（浙江選考）2019屆高考物理二輪復(fù)習(xí) 仿真模擬卷10

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1、仿真模擬卷(十) 一、選擇題Ⅰ(本題共13小題,每小題3分,共39分。每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中只有一個(gè)是符合題目要求的,不選、多選、錯(cuò)選均不得分) 1.在力學(xué)中,下列物理量既是基本物理量又是標(biāo)量的是(　　) A.位移 B.電場強(qiáng)度 C.時(shí)間 D.力 2.下列描述正確的是(　　) A.伽利略提出力是維持物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因 B.奧斯特發(fā)現(xiàn)了電流的磁效應(yīng) C.牛頓利用扭秤實(shí)驗(yàn)測得了萬有引力常量 D.庫侖利用油滴實(shí)驗(yàn)測量出了元電荷的數(shù)值 3.某小船船頭垂直指向河岸渡河,若水流速度突然增大,其他條件不變,下列判斷正確的是(　　) A.小船渡河的時(shí)間不變 B.渡河時(shí)間減少 C.小

2、船渡河時(shí)間增加 D.小船到達(dá)對岸地點(diǎn)不變 4.從空中以40 m/s的初速度平拋一重為5 N的物體,物體在空中運(yùn)動(dòng)3 s落地,不計(jì)空氣阻力,則物體落地前瞬間,重力的瞬時(shí)功率為(　　 )(g取10 m/s2) A.100 W B.150 W C.200 W D.250 W 5.來自太陽和其他星體的宇宙射線中含有大量高能帶電粒子,若這些粒子都直接到達(dá)地面,將會(huì)對地球上的生命帶來危害。但由于地磁場(如圖所示)的存在改變了宇宙射線中帶電粒子的運(yùn)動(dòng)方向,使得很多高能帶電粒子不能到達(dá)地面。若不考慮地磁偏角的影響,關(guān)于上述高能帶電粒子在地磁場的作用下運(yùn)動(dòng)情況的判斷,下列說法中正確的是(　　)

3、A.若帶電粒子帶正電,且沿地球赤道平面射向地心,則由于地磁場的作用將向東偏轉(zhuǎn) B.若帶電粒子帶正電,且沿地球赤道平面射向地心,則由于地磁場的作用將向北偏轉(zhuǎn) C.若帶電粒子帶負(fù)電,且沿垂直地球赤道平面射向地心,則由于地磁場的作用將向南偏轉(zhuǎn) D.若帶電粒子沿垂直地球赤道平面射向地心,它可能在地磁場中做勻速圓周運(yùn)動(dòng) 6.“滑滑梯”是小朋友喜愛的游戲活動(dòng),可以將小朋友在室內(nèi)“滑滑梯”的運(yùn)動(dòng)簡化成小物體從靜止出發(fā),先沿斜板下滑,再進(jìn)入室內(nèi)水平木板的過程,如圖所示,假設(shè)斜板長度一定,斜板與水平木板的傾角θ可調(diào),且房間高度足夠,斜板最高點(diǎn)在地板的垂點(diǎn)到房間右側(cè)墻面的長度為斜板長度的2倍。一物塊(可視

4、為質(zhì)點(diǎn))從斜板頂端靜止出發(fā)后在到達(dá)房間右側(cè)墻面時(shí)剛好停下,已知物塊與斜板及水平木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ,不計(jì)物塊從斜板進(jìn)入水平木板時(shí)的能量損失,則θ與μ間應(yīng)滿足(　　) A.sin θ=μ B.sin θ=2μ C.sin θ=3μ D.sin θ=4μ 7.吊墜是日常生活中極為常見的飾品,深受人們喜愛,現(xiàn)將一“心形”金屬吊墜穿在一根細(xì)線上,吊墜可沿細(xì)線自由滑動(dòng)。在佩戴過程中,某人手持細(xì)線兩端,讓吊墜靜止在空中,現(xiàn)保持其中一只手不動(dòng),另一只手捏住細(xì)線緩慢豎直下移,不計(jì)吊墜與細(xì)線間的摩擦,則在此過程中,細(xì)線中張力大小變化情況為(　　) A.保持不變 B.逐漸減小 C.逐漸增大 D

5、.無法確定 8.男子跳高的世界紀(jì)錄是2.45 m,由古巴運(yùn)動(dòng)員索托馬約爾于1993年7月27日創(chuàng)造。不計(jì)空氣阻力,對索托馬約爾跳高過程的描述,下列說法正確的是(　　) A.跳到2.45 m的高度時(shí),他的速度為零 B.起跳以后上升過程他處于超重狀態(tài) C.起跳時(shí)(運(yùn)動(dòng)員未離開地面),地面對他的支持力等于他對地面的壓力 D.起跳時(shí)(運(yùn)動(dòng)員未離開地面),地面對他的支持力做正功 9.如圖所示,一個(gè)固定在豎直平面上的光滑半圓形管道,管道里有一個(gè)直徑略小于管道內(nèi)徑的小球,小球在管道內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng),從B點(diǎn)脫離后做平拋運(yùn)動(dòng),經(jīng)過0.3 s后又恰好與傾角為45°的斜面相碰,且速度方向與斜面垂直。已知半圓

6、形管道的半徑為R=1 m,小球可看作質(zhì)點(diǎn)且其質(zhì)量為m=1 kg,g取10 m/s2。則(　　) A.小球在斜面上的相碰點(diǎn)C與B點(diǎn)的水平距離是0.45 m B.小球在斜面上的相碰點(diǎn)C與B點(diǎn)的水平距離是1.9 m C.小球經(jīng)過管道的B點(diǎn)時(shí),受到管道的作用力FN的大小是1 N D.小球經(jīng)過管道的B點(diǎn)時(shí),受到管道的作用力FN的大小是2 N 10.我國在軌運(yùn)行的氣象衛(wèi)星有兩類,一類是極地軌道衛(wèi)星——風(fēng)云一號(hào),繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的周期為12 h,另一類是地球同步軌道衛(wèi)星——風(fēng)云二號(hào),運(yùn)行周期為24 h。下列說法正確的是(　　) A.風(fēng)云一號(hào)的線速度小于風(fēng)云二號(hào)的線速度 B.風(fēng)云一號(hào)

7、的向心加速度大于風(fēng)云二號(hào)的向心加速度 C.風(fēng)云一號(hào)的發(fā)射速度大于風(fēng)云二號(hào)的發(fā)射速度 D.風(fēng)云一號(hào)、風(fēng)云二號(hào)相對地面均靜止 11.一同學(xué)用多用電表的歐姆擋測量一個(gè)“220 V　40 W”的白熾燈泡的電阻值,測量結(jié)果為90 Ω,但用公式P=計(jì)算該燈泡的阻值是1 210 Ω,下列說法正確的是(　　) A.兩個(gè)電阻值相差太大是不正常的,一定是實(shí)驗(yàn)時(shí)讀錯(cuò)了 B.兩個(gè)電阻值不同是正常的,因?yàn)闅W姆表測電阻的誤差大 C.兩個(gè)電阻值相差太大是不正確的,可能是出廠時(shí)把燈泡的功率標(biāo)錯(cuò)了 D.兩個(gè)電阻值相差很大是正常的,阻值1 210 Ω是燈泡正常工作(溫度很高)時(shí)的電阻值,阻值90 Ω是燈泡不發(fā)光

8、(室溫)時(shí)的電阻值 12.如圖所示,三根通電長直導(dǎo)線P、Q、R互相平行,垂直紙面放置,其間距均為L,電流均為I,方向垂直紙面向里。已知電流為I的長直導(dǎo)線產(chǎn)生的磁場中,距導(dǎo)線r處的磁感應(yīng)強(qiáng)度B=,其中k為常量。某時(shí)刻有一電荷量為q的帶正電粒子經(jīng)過原點(diǎn)O,速度大小為v,方向沿y軸正方向,該粒子此時(shí)所受磁場力為(　　) A.方向垂直紙面向外,大小為 B.方向指向x軸正方向,大小為 C.方向垂直紙面向外,大小為 D.方向指向x軸正方向,大小為 13.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為40 kW,質(zhì)量為2 000 kg,汽車在水平路面上行駛時(shí)受到阻力為車重的,g取10 m/s2,若汽車從靜止開始保持

9、1 m/s2的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng),達(dá)到額定輸出功率后,汽車保持功率不變又加速行駛了800 m,直到獲得最大速度后才勻速行駛,則下列說法錯(cuò)誤的是(　　) A.汽車在水平路面上能達(dá)到的最大速度為20 m/s B.汽車勻加速的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為10 s C.當(dāng)汽車速度達(dá)到16 m/s時(shí),汽車的加速度為0.5 m/s2 D.汽車從靜止到獲得最大行駛速度所用的總時(shí)間為57.5 s 二、選擇題Ⅱ(本題共3小題,每小題2分,共6分,每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中至少有一個(gè)是符合題目要求的。全部選對的得2分,選對但不全的得1分,有選錯(cuò)的得0分) 14.【加試題】(2017浙江選考10月,14)下列說法正確的

10、是(　　) A.核聚變反應(yīng)方程可能為He+n B.鈾核裂變的核反應(yīng)方程可能為Xe+Sr+n　 C.發(fā)生β衰變時(shí)原子核放出電子,說明電子是原子核的組成部分 D.中子和質(zhì)子結(jié)合成氘核,若該過程質(zhì)量虧損為Δm,則氘核的結(jié)合能為Δmc2 15.【加試題】B超成像的基本原理就是向人體發(fā)射一組超聲波,遇到人體組織會(huì)產(chǎn)生不同程度的反射(類似回聲),通過探頭發(fā)送和接收超聲波信號(hào),經(jīng)過電子電路和計(jì)算機(jī)的處理,形成了我們今天的B超圖像(如圖甲所示)。圖乙為儀器檢測到發(fā)送和接收的超聲波圖象,其中實(shí)線為沿x軸正方向發(fā)送的超聲波,虛線為一段時(shí)間后遇到人體組織沿x軸負(fù)方向返回的超聲波。已知超聲波在人體內(nèi)傳播速

11、度約為1 500 m/s,下列說法正確的是(　　) A.根據(jù)題意可知此超聲波的頻率約為1.25×105 Hz B.圖乙中質(zhì)點(diǎn)A在此后的1 s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的路程為1 500 m C.圖乙中質(zhì)點(diǎn)B此時(shí)沿y軸正方向運(yùn)動(dòng) D.圖乙中質(zhì)點(diǎn)A、B兩點(diǎn)加速度大小相等方向相反 16.【加試題】如圖所示,abc是截面為等腰直角三角形的棱鏡,一束白光垂直入射到ac面上,沒有色光射出ab面。保持光線入射點(diǎn)O的位置不變,改變光線的入射方向(不考慮自bc面反射的光線),則(　　) A.使入射光在紙面內(nèi)逆時(shí)針逐漸偏轉(zhuǎn),不可能有色光射出ab面 B.使入射光在紙面內(nèi)順時(shí)針逐漸偏轉(zhuǎn),可能有色光射出ab面,且先射

12、出的是紫光 C.使入射光在紙面內(nèi)順時(shí)針逐漸偏轉(zhuǎn),可能有色光射出ab面,且先射出的是紅光 D.使入射光在紙面內(nèi)順時(shí)針逐漸偏轉(zhuǎn),某種色光從ac面?zhèn)鞑サ絘b面的時(shí)間變長 三、非選擇題(本題共7小題,共55分) 17.(5分)(1)利用下圖裝置可以做力學(xué)中的若干實(shí)驗(yàn),以下說法正確的是　　　　(多選)。? A.用此裝置“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”時(shí),必須設(shè)法消除小車和木板間的摩擦阻力的影響 B.在用此裝置“探究加速度a與力F的關(guān)系”時(shí),應(yīng)使小盤和盤內(nèi)砝碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量 C.用此裝置“探究加速度a與力F的關(guān)系”每次改變砝碼及砝碼盤總質(zhì)量后,不需要重新平衡摩擦力 D.用此裝置“探究功

13、與速度變化的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)時(shí),不需要平衡小車運(yùn)動(dòng)中所受摩擦力的影響 (2)在用此裝置做“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”時(shí),下列說法正確的是　　　　(多選)。? A.先釋放紙帶再接通電源 B.拉小車的細(xì)線應(yīng)盡可能與長木板平行 C.紙帶與小車相連端的點(diǎn)跡較密 D.輕推小車,拖著紙帶的小車能夠勻速下滑說明摩擦力已被平衡 (3)如圖所示是實(shí)驗(yàn)時(shí)打出的一條紙帶,A、B、C、D、E、F為每隔2個(gè)打點(diǎn)取一計(jì)數(shù)點(diǎn),據(jù)此紙帶可知小車在E點(diǎn)速度大小為　　　　　m/s。? 18.(5分)將兩個(gè)金屬電極鋅片和銅片插入一個(gè)水果中就可以做成一個(gè)水果電池,某興趣小組欲測量某水果電池的電動(dòng)勢和內(nèi)阻。 甲

14、 乙 (1)甲同學(xué)用多用表的直流電壓(0~1 V)擋估測某水果電池的電動(dòng)勢,穩(wěn)定時(shí)指針如圖甲中A所示,則讀數(shù)為　　　　 V;用多用表的歐姆×100擋估測水果電池的內(nèi)阻,穩(wěn)定時(shí)指針如圖甲中B所示,則讀數(shù)為　　　　 Ω。上述測量中存在一重大錯(cuò)誤,該錯(cuò)誤是　??　。? 丙 (2)乙同學(xué)采用如圖丙所示電路進(jìn)行測量,并根據(jù)測量數(shù)據(jù)作出了R-圖象如圖乙所示,則根據(jù)圖象,該水果電池的電動(dòng)勢為　　　　 V,內(nèi)阻為　　　　 Ω。(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)? 19.(9分)中國已經(jīng)邁入高鐵時(shí)代,高鐵拉近了人們的距離,促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。一輛高鐵測試列車從甲站始發(fā)最后?？吭谝艺?車載速度傳感器記錄了列車運(yùn)

15、行的v-t圖象如圖所示。已知列車的質(zhì)量為4×105 kg,假設(shè)列車運(yùn)行中所受的阻力是其重力的,g取10 m/s2,求: (1)甲、乙兩站間的距離L; (2)列車從甲站出發(fā)時(shí)的加速度大小; (3)列車從甲站出發(fā)時(shí)的牽引力大小。 20. (12分)圖示為探究平拋運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)裝置,半徑為L的四分之一圓軌道(可視為光滑)固定于水平桌面上,切口水平且與桌邊對齊,切口離地面髙度為2L。離切口水平距離為L的一探測屏AB豎直放置,底端豎直放在水平面上,探測屏高為2L。一質(zhì)量為m的小球從圓軌道上不同的位置靜止釋放打在探測屏上。若小球在運(yùn)動(dòng)過程中空氣阻力不計(jì),小球可視為質(zhì)點(diǎn)

16、,重力加速度為g。求: (1)小球從圖示位置P處靜止釋放,到達(dá)圓軌道最低點(diǎn)Q處速度大小及小球?qū)A軌道壓力; (2)為讓小球能打在探測屏上,小球應(yīng)從圓軌道上什么范圍內(nèi)靜止釋放? (3)小球從什么位置靜止釋放,小球打在屏上時(shí)動(dòng)能最小,最小動(dòng)能為多少? 21.(4分)【加試題】(2017浙江選考10月,21)在“測定玻璃的折射率”實(shí)驗(yàn)時(shí), (1)下列做法正確的是　　　　。? A.入射角越大,誤差越小 B.在白紙上放好玻璃磚后,用鉛筆貼著光學(xué)面畫出界面 C.實(shí)驗(yàn)時(shí)既可用量角器,也可用圓規(guī)和直尺等工具進(jìn)行測量 D.判斷像與針是否在同一直線時(shí),應(yīng)該觀察大頭針的頭部

17、 (2)小明同學(xué)在插針時(shí)玻璃磚的位置如圖1所示。根據(jù)插針與紙上已畫的界面確定入射點(diǎn)與出射點(diǎn),依據(jù)上述操作所測得的折射率　　　　(選填“偏大”“偏小”或“不變”)。? (3)小明同學(xué)經(jīng)正確操作后,在紙上留下四枚大頭針的位置P1、P2、P3和P4,AB和CD是描出的玻璃磚的兩個(gè)邊,如圖2所示。請畫出光路圖。 22.(10分)【加試題】如圖所示,足夠長的水平軌道左側(cè)b1b2-c1c2部分軌道間距為2L,右側(cè)c1c2-d1d2部分的軌道間距為L,曲線軌道與水平軌道相切于b1b2,所有軌道均光滑且電阻不計(jì)。在水平軌道內(nèi)有斜向下與豎直方向成θ=37°的勻強(qiáng)磁場,磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B=0.1 T。質(zhì)

18、量為M=0.2 kg的金屬棒B垂直于導(dǎo)軌靜止放置在右側(cè)窄軌道上,質(zhì)量為m=0.1 kg的導(dǎo)體棒A自曲線軌道上a1a2處由靜止釋放,兩金屬棒在運(yùn)動(dòng)過程中始終相互平行且與導(dǎo)軌保持良好接觸,A棒總在寬軌上運(yùn)動(dòng),B棒總在窄軌上運(yùn)動(dòng)。已知:兩金屬棒接入電路的有效電阻均為R=0.2 Ω,h=0.2 m,L=0.2 m,sin 37°=0.6,cos 37°=0.8,g取10 m/s2。求: (1)金屬棒A滑到b1b2處時(shí)的速度大小; (2)金屬棒B勻速運(yùn)動(dòng)的速度大小; (3)在兩棒整個(gè)的運(yùn)動(dòng)過程中通過金屬棒A某截面的電量; (4)在兩棒整個(gè)的運(yùn)動(dòng)過程中金屬棒A、B在水平

19、導(dǎo)軌間掃過的面積之差。 23.(10分)【加試題】如圖所示,虛線是場區(qū)的分界面,豎直而平行,Ⅰ區(qū)是水平向右的勻強(qiáng)電場,電場強(qiáng)度是E,場區(qū)寬度是L,Ⅱ、Ⅲ區(qū)都是垂直紙面向外的勻強(qiáng)磁場,磁感應(yīng)強(qiáng)度分別B和2B,一個(gè)電荷量是q、質(zhì)量是m的正電荷,不計(jì)重力,從MN邊界上的a點(diǎn)靜止開始運(yùn)動(dòng),通過磁場區(qū)Ⅱ時(shí),速度方向偏轉(zhuǎn)了30°,進(jìn)入磁場區(qū)Ⅲ后,能按某一路徑返回到電場區(qū)Ⅰ的邊界MN上的某一點(diǎn)b(b點(diǎn)未畫出),求此粒子從a回到b的整個(gè)過程中 (1)最大速度; (2)運(yùn)動(dòng)時(shí)間; (3)ab間的距離。 普通高校招生選考(物理)仿真模擬卷(十) 一、選擇題Ⅰ

20、1.C　解析 時(shí)間是國際單位制中的基本物理量之一,時(shí)間有大小無方向是標(biāo)量,故選C。 2.B　解析 伽利略提出力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;奧斯特發(fā)現(xiàn)了電流的磁效應(yīng),選項(xiàng)B正確;卡文迪許利用扭秤實(shí)驗(yàn)測得了萬有引力常量,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;密立根利用油滴實(shí)驗(yàn)測量出了元電荷的數(shù)值,選項(xiàng)D錯(cuò)誤。 3.A　解析 將小船的實(shí)際運(yùn)動(dòng)沿著船頭指向和順著水流方向正交分解,由于分運(yùn)動(dòng)互不干擾,故渡河時(shí)間與水流速度無關(guān),只與船頭指向方向的分運(yùn)動(dòng)有關(guān),故船航行過程中水流速度突然增大,只會(huì)對軌跡有影響,對渡河時(shí)間無影響;沿水流方向的位移x=v水t,小球到達(dá)對岸的地點(diǎn)改變且到達(dá)對岸下游更遠(yuǎn)的位置,故選A。 4.B

21、　解析 物體落地時(shí)的豎直分速度為vy=gt=10×3 m/s=30 m/s,則重力的瞬時(shí)功率為P=mgvy=5×30 W=150 W,故B正確,A、C、D錯(cuò)誤。 5.A　解析 由于地磁場的方向由南到北,若帶電粒子帶正電,且沿地球赤道平面射向地心,即粒子的運(yùn)動(dòng)方向與地磁場的方向垂直,由左手定則可知,由于地磁場的作用,粒子將向東偏轉(zhuǎn),選項(xiàng)A正確、選項(xiàng)B錯(cuò)誤;若帶電粒子帶負(fù)電,且沿垂直地球赤道平面射向地心,則說明粒子的運(yùn)動(dòng)方向與磁場方向平行,故粒子不受磁場力的作用,所以它不會(huì)發(fā)生偏轉(zhuǎn),更不會(huì)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),故選項(xiàng)C、D錯(cuò)誤。 6.B　解析 設(shè)斜板的長度為L,對整個(gè)過程,由動(dòng)能定理得 mgLsi

22、n θ-μmgcosθ·L-μmg(2L-Lcosθ)=0-0, 解得sin θ=2μ,故B正確。 7.A　解析 當(dāng)輕繩的右端下移時(shí),設(shè)兩繩的夾角為2θ,因繩長不變,兩端繩子的拉力始終相同,兩繩子合力一定沿它們的角平分線,設(shè)繩長為l,則可知lsin θ=d,因d不變,繩子總長度不變,則可知繩與豎直方向上的夾角θ不變。 以吊墜為研究對象,分析受力情況,作出受力圖,如圖所示。 因繩子兩端的張力始終相等,設(shè)為F,則有2Fcosθ=mg 得到繩子的拉力F= 所以在輕繩的右端豎直下移的過程中,θ不變,cosθ不變,則F不變。 故A正確,B、C、D錯(cuò)誤。 8.C　解析 A.到達(dá)最高點(diǎn),

23、豎直方向速度為零,但水平速度不為零,故A錯(cuò)誤。B.起跳后的上升過程,他只受重力,加速度向下且為g,故他處于完全失重狀態(tài),故B錯(cuò)誤。C.地面對運(yùn)動(dòng)員的支持力與運(yùn)動(dòng)員對地面的壓力是作用力和反作用力,二者一定大小相等,故C正確。D.起跳時(shí),支持力沒有位移,故支持力做功為零,故D錯(cuò)誤。 9.C　解析 AB.根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律和運(yùn)動(dòng)合成的可知:tan 45°=,則小球在C點(diǎn)豎直方向的分速度和水平分速度相等,得vx=vy=gt=3 m/s,則B點(diǎn)與C點(diǎn)間的水平距離x=vxt=3×0.3 m=0.9 m,故A、B錯(cuò)誤。CD.B點(diǎn)的速度為3 m/s,根據(jù)牛頓運(yùn)動(dòng)定律,在B點(diǎn)設(shè)軌道對球的作用力方向向下;FN+

24、mg=m,代入解得FN=-1 N,負(fù)號(hào)表示軌道對球的作用力方向向上,故C正確,D錯(cuò)誤。 10.B　解析 A.衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),由G=mr可知,風(fēng)云一號(hào)衛(wèi)星周期和半徑均小于風(fēng)云二號(hào)衛(wèi)星的周期和半徑。根據(jù)萬有引力提供圓周運(yùn)動(dòng)向心力G=m可知衛(wèi)星的線速度v=,所以風(fēng)云一號(hào)衛(wèi)星的半徑小,線速度大,A錯(cuò)誤。B.根據(jù)萬有引力提供圓周運(yùn)動(dòng)向心力G=ma得衛(wèi)星的向心加速度a=,風(fēng)云一號(hào)的半徑小,故其向心加速度大于風(fēng)云二號(hào)衛(wèi)星的向心加速度,B正確。C.向高軌道上發(fā)射衛(wèi)星需要克服地球引力做更多的功,故向高軌道上發(fā)射衛(wèi)星需要更大的發(fā)射速度,C錯(cuò)誤。D.風(fēng)云二號(hào)是同步衛(wèi)星,相對地面靜止,而風(fēng)云一號(hào)不是同步衛(wèi)

25、星,相對地面是運(yùn)動(dòng)的,D錯(cuò)誤。 11.D　解析 阻值1 210 Ω是燈泡正常工作(溫度很高)時(shí)的電阻值,而用多用電表的歐姆擋測量白熾燈泡的電阻值時(shí),流經(jīng)電表的電流很小,電燈的實(shí)際電功率很小,燈絲溫度很低,電阻率很小,所以電阻值很小,故D正確,A、B、C錯(cuò)誤。 12.A　解析 O點(diǎn)同時(shí)存在三個(gè)通電導(dǎo)線產(chǎn)生的磁場,P和Q到O點(diǎn)距離相等,電流大小相等,所以在O點(diǎn)的磁感應(yīng)強(qiáng)度相等。根據(jù)右手定則判斷它們在O點(diǎn)產(chǎn)生的磁場方向相反,所以P和Q在O點(diǎn)產(chǎn)生的磁場相互抵消合磁場為0。因此O點(diǎn)只剩下R產(chǎn)生的磁場,根據(jù)幾何關(guān)系,R到O的距離L,在O點(diǎn)產(chǎn)生的磁場方向水平向左,磁感應(yīng)強(qiáng)度大小B=,帶正電的粒子沿y軸正

26、向進(jìn)入磁場,速度方向與磁場方向垂直,洛倫茲力F=qvB=,方向垂直平面向外,選項(xiàng)A對。 13.C　解析 由題意知,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率P額=40 kW=4×104 W,阻力f=0.1mg=0.1×2 000×10 N=2 000 N。當(dāng)汽車有最大速度時(shí),此時(shí)牽引力與阻力二力平衡,由P額=F牽vm=fvm得,汽車的最大速度vm==20 m/s,故A正確;若汽車從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),則當(dāng)P=P額時(shí),勻加速直線運(yùn)動(dòng)結(jié)束,則有P額=F牽'vt,根據(jù)牛頓第二定律有:F牽'-f=ma②,聯(lián)立可解得:vt=10 m/s,由vt=at得,汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t=10 s,故B正確;當(dāng)速度v=16

27、 m/s時(shí),由P=Fv得,此時(shí)汽車的牽引力F==2 500 N,則汽車的加速度a==0.25 m/s2,故C錯(cuò)誤;設(shè)勻加速后的800 m過程所用的時(shí)間為t',從靜止開始一直運(yùn)動(dòng)到最大速度的過程中,根據(jù)動(dòng)能定理得:F牽'·at2+Pt'-f,解得:t'=47.5 s,汽車從靜止到獲得最大行駛速度所用的總時(shí)間:t總=t+t'=10 s+47.5 s=57.5 s,故D正確。 二、選擇題Ⅱ 14.BD　解析 選項(xiàng)A的核反應(yīng)方程為Hen,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;根據(jù)電荷數(shù)守恒和質(zhì)子數(shù)守恒可知,選項(xiàng)B正確;β衰變時(shí)原子核內(nèi)部中子衰變?yōu)橘|(zhì)子,釋放出高速電子,電子并不是原子核的組成部分,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;根據(jù)質(zhì)能方程可知

28、選項(xiàng)D正確。 15.AC　解析 A.根據(jù)公式f=可得頻率約為1.25×105 Hz,選項(xiàng)A正確。B.質(zhì)點(diǎn)只會(huì)上下振動(dòng),1 s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)A運(yùn)動(dòng)的路程為2 000 m,選項(xiàng)B錯(cuò)誤。C.根據(jù)題意可知虛線是反射回來的波,傳播方向?yàn)閤軸負(fù)方向,由上下坡法知,此時(shí)質(zhì)點(diǎn)B正向y軸正方向運(yùn)動(dòng),選項(xiàng)C正確。D.質(zhì)點(diǎn)A、B兩點(diǎn)都在平衡位置上方位移相同的地方,所以加速度大小相等方向相同,選項(xiàng)D錯(cuò)誤。 16.AC　解析 A.根據(jù)題意可知,當(dāng)入射角等于45°時(shí)會(huì)發(fā)生全反射,若入射光逆時(shí)針旋轉(zhuǎn),入射到ab面上的光線的入射角大于45°,所以肯定會(huì)發(fā)生全反射,不會(huì)有光從ab邊射出,A正確。 B、C.根據(jù)題意可知,當(dāng)入射角等

29、于45°時(shí)會(huì)發(fā)生全反射,垂直射入ac面的白光在ab面已發(fā)生全反射,當(dāng)入射光順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),入射角逐漸小于45°。七種色光中,紅光的折射率最小,紫光的折射率最大,由臨界角公式sin C=得知,紅光的臨界角最大,紫光的臨界角最小,所以紅光最先小于臨界角,不發(fā)生全反射,而產(chǎn)生折射,則紅光先射出,B錯(cuò)誤,C正確。 D.當(dāng)入射光順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),入射角逐漸小于45°,隨著入射角增大,光線在棱鏡中傳播的路程逐漸減小,光從ac面?zhèn)鞑サ絘b面的時(shí)間變短,D錯(cuò)誤。 三、非選擇題 17.答案 (1)BC　(2)BCD　　(3)0.42±0.01 m/s 解析 (1)用此裝置“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”時(shí),只要小車勻加

30、速運(yùn)動(dòng)即可,沒必要消除小車和木板間的摩擦阻力的影響,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;在用此裝置“探究加速度a與力F的關(guān)系”時(shí),應(yīng)使小盤和盤內(nèi)砝碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量,這樣才近似認(rèn)為盤及盤內(nèi)砝碼的重力近似等于小車的牽引力,選項(xiàng)B正確;因平衡摩擦力時(shí)滿足mgsin θ=μmgcos θ,兩邊同時(shí)消去了m,則用此裝置“探究加速度a與力F的關(guān)系”,每次改變砝碼及砝碼盤總質(zhì)量后,不需要重新平衡摩擦力,選項(xiàng)C正確;用此裝置“探究功與速度變化的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)時(shí),需要平衡小車運(yùn)動(dòng)中所受摩擦力的影響,這樣才能認(rèn)為砝碼的拉力做的功等于合外力做的功,選項(xiàng)D錯(cuò)誤。 (2)實(shí)驗(yàn)中要先接通電源再釋放紙帶,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;拉小車的細(xì)線應(yīng)盡可能與

31、長木板平行,以減小實(shí)驗(yàn)的誤差,選項(xiàng)B正確;紙帶與小車相連端是運(yùn)動(dòng)剛開始時(shí)打出的點(diǎn),則點(diǎn)跡較密,選項(xiàng)C正確;輕推小車,拖著紙帶的小車能夠勻速下滑說明摩擦力已被平衡,選項(xiàng)D正確。 (3)由題意T=0.06 s 求得vE= m/s≈0.42 m/s 18.答案 (1)0.84　3.2×103　不能用多用電表歐姆擋直接測量電源內(nèi)阻　(2)1.0　1.6×103 解析 (1)因?yàn)榱砍虨? V,則最小分度為0.1 V,故讀數(shù)為0.84 V;用歐姆×100擋測量電阻,電阻R=32×100 Ω=3.2×103 Ω,本實(shí)驗(yàn)直接用歐姆擋測量電源的內(nèi)阻,這是錯(cuò)誤的,因?yàn)闅W姆擋內(nèi)部本身含有電源,而外部電壓會(huì)干

32、涉讀數(shù),故不能用多用電表電阻擋直接測電源內(nèi)阻。 (2)由閉合電路歐姆定律可知: I= 由公式及數(shù)學(xué)知識(shí)可得=kR+b 圖象中的k==1,b==1.6×103 解得:E=1 V,r=1.6×103 Ω 19.答案 (1)115.2 km　(2)0.5 m/s2　(3)2.8×105 N 解析 (1)由題意v=432 km/h=120 m/s,勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)間t=720 s; 兩站間距對應(yīng)v-t圖線下的面積,有L=(720+1 200)×120 km 解得:L=115.2 km (2)列車出站時(shí)的加速度a= 解得a=0.5 m/s2 (3)列車出站時(shí),F-Ff=ma 又Ff=

33、mg 代入得F=2.8×105 N 20.答案 (1)　3mg　(2)從距水平桌面距離大于的范圍　(3)釋放點(diǎn)位置離Q的豎直高度為　mgL 解析 (1)小球從P處下滑到Q處,由機(jī)械能守恒可得 mgL=mv2得v= 在Q點(diǎn)對小球受力分析得FN-mg=,代入得FN=3mg,方向豎直向上 根據(jù)牛頓第三定律,小球?qū)壍缐毫Υ笮?mg,方向豎直向下。 (2)小球從軌道上某點(diǎn)C下滑到Q處平拋,恰好打在B點(diǎn),則根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律,豎直方向有2L=gt2,得t=2 水平方向有vQ= 從C到Q根據(jù)機(jī)械能守恒得mghC=得hC= 故為讓小球能打在探測屏上,小球靜止下落的最低點(diǎn)應(yīng)距水平桌面高。

34、 (3)設(shè)從Q處以速度v0射出,打到探測屏上時(shí)的動(dòng)能 Ek=+mgh 而h=gt2=,得Ek=mg2 由數(shù)學(xué)知識(shí)可知當(dāng)v0=時(shí)Ek最小 Ek=mgL 釋放點(diǎn)位置離Q的豎直高度H= 21.答案 (1)C　(2)偏小 (3)如圖　 解析 (1)本實(shí)驗(yàn)在用插針法時(shí),角度不宜過大,否則很難確定折射角,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;不能用鉛筆在光學(xué)元件上畫線,故B錯(cuò)誤;本實(shí)驗(yàn)通過n=計(jì)算折射率,也可以通過畫出兩個(gè)半徑一樣的圓,通過sin θ=將角度轉(zhuǎn)化為角度對邊之比,所以選項(xiàng)C正確;在觀察是否在一條直線上時(shí),應(yīng)該觀察大頭針底部,所以D錯(cuò)誤。 (2)所畫玻璃磚上表面正確,下表面向下傾斜,如圖: 由圖

35、可知折射角測量值偏大,由n=可知測得的折射率偏小。 22.答案 (1)2 m/s　(2)0.44 m/s　(3)5.56 C　(4)2.78 m2 解析 A棒在曲軌道上下滑,由機(jī)械能守恒定律得: mgh= 得:v0==2 m/s (2)選取水平向右為正方向,對A、B利用動(dòng)量定理可得: 對B:FB安cos θ·t=MvB 對A:-FA安cos θ·t=mvA-mv0 其中FA安=2FB安 由上可知:mv0-mvA=2MvB 兩棒最后勻速時(shí),電路中無電流:有BLvB=2BLvA 得:vB=2vA 故vB=v0=0.44 m/s (3)在B加速過程中:∑(Bcos θ)iL

36、Δt=MvB-0 q=∑it 得:q= C≈5.56 C (4)據(jù)法拉第電磁感應(yīng)定律有:E= 其中磁通量變化量:ΔΦ=BΔScos θ 電路中的電流:I= 通過截面的電荷量:q=It 得:ΔS= m2≈27.8 m2 23.答案 (1)　(2)2　(3) 解析 (1)當(dāng)粒子離開電場時(shí)的速度達(dá)最大,則由動(dòng)能定理可得qEL=Mv2,解得v=。 (2)粒子在電場中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間t1==2;由周期公式可得T1=,T2= 粒子在磁場中運(yùn)動(dòng)軌跡如題圖所示: 粒子在磁場區(qū)Ⅱ中是兩段圓心角是30°的圓弧,在磁場區(qū)Ⅲ中是一段圓心角是120°的圓弧 則可知磁場中的總時(shí)間t'=2× 所以總時(shí)間t=2。 (3)由R=可得: 粒子第一次通過磁場區(qū)Ⅱ時(shí)圓心是O1,圓半徑RⅡ=, 通過磁場區(qū)Ⅲ時(shí)半徑減半,圓心是O2,RⅢ=, 第二次通過磁場區(qū)Ⅱ時(shí)圓心是O3,半徑為RⅡ不變,由幾何關(guān)系可知 ab=2RⅡ(1-cos30°)+2RⅢcos30°=。 12