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1、(通用版)2022年高考地理新精準大一輪復習 第二章 地球上的大氣 第6講 冷熱不均引起大氣運動課后達標檢測(含解析)
選擇題
海陸風包括湖風(出湖風)和陸風(進湖風),是在較大湖泊和陸地之間形成的以24小時為周期的地方性風。下圖為8月某日我國鄱陽湖湖口站和進賢站南北方向風速與年平均風速逐時距平日變化曲線圖(距平是某一系列數(shù)值中的某一個數(shù)值與平均值的差,分正距平和負距平)。據(jù)此完成1~3題。
1.該日,湖口站的湖陸風轉換及對應的時刻是( )
A.陸風轉湖風-07:00左右
B.湖風轉陸風-12:00左右
C.陸風轉湖風-18:00左右
D.湖風轉陸風-20:30左右
2.
2、與湖口站相比,進賢站( )
A.陸風轉湖風提前 B.湖風轉陸風提前
C.湖陸風轉換均推遲 D.湖陸風轉換均提前
3.湖口站風速比進賢站稍大,其主要原因是( )
A.湖口站緯度較高 B.湖口站距湖岸線較近
C.湖口站海拔較高 D.湖口站地表裸露嚴重
解析:第1題,8月份受湖水和陸地熱力性質差異的影響,鄱陽湖與周圍陸地之間形成呈現(xiàn)日變化的湖陸熱力環(huán)流。白天,鄱陽湖氣溫低、氣壓高,周圍陸地氣溫高、氣壓低,因此吹湖風。湖口站07:00-18:00風速為正距平的風為湖風,18:00-次日7:00風速為負距平的風為陸風。由此可見,07:00左右由陸風向湖風轉換,18:00左右
3、由湖風向陸風轉換。第2題,進賢站陸風在12:00左右轉換為湖風,湖風在20:30左右轉換為陸風,即進賢站湖陸風轉換的時間均比湖口站推遲。第3題,讀圖可知,湖口站和進賢站與主湖體距離相當,但湖口站距離湖岸線更近些,熱力性質差異更加顯著,水平氣壓梯度力更大,因此風速更大。
答案:1.A 2.C 3.B
(2019·昆明模擬)下圖為世界某局部區(qū)域某日等壓線圖(單位:hPa)。讀圖完成4~6題。
4.圖示區(qū)域( )
A.A地比B地云量少 B.A地比B地風速小
C.A地比B地氣壓低 D.A地比B地氣溫低
5.有關圖示區(qū)域,下列敘述正確的是( )
A.A地陰雨連綿 B.A地氣溫
4、日較差較大
C.B地天氣晴朗 D.B地吹偏南風
6.該日圖示區(qū)域內沿海地區(qū)發(fā)生概率最小的現(xiàn)象為( )
A.霧霾 B.臺風
C.寒潮 D.風暴潮
解析:第4題,讀圖可知,B地位于低壓槽,有鋒面天氣存在,多陰雨天氣,而A地位于高壓脊附近,所以A地比B地云量少;A地等壓線比B地密集,所以A地比B地風速大;A地比B地氣壓高;根據(jù)圖中信息無法判斷A、B兩地的氣溫高低。第5題,讀圖可知,A地等壓線平直,且位于高壓脊附近,不可能出現(xiàn)陰雨連綿的天氣。A地天氣以晴朗為主,白天氣溫高、夜晚氣溫低,所以氣溫日較差較大,B地位于低壓槽,以陰雨天氣為主;B地吹偏北風。第6題,讀圖可知,該日圖示區(qū)域內沿
5、海地區(qū)受鋒面影響,常產生降水天氣,所以發(fā)生霧霾現(xiàn)象的概率最小。
答案:4.A 5.B 6.A
下圖示意某地某時刻天氣系統(tǒng),a、b、c為等溫面,①~④為海平面等壓線,等壓距為5 hPa。讀圖完成7~8題。
7.關于甲、乙兩地的氣壓關系,敘述正確的是( )
A.甲>乙,氣壓差為10 hPa
B.甲>乙,氣壓差為15 hPa
C.甲<乙,氣壓差為15 hPa
D.甲<乙,氣壓差為20 hPa
8.下列能表示此刻甲、乙之間氣象要素空間變化的是( )
解析:第7題,甲處上空等溫面上凸,說明比同海拔地區(qū)氣溫高,那么近地面的甲處應為低氣壓,故氣壓甲<乙;根據(jù)等壓距為5 hPa,
6、可算出甲、乙之間的氣壓差為15 hPa,選C。第8題,等壓線密集程度從甲處向乙處越來越小,水平氣壓梯度力越來越小,風力由強變弱,D對;結合上題分析,等壓線圖中從甲至乙氣壓值應遞增,A錯;根據(jù)等溫面可判斷,甲處氣溫高于乙處,且從甲向乙氣溫逐漸下降,B錯;甲在低壓中心附近,氣流上升,水汽易凝結形成降水,乙在高壓中心附近,氣流下沉,水汽不易凝結,降水少,C錯。
答案:7.C 8.D
(2019·北京第八十中學檢測)讀等值線示意圖,回答9~10題。
9.若等值線為中緯度地區(qū)海平面等壓線,且數(shù)值a
7、C.PN、PM沿線附近易形成降水天氣
D.夏季出現(xiàn)時,被稱為臺風或颶風
10.若等值線為山地等溫線,且數(shù)值a
8、,不會形成臺風,D錯。第10題,若等值線為山地等溫線,且數(shù)值a
9、廊道的主要作用是( )
A.削弱城市熱島效應
B.加強城郊熱力環(huán)流
C.降低風沙天氣頻率
D.完善城市功能分區(qū)
12.規(guī)劃城市通風廊道,首先應( )
A.確定補償空間位置
B.調查城市人口密度
C.明確城市盛行風向
D.統(tǒng)計污染源分布區(qū)
13.城市通風廊道應( )
A.遠離主要道路 B.嚴控建筑密度
C.限制車輛通行 D.靠近下風地帶
解析:第11題,由圖可知城市通風廊道主要由綠色植被組成,城市中綠色植被具有美化環(huán)境、減弱噪聲、調節(jié)氣候的作用,可削弱城市熱島效應。第12題,由材料可知通風廊道的主要作用是“將空氣由補償空間引導至作用空間”,故要規(guī)劃城市通風廊道
10、,首先就得明確城市盛行風向,通風廊道應沿盛行風向伸展,在可行的情況下,應保持或引導其他天然氣流如海洋風、陸地風、山谷風吹向作用空間。第13題,由材料可知,城市通風廊道建設的主要目的為改善城市風環(huán)境,通風廊道應以大型空曠地帶連成(如主要道路、相連的休憩用地、美化市容地帶、非建筑用地、建筑線后移地帶及低矮樓宇群),貫穿高樓大廈密集的城市結構。而城市風環(huán)境問題產生的原因為建筑密度增加導致的空氣流動困難,故其建設要嚴格控制建筑密度。
答案:11.A 12.C 13.B
沿海城市熱島效應和海陸風之間存在相互影響的關系,海陸風的影響范圍可達上百千米。圖1為天津市某年春季、夏季、冬季和全年熱島強度日變化
11、曲線圖,圖2為天津市簡圖。據(jù)此完成14~16題。
14.圖1中符合天津冬季熱島強度的是( )
A.Ⅰ B.Ⅱ
C.Ⅲ D.Ⅳ
15.天津熱島效應會導致陸風勢力顯著增強的地點是( )
A.① B.②
C.③ D.④
16.夏季,天津海風會使熱島效應強度( )
A.增強 B.減弱
C.先增強后減弱 D.先減弱后增強
解析:第14題,城市熱島效應主要是指城市地區(qū)的氣溫相對周圍地區(qū)較高,主要與城市的塵埃多、排放的溫室氣體多、排放的廢熱多,城市下墊面硬化面積大,植被覆蓋率低有關,使得城市比周圍地區(qū)溫度高。研究表明冬季城市中人類活動排放的廢熱遠高于太陽輻射,熱
12、島效應最強,而夏季熱島效應較弱,故選項A正確。第15題,夜晚陸地降溫快,氣溫比同緯度海上低,近地面陸地形成高氣壓,而海洋上因氣溫高,形成低氣壓,使下層空氣由陸地流向海洋,形成陸風;夜晚熱島效應形成的城市風是由郊區(qū)吹向城市。②③兩地的城市風風向與陸風風向基本相反,起到削弱作用;①地城市風風向與陸風斜交,④地城市風風向與陸風風向相同,對陸風勢力起到增強作用,故選項D正確。第16題,夏季陸地增溫快,氣溫比同緯度海上高,空氣膨脹上升,近地面陸地形成低氣壓,而海洋上因氣溫低,空氣下沉,形成高氣壓,使下層空氣由海洋流向大陸,形成海風;所以夏季來自于海洋的海風,性質比較涼爽,對市區(qū)起到降溫作用,從而降低與郊
13、區(qū)之間的溫差,會使熱島效應強度減弱,故選項B正確。
答案:14.A 15.D 16.B
(2019·太原診斷)在地球低層大氣中,同一地點不同高度上的風并不完全相同,其主要原因是空氣在水平運動時所受的摩擦力隨高度的增加而減小。這樣,在氣壓梯度力作用下不同高度的風向與風速都會發(fā)生變化。讀圖回答17~18題。
17.若某地不同高度上的風向、風速投影到同一水平面上,則四幅圖中能夠表示北半球地表到高空的風向隨高度變化而形成的曲線圖是( )
A.①圖 B.②圖
C.③圖 D.④圖
18.在①圖中,按地圖的一般方向判斷,其高空大氣高氣壓可能位于該地的( )
A.東方 B.南方
C.西方 D.北方
解析:第17題,隨著高度上升,摩擦力減小,風速增大,風向右偏。因此①圖符合題意。第18題,高空大氣的摩擦力較小,風向基本與等壓線平行,該地南側為高壓,北側為低壓,因此高空大氣高氣壓可能位于該地南方。
答案:17.A 18.B