《九年級(jí)物理全冊(cè) 第十二章 第五節(jié) 牛頓第一定律學(xué)案(無(wú)答案) 新人教版》由會(huì)員分享,可在線閱讀,更多相關(guān)《九年級(jí)物理全冊(cè) 第十二章 第五節(jié) 牛頓第一定律學(xué)案(無(wú)答案) 新人教版(7頁(yè)珍藏版)》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。
1、第五節(jié) 牛頓第一定律
學(xué)習(xí)目標(biāo):
1、知識(shí)與技能:
知道牛頓第一定律的內(nèi)容;
知道慣性的概念
2、過(guò)程與方法:
通過(guò)活動(dòng)體驗(yàn)任何物體都具有慣性
3、情感、態(tài)度與價(jià)值觀:
通過(guò)活動(dòng)和閱讀感受科學(xué)就在身邊
重、難點(diǎn):
探究摩擦力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響;
認(rèn)識(shí)生活中的慣性現(xiàn)象;
探究摩擦力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響實(shí)驗(yàn)結(jié)論的進(jìn)一步分析;
怎樣解釋?xiě)T性現(xiàn)象.
器材:慣性小車、斜面、光滑木板、毛巾、棉布、直尺、長(zhǎng)方木塊、
課時(shí):1課時(shí)
一、課前預(yù)習(xí):
1、 物體的運(yùn)動(dòng)到底要不要力來(lái)維持,你支持亞里士多德還是加利略.
2、 運(yùn)動(dòng)的物體最終為什么會(huì)停下來(lái).
3、牛頓第一定律的
2、內(nèi)容是什么?
4、 什么是慣性?
二、課前展示
1、人推車時(shí),是 和 之間發(fā)生了力的作用,對(duì)于人推車的力,施力物體是 。這時(shí),人也受到推力,施力物體是 。
2、力的 、 、 稱為力的三要素,因?yàn)樗鼈兛梢杂绊? 。
3、物理學(xué)中力的單位是 。托起一個(gè)蘋(píng)果的力大約為 。
4、游泳的人,手腳用力向后劃水,人就能向前進(jìn),這表明人受到 。人向后給水作用力的同時(shí)受到了 ,這個(gè)現(xiàn)象表明:物體間力的作用是 。
5、 畫(huà)出下
3、列力的示意圖:
(1) 放在水平桌面上的書(shū)受到桌面的支持力。(2)用50 N沿水平方向推桌子的力。
三、創(chuàng)設(shè)情景:
打籃球時(shí),當(dāng)帶球運(yùn)動(dòng)的球員起跳停在空中后籃球并沒(méi)有停下來(lái)卻繼續(xù)飛向籃筐,這時(shí)有沒(méi)有一種力量一直作用與籃球使它飛入籃筐呢?大家都知道洲際導(dǎo)彈的威力,可以飛行很遠(yuǎn)很遠(yuǎn),這是為什么呢?到底是什么原因可以讓它一直航行直到目的地呢?有沒(méi)有一種力量一直作用與它才會(huì)使它到達(dá)遙遠(yuǎn)的目的地呢?從這兩個(gè)現(xiàn)象中我們不難看出一個(gè)問(wèn)題“物體的運(yùn)動(dòng)需要力來(lái)維持嗎?”
四 、自主學(xué)習(xí),合作探究。五、展示匯報(bào):
(1) 我們閱讀課文第45頁(yè)小組合作探究 “摩擦力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”,完成
4、下列問(wèn)題
① 此實(shí)驗(yàn)過(guò)程中,采取 法。要控制小車進(jìn)入水平面時(shí)的 大小和 保持不變,讓小車自斜面頂端 從靜止開(kāi)始滑下。
② 要改變小車在水平面上受到的摩擦力大小,改變方法:給水平桌面鋪上 不同的物體
(2)分組實(shí)驗(yàn)記錄數(shù)據(jù)
表面狀況
摩擦阻力的大小
運(yùn)動(dòng)的距離
棉布
毛巾
木板
結(jié)論:平面越光滑,小車運(yùn)動(dòng)的距離就越 ,這說(shuō)明小車受到的阻力就越 ,速度減小得越 。
推理:如果運(yùn)動(dòng)物體不受力,它將
2.小組討論學(xué)習(xí)牛頓第一定律:
英國(guó)科學(xué)家牛頓總
5、結(jié)了伽利略等人的研究成果,概括出一條重要的物理規(guī)律:一切物體在 的作用時(shí),總保持 狀態(tài)或 狀態(tài)。這就是著名的
說(shuō)明:(1)牛頓第一定律說(shuō)明了物體的運(yùn)動(dòng) 靠力來(lái)維持。物體運(yùn)動(dòng)之所以會(huì)停下來(lái),是由于物體受到了
(2)對(duì)牛頓第一定律中“將保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)“這句話的含義,我們可以理解為:物體不受力時(shí),原來(lái)靜止的物體將永遠(yuǎn)保持 ;原來(lái)運(yùn)動(dòng)的物體將永遠(yuǎn)做 , 的大小和 都不改變。
3.小組合作深入探究認(rèn)識(shí)慣性,完成下列問(wèn)題。
演示:照課文第36頁(yè)圖11.5-4所示,把4 個(gè)棋
6、子摞起來(lái)。
先猜猜:如果像圖中那樣用尺迅速打擊最下面的棋子,上面的棋子落在何處?
問(wèn)題:上面的棋子為什么不和被打飛的棋子一起飛出去呢?
分析:上面的棋子原來(lái)的狀態(tài) ,由于 ,它要 狀態(tài),所以落回原處。
討論以下問(wèn)題:
(1)乘坐公交車,公交車啟動(dòng)、剎車時(shí)身體的感受。
(2)為什么錘頭松了木工師傅把錘柄在凳子上撞擊幾下,錘頭就能緊緊地套在錘柄上?
(提示:錘子向凳子撞擊時(shí),錘頭和錘柄一起向 運(yùn)動(dòng),錘柄撞到凳子受到力作用,運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變而停止運(yùn)動(dòng),但錘頭由于 繼續(xù)向下運(yùn)動(dòng)使錘柄套緊。)
(3)為什么騎車的速度太快,容易發(fā)生事故?(減
7、速、拐彎或剎車時(shí),騎車的人由于 身體會(huì) 原來(lái)的速度向前運(yùn)動(dòng),從而容易產(chǎn)生事故。)
六:實(shí)踐創(chuàng)新,開(kāi)動(dòng)腦筋:
1、讓小車從斜面頂端從靜止開(kāi)始滑下,分別在光滑程度不同的水平面運(yùn)動(dòng),小車最后都會(huì)慢慢停下來(lái),這是因?yàn)? ,得到的結(jié)論是:水平面越光滑,小車受到的摩擦力越小,速度減小得越 。由此可推理出:如果小車不受力,小車將 。
2、關(guān)于慣性,下列說(shuō)法中正確的是( )
A、物體靜止時(shí)有慣性,運(yùn)動(dòng)時(shí)沒(méi)有慣性
B、物體保持靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)時(shí)才有慣性
C、物體受力作用時(shí)才有慣性
D、物體的慣性與運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或是否
8、受力無(wú)關(guān)
3、我國(guó)公安部門規(guī)定:在高速公路上,汽車駕駛員和乘客都要系上安全帶,主要是為了減輕下列哪種情況下可能造成對(duì)人身的傷害( )
A、汽車加速
B、汽車速度過(guò)快
C、緊急剎車
D、汽車突然啟動(dòng)
4、慣性是造成許多交通事故的原因,下列不是為了防止由于慣性而造成交通事故所制定的交通規(guī)則是( )
A、某些地段要對(duì)機(jī)動(dòng)車輛限速
B、車輛快速行駛時(shí)要保持車距
C、車輛靠右側(cè)行駛
D、小型客車的駕駛員必須系安全帶
5、慣性和慣性定律不同之處在于: 描寫(xiě)物體運(yùn)動(dòng)規(guī)律, 描寫(xiě)物體本身的性質(zhì);
9、 的成立是有條件的,而 是任何物體都具有。
能力提高
1、舉例寫(xiě)出你觀察到的在生產(chǎn)、生活以及交通運(yùn)輸?shù)确矫姘l(fā)生的慣性現(xiàn)象的兩個(gè)例子,并結(jié)合所舉事例分別說(shuō)明如何防止或利用慣性。
2、兩千多年前,古希臘學(xué)者亞里士多德認(rèn)為:必須有力作用在物體上,物體才能運(yùn)動(dòng),沒(méi)有力,物體就會(huì)靜止。這個(gè)結(jié)論是亞里士多德對(duì)生活中的現(xiàn)象進(jìn)行觀察總結(jié)出來(lái)的。人們確實(shí)看到,用力推一個(gè)木箱它就運(yùn)動(dòng),停止用力,木箱就靜止。因?yàn)檫@種現(xiàn)象,亞里士多德的觀點(diǎn)在兩千多年里被人們普遍接受,直到后來(lái)伽利略推翻了這個(gè)觀點(diǎn)。
你認(rèn)為亞里士多德錯(cuò)在了什么地方?怎樣解釋上述“推木箱”的現(xiàn)象?
3、閱讀材料
10、
汽車剎車之后
現(xiàn)代社會(huì)汽車大量增加,發(fā)生事故的一個(gè)重要原因是遇到意外情況時(shí)汽車不能立即停止,因?yàn)樗緳C(jī)從看到情況到肌肉動(dòng)作操縱制動(dòng)器需要一段時(shí)間,這段時(shí)間叫反應(yīng)時(shí)間,在這段時(shí)間內(nèi)汽車要前進(jìn)一段距離,叫反應(yīng)距離。從操縱器剎車 到車停下來(lái),汽車又要前進(jìn)一段距離,這段距離叫制動(dòng)距離。以上兩段距離之和即為汽車的停車總距離。
下面是一個(gè)機(jī)警的司機(jī)開(kāi)一輛保養(yǎng)得很好的汽車在干燥的公路上以不同的速度行駛時(shí),測(cè)得的剎車后的反應(yīng)距離和制動(dòng)距離。
速度(km/h)
反應(yīng)距離(m)
制動(dòng)距離( m)
停車總距離(m)
40
50
60
80
100
7
9
11
15
17
8
11、13
20
34
54
15
22
31
49
73
閱讀后回答
(1)影響汽車制動(dòng)距離的主要因素是什么?
(2)在交通要道為什么對(duì)機(jī)動(dòng)車輛的最大速度要限制?
你認(rèn)為在雨雪天制動(dòng)距離將怎樣變化?司機(jī)在雨雪天氣應(yīng)注意什么問(wèn)題?
4、關(guān)于物體的慣性下列說(shuō)法正確的是( )
A、足球射入球門時(shí)才具有慣性。
B、賽車能很快停下來(lái),說(shuō)明賽車沒(méi)有慣性。
C、跳遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)員起跳前要助跑,是為了獲得慣性。
D、百米賽跑運(yùn)動(dòng)員到達(dá)終點(diǎn)不能立即停下來(lái),是因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)員據(jù)有慣性。
5、獲得牛頓第一定律的研究方法是( )
A、只用推理B、只用試驗(yàn)C、數(shù)學(xué)推導(dǎo)D、試驗(yàn)和推
12、理
6、車輛的慣性是造成很多交通事故的原因,下列交通規(guī)則與慣性無(wú)關(guān)的是
A、系安全帶B、保持車距C、限速行駛D、靠右行駛
7、關(guān)于力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系,下列說(shuō)法正確的是( )
A、同一輪船從長(zhǎng)江駛?cè)牒Q螅喆艿母×υ龃?
B、如果物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變,它一定受到力的作用
C、靜止的物體,如果受到推力的作用,它的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)一定發(fā)生改變
D、高速公路上之所以對(duì)汽車有最大限速,原因是速度越大慣性越大。
8、在運(yùn)動(dòng)場(chǎng)上常見(jiàn)的一些場(chǎng)景,其中表現(xiàn)出的現(xiàn)象不能用慣性知識(shí)解釋的是( )
A、短跑運(yùn)動(dòng)員跑到終點(diǎn)后不能立即停下來(lái)
B、跳遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)員要借助跑一段距離才起跳
C、投鉛球時(shí),鉛球離開(kāi)手后繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)
D、調(diào)高運(yùn)動(dòng)員跳過(guò)桿后從最高點(diǎn)落向地面
9、殲敵機(jī)進(jìn)入戰(zhàn)斗狀態(tài)時(shí),要丟掉副油箱,這樣做的目的是( )
A、減小慣性,使運(yùn)動(dòng)狀態(tài)易改變
B、減小慣性,使運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不易改變
C、增大慣性,使運(yùn)動(dòng)狀態(tài)易改變
D、增大慣性,使運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不易改變
10、坐公車時(shí)當(dāng)身體突然向前傾倒時(shí)說(shuō)明此時(shí)汽車正在 ;當(dāng)身體突然向右傾倒時(shí),說(shuō)明此時(shí)汽車正在
學(xué)習(xí)后記: