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1、 物流安全會上報告_公司領導講話 全市物流安全工作會上的報告唱響安全發(fā)展培育安全文化強化流程治理突出過程控制努力推進職業(yè)安全健康治理體系建設在2006年全市物流安全工作會上的報告同志們：這次安全工作會的主要任務是：傳達省、市局（公司）的安全工作會議精神，回顧總結2005年及物流中心成立近三年來的安全生產工作情況，明確“十一五”時期的安全工作思路，安排部署2006年的安全生產工作任務，進一步落實“以人為本”的科學發(fā)展觀，堅持“安全發(fā)展”的指導原則，突出過程控制的治理理念，強化全員安全責任意識，逐步培育安全文化，努力推進職業(yè)安全健康治理體系建設。根據(jù)會議安排，下面我向大會報告工作：一、齊心協(xié)力，齊
2、抓共管，狠抓落實，2005年安全生產態(tài)勢良好。2005年，物流中心在市（局）公司的正確領導下，在全體干部職工的共同努力下，堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，努力踐行“兩個維護”的共同價值觀，切實履行“以人為本”的科學發(fā)展觀，認真執(zhí)行“安全第一、預防為主”的工作方針和“誰主管，誰負責”的安全原則，全年安全生產態(tài)勢良好，做到了“八個確?！保捍_保了無火災事故發(fā)生；確保了無盜竊、詐騙、搶劫案件發(fā)生；確保了無生產經營性人員傷亡事故發(fā)生；確保了無道路交通責任事故發(fā)生；確保了無人員刑事犯罪案件發(fā)生；確保了無上訪鬧事和社會丑惡現(xiàn)象發(fā)生；確保了無卷煙霉變事故發(fā)生；確保了貨款的安全回籠。這些成績的取得
3、為煙草物流的持續(xù)發(fā)展夯實了安全基礎，同時也推動了物流安全生產工作的整體進程，總結起來我們主要做了以下四個方面的工作：（一）加強教育培訓，狠抓意識提高。2005年，是“三集中”的改革試點年，“三集中”模式的推行，崗位的整合，流程的再造，使物流中心的安全工作面臨新問題、新特點。針對新的問題和特點，積極開展教育培訓，明晰新的安全措施和安全職責，增強員工的安全意識和安全技能。一是組織開展了三次安全生產集中培訓會，從卷煙入庫到貨款回籠，對其間涉及的保管養(yǎng)護、車輛交通、防火防盜、防搶防騙等各個安全環(huán)節(jié)進行了系統(tǒng)培訓，明晰了各崗位安全職責。二是天天利用早會時間對駕送員講解安全知識，強化安全理念，樹立安全意識
4、，自覺執(zhí)行安全措施，確保車輛交通和貨款安全。三是開展每月一次的駕駛員專題安全學習。各類學習形式多樣，內容豐富，通過學習法規(guī)、分析案例、集中討論等多種形式，牢固樹立了員工的安全責任意識和安全防范能力，杜絕了各類安全事故的發(fā)生。（二）完善安全措施，狠抓責任落實。2005年，根據(jù)“三集中”物流安全治理的需要，新增設了安保部，配備了專職安全治理員，從而加大了安全工作的治理與執(zhí)行力度，提高了安全工作事務的處理能力。一年來，中心以物流改革、發(fā)展、服務的平安運行為第一要務，以打造“和諧煙草、平安物流”為安全工作目標，加強領導、完善制度、落實責任、立足防范、強化治理、狠抓整改。新制定安全治理制度5個，修改和完
5、善安全治理制度11個，進一步堵塞了治理上的漏洞；設定了安全月獎和年獎，嚴格進行逗硬考核，考核結果張榜公布，將安全工作與員工的切身利益緊密地聯(lián)系在了一起，提高了員工的安全生產積極性。堅持了安全工作“用制度管人、按規(guī)章辦事”的考核原則，使安全工作明確化、具體化、制度化；根據(jù)不同部門、不同崗位的職責和工作特性，分別簽定了重要崗位、車輛交通、消防安全、綜合治理等各類安全責任書90份，“責任書”針對性、可操作性強，分科室、分崗位簽到了每個責任人，把安全生產責任制真正落到了實處，強化了員工的123456下一頁 安全生產責任意識；實行了重要崗位安全風險金交納制度，加強了安全防范力度；規(guī)范了兩檔一書，辦理了車
6、輛安全保險，完善了安全基礎工作；落實了車輛組織機構和治理職責，增強了治理力度；嚴格了駕駛員上崗制度，把好了車輛安全的“入口關”；實行了車輛治理考核辦法，把好了車輛治理的“費用關”；安裝了送貨車輛的固定投幣式保險柜，加強了貨款的安全防范；推行了就近存行、存單轉結和郵政代墊的治理辦法，防止了貨款的意外安全；狠抓了“綜治”工作，延伸了安全內涵；建立和完善了各類應急救援預案，做到了有備無患。（三）突出“三個重點”，狠抓要害環(huán)節(jié)。重點之一：突出車輛治理，狠抓交通安全。車輛治理一直是安全工作的一個重點和難點?！叭小焙?，物流中心車輛多，戰(zhàn)線長，治理難度加大，安全隱患增強。針對車輛治理具有動態(tài)性的特點，我
7、們在認真貫徹執(zhí)行“集中治理，統(tǒng)一維修、統(tǒng)一調配、分散使用”和“六定”（定人、定車、定線、定量、定期維護保養(yǎng)、定責任制）的治理原則基礎上，實行了雙管齊下的方法：一是每月定期開展駕駛員培訓，加強駕駛員對道路交通安全法規(guī)和煙草系統(tǒng)機動車輛安全治理各項規(guī)定的學習，通過不斷強化學習，提高駕駛員的安全行車知識和意識。二是天天作好“三查”，即調度員督促駕駛員做好行車前的各項例行檢查，駕駛員在填寫車輛技術狀況表和駕駛員身體狀況表合格后方能領取派車單送貨；行車中駕駛員密切注重車輛各部件的運行狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，并作好記錄，于當日上報調度員和安全治理員；收車后駕駛員必須對車輛進行收車檢查，并填寫車輛技術狀況表
8、，然后停到指定位置。通過“三查”，無形的提高了駕駛員的安全行車意識，避免了車輛交通安全事故的發(fā)生。三是加強車輛的保養(yǎng)維修和報廢淘汰。認真制定了車輛強制保養(yǎng)計劃，督促駕駛員認真做好了車輛的維護、保養(yǎng)和年審工作，全市送貨車輛共維修保養(yǎng)80余次，支付維修保養(yǎng)金額36.6萬元，確保了車況良好，確保了行車安全；果斷淘汰報廢車，不搞勉強使用，全市共購置更換送貨車輛9臺，克服了安全工作上的僥幸心里。四是強化車輛費用治理。嚴格了“派車單”制度，防止無單出車；實行了定額定點加油，防止違規(guī)操作；執(zhí)行了定線行駛，防止私自繞道；加強了單車費用定期分析，防止心中無數(shù)；規(guī)范了駕駛員操作規(guī)程，防止違規(guī)駕車。重點之二：突出貨
9、款治理，狠抓資金安全。一是在每輛送貨車上安裝了固定投幣式保險柜，嚴格要求送貨人員將收取的貨款及時存柜，隨身不得攜帶100元以上的大面額現(xiàn)金；二是保險柜鑰匙由貨款治理員統(tǒng)一保管，送貨人員送貨完畢回中心繳款時由貨款治理員當面開啟，起到了較好的防范作用。三是對送貨路程遠、送貨時間長、送貨客戶偏僻的農網(wǎng)貨款，采取了就近就地存行、存單轉結的治理辦法，有效防止了貨款的意外安全事故；四是對代送客戶采取了郵政預墊貨款的結算方法，確保了貨款安全；五是推行了貨款治理員、財務部長兩線層層監(jiān)控的措施，筑牢了安全防線。重點之三：突出消防治理，狠抓倉庫安全。一是加裝了倉庫消防自動報警系統(tǒng)和溫濕度自動控制系統(tǒng)，增加了煙感探
10、頭和攝像探頭，擴大了監(jiān)控范圍，并定期對煙感探頭和攝像探頭進行現(xiàn)場測試，防止探頭監(jiān)測失效；二是整改電源線路，對不合要求的線路和插座進行更換和穿管保護；三是進一步加強了倉庫值班守衛(wèi)工作，堅持24小時不間斷巡邏，嚴格實行外來人員登記制度，并組織人員重點抽查值班人員夜間值班情況，及時做好記錄，防止外來火源，加強倉庫消防。四是增添消防設施，明確消防責任。今年11月份，對朝天卷煙寄存點倉庫進行了重新整改，安裝倉庫報警裝置1套，對倉庫的10幢窗子進行了磚上一頁123456下一頁 封，并安裝防盜門三個，添置消防設施4具，極大提高了倉庫的安全性，保證了國家財產的安全。（四）加大檢查力度，狠抓隱患整改。一是進行地
11、毯式檢查，全面查找安全隱患。2005年，我們對中心本部和各中轉站點及其卷煙倉庫進行了安全檢查達20余次，查找出安全隱患9處，提出了整改方案和有效措施42條，共解決突出問題11個，先后有4人因違反安全治理規(guī)定受到處罰。二是進行不定期抽查，查找重點領域和重點環(huán)節(jié)。前后抽查三個重點環(huán)節(jié)8次，查找安全隱患2處，及時進行了隱患整改，提升了安全工作質量。二、以人為本、科學發(fā)展、全員參與，三年來物流安全工作體會頗深。物流中心成立三年來，安全工作一年一個臺階，不斷總結，不斷創(chuàng)新，不斷提升，為“十一五”的安全工作積累了豐富的經驗，主要體會有以下五點：必須堅持科學發(fā)展觀統(tǒng)領安全生產工作全局。只有在科學發(fā)展觀的指導
12、下，研究安全工作，把握安全規(guī)律，認清安全形式，強化安全措施，才能確保安全工作扎實有效。必須貫徹“以人為本”的安全理念。安全，首先是人的生命安全。安全工作，首先是人的安全工作。安全發(fā)展，首先要“以人文本”。和諧社會，首先要關愛生命。“平安物流”，首先是人的健康平安。缺少了人的安全，其他任何安全都將失去意義。必須標本兼治，治本清源。治標只能一時見效，治本才能“長治久安”。只有從源頭上查找安全隱患，從本質上整改安全隱患，才能牢牢地筑起物流上的安全防線。必須突出重點，狠抓落實。物流安全涉及各個環(huán)節(jié)，各個方面，各種矛盾交織，各類問題繁多，必須集中精力，狠抓重點部位，狠抓薄弱環(huán)節(jié)，狠抓隱患整改，方能見到成
13、效。必須全員參與，群策群力。安全工作是全體物流員工的共同工作，只有依靠全體員工的聰明和力量，充分發(fā)揮集體作用，才能確保物流安全的持續(xù)平穩(wěn)發(fā)展。三、安全發(fā)展，流程治理，過程控制，切實抓好2006年的安全治理工作。同志們，盡管物流中心經過三年的艱苦努力，安全工作取得了顯著的成績，積累了五條寶貴的經驗，但我們不能盲目樂觀，沾沾自喜，必須看到安全治理中存在的三個明顯不足：一是安全意識雖有提高，但安全文化尚未形成。部分員工仍然存在被動安全的現(xiàn)象，缺乏安全的主動性和自覺性。二是制度職責雖然落實較好，但治理流程尚未制定。仍然是想到哪兒抓哪兒，上級安排什么抓什么的粗放治理，缺乏程序化、系統(tǒng)化的安全治理思想。三
14、是安全生產總體態(tài)勢雖然較好，但過程控制尚未履行。只注重結果，不注重過程，安全隱患仍時有存在。2006年是“十一五”的開局之年，黨的十六屆五中全會提出，“十一五”要使安全生產狀況進一步好轉，我們行業(yè)對安全工作也提出了許多新的要求，市局（公司）對安全工作將更加重視。因此，搞好今年的安全工作有利因素很多，主要表現(xiàn)在以下六個方面。有利之一：國家確立了“安全發(fā)展”的指導原則，為加強安全生產提供了強大的精神動力和有利的輿論氛圍。黨的十六屆五中全會從經濟社會發(fā)展的全局出發(fā)，把安全擺在與資源、環(huán)境同等重要的戰(zhàn)略位置上，強調”堅持節(jié)約發(fā)展、清潔發(fā)展、安全發(fā)展，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展”?！鞍踩l(fā)展”首先要“以人為本”，“
15、以人為本”首先要以人的生命為本，科學發(fā)展首先要安全發(fā)展，和諧社會首先要關愛生命，正在成為全社會的共識。有利之二：行業(yè)對安全工作更加重視，治理力度逐年加大。行業(yè)已將安全生產工作與落實科學發(fā)展觀、構建和諧社會和“兩個之上”的行業(yè)共同價上一頁123456下一頁 值觀緊密結合在一起，提升了安全工作的高度。有利之三：國家局進一步明確了安全機構只能加強不能削弱思想。物流中心安全機構的設立和專職安全治理人員的充實，為進一步搞好安全工作提供了組織保障和人力支持。有利之四：“尊重生命、關注安全”的行業(yè)安全生產文化思想得以確立。行業(yè)將在今年大力營造“尊重生命、關愛安全”的安全生產文化氛圍，廣泛深入地宣揚現(xiàn)代安全文
16、化與安全素養(yǎng)觀念，將安全文化融合于行業(yè)的企業(yè)文化建設中，為進一步搞好安全工作提供了輿論氛圍和智力支持。有利之五：廣元煙草行業(yè)近幾年來經濟運行態(tài)勢良好，物流配送平穩(wěn)發(fā)展。今年1-3月，全市呼入訂單22675.2箱，占年計劃67000箱的33.84，同比增長6.24。物流中心克服重重困難，圓滿完成了高負荷的配送任務，確保了銷售的順利實現(xiàn)；全市實現(xiàn)稅利4445萬元，比去年同期增長74；實現(xiàn)利潤2556萬元，比去年同期增長66?！叭小焙?，通過營銷模式的變革、機構扁平的實現(xiàn)、資源的整合、治理的前移等一系列工作，現(xiàn)已初顯成效。全市行業(yè)呈現(xiàn)出卷煙銷量大幅增長，卷煙價格更加穩(wěn)定，卷煙結構全面提升，物流成本
17、持續(xù)下降，經濟效益較快增長的高位運行態(tài)勢。這為進一步搞好安全工作奠定了堅實的物質基礎。有利之六：物流中心成立三年來積累了五條寶貴經驗。這五條經驗，是全體物流員工聰明的結晶，為我們進一步搞好安全工作奠定了理論基礎?？傊?，在新的一年里，我們既要看到不足之處，又要看到有利因素；既要堅定信心，振奮精神，又要防止盲目樂觀，沾沾自喜。2006年物流中心安全工作的總體思路是：以鄧小平理論和”三個代表”重要思想為指導，認真貫徹十六屆五中全會精神，以科學發(fā)展觀統(tǒng)領全局，堅持安全發(fā)展；強化全員安全意識，強化安全文化培育，強化部門主體責任，強化崗位職責，嚴格流程治理，突出過程控制，狠抓措施落實，加強職業(yè)安全健康治理
18、體系建設，確保“安全發(fā)展、平安物流”目標的實現(xiàn)。為落實好這一總體思路，提升安全治理質量，確保全年平安無事故，今年主要應抓好以下六個方面的工作：（一）唱響“安全發(fā)展”，加強安全文化建設。加大宣傳教育力度，使“以人為本”的科學發(fā)展觀和“安全發(fā)展”的指導原則廣泛深入人心。以“安全發(fā)展、平安物流”為主題，組織開展第五個“安全生產月”活動，動員全體物流員工更加關注安全生產工作，廣泛參與安全生產工作，積極監(jiān)督安全生產工作。大力弘揚安全文化，普及安全法律法規(guī)和安全知識，強化全體員工的責任意識，繼續(xù)推動安全生產各項要素落實到位。增加安全生產教育培訓投入，擴大宣傳陣地，完善培訓教育機制。充分發(fā)揮物流信息園地的宣
19、傳教育和監(jiān)督作用，保持正確的安全輿論導向。充分發(fā)揮員工的治理監(jiān)督作用，做到部門與部門之間，崗位與崗位之間，流程前后對接之間相互監(jiān)督，彼此提醒，使安全工作貫穿于物流的全過程。要落實員工的安全知情權和安全否決權，充分調動員工在安全治理和監(jiān)督中的積極性，使員工的治理監(jiān)督作用得到最大發(fā)揮。（二）制定安全規(guī)劃，明確安全工作目標。一是將安全工作納入物流“十一五”的總體規(guī)劃，做到指標明確、項目清楚、資金到位、措施具體、體系健全、部門主體責任落實，使“以人為本、安全發(fā)展”的安全理念深入人心，提高安全生產的自覺性。二是量化考核安全生產績效，做到獎懲逗硬。要建立安全業(yè)績評價體系，加強對安全生產的過程控制，形成部門
20、與部門之間，崗位與崗位之間，流程與流程之間的監(jiān)督制約機上一頁123456下一頁 制，完善過程考核記錄，定期進行安全績效分析，嚴格實行逗硬獎懲。三是加大安全資金投入，貫徹“科技興安”思想。要大量運用先進的安全技術、先進的安全設施，達到以先進代替落后，以現(xiàn)代代替?zhèn)鹘y(tǒng)；防止固步自封、節(jié)約安全成本的思想，強化安全就是效益的觀念；要通過先進安全科技的引入，切實提高安全治理水平。四是構建“文化引路、流程治理、過程控制”的職業(yè)安全健康治理體系。要通過意識的提高，理念的深化，加強安全文化的培養(yǎng)，使安全成為一種良好習慣和自覺行為；要在文化引路的基礎上，通過規(guī)范科學的流程治理，嚴格精細的過程控制，獎懲分明的績效考
21、核，構建完善的職業(yè)安全健康治理體系，使安全治理質量得到顯著提升。（三）強化安全責任，落實安全責任主體。一是推行部門負責人為部門安全第一責任人的治理制度，做到安全工作與本部門業(yè)務工作同安排、同布置、同落實、同考核、同獎懲，將安全工作貫穿于本部門業(yè)務工作的始終。二是開展安全生產標準化治理。安全專職人員要深入各部門、各崗位、各流程，了解業(yè)務特點，與各部門一道探索安全治理標準；要通過調研制定崗位安全治理質量標準，細化安全職責；要制定業(yè)務流程安全治理質量標準，使安全工作始終貫穿于業(yè)務流程中；要制定商品安全治理質量標準，確保商品安全；要制定設備安全治理質量標準，加強保養(yǎng)，延長使用壽命；要制定物料安全治理質
22、量標準，減少物料損耗；要制定用火用電安全治理質量標準，消除火災隱患。（四）加強安全配合，突出安全重點環(huán)節(jié)。要實行安保部門牽頭，各部門配合，針對重點環(huán)節(jié)和薄弱問題進行重點監(jiān)控的治理措施。一是繼續(xù)突出車輛的治理監(jiān)督，嚴格執(zhí)行道路交通法規(guī)，嚴格執(zhí)行“集中治理、分散使用”的原則，嚴格“六定”治理，嚴格“派車單”制度，嚴格執(zhí)行“十五開、十五不開”的治理規(guī)定，杜絕超速行駛、疲憊駕駛、酒后駕駛等違章現(xiàn)象，防止交通事故的發(fā)生。二是繼續(xù)突出貨款的治理監(jiān)督。努力倡導電子結算；嚴格執(zhí)行大額現(xiàn)鈔及時放入隨車保險柜的治理規(guī)定；嚴格執(zhí)行貨款的流程治理監(jiān)控，做到層層監(jiān)控，日結日清；嚴格駕駛員的監(jiān)控職責，明確駕駛員的連帶責任
23、，努力確保資金安全。三是繼續(xù)突出倉庫的治理監(jiān)督。倉庫涉及保管養(yǎng)護、防火防盜、環(huán)節(jié)多、流程雜，治理難度大。要嚴格執(zhí)行外來人員登記制度；要定期開展電器電源線路檢修；要定期測試各類報警系統(tǒng)；要加強作業(yè)的現(xiàn)場治理，努力確保倉庫安全。（五）貫徹安全獎懲，落實安全績效掛鉤。安全獎懲措施，是安全治理工作的法寶之一。2006年要繼續(xù)貫徹安全生產風險金制度，根據(jù)不同部門、不同崗位特點和形式的發(fā)展調整安全風險金的交納金額。對嚴重違反安全治理規(guī)定，造成重大損失的，要沒收或抵扣安全風險金；要繼續(xù)執(zhí)行安全月獎、年獎制度，加強平時的安全考核，認真執(zhí)行逗硬獎懲，提高員工的安全生產積極性。（六）強化流程治理，突出過程控制，為
24、構建職業(yè)安全健康治理體系夯實基礎。缺乏流程的治理，是粗放的治理；缺乏過程的監(jiān)控，是不完善的監(jiān)控。今年，要在省局（公司）作業(yè)指導書和市局（公司）安全治理流程的基礎上制定物流中心的安全治理流程，將安全工作貫穿于各項工作的始終，明晰每一崗位、每一程序、每一動作應該做什么，不應該做什么；明晰安全治理人員每一階段應該抓什么；明確上一流程應該為下一流程服務什么，下一流程應該為上一流程反饋什么。過程控制是安全治理的精髓，沒有過程控制，安全將時時面臨隱患。要通過加強部門與部門之間的監(jiān)督，崗位與崗位之間的監(jiān)督，流程與流程之間的監(jiān)督，使每一上一頁123456下一頁 崗位的每一項工作的全過程都處于安全監(jiān)控之中，防止
25、程序違規(guī)，確保結果安全。省局（公司）2006年安全工作會決定，要在2007年前全面完成全省的職業(yè)安全健康治理體系認證工作，廣元已被列為第一批單位要在今年提前完成這一目標。物流中心作為市局（公司）的重點部位，車輛多，戰(zhàn)線長，資金流動頻繁，倉庫四周環(huán)境復雜，治理難度大，是全市安全工作的焦點。因此，我們要自加壓力，奮勇爭先，要通過流程的制定、過程的控制、標準的推行、安全文化的建設、部門主體責任的落實和績效考核的量化等工作，為構建職業(yè)安全健康治理體系夯實基礎，提升安全治理質量。同志們，2006年是“十一五”規(guī)劃的開局之年，也是物流安全工作升華提高的一年。今年元月份，中心召開了“百日安全生產活動”暨今冬明春安全生產工作會，會上成立了“百日安全生產活動”領導小組，提出了“百日安全生產活動”的具體方案和辦法，百日安全生產活動開展以來，大家思想統(tǒng)一，忠于職守，任勞任怨，認真執(zhí)行各項安全治理規(guī)定，安全工作取得了很好的成績。讓我們進一步加強學習、深刻領會、振奮精神、堅定信心、轉變作風、真抓實干、群策群力，為落實“安全發(fā)展、平安物流”的目標作出積極的貢獻。謝謝大家！上一頁123456 2016全新精品資料-全新公文范文-全程指導寫作 獨家原創(chuàng) 17 / 17
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