《演練總結(jié)》word版

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1、成都川鐵壓縮天然氣發(fā)展有限公司 事故應(yīng)急救援預(yù)案演練 2011年度 2011年1月11日 成都川鐵壓縮天然氣發(fā)展有限公司 事故應(yīng)急預(yù)案演練方案 2011年度 成都川鐵壓縮天然氣發(fā)展有限公司 二0一一年一月六日 成都川鐵壓縮天然氣發(fā)展有限公司 2011年度應(yīng)急救援預(yù)案演練方案 一、 演練安排時(shí)間：2011年1月9日 二、 參加演練人員：公司全體員工 三、 事故模擬： 成都川鐵金府路CNG加氣站的儲(chǔ)

2、罐壓力表接口發(fā)生高壓氣體泄漏，且壓力表下方的截止閥無(wú)法關(guān)閉，造成大量高壓氣體持續(xù)泄漏的事故。 四、 應(yīng)急救援演練領(lǐng)導(dǎo)小組： 組長(zhǎng)：蘭成瑞 成員：李曉蜂 、李昌杰 、朱明軍。 五、應(yīng)急救援演練搶險(xiǎn)救援小組： 組長(zhǎng)：李曉蜂 副組長(zhǎng)：朱明軍 成員：文代建 歐林 楊建勝 賀歡歡 韓凌云 鄧浩 常繼軍 六、 救援演練設(shè)施及器材： 消防栓、消防水帶、35kg滅火器推車(chē)、干粉式滅火器、錐形隔離桶、防毒面罩、應(yīng)急袖標(biāo)。 七、 事故模擬方式： 采用白色自噴油漆在指定位置進(jìn)行人為噴射模擬CNG氣體泄漏的場(chǎng)景。 八、應(yīng)急演練要求： 1. 根據(jù)《成都川鐵CNG加氣站事故應(yīng)急救援

3、預(yù)案》的要求對(duì)站內(nèi)的車(chē)輛及無(wú)關(guān)人員進(jìn)行安全疏散和撤離； 2. 根據(jù)事故分級(jí)情況采取企業(yè)自主救援或通知110、119、120以及公司主管領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)的職能主管部門(mén)； 3. 根據(jù)預(yù)案要求對(duì)事故區(qū)（包括加氣站的進(jìn)出站口）進(jìn)行有效隔離； 4. 能對(duì)事故點(diǎn)的情況進(jìn)行正確分析，并能及時(shí)制定出搶險(xiǎn)處置措施； 5. 在搶險(xiǎn)過(guò)程中明細(xì)各自分工，能做到在應(yīng)急搶險(xiǎn)中相互配合、不慌不亂、合理處置。 九、應(yīng)急救援演練目的： 1．設(shè)備人員值班人員能正確分析事故情況并能及時(shí)有效對(duì)突發(fā)的危險(xiǎn)狀況進(jìn)行果斷處置。防止事故的進(jìn)一步擴(kuò)大； 2. 值班站長(zhǎng)能根據(jù)《成都川鐵壓縮天然氣發(fā)展有限公司事故應(yīng)急預(yù)案》的處

4、置程序，組織人員對(duì)站區(qū)車(chē)輛和無(wú)關(guān)人員進(jìn)行安全疏散； 3. 通過(guò)演練不斷提高職工的安全意識(shí)和對(duì)突發(fā)事件、事故的處置能力及公司各部門(mén)面對(duì)應(yīng)急狀況的協(xié)調(diào)和配合能力。 4. 檢驗(yàn)我公司所制定的《成都川鐵壓縮天然氣發(fā)展有限公司事故應(yīng)急預(yù)案》的可操作性、實(shí)用性。并總結(jié)經(jīng)驗(yàn)完善預(yù)案在制定中的不足之處。 十、預(yù)案演練的具體組織和安排情況： 1． 川鐵CNG站在營(yíng)業(yè)過(guò)程中，儲(chǔ)罐區(qū)的高壓罐上方壓力表接口突然發(fā)出猛烈的氣體噴發(fā)的異常聲音，設(shè)備值班人員確認(rèn)是發(fā)生高壓氣體泄漏事故。隨即對(duì)壓縮機(jī)組采取緊急停機(jī)，并進(jìn)入儲(chǔ)罐區(qū)對(duì)高、中、低壓儲(chǔ)氣罐下方的進(jìn)排氣球閥進(jìn)行果斷關(guān)閉，隨即通知站長(zhǎng)及場(chǎng)站值班站長(zhǎng)；

5、 2． 站長(zhǎng)朱明軍對(duì)站區(qū)果斷采取緊急停業(yè)處理，并立即報(bào)告公司總經(jīng)理李曉蜂同志。 3． 值班站長(zhǎng)歐林立即安排1號(hào)、2號(hào)車(chē)道的充裝工對(duì)站區(qū)的車(chē)輛及無(wú)關(guān)人員進(jìn)行有效疏散，安排3號(hào)車(chē)道的充裝工用錐形桶對(duì)加氣站入口進(jìn)行隔離，阻止不知情的車(chē)輛進(jìn)入站區(qū)；安排4號(hào)車(chē)道的充裝工值守加氣站出口，確保疏散通道的暢通并配合對(duì)站區(qū)的車(chē)輛進(jìn)行有效疏散； 4． 電工鄧浩立即進(jìn)入配電室關(guān)閉總電源。 5． 朱明軍頭戴防毒面具進(jìn)入事故區(qū)域了解事故初步情況，確認(rèn)無(wú)需通知消防部門(mén)配合處置后，便立即配合疏散人員對(duì)站內(nèi)剩余車(chē)輛進(jìn)行緊急疏散。 6． 公司總經(jīng)理李曉蜂接到報(bào)告后立即宣布啟動(dòng)《成都川鐵CNG加氣站事故應(yīng)急救援預(yù)案》，并

6、及時(shí)與法人及相關(guān)職能主管部門(mén)進(jìn)行報(bào)告。 7． 應(yīng)急搶險(xiǎn)組迅速到位后，由李曉蜂和朱明軍帶隊(duì)對(duì)事故點(diǎn)進(jìn)行勘驗(yàn)和分析制定處置措施； 8． 鄧思薇立即前往庫(kù)房準(zhǔn)備應(yīng)急搶險(xiǎn)所需物資和器材； 9． 劉丹燕負(fù)責(zé)辦公室值班電話的值守確保訊息暢通，并將主管部門(mén)的來(lái)電要求及時(shí)傳達(dá)到事故應(yīng)急救援組組長(zhǎng)蘭成瑞處。 10． 李曉蜂組織搶險(xiǎn)人員利用消防水對(duì)泄漏氣體進(jìn)行稀釋?zhuān)瑫r(shí)朱明軍和文代建戴好防毒面罩，迅速開(kāi)啟泄漏點(diǎn)所在的儲(chǔ)氣罐下方的放空閥，對(duì)罐內(nèi)的剩余CNG氣體進(jìn)行緊急排空處理。 11． 李昌杰和對(duì)事故隔離區(qū)進(jìn)行職守和督導(dǎo)，告誡周?chē)罕娮⒁馕ｋU(xiǎn)并勸其撤離，確保事故隔離區(qū)無(wú)閑雜人員； 12． 陳友芳根據(jù)事故

7、搶險(xiǎn)區(qū)內(nèi)反饋的情況，若發(fā)生救援人員的受傷情況及時(shí)通知120急救車(chē)到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行救援。 13． 事故點(diǎn)的泄漏情況得到處置后，李曉峰根據(jù)事故損失情況及上級(jí)職能主管部門(mén)的事故處置意見(jiàn)對(duì)事故點(diǎn)的維修工作進(jìn)行安排； 14． 在得到相關(guān)部門(mén)的許可后，文代建組織維修人員對(duì)事故點(diǎn)的設(shè)備進(jìn)行維修處理； 15． 維修完畢李曉峰報(bào)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后重新恢復(fù)營(yíng)業(yè)。 十一、應(yīng)急預(yù)案演練過(guò)程中的安全保障： 1.《成都川鐵CNG加氣站消防安全管理制度》 2.《成都川鐵CNG加氣站事故應(yīng)急救援預(yù)案》 3.《成都川鐵CNG加氣站壓力容器操作規(guī)程》 十二、附件： 《川鐵CNG加氣站應(yīng)急疏散圖》 成都川鐵壓縮天

8、然氣發(fā)展有限公司 二0一一年一月六日 成都川鐵壓縮天然氣發(fā)展有限公司 消防演練方案 2011年度 成都川鐵壓縮天然氣發(fā)展有限公司 二0一0年一月六日 成都川鐵壓縮天然氣發(fā)展有限公司 2011年度消防演練方案 一、 演練時(shí)間：2011年1月9日 二、 參加演練人員：公司全體員工 三、 事故模擬： 正常營(yíng)業(yè)中的川鐵金府路CNG加氣站內(nèi)，一車(chē)輛在加氣站內(nèi)發(fā)生自燃的事故。 四、 應(yīng)急救援演練領(lǐng)導(dǎo)小組： 組長(zhǎng)：蘭成瑞 成員：李曉蜂 、李昌杰 、朱明軍。 五、應(yīng)急救援演練

9、搶險(xiǎn)救援小組： 組長(zhǎng)：李曉蜂 副組長(zhǎng)：朱明軍 成員：文代建 歐林 賀歡歡 韓凌云 鄧浩 常繼軍 六、 救援演練設(shè)施及器材： 35kg滅火器推車(chē)、干粉式滅火器、錐形隔離桶、應(yīng)急袖標(biāo)。 七、 事故模擬方式： 1. 由于演練時(shí)我站正處于設(shè)備安裝過(guò)程中，站區(qū)內(nèi)所有容器及管道中的天然氣均已排空處理，因此避免了因危險(xiǎn)源的存在而導(dǎo)致演練過(guò)程的不安全。 2. 采用人為點(diǎn)燃少許帶油棉紗的方式，將燃燒棉紗放置在道具車(chē)前，以模擬汽車(chē)著火的場(chǎng)景。 八、 應(yīng)急演練要求： 6. 根據(jù)《成都川鐵CNG加氣站事故應(yīng)急救援預(yù)案》的要求對(duì)站內(nèi)的車(chē)輛及無(wú)關(guān)人員進(jìn)行安全疏散和撤離； 7. 根據(jù)事故

10、分級(jí)情況采取企業(yè)自主救援或通知110、119、120以及公司主管領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)的職能主管部門(mén)； 8. 根據(jù)預(yù)案要求對(duì)事故區(qū)（包括加氣站的進(jìn)出站口）進(jìn)行有效隔離； 9. 能對(duì)事故點(diǎn)的情況進(jìn)行正確分析，并能及時(shí)制定出搶險(xiǎn)處置措施； 10. 在搶險(xiǎn)過(guò)程中明細(xì)各自分工，能做到在應(yīng)急搶險(xiǎn)中相互配合、不慌不亂、合理處置。 九、應(yīng)急救援演練目的： 1．設(shè)備人員值班人員能正確分析事故情況并能及時(shí)有效對(duì)突發(fā)的危險(xiǎn)狀況進(jìn)行果斷處置。防止事故的進(jìn)一步擴(kuò)大； 2. 值班站長(zhǎng)能根據(jù)《成都川鐵壓縮天然氣發(fā)展有限公司事故應(yīng)急預(yù)案》的處置程序，組織人員對(duì)站區(qū)車(chē)輛和無(wú)關(guān)人員進(jìn)行安全疏散； 3. 通過(guò)

11、演練不斷提高職工的安全意識(shí)和對(duì)突發(fā)事件、事故的處置能力及公司各部門(mén)面對(duì)應(yīng)急狀況的協(xié)調(diào)和配合能力。 4. 檢驗(yàn)我公司所制定的《成都川鐵壓縮天然氣發(fā)展有限公司事故應(yīng)急預(yù)案》的可操作性、實(shí)用性。并總結(jié)經(jīng)驗(yàn)完善預(yù)案在制定中的不足之處。 十、預(yù)案演練的具體組織和安排情況： 16． 川鐵CNG站在營(yíng)業(yè)過(guò)程中，四號(hào)車(chē)道一加氣車(chē)輛在加氣完畢后，因啟動(dòng)車(chē)輛發(fā)生自燃。加氣工隨即對(duì)四號(hào)車(chē)道正在充裝的車(chē)輛采取緊急停機(jī)，并立即通知在場(chǎng)的值班站長(zhǎng)文代建。 17． 站長(zhǎng)朱明軍對(duì)站區(qū)果斷采取緊急停業(yè)處理。并迅速通知設(shè)備管理員對(duì)壓縮機(jī)組采取緊急停機(jī)，并安排電工關(guān)閉總電源。 18． 值班站長(zhǎng)文代建立即安排1號(hào)、2

12、號(hào)車(chē)道的充裝工立即停止對(duì)站區(qū)內(nèi)的所有車(chē)輛加氣；安排3號(hào)車(chē)道人員立即到加氣站入口阻止其它加氣車(chē)輛進(jìn)入，并與4號(hào)車(chē)道的充裝工一道將自燃車(chē)輛推離加氣島，使著火車(chē)輛遠(yuǎn)離危險(xiǎn)源。避免因燃燒范圍擴(kuò)大而殃及站區(qū)設(shè)備和其它車(chē)輛。 19． 朱明軍立即前往消防箱拿滅火器對(duì)推離加氣島的車(chē)輛實(shí)施滅火救援。同時(shí)設(shè)備管理員賀歡歡迅速調(diào)來(lái)壓縮機(jī)房的35kg的滅火器推車(chē)，相互配合下對(duì)著火點(diǎn)進(jìn)行滅火處理。 20． 李曉蜂在事故現(xiàn)場(chǎng)安排站內(nèi)其它工作人員對(duì)站區(qū)剩余車(chē)輛進(jìn)行疏散，并根據(jù)火勢(shì)的控制情況，要求現(xiàn)場(chǎng)救援人員采取果斷自救或通知消防部門(mén)協(xié)助； 21． 劉丹燕負(fù)責(zé)辦公室值班電話的值守確保訊息暢通，并根據(jù)李曉蜂在現(xiàn)場(chǎng)的指示，

13、或與消防部門(mén)報(bào)警求援。 22． 最終火勢(shì)得到控制并撲滅，李曉峰安排人員保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)，并根據(jù)事故損失情況、應(yīng)急處置情況報(bào)行業(yè)主管部門(mén)和安監(jiān)、消防部門(mén)。 23． 在得到相關(guān)部門(mén)的許可后，清理現(xiàn)場(chǎng)，加氣站恢復(fù)營(yíng)業(yè)。 十一、應(yīng)急預(yù)案演練過(guò)程中的安全保障： 1.《成都川鐵CNG加氣站消防安全管理制度》 2.《成都川鐵CNG加氣站事故應(yīng)急救援預(yù)案》 十二、附件： 《川鐵CNG加氣站應(yīng)急疏散圖》 成都川鐵壓縮天然氣發(fā)展有限公司 二0一一年一月六日 成都川鐵壓縮天然氣發(fā)展有限公司 應(yīng)急預(yù)案演練總結(jié) 根據(jù)我公司年度安全生產(chǎn)工作的統(tǒng)一安排，在2011年1月9日我公司按

14、照既定的《川鐵CNG加氣站預(yù)案演練方案》組織實(shí)施了本年度首次事故應(yīng)急預(yù)案演練。此次演練的目的在于：通過(guò)演練提高職工的安全意識(shí)和對(duì)突發(fā)事件、事故的處置能力，同時(shí)提高公司各部門(mén)面對(duì)應(yīng)急狀況的協(xié)調(diào)和配合能力，檢驗(yàn)我公司所制定《事故應(yīng)急預(yù)案》的可操作性、實(shí)用性。并總結(jié)經(jīng)驗(yàn)完善預(yù)案在制定中的不足之處。 上午8時(shí)50分，由全體一線職工參與、公司各部門(mén)積極協(xié)調(diào)配合并按既定的實(shí)施方案逐步進(jìn)行的演練正式開(kāi)始，通過(guò)一個(gè)模擬的氣體泄漏事故，結(jié)合《川鐵CNG事故應(yīng)急預(yù)案》的分級(jí)響應(yīng)程序，來(lái)合理采取了相應(yīng)的處置、搶險(xiǎn)、救援、善后等一系列措施，整個(gè)演練進(jìn)行了近2個(gè)小時(shí)。 從演練達(dá)到的效果，取得的成績(jī)來(lái)看，此次演練基本

15、達(dá)到演練要求。在崗員工對(duì)于應(yīng)急狀態(tài)下的果斷處置、緊急關(guān)停也比較合理到位，職工的安全意識(shí)和應(yīng)急處置技能也得到提高，但從中也暴露出一些問(wèn)題，有待我們?cè)诮窈蟮陌踩ぷ髦屑右灾匾暡⒏鶕?jù)實(shí)際應(yīng)急處置情況對(duì)現(xiàn)有的預(yù)案進(jìn)行完善和修訂。 首先，演練過(guò)程中應(yīng)急事故的處置程序不當(dāng)。為了防止事故發(fā)生后因事故的不斷擴(kuò)大而造成不必要的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，站區(qū)車(chē)輛及無(wú)關(guān)人員的迅速疏散應(yīng)該放在應(yīng)急處置的首位。在演練過(guò)程中我們卻將應(yīng)急處置的重心完全放在：緊急停業(yè)處置、緊急關(guān)閉氣源和電源上。然而正確的處置程序應(yīng)該是應(yīng)急處置和應(yīng)急疏散同時(shí)進(jìn)行。 另外，演練時(shí)部分消防設(shè)施出現(xiàn)故障，消防水帶部分出現(xiàn)滲漏的情況，在搶險(xiǎn)中使用效果不

16、好，貽誤了搶險(xiǎn)處置的戰(zhàn)機(jī)。這點(diǎn)也說(shuō)明我們?cè)谙涝O(shè)施及器材的維護(hù)保養(yǎng)上工作不夠細(xì)致。因此，在今后的安全工作中我們必須加強(qiáng)消防設(shè)施的維護(hù)保養(yǎng)，確保消防應(yīng)急搶險(xiǎn)設(shè)備、設(shè)施、器材的完好，從而減少事故損失。 成都川鐵壓縮天然氣發(fā)展有限公司 二0一一年一月十一日 成都川鐵壓縮天然氣發(fā)展有限公司 消防演練總結(jié) 在2011年1月9日，我公司在完成事故應(yīng)急預(yù)案的演練工作后，根據(jù)此次演練方案的總體要求，我公司還組織員工開(kāi)展了一次消防滅火演練。 開(kāi)展消防演練的目的在于提高職工的安全意識(shí)。能正確處置突發(fā)的加氣車(chē)輛燃燒事故，能正確熟練使

17、用站區(qū)自備的消防器材。能有效的將火災(zāi)事故消滅在萌芽狀態(tài)。從而減少事因火災(zāi)事故而引發(fā)的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。 演練中通過(guò)一個(gè)模擬的車(chē)輛燃燒事故，按照演練方案的要求和《應(yīng)急救援預(yù)案》的分級(jí)處置程序，來(lái)合理實(shí)施：緊急停業(yè)、安全疏散、有效救援、果斷滅火等消防應(yīng)急處置措施。 上午11時(shí)17分，消防演練正式開(kāi)始，演練指揮按照既定的演練實(shí)施方案將各崗位人員配置入崗。通過(guò)模擬的事故，按照預(yù)案演練方案的程序和步驟一一進(jìn)行，整過(guò)演練進(jìn)行了近一個(gè)小時(shí)。 從演練的總體情況來(lái)看，此次演練基本達(dá)到預(yù)期，各應(yīng)急小組都能按演練方案的總體要求來(lái)分步驟進(jìn)行，從分布實(shí)施的搶險(xiǎn)救援的成效來(lái)看，值班站長(zhǎng)和在崗員工都能正確采取緊急關(guān)

18、停和安全疏散的處置措施；員工的消防安全意識(shí)也得到提高。但演練過(guò)程中某些細(xì)節(jié)的處置措施不夠果斷，如在推離燃燒車(chē)輛時(shí)，利用消防器材滅火應(yīng)同步進(jìn)行。應(yīng)避免車(chē)輛在推離加氣區(qū)域的過(guò)程中火勢(shì)越來(lái)越猛；另外，就在滅火實(shí)戰(zhàn)演練中部分員工不能正確使用滅火器。 因此，在今后我們還得從安全技能培訓(xùn)入手，加強(qiáng)對(duì)職工的安全教育和培訓(xùn)，并結(jié)合實(shí)際操作來(lái)提高職工的安全意識(shí)和安全操作技能。只有職工的安全意識(shí)和安全技能提高了才能有效應(yīng)對(duì)和處置在生產(chǎn)營(yíng)運(yùn)中遇到的突發(fā)事故。 成都川鐵壓縮天然氣發(fā)展有限公司 二0一一年一月十一日 一、 事故應(yīng)急預(yù)

19、案演練現(xiàn)場(chǎng)的圖片一覽： 圖片1： 備注：上午9：00開(kāi)始應(yīng)急預(yù)案的演練，為了確保演練過(guò)程的安全加氣站采取停業(yè)措施； 圖片1： 備注：演練前公司總經(jīng)理在預(yù)案演練的動(dòng)員會(huì)上做具體的指示，要求參加演練的人員務(wù)必按此次預(yù)案演練實(shí)施方案進(jìn)行。 圖片2： 備注：演練前站長(zhǎng)朱明軍向參加演練的人員介紹此次演練方案的實(shí)施及各人員崗位分工情況。 圖片3： 備注：用白色噴漆模擬高壓氣體發(fā)生嚴(yán)重泄漏的事故。 圖片4： 備注：設(shè)備值班人員付明軍在發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情后，立即將事故情況告訴場(chǎng)站值班站長(zhǎng)歐林。 圖片5: 備注：朱明軍了解事故情況后安排歐林采取緊急停業(yè)處理，并組

20、織安排疏散事宜。 圖片6： 備注：電工鄧浩緊急停氣和斷電處理。 圖片7： 備注：由于是氣體泄漏對(duì)車(chē)輛的疏散采用推離場(chǎng)站的方式，避免車(chē)輛啟動(dòng)引發(fā)火災(zāi)事故。 圖片8： 備注：李曉峰和朱明軍進(jìn)入事故現(xiàn)場(chǎng)查看情況，并制定搶險(xiǎn)處置措施。 圖片9： 備注：利用消防水對(duì)泄漏氣體進(jìn)行稀釋處理。 圖片10： 備注：搶險(xiǎn)人員在進(jìn)入泄漏位置查勘情況。 圖片11： 備注：搶險(xiǎn)人員根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)的情況，對(duì)泄漏點(diǎn)所在的儲(chǔ)罐采取果斷排空處理，并對(duì)另外兩個(gè)儲(chǔ)罐采取關(guān)閉處理。 圖片12： 備注：泄漏點(diǎn)所在的儲(chǔ)罐排空后，事故得到控制李曉峰和朱明軍查看事故點(diǎn)的情況。 二、消防滅火演練圖片一覽 圖片1： 備注：汽車(chē)燃燒事故模擬。 圖片2： 備注：一邊用滅火器滅火、一邊將著火汽車(chē)緊急推離加氣島，避免發(fā)生更大的火災(zāi)事故。 圖片3： 備注：滅火器的應(yīng)急使用及實(shí)戰(zhàn)操作演練。 圖片4： 備注：35kg滅火器推車(chē)的使用與滅火操作演練。 圖片5： 備注：消防栓的操作及實(shí)際演練情況。