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1、基于PLC升降機(jī)的控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
摘 要
升降機(jī)即簡易的電梯,電梯作為現(xiàn)代高層建筑的垂直交通工具,與人們的生活緊密相關(guān),隨著人們對電梯運(yùn)行安全性、高效性、舒適性等要求的不斷提高,電梯得到快速發(fā)展。其拖動技術(shù)已經(jīng)發(fā)展到了調(diào)頻調(diào)壓調(diào)速,其邏輯控制也由PLC代替原來的繼電器控制。
電梯采用了PLC控制,用軟件實(shí)現(xiàn)對電梯運(yùn)行的自動控制,可靠性大大提高。控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單,外部線路簡化,可方便的增加或改變控制功能,也可以進(jìn)行故障自動檢測與報(bào)警顯示,提高運(yùn)行安全性,并便于檢修。而電動機(jī)交流變頻器調(diào)速技術(shù)是當(dāng)今節(jié)電、改善工藝流程以提高產(chǎn)品質(zhì)量、改善環(huán)境、推動技術(shù)進(jìn)步的一種主要手段。變頻器
2、調(diào)速以其優(yōu)異的調(diào)速性能和起制動性能、高效率、高功率因素和節(jié)電效果,廣泛的適用范圍及其它許多優(yōu)點(diǎn)而獲國內(nèi)外公認(rèn)為最有發(fā)展前途的調(diào)速方式。因此,PLC控制技術(shù)加變頻器調(diào)速技術(shù)已成為現(xiàn)代電梯行業(yè)的一個(gè)熱點(diǎn)。
本設(shè)計(jì)考慮到施工場地升降機(jī)的實(shí)際操作功能,所設(shè)計(jì)的控制系統(tǒng)針對的是四層電梯。代替?zhèn)鹘y(tǒng)的繼電控制系統(tǒng),由變頻器實(shí)現(xiàn)對電梯的拖動調(diào)速,使PLC與調(diào)速拖動裝置相結(jié)合,構(gòu)成PLC集選控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了電梯的各種控制功能,提高了電梯運(yùn)行的可靠性,降低了故障率。
關(guān)鍵詞:電梯;變頻器;PLC控制;變頻調(diào)速
隨著城市建設(shè)的不斷發(fā)展,高層建筑不斷增多,電梯在國民經(jīng)濟(jì)和生活中有著廣泛的應(yīng)用。電
3、梯作為高層建筑中垂直運(yùn)行的交通工具已與人們的日常生活密不可分。實(shí)際上電梯是根據(jù)外部呼叫信號以及自身控制規(guī)律等運(yùn)行的,而呼叫是隨機(jī)的,電梯實(shí)際上是一個(gè)人機(jī)交互式的控制系統(tǒng),單純用順序控制或邏輯控制是不能滿足控制要求的,因此,電梯控制系統(tǒng)采用隨機(jī)邏輯方式控制。目前電梯的控制普遍采用了兩種方式,一是采用微機(jī)作為信號控制單元,完成電梯信號的采集、運(yùn)行狀態(tài)和功能的設(shè)定,實(shí)現(xiàn)電梯的自動調(diào)度和集選運(yùn)行功能,拖動控制則由變頻器來完成;第二種控制方式用可編程控制器(PLC)取代微機(jī)實(shí)現(xiàn)信號集選控制。從控制方式和性能上來說,這兩種方法并沒有太大的區(qū)別。國內(nèi)廠家大多選擇第二種方式,其原因在于生產(chǎn)規(guī)模較小,自己設(shè)計(jì)和
4、制造微機(jī)控制裝置成本較高;而PLC可靠性高,程序設(shè)計(jì)方便靈活,抗干擾能力強(qiáng)、運(yùn)行穩(wěn) 定可靠等特點(diǎn),所以現(xiàn)在的電梯控制系統(tǒng)廣泛采用可編程控制器來實(shí)現(xiàn)。 電梯是將機(jī)械原理應(yīng)用、電氣技術(shù)、微處理器技術(shù)、系統(tǒng)工程學(xué)、人體工程學(xué)及空氣動力學(xué)等多學(xué)科和技術(shù)集于一體的機(jī)電設(shè)備,它是建筑物中的永久性垂直交通工具。為滿足和提高人們的生活質(zhì)量,電梯的智能化、自動化技術(shù)迅速發(fā)展。特別是隨著計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、微電子和電力電子技術(shù)的飛速發(fā)展,現(xiàn)代電梯的技術(shù)含量日益提高。在改善電梯性能的同時(shí),對電梯的設(shè)計(jì)、管理和維護(hù)人員提出了更高的要求
5、
目錄
引言 3
一、緒論 4
1.1本課題設(shè)計(jì)的背景 4
1.2 本課題設(shè)計(jì)的內(nèi)容 5
1.3本課題設(shè)計(jì)的目的和意義 5
引言
伴隨著工廠自動化程度的提高,PLC可編程控制器在工廠中的應(yīng)用也越來越廣泛,而且?guī)缀跎婕暗焦S的各個(gè)方面,包括供電,生產(chǎn),物料管理,運(yùn)輸?shù)鹊?。本文旨在通過實(shí)現(xiàn)施工升降機(jī)控制系統(tǒng)這樣一個(gè)典型的實(shí)例,來展現(xiàn)PLC
6、在現(xiàn)代化建設(shè)中的應(yīng)用,同時(shí)利用這個(gè)典型的應(yīng)用只要稍加變化就可以擴(kuò)展為其他控制系統(tǒng)。
采用可編程控制器來實(shí)現(xiàn)升降機(jī)的控制對于提高升降機(jī)運(yùn)行的穩(wěn)定性、降低升降機(jī)控制系統(tǒng)的成本以及縮短升降機(jī)系統(tǒng)的開發(fā)周期都具有實(shí)際意義。通過本課題的研究,可以在一定程度上推動升降機(jī)即電梯相關(guān)行業(yè)的發(fā)展,拓展PLC在自動化行業(yè)的應(yīng)用領(lǐng)域,具有一定的經(jīng)濟(jì)和理論意義。
一、緒論
1.1本課題設(shè)計(jì)的背景
1968年,美國最大的汽車制造商——通用汽車公司為滿足市場需求,適應(yīng)汽車生產(chǎn)工藝不斷更新的需要,將汽車的生產(chǎn)方式由大批量、少品種轉(zhuǎn)變?yōu)樾∨俊⒍嗥贩N。為此要解決因汽車不斷改型而重新設(shè)計(jì)汽車裝配線上各種繼電器的控制
7、線路問題,要尋求一種比繼電器更可靠,響應(yīng)速度更快,功能更強(qiáng)大的通用工業(yè)控制器。于是可編程控制器應(yīng)運(yùn)而生,1969年,美國數(shù)字設(shè)備公司研制出世界上第一臺可編程控制器,從此,PLC開始活躍于控制領(lǐng)域。而且其影響也越來越大,應(yīng)用也越來越廣泛。
70年代后期,隨著微電子技術(shù)和計(jì)算機(jī)的迅猛發(fā)展,使PLC從開關(guān)量的邏輯控制擴(kuò)展到數(shù)字控制及生產(chǎn)過程控制域,真正成為一種電子計(jì)算機(jī)工業(yè)控制裝置,故稱為可編程控制器,簡稱PC(programmable controller).但由于PC容易與個(gè)人計(jì)算機(jī)(programmable computer)相混淆,故人們?nèi)粤?xí)慣地用PLC作為可編程器的縮寫。
1985年國
8、際電工委員會(IEC)對PLC的定義如下:
可編程控制器是一種進(jìn)行數(shù)字運(yùn)算的電子系統(tǒng),是專為在工業(yè)環(huán)境下的應(yīng)用而設(shè)計(jì)的工業(yè)控制器,它采用了可以編程的存儲器,用來在其內(nèi)部存儲執(zhí)行邏輯運(yùn)算、順序控制、定時(shí)、計(jì)數(shù)和算術(shù)運(yùn)算等操作的指令,并通過數(shù)字或模擬式的輸入和輸出,控制各種類型機(jī)械的生產(chǎn)過程。
PLC是繼電器邏輯控制系統(tǒng)發(fā)展而來,所以它在數(shù)學(xué)處理、順序控制方面具有一定優(yōu)勢。繼電器在控制系統(tǒng)中主要起兩種作用:(1)邏輯運(yùn)算(2)弱電控制強(qiáng)電。
PLC是集自動控制技術(shù),計(jì)算機(jī)技術(shù)和通訊技術(shù)于一體的一種新型工業(yè)控制裝置,已躍居工業(yè)自動化三大支柱(PLC、ROBOT、CAD/CAM)的首位??删幊炭?/p>
9、制器,簡稱PLC。它在集成電路、計(jì)算機(jī)技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的的一中新型工業(yè)控制設(shè)備。 具有1.可靠性高、抗干擾能力強(qiáng) 2.設(shè)計(jì)、安裝容易,維護(hù)工作量少 4.功能強(qiáng)、通用性好 5.開發(fā)周期短,成功率高 6.體積小,重量輕、功耗底等特點(diǎn)。具有功能強(qiáng)、可靠性高、配置靈活、使用方便以及體積小、重量輕等優(yōu)點(diǎn),已經(jīng)廣泛應(yīng)用于自動化控制的各個(gè)領(lǐng)域,并已成為實(shí)現(xiàn)工業(yè)生產(chǎn)自動化的支柱產(chǎn)品。與繼電——接觸器系統(tǒng)相比系統(tǒng)更加可靠;占位空間比繼電——接觸器控制系統(tǒng)??;價(jià)格上能與繼電——接觸器控制系統(tǒng)競爭;易于在現(xiàn)場變更程序;便于使用、維護(hù)、維修;能直接推動電磁閥、觸器與于之相當(dāng)?shù)膱?zhí)行機(jī)構(gòu);能向中央執(zhí)行機(jī)構(gòu);能向中央數(shù)
10、據(jù)處理系統(tǒng)直接傳輸數(shù)據(jù)等。
因此,進(jìn)行升降機(jī)的PLC控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì),可以推動電梯行業(yè)的發(fā)展,擴(kuò)大PLC在自動控制領(lǐng)域的應(yīng)用,具有一定的經(jīng)濟(jì)和理論研究的價(jià)值。
1.2 本課題設(shè)計(jì)的內(nèi)容
1升降機(jī)類型的選擇。綜合升降機(jī)的類別和各類的特點(diǎn)和要求,在本課題中主要研究四層升降機(jī)上下行控制,開、關(guān)門控制、內(nèi)外呼叫控制。
2硬件系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。本課題設(shè)計(jì)的升降機(jī)要求運(yùn)行迅速準(zhǔn)確度高,在升降機(jī)的各層檢測系統(tǒng)中選用用在工業(yè)自動控制上大量運(yùn)用的具有檢測精度高、壽命長、穩(wěn)
11、定性能好的接近傳感器,運(yùn)用感應(yīng)器的開關(guān)量信號輸入給PLC來實(shí)現(xiàn)PLC對電梯的控制。由于本課題的具體需求在硬件系統(tǒng)的設(shè)計(jì)過程中主要考慮了升降機(jī)的經(jīng)濟(jì)實(shí)用、穩(wěn)定的需要。
3. 升降機(jī)控制系統(tǒng)軟件的設(shè)計(jì)。在本設(shè)計(jì)中選用了目前運(yùn)用最多的PLC編程語言梯形圖,梯形圖的編程能直觀明了的設(shè)計(jì)出機(jī)械手控制的要求,
1.3本課題設(shè)計(jì)的目的和意義
隨著我國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,微電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)和自動控制技術(shù)也得到了迅速發(fā)展電梯也已成為人類現(xiàn)代生活廣泛使用的人員運(yùn)輸工具。隨著人們對電梯運(yùn)行安全性、高效性、舒適性等要求的提高,電梯得到了快速發(fā)展,其拖動技術(shù)已經(jīng)發(fā)展到了調(diào)頻調(diào)壓調(diào)速,其邏輯控制也由PLC代替原來的繼電器控制。
可編程序控制器(PLC)因?yàn)榉€(wěn)定可靠、結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉、簡單易學(xué)、功能強(qiáng)大和使用方便已經(jīng)成為應(yīng)用面最廣、最廣泛的通用工業(yè)控制裝置,成為當(dāng)代工業(yè)自動化的主要支柱之一。電梯控制要求接入設(shè)備使用簡便,對應(yīng)于系統(tǒng)組態(tài)的編程簡單,具有人性化的人機(jī)界面,配備應(yīng)用程序庫,加快編程和調(diào)試速度。通過PLC對程序設(shè)計(jì),提高了電梯的控制水平,并改善了電梯運(yùn)行的舒適感。因此PLC在電梯控制系統(tǒng)中的應(yīng)用非常廣泛,非常有實(shí)際價(jià)值。