（新課改省份專用）2020版高考地理一輪復(fù)習(xí) 第二部分 人文地理 第五章 交通運(yùn)輸布局及其影響 第一講 交通運(yùn)輸方式和布局課件.ppt

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1、第五章 交通運(yùn)輸布局及其影響,第二部分人文地理,第一講交通運(yùn)輸方式和布局,大基礎(chǔ) 50%的知識自主學(xué)會,精課堂 30%的知識老師教會,活思維 20%的知識貫通融會,Contents,大基礎(chǔ)50%的知識自主學(xué)會,以學(xué)生為主體,精課堂30%的知識老師教會,以教師為主導(dǎo),,,成本,連續(xù)性,靈活性,運(yùn)速,運(yùn)價,運(yùn)量,特點(diǎn),運(yùn)輸方式,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,投資大,好,差,損耗小、平穩(wěn)安全、管理方便,管道,投資大,差,差,快,航空,短途運(yùn)輸成本低,好,好,較慢,公路,投資大、占地廣,好,差,較快,鐵路,低,差,差,慢,水路,影響分析,區(qū)位因素,,,,,,,,鞏固國防、加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)、促進(jìn)

2、少數(shù)民族地區(qū)和革命老區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展等,社會因素,合理布局交通運(yùn)輸線路，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展。鐵路線和公路國道線基本以直達(dá)為主，并適當(dāng)照顧沿線重要經(jīng)濟(jì)點(diǎn)，通過城市時應(yīng)從城市邊緣經(jīng)過；省道等地方性公路，則以滿足地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展和居民需要為主，可以通過當(dāng)?shù)氐木用顸c(diǎn)、車站、碼頭等,經(jīng)濟(jì)因素,影響分析,區(qū)位因素,,,,,,,,,,,,工程設(shè)計應(yīng)特別注意沿線的暴雨、大風(fēng)等出現(xiàn)的強(qiáng)度和頻率，以及凍土、積雪的深度等，橋涵孔徑大小、路基高低都要根據(jù)當(dāng)?shù)乇┯陱?qiáng)度來設(shè)計,氣候,注意避開斷層帶和滑坡、泥石流多發(fā)地區(qū)，特別是開鑿隧道時應(yīng)盡量避開斷層帶，從背斜部位穿過,地質(zhì),線路應(yīng)避開沼澤地，盡量避免跨越河流，以減少橋涵總長度,水文

3、,線路盡量沿等高線修建，盡量避開地質(zhì)條件復(fù)雜地區(qū)，在陡坡上修成“之”字形彎曲或開鑿隧道,山地,對線路的限制較小，選線時要盡量少占耕地，處理好與農(nóng)田水利建設(shè)、城鎮(zhèn)發(fā)展的關(guān)系,平原,地形,航空港,汽車站,港口,,,,,,,,,,,,,地形開闊平坦，坡度適當(dāng)，低云、霧和暴雨較少，風(fēng)速較小，地勢較高，地質(zhì)條件好，距城市較遠(yuǎn)的地方,城市交通干線兩側(cè)，與市內(nèi)干道系統(tǒng)和其他對外交通方便直接聯(lián)系的地方,河港要求河寬水深，位于或靠近城市、陸路交通便利的地方；海港要求有背風(fēng)、避浪、水深的海灣，與其他交通干道系統(tǒng)方便聯(lián)系的地方,選址 要求,人口稠密，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，人流、物流頻繁地區(qū)最有有利,數(shù)量、密度、規(guī)模受經(jīng)濟(jì)發(fā)展水

4、平制約,腹地條件和城市依托影響較大。腹地范圍越廣，經(jīng)濟(jì)越發(fā)達(dá)，對港口建設(shè)越有利，另外還需完善的配套設(shè)施和高效率的運(yùn)作服務(wù),經(jīng)濟(jì)、社會、技術(shù) 因素,受地形、氣候、地質(zhì)、水文等影響較大,受自然因素影響較小，但要求地勢開闊平坦，位置適宜,入港航道要有足夠的深度和寬度；平原地形對港口設(shè)備、建筑和城市平面布置有利；河流入?？谔幐劭诤降劳菀子俜e,自然 因素,,思維流程,,,,,,,對影響交通線或點(diǎn)的區(qū)位因素理解掌握不牢，回答時考慮不周全，對圖文材料信息提取不全，且不能聯(lián)系教材主干知識，致使答案要點(diǎn)歸納不全,失誤防范,,思維流程,,,,,,,,對區(qū)域地理特征基礎(chǔ)知識掌握不牢，分析不全面，歸納推理能力差，

5、語言描述不規(guī)范,失誤防范,答題術(shù)語,思考方向,,,,,,,,,,帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，促進(jìn)就業(yè)，緩解就業(yè)壓力；利于加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)、鞏固國防、帶動落后地區(qū)脫貧致富；少穿過自然保護(hù)區(qū)(重要文物古跡)和生態(tài)環(huán)境脆弱區(qū)，減少對自然環(huán)境影響,就業(yè)、國防、民族團(tuán)結(jié)、脫貧致富、環(huán)境,社會因素,資源豐富地區(qū)，對交通運(yùn)輸需求量大，利于把資源優(yōu)勢變成經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢，帶動經(jīng)濟(jì)發(fā)展；經(jīng)過地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，沿線地區(qū)客貨運(yùn)輸需求量大，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展；科技發(fā)達(dá)，自然難題被克服；經(jīng)過居民點(diǎn)多(少),資源、經(jīng)濟(jì)、科技、人口,經(jīng)濟(jì)因素,沿河谷(等高線)分布，地形相對平坦，施工難度小，工程量?。坏刭|(zhì)構(gòu)造穩(wěn)定(復(fù)雜)，自然災(zāi)害較少(多發(fā))；避開(

6、穿過)沼澤地，跨越河流少(多)，工程量小(大)；氣候條件好(差)，受氣象災(zāi)害影響小(大)；距離長(短)，運(yùn)營時間長(短),地形、地質(zhì)、水文、氣候、里程,自然因素,答題術(shù)語,思考方向,,,,,,,,,港闊水深，利于船只的停泊和航行；泥沙含量大，容易淤積，不利于大型船只?？?；位于海灣，避風(fēng)、避浪；無結(jié)冰期(結(jié)冰期長)，通航時間長(短),航道、停泊、避風(fēng)、冰期,水域,地形相對平坦(崎嶇)、開闊(狹窄)，利(不利)于港口建設(shè)；交通運(yùn)輸便利，可以實現(xiàn)河海(水陸)聯(lián)運(yùn)；經(jīng)濟(jì)腹地廣闊，客貨運(yùn)輸需求量大；以城市為依托，提供充足的人力、物力和財力支持,地形、交通、經(jīng)濟(jì)腹地、城市依托,陸域,活思維20%的知識貫通融會,以能力為主攻,