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1、安全教育與培訓(xùn)安全隱患排查,,安全,排查,治理,主要內(nèi)容,一、安全事故發(fā)生的原因及隱患排查 二、消除安全事故隱患對(duì)策,事故是由人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、環(huán)境不良等三個(gè)因素的存在而導(dǎo)致的。,及時(shí)發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)設(shè)備、作業(yè)場(chǎng)所環(huán)境中（物、環(huán)境、人）存在的不安全隱患，并予以消除。,一、事故發(fā)生的原因及隱患排查,不安全因素的分類(lèi),環(huán)境的不良 物的不安全狀態(tài) 人的不安全行為,1.誘發(fā)安全事故的環(huán)境因素：,指高溫、低溫、雨雪、霧霾、大風(fēng)等較為惡劣的氣候條件和地理、地質(zhì)等因素引發(fā)安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，或者擴(kuò)大事故的傷害和損失程度。,1) 自然環(huán)境：,圖一：事故統(tǒng)計(jì)圖,圖一是根據(jù)中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司2002年編寫(xiě)
2、的 生產(chǎn)安全事故案例選編中所引用的85起事故整理統(tǒng)計(jì)得到的。,指生產(chǎn)布局和勞動(dòng)條件。 生產(chǎn)條件：通道、通風(fēng)、采光、照明、溫度等。 生產(chǎn)布局：企業(yè)的選址、廠房的布局結(jié)構(gòu)等。 例如煙花炮竹廠、化工廠由于生產(chǎn)布局不合理，發(fā)生事故時(shí)將會(huì)引起聯(lián)鎖的反應(yīng)，擴(kuò)大事故的傷害和損失程度。,2) 生產(chǎn)環(huán)境：,在工場(chǎng)和建筑物內(nèi)，如沒(méi)有良好的通 風(fēng)系統(tǒng)或通風(fēng)系統(tǒng)沒(méi)有妥善保養(yǎng)，可 能會(huì)導(dǎo)致工人煩燥、削弱集中力和工 作表現(xiàn)、及引致疲勞和頭痛。更嚴(yán)重 的可加速散播空 氣污染物，特別 是一些微生物， 這些生物會(huì)對(duì)人 體構(gòu)成健康上 的危害，常見(jiàn)的疾病如 大廈綜合癥 呼吸道傳染病,通風(fēng)系統(tǒng),通風(fēng)系
3、統(tǒng)可分為兩類(lèi) 稀釋性通風(fēng) 只適用于控制毒性較低的空氣污染物，清新空氣由外引入，在污染物未達(dá)工人呼吸范圍前，將污染物稀釋。 局部抽風(fēng) 適用控制有毒或劇毒的空氣 污染物。當(dāng)污染物由源頭繹 出時(shí)，立刻由局部抽氣系統(tǒng) 抽走，避免污染物擴(kuò)散出工 作環(huán)境。該系統(tǒng)應(yīng)定期清理， 以防止空氣污染。,指設(shè)備、設(shè)施、工具、工藝技術(shù)、原材料、半成品、產(chǎn)品等因素。,2 誘發(fā)安全事故的物的因素：,1）設(shè)施、設(shè)備的不安全, 圍板、柵欄、護(hù)罩 隔 離 遙 控 自動(dòng)化 安全裝置,生產(chǎn)設(shè)施設(shè)備安全隱患主要有：, 夾 具 緊急停車(chē) 非手動(dòng)裝置 操 作 斷 路,,,事故和可以看得見(jiàn)的隱患,,隱含和被忽視的隱患, 絕 緣 接 地 遮
4、光 改 造 加 固, 勞動(dòng)用品 安全標(biāo)志 通風(fēng)換氣 照 明 其 它,設(shè)施安全隱患,設(shè)備安全隱患,觸電意外主要是由于人體觸到帶電的電器部分，觸電的后果一般都相當(dāng)嚴(yán)重。,電器安全,2) 工具、工藝技術(shù)等因素。,1、選用合適之手工具， 經(jīng)常進(jìn)行檢查及確保手 工具沒(méi)有損壞。 2、如有手工具上有油 污，須抹去以防因滑溜 而造成意外。 3、正確地使用手工具， 不可用別的用途。 4、用完后需將工具 放回工具箱。,防止因手工具所引起的意外,3) 原材料、半成品、產(chǎn)品等因素。,危險(xiǎn)物品標(biāo)志 化學(xué)品可能產(chǎn)生的 危險(xiǎn)，共公為七類(lèi)， 分別是爆炸性、助燃、 易燃、有毒、腐蝕劑、 有害及刺激性。每一 類(lèi)危險(xiǎn)，以一種印 在
5、標(biāo)簽上的標(biāo)記表示。裝載化學(xué)品的容器，應(yīng)該貼上這種標(biāo)簽，以便能直接顯示該類(lèi)化學(xué)品的危險(xiǎn)性質(zhì)。,,化學(xué)品標(biāo)簽 化學(xué)品容器貼有適當(dāng) 之化學(xué)品標(biāo)簽 標(biāo)簽上有有關(guān)化學(xué)品之 名稱(chēng)、危害以及安全預(yù)防 措施等資料。 我們不能隨便去動(dòng)。,短路、過(guò)載、接觸電阻過(guò)大及漏電，沒(méi)有漏電保護(hù)裝置；使用的電器保險(xiǎn)裝置不符合安全規(guī)范；高壓電區(qū)域未采取屏蔽措施、未張掛安全 警示標(biāo)志。 , 電器設(shè)備設(shè)施：,1）私拉亂接電氣設(shè)備； 2）電氣設(shè)備電源線(xiàn)不使用插頭直接將導(dǎo)線(xiàn)插入插座； 3）使用絕緣皮破損，致線(xiàn)芯裸露的220V、380V電源線(xiàn)； 4）220V、380V通風(fēng)、照明、打磨等電氣設(shè)備沒(méi)有經(jīng)過(guò)帶有效漏電保護(hù)開(kāi)關(guān)的電板箱；
6、,主要隱患：,5）潮濕環(huán)境中使用絕緣皮破損、老化的電氣設(shè)備； 6）電焊線(xiàn)沒(méi)有有效的快速接頭，焊鉗嚴(yán)重裸露； 7）電氣設(shè)備沒(méi)有接有效的地線(xiàn)； 8）作業(yè)沒(méi)有執(zhí)行人員監(jiān)護(hù)制度。,起重機(jī)未按規(guī)定經(jīng)技術(shù)質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)進(jìn)行特種設(shè)備安全檢測(cè)；起重機(jī)行車(chē)警示裝置缺損；起重機(jī)剎車(chē)閘門(mén)失靈；吊索具不符合使用安全規(guī)范，如鋼絲繩嚴(yán)重磨損仍在使用；安裝在物件的吊環(huán)（耳）未經(jīng)有效檢測(cè)安排吊裝等。 , 起重吊索設(shè)備設(shè)施：,未經(jīng)技術(shù)質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)定期檢測(cè)仍在使用；保險(xiǎn)裝置失靈或無(wú)效；泄壓裝置失靈等。 , 壓力容器設(shè)備：,安全防護(hù)裝置缺損；電動(dòng)開(kāi)關(guān)漏電；轉(zhuǎn)動(dòng)飛濺物沒(méi)采取遮擋措施；使用的設(shè)備沒(méi)安裝接地保護(hù)等。 , 機(jī)械設(shè)
7、備：,1）傳送帶、明齒輪、砂輪、轉(zhuǎn)輪、皮帶輪等危險(xiǎn)部位，無(wú)有效安全防護(hù)裝置，或防護(hù)裝置失靈，或失靈后未立即整改； 2）門(mén)吊、橋吊、風(fēng)雨棚等設(shè)備，有關(guān)連鎖裝置失效和各種限位開(kāi)關(guān)失靈的； 3）沖壓機(jī)、輾壓機(jī)等壓力機(jī)械的施壓部分無(wú)安裝有效防護(hù)措施，或防護(hù)措施失靈，或失靈后未立即整改；,機(jī)械傷害：,4）車(chē)床、銑床、機(jī)械切削機(jī)、沖壓機(jī)等所有機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)之前未檢查刀件、工件是否夾牢，運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中有刀件、工件未夾牢的現(xiàn)象； 5）機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中處理故障、清理鐵屑。 6） ,汽車(chē)、叉車(chē)等剎制失靈；轉(zhuǎn)彎燈、剎車(chē)等安全指示裝置失靈無(wú)效；未按規(guī)定限速行駛；汽車(chē)裝載物超長(zhǎng)超寬未拉設(shè)安全提示標(biāo)志等。 , 廠
8、內(nèi)運(yùn)輸機(jī)動(dòng)車(chē)輛：,運(yùn)輸工具不符合安全管理規(guī)范或運(yùn)輸過(guò)程發(fā)生嚴(yán)重碰撞；存放區(qū)域不符合安全管理規(guī)范，例如防火安全距離不足，通風(fēng)不良；液體或氣體危險(xiǎn)化學(xué)品發(fā)生泄漏等。, 危險(xiǎn)化學(xué)品：,主要隱患：,1）存放易燃易爆物區(qū)域:有電器火花可能，或有明火作業(yè)，安全距離不足。 2）生產(chǎn)、儲(chǔ)存設(shè)施的布置是否符合要求： A：甲、乙類(lèi)工藝裝置(廠房)或設(shè)施之間的間距 ； B：甲、乙類(lèi)液體儲(chǔ)罐區(qū)與建筑物之間的間距； C：甲類(lèi)倉(cāng)庫(kù)之間及其與其它建筑、明火或散發(fā)火花地點(diǎn)、道路等的防火間距 ； 3） ,指人的不安全行為及狀態(tài)，主要是人的生理、心理等因素。,3 誘發(fā)安全事故中人的因素：,1) 人的生理因素,人要完成作業(yè)就
9、必須通過(guò)肢體動(dòng)作與感覺(jué)器官的配合來(lái)完成，完成的好壞往往受到人的生理特征與狀態(tài)的制約，人的生理狀態(tài)的好壞又直接關(guān)系到生產(chǎn)安全性的高低。,生理極限及疲勞與安全生產(chǎn),疲勞是指作業(yè)能力出現(xiàn)明顯下降時(shí)的一種生理現(xiàn)象，它是勞動(dòng)生理的一種正常表現(xiàn)，它起著預(yù)防機(jī)體過(guò)勞的警告作用。作業(yè)疲勞可使作業(yè)者產(chǎn)生一系列精神癥狀、身體癥狀和意識(shí)癥狀，這就必然影響到作業(yè)人員的作業(yè)行為。疲勞是眾多事故發(fā)生的原因之一 。,人體的生物節(jié)律,每個(gè)人從一出生便會(huì)進(jìn)入一定的周期當(dāng)中，這當(dāng)中包括情緒、體力、智力，三者有著各自不同的周期，以正弦曲線(xiàn)的形式不停變化。根據(jù)日本學(xué)者研究得到的結(jié)論，體力周期為23天、智力周期為33天、情緒周期為28
10、天（極少情況周期會(huì)因外部因素而發(fā)生改變，如大?。?，當(dāng)三個(gè)指標(biāo)中的兩個(gè)在某一天同時(shí)到達(dá)波谷時(shí)，人便會(huì)呈現(xiàn)出一種低迷的亞健康狀態(tài)，這時(shí)的人將難以勝任平時(shí)正常的工作，對(duì)實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)十分不利。,人自身的體質(zhì),一些生理疾病會(huì)成為安全的隱患。 沒(méi)有金剛鉆不要攬瓷器活,2) 人的心理因素,在生產(chǎn)生活中人都受到心理因素的影響和制約。辦一件事或做一項(xiàng)工作，有人做得好，有人做得不好。除去客觀的條件和機(jī)遇以外，主要決定于個(gè)人的能力、情感、意志、動(dòng)機(jī)、需要和信念等個(gè)人心理因素，安全狀態(tài)的好壞也與個(gè)人心理狀態(tài)密切相關(guān)。,人的性格因素,性格決定命運(yùn) 態(tài)度決定一切,人的情緒因素,樂(lè)極生悲： 過(guò)于興奮很危險(xiǎn)；心緒不安難安全 恐懼對(duì)安全的影響： 無(wú)知者無(wú)畏；過(guò)于恐懼易出事,結(jié)論,人的因素是引發(fā)事故的最主要原因，其中心理因素和生理因素之間又會(huì)相互影響、相互制約。單純的提高員工的安全意識(shí)，增加安全教育是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，要做到本質(zhì)安全就必須首先從管理者的角度出發(fā)，增加對(duì)員工系統(tǒng)規(guī)范的安全管理，加強(qiáng)與員工間的交流與溝通，制定先進(jìn)有效的安全策略，從而在根本上降低事故的發(fā)生。,
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