基于CFD的汽油機進氣歧管設計研究含開題及說明書

基于CFD的汽油機進氣歧管設計研究含開題及說明書,基于,CFD,汽油機,歧管,設計,研究,開題,說明書 XXX XXX XX設計（XX）中期報告 學 生 姓 名： 學 號： 學 院： 專 業(yè)： 設計（論文）題目： 基于CFD的汽油機進氣歧管設計研 究 指 導 教 師: 20XX 年 5月 10日 設 計（論 文）中 期 報 告 姓名 班級 學號 設計（論文）題目： 基于CFD的汽油機進氣歧管設計研究 本人在該設計（論文）中具體 應完成的工作： （1）查閱相關(guān)文獻15篇以上，準備資料，進行開題。 （2）查找并翻譯一篇與設計說明書相關(guān)的英文資料。 （3）掌握進氣歧管的結(jié)構(gòu)以及工作原理，熟悉進氣歧管的結(jié)構(gòu)功能對發(fā)動機性能的影響。 （4）根據(jù)經(jīng)驗公式并且查閱相關(guān)的資料計算進氣歧管的主要參數(shù)。 （5）根據(jù)進氣歧管的的主要性能參數(shù)進行三維CATIA建模，并用AVL FIRE進行分析。 （6）撰寫畢業(yè)設計說明書一篇。 1. 簡述畢業(yè)設計（論文）開始以來所做的具體工作和取得的進展（要詳細內(nèi)容） 1.1所做的具體工作和取得進展： 1)收集和整理資料，參閱收集到的資料，對論文命題有了一定的認識。 2)完成了開題報告，并通過指導老師和論文開題答辯小組的審查。 3)查找與閱讀論文相關(guān)的合適的英文文獻，對其進行了翻譯。 4)通過文獻研究和實踐研究，對課題有了較為全面的理解后，結(jié)合前人的研究成果，完成了說明書的初稿。 1.2通過經(jīng)驗公式查找分析，確定C140VVT的進氣歧管的主要參數(shù)與發(fā)展前景。其具體內(nèi)容過程如下： 1 分析了塑料進氣歧管的發(fā)展優(yōu)勢，輕量化、低成本、內(nèi)表面光滑、噪聲小、易設計等諸多優(yōu)點。材料選擇尼龍PA6或PA66加25％～35％的玻纖增強塑料。制造工藝選擇多片振動摩擦焊。 2 穩(wěn)壓腔的容積為L為1.68L，入口直徑?為70mm，歧管長度L為400mm，形狀為方形，長為50mm，寬為22mm，倒角半徑分別為9mm和2.5mm，氣道的間距L=L=L=30mm。 3 利用三維建模軟件CATIA建模，并詳細的介紹CATIA的發(fā)展歷程和主要功能以及其在世界CAD/CAE/CAM領(lǐng)域的領(lǐng)導地位，在汽車行業(yè)中，設計大部分都用CATIA，CATIA是汽車工業(yè)的實施標準。 4 了解并學習了AVL公司開發(fā)的的FIRE軟件，熟悉了該軟件的發(fā)展歷程并且在行業(yè)內(nèi)地位和作用。并且利用該軟件所學的知識對設計的進氣歧管進行了一定分析計算，通過本次分析得知進氣歧管的出口流量、壓力場和速度場的分布的情況，判斷出其進氣均勻性能比較良好，滿足進氣歧管的設計要求 設 計（XX）中 期 報 告 2.目前存在的問題，下一步的主要研究任務，具體設想與安排（要詳細內(nèi)容） 1、存在問題及解決措施 截至目前為止，在說明書的寫作中主要有以下幾個問題： 1)對說明書所涉及的知識認識的不夠深刻，所以對課題的探討不夠深入。 2)研究中引入的數(shù)據(jù)不夠，對相關(guān)問題的支撐程度不足。 3)說明書的各部分之間的銜接不夠強，有的地方缺少邏輯。 4)在軟件FIRE的分析過程中比較欠缺。對該軟件的掌握程度不夠。分析的結(jié)果和方法不太對 導致上述問題主要有兩個原因，一是研究不夠深入，二是撰寫不夠嚴密。針對這兩個原因，解決方法有： ①對說明書所涉及的知識以及前人的研究成果理解程度需要更加深刻，在這個基礎(chǔ)上才能得到有深度的結(jié)論。 ②需要對已完成的內(nèi)容進行多次審閱，從內(nèi)容、結(jié)構(gòu)及用語等方面給予調(diào)整。 ③對于寫作過程中遇到的具體難題要多向指導老師請求援助。 2、后期工作安排 往后的主要任務是對已完成說明書初稿的基礎(chǔ)上做進一步的完善以及對FIRE軟件更深刻的研究分析，利用FIRE軟件對進氣歧管的各項參數(shù)進行檢測并提出改進建議。具體的方法是參閱更多的相關(guān)研究文章，尤其是研究較為完整系統(tǒng)的書籍，深度提取其成果，結(jié)合本文的研究方向與思路進行引用，另外，說明書的進度方面，在初稿基礎(chǔ)上進一步進行修改，爭取在五月中旬完成終稿。 XX設 計（XX）中 期 報 告 3.指導教師對該學生前期研究工作的評價（是否同意繼續(xù)研究工作） 在上一階段的畢業(yè)設計學習過程中，熟悉并掌握了汽油機進氣歧管的結(jié)構(gòu)和功能。明確了歧管的各結(jié)構(gòu)性能參數(shù)對汽油機性能的影響在查閱了大量的相關(guān)資料和參考文獻后確定了進氣歧管的基本結(jié)構(gòu)參數(shù)，并且根據(jù)結(jié)構(gòu)參數(shù)進行了進氣歧管的三維CATIA建模。最后將進氣歧管的三維模型圖導入到了流體力學分析軟件AVL FIRE中進行了初次分析。掌握了FIRE的基本分析流程。編寫了畢業(yè)設計說明書的初稿。在上階段的整個學習過程中，能夠積極主動的查閱相關(guān)資料。遇到問題也能夠積極主動地請教老師和同學。學習態(tài)度端正，思路清晰?？梢赃M行下一階段的畢業(yè)設計學習工作。 指導教師簽字： 年 月 日 備注：1、本表由學生填寫，指導教師親筆簽署意見。 2、以上各項句間距可以根據(jù)實際內(nèi)容需要調(diào)整。