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1、讓我們來搜集有關橋的圖片和資料，研究 一下“橋”吧。 這些橋是什么形狀和結構的？ 蘇州的寶帶橋，是一座連續(xù)的石拱橋 常見的高架公路橋，是水泥直梁橋 南京長江大橋，是鋼框架梁橋 請想一想這些橋梁的形狀和結構上各有什么相同和 不同點？ 把這些橋設計建造成這樣，你認為有什么優(yōu)點？ 橋面在拱上方拱橋的優(yōu)點： 橋下空間高，便于船的通行。 橋面在拱下方 拱橋的優(yōu)點 ： 橋面低，與道路連接容易， 橋面拉住拱足，能抵消拱面外推 力。 江陰長江公路大橋為 鋼懸索橋，跨度達 1385米， 為同類橋梁中國第一、世 界第四。 鋼纜能承受 巨大的拉力，人 們用它建造鋼索 橋，大大增加了 橋的 跨越能力 。 觀察鋼索橋的
2、結 構，它有什么顯 著特點？ 橋的跨度很大 鋼索橋主要由 鋼纜、橋塔、 橋面組成。 鋼纜是橋承重 的主要構件， 橋塔是支承鋼 纜的主要構件。 橋 面 橋塔 橋塔修得很高 是為了降低 鋼纜的拉力 做一做 ：讓我們模擬建一座“鋼纜橋”， 體驗一下“鋼纜”的拉力。 兩人同時用力拉繩子把“橋”吊起來。 我們朝什么方向用力？ 準備： 木板或 瓦楞紙 板、繩 子、椅 子、書 本。 讓吊“橋”的繩子下垂多些和把繩子 盡量拉平直，用力的大小有什么變化？ 想一想橋塔為什么要修那么高？ 橋塔修得很高 是為了降低 鋼纜的拉力 觀察這 座鋼索 橋，它 使用了 哪幾種 結構？ 這樣做 有什么 好處？ 框架結構、 拱形結
3、構、 鋼索結構都用上了 美國舊金山金門大橋 小 結 橋面在拱上方：橋下空間高，便于船的通 行（書上三幅小圖是這種拱橋）。 橋面在拱下方：橋面低，與道路連接容易； 橋面拉住拱足，能抵消拱的外推力（青藏 鐵路拉薩大橋就是這種拱橋。采用雙層疊 拱結構。） 決定橋的形狀和結構的主要因素是用途、 材料和技術 。 當堂檢測題 一、判斷題（對的打 ，錯的打 ） 1、所有的橋都是橋面在拱的上方。（ ） 2、鋼索橋的跨度可以很大。（ ） 3、橋面在拱的下方，可以拉住拱腳抵消 拱的外推力。（ ） 4、拉索橋分為斜拉橋和懸索橋。（ ） 5、橋塔修得很高，是為了降低鋼纜的拉 力。（ ） 二、選擇題 1、拱橋的橋面與橋拱的位置關系可以是 （ ）。 A、橋面全在橋拱上 B、橋面全在橋拱下 C、橋面可在橋拱上、中、下 2、橋面的跨度與抗彎曲能力的關系正確的是 （ ）。 A 、跨度越大抗彎曲能力越大 B、跨度越小抗彎曲能力越大 C 、跨度大小與抗彎曲能力無關 3、長江上的江陰大橋?qū)儆冢?）。 A、平橋 B、拉索橋 C、拱橋 C C B 4、江陰大橋的鋼纜要承受（ ）噸的拉力。 A、 2萬 B、 4.6萬 C、 6.4萬 D、 64萬 5、趙州橋的橋面在（ ） A、拱上方 B、拱下方 C、拱中部 6、人們用鋼纜建造鋼索橋，大大地增加了 橋的（ ） A、拉力 B、跨度 C、抗彎曲能力 C A B
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