液壓課程設(shè)計(jì)臥式鉆鏜組合機(jī)床液壓系統(tǒng)樣本

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1、資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考，如有不當(dāng)或者侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系改正或者刪除。 設(shè)計(jì)一臺(tái)臥式鉆、 鏜組合機(jī)床液壓系統(tǒng) 1. 液壓系統(tǒng)用途 ( 包括工作環(huán)境和工作條件 ) 及主要參數(shù) : 1) 工作循環(huán) : ”快進(jìn)—工進(jìn)—死擋鐵停留—快退—原位停 止”。 組合機(jī)床動(dòng)力滑臺(tái)工作循環(huán) 2) 工作參數(shù)軸向切削力 1 N, 移動(dòng)部件總重 10000N, 工作循 環(huán)為 : ”快進(jìn)——工進(jìn)——死擋鐵停留——決

2、退——原位停止” 。行程長(zhǎng)度為 0.4m, 工進(jìn)行程為 0.1, 快進(jìn)和快退速度為 0.1m/s, 工過速度范圍為 0.0003~0.005, 采用平導(dǎo)軌 , 啟動(dòng)時(shí)間為 0.2s 。 要求動(dòng)力部件能夠手動(dòng)調(diào)整 , 快進(jìn)轉(zhuǎn)工進(jìn)平穩(wěn)、 可靠。 2. 執(zhí)行元件類型 : 液壓油缸 設(shè) 計(jì) 內(nèi) 容 1. 擬訂液壓系統(tǒng)原理圖 ; 2. 選擇系統(tǒng)所選用的液壓元件及輔件 ; 3. 驗(yàn)算液壓系統(tǒng)性能 ; 資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考，如有不當(dāng)或者侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系改正或者刪除。 4. 編寫計(jì)算說明書。

3、 目 錄 序言 : ......................................................5 1 設(shè)計(jì)的技術(shù)要求和設(shè)計(jì)參數(shù) 6 2 工況分析 6 2.1 確定執(zhí)行元件 . ............................................ 6 2.2 分析系統(tǒng)工況 . ....................................

4、........ 6 2.3 負(fù)載循環(huán)圖和速度循環(huán)圖的繪制............................. 8 2.4 確定系統(tǒng)主要參數(shù) 2.4.1 初選液壓缸工作壓力 ..................................... 9 2.4.2 確定液壓缸主要尺寸 . .................................... 9 2.4.3 計(jì)算最大流量需求 . ..................................... 11 2.5 擬定液壓系統(tǒng)原理圖 2.5.1

5、速度控制回路的選擇 12 2.5.2 換向和速度換接回路的選擇 . 12 資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考，如有不當(dāng)或者侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系改正或者刪除。 2.5.3 油源的選擇和能耗控制 . ................................. 13 2.5.4 壓力控制回路的選擇 . ................................... 14 2.6 液壓元件的選擇 2.6.1 確定液壓泵和電機(jī)規(guī)格 16 2.6.2 閥類元件和輔助元件的選擇 . 17 2.6.3 油管的選擇 . 19

6、 2.6.4 油箱的設(shè)計(jì) . 20 2.7 液壓系統(tǒng)性能的驗(yàn)算 2.7.1 回路壓力損失驗(yàn)算 22 2.7.2 油液溫升驗(yàn)算 . 22 資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考，如有不當(dāng)或者侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系改正或者刪除。 序言 作為一種高效率的專用機(jī)床 , 組合機(jī)床在大批、 大量機(jī)械 加工生產(chǎn)中應(yīng)用廣泛。 本次課程設(shè)計(jì)將以組合機(jī)床動(dòng)力滑臺(tái)液壓系 統(tǒng)設(shè)計(jì)為例 , 介紹該組合機(jī)床液

7、壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法和設(shè)計(jì)步驟 , 其中包括組合機(jī)床動(dòng)力滑臺(tái)液壓系統(tǒng)的工況分析、 主要參數(shù)確定、 液壓系統(tǒng)原理圖的擬定、 液壓元件的選擇以及系統(tǒng)性能驗(yàn)算等。 組合機(jī)床是以通用部件為基礎(chǔ) , 配以按工件特定外形和加 工工藝設(shè)計(jì)的專用部件和夾具而組成的半自動(dòng)或自動(dòng)專用機(jī)床。 組 合機(jī)床一般采用多軸、 多刀、 多工序、 多面或多工位同時(shí)加工 的方式 , 生產(chǎn)效率比通用機(jī)床高幾倍至幾十倍。 組合機(jī)床兼有低成 本和高效率的優(yōu)點(diǎn) , 在大批、 大量生產(chǎn)中得到廣泛應(yīng)用 , 并可用 以組成自動(dòng)生產(chǎn)線。組合機(jī)床一般采用多軸、 多刀、 多面、 多 工位同時(shí)加工

8、的方式 , 能完成鉆、 擴(kuò)、 鉸、 鏜孔、 攻絲、 車、 銑、 磨削及其它精加工工序 , 生產(chǎn)效率比通用機(jī)床高幾倍至幾十 倍。液壓系統(tǒng)由于具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、 動(dòng)作靈活、 操作方便、 調(diào)速 資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考，如有不當(dāng)或者侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系改正或者刪除。 范圍大、 可無級(jí)連讀調(diào)節(jié)等優(yōu)點(diǎn) , 在組合機(jī)床中得到了廣泛應(yīng)用。 液壓系統(tǒng)在組合機(jī)床上主要是用于實(shí)現(xiàn)工作臺(tái)的直線運(yùn)動(dòng) 和回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng) , 如圖 1 所示 , 如果動(dòng)力滑臺(tái)要實(shí)現(xiàn)二次進(jìn)給 , 則動(dòng)力滑臺(tái)要完成的動(dòng)作循環(huán)一般包括 : 原位停止快進(jìn) I 工進(jìn) II 工進(jìn)死擋鐵停留快退原位停

9、止。 1. 設(shè)計(jì)的技術(shù)要求和設(shè)計(jì)參數(shù) 工作循環(huán) : 快進(jìn) 工進(jìn) 快退 停止 ; 系統(tǒng)設(shè)計(jì)參數(shù)如表 1.1 所示 , 動(dòng)力滑臺(tái)采用平面導(dǎo)軌 , 其靜、動(dòng)摩擦系數(shù)分別為 f s = 0.2 、 f d = 0.1 。 表 1 .1 設(shè)計(jì)參數(shù) 參 數(shù) 數(shù) 值 切削阻力 ( N) 1 滑臺(tái)自重 (N) 10000

10、 資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考，如有不當(dāng)或者侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系改正或者刪除。 快進(jìn)、 快退速度 (m/min) 4.2 快進(jìn)行程 ( mm) 200 工進(jìn)速度 (mm/min) 50 工進(jìn)行程 (mm) 30 加、 減速時(shí)間 ( s) 0.2 液壓缸機(jī)械效率 0.9 2. 工況分析 2.1. 確定執(zhí)行元件 金屬切削機(jī)床的工作特點(diǎn)要求液壓系統(tǒng)完成的主要是直線運(yùn)動(dòng), 因此液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件確定為液壓缸。 2.2. 分析系統(tǒng)工況 在對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行工況分析時(shí)

11、, 本設(shè)計(jì)實(shí)例只考慮組合機(jī)床 動(dòng)力滑臺(tái)所受到的工作負(fù)載、 慣性負(fù)載和機(jī)械摩擦阻力負(fù)載 , 其它負(fù)載可忽略。 ( 1) 工作負(fù)載 FW 工作負(fù)載是在工作過程中由于機(jī)器特定的工作情況而產(chǎn)生的 負(fù)載 , 對(duì)于金屬切削機(jī)床液壓系統(tǒng)來說 , 沿液壓缸軸線方向的切 削力即為工作負(fù)載 , 即 FW =1 N ( 2) 慣性負(fù)載 最大慣性負(fù)載取決于移動(dòng)部件的質(zhì)量和最大加速度 , 其中最 資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考，如有不當(dāng)或者侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系改正或者刪除。 大加速度可經(jīng)過工作臺(tái)最大移動(dòng)速度和加速時(shí)間進(jìn)行計(jì)算。已知

12、 加、 減速時(shí)間為 0.2s, 工作臺(tái)最大移動(dòng)速度 , 即快進(jìn)、 快退速 度為 5m/min, 因此慣性負(fù)載可表示為 Fm m v G ? v 10000 4.2 60 357.14N t g t 9.8 0.2 (2-1) ( 3) 阻力負(fù)載 阻力負(fù)載主要是工作臺(tái)的機(jī)械摩擦阻力 , 分為靜摩擦阻力和動(dòng)摩擦阻力兩部分。 靜 摩 擦 阻 力 F fs fs FN 0.2 10000 2000N (2-2) 動(dòng) 摩 擦 阻 力 F fd fd FN 0.1 10000 1000N

13、 (2-3) 根據(jù)上述負(fù)載力計(jì)算結(jié)果 , 可得出液壓缸在各個(gè)工況下所受到的負(fù)載力和液壓缸所需推力情況 , 如表 2.1 所示。 表 2 .1 液壓缸在各工作階段的負(fù)載 ( 單位 : N) 工況 負(fù)載組成 負(fù)載值 F 總機(jī)械負(fù)載 F =F/ m 起動(dòng) F = F fs N 2222.2N 加速 F = Ffd + Fm 1357.14N 1507.9N 快進(jìn) F = F fd 1000N 1111.1 N 工進(jìn) F = Ffd + Ft 13000 N 14444.4N 反向起動(dòng) F = F fs N 2222.2 N