（衡水萬(wàn)卷）高三物理二輪復(fù)習(xí) 作業(yè)卷十四 動(dòng)量2（含解析）-人教版高三物理試題

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1、動(dòng)量2 一 、單選題（本大題共4小題。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的） 1. 如圖所示，光滑水平地面放著一個(gè)光滑的凹槽，槽兩端固定有兩輕質(zhì)彈簧，一彈性小球在兩彈簧間往復(fù)運(yùn)動(dòng)，把槽.小球和彈簧視為一個(gè)系統(tǒng)，則在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中( ) A.系統(tǒng)的動(dòng)量守恒，機(jī)械能不守恒 B.系統(tǒng)的動(dòng)量守恒，機(jī)械能守恒 C.系統(tǒng)的動(dòng)量不守恒，機(jī)械能守恒 D.系統(tǒng)的動(dòng)量不守恒，機(jī)械能不守恒 2. 如圖所示，光滑水平面上有大小相同的A.B兩球沿同一直線上運(yùn)動(dòng)。兩球質(zhì)量關(guān)系為mB=2mA，規(guī)定向右為正方向，A.B兩球的動(dòng)量均為6 kg·m/s，運(yùn)動(dòng)中兩球發(fā)生碰撞

2、，碰撞后A球的動(dòng)量增量為－4 kg·m/s，則( ) A.左方是A球，碰撞后A.B兩球速度大小之比為2∶5 B.左方是A球，碰撞后A.B兩球速度大小之比為1∶10 C.右方是A球，碰撞后A.B兩球速度大小之比為2∶5 D.右方是A球，碰撞后A.B兩球速度大小之比為1∶10 3. 兩輛質(zhì)量相同的小車，置于光滑的水平面上，有一人靜止在小車A上，兩車靜止，如圖所示。當(dāng)這個(gè)人從A車跳到B車上，接著又從B車跳回A車并與A車保持相對(duì)靜止，則A車的速率( ) A.等于零 B.小于B車的速率 C.大于B車的速率 D. 等于B車的速率 4. 質(zhì)量為.長(zhǎng)為的船靜止在靜水中，

3、船頭及船尾各站著質(zhì)量分別為和 (＞)的人，當(dāng)兩人互換位置后，船的位移大小是( ) A. B.0 C. D. 二 、多選題（本大題共3小題） 5. 如圖所示，小車的上面是由中突的兩個(gè)對(duì)稱的曲面組成，整個(gè)小車的質(zhì)量為m，原來(lái)靜止在光滑的水平面上。今有一個(gè)可以看作質(zhì)點(diǎn)的小球，質(zhì)量也為m，以水平速度v從左端滑上小車，恰好到達(dá)小車的最高點(diǎn)后，又從另一個(gè)曲面滑下。關(guān)于這個(gè)過(guò)程，下列說(shuō)法正確的是( ) A.小球滑離小車時(shí)，小車又回到了原來(lái)的位置 B.小球在滑上曲面的過(guò)程中，對(duì)小車壓力的沖量大小是 C. 小球和小

4、車作用前后，小車和小球的速度可能沒(méi)有變化 D.車上曲面的豎直高度不會(huì)大于 6. 如圖所示，質(zhì)量分別為m和2m的A.B兩個(gè)木塊間用輕彈簧相連，放在光滑水平面上，A靠緊豎直墻。用水平力F將B向左壓，使彈簧被壓縮一定長(zhǎng)度，靜止后彈簧儲(chǔ)存的彈性勢(shì)能為E。這時(shí)突然撤去F，關(guān)于A.B和彈簧組成的系統(tǒng)，下列說(shuō)法中正確的是（ ） A.撤去F后，系統(tǒng)動(dòng)量守恒，機(jī)械能守恒 B.撤去F后，A離開豎直墻前，系統(tǒng)動(dòng)量守恒，機(jī)械能守恒 C.撤去F后，A離開豎直墻后，彈簧的彈性勢(shì)能最大值為E D.撤去F后，A離開豎直墻后，彈簧的彈性勢(shì)能最大值小于E 7. 單擺擺長(zhǎng)為L(zhǎng)，作小角度振動(dòng)時(shí)最

5、大偏角為θ，擺球質(zhì)量為m，擺球從最大偏角擺向平衡位置的過(guò)程中：（ ） A.重力的沖量為 B.合力的沖量為 C.合力的沖量為 D.合力的沖量為零 三 、簡(jiǎn)答題（本大題共2小題） 8. 如圖所示，滑塊.質(zhì)量均為，滑塊質(zhì)量為。開始時(shí).分別以.的速度沿光滑水平軌道向固定在右側(cè)的擋板運(yùn)動(dòng)，現(xiàn)將無(wú)初速地放在上，并與粘合不再分開，此時(shí)與相距較近，與擋板相距足夠遠(yuǎn)。若與擋板碰撞將以原速率反彈，與碰撞將粘合在一起。為使B能與擋板碰撞兩次.應(yīng)滿足什么關(guān)系? 9. 如圖所示，兩塊帶有等量異種電荷的平行金屬板分別固定在絕緣板的兩端，組成一帶電框架，兩平行金屬板間

6、的距離L＝1m，框架右端帶負(fù)電的金屬板上固定一根原長(zhǎng)lo＝0.5m的絕緣輕彈簧，框架的總質(zhì)量M＝9kg，由于帶電，兩金屬板間產(chǎn)生了高電壓U＝2×103V，現(xiàn)用一質(zhì)量m＝1kg，帶電量q＝＋5×10－2C的帶電小球?qū)椈蓧嚎s△l＝0.2m后用細(xì)線拴住，致使彈簧具有EP＝65J的彈性勢(shì)能，現(xiàn)使整個(gè)裝置在光滑水平面上以V0＝1m/s的速度向右運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)中拴小球的細(xì)線突然斷裂致使小球被彈簧彈開，不計(jì)一切摩擦，且電勢(shì)能的變化量等于電場(chǎng)力和相對(duì)于電場(chǎng)方向位移的乘積.問(wèn)： （1）當(dāng)小球剛好被彈簧彈開時(shí)，小球與框架的速度分別為多大？ （2）在細(xì)線斷裂以后的運(yùn)動(dòng)中，小球能否與左端金屬板發(fā)生碰撞？

7、 0.2016萬(wàn)卷作業(yè)卷（十四）答案解析 一 、單選題 1.【答案】B 2.【答案】A 3.【答案】B 【解析】選A車.B車和人作為系統(tǒng)，兩車均置于光滑的水平面上，在水平方向上無(wú)論人如何跳來(lái)跳去，系統(tǒng)均不受外力作用，故滿足動(dòng)量守恒定律。設(shè)人的質(zhì)量為m，A車和B車的質(zhì)量均為M，最終兩車速度分別為vA和vB，由動(dòng)量守恒定律得,則,即.故選項(xiàng)B正確。 4.【答案】D 二 、多選題 5.【答案】BCD 【解析】小球滑上曲面的過(guò)程，小車向右運(yùn)動(dòng)，小球滑下時(shí)，小車還會(huì)繼續(xù)前進(jìn)，故不會(huì)回到原位置，A錯(cuò).由小球恰好到最高點(diǎn)，知道兩者有共同速度，對(duì)于車.球組

8、成的系統(tǒng)，由動(dòng)量守恒定律列式為,得共同速度.小車動(dòng)量的變化為,顯然，這個(gè)增加的動(dòng)量是小球壓力作用的結(jié)果，故B對(duì)。對(duì)于C，由于滿足動(dòng)量守恒定律，系統(tǒng)機(jī)械能又沒(méi)有增加，所以是可能的，兩曲面光滑時(shí)會(huì)出現(xiàn)這個(gè)情況.由于小球原來(lái)的動(dòng)能為，小球到最高點(diǎn)時(shí)系統(tǒng)的動(dòng)能為所以系統(tǒng)動(dòng)能減少了，如果曲面光滑，則減少的動(dòng)能等于小球增加的重力勢(shì)能，即，得.顯然，這是最大值，如果曲面粗糙，高度還要小些。 6.【答案】BD 7.【答案】AC 三 、簡(jiǎn)答題 8.設(shè)向右為正方向，與粘合在一起的共同速度為，由動(dòng)量守恒定律得 ① 為保證碰擋板前未能追上，應(yīng)滿足 ≤

9、 ② 設(shè)與碰后的共同速度為，由動(dòng)量守恒定律得 ③ 為使能與擋板再次碰撞應(yīng)滿足 ④ 聯(lián)立①②③式得 ≤或≤ ⑤ 9.（1）當(dāng)彈簧剛好恢復(fù)原長(zhǎng)時(shí)小球與彈簧分離，設(shè)此時(shí)小球的速度為v1，框架的速度為v2，根據(jù)動(dòng)量守恒：?。?分）根據(jù)能量守恒： （2分） （2分）代入數(shù)值后解得：＝－8/s　＝2m/s?。?分）（2）當(dāng)小球與框架速度相等時(shí)，小球相對(duì)框架的位移最大，根據(jù)動(dòng)量守恒，此時(shí)兩者的共同速度仍為v0?。?分）設(shè)從小球被彈開至兩者速度再次相等小球?qū)Φ氐奈灰茷閟1，框架對(duì)地的位移為s2，根據(jù)動(dòng)能定理有?。?分） （1分）代入數(shù)值解得 ＝31.5cm　＝13.5cm?。?分） 因＋＝0.45m＜0.5m，故小球不會(huì)碰到左側(cè)金屬板.