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1、汽車減震器的常見故障及檢修簡析
汽車減震器的常見故障及檢修簡析
摘要:汽車減震器是汽車本身的重要部件之一,對(duì)于緩沖汽車在行使過程中產(chǎn)生的振動(dòng)問題具有很好的作用,是汽車安全性與穩(wěn)定性的保證。本文介紹了汽車減震器的發(fā)展現(xiàn)狀,詳細(xì)闡述了汽車減震器中常見故障和檢修方法,最后分析了汽車減震器的發(fā)展趨勢(shì)。
關(guān)鍵詞:汽車減震器;故障;預(yù)防
中圖分類號(hào):U463文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼: A
引言
隨著我國國民生活水平的人幅度提升,我國汽車在生活中的使用也越來也普遍,相應(yīng)的汽車減震器的應(yīng)用量也日漸增多,就目前我國汽車減震器在汽車中的應(yīng)用現(xiàn)狀而言
2、,我國汽車減震器部件還有待進(jìn)一步完善,合理解決汽車減震器在攻作運(yùn)行中的常見故障,可以為汽車創(chuàng)造個(gè)良好的行駛狀態(tài)
一、汽車減震器基木概述
減震器屬于種減小振動(dòng)的設(shè)各,主要是用來抑制彈簧吸震后反彈時(shí)的振動(dòng)以及路而的沖擊振動(dòng),目前汽車懸架系統(tǒng)上基本上都安裝有汽車減震器,它能夠減小汽車車架和車身的振動(dòng)幅度,有效改善汽車在行駛過程中的舒適度與平順度,汽車中常用的減震器是雙向作用筒式減震器汽車減震器是汽車結(jié)構(gòu)中的易損配件,在汽車行駛過程中汽車減震器的工作運(yùn)行狀態(tài)好壞直接關(guān)系著汽車結(jié)構(gòu)中其他部件的使用壽命以及汽車行駛的安全性,因此要發(fā)揮汽車減震器強(qiáng)大的功能性.就要保證其處于良好的工作運(yùn)行狀態(tài)
3、。
二、汽車減震器的發(fā)展現(xiàn)狀
在科學(xué)技術(shù)相對(duì)發(fā)達(dá)的國外,已經(jīng)研制成功能夠操控自適應(yīng)式液壓減震器的電子操作系統(tǒng)。這種系統(tǒng)能夠根據(jù)振幅的大小和激振頻率進(jìn)行調(diào)節(jié),從特性曲線中間選擇最合理的行駛路線,從而能夠適應(yīng)各種不同的形式要求和路面狀況。在西方國家,由于已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了液壓減震器生產(chǎn)的系列化和標(biāo)準(zhǔn)化,減震器CAD收集制造技術(shù)也相當(dāng)成熟,所以先進(jìn)的減震器幾乎都是由國外生產(chǎn)的。減震器無級(jí)調(diào)整阻尼力機(jī)構(gòu)、高頻激振阻尼力自動(dòng)控制及減震器溫度特性進(jìn)一步發(fā)展改善。不過照目前的情況來看,占據(jù)市場主導(dǎo)地位的仍然是液壓減震器。
與國外相比,我國的汽車行業(yè)起點(diǎn)很低,經(jīng)過這么多年的發(fā)展,雖然我國一直借
4、鑒外國先進(jìn)的生產(chǎn)工藝,也取得了不錯(cuò)的成果,與世界先進(jìn)水平相比仍然具有很大的差距,目前國產(chǎn)的中高檔轎車中使用的減震器大多數(shù)都是由國外進(jìn)口來的。研制開發(fā)出自主品牌的汽車減震器已經(jīng)成為一個(gè)亟待解決的問題,懸架減震器已成為我國汽車工業(yè)發(fā)展規(guī)劃中優(yōu)先發(fā)展規(guī)劃中優(yōu)先發(fā)展項(xiàng)目之一。
三、汽車減震器的常見故障及故障診斷方法
在汽車行駛過程中,汽車減震器會(huì)由于其他部件以及路而問題造成小同程度的損壞,其屬于汽車的種易損配件山于汽車減震器的工作狀態(tài)好壞會(huì)直接影響汽車行駛狀態(tài)及汽車其他機(jī)件的使用情況,基于汽車減震器的影響力及威脅性,相關(guān)工作人員應(yīng)及時(shí)對(duì)汽車減震器的常見故障進(jìn)行診斷,了解汽車減震器的故障
5、狀態(tài)及類型,以下是汽車減震器的常見故障及故障診斷方法方分析。
首先,將汽車在路而條件相對(duì)較差的地方運(yùn)行10公里后停車,汽車停止后工作人員將手貼于汽車減震器外殼之上,若汽車減震器外殼并非很熱,則農(nóng)示汽車減震器內(nèi)部沒有阻力或者說阻力相對(duì)較小,也說明汽車減震器工作狀態(tài)較差,減震性能偏低在這種情況下可以在汽車減震器中加入定量的潤滑油,并重新進(jìn)行試駕駛試驗(yàn),在試驗(yàn)中若汽車減震器外殼發(fā)熱,則農(nóng)示汽車減震器缺油,那么只需要對(duì)其加入足量的油就可以了,若汽車減震器和原先樣,仍然處于小熱狀況,則農(nóng)示汽車減震器已失去其本身的功能性及作用。
其次,在汽車行駛過程中放慢速度,并實(shí)施緊急制動(dòng)操作,在操作過
6、程中若汽車減震器振動(dòng)十分劇烈,那么則說明汽車減震器存在一定的問題,在這種情況下需要對(duì)減震器做進(jìn)步研究。再者,在汽車行駛過程中用力按壓保險(xiǎn)杠之后再松開,若在此情況下汽車有兩次到三次跳躍則農(nóng)示汽車減震器在汽車行駛過程中的工作運(yùn)行處于良好狀態(tài)。
另外,汽車減震器從汽車構(gòu)架中拆除后使其保持直立,同時(shí)將下端連接環(huán)夾在臺(tái)鉗上,并用力拉壓減震器中的減震桿數(shù)次,般若汽車減震器處于良好狀況,此時(shí)汽車減震器內(nèi)部應(yīng)具有穩(wěn)定的阻力,并且向上拉阻力應(yīng)比向下壓阻力較人然而若此時(shí)汽車減震器的阻力小穩(wěn)定或者減震器內(nèi)部無阻力,則說明汽車減震器閥門零件有所損壞或者是減震器內(nèi)部缺油,在這種情況下需要對(duì)汽車減震器進(jìn)行及時(shí)修復(fù)
7、或者將已經(jīng)損壞的零件更換掉。
四、減震器的故障維修
1、查看減震器是否有漏油現(xiàn)象。
2、如果發(fā)現(xiàn)密封墊圈、油封墊圈破損或者貯油缸蓋螺母松動(dòng),這種現(xiàn)象可能是密封墊圈和油封墊圈失效造成的,需要更換墊圈。如果更換墊圈以后還不能消除漏油現(xiàn)象,就需要將減震器從車中取出來,若感到有發(fā)卡或輕重不一時(shí),再進(jìn)一步檢查活塞與缸筒間的間隙是否過大,減震器活塞連桿有無彎曲,活塞連桿表面和缸筒是否有劃傷或拉痕。
3、如果汽車減震器中并沒有出現(xiàn)漏油顯現(xiàn),則需要對(duì)連接口、連接桿、連接銷、橡膠襯套等部位進(jìn)行檢測(cè),如果這些部位有脫焊、脫落、損壞或者破裂等問題,應(yīng)當(dāng)及時(shí)維修。如果以上部位都沒發(fā)現(xiàn)異
8、常,需要對(duì)減震器進(jìn)行分解,看看其中活塞和缸筒之間的配合間隙是不是比較大,鋼筒上是否存在拉上現(xiàn)象,閥門的密封性是否良好,伸張彈簧是否符合標(biāo)準(zhǔn)或者損壞和閥門和閥座的連接是不是嚴(yán)密等問題。對(duì)于其中的問題應(yīng)當(dāng)及時(shí)更換配件或者檢修。
4、減震器性能試驗(yàn)。完成減震器的檢修之后,還需要將減震器放置在專門的實(shí)驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行性能試驗(yàn),試驗(yàn)的內(nèi)容為:如果減震器的阻力頻率在1001m m ,則表明其伸張行程和壓縮行程符合規(guī)定。如果試驗(yàn)條件不允許,也可以用手段的方法對(duì)汽車減震器的性能進(jìn)行檢測(cè),檢測(cè)方法為:即用一鐵棒穿入減震器下端吊環(huán)內(nèi),用雙腳踩住其兩端,雙手握住上吊環(huán)往復(fù)拉2~4次,當(dāng)向上拉時(shí)阻力很大,向下壓時(shí)不
9、感到費(fèi)力,而且拉伸的阻力與修理前相比有所恢復(fù),無空程感,則表明減震器基本正常。
5、此外,汽車減震器在工作運(yùn)行中還有可能存在異響問題,該類情況主要是山汽車減震器在運(yùn)行過程中和鋼板彈簧及車架或者軸相之間相互碰撞造成的,還有可能是山于膠墊脫落或者損壞、汽車減震器防塵筒變形、減震器內(nèi)部油液小足等情況引起的當(dāng)然要從根本上把控汽車減震器的良好運(yùn)行,在汽車減震器檢修完畢后還需將汽車減震器放在專業(yè)實(shí)驗(yàn)臺(tái)上對(duì)其進(jìn)行性能試驗(yàn),在試驗(yàn)過程中若汽車減震器內(nèi)部的阻力頻率在100lmm,則農(nóng)示汽車減震器的伸張行程與壓縮行程符合汽車減震器相關(guān)規(guī)定若沒有試驗(yàn)條件可以采取其他手段對(duì)汽車減震器進(jìn)行性能檢測(cè),例如可以運(yùn)用
10、鐵棒傳入汽車減震器的下端吊環(huán)內(nèi),并用雙腳牢牢踩住其兩端,與此同時(shí)雙手握住減震器的上吊環(huán)往復(fù)拉2-4次,若汽車減震器拉伸的阻力與檢修之前相比有定提升。沒有空程感。則說明汽車減震器基本已經(jīng)恢復(fù)正常。
結(jié)束語
目前,阻力可調(diào)式減震器已經(jīng)成為主流的減震器,隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和對(duì)于減震器研究的深入,減震器未來會(huì)向著智能化的方向發(fā)展。減震器智能化將大大減弱駕駛員狀態(tài)對(duì)于汽車運(yùn)行狀況的影響,提高汽車的安全性。所有的駕駛員不僅僅需要具有過硬的駕駛技術(shù)和安全意識(shí),還應(yīng)當(dāng)具有一定的檢修技術(shù),能夠應(yīng)對(duì)汽車在運(yùn)行過程中的各種小問題,從而保證汽車的運(yùn)行安全。
參考文獻(xiàn)
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