緩解閥體、端蓋工藝及夾具設計論文

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1、 畢業(yè)設計報告（論文） 報告（論文）題目： 緩解閥體和閥蓋的 工藝及工裝設計 作者所在系部： 機械工程系 作者所在專業(yè)： 機械設計制造及其自動化 作者所在班級： 作 者 姓 名 ： 作 者 學 號 ： 完 成 時 間 ： 畢業(yè)設計（論文）任務書（理工類） 畢業(yè)設計（論文）題目： 緩解閥

2、體和閥蓋的工藝及工裝設計 題目來源 教師科研課 題 縱向課題（√） 題目類型 理論研究（?。? 注：請直接在所屬項目括號內(nèi)打“√” 橫向課題（?。? 應用研究（?。? 教師自擬課題（?。? 應用設計（√） 學生自擬課題（　） 其 他（?。? 總體設計要求及技術要點： 根據(jù)緩解閥體和閥蓋機構特征，編制出合適的加工工藝，以方便緩解閥體和閥蓋的加工，做出車床和鉆床專用夾具設計方案以提高勞動生產(chǎn)率，降低勞動成本，減少勞動量。 1、 對零件的作用及零件圖上的技術要求進行分析：對零件主要加工表面的尺寸、形狀及位置精度、表面粗糙以及設計基準等進行分析。 2、 制訂工

3、藝路線：在對零件進行工藝分析的基礎上，制訂零件的工藝路線和劃分粗、精加工階段。 3、 選擇定位基準：根據(jù)粗、精基準選擇原則合理選定各工序的定位基準。 4、 選擇機床及工、夾、量、刀具，確定加工余量及工序間尺寸與公差，確定切削用量。 5、 結合工序設計兩套專用夾具：確定夾具設計方案，繪制結構原理圖，選擇定位元件，計算夾緊力。 工作環(huán)境及技術條件： 聯(lián)網(wǎng)計算機一臺，有關的技術手冊（機械制造工藝手冊、機械制造工藝簡明手冊、切削用量簡明手冊），solidworks軟件，零件圖 工作內(nèi)容及最終成果： 1、 研究緩解閥體和閥蓋制造方法； 2、 分

4、析緩解閥體和閥蓋結構，畫出緩解閥體和閥蓋零件圖； 3、 進行緩解閥體和閥蓋的工藝制定； 4、 分析緩解閥體專用夾具設計方案并進行設計，畫出專用夾具圖； 5、 完成車床專用夾具裝夾的動畫制作； 6、 做出使用說明書，完成畢業(yè)論文。 時間進度安排： 時間進度安排： 第一階段：搜集資料，學習一些相關知識。寫出開題報告，文獻綜述，英文翻譯。（2009-1-5前完成）。 第二階段：借閱、熟悉資料，繪制零件圖，對零件圖進行工藝分析。（2周） 第三階段：，編制機械加工工藝流程卡片，機械加工工序卡片；考慮夾具方案。（4周） 第四階段：繪制一套夾具的裝配圖及拆件圖

5、。編制（5周） 第五階段：總結，論文編寫。（1周） 第六階段：準備畢業(yè)答辯。（1周） 指導教師簽字： 年 月 日 教研室主任意見： 教研室主任簽字： 年 月 日 本科生畢業(yè)設計（論文）原創(chuàng)性及知識產(chǎn)權聲明 本人鄭重聲明：所呈交的畢業(yè)設計（論文） 緩解閥和閥蓋的工藝及工裝設計 課題緩解閥體、端蓋工藝制定及夾具設計是本人在指導教師的指導下，獨立進行研究工作取得的成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本設

6、計（論文）不含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的作品或成果。對本設計（論文）的研究做出重要貢獻的個人和集體，均已在文中以明確方式標明。因本畢業(yè)設計（論文）引起的法律結果完全由本人承擔。 本畢業(yè)設計（論文）成果歸北華航天工業(yè)學院所有。本人遵循北華航天工業(yè)學院有關畢業(yè)設計（論文）的相關規(guī)定，提交畢業(yè)設計（論文）的印刷本和電子版本。本人同意北華航天工業(yè)學院有權保存畢業(yè)設計（論文）的印刷本和電子版，并提供目錄檢索與閱覽服務；可以采用影印、縮印、數(shù)字化或其它復制手段保存論文；在不以營利為目的的前提下，可以公布非涉密畢業(yè)設計（論文）的部分或全部內(nèi)容。 特此聲明 摘

7、 要 本文根據(jù)緩解閥體、緩解閥蓋的具體情況和生產(chǎn)綱領要求，運用“機械制造設計基礎”、“機械制造工藝學”、 “機械加工手冊”等知識，查閱相關資料，從工藝規(guī)程制訂與夾具設計兩方面出發(fā)，介紹了緩解閥體和緩解閥蓋的機械加工工藝規(guī)程制訂與編制過程，編寫出工序卡片，并針對其工序中涉及到的車床、鉆床專用夾具設計做了具體分析和說明，設計出車床、鉆床夾具，并介紹了該車床夾具裝夾的動畫演示。 關鍵詞：緩解閥體、緩解閥蓋、工藝規(guī)程、專用夾具、工序 Abstract According to alleviate the body of this article

8、to ease the valve cover and the production of specific program requirements, the use of "Design Machinery Manufacturing", "Manufacturing Technology", "manual machining," such as knowledge, access to relevant information, from the formulation and Fixture Process the design of both the starting introd

9、uced to alleviate and mitigate the valve cover body of the machining process and the process of formulating a point of order, the preparation process of the card, and for its processes related to lathe, drilling a dedicated fixture design and has done a detailed analysis shows that the design of lat

10、hes, drill jig, and introduced the lathe clamping fixture of the animated demo. Keywords: ease the body, ease the valve cover, technical point of order, special fixtures, processes II 目 錄 摘 要 I Abstract II 第1章 緒論 1 1.1 課題產(chǎn)生背景 1 1.2 發(fā)展概況 1 1.3 機械加工工藝簡介 2 1.3

11、.1 機械加工工藝現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢 2 1.3.2 機械加工工藝相關概念 2 1.3.3 工藝規(guī)程 3 1.3.4 機械加工工藝規(guī)程設計原則 4 1.3.5 制訂機械加工工藝規(guī)程所需原始資料 4 1.3.6 加工工藝規(guī)程設計步驟 4 1.4 夾具設計 5 1.4.1 夾具設計基本要求 5 1.4.2 專用夾具設計規(guī)范化程序 5 第2章 緩解閥體工藝規(guī)程及其車床夾具設計 7 2.1 引言 7 2.2 工藝設計 7 2.2.1 零件工藝分析 7 2.2.2 工藝規(guī)程制訂 7 2.2.3 主要工序尺寸及毛坯尺寸確定 10 2.2.4 確定切削用量 11 2.3 車床夾具

12、設計 16 2.3.1 車床夾具簡介 16 2.3.2 車床夾具主要類型 16 2.3.3 車床夾具設計要點 17 2.3.4 本夾具設計 17 2.3.5 切削力和夾緊力計算 17 2.4 鉆床專用夾具設計 18 2.4.1 設計方案 18 2.4.2 鉆模設計要點 19 2.4.3 夾緊力計算 19 第3章 緩解閥上蓋工藝編制 20 3.1 零件分析 20 3.1.1 零件工藝分析 20 3.1.2 工藝規(guī)程設計 20 3.1.3 主要工序尺寸及毛坯尺寸確定 21 3.1.4 確定切削用量 22 第4章 車床夾具動畫制作 27 4.1 動畫制作概述及步驟

13、27 4.2 車床專用夾具動畫截圖 28 4.3 動畫的幾點說明 28 總 結 29 致 謝 30 參考文獻 31 附 錄 32 第1章 緒論 1.1 課題產(chǎn)生背景 畢業(yè)設計是培養(yǎng)理工科學生的一個實踐性教學環(huán)節(jié),也是最后一個教學環(huán)節(jié)。它是在學完了全部基礎課程及專業(yè)課程以后,并在一些課程設計的基礎上,搜集豐富的資料,進行的一次全面的、系統(tǒng)的基本知識和基本技能的訓練。通過設計,主要培養(yǎng)綜合運用所學基礎知識和基本技能去分

14、析和解決專業(yè)范圍內(nèi)的一般工程技術問題的能力,建立正確的設計思想,掌握工程設計的一般程序、規(guī)范和方法,培養(yǎng)我們搜集、查閱、運用資料的能力。通過畢業(yè)設計,進一步鞏固、擴大和深化所學的基礎理論、基本知識和基本技能,提高設計、計算、繪圖、編寫技術文件以及正確使用技術資料、標準手冊等工具書的獨立工作能力。通過畢業(yè)設計,也能夠培養(yǎng)嚴肅認真、一絲不茍、實事求是的工作作風,樹立正確的生產(chǎn)觀、經(jīng)濟觀和全局觀,從而進一步強化了向工程技術人員過渡的進程。 這次畢業(yè)設計的課題就是制造業(yè)中的緩解閥體加工工藝及專用夾具設計。在制造業(yè)信息化環(huán)境中,工藝設計是生產(chǎn)技術準備工作的第一步,工藝規(guī)程是進行工裝設計制造和決定零件加

15、工方法與加工路線的主要依據(jù),它對組織生產(chǎn)、保證產(chǎn)品質(zhì)量、提高勞動生產(chǎn)率、降低成本、縮短生產(chǎn)周期及改善勞動條件等都有直接的影響,是生產(chǎn)中的關鍵工作。工藝知識是制造企業(yè)中重要的知識資源之一,是使產(chǎn)品設計變?yōu)槌善返恼麄€制造過程中的基礎資源,它對保證產(chǎn)品質(zhì)量以及提高企業(yè)經(jīng)濟技術效益具有十分重要的作用。夾具的快速設計與制造,己經(jīng)成為產(chǎn)品快速變換和制造系統(tǒng)新建成或重構后運行的瓶頸,嚴重地影響制造系統(tǒng)的設計建造周期、系統(tǒng)生產(chǎn)率、質(zhì)量和成本。 目前國內(nèi)外使用的專用夾具是伴隨著大批大量生產(chǎn)的發(fā)展而發(fā)展出現(xiàn)的,特別是相關機械制造業(yè)的發(fā)展。專用夾具的使用,一方面縮短了工序時間,降低了加工成本;另一方面,夾具本身的

16、設計制造工時、材料消耗等又增加了工件的成本。因此,在何種生產(chǎn)條件下使用哪種類型的夾具才是經(jīng)濟合理的,也就是夾具的經(jīng)濟性,一直都是夾具結構發(fā)展和設計的一個重要話題。 1.2 發(fā)展概況 19世紀初，英國人瓦特發(fā)明了蒸汽機，由于這種機器的力量遠遠大于馬匹的力量，所以人們想將它裝在車上，來代替人力或畜力，不久就出現(xiàn)了這種機車，后來，盡管人們對蒸汽車進行了改進，但是由于它有著先天不足的弱點，例如車上裝的那又大又重的蒸汽機，既要經(jīng)常停下來添煤加水，操作很不方便，就在人們?yōu)檎羝麢C車的前途擔心時，在1825年9月27日，世界上第一條鐵路通車了，火車也就此問世了，后來，隨著電的出現(xiàn)，電力機車出現(xiàn)了，它的速

17、度提升了很多，到了1890年，德國和美國先后制成了性能優(yōu)良的電力機車。隨后，電力機車很快用于地鐵。法國巴黎由于也為城市交通問題所困擾，便立即投入修建使用電力機車的地鐵。隨著科技的進步，以計算機技術為主導的現(xiàn)代科學技術迅速發(fā)展，有很多地方都實現(xiàn)了自動化、半自動化，火車上的操作也不例外，從早期的手動操作，逐漸向半自動、自動化轉(zhuǎn)變。比如緩解閥早期只能是有司機在操作室拉下拉桿才能緩解，而現(xiàn)在已有了反饋是緩解閥，可以自動緩解了。 自解放以后，我國鐵路獲得了很大的發(fā)展，因此火車上的零件也需求量增大了，同時要求也提升了，需要有更高的質(zhì)量，更高的精度，更高的壽命，更高的安全性等。 我國緩解閥的產(chǎn)量在逐年增

18、加，但在一些先進的領域，我國緩解閥所占比例仍然很低。而另一方面，我國一般型號的緩解閥市場已呈現(xiàn)供大于求，而一些先進的卻供不應求，但骨干企業(yè)正在生產(chǎn)的多數(shù)產(chǎn)品從技術角度已應是淘汰產(chǎn)品，發(fā)展?jié)摿Σ淮蟆? 對于這種情況，有關專家指出，應增加對緩解閥的投入，提升它的生產(chǎn)工藝水平、規(guī)模發(fā)展和自主開發(fā)能力，并應逐步減少行政干預，加強宏觀調(diào)控，做好緩解閥發(fā)展的全面規(guī)劃，有步驟、有計劃地解決技術水平落后、產(chǎn)品系列不全等問題，從而提高緩解閥的產(chǎn)品質(zhì)量。 1.3 機械加工工藝簡介 1.3.1 機械加工工藝現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢 近年來，機械制造工藝有著飛速的發(fā)展。比如，應用人工智能選擇零件的工藝規(guī)程。因為特種加

19、工的微觀物理過程非常復雜，往往涉及電磁場、熱力學、流體力學、電化學等諸多領域，其加工機理的理論研究極其困難,通常很難用簡單的解析式來表達。近年來，雖然各國學者采用各種理論對不同的特種加工技術進行了深入的研究，并取得了卓越的理論成就，但離定量的實際應用尚有一定的距離。然而采用每一種特種加工方法所獲得的加工精度和表面 質(zhì)量與加工條件參數(shù)間都有其規(guī)律。因此，目前常采用研究傳統(tǒng)切削加工機理的實驗統(tǒng)計方法來了解特種加工的工藝規(guī)律，以便實際應用，但還缺乏系統(tǒng)性。 1.3.2 機械加工工藝相關概念 （1）機械加工工藝規(guī)程的作用 機械加工工藝規(guī)程是規(guī)定零件機械加工工藝過程和操作方法等的工藝文件。它是機

20、械制造工廠最主要的技術文件。其具體作用：工藝規(guī)程是指導生產(chǎn)的主要技術文件，是指揮現(xiàn)場生產(chǎn)的依據(jù)，工藝規(guī)程是生產(chǎn)組織和管理工作的基本依據(jù)，工藝規(guī)程是新建或改（擴）建工廠或車間的基本資料。 但是，工藝規(guī)程并不是固定不變的，它是生產(chǎn)工人和技術人員在生產(chǎn)過程中的實踐的總結，它可以根據(jù)生產(chǎn)實際情況進行修改，使其不斷改進和完善，但必須有嚴格的審批手續(xù)。 （2）工藝規(guī)程制訂的原則 工藝規(guī)程制定的原則是優(yōu)質(zhì)、高產(chǎn)、低成本，即在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，爭取最好的經(jīng)濟效益。在制訂工藝規(guī)程時應注意這些問題：技術上的先進性，經(jīng)濟上的合理性，有良好的勞動條件。 （3） 制訂工藝規(guī)程時的原始資料 制訂工藝規(guī)程時的

21、原始資料主要有： 產(chǎn)品圖樣及技術條件，產(chǎn)品的工藝方案，產(chǎn)品零部件工藝路線表或車間分工明細表，產(chǎn)品的生產(chǎn)綱領（年產(chǎn)量），本企業(yè)的生產(chǎn)條件，有關工藝標準，有關設備及工藝裝備和資料，國內(nèi)外同類產(chǎn)品的有關工藝資料。 （4）制訂工藝規(guī)程的步驟 計算零件的生產(chǎn)綱領、確定生產(chǎn)類型，分析產(chǎn)品裝配圖樣和零件圖樣，確定毛坯的類型、結構形狀、制造方法等，擬訂工藝路線，確定各工序的加工余量，計算工序尺寸及公差，選擇設備及工藝裝備，確定切削用量及計算時間定額，填寫工藝文件。 （5）工藝文件格式 　　將工藝文件的內(nèi)容，填入一定格式的卡片，即成為生產(chǎn)準備和施工依據(jù)的工藝文件。常用的工藝文件的格式有下列幾種：機械加工

22、工藝過程卡，機械加工工藝卡片，機械加工工序卡片。 1.3.3 工藝規(guī)程 （1）工藝規(guī)程的設計內(nèi)容 工藝規(guī)程的設計內(nèi)容包括：工序的劃分，定位基準的選擇，毛坯的選擇，工藝路線的擬訂。 （2）工藝規(guī)程設計的目的 對機械加工工藝規(guī)程基本要求可歸結為質(zhì)量、生產(chǎn)率和經(jīng)濟性。雖然有時互相矛盾，但只要把它們處理好，就會成為一個統(tǒng)一體。在三個要求中，質(zhì)量是首要的。質(zhì)量表現(xiàn)在機械產(chǎn)品的各項技術性能指標，質(zhì)量不能保證，根本談不上數(shù)量；質(zhì)量和生產(chǎn)率之間是密切聯(lián)系的，在保證質(zhì)量的前提下，應該不斷地最大限度地提高生產(chǎn)率，滿足生產(chǎn)量的要求。如果兩者矛盾，則生產(chǎn)率要服從于質(zhì)量，應在保證質(zhì)量的前提下解決生產(chǎn)率問題。

23、在保證質(zhì)量的前提下，應盡可能的節(jié)約耗費，減少投資，降低制造成本，這就是經(jīng)濟性。 1.3.4 機械加工工藝規(guī)程設計原則 （1）編制工藝規(guī)程應以保證零件加工質(zhì)量，達到設計圖紙規(guī)定的各項技術要求為前提?！　? （2）在保證加工質(zhì)量的基礎上，應使工藝過程有較高的生產(chǎn)效率和較低的成本。 （3）應充分考慮和利用現(xiàn)有生產(chǎn)條件，盡可能作到均衡生產(chǎn)。 （4）盡量減輕工人勞動強度，保證安全生產(chǎn)，創(chuàng)造良好、文明勞動條件。 （5）積極采用先進技術和工藝，力爭減少材料和能源消耗，并應符合環(huán)境保護要求。 1.3.5 制訂機械加工工藝規(guī)程所需原始資料 制訂零件的機械加工工藝規(guī)程時，需具備下列原始資料：

24、 產(chǎn)品的全套裝配圖及零件圖。 產(chǎn)品的驗收質(zhì)量標準。 產(chǎn)品的生產(chǎn)綱領及生產(chǎn)類型。 零件毛坯圖及毛坯生產(chǎn)情況。零件毛坯圖通常由毛坯車間技術人員設計。機械加工工藝人員應研究毛坯圖并了解毛坯的生產(chǎn)情況，如了解毛坯的余量、結構工藝性、鑄件的分型面和澆冒口位置、模鍛件的出模斜度和飛邊位置等，以便正確選擇零件加工時的裝夾部位和裝夾方法，合理確定工藝過程。 本廠（車間）的生產(chǎn)條件。 應全面了解工廠（車間）設備的種類、規(guī)格和精度狀況，工人的技術水平，現(xiàn)有的刀、夾、量具規(guī)格，以及專用設備、工藝裝備的設計制造能力，等等。 各種有關手冊、標準等技術資料。 國內(nèi)外先進工藝及生產(chǎn)技術的發(fā)展與應用情況。 1.

25、3.6 加工工藝規(guī)程設計步驟 分析零件工作圖和產(chǎn)品裝配圖 工藝審查 確定毛坯的種類及其制造方法 擬定機械加工工藝路線 確定各工序所需的機床和工藝裝備 確定各工序的加工余量，計算工序尺寸和公差。 　　 確定切削用量?！? 確定各工序工時定額。　 評價工藝路線對所制定的工藝方案應進行技術經(jīng)濟分析，并應對多種工藝方案進行比較，或采用優(yōu)化方法，以確定出最優(yōu)工藝方案。 1.4 夾具設計 夾具設計一般是在零件的機械加工工藝過程制訂之后按照某一工序的具體要求進行的。制訂工藝過程，應充分考慮夾具實現(xiàn)的可能性，而設計夾具時，如確有必要也可以對工藝過程提出修改意見。夾具的

26、設計質(zhì)量的高低，應以能否穩(wěn)定地保證工件的加工質(zhì)量，生產(chǎn)效率高，成本低，排屑方便，操作安全、省力和制造、維護容易等為其衡量指標。 第一節(jié) 專用夾具設計的基本要求 1.4.1 夾具設計基本要求 （1）保證工件的加工精度保證加工精度的關鍵，首先在于正確地選定定位基準、定位方法和定位元件，必要時還需進行定位誤差分析，還要注意夾具中其他零部件的結構對加工精度的影響，確保夾具能滿足工件的加工精度要求。 （2）提高生產(chǎn)效率專用夾具的復雜程度應與生產(chǎn)綱領相適應，應盡量采用各種快速高效的裝夾機構，保證操作方便，縮短輔助時間，提高生產(chǎn)效率。 （3）工藝性能好專用夾具的結構應力求簡單、合理，便于制造、裝

27、配、調(diào)整、檢驗、維修等。 專用夾具的制造屬于單件生產(chǎn)，當最終精度由調(diào)整或修配保證時，夾具上應設置調(diào)整和修配結構。 （4）使用性能好專用夾具的操作應簡便、省力、安全可靠。在客觀條件允許且又經(jīng)濟適用的前提下，應盡可能采用氣動、液壓等機械化夾緊裝置，以減輕操作者的勞動強度。專用夾具還應排屑方便。必要時可設置排屑結構，防止切屑破壞工件的定位和損壞刀具，防止切屑的積聚帶來大量的熱量而引起工藝系統(tǒng)變形。 （5）經(jīng)濟性好專用夾具應盡可能采用標準元件和標準結構，力求結構簡單、制造容易，以降低夾具的制造成本。因此，設計時應根據(jù)生產(chǎn)綱領對夾具方案進行必要的技術經(jīng)濟分析，以提高夾具在生產(chǎn)中的經(jīng)濟效益。 1.

28、4.2 專用夾具設計規(guī)范化程序 （1） 夾具設計規(guī)范化的意義 研究夾具設計規(guī)范化程序的主要目的在于： 保證設計質(zhì)量，提高設計效率夾具設計質(zhì)量； 指導設計人員有步驟、有計劃、有條理地進行工作，提高設計效率，縮短設計周期；可以利用計算機進行輔助設計，實現(xiàn)優(yōu)化設計，減輕設計人員的負擔。 利于初學者盡快掌握夾具設計的方法。 （2）夾具設計精度的設計原則 對一般精度的夾具：第一應使主要組成零件具有相應終加工方法的平均經(jīng)濟精度；第二應按獲得夾具精度的工藝方法所達到的平均經(jīng)濟精度，規(guī)定基礎件夾具體加工孔的形位公差。 對精密夾具：除遵循一般精度夾具的兩項原則外，對某個關鍵零件，還應規(guī)定與偶件

29、配作或配研等，以達到無間隙滑動等。 （3）規(guī)范程序 工藝人員在編制零件的工藝規(guī)程時，便會提出相應的夾具設計任務書，經(jīng)有關負責人批準后下達給夾具設計人員。夾具設計人員根據(jù)任務書提出的任務進行夾具結構設計?，F(xiàn)將夾具結構設計的規(guī)范化程序如下。 明確設計要求，認真調(diào)查研究，收集設計資料 　　確定夾具的結構方案 繪制夾具總圖 　 夾具精度校核 繪制夾具零件工作圖 設計質(zhì)量評估 第2章 緩解閥體工藝規(guī)程及其車床夾具設計 2.1 引言 機械制造工藝設計是在完成了大學的全部基礎課程、技術基礎課程以及大部分專業(yè)課程之后進行的。這

30、是一次理論聯(lián)系實際的訓練，因此，它在四年的大學學習生活中占有十分重要的地位。 就個人而言，希望能通過這次畢業(yè)設計對自己未來將進行的工作進行一次適應性的訓練，從中鍛煉自己發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的能力，為以后的工作奠定基礎。 緩解閥體是用于火車制動裝置，由于該技術屬于保密技術，對于它的安裝及工作得不到生產(chǎn)廠家的介紹和說明，只能根據(jù)它的結構原理和技術要求進行工藝的編制。 2.2 工藝設計 傳統(tǒng)的機械制造工藝是以機械制造中的工藝問題為研究對象的一門應用性制造技術學科。機械制造工藝包括零件的毛坯制造、機械加工、熱處理等。機體的加工工序路線復雜,具體分為銑、鏜、鉆、鉸、擴、攻絲等,加工的原

31、則一般按照先粗后精、先主后次、先面后孔、基準先行等原則。一個零件的工藝規(guī)程的是否合理，直接影響工件的加工生產(chǎn)，合理的工藝規(guī)程可以保證和提高產(chǎn)品的質(zhì)量、提高生產(chǎn)率、降低成本。 2.2.1 零件工藝分析 由零件圖可知，對本零件各加工面的表面粗超度要求不高，但對各孔的位置度都有一定的要求，具體分析如下： 以15和51兩臺階定位，加工底面，并以此為一定位基準，其上有。 以地面和B側面定位，銑A側面，在此表面的加工孔有以及倒角等。 以A面和孔定位車B側面，再此表面的加工有倒角等。 2.2.2 工藝規(guī)程制訂 （1）確定毛坯的制造形式 零件材料為HT200，能承受較大的應力和作為重要的零

32、件，零件的內(nèi)腔較為復雜，因此采用鑄造，采用兩箱鑄造。 （2）基面的選擇 基面的選擇是編制工藝規(guī)程的內(nèi)容，基面的選擇正確與否直接關系到加工質(zhì)量和生產(chǎn)效率，以及經(jīng)濟效益。 在加工過程中，大部分以側面A或B和孔定位，銑底面時，用兩側臺階定位，銑A側面時以另一側面B和底面定位，加工各孔時，以和一側面定位，各工序詳細情況見工序卡片。 （3）制定工藝路線 本零件工藝路線的制定，應該在保證尺寸精度，形狀位置精度等技術要求的前提下，提高生產(chǎn)效率，降低成本，因此采用流水線生產(chǎn)，并配以專用夾具。 由于零件的各項加工面的技術要求不是很高，因此采用工序分散，具體如下： 1、銑平面 粗銑平面 半精銑平

33、面保證尺寸15和51 2、銑側平面A 銑側面A，保證尺寸95 3、鏜孔 粗鏜孔 精鏜孔至通 4、車端面，內(nèi)孔，倒角（8） 車端面B，保證尺寸 車 車 車 車倒角 5、車內(nèi)孔 車 車 6、鏜孔 粗鏜孔 精鏜孔 鏜孔 倒角 7、檢驗 檢驗 檢驗 8、鉆、锪孔 鉆、锪孔 9、鉆孔 鉆孔鉆、锪孔 鉆孔 锪孔 10、鉆孔 鉆孔 鉆孔 11、鉆、锪孔 擴孔 锪孔 锪平孔底 12、擴、鉸孔 擴孔 鉸孔 13、攻螺紋 攻螺紋 14、鉆孔 鉆孔 鉆孔 去毛刺 15、熱處理 磷化處理 煮石蠟 16、檢驗 以700Kp

34、a風壓試驗，各氣路及型腔間不得漏氣 17、總檢 2.2.3 主要工序尺寸及毛坯尺寸確定 “緩解閥體”零件材料為HT200，生產(chǎn)類型為批量生產(chǎn)、毛坯采用兩箱造型鑄造。 查表確定各表面機械加工余量，工序尺寸及毛坯尺寸如下： 表一：兩端面厚度為 名稱 尺寸 公差 余量 車端面B 0.54 2.0mm 銑側面A 95 3mm 毛坯 98 表二：車孔 名稱 尺寸 公差 余量 精車孔 +0.22 1.0mm 粗車孔 2mm 毛坯 表三：車孔 名稱 尺寸 公差 余量 精車孔 +0.32

35、 1.0mm 粗車孔 2.0mm 毛坯 表四：鏜孔 名稱 尺寸 公差 余量 精鏜孔 +0.33 0.6mm 粗鏜孔 2.4mm 毛坯 表五：車 名稱 尺寸 公差 余量 精車孔 +0.32 1.0mm 粗車孔 2.0mm 毛坯 表六：鏜 名稱 尺寸 公差 余量 精鏜 0.25 1.0mm 粗鏜 2.0mm 毛坯 2.2.4 確定切削用量 第一例： 1、 加工條件 材料：HT200鑄件 機床：CA6

36、140 刀具：YG6車刀，45角車刀 夾具：專用夾具2-4 2、計算切削用量 車端面：所選刀具YG6硬質(zhì)合金可轉(zhuǎn)位車刀，刀桿尺寸B*H=16*25 （1）確定切削用量，根據(jù)表1-4 （2）確定切削深度 （3）確定切削速度 （4）確定轉(zhuǎn)速 車孔：所選刀具YG6硬質(zhì)合金可轉(zhuǎn)位車刀，刀桿尺寸B*H=16*25 （1）確定進給量 （2）確定切削深度 （3）確定切削速度 （4）確定轉(zhuǎn)速 按CA6140轉(zhuǎn)速表取n=250r/min，實際取 車孔：所選刀具YG6硬質(zhì)合金可轉(zhuǎn)位車刀。 （1）確定進給量 （2）確定切削深度

37、 （3）確定切削速度 （4）確定轉(zhuǎn)速 按CA6140轉(zhuǎn)速表取n=200r/min，實際 車孔：所選刀具YG6硬質(zhì)合金可轉(zhuǎn)位車刀。 （1）確定進給量 （2）確定切削深度 （3）確定切削速度 （4）確定主軸轉(zhuǎn)速 按CA6140轉(zhuǎn)速表取n=200r/min，實際 車倒角：所選刀具YG6，45度角車刀 （1）進給量：手動 （2）轉(zhuǎn)速取160r/min （3）切削速度：15.07m/min 第二例： 1、 加工條件 材料：HT200鑄件 機床：臥式鏜床T612 刀具：鏜刀 夾具：專用夾具2-6 2、計算切削用量 車端面：

38、所選刀具YG6鏜刀，直接mm （1）確定切削用量 （2）確定切削深度 按T612機床進給量選擇f=0.52mm/r （3）確定切削速度 （4）確定轉(zhuǎn)速 按T612機床轉(zhuǎn)速，去n=600mm/min 實際切削速度v=69.71m/min 精鏜孔孔：所選刀具YG6硬質(zhì)合金刀，圓形鏜刀 （1）確定進給量 （2）確定切削深度 （3）確定切削速度 （4）確定轉(zhuǎn)速 按T612機床轉(zhuǎn)速表，取n=1200r/min 實際切削速度v=143.18m/min 鏜孔：所選刀具YG6，圓柱鏜刀。 （1）確定進給量 （2）確定切削深度

39、 （3）確定切削速度 （4）確定轉(zhuǎn)速 按T612機床轉(zhuǎn)速表，取n=750r/min 實際切削速度v=82.43m/min 倒角3*45o （1）確定進給量：手動 （2）確定轉(zhuǎn)速，選n=160r/min （3）確定切削速度：v=18m/min 鉆、锪孔 加工條件 材料：HT200 鑄件 機床：Z215 刀具：高速鋼鉆頭，平底锪鉆 第三例，計算切削用量 鉆孔 刀具選用高速鋼鉆頭，直徑d=8.5mm （1）確定切削用量 （2）確定切削速度 按Z215機床轉(zhuǎn)速，取n=620mm/min 實際切削速度v=16.55m/min 鉆孔

40、：選用高速鋼鉆頭，直徑d=6mm （1）確定進給量 （2） 確定切削速度 （3）確定轉(zhuǎn)速 按Z512機床轉(zhuǎn)速表，取n=850r/min 實際切削速度v=16.0m/min 锪孔：刀具選擇。 （1）確定進給量：手動 （2）確定切削速度 （4）確定轉(zhuǎn)速 2.3 車床夾具設計 2.3.1 車床夾具簡介 車床夾具大多安裝在車床主軸上，少數(shù)安裝在車床床鞍上。安裝在車床主軸上的夾具除了三爪自定心卡盤、四爪單動卡盤、花盤、前后頂尖以及撥盤與雞心夾頭的組合通用車床夾具外，還需設計專用車床夾具。常見的車床專用夾具有心軸類、角鐵類、卡盤類、花盤類等4種類型。

41、由于角鐵類車床夾具結構不對稱，可用于加工殼體、支座、接頭等零件上的回轉(zhuǎn)面和端面，所以該工序選用此類夾具。 機床夾具是在切削加工中用以準確的確定工件，并將其牢固地夾緊的工藝裝備，它的主要作用是：可靠地保證工件的加工精度，提高加工效率，減輕工人勞動強度，充分發(fā)揮和擴大機床的工藝性能，因此機床夾具在機械制造中占有重要地位。 在設計夾具時，注意提高勞動生產(chǎn)率，操作方便， 鑄造零件毛坯可以形狀復雜，零件體積大，還可有復雜型腔，并且成本低，工藝簡單，因此選用HT200鑄件。 2.3.2 車床夾具主要類型 在車床上用來加工工件內(nèi)、外回轉(zhuǎn)面及端面的夾具稱為車床夾具。車床夾具多數(shù)安裝在主軸上；少數(shù)安裝

42、在床鞍或床身上。后一類屬機床改裝范疇，應用較少，不做介紹。車床夾具按工件定位方式不同分為：定心式、角鐵式、花盤式和圓盤式等。 定心式車床夾具：在定心式車床夾具上，工件常以孔或外圓定位，夾具采用定心夾緊機構。 角鐵式車床夾具：在車床上加工殼體、支座、杠桿、接頭等零件的回轉(zhuǎn)端面時，由于零件形狀較復雜，難以裝夾在通用卡盤上，因而須設計專用夾具。這種夾具的夾具體呈角鐵狀，故稱其為角鐵式車床夾具。 花盤式車床夾具：這類夾具的夾具體稱花盤，上面開有若干個T形槽，安裝定位元件、夾緊元件和分度元件等輔助元件，可加工形狀復雜工件的外圓和內(nèi)孔。這類夾具不對稱，要注意平衡。 2.3.3 車床夾具設計要點

43、 車床夾具與主軸的連接方式：由于加工中車床夾具隨車床主軸一起回轉(zhuǎn)，夾具與主軸的連接精度直接影響夾具的回轉(zhuǎn)精度，故要求車床夾具與主軸二者軸線有較高的同軸度，且要連接可靠。通常連接方式有：夾具通過主軸錐孔與主軸連接，夾具通過過渡盤與機床主軸連接。 定位及夾緊裝置的要求：保證車床夾具的安裝精度，安裝時應對夾具的限位表面進行仔細找正；設置定位元件時應考慮使工件加工表面的軸線與主軸軸線重合；車床夾具的平衡及結構要求。 車床夾具一般都是在懸臂狀態(tài)下工作的，為保證加工過程的穩(wěn)定性；夾具結構應力求簡單緊湊，輕便且安全，懸伸長度盡量小，使重心靠近主軸前支承。為保證安全，夾具體應制成圓形，加具體上的各元件

44、不允許伸出夾具體直徑之外。此外，夾具的結構還應便于工件的安裝、測量和切屑的順利排出或清理。 2.3.4 本夾具設計 為了提高勞動生產(chǎn)率，保證加工質(zhì)量，降低勞動強度因而要設計專用夾具。 (1)定位方案：此工序是第一道加工工序，所以只能選粗基準為定位基準，銑平面只需限制三個自由度，用一個支撐面即可滿足要求，另外，短銷可以確定兩個自由度，這樣就可以滿足需要限制五個自由度的工序。 (2)夾緊機構：根據(jù)生產(chǎn)率要求，運用手動夾緊就可以了，使用壓板通過旋緊螺母M10來壓緊工件，實現(xiàn)夾緊。壓板主要作用是防止工件在車削產(chǎn)生的震動。 (3)夾具與機床連接：夾具通過過渡盤與機床主軸連接，過渡盤與主軸由

45、螺釘夾緊并有螺釘傳遞扭矩，從而帶動夾具轉(zhuǎn)動。 (4)定位誤差：該夾具是由零件的側面為定位基準，所以要保證夾具體上側面與軸向的平行度，及兩者之間的距離。兩者的尺寸為，定位誤差為，由于內(nèi)孔φ40mm、φ46mm的加工是自由公差，所以能滿足要求。 (5)使用說明 安裝夾具時，先將過渡盤裝在車床主軸上，再將夾具體安裝在過渡盤上，通過配重來找正。夾緊是用兩個壓板來實現(xiàn)，卸工件時只需松開壓板上的螺栓，轉(zhuǎn)動壓板，即可向上取出工件。（詳細見動畫） (6)結構特點 該夾具結構簡單，操作方便。 2.3.5 切削力和夾緊力計算 切削力： 查表得： 選擇M10的螺栓，校核其強度：

46、 顯然 誤差分析 定位基準和工序基準重合所以，無基準位移誤差，此夾具較精確。 2.4 鉆床專用夾具設計 2.4.1 設計方案 鉆床夾具的主要類型： 鉆床夾具簡稱鉆模，主要用于加工孔及螺紋。它主要由鉆套、鉆模板、定位及夾緊裝置夾具體組成。其主要類型有：固定式鉆模、回轉(zhuǎn)式鉆模、翻轉(zhuǎn)式鉆模、蓋板式鉆模、滑柱式鉆模。 蓋板式鉆模沒有夾具體，只有一塊鉆模板，在鉆模板上除了裝鉆套外，還有定位元件和夾緊裝置。加工時，鉆模板蓋在工件上定位、夾緊即可。蓋板式鉆模的特點是定位元件、夾緊裝置及鉆套均設在鉆模板上，鉆模板在工件上裝夾，因此結構簡單、制造方便、成本低廉、加工孔的位置精度較高。 對

47、工件緩解閥體的定位：一面限制三個自由度，一個短銷限制兩個自由度，一側面擋銷限制一個自由度，共限制了六個自由度，屬于完全定位，所以選擇蓋板式鉆模。 本鉆床設計方法： 導向問題：待加工的工件需要鉆孔、锪孔和攻螺紋，要選用可換鉆套。 夾緊問題：以卡抓為媒介，通過旋轉(zhuǎn)手柄，使工件逐漸和夾具接觸并夾緊。由于鉆削加工的孔尺寸較小，振動不大，故此夾緊可靠。 模板：由于此夾具在使用中要經(jīng)常搬動，故模板的質(zhì)量不宜過重。該模板結構緊湊，在結構設計上，充分利用了工件的形狀特點，在保證使用性能的前提下減輕了質(zhì)量，方便操作。 2.4.2 鉆模設計要點 （1）鉆套 鉆套安裝在鉆模板或夾具體上，用來確

48、定工件上加工孔的位置，引導刀具進行加工，提高加工過程中工藝系統(tǒng)的剛性并防振。鉆套可分為標準鉆套和特殊鉆套兩大類。固定鉆套、可換鉆套、快換鉆套、特殊鉆套。 （2）鉆模板 鉆模板用于安裝鉆套，確保鉆套在鉆模上的正確位置，鉆模板多裝在夾具體或支架上浮動接頭， 常見的鉆模板有：固定式鉆模板、鉸鏈式鉆模板、可卸（分離）式鉆模板、懸掛式鉆模板。 2.4.3 夾緊力計算 選用M8的螺栓，校核其強度。 第3章 緩解閥上蓋工藝編制 3.1 零件分析 3.1.1 零件工藝分析 緩解閥上蓋從零件圖上可看出，僅一組臺階加工表面和該面上的孔系。

49、 以孔同軸線的加工表面，這一組加工表面包括：平面上的的通孔和的孔。 以，臺階面上的孔加工，這一組加工包括：鉆孔及攻的圓柱螺紋孔。 3.1.2 工藝規(guī)程設計 確定毛坯制造形式：由于零件形狀較為復雜，且材料為HT200，故適宜用鑄造法生產(chǎn)，零件尺寸較小，且批量生產(chǎn)，為減輕工人勞動強度，采用機器造型。 基面選擇：是工藝規(guī)程設計中的重要工作之一，基面的選擇正確與合理，可以使加工質(zhì)量得到保證，生產(chǎn)率得到提高，否則，不但使加工工藝過程中問題百出更有甚者還會造成零件報廢，使生產(chǎn)無法進行。 粗基準的選擇：對本零件來說，僅有一組加工表面又由于零件為薄壁零件，僅能以未加工表面的另一凸臺面定位，這符合組

50、基準的選擇原則，又用以保證加工表面與定位，基準之間的尺寸精度，通過凸臺面表面定位消除三個自由度，然后用三爪卡盤夾緊。 對于精基準而言，主要應考慮基準重合問題，當設計基準與工序基準不重合時，應進行尺寸換算，所以對本零件來說，只能以簽到工序中以加工表面作為精基準，實現(xiàn)精基準重合。 制定工藝路線的出發(fā)點：應當是使零件的幾何形狀、尺寸精度及位置技術能得到合理的保證，在生產(chǎn)綱領已確定為批量生產(chǎn)條件下，可以考慮采用萬能型機床配以專用夾具并盡量使工序集中以提高生產(chǎn)率，除此以外，還應考慮經(jīng)濟效益，以使生產(chǎn)成本盡量下降。 經(jīng)過分析，現(xiàn)確定工藝路線如下： 1、車端面，內(nèi)孔 在端面A和臺階面車孔，車孔，車

51、圓角 鉆孔 鉆孔 锪孔 3、檢驗 檢驗 4、鉆孔、去毛刺 鉆 鉆 鉆 5、攻絲 攻絲深10 6、熱處理 磷化處理 煮石蠟 7、檢驗 3.1.3 主要工序尺寸及毛坯尺寸確定 緩解閥上蓋材料為HT200，硬度為160~250HBS，生產(chǎn)類型為成批生產(chǎn)，采用砂型機器鑄造，由《機械工藝設計簡明手冊》 尺寸公差等級為CT8-10，取CT=9 加工余量等級MA為G級 根據(jù)上面加工工藝規(guī)程，確定各加工面的機械加工余量工序尺寸和毛坯尺寸如下： 工序一 表七 工序一 加工余量 工序尺寸 毛坯尺寸 工步1 端A， 40mm 43mm 工步2 孔

52、， 工步3 孔 ， 工序二 本工序尺寸為，孔徑較小，故不需要預先鑄出，在實體上加工即可。 工序三 本工序工序尺寸為，故先鉆后锪，達到要求不需要預先鑄出，直接在實體上鉆即可。 工序四 本工序工序尺寸為，孔徑都比較小，不需先鑄出，直接在實體上鉆出。 3.1.4 確定切削用量 車端面內(nèi)孔 加工條件 材料：HT200 鑄件 機床：CA6140 刀具：YG6車刀 R1.5成型車刀 夾具：三爪卡盤 車端面A及臺階面 所選刀具為YG6硬質(zhì)合金可轉(zhuǎn)位車刀，刀桿尺寸B*H=16*25 （1）確定切削用量，根據(jù)表1-4 （2）確定切削深度 （

53、3）確定切削速度 （4）確定轉(zhuǎn)速 車孔 所選刀具為YG6硬質(zhì)合金可轉(zhuǎn)位車刀，刀桿尺寸B*H=16*25 （1）確定切削用量，根據(jù)表1-4 （2）確定切削深度 （3）確定切削速度 （4）確定轉(zhuǎn)速 車孔 （1）確定切削用量，根據(jù)表1-4 （2）確定切削深度 （3）確定切削速度 （4）確定轉(zhuǎn)速 按CA6140轉(zhuǎn)速表取 實際 4、車圓角R1.5 所選刀具R1.5圓弧成形車刀 確定進給量，手動 確定轉(zhuǎn)速 鉆孔 材料：HT200 鑄鐵 機床：Z512 刀具： 夾具：專用夾具1 切削用量4-1 鉆孔至通

54、所選刀具高速鋼鉆頭 （1）確定切削用量 （2）確定切削深度 （3）確定切削速度 （4）確定轉(zhuǎn)速 按CA6140轉(zhuǎn)速表取 實際 鉆、锪孔 加工條件 材料：HT200 鑄件 機床：Z512 刀具：高速鋼鉆頭，锪鉆 夾具：專用夾具Ⅱ 切削用量4-1 鉆孔至通 所選刀具高速鋼鉆頭 （1）確定切削用量 （2）確定切削深度 （3）確定切削速度 （4）確定轉(zhuǎn)速 按Z512轉(zhuǎn)速表取 實際 锪孔 所選刀具锪鉆 確定進給量 手動 確定主軸轉(zhuǎn)速， 鉆孔、去毛刺 加工條件 材料：HT200 鑄件 機床：Z512 刀具

55、：，高速鋼鉆頭 夾具：專用夾具Ⅱ 切削用量10-1 鉆孔深15 所選刀具高速鋼鉆頭 （1）確定切削用量 （2）確定切削速度 （4）確定轉(zhuǎn)速 按Z512轉(zhuǎn)速表取 實際 鉆孔 所選刀具高速鋼鉆頭 （1）確定切削用量 （2）確定切削速度 （3）確定轉(zhuǎn)速 按512轉(zhuǎn)速表取 實際 鉆孔至通 所選刀具高速鋼鉆頭 （1）確定切削用量 （2）確定切削速度 （3）確定轉(zhuǎn)速 按Z512轉(zhuǎn)速表取 實際 第4章 車床夾具動畫制作 4.1 動畫制作概述及步驟

56、Solidworks是一款功能強大的中高端CAD軟件，方便快捷是其最大特色，特別是自solidworks2001后內(nèi)置的animator插件，秉承solidworks一貫的簡便易用的風格，可以很方便的生成工程機構的演示動畫，讓原先呆板的設計成品動了起來，用最簡單的辦法實現(xiàn)了產(chǎn)品的功能展示，增強了產(chǎn)品的競爭力以及與客戶的親和力。 在solidworks中使用animator必須手動啟動，系統(tǒng)默認在啟動時沒有啟動animator。方法如下：進入 工具--插件--在animator前的復選框上打勾，點擊確定就行了。這時在屏幕上會出現(xiàn)animator的工具欄。 1、運行動畫生成功能后出現(xiàn)下面頁面

57、 2、 打開所要進行的動畫如以下頁面 3、 在右端窗口拖動時間線，進行動畫時間設置 4、 從左邊窗口拖動所需要的移動的零件時間鍵，讓其與拖動的時間段相對應 5、 從上面窗口拖動零件至所需要的位置； 6、 依次操作即可成功。 4.2 車床專用夾具動畫截圖 初始位置截圖 過程中截圖 最后時的截圖 4.3 動畫的幾點說明 1、按一下“第一張動畫片”按鈕，然后錄制動畫以保證先渲染動畫的第一幀。 2、設置路徑點時，要

58、一次性把所有路徑設置完，不然會出現(xiàn)錯誤。 3、設置動畫要合理，不然會發(fā)生錯誤或者轉(zhuǎn)配體散架。 總 結 通過本次課題為緩解閥體和閥蓋的工藝及工裝設計的畢業(yè)設計，系統(tǒng)的了解了設計一個零件的專用夾具的基本流程和需要注意的問題，明白了分析一個零件的角度和制定工藝規(guī)程的切入點，在腦海里勾畫出了此類設計的基本輪廓，為以后的工作奠定了一定的基礎。 當然，本次畢業(yè)設計也遇到了很多問題，遇到了很多困難，在不斷向老師請教、查閱相關資料、與同學溝通交流，把麻煩一個一個的解決掉，這個過程中學到了很多東西。比如知道了一些軟件的功能和在繪圖過程中需要注意的問題，知道了怎樣安排一個合理的工藝路線，同時也知道

59、了理論和實踐的差別。 致 謝 時光飛逝，四年的大學生活很快就要結束了，在這四年的學習和生活中，非常感謝學校給我提供學習、生活和鍛煉自己的平臺，感謝景曉華老師等所有給我過幫助和指導的老師，感謝相處四年的同學對我的幫助，感謝一起工作的同事們對我工作的支持。 本次畢業(yè)論文設計已經(jīng)接近尾聲，作為一個本科生的畢業(yè)論文，由于經(jīng)驗的匱乏，難免有許多考慮不周全的地方，對于這次畢業(yè)設計論文，如果沒有景曉華老師的督促指導，以及一起工作的同學們的支持，想要完成這個設計是難以想象的。非常敬佩景老師的專業(yè)

60、水平，尤其她治學嚴謹和科學研究的精神是我永遠學習的榜樣，并將積極影響我今后的學習和工作，將使我終身受益。在此謹向景老師致以誠摯的謝意和崇高的敬意！ 此時，我的心情無法平靜，從開始進入課題到論文的順利完成，有多少可敬的師長、同學、朋友給了我無言的幫助，在這里敬請他們接受我誠摯的謝意!同時我還要感謝培養(yǎng)我長大含辛茹苦的父母，謝謝你們! 最后我再次感謝我的母?！比A航天工業(yè)學院和機械工程系四年來對我的栽培！ 參考文獻 [1] 崇凱 . 機械制造技術基礎課程設計指南. 北京：化學工業(yè)出版社，2006 [2] 王光斗，

61、王春福. 機床夾具設計手冊. 上海：上?？萍技夹g出版社，2000.11 [3] 孟少農(nóng). 機械加工工藝手冊. 北京：機械工業(yè)出版社，1998 [4] 王伯平. 互換性與測量技術基礎. 北京：機械工業(yè)出版社，2004 [5] 林文煥，陳本通. 機床夾具設計[M].北京:國防工業(yè)出版社，1987. [6] 徐發(fā)仁. 機床夾具設計[M].重慶:重慶大學出版社，1996.7 [7] 王昆等. 機械設計課程設計[M].武漢: 高等教育出版社，1995 [8] 邱宣懷. 機械設計[M].第四版.北京:高等教育出版社，1997 [9] 柯明揚. 機械制造工藝學[M]. 北京:北京航天航空大學出

62、版社，1995 [10] 孟少龍. 機械加工工藝手冊第1卷，北京：機械工業(yè)出版社，1991。 [11] 《金屬機械加工工藝人員手冊》修訂組. 金屬機械加工工藝人員手冊，上海：上海科學技術出版社，1979。 [11] 朱其芳，趙欽新，動力機械與設備制造工藝學，西安，西安交通大學出版社，1999 [12] 朱張校，工程材料，北京，高等教育出版社，2006 [13] 高國平，機械制造技術實訓教程，上海，上海交通大學出版社，2001 [14] 徐圣群，簡明機械加工工藝手冊，上海，上?？萍汲霭嫔纾?989 [15] John A. Vaccari，New Machines for Wor

63、king Sheetmetal，1989 [16] valve world http://www.valve- [17] http://www.api- 附 錄 附錄一：緩解閥體的工藝規(guī)程 附錄二：緩解閥蓋的工藝規(guī)程 附錄三：相關零件圖 32 北華航天工業(yè)學院畢業(yè)論文 北華航天工業(yè)學院 本科畢業(yè)設計（論文）成績單 姓名 蘇小禮 班級 B05114 學號 20054011436 入學時間 2005.9 系別 機械工程系 專業(yè) 機械設計制造及其自動化 指導 教師 景曉華 職稱

64、講師 設計（論文）起止時間 2009.3.24~2009.6.20 設計（論文）題目 緩解閥體閥蓋工藝及工裝設計 指導 教師 評語 成績1 指導教師簽名 年 月 日 評閱 驗收 小組 評語 成績2 評閱人簽名 年 月 日 答辯 小組 評語 成績3 答辯小組負責人簽名 年 月 日 綜合 評定 成績 答辯委員會主任簽字： 單位（公章）

65、 年 月 日 09/20 11:46 102機體齒飛面孔雙臥多軸組合機床及CAD設計 09/08 20:02 3kN微型裝載機設計 09/20 15:09 45T旋挖鉆機變幅機構液壓缸設計 08/30 15:32 5噸卷揚機設計 10/30 17:12 C620軸撥桿的工藝規(guī)程及鉆2-Φ16孔的鉆床夾具設計 09/21 13:39 CA6140車床撥叉零件的機械加工工藝規(guī)程及夾具設計831003 08/30 15:37 CPU風扇后蓋的注塑模具設計 09/20 16:19

66、 GDC956160工業(yè)對輥成型機設計 08/30 15:45 LS型螺旋輸送機的設計 10/07 23:43 LS型螺旋輸送機設計 09/20 16:23 P-90B型耙斗式裝載機設計 09/08 20:17 PE10自行車無級變速器設計 10/07 09:23 話機機座下殼模具的設計與制造 09/08 20:20 T108噸自卸車拐軸的斷裂原因分析及優(yōu)化設計 09/21 13:39 X-Y型數(shù)控銑床工作臺的設計 09/08 20:25 YD5141SYZ后壓縮式垃圾車的上裝箱體設計 10/07 09:20 ZH1115W柴油機氣缸體三面粗鏜組合機床總體及左主軸箱設計 09/21 15:34 ZXT-06型多臂機凸輪軸加工工藝及工裝設計 10/30 16:04 三孔連桿零件的工藝規(guī)程及鉆Φ35H6孔的夾具設計 08/30 17:5