帶式輸送機滾筒文獻綜述

《帶式輸送機滾筒文獻綜述》由會員分享，可在線閱讀，更多相關《帶式輸送機滾筒文獻綜述（5頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

1、 本科畢業(yè)設計文獻綜述 系 別： 工程技術系 專 　業(yè)： 機械設計制造及其自動化 姓 名： 學 號： 　 2015 年4月21日 帶式運輸機整體設計的文獻綜述 前言 本次畢業(yè)設計是關于普通型膠帶輸送機選型的設計。首先對膠帶輸送機作了簡單的介紹；接著分析了膠帶輸送機的選型原則及計算公式；然后按照這些設計準則設計了符合本次設計要求的大傾角下行運輸?shù)哪z帶輸送機；接著對所選擇的輸送機各主要零部件進行了校核。同普通膠帶輸送機

2、一樣，大傾角下行運輸膠帶輸送機也是有六個主要部件組成：傳動裝置，機尾或?qū)Щ匮b置，中部機架，拉緊裝置，以及膠帶。唯一不同的是其膠帶上壓有花紋，用來增大膠帶工作表面的摩擦力，避免物料在速度突然變化時與膠帶之間產(chǎn)生滑移。最后簡單的說明了輸送機的安裝與維護?，F(xiàn)在，膠帶輸送機正朝著長距離，高速度，低摩擦的方向發(fā)展。近年來出現(xiàn)的氣墊式膠帶輸送機就是其中的一個。目前，在膠帶輸送機的設計、制造以及應用上，國內(nèi)與國外先進水平相比仍有較大差距。國內(nèi)在設計制造膠帶輸送機過程中存在著很大程度上的浪費。這個問題可以在校核尾架時發(fā)現(xiàn)。 本次設計代表了選型設計的一般過程。對機械的選型設計工作有一定的參考價值。 1. 國

3、內(nèi)外的研究現(xiàn)狀 帶式輸送機是連續(xù)運輸機的一種,連續(xù)運輸機是固定式或運移式起重運輸機中主要類型之一。其運行可靠，輸送量大，輸送距離長，維護簡便，適應于冶金煤炭，機械，電力，輕工，建材，糧食等部門，是最常見的運輸設備。 帶式輸送機運輸特點是形成裝載點到裝載點之間的連續(xù)物料流，靠連續(xù)物料流的整體運動來完成物流從裝載點到卸載點的輸送。連續(xù)運輸機可分為： (1) 具有撓性牽引物件的輸送機，如帶式輸送機，板式輸送機，刮板輸送機，斗式輸送機，自動扶梯及架空索道等； (2) 不具有撓性牽引物件的輸送機,如螺旋輸送機、振動輸送機等； (3) 管道輸送機(流體輸送),如氣力輸送裝置和液力輸送管道。 其

4、中帶式輸送機是連續(xù)運輸機中是使用最廣泛的,在國民經(jīng)濟各部門中最常用的連續(xù)運輸機。其具有優(yōu)良性能，主要表現(xiàn)在：運輸能力大，且工作阻力小，耗電量低，約為刮板輸送機的1/3到1/5；由于物料同輸送機一起移動，同刮板輸送機比較，物料破碎率?。粠捷斔蜋C的單機運距可以很長，與刮板輸送機比較，在同樣運輸能力及運距條件下，其所需設備臺數(shù)少，轉(zhuǎn)載環(huán)節(jié)少，節(jié)省設備和人員，并且維護比較簡單。由于輸送帶成本高且易損壞，故與其它設備比較，初期投資高且不適應輸送有尖棱的物料。輸送帶伸長率為普通帶的1/5左右；其使用壽命比普通膠帶長；其成槽性好；運輸距離大。 帶式輸送機常用的類型及型號。其分分類方法又有多種,按運輸物料

5、的輸送帶結(jié)構(gòu)可分成兩類。一類是普通型帶式輸送機,這類帶式輸送機在輸送帶運輸物料的過程中,上帶呈槽形,下帶呈平形，輸送帶有托輥托起，輸送帶外表幾何形狀均為平面；另外一類是特種結(jié)構(gòu)的帶式輸送機,各有各的輸送特點。QD80輕型固定式帶輸送機與TDⅡ型相比，其帶較薄、載荷也較輕，運距一般不超過100m，電機容量不超過22kw。 DX型屬于高強度帶式輸送機，其輸送帶的帶芯中有平行的細鋼繩。一臺運輸機運距可達幾公里到幾十公里。 U形帶式輸送機又稱為槽形帶式輸送機,其明顯特點是將普通帶式輸送機的槽形托輥角由30～45提高到90使輸送帶成U形.這樣一來輸送帶與物料間產(chǎn)生擠壓，導致物料對膠帶的摩擦力增大，從

6、而輸送機的運輸傾角可達25。 U形帶式輸送帶進一步的成槽,最后形成一個圓管狀，即為管形帶式輸送機，因為輸送帶被卷成一個圓管，故可以實現(xiàn)閉密輸送物料，可明顯減輕粉狀物料對環(huán)境的污染，并且可以實現(xiàn)彎曲運行。 氣墊式帶輸送機的輸送帶不是運行在托輥上的，而是在空氣膜(氣墊)上運行,省去了托輥,用不動的帶有氣孔的氣室盤形槽和氣室取代了運行的托輥，運動部件的減少，總的等效質(zhì)量減少，阻力減小，效率提高，并且運行平穩(wěn)，可提高帶速。但一般其運送物料的塊度不超過300mm。 增大物流斷面的方法除了用托輥把輸送帶強壓成槽形外，也可以改變輸送帶本身，把輸送帶的運載面做成垂直邊的，并且?guī)в袡M隔板.一般把垂直側(cè)擋邊

7、做成波狀，故稱為波狀帶式輸送機，這種機型適用于大傾角，傾角在30以上，最大可達90。 鋼繩牽引帶式輸送機是無際繩運輸與帶式運輸相結(jié)合的產(chǎn)物，既具有鋼繩的高強度、牽引靈活的特點，又具有帶式運輸?shù)倪B續(xù)、柔性的優(yōu)點。 2.設計總結(jié) 在運距較長，運量較大的場合一般都采用膠帶運輸機，而且隨著技術的發(fā)展，已經(jīng)可以適應多種物料載荷和不同地形和氣候條件，是一種多品種多型號的運輸型機械設備。在進行選型設計時，要注重經(jīng)濟上和性能上的比值，即注重性價比。我國已經(jīng)具有多種類型的運輸機的自行選型設計，而且在許多零部件的生產(chǎn)技術上具有了長足的發(fā)展，對運輸機性能的提高作了大大的支持。 目前,帶式輸送機的發(fā)展趨勢是:

8、大運輸能力、大帶寬、大傾角、增加單機長度和水平轉(zhuǎn)彎,合理使用膠帶張力,降低物料輸送能耗,清理膠帶的最佳方法等.我國已于1978年完成了鋼繩芯帶式輸送機的定型設計.鋼繩芯帶式輸送機的適用范圍： (1) 適用于環(huán)境溫度一般為-40~ +40C;在寒冷地區(qū)驅(qū)動站應有采暖設施； (2) 可做水平運輸,傾斜向上(16)和向下(10~12)運輸,也可以轉(zhuǎn)彎運輸;運輸距離長,單機輸送可達15km； (3) 可露天敷設,運輸線可設防護罩或設通廊； (4) 輸送帶伸長率為普通帶的1/5左右;其使用壽命比普通膠帶長;其成槽性好;運輸距離大； 面對輸送機的諸多優(yōu)點，我們要從輸送機的基本原理和基本計算方案入

9、手，本論文就是一篇基本的帶式輸送機選型設計的介紹。 設計人員在膠帶輸送機的設計過程中，多用大號材料來保證機械的使用安全。因此，設計中難免存在著材料浪費問題。由于缺乏實際工作經(jīng)驗，本次設計中難免有疏漏之處。懇請老師以及同學們指正。 參考文獻 [1] 程居山.礦山機械、徐州:中國礦業(yè)大學出版社、1997 [2] 機械設計手冊編寫組、機械設計手冊、化學工業(yè)出版社、1987 [3] 方慎權、煤礦機械、中國礦業(yè)學院出版社、1986 [4] 潘英、通用機械設計、中國礦業(yè)大學出版社、2002 [5] 孔慶華、劉傳紹、極限測量與測試技

10、術基礎.同濟大學出版社、2002 [6] 唐大放、馮曉寧、楊現(xiàn)卿、機械設計工程學、徐州:中國礦業(yè)大學出版社、2001 [7] 機械電子工業(yè)部編、機械產(chǎn)品目錄、機械工業(yè)出版社,1991 [8] 中國紡織大學 、工程圖學教研室、畫法幾何及工程制圖.上海科技出版社、2000 [9] 東方人華、A中文版、北京:清華大學出版社、2003 [10]《采礦設計手冊》編寫委員會、采礦設計手冊(4)-礦山機械卷、中國建筑工業(yè)出版社、1988、8 第一版 [11] 洪致育、林良明. 連續(xù)運輸機、機械工業(yè)出版社 1982,12、第一版 [12]《機械化運輸設計手冊》編委會、機械化運輸設計手冊、機械工業(yè)出版社 1997、5 第一版 [13] 虞蓮蓮、曾正明 、實用鋼鐵材料手冊、機械工業(yè)出版社、2002、5 第一版 [14]蘇翼林、材料力學、高等教育出版社、1987、10 第二版 5