沖壓模具 畢業(yè)論文
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1、1 緒論 1.1 概述 沖壓成形作為現(xiàn)代工業(yè)中一種十分重要的加工方法,用以生產(chǎn)各種板料零件,具有很多獨特的優(yōu)勢,其成形件具有自重輕、剛度大、強度高、互換性好、成本低、生產(chǎn)過程便于實現(xiàn)機械自動化及生產(chǎn)效率高等優(yōu)點,是一種其它加工方法所不能相比和不可替代的先進制造技術(shù),在制造業(yè)中具有很強的競爭力,被廣泛應(yīng)用于汽車、能源、機械、信息、航空航天、國防工業(yè)和日常生活的生產(chǎn)之中。 在吸收了力學(xué)、數(shù)學(xué)、金屬材料學(xué)、機械科學(xué)以及控制、計算機技術(shù)等方面的知識后,已經(jīng)形成了沖壓學(xué)科的成形基本理論。以沖壓產(chǎn)品為龍頭,以模具為中心,結(jié)合現(xiàn)代先進技術(shù)的應(yīng)用,在產(chǎn)品的巨大市場需求刺激和推動下,沖壓成形技術(shù)在國民經(jīng)濟
2、發(fā)展、實現(xiàn)現(xiàn)代化和提高人民生活水平方面發(fā)揮著越來越重要的作用。 1.2 沖壓技術(shù)的進步 進幾十年來,沖壓技術(shù)有了飛速的發(fā)展,它不僅表現(xiàn)在許多新工藝與新技術(shù)在生產(chǎn)的廣泛應(yīng)用上,如:旋壓成形、軟模具成形、高能率成形等,更重要的是人們對沖壓技術(shù)的認識與掌握的程度有了質(zhì)的飛躍[1]。 現(xiàn)代沖壓生產(chǎn)是一種大規(guī)模繼續(xù)作業(yè)的制造方式,由于高新技術(shù)的參與和介入,沖壓生產(chǎn)方式由初期的手工操作逐步進化為集成制造(圖1-1)。生產(chǎn)過程逐步實現(xiàn)機械化、自動化、并且正在向智能化、集成化的方向發(fā)展。實現(xiàn)自動化沖壓作業(yè),體現(xiàn)安全、高效、節(jié)材等優(yōu)點,已經(jīng)是沖壓生產(chǎn)的發(fā)展方向。
3、 圖1-1 沖壓作業(yè)方式的進化 沖壓自動化生產(chǎn)的實現(xiàn)使沖壓制造的概念有了本質(zhì)的飛躍。結(jié)合現(xiàn)代技術(shù)信息系統(tǒng)和現(xiàn)代化管理信息系統(tǒng)的成果,由這三方面組合又形成現(xiàn)代沖壓新的生產(chǎn)模式—計算機集成制造系統(tǒng)CIMS(Computer Integrated Manufacturing System)。把產(chǎn)品概念形成、設(shè)計、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、售后服務(wù)全過程通過計算機等技術(shù)融為一體,將會給沖壓制造業(yè)帶來更好的經(jīng)濟效益,使現(xiàn)代沖壓技術(shù)水平提高到一個新的高度。 1.3 模具的發(fā)展與現(xiàn)狀 模具是工業(yè)生產(chǎn)中的基礎(chǔ)工藝裝備,是一種高附加值的高技術(shù)密集型產(chǎn)品,也是高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的重要領(lǐng)域,其技術(shù)水平的高低已成為衡量一個國
4、家制造水平的重要標(biāo)志。隨著國民經(jīng)濟總量和工業(yè)產(chǎn)品技術(shù)的不斷發(fā)展,各行各業(yè)對模具的需求量越來越大,技術(shù)要求也越來越高。目前我國模具工業(yè)的發(fā)展步伐日益加快,“十一五期間”產(chǎn)品發(fā)展重點主要應(yīng)表現(xiàn)在 [2]: (1)汽車覆蓋件模; (2)精密沖模; (3)大型及精密塑料模; (4)主要模具標(biāo)準(zhǔn)件; (5)其它高技術(shù)含量的模具。 目前我國模具年生產(chǎn)總量雖然已位居世界第三,其中,沖壓模占模具總量的40%以上[2],但在整個模具設(shè)計制造水平和標(biāo)準(zhǔn)化程度上,與德國、美國、日本等發(fā)達國家相比還存在相當(dāng)大的差距。以大型覆蓋件沖模為代表,我國已能生產(chǎn)部分轎車覆蓋件模具。轎車覆蓋件模具設(shè)計和制造難度大,質(zhì)
5、量和精度要求高,代表覆蓋件模具的水平。在設(shè)計制造方法、手段上已基本達到了國際水平,模具結(jié)構(gòu)功能方面也接近國際水平,在轎車模具國產(chǎn)化進程中前進了一大步。但在制造質(zhì)量、精度、制造周期和成本方面,以國外相比還存在一定的差距。標(biāo)志沖模技術(shù)先進水平的多工位級進模和多功能模具,是我國重點發(fā)展的精密模具品種,在制造精度、使用壽命、模具結(jié)構(gòu)和功能上,與國外多工位級進模和多功能模具相比,存在一定差距[2-3]。 1.4 模具CAD/CAE/CAM技術(shù) 沖壓技術(shù)的進步首先通過模具技術(shù)的進步來體現(xiàn)出來。對沖模技術(shù)性能的研究已經(jīng)成為發(fā)展沖壓成形技術(shù)的中心和關(guān)鍵。 20世紀(jì)60年代初期,國外飛機、汽車制造公司開始
6、研究計算機在模具設(shè)計與制造中的應(yīng)用。通過以計算機為主要技術(shù)手段,以數(shù)學(xué)模型為中心,采用人機互相結(jié)合、各盡所長的方式,把模具的設(shè)計、分析、計算、制造、檢驗、生產(chǎn)過程連成一個有機整體,使模具技術(shù)進入到綜合應(yīng)用計算機進行設(shè)計、制造的新階段。模具的高精度、高壽命、高效率成為模具技術(shù)進步的特征。 模具CAD/CAE/CAM是改造傳統(tǒng)模具生產(chǎn)方式的關(guān)鍵技術(shù),是一項高科技、高效益的系統(tǒng)工程。它以計算機軟件的形式,為企業(yè)提供一種有效的輔助工具,使工程技術(shù)人員借助于計算機對產(chǎn)品性能、模具結(jié)構(gòu)、成形工藝、數(shù)控加工及生產(chǎn)管理進行設(shè)計和優(yōu)化[4]。模具CAD/CAE/CAM技術(shù)能顯著縮短模具設(shè)計與制造周期,降低生產(chǎn)
7、成本和提高產(chǎn)品質(zhì)量已成為模具界的共識。 模具CAD/CAE/CAM在近20年中經(jīng)歷了從簡單到復(fù)雜,從試點到普及的過程。進入本世紀(jì)以來,模具CAD/CAE/CAM技術(shù)發(fā)展速度更快,應(yīng)用范圍更廣。 在級進模CAD/CAE/CAM發(fā)展應(yīng)用方面,本世紀(jì)初,美國UGS公司與我國華中科技大學(xué)合作在UG-II(現(xiàn)為NX)軟件平臺上開發(fā)出基于三維幾何模型的級進模CAD/CAM軟件NX-PDW。該軟件包括工程初始化、工藝預(yù)定義、毛坯展開、毛坯排樣、廢料設(shè)計、條料排樣、壓力計算和模具結(jié)構(gòu)設(shè)計等模塊。具有特征識別與重構(gòu)、全三維結(jié)構(gòu)關(guān)聯(lián)等顯著特色,已在2003年作為商品化產(chǎn)品投入市場。與此同時,新加波、馬來西亞、
8、印度及我國臺灣、香港有關(guān)機構(gòu)和公司也在開發(fā)和試用新一代級進模CAD/CAM系統(tǒng)。 我國從上世紀(jì)90年代開始,華中科技大學(xué)、上海交通大學(xué)、西安交通大學(xué)和北京機電研究院等相繼開展了級進模CAD/CAM系統(tǒng)的研究和開發(fā)。如華中科技大學(xué)模具技術(shù)國家重點實驗室在AutoCAD軟件平臺上開發(fā)出基于特征的級進模CAD/CAM系統(tǒng)HMJC,包括板金零件特征造型、基于特征的沖壓工藝設(shè)計、模具結(jié)構(gòu)設(shè)計、標(biāo)準(zhǔn)件及典型結(jié)構(gòu)建庫工具和線切割自動編程5個模塊。上海交通大學(xué)為瑞士法因托(Finetool)精沖公司開發(fā)成功精密沖裁級進模CAC/CAM系統(tǒng)。西安交通大學(xué)開發(fā)出多工位彎曲級進模CAD系統(tǒng)等。近年來,國內(nèi)一些軟件
9、公司也競相加入了級進模CAD/CAM系統(tǒng)的開發(fā)行列,如深圳雅明軟件制作室開發(fā)的級進模系統(tǒng)CmCAD、富士康公司開發(fā)的用于單沖模與復(fù)合模的CAD系統(tǒng)Fox-CAD等[4]。 展望國內(nèi)外模具CAD/CAE/CAM技術(shù)的發(fā)展,本世紀(jì)的科學(xué)技術(shù)正處于日新月異的變革之中,通過與計算機技術(shù)的緊密結(jié)合,人工智能技術(shù)、并行工程、面向裝配、參數(shù)化特征建模以及關(guān)聯(lián)設(shè)計等一系列與模具工業(yè)相關(guān)的技術(shù)發(fā)展之快,學(xué)科領(lǐng)域交叉之廣前所未見。今后10年新一代模具CAD/CAE/CAM系統(tǒng)必然是當(dāng)今最好的設(shè)計理念、最新的成形理論和最高水平的制造方法相結(jié)合的產(chǎn)物,其特點將反映在專業(yè)化、網(wǎng)絡(luò)化、集成化、智能化四個方面。主要表現(xiàn)在
10、[4]: (1)模具CAD/CAM的專業(yè)化程度不斷提高; (2)基于網(wǎng)絡(luò)的CAD/CAE/CAM一體化系統(tǒng)結(jié)構(gòu)初見端倪; (3)模具CAD/CAE/CAM的智能化引人注目; (4)與先進制造技術(shù)的結(jié)合日益緊密。 1.5 課題的主要特點及意義 該課題主要針對電器開關(guān)過電片零件,在對過電片沖孔、落料和壓彎等成形工藝分析的基礎(chǔ)上,提出了該零件采用多工位級進模的沖壓方案;根據(jù)零件的形狀、尺寸精度要求,設(shè)計過程中綜合考慮采用“雙列直對排法”排樣,成形側(cè)刃定位,保證工件的尺寸和形狀位置精度要求的同時,提高了材料的利用率和勞動生產(chǎn)率。 本課題涉及的知識面廣,綜合性較強,在鞏固大學(xué)所學(xué)知識的同時
11、,對于提高設(shè)計者的創(chuàng)新能力、協(xié)調(diào)能力,開闊設(shè)計思路等方面為作者提供了一個良好的平臺。 2 沖壓工藝方案的制定 圖2-1 零件圖 材料:H68普通黃銅 料厚:0.5mm 該零件為某電器開關(guān)過電片,是一家電器生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品中的一個主要零件,如圖2-1所示,其作用是通過開關(guān)扳手的運動由過電片讓電流通或斷。該零件生產(chǎn)屬于大批量生產(chǎn),零件結(jié)構(gòu)緊湊,沖裁壁厚很?。ㄗ钚√帪?.75mm),成形過程相互干涉,在復(fù)合模中難于實現(xiàn);若用簡單的落料、沖孔、彎曲模等單工序模也可達到?jīng)_壓要求,這樣模具雖然簡單了,但是沖壓所用的設(shè)備和人員較多,沖壓工序中的定位也較麻煩,加上零件較小,裝料時易產(chǎn)生不安全的現(xiàn)象
12、,而且工序較多效率較低故不被推廣。為減少零件在生產(chǎn)中的多次定位對其精度和生產(chǎn)率的影響,一要產(chǎn)品批量較大,對零件的一致性要求較高,二是具有H68良好的彎曲和沖裁性能,經(jīng)過反復(fù)比較,適宜采用較為復(fù)雜的多工位級進模制造。 2.1 工藝分析 本電器開關(guān)過電片從總體上看是一個帶雙孔的“”形彎曲件,該零件需要控制的尺寸有,,,,分別為公差等級IT11,IT12級,其余尺寸均為未注公差,可以按IT12級取公差。該零件材料為H68普通黃銅,料厚為0.5mm,因而從尺寸精度和材料方 圖2-2 零件展開圖 面分析比較適合用沖壓加工。經(jīng)計算得零件毛坯展開尺寸,如圖2-2所示,最長處為22.86mm,最寬
13、處為6.8mm,屬于小型沖壓件。由于“”形彎曲件兩直邊折彎方向相反,故彎曲模必須有兩個方向的彎曲動作?,F(xiàn)改為“”形彎曲件,它是“”形件的成對彎曲,然后再切斷為二個“”形件,這樣使兩邊的彎曲力相互平衡,同時也減少了彎曲時的毛坯移動。 2.2 排樣圖設(shè)計 排樣圖是多工位級進模設(shè)計的關(guān)鍵,它具體反映了零件在整個沖壓成形過程中,毛坯外形在條料上的截取方式及與相鄰毛坯的關(guān)系,而且對材料的利用率、沖壓加工的工藝性以及模具的結(jié)構(gòu)和壽命等有著顯著的影響[5]故應(yīng)針對零件和零件展開后的工藝特點,并綜合考慮工藝分析各個因素后,設(shè)計合理的排樣圖及具體工位安排。該過電片零件形狀一頭大一頭小,若采用單列排樣則材料的
14、利用率較低,故采用雙列排樣;又為了減少制件在沖壓時的移動和抵消彎曲力,綜合考慮采用“雙列直對排法”,由于制件較小,采用“雙列直對排法”排樣的模具體積也不會很大,同時按“雙列直對排法”排樣為“一模四件”生產(chǎn),大大提高了生產(chǎn)效率,因此這樣的排樣比較科學(xué)合理。查文獻[6]表2-13取搭邊值a=1.2mm,沖切外形時工件間的搭邊連接最小寬度取1.8mm。 故:條料寬度 b=22.86mm2 + 1.2mm2 + 1.8mm =49.92mm,取b=50mm; 沖壓進距 h=6.8mm + 5mm + 1.2mm2 =14.2mm 毛坯排樣圖如圖2-3所示: 圖2-3 排樣圖 根據(jù)以上分析
15、,沖壓如圖2-1所示的零件的級進模分為四個工位。 第一工位:定距沖外形; 第二工位:沖圓孔和腰形孔; 第三工位:“”形彎曲,由導(dǎo)正銷在圓孔中定位; 第四工位:切斷“”形件,分離得四個“”形制件。 計算材料的利用率,一個進距內(nèi)的沖裁面積A: A=92.5mm2+19.6mm24+15.9mm24+51.8 mm2=286.3 mm2 其中,A包括一個進距內(nèi)沖出的小孔面積142mm 故一個進距的材料利用率為: ==59.7% 若沖出的小孔材料可以加以利用,則由本排樣方案計算一個進距的材料利用率為: 3 模具總體結(jié)構(gòu)設(shè)計 模具總體結(jié)構(gòu)如圖3-1所示,該模具采用后側(cè)導(dǎo)柱
16、模架,沖圓孔凸模19,沖腰形孔凸模18,切斷凸模15,切邊凸模20,壓彎凸模(成形側(cè)刃)16,導(dǎo)正銷29分別和凸模固定板5采用壓入式裝配,用圓柱銷23在上模座上定位,與墊板4一起固定在上模座上;凹模11采用整體加工而成,為了便于制造、試模和維修,壓彎凹模鑲塊17兩件采用鑲拼結(jié)構(gòu),嵌入沖裁凹模槽孔內(nèi),并用螺釘加以固定;條料送進步距由成形側(cè)刃定位控制,制件彎曲由導(dǎo)正削精定位,所有凸模卸料由彈性卸料板7完成,沖孔、切邊和切斷廢料由凹模下面的漏料孔逐步排出,制件從料頭分離,由模具終端沿凹模斜面自動落下。 3.1 條料定位裝置 由于側(cè)刃定距方式使沖壓時材料送進準(zhǔn)確可靠,但增加了材料的消耗,也使模具的
17、制造維修趨于復(fù)雜。側(cè)刃的成形沖切即發(fā)揮了側(cè)刃定距的優(yōu)點,又使得有搭邊排樣的有廢料沖壓變?yōu)闊o廢料、少廢料沖壓。 成形側(cè)刃沖壓是將擬選用的側(cè)刃與工件某部分的沖裁結(jié)合,利用沖切出條(帶)料的缺口代替普通側(cè)刃的切邊缺口實現(xiàn)送料限位定距,省去普通側(cè)刃沖切后仍需留出落料沖切的搭邊,實現(xiàn)少無廢料排樣的沖裁[7]。資料表明:在級進模上使用成形側(cè)刃與使用普通側(cè)刃相比,不僅可以節(jié)省沖壓材料6%-10%,成本降低2%-6%,而且可以使連續(xù)沖壓保持較高的勞動生產(chǎn)率的同時,保證工件具有較高的尺寸和形狀位置精度。 圖3-1 模具結(jié)構(gòu)示意圖 1-模柄 2-上模板 3-圓柱頭內(nèi)六角卸料螺釘 4-墊板 5-凸模固定板
18、 6-彈簧 7-卸料板 8-導(dǎo)套 9-導(dǎo)柱 10-下模板 11-凹模 12-墊板 13-內(nèi)六角圓柱頭螺釘 14-圓柱銷 15-切斷凸模 16-壓彎凸模 17-凹模鑲塊 18-沖腰形孔凸模 19-沖圓孔凸模20-切邊凸模(成形側(cè)刃) 21-開槽圓柱頭螺釘22-承料板 23-圓柱銷24-內(nèi)六角圓柱頭螺釘25-圓柱銷26-圓柱銷27-開槽沉頭螺釘 28-導(dǎo)料板 29-導(dǎo)正銷 30-開槽沉頭螺釘 31-螺塞 32-彈簧 本設(shè)計在送料
19、前進方向的兩側(cè)采用雙成形側(cè)刃定距,如圖2-3所示,即為使用成形側(cè)刃的排樣圖,側(cè)刃長度稍大于送料進距,以便導(dǎo)正銷伸入預(yù)沖孔時導(dǎo)料略后退。成形側(cè)刃尺寸按式(3-1)計算: L=h+(0.05~0.10) (3-1) 式中,L—成形側(cè)刃斷面沿送料方向的長度(mm),這里; h—步距(mm) 精確定位由導(dǎo)正銷29與條料上的導(dǎo)正孔φ5來實現(xiàn),該模具裝有2件導(dǎo)正銷,結(jié)構(gòu)形式如圖3-1所示,條料寬度方向由左、右導(dǎo)料板28導(dǎo)向,承料板22承料。 3.2 出料裝置 采用彈性卸料板7卸料,彈性卸料板由彈簧6產(chǎn)生的彈性實現(xiàn)卸料,并穿過卸料螺釘3桿部安裝在凸
20、模固定板與卸料板之間。導(dǎo)正銷與導(dǎo)正孔之間存在一定的間隙,一般可以避免導(dǎo)正銷卡在導(dǎo)正孔內(nèi),若為了防止導(dǎo)正銷卡在導(dǎo)正孔內(nèi),可以采用在局部設(shè)計卸料塊與彈簧,靠彈簧產(chǎn)生的彈性實現(xiàn)卸料。沖孔、切邊廢料和切斷廢料由凹模下方的漏料孔逐步排出,制件由模具終端沿斜面自動落下。 3.3 模具結(jié)構(gòu)特點 采用雙成形側(cè)刃對稱布置,切邊定距,沖出工件部分外形,充分利用料頭和料尾。為了便于送料,在沖切外形時工件之間留有一定的搭邊連接,在沖彎后再切去,工件成形后由凹模11終端的斜面滑出。 3.4 模具工作過程 將裁剪好的寬度為50mm的條料放在下模上,并依靠成形側(cè)刃定位。 第一步:上模下行卸料板在彈簧作用下
21、壓住坯料,切邊凸、凹模完成切廢料工序; 第二步:上模上行條料靠手動向前送一步,上模下行沖孔凸、凹模完成沖孔工序,廢料從下模的下漏料孔排出; 第三步:上模上行條料靠手動向前送一步,上模下行由導(dǎo)正銷精確定位,彎曲凸、凹模完成彎曲工序; 第四步:上模上行條料靠手動繼續(xù)向前送一步,上模下行由切斷凸、凹模完成切斷工序,廢料從下模的下漏料孔排出,同時有四個制件從模具終端落下,完成整個沖壓過程。 4 模具零件的設(shè)計與計算 4.1 凸、凹模刃口尺寸的計算 4.1.1 凸、凹模間隙的選擇 凸、凹模間隙值的大小對沖壓制件質(zhì)量、模具壽命、沖壓力的影響很大,是沖壓工藝
22、與模具設(shè)計中的一個極其重要的工藝參數(shù)。根據(jù)零件材料及料厚,查文獻[8]表2-10,確定沖裁刃口始用雙面間隙值:Zmin=0.025 mm, Zmax=0.045 mm。至于壓彎時凸模與凹模之間的間隙,按材料的性能、厚度以及彎曲件的高度和寬度(彎曲線的長度),取單邊間隙C=(1.0~1.1)t,這里取C=0.5 mm。另外,設(shè)計中考慮在合模時使毛坯完全壓靠,以保證彎曲件的質(zhì)量和尺寸精度。 4.1.2 凸、凹模刃口尺寸計算 沖壓制件的尺寸精度主要決定于模具刃口的尺寸精度,合理間隙的數(shù)值也必須靠模具的刃口尺寸來保證。因此,正確確定模具刃口尺寸極其公差,是設(shè)計沖模的主要任務(wù)之一。 (1)切邊凸
23、、凹模刃口尺寸計算 由于該零件切邊形狀比較復(fù)雜,且為薄材料,為了保證凸、凹模之間的間隙值,擬采用凸、凹模配合加工的方法。先做凸模,然后配做凹模,具體可采用成形磨削加工刃口。 圖4-1 零件切邊尺寸 根據(jù)零件切邊形狀,如圖4-1所示,其中未標(biāo)注公差的尺寸,按IT12級取公差。凸模磨損后尺寸變小的記為A類,有A1=, A2=, A3=,A4=,A5= 尺寸變大的記為B類,有B1=, B2=,B3= ① 對于A類尺寸: 查文獻[6]表2-11得:磨損系數(shù)x1=0.75, x2=1, x3=0.75, x4=1, x5=1 A類尺寸按式(4-1)計算:
24、 (4-1) 式中,—凸模制造公差, 圖4-2 切邊凸模尺寸 ② 對于B類尺寸: 查文獻[6]表2-11得:x1=1, x2=1, x3=1 B類尺寸按式(4-2)計算: (4-2) 該零件切邊凹模刃口各部分尺寸按上述切邊凸模的相應(yīng)部分尺寸配制,保證雙面間隙值Zmin~Zmax=0.025~0.045mm。切邊凸模尺寸標(biāo)注如圖4-2所示。 (2)沖圓孔凸、凹模刃口尺寸計算 圖4-4 沖圓孔凸模尺寸 圓孔形狀簡單,為制造方便,凸、凹模擬采用分開加工。 圖4-3 圓孔尺寸 圓孔尺寸如圖4-3,未注公差按IT12級處理
25、有,按一般要求:模具精度較工件精度高2~3級,查文獻[6]表2-10得,,這樣將不滿足分開加工條件:。 考慮到圓孔容易加工,可以適當(dāng)?shù)奶岣咄?、凹模制造精度,?, 取,,這樣就滿足分開加工條件: 先確定凸模刃口尺寸,查文獻[6]表2-11得:x=0.75,按(4-3)式計算: (4-3) 則: 凹模刃口尺寸,按(4-4)式計算: (4-4) 則:,沖圓孔凸模尺寸標(biāo)注如圖4-4所示 (3)沖腰形孔凸、凹模刃口尺寸計算 腰形孔尺寸如圖4-5,未注公差按IT12級處理有,孔心距。 圖4-5 腰形孔尺寸 腰形孔和圓孔同樣,比
26、較容易加工,按上述沖圓孔凸、凹模刃口計算方法,適當(dāng)提高模具制造精度,以滿足分開加工的條件,取,。 ① 確定凸模刃口尺寸,查文獻[6]表2-11得:x=1,根據(jù)(4-3)式有: 沖腰形孔凸模尺寸標(biāo)注如圖4-6所示。 圖4-6 沖腰形孔凸模尺寸 由式(4-4)得,凹模刃口尺寸為: ② 孔心距 (4-5) 式中 、—凸、凹??仔木嗟臉?biāo)稱尺寸(mm); —工件孔心距的標(biāo)稱尺寸(mm); —工件孔心距的公差(mm) 則: 圖4-7 切斷搭邊尺寸 (4)切斷凸模刃口尺寸計算 零件切斷搭邊廢料形狀尺寸如圖4-7所
27、示,其中未標(biāo)注公差的尺寸,按IT12級取公差。按上述切邊凸、凹模刃口尺寸計算方法,凸、凹模采用配合加工,先加工凸模,然后配做凹模。 同樣,凸模磨損后尺寸變小的記為 A類,有A1=, A2=, A3=, A4=; 尺寸變大的記為B類,有B1=。 ① 對于A類尺寸: 查文獻[6]表2-11得:x1=0.75, x2=1, x3=1, x4=1,由式(4-1)得: 圖4-8 切斷凸模尺寸 ② 對于B類尺寸: 查文獻[6]表2-11得:x=1 由式(4-2)得: 該零件搭邊廢料切斷凹模刃口各部分尺寸按上述切斷凸模的相應(yīng)部分尺寸配制,保證雙面間隙值Zmin
28、~Zmax=0.025~0.045mm,切斷凸模尺寸標(biāo)注如圖4-8所示。 (5)壓彎凸、凹模刃口尺寸計算 圖4-9 壓彎型槽相對位置 壓彎型槽相對位置關(guān)系,如圖4-9所示,相對寬度尺寸標(biāo)注在內(nèi)側(cè),故應(yīng)以凸臺(相當(dāng)于凸模)為基準(zhǔn),先計算凸臺尺寸??紤]到模具磨損和彎曲件的回彈,凸臺尺寸按(4-6)計算: (4-6) 式中,—彎曲件基本尺寸(mm); —彎曲件制造公差(mm); —凸臺制造公差,按IT8級選取 則: 兩個壓彎凸模刃邊相對位置尺寸(相當(dāng)于凹模)按凸臺尺寸控制,保證單邊間隙C, 即:
29、 (4-7) 故: 4.2 凸、凹模的設(shè)計 4.2.1 凸模的結(jié)構(gòu)和固定形式 由于沖件的形狀和尺寸的不同,沖模的加工以及裝配工藝等實際條件亦有所不同,所以在實際生產(chǎn)中使用的凸模結(jié)構(gòu)形式也就有很多種形式。一般沖裁凸模的形狀是由產(chǎn)品的形狀決定的,它可以采用直身結(jié)構(gòu)也可采用加強型結(jié)構(gòu)。主要的固定方式有:臺肩固定、鉚接、螺釘和銷釘固定以及粘結(jié)劑澆注法固定等[9]。 圖4-10 凸模固定方式 本設(shè)計中采用用圓形和方形兩種形式的凸模,材料選用T10A鋼,淬火硬度HRC56-60 必要時表面可進行滲氮處理。圓凸模可采用高精度外圓磨床
30、加工,異形凸??梢圆捎寐呓z線切割加工或成形磨削加工(成形磨削是模具零件成形表面精加工的一種方法,可以獲得高尺寸精度、高表面加工質(zhì)量[7]。 凸模固定方式如圖4-10所示:凸模以過渡配合(K6)固緊在凸模固定板上,頂端形成臺肩,以便固定,并保證在工作時不被拉出,安全可靠。 4.2.2 凸模長度的確定 凸模工作部分的長度應(yīng)根據(jù)模具的結(jié)構(gòu)來確定。一般不宜過長,否則往往因縱向彎曲而使凸模工作時失穩(wěn)。致使模具間隙出現(xiàn)不均勻,從而使沖件的質(zhì)量及精度有所下降,嚴(yán)重時甚至?xí)雇鼓U蹟唷? 根據(jù)模具設(shè)計結(jié)構(gòu)形式,凸模的長度為 (4-8)
31、 式中,—凸模的長度(mm); —凸模固定板的厚度(mm),它取決于沖件的厚度t,一般在沖制t<1.5mm的板料時,取15~20mm;當(dāng)t=1.5~2.5mm時,取20~25mm;這里??; —卸料板的厚度(mm),?。? —導(dǎo)料板的厚度(mm),?。? —附加長度(mm)。主要考慮凸模進入凹模的深度(對于沖裁凸模取1mm,對于壓彎凸模根據(jù)零件彎曲高度取5.2mm)以及模具閉合狀態(tài)下卸料板的到凸模固定板間的安全距離(取20mm) 將各數(shù)據(jù)代入式(4-8)中得: 沖裁凸模長度 壓彎凸模長度 4.2.3 凸模的強度計算
32、 沖裁時凸模因承受了全部的壓力,所以它承受了相當(dāng)大的壓應(yīng)力。而 在卸料時,又承受有拉應(yīng)力。因此,在一次沖裁的過程中,其應(yīng)力為拉伸和壓縮交變反復(fù)作用。在一般情況下,凸模的強度是足夠的,因此沒有必要作強度的校核[9]。但針對本過電片零件特點,其中有的凸模斷面尺寸很小,因此必須對相應(yīng)凸模的強度—包括凸模的最小斷面(危險斷面)的承壓能力和抗彎能力進行校核。 (1)凸模承受能力的校核 對凸模最小斷面上的承受能力進行計算時,必須使沖裁力小于或等于危險斷面所允許的最大壓應(yīng)力。由[9]表2-9查得,對于材料為黃銅的沖件,最小的允許凸模相對直徑()為0.61~0.85,而該模具中凸模刃口最小壁厚1.2mm
33、,,故凸模承受能力滿足要求。 (2)失穩(wěn)彎曲應(yīng)力的校核 凸模在中心軸向壓力的作用下,保持穩(wěn)定(不產(chǎn)生彎曲)的最大長度與導(dǎo)向方式有關(guān),由卸料板導(dǎo)向凸模最大允許長度按式(4-9)計算: (4-9) 式中,—凸模最大允許長度(mm); —凸模材料彈性模量,對于鋼材可??; —凸?;驔_孔直徑(mm); —沖件材料厚度(mm); —沖件材料抗剪強度(),這里對于H68普通黃銅 現(xiàn)今對最小凸模直徑進行校核計算,將各數(shù)據(jù)代入式(4-9)中得: 所以大于凸模長度,故滿足要求。顯然,其它凸模也滿足彎曲校核要求。 4.2.4 凹模
34、結(jié)構(gòu)形式設(shè)計 圖4-11 壓彎凹模鑲塊 圖4-12 凹模刃壁形式 凹模在設(shè)計中采用整體加工而成,為了便于設(shè)計、制造、維修,壓彎凹模兩件采用鑲拼結(jié)構(gòu),嵌入沖裁凹模孔內(nèi),并用螺絲固定,凸、凹之間的間隙為一個料厚。壓彎凸模頭部設(shè)計為圓弧角(R=1),以避免壓彎時擦傷產(chǎn)品。在直角彎曲的壓彎凹??拷蹚澗€處,設(shè)計一條校正筋,如圖4-11所示,使壓彎時在產(chǎn)品根部產(chǎn)生塑性變形,減小回彈,保證彎曲角。凹模材料與凸模相同,選用T10A鋼,淬火硬度HRC58-62。 如圖4-12所示,為沖裁凹模刃壁形式,適用于薄料沖裁模[10]。一般可以使用電火花穿孔加工凹模[7]。 4.2.5 凹模結(jié)構(gòu)尺寸的
35、確定 凹模設(shè)計應(yīng)考慮的事項是關(guān)于凹模強度、制造方法及其加工精度等。特別是凹??椎某叽?,在實用上是和制件尺寸一起來考慮的。它關(guān)系到制件質(zhì)量的好壞,因此對其加工表面質(zhì)量亦必須予以充分的考慮。 凹模的厚度和外形尺寸,對于其承受的沖裁力,必須具有不引起破損和變形的足夠強度。沖裁時,凹模承受沖裁力和水平方向的作用,由于凹模的結(jié)構(gòu)形式不一,受力狀態(tài)又比較復(fù)雜,特別是對于復(fù)雜形狀的沖件,其凹模的強度計算就相當(dāng)?shù)膹?fù)雜。因而,在目前一般的生產(chǎn)實際情況下,通常都是根據(jù)沖裁件的輪廓尺寸和板料厚度、沖裁力的大小等來進行概略的估算及經(jīng)驗修正的[9]。結(jié)構(gòu)尺寸計算如下: (1)凹模壁厚 凹模壁厚b按文獻[10]
36、表14-5選擇。 從排樣圖2-3知沖件料寬50 mm(>40-50 mm),料厚0.5 mm(≤0.8 mm),由文獻[10]表14-5取b=30mm。 (2)凹模厚度:凹模厚度h根據(jù)沖裁力F按文獻[10]圖14-15選擇。 先算沖裁力: (4-10) 式中,L— 沖裁件周邊長度(mm); t— 材料厚度(mm),t=0.5mm; t— 材料抗剪強度(MPa),τ=240MPa; K— 系數(shù)。考慮到模具刃口的磨損,模具間隙的波動,材料力學(xué)性能的變化及材料厚度偏差等因素,一般取K=1.3。 算得整個沖壓工序中沖裁
37、周邊長度L=388mm,代入式(4-10)得: F=1.33882400.5≈60KN 由文獻[10]圖14-15中取凹模厚度h=20mm。 (3)凹模外形尺寸 根據(jù)排樣圖2-3所注尺寸和上述凹模厚度h與壁厚b,可以得出: 凹模長L=124 mm; 凹模寬B=110 mm; 故初步有了凹模外形尺寸LBh=12411220 mm。 根據(jù)要求,上述凹模外形尺寸須向國家標(biāo)準(zhǔn)靠攏,對照文獻[10]表14-6(摘自GB2858-81),將上述尺寸改為12512520 mm。 (4) 刃壁高度 垂直于凹模平面的刃壁,其高度h0可以按下列規(guī)則計算[10]: 沖件料厚t≤3 mm,h0
38、=3 mm; 沖件料厚t>3 mm,h0=t; 所以,這里取h0=3 mm。 (5) 凹模鑲塊尺寸設(shè)計 對于凹模鑲塊的尺寸,可以參見相關(guān)零件圖紙。 4.3 模板的設(shè)計 標(biāo)準(zhǔn)的級進模模板包括:卸料板、固定板、凹模板、墊板、上模板、下模板,其中卸料板、固定板、凹模板是關(guān)鍵的三塊模板,也是級進模比不可少的[11]。該模具中固定板起著固定凸模的作用,卸料板主要起卸料、壓料同時還具有一定的導(dǎo)向作用;凹模板前面已經(jīng)提到,既充當(dāng)凹模刃口,又可以在其上鑲拼凹模鑲塊。 另外,在進行級進模設(shè)計時,有一項很重要,就是設(shè)計讓位,一般彎曲或成形等工位的所有后續(xù)工位都需要讓位,而且要充分讓位,不但需要考慮靜
39、態(tài)讓位,還要考慮動態(tài)讓位[11]。本設(shè)計中在凹模板上直接開槽讓位,工件成形后由凹模終端的斜面滑出,保證了送料的順暢。 凹模外形尺寸前面已述,該級進模其它模板的外形尺寸設(shè)計如下: 凸模固定板 ; 上墊板 ; 下墊板 ; 導(dǎo)料板 ; 卸料板 ;卸料板凸臺高度根據(jù)導(dǎo)向裝置導(dǎo)料板厚度來確定,取h =H-(0.1~0. 3)t=3-0.20.5=2.9 mm,所以卸料板整體高度為14.9 mm; 上模板 (標(biāo)準(zhǔn)件); 下模板 (標(biāo)準(zhǔn)件); 故:模具閉合高度 4.4 卸料彈簧的選用 先算卸料力,查文獻[8]表2-15得卸料力系數(shù),則:
40、 (1)根據(jù)模具的結(jié)構(gòu)初定8根彈簧,每根彈簧分擔(dān)的卸料力為: (2)查文獻[12]表10-1,并考慮到模具結(jié)構(gòu)尺寸,初選彈簧參數(shù)為:彈簧鋼絲直徑d=2mm,彈簧中徑D2=12mm,節(jié)距t=4.28mm,工作極限負荷Fj=188N,自由高度h0=40mm,有效圈數(shù)n=8.5,工作極限負荷下變形量hj=17.3mm,展開長度L=396mm。[規(guī)格標(biāo)記為:彈簧21240] (3)彈簧預(yù)壓量。由Fj=188N,hj=17.3mm,考慮卸料的可靠性,取彈簧在預(yù)壓量為h1時就應(yīng)有150N的壓力,故: (4)檢查彈簧最大壓縮量是否滿足上述條件:沖裁時卸料板的工作行程h2=6.2mm;考慮凸
41、模的修模量h3=4mm;彈簧的預(yù)壓量為h1=14.4mm;故彈簧總壓縮量為 h1+h2+h3=14.4mm+6.2mm+4mm=24.6mm hj=17.3mm<24.6mm ,故所選的彈簧不合適。 所以,改選彈簧鋼絲直徑d=3.0mm,彈簧中徑D2=18mm,節(jié)距t=6.13mm,工作極限負荷Fj=388N,自由高度h0=45mm,有效圈數(shù)n=6.5,工作極限負荷下變形量hj=18.2mm,展開長度L=481mm。[規(guī)格標(biāo)記為:彈簧31845] 計算彈簧預(yù)壓量: 故彈簧總壓縮量為:h1+h2+h3=7.0mm+6.2mm+4mm=17.2mm hj=18.2mm>17.2mm,所
42、以該規(guī)格的彈簧滿足要求。 4.5 其它零件的設(shè)計 在級進模中,一些輔助零件對模具的順利工作也起著重要的作用。針對該級進模,這里主要介紹導(dǎo)正銷的設(shè)計。 本級進模設(shè)計當(dāng)中,通過導(dǎo)正削與在前一個工位上沖了的兩個的孔實現(xiàn)精確定位,保證產(chǎn)品的精度。進行導(dǎo)正銷設(shè)計時注意到控制導(dǎo)正銷的長度,保證當(dāng)模具在自由狀態(tài)時導(dǎo)正銷的直壁部分伸出卸料板的長度要小于產(chǎn)品的一個料厚,這樣就可以有效地避免帶料現(xiàn)象[11]。模具在自由狀態(tài)時導(dǎo)正銷的直壁部分伸出卸料板的長度為0.3mm。 5 沖壓設(shè)備的選用 根據(jù)所要完成的沖壓工藝性質(zhì)、生產(chǎn)批量的大小、沖壓件的幾何尺寸和精度要求來選定設(shè)備類型。 開式曲柄壓力機雖
43、然剛度差,但它成本低,且有三個方向可以操作的優(yōu)點,故廣泛應(yīng)用于中小型沖裁件、彎曲件、拉深件的生產(chǎn)中。 閉式曲柄壓力機剛度好、精度高,只能靠兩個方向操作,適用于大中型件的生產(chǎn)。 雙動曲柄壓力機有兩個滑塊,壓邊可靠易調(diào),適用于較復(fù)雜的大中型拉深件的生產(chǎn)。 綜合考慮,采用開式曲柄壓力機。 5.1 沖壓力的計算 該級進模采用彈性卸料和下出料方式。 由4.2節(jié)及4.4節(jié)計算知:; 計算推件力,查文獻[8]表2-15得推件力系數(shù),則: (5-1) 式中,—卡在凹模孔口中的工件個數(shù),取,故 計算彎曲力,應(yīng)該是自由彎曲力與校正彎曲力之和。即
44、 (5-2) 由于校正彎曲時,校正彎曲力比自由彎曲力大得多,故可以忽略,而的大小取決于壓力即的調(diào)整,根據(jù)相關(guān)經(jīng)驗計算初定為 所以, 所選壓力機的公稱壓力必須大于。 5.2 選擇壓力機 根據(jù)上述沖壓力的計算,初步選用型號為J23-16開式雙柱可傾壓力機。該型號壓力機主要技術(shù)規(guī)格如下[8]: 公稱壓力 160KN; 滑塊行程 55mm; 最大閉合高度 220mm; 最大裝模高度 180mm; 連桿調(diào)節(jié)量 45mm; 工作臺尺寸(前后mm左右mm) ; 墊板尺寸(厚度mm孔徑mm) ; 模柄孔尺寸(直徑mm深度mm) ; 滑塊中心至
45、床身中心距離 160mm; 最大傾斜角 35 由4.3節(jié)計算知:模具閉合高度 故,所選壓力機裝模高度與模具閉合高度滿足下式 還可以看出取在:,這樣可以避免連桿調(diào)節(jié)過長,螺紋接觸面積過小而被壓壞。 6 壓力中心的計算 沖裁時的合力作用點或多工序模各工序沖壓力的合力作用點,稱為模具壓力中心。如果模具壓力中心與壓力機滑塊中心不一致,沖壓時會產(chǎn)生偏載,導(dǎo)致模具以及滑塊與導(dǎo)軌的急劇磨損,降低模具和壓力機的壽命。因此,設(shè)計時應(yīng)該正確算出沖裁時的壓力中心,并使壓力中心和模柄軸心線重合;若因沖件的形狀特殊,從模具結(jié)構(gòu)方面考慮不宜使壓力中心與模柄軸心線相重合,也應(yīng)注意盡量使壓力中心的偏離
46、不超過所選壓力機模柄孔投影面積的范圍,以下通過解析法確定模具的壓力中心。 6.1 計算步驟 (1)建立平面直角坐標(biāo)系; (2)計算出各單一圖形的壓力中心到坐標(biāo)軸的距離x1、x2、x3、…xn和y1、 y2、 y3、… yn ; (3)將計算數(shù)據(jù)分別代入式(6-1a)和(6-1b),即可求得壓力中心坐標(biāo) (x0, y0)。 (6-1a) (6-1b) 6.2 計算壓力中心 根據(jù)排樣圖設(shè)計及各工位在模具上的相對位置,建立直角坐標(biāo)系, 如圖6-1所示: 圖6-1 壓力中心計算圖 由對稱性可知,各工序沖壓力的合力作
47、用點落在x軸上,即坐標(biāo),將所計算的各工位上的沖壓力及圖6-1中所標(biāo)注的x坐標(biāo)值代入式(6-1)中得:坐標(biāo),故在此坐標(biāo)系中模具壓力中心坐標(biāo)為(7,0)。所以該模具壓力中心(機床滑塊中心)與模具中心左右偏移10.5mm(可供模具安裝時參考)。 7 總結(jié) 設(shè)計是源頭,設(shè)計雖然只占模具成本的10%左右,卻決定了整個模具成本的70%~80%。所以,作者在設(shè)計時詳盡地考慮了模具結(jié)構(gòu),考慮提高生產(chǎn)率,如何方便維修。但是,又不能完全依賴于設(shè)計,在實際生產(chǎn)中要具體問題具體分析,根據(jù)實際狀況進行模具調(diào)整也是必需的。在生產(chǎn)中模具的維修、保養(yǎng)也是很重要的。在模具維修時,應(yīng)該多注意細節(jié),找出根本原因,針對其維修
48、。在拆裝模具時,要認真仔細,以防損傷模具。定期的維護、保養(yǎng)也可以大大提高模具壽命。 從整個設(shè)計過程來看,該電器開關(guān)過電片采用多工位級進模,模具結(jié)構(gòu)設(shè)計合理,加工簡單,操作方便,通過連續(xù)沖裁、彎曲等幾道工序一次成形,工作效高,零件成形質(zhì)量好,大大提高了生產(chǎn)率,降低了生產(chǎn)成本,滿足了生產(chǎn)需求,而且該設(shè)計思路可擴展推廣到其它類似零件的產(chǎn)品模具設(shè)計中。當(dāng)然,由于作者知識水平有限,對實踐的缺乏,當(dāng)中不乏有不足之處,還有待在以后的工作實踐當(dāng)中不斷地完善和創(chuàng)新! 致謝 本次設(shè)計是在指導(dǎo)老師博士的悉心指導(dǎo)下完成的,其間得到了老師的指導(dǎo)。導(dǎo)師敏銳的學(xué)術(shù)思想,嚴(yán)謹?shù)闹螌W(xué)態(tài)度,認真
49、的工作作風(fēng)使學(xué)生受益非淺。值此成文之際,特向老師致以忠心的感謝和誠摯的敬意。 作者在設(shè)計過程當(dāng)中,得到同窗好友、、、、的支持以及在AutoCAD2004軟件應(yīng)用、參考資料提供等方面的具體性指導(dǎo)和幫助,在此作者向他們表示深深的謝意。非常感謝他們同我一起學(xué)習(xí)和生活,在美麗的昌航留下我們真摯的友誼。 特別感謝我的父母,是他們對我的支持和無私的奉獻,使得我能夠順利完成學(xué)業(yè)。 最后,謹以此文獻給所有關(guān)心和幫助過我的人們! 作者: 年月于 參考文獻 [1] 李碩本等編著.沖壓工藝?yán)碚撆c新技術(shù)[M].北京:機械工業(yè)出版社,2002.11
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