國家開放大學(xué)電大《地基基礎(chǔ)》2021-2022期末試題及答案

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1、 國家開放大學(xué)電大《地基基礎(chǔ)》2021-2022期末試題及答案(試卷代碼:2527) 盜傳必究 一、選擇題(每題只有一個(gè)正確答案,將正確答案的序號(hào)填入題后括號(hào)內(nèi).每題2分,共36分) 1. 下列關(guān)于地基說法有誤的一項(xiàng)是() A. 地基分為天然地基和人工地基 B. 力學(xué)性能滿足建筑物的承載和變形能力要求的地層稱為人工地基 C. 承載能力和抗變形能力是地層能否作為天然地基的基本要求 D. 承載能力要求是指該地層必須具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性以及相應(yīng)的安全儲(chǔ)備 2. 下列關(guān)于基礎(chǔ)概念說法有誤的一項(xiàng)是() A. 基礎(chǔ)是連接上部結(jié)構(gòu)與地基的結(jié)構(gòu)構(gòu)件 B. 基礎(chǔ)按埋置深度和傳力方式可

2、分為淺基礎(chǔ)和深基礎(chǔ) C. 樁基礎(chǔ)是淺基礎(chǔ)的一種結(jié)構(gòu)形式 D. 通過特殊的施工方法將建筑物荷載傳遞到較深土層的基礎(chǔ)稱為深基礎(chǔ) 3. 巖石經(jīng)風(fēng)化后未被搬運(yùn)而殘留于原地的碎屑堆積物是() A. 殘積土 B. 坡積土 C. 沖積土 D. 風(fēng)積土 4. 工程用土中,粒徑大于2mm的顆粒含量超過總質(zhì)量so%的土是() A. 碎石土 B. 砂土 C. 粉土 D. 黏性土 5. 土的重度為30kN/m3,地面以下10皿處的自重應(yīng)力為() A. 300 kPa B. 30 kPa C. 3 kPa D. 10 kPa 6. 基底而積為A的基礎(chǔ)受中心荷載F作用,基礎(chǔ)及回填土總

3、重量為G,其基底壓力p為( F+G p=―;— A 答案:A 7. 前期固結(jié)壓力等于現(xiàn)覆蓋土重的固結(jié)土是() A. 超固結(jié)土 B. 正常固結(jié)土 C. 欠固結(jié)土 D. 以上都不是 8. 黏性土具有抗剪強(qiáng)度的原因是黏性土本身具有() A. 摩阻力 B. 摩阻力和黏聚力 C. 摩擦力和咬合力 D. 黏聚力 9. 土粒的礦物成分、形狀、大小及顆粒級(jí)配與抗剪強(qiáng)度關(guān)系說法有誤的一項(xiàng)是() A. 礦物成分不同,土粒表面薄膜水和電分子吸力不同,則原始粘聚力也不同,抗剪強(qiáng)度就不同 B. 膠結(jié)物質(zhì)可使加固粘聚力增大,則抗剪強(qiáng)度增大 C. 顆粒級(jí)配愈好,愈易壓密,粘聚力和摩阻力

4、均增大,則抗剪強(qiáng)度增大 D. 土粒形狀不規(guī)則的比圓卵形的摩阻力小,則抗剪強(qiáng)度就小 10. 作用在擋土結(jié)構(gòu)上的土壓力,按結(jié)構(gòu)的位移情況和墻后土體所處的應(yīng)力狀態(tài),分為() A. 靜止土壓力、 主動(dòng)土壓力、 被動(dòng)土壓力 B. 靜止土壓力、 主動(dòng)土壓力、 移動(dòng)土壓力 C. 靜止土壓力、 被動(dòng)土壓力、 轉(zhuǎn)動(dòng)土壓力 D. 靜止土壓力、 移動(dòng)土壓力、 轉(zhuǎn)動(dòng)土壓力 11. 下列各因素可以使土坡抗剪強(qiáng)度降低的是() A. 在土坡上加載 B. 粘性土的蠕變 C. 裂縫中的靜水壓力 D. 雨季中土的含水量增加,使土的自重增加,并在土中滲流時(shí)產(chǎn)生動(dòng)水力 12. 勘察

5、工作布置時(shí),對于選用比例尺大小順序正確的一項(xiàng)是() A. 可行性研究勘察〉初步勘察〉詳細(xì)勘察 B. 初步勘察〉可行性研究勘察〉詳細(xì)勘察 C. 詳細(xì)勘察〉初步勘察〉可行性研究勘察 D. 可行性研究勘察〉詳細(xì)勘察〉初步勘察 13. 以下不是深基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式的是() A. 沉井基礎(chǔ) B. 地下連續(xù)墻 C. 箱形基礎(chǔ) D. 樁基礎(chǔ) 14. 防止地基不均勻沉降危害的措施主要有建筑措施、結(jié)構(gòu)措施、施工措施三種,以下各種措施中屬 于結(jié)構(gòu)措施的是() A. 控制長高比 B. 設(shè)置圈梁 C. 合理安排施工順序 D. 合理布置墻體 15. 關(guān)于豎向荷載作用下,單樁荷載傳遞說法正確的一項(xiàng)

6、是()0 A. 在豎向荷載作用下,樁上的荷載由樁側(cè)摩阻力獨(dú)立承擔(dān) B. 在豎向荷載作用下,樁上的荷載由樁端阻力獨(dú)立承擔(dān) C. 在豎向荷載作用下,樁上的荷載由樁側(cè)摩阻力和樁端阻力共同承擔(dān) D. 以上答案都不正確 16. 低承臺(tái)樁基設(shè)計(jì)和計(jì)算的第一步是()? A. 選擇樁的類型、樁的持力層和幾何尺寸,初擬承臺(tái)底面標(biāo)高 B. 確定單樁或基樁承載力設(shè)計(jì)值 C. 確定樁的數(shù)量、間距及其平而布置 D. 驗(yàn)算樁基承載力、必要時(shí)進(jìn)行沉降量驗(yàn)算 17. 軟土具有流動(dòng)性,其中包括蠕變特性、流動(dòng)特性、應(yīng)力松弛特性和長期強(qiáng)度特性,其中長期強(qiáng)度 特性是指() A. 在荷載不變的情況下變形隨時(shí)間發(fā)

7、展的特性 B. 土的變形速率隨應(yīng)力變化的特性 C. 在恒定的變形條件下應(yīng)力隨時(shí)間減小的特性 D. 土體在長期荷載作用下土的強(qiáng)度隨時(shí)間變化的特性 18. 建筑物傾斜觀測所用的最重要儀器是() A. 經(jīng)緯儀 B. 水準(zhǔn)儀 C. 羅盤儀 D. 讀數(shù)顯微鏡 二、判斷題(正確的劃錯(cuò)誤的劃“X”,每題2分,共20分) 19. 承受建筑物全部荷載的那一部分地層稱為基礎(chǔ)。(X ) 20. 地質(zhì)作用按照動(dòng)力來源的不同,可劃分為內(nèi)力地質(zhì)作用、外力地質(zhì)作用及工程地質(zhì)作用。(V ) 21. 組成土的物質(zhì)只有固相、液相兩種狀態(tài)。(X ) 22. 土的自重應(yīng)力不會(huì)引起地基變形,唯有新沉積的土或人

8、工填土,需考慮自重引起的變形。(V ) 23. 樁基礎(chǔ)按樁的制作方式可分為摩擦型樁和端承樁兩大類。(X ) 24. 地基承力是指滿足地基強(qiáng)度和穩(wěn)定的前提下地基變形不超過允許值時(shí)地基所能承受的最大荷載。 (V ) 25. 鋼筋混凝土獨(dú)立基礎(chǔ)的計(jì)算主要包括確定基礎(chǔ)底而積、基礎(chǔ)高度和基礎(chǔ)底板配筋。(V ) 26. 土的壓縮變形實(shí)質(zhì)上是土中孔隙體積變小的結(jié)果。(V ) 27. 樁在荷載作用下,樁相對周圍土體產(chǎn)生向下的位移,土對樁側(cè)產(chǎn)生向上的摩阻力,稱之為負(fù)摩阻 力。(X ) 28. 膨脹土雖然在天然狀態(tài)下強(qiáng)度較高,壓縮性較低,但并不是一種好的天然地基。(V ) 三、 筒答題(每題8分,

9、共32分) 29. 何謂沉積巖、巖漿巖、變質(zhì)巖? 答:沉積巖是由風(fēng)化作用或火山作用的產(chǎn)物經(jīng)機(jī)械搬運(yùn)、沉積、固結(jié)形成的巖石;巖漿巖是由巖漿冷 凝而形成的巖石;變質(zhì)巖是由巖漿巖、沉積巖在地殼中受到高溫,高壓及化學(xué)活動(dòng)性流體的影響下發(fā)生變 質(zhì)而形成的巖石。 30. 何謂自重應(yīng)力、附加應(yīng)力、基底壓力、土壓力? 答:由土體自重產(chǎn)生的應(yīng)力稱為自重應(yīng)力;由建筑或地而堆載及基礎(chǔ)引起的應(yīng)力叫附加應(yīng)力;基礎(chǔ)底 而給地基的壓力,稱為基底壓力;擋土墻墻背受到墻后填土的自身重力或外荷載的作用,該作用稱為土壓 力。 31. 工程地質(zhì)勘察的目的與內(nèi)容各是什么? 答:工程地質(zhì)勘察的目的是為查明并評價(jià)工程場地巖土技

10、術(shù)條件和它們與工程之間關(guān)系。內(nèi)容包括工 程地質(zhì)測繪與調(diào)查、勘探與取樣、室內(nèi)試驗(yàn)與原位測試、檢驗(yàn)與監(jiān)測、分析與評價(jià)、編寫勘察報(bào)告等項(xiàng)工 作,以保證工程的穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)和正常使用。 32. 確定基礎(chǔ)埋置深度的條件有哪些? 答:①建筑物的用途,有無地下室、設(shè)備基礎(chǔ)和地下設(shè)施,基礎(chǔ)的形式和構(gòu)造; ② 作用在地基上的荷載大小和性質(zhì); ③ 工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件; ④ 相鄰建筑物的基礎(chǔ)埋深; ⑤ 地基土凍脹和融陷的影響。 四、 分析題(12分) 33. 簡述樁一土體系荷載的傳遞過程。 答:樁側(cè)阻力與樁端阻力的發(fā)揮過程就是樁一土體系荷載的傳遞過程。樁頂受豎向荷載后,樁身壓縮 而向下位移,樁側(cè)表而受到土的向上摩阻力,樁側(cè)土體產(chǎn)生剪切變形,并使樁身荷載傳遞到樁周土層中去, 從而使樁身荷載與樁身壓縮變形隨深度遞減。隨著荷載增加,樁端出現(xiàn)豎向位移和樁端反力。樁端位移加 大了樁身各截而的位移,并促使樁側(cè)阻力進(jìn)一步發(fā)揮。當(dāng)樁身側(cè)摩阻力發(fā)揮達(dá)到極限后,若繼續(xù)增加荷載, 其荷載增量將全部由樁端阻力承擔(dān),直至樁端阻力達(dá)到極限,導(dǎo)致位移迅速增加而破壞。

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