輔助上車裝置(輪椅導板、輪椅升降機)設計

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1、輔助上車裝置 輔助上車裝置的作用 ?便于輪椅使用者上下車 7 2 輔助上車裝置的分類 ?根據(jù)安裝車輛的狀態(tài)可以分為：導板式和升降式 ?導板式主要用于低入口和低地板等一級踏步車型，主要以公交車為主, 同時需要配合車身降低系統(tǒng)或者專用站臺使用。 ?升降式主要用于非一級踏步車型，包括所有車型。  ?導板式根據(jù)開啟方式分為伸縮導板和翻轉導板 ?伸縮式導板安裝隱蔽，對車內地板影響小，有電動和手 動兩種狀態(tài)。 ?翻轉式導板安裝在車內踏步上表面，對車內地板影響大。 5 O電動（手動）伸縮導板 電動伸縮導板以電機驅動，手動導板依靠手動操作，此類導板體積小

2、， 安裝簡單，比較適合低地板和低入口城市公交客車安裝。 驅動電機額定電壓 直流 12V/24V 驅動電機最大工作電壓 直流 W31V 最大驅動電流 10A 導板收縮或伸出時間 12-16 秒 fl 43、46Kg 最丿、承載力 350 Kg 最大「?作高度 300mm 導板完全伸出時，后端自動抬起 55mm 導板裝置丁作溫度范圍 -20 -+50 C ?主要技術質最參數(shù) 7 8 ?安全性能

3、＞導板正表而采用安全防滑功能的花紋鋁板： ＞導板匸作時有聲音信號和閃爍警小燈提示： ＞導板外邊緣有危險警小標志。 ＞導板伸出時遇到障礙物要能冋縮，再次伸出，遇到腎礙物再次回縮，重復達三次, 導板］‘I動回縮到收縮位置。 ＞裝置與車門啟閉互鎖。 電動導板在驅動電機失效等異常情況 下，可以采用手動操作手柄將導板收 回。 伸縮式導板對于一級踏步的高度要求不大于300mm, 一級踏 步高度一般都不小于350mm,所以，此類導板必須與車身降 低系統(tǒng)或者專用站臺配合使用。  O手動翻轉導板 手動翻轉導板直接安裝在一級踏步表面，安裝簡單，比較適合低地板和低 入口城市公交客車安裝，但是此類

4、導板周邊有縫隙，容易有垃圾和灰塵進 入導板下面。  手動翻轉導板還有一種結構如下圖所示，目前主要是進口產(chǎn)品，國內無此 產(chǎn)品。 ?升降式輔助上車裝置有多種結構 ?按照安裝位置可以分為安裝在車內地板上的升降機，安裝在地板下 （行李艙、踏步中、踏步下）的升降機，安裝在乘客門踏步上（做 踏步使用）的升降機，此類升降機均采用電控液壓動力。  ?安裝在車內地板上的升降裝置，收起不用時，占用車內空間，適合于 車外無安裝位置車輛使用，此種升降裝置不建議采用。  ?安裝在地板下的內藏式升降機，此 類升降機安裝在地板平面以下，收 起不用時，在行李艙內、踏步內側 或下側，不占用車內空間，對

5、車內 布置影響小，但是需要地板下有足 夠的安裝空間，一般用于旅游和客 運車輛安裝。 O內藏式（安裝位置隱蔽）輪椅升降機 安裝在行李艙內的升降機，占用行李艙空間，不占用車內空間，對車內布 置影響小，對于旅游和客運等有行李艙的車型安裝比較合適，此種安裝需 要設置升降機專用的乘客門用于輪椅上下車。 O內藏式（安裝位置隱蔽）輪椅升降機 安裝在踏步中間的升降機，收起時在踏步中間，不影響踏步的空間和尺寸, 對普通乘客上下車無影響，同時此種安裝無需單獨輪椅用乘客門，此種安 裝方式需要踏步內側有足夠的安裝空間，一般用于旅游和客運車輛安裝。 o內藏式（安裝位置隱蔽）輪椅升降機 安裝在踏步下

6、側的升降機，收起時在踏步下面，不影響踏步的空間和尺寸, 對普通乘客上下車無影響，同時此種安裝無需單獨輪椅用乘客門，但是此 類安裝方式會影響車輛的最小離地間隙，一般用于對離地間隙要求不高的 車輛安裝。 s s ??  安裝在踏步上的升降裝置，收起不用時，升降裝置做為乘客門的踏 步使用，同時兩側軌道影響乘客門的通道寬度，此種升降裝置適用 于地板下無足夠安裝空間，且車內無安裝位置車輛，此類升降機收 起狀態(tài)是做為乘客門通道使用的。 輔助上車裝置總結 ?導板式輔助上車裝置僅適用于低地板、低入口車型，受車型變化 影響小，多數(shù)低地板、低入口車型均可安裝。 ?升降式輔助

7、上車裝置適用車型種類較多，相應影響因素也比較多, 同一種升降機安裝到不同車型或者安裝在同一車型的不同位置， 相應的安裝尺寸、升降高度、極限位置等都需要更改，所以此類 的升降機都是專用設備。 ?目前車輛安裝的導板和升降機基本還是以出口車型為主，國內訂 單有此要求車輛很少，所以目前國內生產(chǎn)此類設備的廠家很少， 所生產(chǎn)的設備的種類也比較少。 19 輪椅固定裝置 ?車輛安裝輪椅上車的輔助裝置后, 車內需預留輪椅放置空間，同時 需安裝輪椅固定裝直，以保證乘 客安全。 ?對于低速行駛車輛可以安裝簡易 擋板+安全帶的固定裝置。 18 輪椅固定裝置 ?對于高速行駛車輛需安裝可以固 定輪椅的固定裝置+乘客安全帶。 19 END 20