《汽車維修企業(yè)管理》題庫(kù)

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1、《汽車維修企業(yè)管理》練習(xí)題 一、填空題 1、汽車是一種高性能行走機(jī)械，要求在運(yùn)行中必須具有高度的可靠性、安全性和 經(jīng)濟(jì)性。 2、汽車維修行業(yè)必然具備車輛本身的技術(shù)服務(wù)和廣義車主服務(wù)的雙重特點(diǎn)。 3、汽車維修企業(yè)的分類主要依據(jù)生產(chǎn)規(guī)模、擁有的主要設(shè)備和檢測(cè)設(shè)備、技術(shù)人 員及生產(chǎn)技術(shù)工人等因素。 4、汽車整車維修企業(yè)按規(guī)模大小可分為一類汽車整車維修企業(yè)和二類汽車整車維修 企業(yè)。 5、汽車4s店是指將整車銷售、零配件供應(yīng)、售后服務(wù)和信息反饋這四項(xiàng)功能集于一體的汽車服務(wù)企業(yè)。 6、清潔作業(yè)設(shè)備主要包括汽車外部清洗設(shè)備和零件清洗設(shè)備。 7、國(guó)標(biāo)《汽車維修業(yè)開(kāi)業(yè)條件》規(guī)定，二類汽車維

2、修企業(yè)必須具有進(jìn)廠檢驗(yàn)單、過(guò)程檢 驗(yàn)單、竣工檢驗(yàn)單、維修合同文本和出廠合格證等技術(shù)文件。 8、正常一個(gè)企業(yè)的六大職能部門為Jg、產(chǎn)、銷、人和發(fā)、 9、汽車維修企業(yè)的管理模式有傳統(tǒng)管理模式和團(tuán)隊(duì)管理模式兩種。 10、企業(yè)財(cái)務(wù)部一般有會(huì)計(jì)、出納、收銀三個(gè)工作崗位。 11、預(yù)防為主和強(qiáng)制維護(hù)是我國(guó)汽車維護(hù)的基本原則。 12、汽車維護(hù)一般分為常規(guī)性維護(hù)和季節(jié)性維護(hù)、走合期維護(hù)三種。 13、汽車修理按作業(yè)深度劃分為：汽車大修和總成修理、汽車小修及零件修理三種。 14、汽車維修主要工種有汽車維修工、汽車維修電工、汽車維修鉞金工和汽車維修漆工。 15、汽車維修漆工是從事汽車汽車車身、車架、

3、總成件涂漆工作的工種。 16、維修服務(wù)流程包括預(yù)約流程、接待流程、維修流程、質(zhì)檢流程、交車流程和跟蹤服務(wù)流程。 17、汽車維修業(yè)務(wù)接待員的基本素質(zhì)要求包括文化素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)、思想素質(zhì)。 18、汽車維修業(yè)務(wù)接待員的職業(yè)道德規(guī)范可歸納為：真誠(chéng)待客、服務(wù)周到、收費(fèi)合理和 保證質(zhì)量。 19、當(dāng)分配維修工單時(shí)應(yīng)充分考慮時(shí)間、人員、設(shè)備三個(gè)因素。 20、汽車質(zhì)量檢驗(yàn)實(shí)行自檢、互檢和總檢相結(jié)合的質(zhì)量檢驗(yàn)制度。 21、一般常用的汽車維修檢測(cè)參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)標(biāo) 準(zhǔn)。 22、汽車檢測(cè)方法有安全環(huán)保檢測(cè)和綜合性能檢測(cè)兩種。 23、檢測(cè)參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)一般由工作過(guò)程參數(shù)、伴隨過(guò)

4、程參數(shù)、幾何尺寸參數(shù)三部分組成。 24、檢測(cè)周期一般以行駛里程或使用事業(yè)表示。 25、汽車維修的收費(fèi)主要包括工時(shí)費(fèi)用、材料費(fèi)用和其他費(fèi)用三項(xiàng)。 26、汽車維修配件費(fèi)用包括外購(gòu)配件費(fèi)用、自制和修舊配件費(fèi)用三種。 27、汽車維修材料費(fèi)用一般分為配件費(fèi)用、材料費(fèi)用和油料費(fèi)用三種。 28、5s活動(dòng)包括整理、整頓、清潔、清掃和素養(yǎng)。 29、汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)方法有人工檢視診斷法和儀器設(shè)備檢測(cè)診斷法兩種。 二、判斷題 (，)1、在二類汽車維修企業(yè)技術(shù)管理人員中，應(yīng)至少具有一名具有本專業(yè)知識(shí)并取得任 職資格證書、為本企業(yè)正式聘用的助理工程師或技師以上的技術(shù)人員負(fù)責(zé)管理工作。 (X)2、在二

5、類汽車維修企業(yè)中，直接生產(chǎn)工人應(yīng)不少于10人。 (X)3、在二類汽車維修企業(yè)中，各維修車間工人要求不低于初級(jí)才能上崗。 (X)4、二類汽車維修企業(yè)質(zhì)量檢驗(yàn)工作必須由專人負(fù)責(zé)。應(yīng)至少有一名質(zhì)量檢驗(yàn)員。 (，)5、中外合資的二類汽車維修企業(yè)除應(yīng)具備合資維修企業(yè)特定的條件外，還必須具備 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的各項(xiàng)條件。 (，)6、企業(yè)承擔(dān)車輛救援維修業(yè)務(wù)時(shí)，還應(yīng)配備牽引車輛或救援工程車和通信工具等。 (X)7、二類企業(yè)維修企業(yè)的流動(dòng)資金不得少于8萬(wàn)元。 (X)8、傳統(tǒng)管理模式是相對(duì)于團(tuán)隊(duì)管理模式而言的，這種模式以前僅用于小型維修企業(yè)， 后有了較大發(fā)展。 (X)9、常規(guī)性維護(hù)一般分為日常維護(hù)

6、、季節(jié)性維護(hù)和走合期維護(hù)。 (X)10、汽車修理制度采取的是預(yù)防為主，強(qiáng)制修理。 (x)11、目前在我國(guó)急需把汽車車容裝飾美觀納入到車輛年檢中的技術(shù)要求項(xiàng)目。 (X)12、接待是汽車維修服務(wù)流程的第一個(gè)重要環(huán)節(jié)，它提供了立即與顧客建立良好關(guān)系 的機(jī)會(huì)。 (X)13、擔(dān)任汽車維修業(yè)務(wù)接待員必須具備大專以上文化程度。 (，)14、維修人員在分析維修項(xiàng)目時(shí)，應(yīng)告訴顧客可能出現(xiàn)的幾種情況，并表示在進(jìn)行處 理之前會(huì)征求客戶的意見(jiàn)。 （，）15、接待人員在接待顧客時(shí)，應(yīng)提醒顧客將車上的貴重物品帶走。 （，）16、質(zhì)量控制的最佳方法就是在每個(gè)環(huán)節(jié)都有專人負(fù)責(zé)。 （X）17、只有良好的服務(wù)

7、態(tài)度才能使顧客滿意，這是保障維修業(yè)務(wù)健康、持續(xù)、穩(wěn)定地發(fā) 展的基礎(chǔ)。 （X）18、質(zhì)量檢驗(yàn)在維修結(jié)束后進(jìn)行，由專職檢驗(yàn)員來(lái)檢查。 （，）19、交車是下次維修保養(yǎng)的開(kāi)始，交付顧客一輛潔凈的車輛非常重要。 （X）20、技術(shù)狀況等級(jí)為一級(jí)的車，其最佳檢測(cè)周期短，反之則長(zhǎng)。 （X）21、汽車檢測(cè)設(shè)備的電源電壓應(yīng)在額定值10%范圍內(nèi)，并應(yīng)加強(qiáng)交流濾波。 （，）22、嚴(yán)禁高壓電竄入控制線和信號(hào)線內(nèi)，且控制線和信號(hào)線不宜過(guò)長(zhǎng)。 （X）23、檢測(cè)設(shè)備積塵可定期用毛刷、吸塵器清除，也可用有機(jī)溶劑和濕布擦拭內(nèi)部元件。 （，）24、當(dāng)檢測(cè)設(shè)備顯示值偏離實(shí)際值較多時(shí)，應(yīng)首先檢查傳感器工作是否正常。

8、（X）25、汽車維修合同中，承修方可填寫汽車維修企業(yè)的簡(jiǎn)稱。 （，）26、按合同規(guī)定時(shí)間送修車輛和接受竣工車輛是托修方的義務(wù)。 （，）27、承修方有義務(wù)向托修方提供票據(jù)和維修工時(shí)。 （，）28、汽車維修合同如發(fā)生糾紛采取仲裁的，仲裁費(fèi)用原則上由勝訴方承擔(dān)。 （，）29、仲裁實(shí)行一裁終局的制度。 （X）30、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)5s活動(dòng)是美國(guó)企業(yè)率先提出，并廣泛采用的一種生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理辦法。 （X）31、整車經(jīng)過(guò)大修增加的質(zhì)量不得超過(guò)原廠規(guī)定的裝備質(zhì)量的5%。 三、選擇題 1、目前我國(guó)轎車的平均無(wú)故障間隔里程已達(dá)（）萬(wàn) （）萬(wàn)Km。（C） A11.5B21.5 C1.51D2、以

9、下哪項(xiàng)不屬于補(bǔ)給、潤(rùn)滑、緊固作業(yè)設(shè)備。 A舉升設(shè)備或地溝B C輪胎螺母拆裝機(jī)D 3、以下哪項(xiàng)不屬于專用設(shè)備（A）。 A工業(yè)纖維內(nèi)窺鏡B C噴烤漆房D Km載貨汽車平均無(wú)故障間隔里程已達(dá) 不能確定 D） 機(jī)油加注器 電氣試驗(yàn)臺(tái) 磨氣門機(jī) 制動(dòng)盤修理設(shè)備 A 鉆床B 電焊設(shè)備 C 空氣壓縮機(jī)D 四輪定位儀 5、以下哪項(xiàng)不屬于試驗(yàn)、測(cè)試與診斷設(shè)備。 A （B） 發(fā)動(dòng)機(jī)綜合檢測(cè)儀B 內(nèi)徑百分表 C 廢氣分析儀D 氣缸漏氣量檢測(cè)儀 6、在交車服務(wù)中應(yīng)檢查以下哪項(xiàng)實(shí)際內(nèi)容與維修單上相符（ D） A 交車時(shí)間B 維修費(fèi)用 C 實(shí)際維修項(xiàng)目

10、D 以上全是 7、以下哪項(xiàng)是汽車檢測(cè)參數(shù)（ A D） 工作過(guò)程參數(shù)B 伴隨過(guò)程參數(shù) C 幾何尺寸參數(shù)D 以上全是 8、以下哪項(xiàng)不是伴隨過(guò)程參數(shù)（ A C） 振動(dòng)B 噪聲 C 功率D 異響 9、以下哪項(xiàng)屬于幾何尺寸參數(shù)（ A A） 配合間隙B 發(fā)動(dòng)機(jī)功率 C 制動(dòng)距離D 以上全是 10、制定汽車最佳檢測(cè)周期應(yīng)考慮的因素不包括（ 制定汽車最佳檢測(cè)周期應(yīng)考慮的因素不包括（ D） A 汽車技術(shù)狀況B 汽車使用條件 C 經(jīng)濟(jì)性D 安全性 11、在二級(jí)維護(hù)中，制動(dòng)系統(tǒng)的檢測(cè)項(xiàng)目包括（ A D） 行車制動(dòng)系統(tǒng)效能B 手制動(dòng)系統(tǒng)效能

11、 C 制動(dòng)系統(tǒng)泄漏情況D 以上全是 12、以下哪項(xiàng)不屬于電氣裝置檢測(cè)（ A A） 制動(dòng)液壓力B 水溫 C 機(jī)油壓力D 儀表信號(hào) 13、汽車使用條件包括（ A D） 氣候條件B 道路條件 C 駕駛技術(shù)D 以上全是 4、以下哪項(xiàng)不屬于通用設(shè)備（ D） 14、汽車二級(jí)維護(hù)以前的最佳檢測(cè)周期為（ B） A8000?10000kmB10000 C15000?20000kmD20000 15、汽車維修合同簽訂的原則包括（D） A平等互利B C等價(jià)有償D 16、汽車維修合同簽訂的范圍不包括（C） A汽車大修B C汽車小修D(zhuǎn) 17、汽車一般

12、檢查包括（D） A零件質(zhì)量B C車容D 20、汽車維修竣工檢驗(yàn)包括：（A） A經(jīng)濟(jì)性檢查B C汽車一般檢查D 21、以下哪一項(xiàng)不屬于車容整體性要求（B） A明快B C整齊D 22、以下哪項(xiàng)不屬于汽車的主要性能（A） A舒適性B C動(dòng)力性D 23、出廠檢驗(yàn)內(nèi)容包括（D） A整車檢查B C檢驗(yàn)與路試D 四、名詞解釋 1、超越核定類別的維修。 由于汽車維修企業(yè)按行業(yè)管理分，被分成了多個(gè)級(jí)別， 企業(yè)從事越級(jí)修理就稱之為超越核定類別的維修。 2、特約維修站 ?15000km ?25000km 協(xié)商一致 以上全是 汽車總成大修 汽車二級(jí)維護(hù) 裝備 全選

13、 汽車的路試 交車 絢麗 美觀 發(fā)動(dòng)機(jī)性能 操控平穩(wěn)性 車輛驗(yàn)收 全選 每個(gè)企業(yè)都有自己的級(jí)別， 如果一個(gè) 統(tǒng)一訂購(gòu)原廠備件， 員工統(tǒng)一接受培 是嚴(yán)格依據(jù)汽車生產(chǎn)廠商的標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一視覺(jué)形象規(guī)范， 訓(xùn)，統(tǒng)一使用專用工具進(jìn)行維修服務(wù)，并經(jīng)過(guò)汽車生產(chǎn)廠家授權(quán)的維修服務(wù)商。 3、汽車維修企業(yè)開(kāi)業(yè)條件 為保證汽車維修的正常生產(chǎn)和維修質(zhì)量，各類汽車維修企業(yè)所必須具備的設(shè)備、設(shè)施、人員 素質(zhì)等條件。 4、汽車修理 汽車修理是用修理或更換車輛有關(guān)零部件的方法，為恢復(fù)汽車完好技術(shù)狀況或工作能力和使 用壽命而進(jìn)行的作業(yè)。 5、走合期維護(hù) 為保證汽車使用壽命，汽車在投入使用

14、時(shí)都應(yīng)進(jìn)行走合期的磨合與維護(hù)，新車在走和期滿后， 都應(yīng)進(jìn)行一次走合期維護(hù)，作業(yè)內(nèi)容為清潔、檢查、緊固和潤(rùn)滑工作。 6、預(yù)約管理 接受用戶預(yù)約時(shí)，根據(jù)特約維修站本身的作業(yè)容量定出具體作業(yè)時(shí)間，以保證工作效率，并 均化每日工作量。 7、工時(shí)定額 統(tǒng)一規(guī)定的完成某種維修作業(yè)項(xiàng)目所需要的工時(shí)限額。 8、合同變更 是指合同未履行或完全履行之前由雙方當(dāng)事人依照法律規(guī)定的條件和程序，對(duì)原合同條款進(jìn) 行修改或補(bǔ)充。 五、簡(jiǎn)答題（5分/題） 1、汽車維修企業(yè)發(fā)展的重要技術(shù)措施是什么？ 如何適宜、合理地安排和組織汽車維修生產(chǎn)，積極開(kāi)發(fā)和采用維修新技術(shù)，新工藝、新材料，提高維修質(zhì)量，是汽車維

15、修企業(yè)發(fā)展地重要技術(shù)措施。 2、按行業(yè)管理分，汽車維修企業(yè)可分為哪幾類？它們有何不同？ 可分為兩類：汽車整車維修企業(yè)和汽車專項(xiàng)維修業(yè)戶，其中汽車整車維修企業(yè)又分為兩種： 一類汽車整車維修企業(yè)和二類汽車整車維修企業(yè)，它們之間的區(qū)別在于所能進(jìn)行的作業(yè)深度 不同。其中一類整車維修企業(yè)所能從事的作業(yè)深度最深，可從事企業(yè)大修。 3、試述現(xiàn)代汽車維修企業(yè)有哪些經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目？ 專業(yè)維修，汽車養(yǎng)護(hù)，汽車美容、護(hù)理，汽車裝飾，汽車改裝，輪胎服務(wù)，汽車俱樂(lè)部，二 手車經(jīng)營(yíng)。 4、什么是4S特約維修站？它與3S特約維修站有何不同？ 是指將整車銷售，零配件供應(yīng)，售后服務(wù)和信息反饋四項(xiàng)功能集于一體的汽車服

16、務(wù)企業(yè)。嚴(yán) 格依據(jù)汽車生產(chǎn)廠家的標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一視覺(jué)形象規(guī)范，統(tǒng)一訂購(gòu)原廠備件，員工統(tǒng)一接受培訓(xùn)、 統(tǒng)一使用專用工具進(jìn)行維修服務(wù)，并經(jīng)過(guò)汽車生產(chǎn)廠家授權(quán)的維修服務(wù)商。3S沒(méi)有信息反 饋這項(xiàng)功能。 5、二類汽車維修企業(yè)設(shè)施條件包括哪些？ 生產(chǎn)廠房和停車場(chǎng)的結(jié)構(gòu)、設(shè)施必須滿足汽車維修和汽車小修作業(yè)的要求，以符合環(huán)境保護(hù)、 安全、衛(wèi)生和消防等有關(guān)規(guī)定，地面應(yīng)堅(jiān)實(shí)、平整。停車場(chǎng)地界標(biāo)志明顯，不準(zhǔn)占用道路和 公共場(chǎng)所所進(jìn)行維修作業(yè)和停車。廠房和停車場(chǎng)的面積應(yīng)與其生產(chǎn)綱領(lǐng)和生產(chǎn)工藝相適應(yīng)， 主要總成和零部件的維護(hù)和小修作業(yè)應(yīng)在生產(chǎn)廠房?jī)?nèi)進(jìn)行。主要設(shè)備應(yīng)設(shè)置在生產(chǎn)廠房?jī)?nèi)。 主生產(chǎn)廠房面積不少于2

17、00平方米，停車場(chǎng)面積不少于150平方米。 6、汽車維修企業(yè)的場(chǎng)地規(guī)劃有哪幾點(diǎn)原則？ 1、企業(yè)將來(lái)發(fā)展的擴(kuò)張需求 2、充分考慮客戶、員工及管理者的意見(jiàn) 3、生產(chǎn)規(guī)模（包括潛在用戶） 4、充分考慮其他配套因素 7、一般汽車修理工藝過(guò)程有哪幾步？ 進(jìn)廠檢驗(yàn)、外部清洗、檢測(cè)診斷、拆卸分解、零件清洗、零件檢驗(yàn)、零件修復(fù)、裝配調(diào)試、 竣工驗(yàn)收。 8、試述預(yù)約管理的實(shí)施規(guī)范？ 1、車輛保養(yǎng)電話預(yù)約應(yīng)在保養(yǎng)前一周進(jìn)行，信函預(yù)約應(yīng)在保養(yǎng)前兩周進(jìn)行。 2、對(duì)預(yù)約的顧客應(yīng)做好預(yù)約記錄，并通知車間、配件部門。 3、對(duì)預(yù)約的顧客要預(yù)留工位、配件和維修人員。 4、預(yù)約日前一天提醒顧客。 9、

18、汽車維修業(yè)務(wù)員的業(yè)務(wù)素質(zhì)要求有哪幾點(diǎn)？ 1、要熟悉國(guó)家和汽車維修行業(yè)管理有關(guān)價(jià)格、保險(xiǎn)、索賠等方面的法律、法規(guī)和政策； 2、要對(duì)汽車維修專業(yè)知識(shí)有全面的了解，并具有一定的維修技能及經(jīng)歷。 3、具有基本的財(cái)務(wù)知識(shí)，懂得汽車維修收費(fèi)結(jié)算流程； 4、適應(yīng)企業(yè)現(xiàn)代化管理的要求，會(huì)開(kāi)車，能熟練操作計(jì)算機(jī)，并運(yùn)用相關(guān)軟件進(jìn)行本專業(yè) 的輔助管理工作； 5、懂得關(guān)懷顧客的技巧。 10、5S管理活動(dòng)中，考核有哪幾種形式？ 早會(huì)考評(píng)、板報(bào)考評(píng)、例會(huì)考評(píng)、客戶考評(píng)、獎(jiǎng)懲考評(píng)。 11、試述汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)工作的方法步驟。 掌握標(biāo)準(zhǔn)、進(jìn)行測(cè)定、數(shù)據(jù)比較、作出判定、結(jié)果處理。 12、簡(jiǎn)述汽車維修合同

19、變更、解除的條件？ 1、雙方的條件：必須雙方當(dāng)事人協(xié)商同意，必須不因此損害國(guó)家或集體利益，或影響國(guó)家 指令性計(jì)劃的執(zhí)行。 2、單方的條件：發(fā)生不可抗拒力產(chǎn)生的不良作用；企業(yè)關(guān)閉、停業(yè)、轉(zhuǎn)產(chǎn)、破產(chǎn)；雙方嚴(yán) 重違約。 六、綜述題 1、整車維修企業(yè)允許的最大作業(yè)深度是什么？它涵蓋了哪些方面？對(duì)維修企業(yè)有何要求？ 整車大修，涉及汽車清洗、拆裝、機(jī)械加工、零部件修理、電器修理、油漆、鈑金等多個(gè)工 種。每個(gè)工種都要求有特定的生產(chǎn)環(huán)境和專用、通用的檢測(cè)設(shè)備，需要各工種的技術(shù)工人。 因此，要能夠完成汽車大修生產(chǎn)作業(yè)，就要求從事的汽車大修維修企業(yè)在生產(chǎn)場(chǎng)所、設(shè)備、 設(shè)施、人員素質(zhì)、流動(dòng)資金以

20、及安全、環(huán)保等方面具備相應(yīng)的條件。 2、什么是傳統(tǒng)管理模式？請(qǐng)畫出其基本的組織結(jié)構(gòu)圖，并結(jié)合該圖說(shuō)明其特點(diǎn)？ 傳統(tǒng)管理模式是比較早，時(shí)間比較長(zhǎng)的一種模式，在這種模式下，維修企業(yè)的部門設(shè)置，部 門內(nèi)部的崗位設(shè)置，人員分工比較細(xì)致，各有其職責(zé)范圍。圖：見(jiàn)10頁(yè)，1－5。 3、傳統(tǒng)汽車維修工藝與現(xiàn)代汽車維修工藝有何不同？ 傳統(tǒng)：特別重視零件修復(fù)，不管什么零件，能修就修?，F(xiàn)代：除一些價(jià)格昂貴的機(jī)械零件和 汽車制造廠設(shè)計(jì)可修復(fù)的零件外，一般采取換件修理。 傳統(tǒng)：以檢驗(yàn)、修復(fù)為中心，檢驗(yàn)使用通用、簡(jiǎn)單的量具和儀器設(shè)備，憑檢驗(yàn)鑒定車輛技術(shù) 狀況，故障診斷方法遵循：觀察現(xiàn)象－檢查分析－憑經(jīng)驗(yàn)判斷的套路。現(xiàn)代：以檢測(cè)、診斷 為中心，使用先進(jìn)的專用檢測(cè)診斷設(shè)備檢測(cè)車輛技術(shù)狀態(tài)。故障診斷方法是利用車上設(shè)置的 電腦自診斷系統(tǒng)輸出的故障信息和運(yùn)行數(shù)據(jù)或使用專用的電腦診斷儀進(jìn)行分析診斷。 傳統(tǒng)：從工種上劃分有發(fā)動(dòng)機(jī)修理工，底盤修理工，汽車鈑金工，等等很多。 現(xiàn)代：由于以檢測(cè)診斷為中心，汽車的許多機(jī)構(gòu)和裝置共用一些數(shù)據(jù)信息，這些機(jī)構(gòu)和裝置 能否正常工作不僅取決于本身的技術(shù)狀況，也取決于相關(guān)的機(jī)構(gòu)和裝置的技術(shù)狀況，所以現(xiàn)代汽車修理工種劃分已打破傳統(tǒng)工種的界限，逐步形成機(jī)電結(jié)合的局面。