高考地理一輪總復(fù)習(xí)考案 第八單元 農(nóng)業(yè)地域的形成與發(fā)展課件 新人教版

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1、考點展示命題動向考查強(qiáng)度城市的空間結(jié)構(gòu)及其形成原因以示意圖、坐標(biāo)圖等形式考查城市空間結(jié)構(gòu)及城市功能分區(qū)的特點、布局、成因。不同規(guī)模城市服務(wù)功能的差異聯(lián)系實際考查不同規(guī)模城市等級及其服務(wù)功能的差異。城市化的過程和特點,城市化對地理環(huán)境的影響以示意圖、坐標(biāo)圖、文字材料等形式考查城市化的標(biāo)志、特征及城市化過程的區(qū)域差異;以案例的形式考查城市化過程中出現(xiàn)的問題及其解決措施。地域文化對城市的影響結(jié)合實例,考查地域文化對城市的影響。第一節(jié)第一節(jié)單元整合單元整合第二節(jié)第二節(jié)第一節(jié)城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)和不同等級第一節(jié)城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)和不同等級城市的服務(wù)功能城市的服務(wù)功能一、城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)第一節(jié)第一節(jié)單元整合單元

2、整合第二節(jié)第二節(jié) 第一節(jié)第一節(jié)單元整合單元整合第二節(jié)第二節(jié) 第一節(jié)第一節(jié)單元整合單元整合第二節(jié)第二節(jié)模式特點結(jié)構(gòu)同心圓模式各功能區(qū)呈同心圓狀自核心向外擴(kuò)展 中心商務(wù)區(qū)過渡帶工人住宅帶中產(chǎn)階層住宅帶通勤帶扇形模式各功能區(qū)沿 交通線呈扇形或楔形向外擴(kuò)展 中心商務(wù)區(qū)批發(fā)輕工業(yè)區(qū)或低級住宅區(qū)或中級住宅區(qū)或高級住宅區(qū)多核心模式原有市中心由于地價高、交通和居住擁擠等原因,使得遠(yuǎn)離市中心的郊區(qū)也出現(xiàn)了新的核心,城市圍繞不同的 點,發(fā)展形成多核心模式中心商務(wù)區(qū)批發(fā)輕工業(yè)區(qū)或低級住宅區(qū)或中級住宅區(qū)或高級住宅區(qū) 次級商務(wù)區(qū)郊外住宅區(qū)或郊外工業(yè)區(qū)二、城市地域結(jié)構(gòu)模式第一節(jié)第一節(jié)單元整合單元整合第二節(jié)第二節(jié)三、不同等

3、級城市的服務(wù)功能1.城市等級與服務(wù)范圍和功能2.等級高的城市具有的職能,等級低的城市不一定具有;在一定地區(qū)內(nèi),不同級別的城市構(gòu)成一個地區(qū)的城市等級體系,較高等級城市的服務(wù)范圍包含多個較低等級城市的服務(wù)范圍,不同等級城市的服務(wù)范圍是層層嵌套的。城市等級規(guī)模提供服務(wù)級別提供服務(wù)種類城市數(shù)目服務(wù)范圍高大 高 多少 大低小低少多小第一節(jié)第一節(jié)單元整合單元整合第二節(jié)第二節(jié) 考點一考點一城市的空間結(jié)構(gòu)及其形成原因城市的空間結(jié)構(gòu)及其形成原因真題1 (2011年山東卷)下圖為我國東部地區(qū)甲、乙兩城市三個年份常住人口密度分布圖,圖中樓高表示2000年城市商務(wù)樓相對高度。讀圖回答下題。第一節(jié)第一節(jié)單元整合單元整合

4、第二節(jié)第二節(jié)關(guān)于2000年兩城市功能區(qū)分布的推斷,最有可能的是( )甲城市的中心商務(wù)區(qū)位于M處乙城市的中心商務(wù)區(qū)位于P處甲城市的衛(wèi)星城位于N處乙城市的衛(wèi)星城位于Q處A.B.C.D.【點石成金】 本題考查城市人口分布及中心商務(wù)區(qū)的特點等相關(guān)知識。中心商務(wù)區(qū)的地價高,建筑物高大密集,M處樓高較低,不可能為中心商務(wù)區(qū);甲城市在N處常住人口較大,可能形成一個衛(wèi)星城;乙城市常住人口向外圍逐漸遞減,Q處常住人口不比周圍多,不可能為衛(wèi)星城;P處位于市中心而且樓層最高,可能為中心商務(wù)區(qū)?！敬鸢浮?B第一節(jié)第一節(jié)單元整合單元整合第二節(jié)第二節(jié) 真題2 (2011年重慶卷)下圖表示我國某城市2008年部分人均用地狀

5、況。讀圖回答(1)(2)題。(1)2008年該城市四類人均用地中,符合國家標(biāo)準(zhǔn)的是( )A.居住用地B.工業(yè)用地第一節(jié)第一節(jié)單元整合單元整合第二節(jié)第二節(jié)C.道路用地D.綠地用地(2)該城市準(zhǔn)備打造成為區(qū)域性的物流基地,急需采取的措施是( )A.改善居住條件B.發(fā)展高技術(shù)工業(yè)C.加強(qiáng)交通建設(shè)D.美化城市環(huán)境【點石成金】 本題組考查城市功能區(qū)的分布及成因。第(1)題,圖例中給出了國家標(biāo)準(zhǔn)的最大值和最小值,符合國家標(biāo)準(zhǔn)的人均用地需要在國家標(biāo)準(zhǔn)的最大值和最小值之間,對比圖中各種用地即可分析出人均綠地用地符合國家標(biāo)準(zhǔn)。第(2)題,據(jù)圖可知,該城市人均道路用地低于國家標(biāo)準(zhǔn)最小值,區(qū)域性的物流基地的建設(shè)需要

6、便捷的交通運輸條件,故該城市急需采取的措施是加強(qiáng)交通建設(shè)?！敬鸢浮?(1)D (2)C第一節(jié)第一節(jié)單元整合單元整合第二節(jié)第二節(jié)真題3 (2011年江蘇卷)下圖為某城市地價等級分布圖。讀圖回答(1)(2)題。(1)與圖中MN一線地價等級變化相符的是( )第一節(jié)第一節(jié)單元整合單元整合第二節(jié)第二節(jié) ABCD(2)圖中P區(qū)域地價低于周邊地區(qū)是因為( )A.土地形狀不規(guī)整 B.交通不便C.遠(yuǎn)離市中心 D.受鐵路影響第一節(jié)第一節(jié)單元整合單元整合第二節(jié)第二節(jié)知,MN一線經(jīng)過市中心(一類地區(qū)),地價最高,從市中心向市區(qū)外緣,地價總體呈下降趨勢。但需注意,一類地區(qū)的西側(cè)有一區(qū)域地價明顯偏低。第(2)題,P區(qū)域離

7、市中心較近,且交通也較方便,地價應(yīng)該較高。但該處因有鐵路經(jīng)過,對生活、商業(yè)活動產(chǎn)生不利影響,故該處地價較低?！敬鸢浮?(1)C (2)D 【點石成金】 本題組考查城市地價高低的分布及成因。第(1)題,由圖可第一節(jié)第一節(jié)單元整合單元整合第二節(jié)第二節(jié)1.城市土地利用和功能分區(qū)(1)城市土地利用類型城市土地利用類型是指城市土地資源的不同開發(fā)利用方式。一般可以將城市用地分為商業(yè)用地、工業(yè)用地、政府機(jī)關(guān)用地、住宅用地、休憩及綠化用地、交通用地和農(nóng)業(yè)用地等不同的類型。(2)城市功能分區(qū)不同類型的土地利用在城市里集中形成不同的功能區(qū)。三大主要功能區(qū)的形態(tài)、位置及特征列表如下。第一節(jié)第一節(jié)單元整合單元整合第二

8、節(jié)第二節(jié)形成功能區(qū)商業(yè)區(qū)工業(yè)區(qū)住宅區(qū)形態(tài)占地面積小,呈點狀或條狀集聚成片占地面積大,是城市最基本的職能,工業(yè)化后出現(xiàn)分化第一節(jié)第一節(jié)單元整合單元整合第二節(jié)第二節(jié)特征經(jīng)濟(jì)活動繁忙;人口數(shù)量晝夜差別大;建筑物高大稠密;內(nèi)部有明顯的分區(qū)不斷向市區(qū)外緣移動,并趨向于沿主要交通干線分布建筑質(zhì)量上高級與低級住宅區(qū)分化;位置上高級與低級住宅區(qū)背向發(fā)展位置市中心、交通干線兩側(cè)、街角路口市區(qū)外緣、交通干線兩側(cè)高級住宅區(qū)低級住宅區(qū)城市外緣,與高坡、文化區(qū)相聯(lián)系內(nèi)城、工業(yè)區(qū)附近,與低地、工業(yè)區(qū)相聯(lián)系第一節(jié)第一節(jié)單元整合單元整合第二節(jié)第二節(jié)2.城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)在城市中,不同功能區(qū)的分布和組合構(gòu)成了城市內(nèi)部的空間結(jié)構(gòu),

9、也叫做城市地域結(jié)構(gòu)。(1)影響城市地域空間結(jié)構(gòu)的因素具體說明如下表所示。第一節(jié)第一節(jié)單元整合單元整合第二節(jié)第二節(jié)因素影響舉例歷史因素歷史背景很大程度上決定功能分區(qū)的現(xiàn)狀北京的商業(yè)區(qū),上海的中心商務(wù)區(qū)歷史文化城市土地利用隨歷史而變化城市中心附近住宅區(qū)的衰落、城內(nèi)污染工廠外遷第一節(jié)第一節(jié)單元整合單元整合第二節(jié)第二節(jié)經(jīng)濟(jì)因素(主要因素)距離市中心遠(yuǎn)近功能區(qū)商業(yè)區(qū)住宅區(qū)工業(yè)區(qū)城市中心形成商業(yè)區(qū), 商業(yè)區(qū)外圍形成住宅區(qū),城市外緣形成工業(yè)區(qū)距市中距離近中等遠(yuǎn)地租最高中等最低對應(yīng)地租直線很陡較平緩最平緩成因距離對商業(yè)區(qū)影響大, 地租變化大距離對住宅區(qū)影響較小,地租變化較小距離對工業(yè)區(qū)影響最小交通通達(dá)度通達(dá)度

10、越好,土地價格或地租越高,反之則低市中心附近若交通通達(dá)度低,則往往形成住宅區(qū)第一節(jié)第一節(jié)單元整合單元整合第二節(jié)第二節(jié)社會因素收入導(dǎo)致住宅區(qū)分化高、低級住宅區(qū)分化社會集團(tuán)因社會地位、生活方式、宗教信仰的不同而形成不同的居住區(qū)和活動區(qū)知名度對住宅區(qū)的選擇有很大影響,還影響到商業(yè)區(qū)和工業(yè)區(qū)的發(fā)展變化高收入階層集聚形成高級住宅區(qū)種族影響住宅區(qū)的分異如唐人街、黑人區(qū)行政因素政府采取行政手段制定政策和城市規(guī)劃,干預(yù)城市社會經(jīng)濟(jì)的自由發(fā)展,通過合理引導(dǎo),明確劃定不同職能區(qū)由政府規(guī)劃建設(shè)的住宅區(qū)第一節(jié)第一節(jié)單元整合單元整合第二節(jié)第二節(jié)(2)城市地域結(jié)構(gòu)典型模式城市功能區(qū)在空間上的分布與組合形成了不同的地域結(jié)構(gòu)

11、模式,具有代表性的城市地域結(jié)構(gòu)模式有三種,即同心圓模式、扇形模式和多核心模式,而城市未來的發(fā)展則以“田園城市”為主要模式,如下表所示。模式形成因素模式圖形特點典型城市特點相同點不同點優(yōu)點缺點第一節(jié)第一節(jié)單元整合單元整合第二節(jié)第二節(jié)同心圓模式地租因素城市形態(tài)集中緊湊,城市的功能區(qū)圍繞市中心呈同心圓狀芝加哥北京成都反映了一元結(jié)構(gòu)城市的特點,動態(tài)分析了城市地域結(jié)構(gòu)的變化過于理想化,形狀很規(guī)則,對其他因素作用考慮太少城市中心均為中心商務(wù)區(qū);高級、中級和低級住宅區(qū)出現(xiàn)分化且背向發(fā)展各功能區(qū)呈同心圓狀分布,自市中心向外緣擴(kuò)展形成五個同心圓圈層扇形模式交通的發(fā)展城市各功能區(qū)沿交通線呈扇形模式向外擴(kuò)展沈陽考慮

12、了交通對功能區(qū)的影響,適應(yīng)了較多的城市過分強(qiáng)調(diào)財富在城市空間組織中的作用;未對扇形下明確的定義; 建立在租金的基礎(chǔ)上, 忽視了其他因素的作用各功能區(qū)沿交通線呈扇形或楔形向外擴(kuò)展第一節(jié)第一節(jié)單元整合單元整合第二節(jié)第二節(jié)多核心模式地租、交通、人口城市有多個核心淄博涉及城市地域發(fā)展的多元結(jié)構(gòu),考慮的因素較多,接近實際對多核心間的智能聯(lián)系和不同等級的核心在城市總體發(fā)展中的地位重視不夠城市圍繞不同核心發(fā)展,形成多核心模式未來“田園城市”以人為本,與自然協(xié)調(diào)人與自然協(xié)調(diào)發(fā)展廈門以人為中心,兼有城市與鄉(xiāng)村的優(yōu)點第一節(jié)第一節(jié)單元整合單元整合第二節(jié)第二節(jié)(3)城市空間結(jié)構(gòu)的發(fā)展變化城市內(nèi)部的空間結(jié)構(gòu)是隨著城市的

13、發(fā)展而逐漸形成和變化的。下圖表示了城市工業(yè)用地的變化導(dǎo)致城市空間結(jié)構(gòu)的變化。第一節(jié)第一節(jié)單元整合單元整合第二節(jié)第二節(jié)例1 下圖為我國東南某沿海城市分布示意圖。讀圖,回答(1)(2)題。(1)該城市主要功能用地集中區(qū)由市中心向外依次是( )A.商業(yè)及公共服務(wù)用地、住宅用地、工業(yè)用地B.住宅用地、商業(yè)及公共服務(wù)用地、工業(yè)用地第一節(jié)第一節(jié)單元整合單元整合第二節(jié)第二節(jié)C.商業(yè)及公共服務(wù)用地、工業(yè)用地、住宅用地D.住宅用地、工業(yè)用地、商業(yè)及公共服務(wù)用地(2)距市中心4 km附近工業(yè)發(fā)展的主要區(qū)位優(yōu)勢是( )A.政策、勞動力B.市場、勞動力C.地價、市場D.政策、地價【解析】 本題組考查城市功能區(qū)的分布及

14、其影響因素。第(1)題,從圖中可以看出,該城市的商業(yè)及公共服務(wù)用地主要集中在市中心附近,住宅用地主要集中在離市中心較近的地方,而工業(yè)用地則分布在城市的外緣。第(2)題,在距市中心4 km處,形成一個工業(yè)相對集中分布的區(qū)域,這最可能是因為該地居民區(qū)廣布、勞動力資源豐富,此外離市中心近、市場條件好?！敬鸢浮?(1)A (2)B第一節(jié)第一節(jié)單元整合單元整合第二節(jié)第二節(jié)例2 下圖反映位于平原地區(qū)的某城市地價分布,甲圖表示該城市風(fēng)向頻率, 乙圖中地價等值線數(shù)值a、b、c、d、e依次遞減。讀圖,回答(1)(2)題。第一節(jié)第一節(jié)單元整合單元整合第二節(jié)第二節(jié)(1)該城市計劃新建一座大型鋼鐵廠,廠址的最佳位置應(yīng)

15、選在( )A.處B.處C.處D.處(2)處最有可能分布的城市功能區(qū)是( )A.中心商務(wù)區(qū)B.行政辦公區(qū)C.旅游休憩區(qū)D.科教文化區(qū)【解析】 本題組考查功能區(qū)的合理布局。第(1)題,鋼鐵廠有大氣污染,宜布局在當(dāng)?shù)刈钚★L(fēng)頻的上風(fēng)向,且處在城市熱島環(huán)流之外,同時宜接近原料地;鋼鐵廠占地廣,宜接近地租較低處。因此處最合適。第(2)題,處附近為高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū),其附近最有可能分布科教文化區(qū)?！敬鸢浮?(1)C (2)D第一節(jié)第一節(jié)單元整合單元整合第二節(jié)第二節(jié)考點二考點二不同規(guī)模城市服務(wù)功能的差異不同規(guī)模城市服務(wù)功能的差異真題1 (2011年山東卷)下圖為我國東部地區(qū)甲、乙兩城市三個年份常住人口密度分布圖,

16、圖中樓高表示2000年城市商務(wù)樓相對高度。讀圖回答下題。第一節(jié)第一節(jié)單元整合單元整合第二節(jié)第二節(jié)B.19822000年,兩城市的邊緣區(qū)常住人口密度變化特征不同C.2000年甲城市的人口規(guī)模比乙城市的小D.2000年乙城市的服務(wù)范圍比甲城市的小【點石成金】 本題考查城市等級、城市化、城市人口等知識點。由圖可知,甲城市縱、橫坐標(biāo)的數(shù)值都大于乙城市,19822000年甲城市的人口、規(guī)模、服務(wù)范圍都大于乙城市;從甲、乙兩城市三個年份的常住人口密度變化可以看出,甲城市常住人口密度在變小,人口向郊外遷移,而乙城市三個年份常住人口密度在變大,城市化進(jìn)程加快?！敬鸢浮?D下列說法正確的是( )A.198220

17、00年,兩城市的市中心常住人口密度變化特征相同第一節(jié)第一節(jié)單元整合單元整合第二節(jié)第二節(jié)真題2 (2011年北京卷)讀下圖,回答下列問題。簡述該區(qū)域城鎮(zhèn)形成與發(fā)展的自然條件,判斷喀什、和田與民豐3個城鎮(zhèn)服務(wù)范圍的差異?！军c石成金】 本題考查不同規(guī)模城市服務(wù)功能的差異。影響干旱地區(qū)城鎮(zhèn)建設(shè)的主要自然因素是水源,城市等級不同,服務(wù)范圍有明顯的差異?！敬鸢浮?有合適的水源條件,依托綠洲發(fā)展;服務(wù)范圍依次減小。第一節(jié)第一節(jié)單元整合單元整合第二節(jié)第二節(jié) 城市的等級與服務(wù)功能不同等級城市的服務(wù)功能:城市的服務(wù)種類、服務(wù)范圍是與城市的等級相對應(yīng)的大城市提供的服務(wù)種類多,級別高,服務(wù)的范圍相對較大;小城市提供的

18、服務(wù)種類少,級別低,服務(wù)范圍比較小。等級較高城市的服務(wù)范圍包含了多個等級較低城市的服務(wù)范圍。第一節(jié)第一節(jié)單元整合單元整合第二節(jié)第二節(jié)城市等級與城市的作用、服務(wù)范圍、城市數(shù)目、城市距離之間的關(guān)系如下圖所示。第一節(jié)第一節(jié)單元整合單元整合第二節(jié)第二節(jié)例1 讀下圖,回答(1)(2)題。第一節(jié)第一節(jié)單元整合單元整合第二節(jié)第二節(jié)(1)下列關(guān)于小學(xué)生人口密度與小學(xué)服務(wù)范圍的敘述,正確的是( )小學(xué)生人口密度大,小學(xué)服務(wù)范圍小小學(xué)生人口密度大,小學(xué)服務(wù)范圍大小學(xué)生人口密度小,小學(xué)服務(wù)范圍小小學(xué)生人口密度小,小學(xué)服務(wù)范圍大A.B.C.D.(2)黑龍江小學(xué)服務(wù)范圍大致是上海市小學(xué)服務(wù)范圍的( )A.4倍B.3倍C

19、.3倍D.8倍【解析】 本題組考查城市等級體系及其影響因素。第(1)題,仔細(xì)讀圖可知,隨著小學(xué)生人口密度的降低,小學(xué)服務(wù)范圍逐漸擴(kuò)大,反之則范圍縮小。第(2)題,根據(jù)圖中信息,黑龍江小學(xué)服務(wù)范圍為40平方千米,上海為10平方千米,所以選A項?！敬鸢浮?(1)D (2)A第一節(jié)第一節(jié)單元整合單元整合第二節(jié)第二節(jié)例2 讀某區(qū)域城市分布及甲城市地租等值線示意圖(圖)和甲城市某區(qū)域日均地鐵分時段客運量統(tǒng)計圖(圖),回答(1)(2)題。第一節(jié)第一節(jié)單元整合單元整合第二節(jié)第二節(jié)(1)圖中所示城市( )A.共有三級城市等級體系B.甲城市服務(wù)范圍比乙城市大C.城市等級越高,數(shù)目越多第一節(jié)第一節(jié)單元整合單元整合

20、第二節(jié)第二節(jié)D.乙、丙城市服務(wù)功能相同(2)圖反映的甲城市區(qū)域最可能是( )A.a以內(nèi)的區(qū)域B.a、b間的區(qū)域C.b、c間的區(qū)域D.c以外的區(qū)域【解析】 本題組考查城市等級體系及城市功能區(qū)特點。第(1)題,由圖可以看出:該區(qū)域有四級城市等級體系;甲城市比乙城市等級高,服務(wù)范圍大;城市等級越高,數(shù)目越少;乙城市比丙城市等級高、服務(wù)功能多。第(2)題,圖中,8時進(jìn)入本區(qū)的客流量和18時離開本區(qū)的客流量都很大,說明該區(qū)域晝夜人口的變化量很大,這是中心商務(wù)區(qū)的特點,中心商務(wù)區(qū)地租高,應(yīng)該為a以內(nèi)的區(qū)域?！敬鸢浮?(1)B (2)A第一節(jié)第一節(jié)單元整合單元整合第二節(jié)第二節(jié)第二節(jié)城市化第二節(jié)城市化 一、城

21、市化城市化第一節(jié)第一節(jié)單元整合單元整合第二節(jié)第二節(jié)二、城市化對地理環(huán)境的影響城市化進(jìn)程 第一節(jié)第一節(jié)單元整合單元整合第二節(jié)第二節(jié) 第一節(jié)第一節(jié)單元整合單元整合第二節(jié)第二節(jié)考點考點城市化的過程和特點城市化的過程和特點,城市化對地理環(huán)境的影城市化對地理環(huán)境的影響響真題1 (2011年廣東卷)19962006年,我國城鎮(zhèn)人口數(shù)量年均增長4.46%,城鎮(zhèn)建成區(qū)面積年均增長5.23%,2006年人均建設(shè)用地面積是發(fā)達(dá)國家的1.58倍。由此可推斷該階段我國( )A.城鎮(zhèn)建成區(qū)城鎮(zhèn)人口密度升高B.城鎮(zhèn)化水平已經(jīng)超過發(fā)達(dá)國家C.城鎮(zhèn)土地集約利用水平高于發(fā)達(dá)國家D.城鎮(zhèn)人口增長速度滯后于城鎮(zhèn)空間擴(kuò)張速度第一節(jié)第

22、一節(jié)單元整合單元整合第二節(jié)第二節(jié)【答案】 D【點石成金】 本題考查我國城鎮(zhèn)化水平及增長速度。城鎮(zhèn)建成區(qū)面積的年均增長大于城鎮(zhèn)人口數(shù)量的年均增長,城鎮(zhèn)人口密度不一定升高;我國城鎮(zhèn)化水平還沒有超過發(fā)達(dá)國家;2006年人均建設(shè)用地面積是發(fā)達(dá)國家的1.58倍,說明2006年我國城鎮(zhèn)土地集約利用水平低于發(fā)達(dá)國家;從題中數(shù)據(jù)可知城鎮(zhèn)空間擴(kuò)張速度大于城鎮(zhèn)人口增長速度。第一節(jié)第一節(jié)單元整合單元整合第二節(jié)第二節(jié)真題2 (2011年浙江卷)下表為2005年聯(lián)合國城市研究機(jī)構(gòu)發(fā)布的關(guān)于日本、沙特阿拉伯、泰國、英國等四國的城市化水平表。完成(1)(2)題。(1)甲、乙、丙、丁依次代表的國家是( )A.日本、英國、泰國

23、、沙特阿拉伯B.日本、英國、沙特阿拉伯、泰國C.英國、沙特阿拉伯、日本、泰國D.英國、日本、沙特阿拉伯、泰國(2)下列關(guān)于乙國的敘述,正確的是( )A.人口出生率低國家甲乙丙丁城市化水平(%)90836632第一節(jié)第一節(jié)單元整合單元整合第二節(jié)第二節(jié)B.人口集中在東南沿海城市C.人口集中在中部平原城市D.人口集中在綠洲城市【點石成金】 本題組考查城市化水平的地區(qū)差異及區(qū)域環(huán)境特征與人口的分布。第(1)題,英國是城市化起步最早、最早出現(xiàn)逆城市化的國家,城市化水平也很高;屬于發(fā)展中國家的泰國城市化起步晚,城市化水平低;沙特阿拉伯本身地廣人稀,屬于石油輸出國,石油產(chǎn)業(yè)的發(fā)展吸引人口向城鎮(zhèn)集聚,導(dǎo)致其城

24、市化水平較高;日本的城市化起步晚,發(fā)展速度快,但日本人口眾多,故其城市化水平較低。綜上,選項C正確。第(2)題,乙國為沙特阿拉伯,位于熱帶沙漠氣候區(qū),水源是影響人口分布的制約性因素,故其人口集中分布在綠洲地區(qū)。【答案】 (1)C (2)D第一節(jié)第一節(jié)單元整合單元整合第二節(jié)第二節(jié)1.城市化(1)城市化人口向城鎮(zhèn)集聚和城市范圍不斷擴(kuò)大、鄉(xiāng)村變?yōu)槌擎?zhèn)的過程,就是城市化。城市化有三個重要標(biāo)志,即城市人口占總?cè)丝诘谋戎爻掷m(xù)上升,勞動力從第一產(chǎn)業(yè)向第二、三產(chǎn)業(yè)逐漸轉(zhuǎn)移,城市用地規(guī)模不斷擴(kuò)大。通常以城市人口占總?cè)丝诘谋戎刈鳛楹饬恳粋€國家或地區(qū)城市化水平的主要標(biāo)志。(2)城市化的動力機(jī)制推拉力從人口遷移來看,

25、推進(jìn)城市化發(fā)展的動力主要是推力和拉力。推力是指使得人群離開鄉(xiāng)村的因素,拉力是指那些吸引人群來到城市的因素。由于生產(chǎn)力發(fā)展不平衡,在不同地區(qū)和同一地區(qū)的不同時期,推力和拉力的具體內(nèi)容可能不同,其相互作用的結(jié)果也不同。常見的推力和拉力如下圖所示。第一節(jié)第一節(jié)單元整合單元整合第二節(jié)第二節(jié)(3)城市化進(jìn)程城市化的歷史進(jìn)程城市化的歷史進(jìn)程可以用條稍被拉平的“S”形曲線來表示。“S”形曲線將城市化的過程分為初期階段、中期加速階段、后期成熟階段三個階段。如下表所示。第一節(jié)第一節(jié)單元整合單元整合第二節(jié)第二節(jié)城市化發(fā)展階段城市化特征出現(xiàn)的問題發(fā)展新趨勢出現(xiàn)的國家和地區(qū)水平速度初期階段水平較低發(fā)展較慢問題較少,處

26、于城市化低水平時期發(fā)展中國家中的落后國家和地區(qū)中期加速階段水平提高速度很快勞動力過剩、交通擁擠、住房緊張、環(huán)境惡化等問題出現(xiàn)了郊區(qū)城市化現(xiàn)象絕大多數(shù)發(fā)展中國家水平比較高速度減慢,人口停滯中心區(qū)衰落出現(xiàn)逆城市化現(xiàn)象發(fā)達(dá)國家后期成熟階段第一節(jié)第一節(jié)單元整合單元整合第二節(jié)第二節(jié)發(fā)達(dá)國家與發(fā)展中國家城市化的差異世界城市化的地區(qū)差異明顯,這種差異主要體現(xiàn)在發(fā)達(dá)國家和發(fā)展中國家之間。造成差異的主要原因是社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的差異。一般來說,經(jīng)濟(jì)越發(fā)達(dá)的地區(qū),城市化水平就越高,反之就越低。如下表所示。國家類型發(fā)達(dá)國家發(fā)展中國家起步時間早晚早晚原因工業(yè)化早工業(yè)化晚目前速度快慢速度緩慢甚至停滯速度加快原因城市化進(jìn)入

27、后期成熟階段城市化處于初期階段和中期加速階段城市化水平高低高低原因經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平高經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平低第一節(jié)第一節(jié)單元整合單元整合第二節(jié)第二節(jié)動力農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的發(fā)展,大批農(nóng)業(yè)勞動力向城市移動民族獨立運動的勝利,經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展出現(xiàn)現(xiàn)象及原因現(xiàn)象逆城市化現(xiàn)象城市發(fā)展不合理原因人們對環(huán)境質(zhì)量的要求提高,郊區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施完善城市經(jīng)濟(jì)畸形發(fā)展2.城市化進(jìn)程對環(huán)境的影響(1)城市化對環(huán)境的影響城市是人類居住和經(jīng)濟(jì)活動聚集的中心。隨著城市化的不斷發(fā)展,城市的地域日益擴(kuò)大,土地利用方式發(fā)生改變,環(huán)境也相應(yīng)的受到了影響,使得地理環(huán)境各要素發(fā)生不同程度的變化。如下圖。第一節(jié)第一節(jié)單元整合單元整合第二節(jié)第二節(jié)第一節(jié)第一節(jié)單元整合單

28、元整合第二節(jié)第二節(jié)自然環(huán)境城市化對自然地理環(huán)境的影響評價地形改造地貌,使地形趨于平坦容易造成水土流失、滑坡、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害,影響城市發(fā)展氣候改變下墊面的原有性質(zhì),產(chǎn)生熱島效應(yīng),影響周圍地區(qū)局部氣候形成城市風(fēng),將城市大氣污染物帶到郊區(qū),也可把郊區(qū)工廠的廢氣帶到城區(qū),造成二次污染水文破壞原有的河網(wǎng)系統(tǒng),城市地區(qū)水系十分紊亂使城市在暴雨時排水不暢,造成地面積水,殘留于河道,容易因富營養(yǎng)化而變黑發(fā)臭,造成嚴(yán)重的水污染城市化進(jìn)程對自然地理環(huán)境的影響生態(tài)生產(chǎn)生活污染,干擾和破壞了所在地區(qū)的生態(tài)環(huán)境使城市生態(tài)系統(tǒng)變得更加脆弱第一節(jié)第一節(jié)單元整合單元整合第二節(jié)第二節(jié)城市化進(jìn)程對人文地理環(huán)境的影響 城市化導(dǎo)致

29、人文地理環(huán)境的改變?nèi)宋沫h(huán)境農(nóng)村轉(zhuǎn)變?yōu)槌鞘型恋乩梅绞睫r(nóng)業(yè)用地城市建設(shè)用地居民從事產(chǎn)業(yè)第一產(chǎn)業(yè)第二、三產(chǎn)業(yè)景觀特征鄉(xiāng)村景觀城市景觀人口分散,農(nóng)業(yè)人口密集,非農(nóng)業(yè)人口經(jīng)濟(jì)開放程度低高信息、交通欠發(fā)達(dá)發(fā)達(dá)文化、概念受教育程度低,整體文化素質(zhì)低受教育程度高,整體文化素質(zhì)高第一節(jié)第一節(jié)單元整合單元整合第二節(jié)第二節(jié)(2)城市化進(jìn)程中常見的問題及整治措施主要表現(xiàn)成因危害整治措施城市環(huán)境問題大氣污染工業(yè)發(fā)展和居民生活排放出大量的廢水、廢氣和廢渣,改變了原有生態(tài)系統(tǒng)和環(huán)境,造成了環(huán)境污染使城市環(huán)境質(zhì)量日益下降,危害人民健康合理布局大氣污染較嚴(yán)重的企業(yè); 實行集體供暖;建綠化隔離帶水污染建立污水處理廠, 實行水污

30、染達(dá)標(biāo)排放固體廢棄物污染及時清除,實行分類回收、利用噪聲污染噪聲大的工廠遠(yuǎn)離城區(qū)布局,建綠化隔離帶第一節(jié)第一節(jié)單元整合單元整合第二節(jié)第二節(jié)城市交通問題交通阻塞、交通事故、停車等問題城市人口急劇膨脹,汽車數(shù)量不斷增加交通阻礙導(dǎo)致時間和能源的嚴(yán)重浪費;住房緊張,質(zhì)量低劣;影響城市環(huán)境質(zhì)量控制城市人口增長;合理布局城市道路;加快住房建設(shè)城市住宅問題發(fā)達(dá)國家空房過多、發(fā)展中國家住房緊張城市人口急劇增長,鄉(xiāng)村人口無序遷入造成貧困、內(nèi)城衰落、社會治安等問題加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展城市社會問題就業(yè)、貧困、種族歧視和社會爭端人口過分集中地價昂貴、就業(yè)困難、犯罪率高增加就業(yè)崗位,綜合整治第一節(jié)第一節(jié)單元整合單元整合第二節(jié)第

31、二節(jié)例1 到2020年西安城鎮(zhèn)人口擬達(dá)到1100萬人,并形成“一核五區(qū)十衛(wèi)星城”的總體布局。下圖為我國西安市一核五區(qū)十衛(wèi)星城示意圖,其中,新城區(qū)為19722004年規(guī)劃城區(qū),新城區(qū)為20042020年規(guī)劃城區(qū)。讀圖,回答(1)(2)題。(1)目前,西安市城市化過程正處于( )A.初期階段B.加速發(fā)展階段第一節(jié)第一節(jié)單元整合單元整合第二節(jié)第二節(jié)C.高級階段D.衰落階段(2)在19722020年西安城市總體規(guī)劃概要中,西安市兩次規(guī)劃的新城區(qū)都向北遷移,其主要原因是( )北部土地資源豐富,地勢平坦,地價低廉北部有渭河從規(guī)劃區(qū)域通過,為該區(qū)域提供了充足的水源北部交通十分便利北部地區(qū)工業(yè)發(fā)達(dá),科技先進(jìn),

32、經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)好A.B.C.D.【解析】 本題組考查城市化進(jìn)程及城市區(qū)位因素。第(1)題,讀圖可知,西安市周圍規(guī)劃區(qū)有很多衛(wèi)星城市,但還未建成。這說明目前西安市城市化正處于加速發(fā)展階段。第(2)題,西安市北部土地資源豐富,地勢平坦,多為農(nóng)業(yè)用地,地價低廉;渭河從規(guī)劃區(qū)域流過,能為該區(qū)域提供充足的水源,這是城市化過程中必不可少的條件。【答案】 (1)B (2)A第一節(jié)第一節(jié)單元整合單元整合第二節(jié)第二節(jié)例2 讀甲、乙、丙、丁四國城市化水平示意圖,回答(1)(2)題。(1)圖中四國城市化的共同特點是( )A.城市人口不斷增加B.非農(nóng)用地不斷減少第一節(jié)第一節(jié)單元整合單元整合第二節(jié)第二節(jié)C.城市化速度趨緩D.

33、出現(xiàn)逆城市化現(xiàn)象(2)近年來引起丁國城市化水平變化的主要原因有( )鄉(xiāng)村基礎(chǔ)設(shè)施的完善社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展農(nóng)村剩余勞動力的轉(zhuǎn)移 城市中心區(qū)的萎縮A.B.C.D.【解析】 本題組側(cè)重考查城市化的特點及城市化進(jìn)程的差異。第(1)題,由圖可知,四國城市化人口不斷增加,則非農(nóng)用地不斷擴(kuò)大;丁國目前城市化速度較快,城市化水平較低,不到40%,不可能出現(xiàn)逆城市化現(xiàn)象。第(2)題,丁國城市化水平不足40%,應(yīng)為發(fā)展中國家,發(fā)展中國家近年來城市化發(fā)展迅速主要是由于社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人口增長較快導(dǎo)致的農(nóng)村剩余勞動力的轉(zhuǎn)移?！敬鸢浮?(1)A (2)B第一節(jié)第一節(jié)單元整合單元整合第二節(jié)第二節(jié)單單 元元 整整 合合 第一節(jié)

34、第一節(jié)單元整合單元整合第二節(jié)第二節(jié) 城市功能區(qū)(一)城市功能區(qū)的分區(qū)方法常見的城市功能區(qū)有中心商務(wù)區(qū)、工業(yè)區(qū)、商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、行政中心區(qū)、文化區(qū)等,其特征及區(qū)位如下表所示。功能分區(qū)組成區(qū)位特征舉例說明中心商務(wù)區(qū)地區(qū)性、全國性或國際性的大公司、大商行、大銀行等機(jī)構(gòu)及高級商場城市中心部位建筑密集,高樓林立,交通便利,通信發(fā)達(dá),人口流動量較大,人口晝夜差異大北京市中心商務(wù)區(qū)第一節(jié)第一節(jié)單元整合單元整合第二節(jié)第二節(jié)功能分區(qū)組成區(qū)位特征舉例說明商業(yè)區(qū)各種商業(yè)街和大商場(或超級商場)市中心和主干街道兩側(cè),中小城市商業(yè)區(qū)多在城市中心區(qū)內(nèi)交通便捷,人流量大,地價高,土地利用簡約北京王府井商業(yè)區(qū)住宅區(qū)成片住宅樓

35、及配套的服務(wù)性設(shè)施企業(yè)或單位職工住宅區(qū)多與企業(yè)相鄰分布或相結(jié)合市政統(tǒng)一規(guī)劃住宅區(qū)占地面積大,是城市的主要功能區(qū),外表景觀是成片密集的樓房;有高級和低級的分化北京方莊住宅小區(qū)續(xù)表第一節(jié)第一節(jié)單元整合單元整合第二節(jié)第二節(jié)功能分區(qū)組成區(qū)位特征舉例說明工業(yè)區(qū)工業(yè)門類不同而形成多個成片的分布的工業(yè)區(qū)分布于城市的邊緣,交通便利巨大的廠房,高聳的煙囪,不同程度地存在著環(huán)境污染現(xiàn)象工業(yè)園區(qū)行政中心區(qū)地區(qū)或城市的行政機(jī)構(gòu)首都或行政區(qū)的行政中心,獨立晝夜人口密度差異較大首都行政中心一般城市,與其他職能區(qū)相結(jié)合續(xù)表文化區(qū)大專院校、科研單位、圖書館、展覽館等文化機(jī)構(gòu)和設(shè)施一般距工業(yè)區(qū)較遠(yuǎn),具有較好的自然環(huán)境、便利的交

36、通和發(fā)達(dá)的通信等條件文教機(jī)構(gòu)眾多,文化氛圍濃厚北京中關(guān)村第一節(jié)第一節(jié)單元整合單元整合第二節(jié)第二節(jié)(二)如何合理規(guī)劃城市功能區(qū)1.在城鄉(xiāng)規(guī)劃中進(jìn)行功能分區(qū)應(yīng)注意:城市功能分區(qū)應(yīng)使各類用地有合理的規(guī)模配置;各功能區(qū)內(nèi)的配套設(shè)施應(yīng)分級設(shè)置,充分考慮人們使用的便利性、資源利用的有效性來均衡布局;各功能區(qū)之間既要保持便利聯(lián)系,又要避免相互干擾;功能區(qū)的空間組合還應(yīng)考慮城市景觀與形象的需要。(1)要有便利的交通工業(yè)用地要有便利的交通。鋼鐵、水泥等重工業(yè)運輸成本高,故此類工業(yè)用地多沿公路、鐵路、通航河流等交通便捷的區(qū)位布置,以降低成本。工業(yè)用地和居民用地間要有便利的交通。為工人上下班的方便,需大量勞動力或婦

37、女多的工業(yè)宜接近生活區(qū);需勞動力少、占地大的工業(yè)區(qū)可遠(yuǎn)離居住區(qū)。(2)合理安排工業(yè)用地的位置,以減少對生活居住區(qū)的污染第一節(jié)第一節(jié)單元整合單元整合第二節(jié)第二節(jié)工業(yè)區(qū)工業(yè)類別企業(yè)特點部門舉例布置在城市遠(yuǎn)郊的工業(yè)區(qū)環(huán)境污染較重的企業(yè)鋼鐵廠、石化廠、磚瓦廠、石灰廠、木材加工廠有爆炸、火災(zāi)危險的企業(yè)煤氣廠布置在城市近郊的工業(yè)區(qū)有一定污染、用地大、貨運量大、需要采用鐵路運輸?shù)钠髽I(yè)汽車制造廠工業(yè)區(qū)工業(yè)類別企業(yè)特點部門舉例布置在城區(qū)或居民區(qū)內(nèi)的工業(yè)及工業(yè)區(qū)污染小、用地少、無需鐵路運輸或運量不大的工業(yè)企業(yè)小型食品工業(yè)、小型紡織和服裝工業(yè)、日用工業(yè)等第一節(jié)第一節(jié)單元整合單元整合第二節(jié)第二節(jié)(3)在工業(yè)區(qū)域生活居

38、住區(qū)間設(shè)置防護(hù)帶防護(hù)帶又稱衛(wèi)生防護(hù)帶,可以是綠地,如苗圃、花圃、果園、林場、草地、河流、山地等;也可以是少數(shù)人使用、非長期停留的建筑,如消防車庫、倉庫、停車場、市政工程建筑等。防護(hù)帶的兩個作用:起隔離防護(hù)作用,防止工業(yè)區(qū)直接污染居住區(qū)的環(huán)境;增加城市綠化面積,改善城市環(huán)境。2.合理的城鄉(xiāng)規(guī)劃方案的主要原則盡量少占、不占農(nóng)田。用地選擇要按新建與舊城改建、擴(kuò)建的不同特點來進(jìn)行。要有利于城市社會經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展,盡量降低各類產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)過程中的成本投入。第一節(jié)第一節(jié)單元整合單元整合第二節(jié)第二節(jié)工業(yè)用地選擇尤其要考慮與居住用地之間的關(guān)系問題。城市居住用地首先要有好的自然條件,注意與工業(yè)區(qū)的相互聯(lián)系、用地數(shù)量

39、與形態(tài)適用性,并留有發(fā)展余地。商業(yè)用地選擇應(yīng)首先確定商業(yè)中心、商業(yè)網(wǎng)點的組織形式,考慮自然、歷史、社會尤其是經(jīng)濟(jì)因素后確定具體選址。綠地(防護(hù)帶)一般在工業(yè)區(qū)與生活區(qū)之間設(shè)置。第一節(jié)第一節(jié)單元整合單元整合第二節(jié)第二節(jié) 一、選擇題讀某城市地域形態(tài)圖,回答12題。1.該城市布局化工廠最合理的地點及理由是( )A.處;水源充足,交通便利,環(huán)境優(yōu)美第一節(jié)第一節(jié)單元整合單元整合第二節(jié)第二節(jié)B.處;鐵路和水運等交通便利,與主導(dǎo)風(fēng)向垂直,水源充足C.處;接近消費市場,位于城市主干道附近,交通便利,勞動力豐富D.處;與市區(qū)有衛(wèi)生防護(hù)帶,且對城區(qū)河流水質(zhì)和空氣質(zhì)量影響不大,交通便利2.城市內(nèi)各項活動空間競爭過程

40、中,圖中虛線框內(nèi)市區(qū)兩道路的交叉地帶往往形成的功能區(qū)及主要原因是( )A.住宅區(qū),生活便利B.商業(yè)區(qū),該活動在此付租能力最強(qiáng)C.商業(yè)區(qū),在此常住人口最多D.工業(yè)區(qū),該活動在此生產(chǎn)成本最低【解析】 第1題,處位于河流下游,且河流為天然防護(hù)帶。第2題,該地為城市的幾何中心?！敬鸢浮?1.D2.B第一節(jié)第一節(jié)單元整合單元整合第二節(jié)第二節(jié) 石家莊確定未來城市空間布局結(jié)構(gòu)為“一城三區(qū)三組團(tuán)”,以此打造文化生態(tài)宜居城市。讀石家莊城市空間結(jié)構(gòu)示意圖,回答34題。3.根據(jù)圖示判斷,“一城三區(qū)三組團(tuán)”中的“三區(qū)”與圖中序號對應(yīng)正確的是( )A.老城區(qū)濱河新區(qū)東部新區(qū)B.老城區(qū)濱河新區(qū)東部新區(qū)第一節(jié)第一節(jié)單元整合

41、單元整合第二節(jié)第二節(jié)C.老城區(qū)濱河新區(qū)東部新區(qū)D.老城區(qū)濱河新區(qū)東部新區(qū)4.從城市各功能區(qū)的區(qū)位因素上分析,東部新區(qū)最適宜發(fā)展的產(chǎn)業(yè)是 ( )A.金融商貿(mào)、文化娛樂B.商務(wù)辦公、商務(wù)服務(wù)C.高新技術(shù)產(chǎn)業(yè) D.重化工業(yè)、輕紡工業(yè)【解析】 第3題,根據(jù)題意,未來城市空間布局結(jié)構(gòu)為“一城三區(qū)三組團(tuán)”,讀圖可知圖中共同構(gòu)成“一城”,各為其中一區(qū),鹿泉、欒城、藁城各為其中一個組團(tuán)。題中涉及老城區(qū)、濱河新區(qū)和東部新區(qū),通過讀圖即可判斷為老城區(qū)、為濱河新區(qū)、為東部新區(qū)。第4題,石家莊東部處于夏季風(fēng)的上風(fēng)地帶,不適宜發(fā)展重化工業(yè);東部新區(qū)位置偏東,離市中心較遠(yuǎn),不屬于商務(wù)辦公、商務(wù)服務(wù)等活動的理想場所,但環(huán)境

42、比老城區(qū)優(yōu)美,又有石黃高速、京珠高速、G307等多條交通干線通過,交通便利,所以適合發(fā)展以高新技術(shù)為主的產(chǎn)業(yè)。【答案】 3.A4.C第一節(jié)第一節(jié)單元整合單元整合第二節(jié)第二節(jié) 房價問題是人們關(guān)注的熱點問題。下圖為我國南方某城市等房價線圖。讀圖,回答56題。5.圖中P處最有可能為( )A.住宅區(qū)B.工業(yè)區(qū)C.商業(yè)區(qū)D.文化區(qū)第一節(jié)第一節(jié)單元整合單元整合第二節(jié)第二節(jié)6.M處為住宅區(qū),下列說法正確的是( )A.M處房價比周邊地區(qū)偏低B.M處可能屬于高級住宅區(qū)C.M處房價高的主要原因是交通便利D.M處極易出現(xiàn)泥石流災(zāi)害【解析】 第5題,圖中P處位于市中心,根據(jù)等房價線可看出此處房價較高,所以最有可能是商

43、業(yè)區(qū)。第6題,根據(jù)M處等房價線的彎曲方向可以判斷該處房價比周邊地區(qū)要高,這主要和其環(huán)境質(zhì)量有關(guān)(有湖泊),可能為高級住宅區(qū)。而從圖中等高線看,該處位于山脊延伸區(qū),不易出現(xiàn)泥石流災(zāi)害?！敬鸢浮?5.C6.B第一節(jié)第一節(jié)單元整合單元整合第二節(jié)第二節(jié)008年的655個,城市化水平由7.3%提高到45.68%。讀19902008年湖南省以及全國城市化水平比較圖,回答78題。 國家統(tǒng)計局發(fā)布報告顯示,我國城市數(shù)量已從新中國成立前的132個增加到2第一節(jié)第一節(jié)單元整合單元整合第二節(jié)第二節(jié)7.導(dǎo)致湖南省城市化水平如圖所示的因素主要是( )A.工業(yè)化程度低,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理B.沒有特大城市,缺乏大城市對周邊地區(qū)

44、的輻射作用C.區(qū)位優(yōu)勢不明顯,交通閉塞D.資源貧乏,城市發(fā)展的后勁不足8.下列關(guān)于圖中內(nèi)容的敘述,正確的是( )A.湖南省城市化水平一直低于全國水平,差距還在進(jìn)一步擴(kuò)大B.湖南省城市化水平逐步提高,但其與全國平均水平的差距逐漸擴(kuò)大C.全國城市化進(jìn)程已經(jīng)進(jìn)入后期成熟階段,比較平穩(wěn)D.湖南省城市化目前處于快速發(fā)展階段,城市化進(jìn)程較快第一節(jié)第一節(jié)單元整合單元整合第二節(jié)第二節(jié)【解析】 第7題,經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平低,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理是湖南省城市化進(jìn)程緩慢的主要原因。第8題,目前,我國還處在城市化快速發(fā)展階段,城市化進(jìn)程較快?！敬鸢浮?7.A8.D第一節(jié)第一節(jié)單元整合單元整合第二節(jié)第二節(jié) 讀某大城市某干道市區(qū)郊區(qū)

45、雙向車速變化曲線圖,回答910題。9.下列關(guān)于圖中a、b兩曲線的說法,正確的是( )A.a曲線反映8時左右汽車流量較小,道路暢通B.a曲線反映由郊外住宅區(qū)向市中心工作區(qū)的車速變化C.b曲線反映18時左右汽車流量最大,道路暢通D.a、b曲線反映城市道路交通流量的大小變化第一節(jié)第一節(jié)單元整合單元整合第二節(jié)第二節(jié)10.解決該大城市交通擁堵問題的最根本的措施是( )A.在中心城區(qū)外圍大力建設(shè)以居住為主的衛(wèi)星城B.大力發(fā)展軌道交通,建設(shè)環(huán)行放射式道路C.在中心城區(qū)外圍建設(shè)集生產(chǎn)、居住和服務(wù)功能為一體的城市新區(qū)D.嚴(yán)格控制私家車數(shù)量增長,實行限行措施【解析】 第9題,從圖中a曲線可以看出8時左右車速慢,說

46、明此時道路擁擠,應(yīng)該是上班高峰期;從b曲線可知18時左右車速慢,說明此時屬于下班高峰期。流量是單位時間通過的車輛,車速小,但車多,流量不一定最大,也不一定小。第10題,從材料中可知,該大城市市區(qū)與郊區(qū)間的交通運輸十分緊張,高峰時車速極低,在中心城區(qū)外圍建設(shè)集生產(chǎn)、居住和服務(wù)功能為一體的城市新區(qū)是解決交通擁堵的最佳措施?！敬鸢浮?9.B10.C第一節(jié)第一節(jié)單元整合單元整合第二節(jié)第二節(jié)讀某城市功能區(qū)發(fā)展示意圖(圖中等高距為30米),回答1112題。11.圖中各城市功能區(qū)中,商業(yè)貿(mào)易最發(fā)達(dá)的是( )A.甲B.乙C.丙D.丁第一節(jié)第一節(jié)單元整合單元整合第二節(jié)第二節(jié)12.影響該城市擴(kuò)展方向的主要區(qū)位因素

47、是( )A.地形B.資源C.交通D.水源【解析】 第11題,在各功能區(qū)中,乙位于各交通線的交會處,交通最便利;其他功能區(qū)均分布在乙外圍,聯(lián)系方便,輻射作用范圍廣,商業(yè)貿(mào)易發(fā)達(dá)。第12題,由圖中城市擴(kuò)展方向可知,該城市均沿著交通線(城市鐵路、高速公路、內(nèi)河航運)向外擴(kuò)展,影響其擴(kuò)展方向的主要因素是交通?！敬鸢浮?11.B12.C第一節(jié)第一節(jié)單元整合單元整合第二節(jié)第二節(jié)13.讀圖文材料,回答下列問題。中原城市群以鄭州為中心,包括洛陽、開封、新鄉(xiāng)、焦作、許昌、平頂山、漯河、濟(jì)源共9個省轄(管)市,14個縣級市、33個縣、340個建制鎮(zhèn),其土地面積5.87萬平方千米,人口3872萬。二、綜合題第一節(jié)第

48、一節(jié)單元整合單元整合第二節(jié)第二節(jié)(1)從圖中可以看出,各級城市中數(shù)目最少的是 ,城市級別與數(shù)目之間的關(guān)系是 。(2)比較圖中不同級別城市的平均距離,分析距離的大小與城市級別高低的關(guān)系。(3)結(jié)合材料及圖分析中原城市群發(fā)展的優(yōu)勢條件?！窘馕觥?本題主要考查城市等級與城市群發(fā)展問題。第(1)題,對一個省區(qū)來說,最高級別的城市是省會,第二級是地級市。第(2)題,城市等級越高,數(shù)量越少,相互間距離越遠(yuǎn);等級越低,數(shù)量越多,相互間的距離越近。第(3)題,中原城市群發(fā)展的優(yōu)勢條件可以從該區(qū)域的地理位置、資源條件、經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)等方面回答,只要言之有理即可?！敬鸢浮?(1)省級行政中心級別越高數(shù)目越少(2)級別越

49、高城市之間距離越遠(yuǎn),級別越低城市之間距離越近。第一節(jié)第一節(jié)單元整合單元整合第二節(jié)第二節(jié)(3)位于我國的中部,有多條重要的鐵路和高速公路經(jīng)過,交通條件優(yōu)越;城鎮(zhèn)密集,城鎮(zhèn)化進(jìn)程較快;教育、科技水平高;礦產(chǎn)資源、農(nóng)產(chǎn)品等豐富;歷史文化底蘊(yùn)深厚,旅游資源豐富。第一節(jié)第一節(jié)單元整合單元整合第二節(jié)第二節(jié)14.閱讀材料,回答下列問題。材料一2009年9月10日,國家統(tǒng)計局中國經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測中心發(fā)表了中國城市發(fā)展研究報告。該報告中指出,2008年中國城市化率為45.7%,按照每年0.8個百分點的增速,2015年中國的城市化率將達(dá)到50%,但是也存在著城市功能分區(qū)不合理和不健全等問題。材料二下圖為1800205

50、0年英國、美國和中國三國城市化進(jìn)程圖(含預(yù)計)。第一節(jié)第一節(jié)單元整合單元整合第二節(jié)第二節(jié) (1)城市化水平不斷提高的重要標(biāo)志是 ,城市化在空間上的變化表現(xiàn)為 擴(kuò)展。(2)隨著社會的不斷發(fā)展,城市化發(fā)展速度也在加快,試說明城市化進(jìn)程的具體表現(xiàn)以及推動城市化進(jìn)程的主要動力。(3)試說明英國和美國城市化進(jìn)程中出現(xiàn)的主要問題。【解析】 本題主要考查城市化及其影響。第(1)題,城市化主要表現(xiàn)在城市人口數(shù)量的增加、城市人口在總?cè)丝谥械谋戎厣仙统鞘杏玫匾?guī)模擴(kuò)大三方面,其中主要標(biāo)志是城市人口占總?cè)丝诘谋戎亍５?2)題,考查城市化進(jìn)程的外部表現(xiàn)及推動力。第(3)題,讀18002050年英國、美國和中國三國城市化進(jìn)程圖(含預(yù)計)圖,可知我國與英國、美國城市化進(jìn)程的差異,進(jìn)而分析英國、美國城市化過程中出現(xiàn)的問題。第一節(jié)第一節(jié)單元整合單元整合第二節(jié)第二節(jié)【答案】 (1)城市人口占總?cè)丝诘谋戎卦龃蟮赜?2)表現(xiàn):城市數(shù)目增多,規(guī)模不斷擴(kuò)大,出現(xiàn)城市群現(xiàn)象。動力:工業(yè)化。(3)問題:城市人口急劇膨脹,造成住房緊張,交通擁堵,公共衛(wèi)生設(shè)施奇缺;空氣及水源污染嚴(yán)重,環(huán)境惡劣;人口就業(yè)壓力過大;犯罪率上升;疾病蔓延;資源短缺等。第一節(jié)第一節(jié)單元整合單元整合第二節(jié)第二節(jié)