涂料車間年終總結

《涂料車間年終總結》由會員分享，可在線閱讀，更多相關《涂料車間年終總結（8頁珍藏版）》請在裝配圖網上搜索。

1、 涂料車間年終總結 班組安全年終總結 XXX 年生產二班在全年生產工作中達到“工作零違章、安全零事故”的目標，為達到這個目標，生產二班全體成員 在班組安全生產工作中是如何做到的呢 ?通過實踐經驗總結認為，班組搞好安全生產工作可以從以下五點要素去做。 班組是企業(yè)的基本構成單元，它好比大廈的地基，地基 不結實，大廈就會有倒塌的危險， 所以班組安全管理的好壞，直接決定了企業(yè)安全生產的狀況，可以說班組是企業(yè)各種事 故的主要“發(fā)源地” ，只有班組的安全工作搞好了，事故頻率減少了，企業(yè)的各項安全管理措施才落到實處，安全管理

2、 才能收到實效。 MAP生產車間， 頂崗員工多， 文化素質不高，因而增強班組凝聚力，讓班組與班組成員之間形成共榮辱， 共命運的統(tǒng)一認識，是班組安全工作做到實處的首要因素。 安全工作的本質就是使人的生命和健康不受威脅，安全工作的好壞是事關人身安全和健康的大事，必須用嚴謹、認真的態(tài)度來對待，它要求自覺地把精力用到這項工作上，聚精會神，專心致志，因而只有帶著感情去做，才能干好這項工作。 同時，血的教訓警示，必須帶著感情抓安全。每一起事故發(fā)生后，人們都會發(fā)現，造成事故發(fā)生的原因往往十分簡單，只要把握住其中一個環(huán)節(jié)，就可避免事故的發(fā)生，而且 很

3、多事故的原因是相同或相似的。 究其原因， 就是漠視生命、麻木不仁，因而造成安全生產的責任和措施落實不到位，形 式上走過場。只有帶著感情抓安全，才能增加責任心落實安全措施，及時發(fā)現和消除安全隱患。 生產二班在安全生產中提出“快快樂樂上班，平平安安回家”的口號，就是基于帶著感情抓安全，一起事故對于一個企業(yè)來說，可能是幾千分之一，幾萬分之一的不幸，但對于一個家庭來說，就是百分之百的災難。生產二班的全體成員已經形成了從“要我安全”到“我要安全”轉變的安全意識。才能在實際工作中做到“工作零違章、安全零事故”的目標。 生產二班在全年生產中，總結車間班組的歷史經驗，明確“安全第

4、一，預防為主”的奮斗目標，建立了一套還不盡完善的班組安全生產檔案，把各崗位曾經發(fā)生的或仍存在的事故因素，安全隱患記錄在案，并結合車間、廠部的意見，使班組安全生產檔案均能實施對事故隱患清查與整改的登記，實施對危險源的登記與安全事故應急處理預案的制定，并能明確和落實對事故隱患與危險源的監(jiān)控，整改責任措施。但班組的安全生產檔案建立實施進展還不平衡，基礎工作還很薄弱，有待于深化。 1、堅持認真召開班前安全會。會上多次強調各崗位的 主要危險因素和對策，使每個班員在生產過程中心中有數。 2、堅持每周開展班組安全活動，調動職工參與班組安 全管理的積極性

5、。 3、堅持做好日常檢查工作。 在檢查過程中要細致入微， 發(fā)現問題及時處理，切忌僥幸心理。 4、做好職工思想教育工作。 及時了解職工的情緒變化， 并給予疏導，就能很好的避免事故的發(fā)生。 5、各項記錄要詳實準確，才能做到信息匯集溝通。 6、工作要踏實，不走過場，不搞臨時突擊。 生產二班在全年生產工作中達到“工作零違章、安全零 事故”的目標，是在車間、廠部上級部門監(jiān)督指導下達到的， 生產班組發(fā)現事故隱患報告車間、廠部，廠部、車間總是及 時給予整改。例如 : 干燥塔崗位下料口粉塵特別嚴重，嚴重

6、影響到職工的健康， 經班組建議， 廠部及時停生產進行整改， 雖然影響了廠部的生產和班組成員的收入，但消除了對職工 生命健康的危險因素，讓職工體諒到廠、車間、班組的關懷 和對安全生產的重視。又例如 : 廠里定期對班組進行安全培 訓，內容從安全規(guī)章制度到事例分析，從外部事故到本廠內各種事故隱患等無數個例子，充分顯示了廠里對班組安全管理工作的支持，離開了他們的支持，班線的工作是做不到，也是做不好的。 總之，班組安全生產工作在以上五要素上做到不走形式， 班組的安全生產工作一定能再上一個臺階， XXX 年生產二班 的成

7、績已成過去，在 XXX年以后的每一年，還需全體班組成員齊心努力，共同總結提高，這樣，班組才能實現“快快樂樂上班，平平安安回家”的共同目標。班組安全年終總結 安全是電力行業(yè)生產的基礎， “安全為了生產，生產必須安全”也是每個人耳熟能詳的口號。由此可見安全生產的重要性，而作為生產一線的運行人員，則肩負著重要使命。 作為一名運行值長，在職期間是電廠安全生產的第一責任人，我深感責任的重大。一年來，在上級領導的關懷和兄弟部門及班組的支持下，班組未發(fā)生不安全情況，圓滿完成了全年的安全目標。 每年一月，就制定安全生產目標，部門與班組之間簽定《安全生產責任書》 ，然后再分

8、解安全生產目標到個人，由 值長與值班員之間再簽定《安全生產責任書》 ，做到下級對上級負責，人人都明確知道自己的安全生產目標和責任。同 時班組每個人都簽定了《告別違章承諾書》 ，從思想上也保證了我們在以后的工作中，杜絕違章，保證安全生產。 《應急處理及 ON— CALL 現場管理標準》是我們工作的主要依據，在實際工作中，我們都能較好的按照這些制度來執(zhí)行，但也有一些不足之處，如梯調與值守之間接發(fā)令不夠規(guī)范等，我們將在今后的工作中加以改進。針對操作票、工作票、巡回檢查等工作，運行部分別制成《運行操作控制流 程圖》、《工作票控制流程圖》 、《緊站

9、運行巡回檢查流程圖》 ，懸掛于值班現場，以提醒大家時刻牢記、處處遵守。同時定 期開展安全活動，學習事故快報和安全簡報，吸取電力系統(tǒng)中發(fā)生的事故的教訓 ; 每年舉行運規(guī)和安規(guī)的考試，認真開展每年的春、冬季安全大檢查及防汛等各專項安全大檢查，對不足之處及時進行整改。因此在安全生產管理上，我們是做的比較全面的，職工在實際工作中也是執(zhí)行的較好的。 運行人員工作責任心還需要加強，梯調人員監(jiān)盤還不夠嚴，雖說目前誤發(fā)信號仍很多，在客觀上給我們的監(jiān)盤工作帶來了極大的不便，造成了我們在思想上的麻痹，但我們還是要從自身去查找原因，對信號認真分析，不放過任何可疑信號。 近幾年設備改造步伐快。新設備上馬投運快，對新設備的性能、原理、特點、運行注意事項、事故處理原則等的真正掌握運行人員需要有一個過程，所以造成目前設備先投運然后人員逐步適應的局面，不能滿足先掌握后投運的要求。同時，設備改造后運行現場的圖紙未能及時更改，一些輔助設備的改造或異動程序不規(guī)范，也給運行安全生產工作埋下隱患。 保證安全生產與上級領導一貫來重視是分不開的，同時也與生產上的每一位職工的努力是分不開的，俗話說“上下齊心，其力斷金” ，相信只要我們共同努力，我廠的安全生 產一定能再上一個臺階。