高考物理必修知識(shí)點(diǎn)知識(shí)講解 生活中的圓周運(yùn)動(dòng) 提高

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1、 生活中的圓周運(yùn)動(dòng) 編稿:周軍 審稿:吳楠楠 【學(xué)習(xí)目標(biāo)】 1、能夠根據(jù)圓周運(yùn)動(dòng)的規(guī)律,熟練地運(yùn)用動(dòng)力學(xué)的基本方法解決圓周運(yùn)動(dòng)問題。 2、學(xué)會(huì)分析圓周運(yùn)動(dòng)的臨界狀態(tài)的方法,理解臨界狀態(tài)并利用臨界狀態(tài)解決圓周運(yùn)動(dòng)問題。 3、理解外力所能提供的向心力和做圓周運(yùn)動(dòng)所需要的向心力之間的關(guān)系,以此為根據(jù)理解向心運(yùn)動(dòng)和離心運(yùn)動(dòng)。 【要點(diǎn)梳理】 要點(diǎn)一、靜摩擦力提供向心力的圓周運(yùn)動(dòng)的臨界狀態(tài) 要點(diǎn)詮釋: 1、水平面上的勻速圓周運(yùn)動(dòng),靜摩擦力的大小和方向 物體在做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的過程中,物體的線速度大小不變,它受到的切線方向的力必定為零,提供向心力的靜摩擦力一定沿著半徑指向圓心。

2、這個(gè)靜摩擦力的大小,它正比于物體的質(zhì)量、半徑和角速度的平方。 當(dāng)物體的轉(zhuǎn)速大到一定的程度時(shí),靜摩擦力達(dá)到最大值,若再增大角速度,靜摩擦力不足以提供物體做圓周運(yùn)動(dòng)所需要的向心力,物體在滑動(dòng)摩擦力的作用下做離心運(yùn)動(dòng)。 臨界狀態(tài):物體恰好要相對(duì)滑動(dòng),靜摩擦力達(dá)到最大值的狀態(tài)。此時(shí)物體的角速度(為最大靜摩擦因數(shù)),可見臨界角速度與物體質(zhì)量無關(guān),與它到轉(zhuǎn)軸的距離有關(guān)。 2、水平面上的變速圓周運(yùn)動(dòng)中的靜摩擦力的大小和方向 無論是加速圓周運(yùn)動(dòng)還是減速圓周運(yùn)動(dòng),靜摩擦力都不再沿著半徑指向圓心,靜摩擦力一定存在著一個(gè)切向分量改變速度的大小。如圖是在水平圓盤上的物體減速和加速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)靜摩擦力的方向:(為了便

3、于觀察,將圖像畫成俯視圖) 要點(diǎn)二、豎直面上的圓周運(yùn)動(dòng)的臨界狀態(tài) 要點(diǎn)詮釋: 1.汽車過拱形橋 在豎直面內(nèi)的圓周運(yùn)動(dòng)中可以分為:勻速圓周運(yùn)動(dòng)和變速圓周運(yùn)動(dòng)。對(duì)于變速圓周運(yùn)動(dòng),需要特別注意幾種具體情況下的臨界狀態(tài)。 例如:汽車通過半圓的拱形橋,討論橋面受到壓力的變化情況 (1)車在最高點(diǎn)的位置Ⅰ時(shí)對(duì)橋面的壓力 對(duì)車由牛頓第二定律得: 為了駕駛安全,橋面對(duì)車的支持力必須大于零,即 所以車的速度應(yīng)滿足關(guān)系 臨界狀態(tài):汽車在最高點(diǎn)處橋面對(duì)汽車的支持力為零,此時(shí)汽車的速度。 如果,在不計(jì)空氣阻力的情況下,汽車只受到重力的作用,速度沿著水平方向,滿足平拋運(yùn)動(dòng)的條件,所以從此

4、位置開始,汽車將離開橋面做平拋運(yùn)動(dòng),不會(huì)再落到橋面上。 (2)汽車沿著拱形橋面向下運(yùn)動(dòng)時(shí)車對(duì)于橋面的壓力 當(dāng)汽車在跨越最高點(diǎn)后的某一位置Ⅱ時(shí) 由牛頓第二定律得 解得汽車對(duì)于橋面壓力的大小 可見在汽車速度大小不變的情況下,隨著角的不斷減小,汽車對(duì)橋面的壓力不斷減小。 臨界狀態(tài):當(dāng)時(shí),汽車對(duì)橋面的壓力減小到零。從此汽車離開橋面做斜下拋運(yùn)動(dòng)。 所以要使得汽車沿著斜面運(yùn)動(dòng),其速度必須滿足:,即車的速度。 2.細(xì)線約束的小球在豎直面上的變速圓周運(yùn)動(dòng) 例如,用長(zhǎng)為R的細(xì)繩拴著質(zhì)量是m的物體,在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)。 mg T V 在最高點(diǎn)處,設(shè)繩子上的拉力為T 根據(jù)牛頓第

5、二定律列方程得: 由于繩子提供的只能是拉力, 所以小球要通過最高點(diǎn),它的速度值。 臨界狀態(tài):在最高點(diǎn)處,當(dāng)只有重力提供向心力時(shí),物體在豎直面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)的最小速度是。 若在最高點(diǎn)處物體的速度小于這個(gè)臨界速度,便不能做圓周運(yùn)動(dòng)。事實(shí)上,物體早在到達(dá)最高點(diǎn)之前,就已經(jīng)脫離了圓周運(yùn)動(dòng)的軌道,做斜上拋運(yùn)動(dòng)。 3.輕桿約束小球在豎直面上的變速圓周運(yùn)動(dòng) 例如,一根長(zhǎng)度為R輕質(zhì)桿一端固定,另一端連接一質(zhì)量為m的小球,使小球在豎直面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)。 在最高點(diǎn),設(shè)桿對(duì)球的作用力為FN,規(guī)定向下的方向?yàn)檎较颍? 根據(jù)牛頓第二定律列方程得: 因?yàn)闂U既可以提供拉力,又可以提供支持力,所以可以 當(dāng)

6、時(shí),桿對(duì)球提供向上的支持力,與重力的方向相反; 當(dāng)時(shí),這與繩子約束小球的情況是一樣的。 所以輕桿約束的情況可以存在兩個(gè)臨界狀態(tài): ①在最高點(diǎn)處的速度為零,小球恰好能在豎直面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng),此時(shí)桿對(duì)小球提供支持力,大小等于小球的重力; ②在最高點(diǎn)處的速度是時(shí),輕桿對(duì)小球的作用力為零,只由重力提供向心力。 球的速度大于這個(gè)速度時(shí),桿對(duì)球提供拉力;球的速度小于這個(gè)速度時(shí),桿對(duì)球提供支持力。 要點(diǎn)三、物體做離心與向心運(yùn)動(dòng)的條件 外力提供的向心力等于物體做圓周運(yùn)動(dòng)需要的向心力時(shí),物體做圓周運(yùn)動(dòng); 外力提供的向心力小于物體做圓周運(yùn)動(dòng)需要的向心力時(shí),物體做遠(yuǎn)離圓心的運(yùn)動(dòng)——離心運(yùn)動(dòng) 外力提供

7、的向心力大于物體做圓周運(yùn)動(dòng)需要的向心力時(shí),物體做靠近圓心的運(yùn)動(dòng)——也可稱之為向心運(yùn)動(dòng) 要點(diǎn)四、處理圓周運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力學(xué)問題時(shí)應(yīng)注意的問題 (1)確定向心力的來源。 向心力是根據(jù)力的效果命名的,在分析做圓周運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)受力情況時(shí),切不可在物體的相互作用力(重力、彈力、摩擦力等)以外再添加一個(gè)向心力。 (2)確定研究對(duì)象的軌道平面和圓心的位置,以便確定向心力的方向。 例如,沿半球形碗的光滑內(nèi)表面,一小球在水平面上做勻速圓周運(yùn)動(dòng),如圖所示,小球做圓周運(yùn)動(dòng)的圓心在與小球同一水平面上的O′點(diǎn),而不是在球心O,也不在彈力FN所指的PO線上。 (3)物體在靜摩擦力作用下做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí),相對(duì)滑動(dòng)的

8、臨界條件是恰好達(dá)到最大靜摩擦力。 (4)物體在不同支承物(繩、桿、軌道、管道等)作用下,在豎直平面做圓周運(yùn)動(dòng),通過最高點(diǎn)時(shí)的臨界條件。 ①輕繩模型 如圖所示沒有物體支撐的小球,在豎直平面做圓周運(yùn)動(dòng)過最高點(diǎn)的情況: 注意:繩對(duì)小球只能產(chǎn)生沿繩收縮方向的拉力 臨界條件:繩子或軌道對(duì)小球沒有力的作用:得 (可理解為恰好轉(zhuǎn)過或恰好轉(zhuǎn)不過的速度) 能過最高點(diǎn)的條件:,當(dāng)時(shí),繩對(duì)球產(chǎn)生拉力,軌道對(duì)球產(chǎn)生壓力. 不能過最高點(diǎn)的條件:,實(shí)際上球還沒到最高點(diǎn)時(shí)就脫離了軌道. ②輕桿模型 (2)如圖(a)的球過最高點(diǎn)時(shí),輕質(zhì)桿(管)對(duì)球產(chǎn)生的彈力情況: 注意:桿與繩不同,桿對(duì)球既能產(chǎn)生拉力

9、,也能對(duì)球產(chǎn)生支持力,管壁支撐情況與桿一樣。 當(dāng)v=0時(shí),N=mg(N為支持力) 當(dāng) 時(shí), N隨v增大而減小,且,N為支持力. 當(dāng)v=時(shí),N=0 當(dāng)v>時(shí),N為拉力,N隨v的增大而增大 若是圖(b)的小球,此時(shí)將脫離軌道做平拋運(yùn)動(dòng),因?yàn)檐壍缹?duì)小球不能產(chǎn)生拉力. 【典型例題】 類型一、生活中的水平圓周運(yùn)動(dòng) 例1、(2015 安陽二模)如圖所示,粗糙水平圓盤上,質(zhì)量相等的A、B兩物塊疊放在一起,隨圓盤一起做勻速圓周運(yùn)動(dòng),則下列說法正確的是( ) A.B的向心力是A的向心力的2倍 B.盤對(duì)B的摩擦力是B對(duì)A的摩擦力的2倍 C.A、

10、B都有沿半徑向外滑動(dòng)的趨勢(shì) D.若B先滑動(dòng),則B對(duì)A的動(dòng)摩擦因數(shù)小于盤對(duì)B的動(dòng)摩擦因數(shù) 【答案】BC 【解析】因?yàn)锳、B兩物體的角速度大小相等,根據(jù),因?yàn)閮晌飰K的角速度大小相等,轉(zhuǎn)動(dòng)半徑相等,質(zhì)量相等,則向心力相等;對(duì)A、B整體分析,,對(duì)A分析,有,知盤對(duì)B的摩擦力是B對(duì)A的摩擦力的2倍,則B正確;A所受的摩擦力方向指向圓心,可知A有沿半徑向外滑動(dòng)的趨勢(shì),B受到盤的靜摩擦力方向指向圓心,有沿半徑向外滑動(dòng)的趨勢(shì),故C正確;對(duì)AB整體分析,,解得:,對(duì)A分析,,解得,因?yàn)锽先滑動(dòng),可知B先到達(dá)臨界角速度,可知B的臨界角速度較小,即,故D錯(cuò)誤。 【總結(jié)升華】解決本題的關(guān)鍵知道A、

11、B兩物體一起做勻速圓周運(yùn)動(dòng),角速度大小相等,知道圓周運(yùn)動(dòng)向心力的來源,結(jié)合牛頓第二定律進(jìn)行求解。 例2、有一種叫“飛椅”的游樂項(xiàng)目,示意圖如圖所示.長(zhǎng)為L(zhǎng)的鋼繩一端系著座椅,另一端固定在半徑為r的水平轉(zhuǎn)盤邊緣.轉(zhuǎn)盤可繞穿過其中心的豎直軸轉(zhuǎn)動(dòng).當(dāng)轉(zhuǎn)盤以角速度ω勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),鋼繩與轉(zhuǎn)軸在同一豎直平面內(nèi),與豎直方向的夾角為θ.不計(jì)鋼繩的重力,求轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度ω與夾角θ的關(guān)系. 【思路點(diǎn)撥】座椅在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),其半徑是它到轉(zhuǎn)軸之間的水平距離。 【答案】 【解析】對(duì)座椅進(jìn)行受力分析,如圖所示. y軸上:, ① x軸上:, ② 則由得:, 因此. 【總結(jié)升華】本題是一

12、道實(shí)際應(yīng)用題,考查了學(xué)生用物理知識(shí)解決實(shí)際問題的能力,解答這類問題的關(guān)鍵是把實(shí)際問題轉(zhuǎn)化成物理模型,用物理知識(shí)解決實(shí)際問題,這是學(xué)習(xí)物理的最高境界,也是近幾年高考命題一個(gè)非常明顯的趨向. 類型二、生活中的豎直圓周運(yùn)動(dòng) 例3、如圖所示,輕桿長(zhǎng)為3L,桿上距A球?yàn)長(zhǎng)處的O點(diǎn)裝在水平轉(zhuǎn)動(dòng)軸上,桿兩端分別固定質(zhì)量為m的A球和質(zhì)量為3m的B球,桿在水平軸的帶動(dòng)下,在豎直平面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng).問: (1)若A球運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí),桿OA恰好不受力,求此時(shí)水平軸所受的力; (2)在桿的轉(zhuǎn)速逐漸增大的過程中,當(dāng)桿轉(zhuǎn)至豎直位置時(shí),能否出現(xiàn)水平軸不受力的情況?如果出現(xiàn)這種情況,A、B兩球的運(yùn)動(dòng)速度分別為多大

13、? 【解析】(1)令A(yù)球質(zhì)量為mA,B球質(zhì)量為mB,則mA=m,mB=3m.當(dāng)A球運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí),桿OA恰好不受力,說明此時(shí)A球的重力提供向心力,則有mAg=,所以. 又因?yàn)锳、B兩球固定在同一桿上,因此.設(shè)此時(shí)OB桿對(duì)B球的拉力為FT,則有FT-mBg=mB,所以FT=9mg. 對(duì)OB桿而言,設(shè)水平軸對(duì)其作用力為F,則F=FT=9mg.由牛頓第三定律可知,水平軸所受到的拉力為9mg,方向豎直向下. (2)若水平軸不受力,那么兩段桿所受球的拉力大小一定相等,設(shè)其拉力為,轉(zhuǎn)動(dòng)角速度為ω,由牛頓第二定律可得: , ① , ② 由①-②得:m

14、1g+m2g=(m1L1-m2L2)ω2, ③ 從上式可見,只有當(dāng)m1L1>m2L2時(shí)才有意義,故m1應(yīng)為B球,m2為A球. 由③式代入已知條件可得:(3m+m)g=(3m·2L-mL)ω2,所以. 由上述分析可得,當(dāng)桿處于豎直位置,B球在最高點(diǎn),且時(shí),水平軸不受力,此時(shí)有,. 【總結(jié)升華】本題中要注意研究對(duì)象的轉(zhuǎn)換,分析軸所受力的作用,先應(yīng)分析小球的受力,而后用牛頓第三定律分析. 舉一反三 【高清課程:圓周運(yùn)動(dòng)的實(shí)例分析 例9】 【變式】質(zhì)量為m的小球,用長(zhǎng)為l的線懸掛在O點(diǎn),在O點(diǎn)正下方處有一光滑的釘子C,把小球拉到與O在同一水平面的位置,擺線被釘子攔住,如

15、圖所示.將小球從靜止釋放.當(dāng)球第一次通過最低點(diǎn)P時(shí)( ) A.小球線速度突然增大 B.小球角速度突然增大 C.小球的向心加速度增大 D.擺線上的張力突然增大 【答案】BCD 【變式】(2015 北京西城區(qū)二模)如圖所示為游樂場(chǎng)中過山車的一段軌道, P點(diǎn)是這段軌道的最高點(diǎn),A、B、C三處是過山車的車頭、中點(diǎn)和車尾。假設(shè)這段軌道是圓軌道,各節(jié)車廂的質(zhì)量相等,過山車在運(yùn)行過程中不受牽引力,所受阻力可忽略。那么,過山車在通過P點(diǎn)的過程中,下列說法正確的是( ) A.車頭A通過P點(diǎn)時(shí)的速度最小 B.車的中點(diǎn)B通過P點(diǎn)時(shí)的速度最小 C.車尾C通過P點(diǎn)時(shí)的速度最小

16、 D.A、B、C通過P點(diǎn)時(shí)的速度一樣大 【答案】B 【解析】山車在通過P點(diǎn)的過程中,車頭A和車尾C通過P點(diǎn)時(shí),還不是整體過最高點(diǎn),所以其重力比所需向心力要大,故經(jīng)過時(shí)速度不是最小;而車的中點(diǎn)B通過P點(diǎn)時(shí),如某質(zhì)點(diǎn)過最高點(diǎn),要能過最高點(diǎn),其重力剛好提供向心力,所以車的中點(diǎn)B通過P點(diǎn)時(shí)的速度最小,故B正確,ACD錯(cuò)誤。 類型三、斜面上的圓周運(yùn)動(dòng) 例4、 在傾角的光滑斜面上,有一長(zhǎng)L=0.8m的細(xì)繩,一端固定在O點(diǎn),另一端拴一個(gè)質(zhì)量m=0.2kg的小球,使小球在斜面上做圓周運(yùn)動(dòng),取g=10m/s2,求: (1)小球通過最高點(diǎn)時(shí)的最小速度? (2)如果細(xì)繩受到10N的拉力就會(huì)斷,則通過最低

17、點(diǎn)B時(shí)的最大速度? 【思路點(diǎn)撥】這是一個(gè)豎直面上變速圓周運(yùn)動(dòng)問題的變式問題,要注意找出和豎直面上的變速圓周運(yùn)動(dòng)的共同之處和不同之處,要特別重視分析問題方法的遷移。 【解析】小球在垂直于斜面的方向上處于平衡狀態(tài),在平行于斜面的平面內(nèi)的運(yùn)動(dòng)情況和豎直平面內(nèi)用細(xì)繩約束小球的運(yùn)動(dòng)情況類似。 (1)小球通過最高點(diǎn)A的最小速度,出現(xiàn)在繩子上拉力等于零的時(shí)候,此時(shí)重力的下滑分量提供向心力,在A點(diǎn)平行于斜面的方向上, 由牛頓第二定律得: 解得 (2)在B點(diǎn)繩子恰好被拉斷時(shí),在平行于斜面的方向上, 由牛頓第二定律得: 解得 【總結(jié)升華】用細(xì)繩約束在斜面上的變速圓周運(yùn)動(dòng)和豎直面上的變速圓周運(yùn)

18、動(dòng),解決問題的方式是完全相同的,不同之處是:在斜面上時(shí)只有重力的下滑分量對(duì)變速圓周運(yùn)動(dòng)有貢獻(xiàn)。 類型四、連接體的圓周運(yùn)動(dòng) 例5、 如圖所示水平轉(zhuǎn)盤可繞豎直軸旋轉(zhuǎn),盤上水平桿上穿著兩個(gè)質(zhì)量相等的小球A和B,現(xiàn)將A和B分別置于距軸r和2r處,并用不可伸長(zhǎng)的輕繩相連,已知兩個(gè)球與桿之間的最大靜摩擦力都是,試分析轉(zhuǎn)速?gòu)牧阒饾u增大,兩球?qū)S保持相對(duì)靜止過程中,A、B受力情況如何變化? 【思路點(diǎn)撥】解決本題關(guān)鍵是:動(dòng)態(tài)的分析物理過程,發(fā)現(xiàn)隱藏在過程中的臨界狀態(tài);理解最大靜摩擦力出現(xiàn)的條件,弄清外力提供的向心力和圓周運(yùn)動(dòng)需要的向心力對(duì)運(yùn)動(dòng)的影響。 物體的勻速圓周運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不是平衡狀態(tài),它所需要

19、的向心力應(yīng)恰好由物體所受的合外力來提供?!半x心”與“向心”現(xiàn)象的出現(xiàn),是由于提供的合外力與某種狀態(tài)下所需的向心力之間出現(xiàn)了矛盾。當(dāng)“供”大于“需”時(shí),將出現(xiàn)“向心”,當(dāng)“供”小于“需”時(shí),物體將遠(yuǎn)離圓心被甩出。 對(duì)于此題,當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)角速度增大到某一個(gè)值時(shí),A和B將發(fā)生離心現(xiàn)象,向B一側(cè)甩出,此時(shí)A所受摩擦力應(yīng)沿桿指向外側(cè)。而剛開始轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),A所受摩擦力應(yīng)指向圓心,而且繩上沒有張力。 【解析】當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)角速度增大到某一個(gè)值時(shí),A和B將發(fā)生離心現(xiàn)象,向B一側(cè)甩出,此時(shí)A所受摩擦力應(yīng)沿桿指向外側(cè)。而剛開始轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),A所受摩擦力應(yīng)指向圓心,而且繩上沒有張力。 (1)由于ω從零開始逐漸增大,當(dāng)較小時(shí),

20、A和B只靠自身靜摩擦力提供向心力。 對(duì) A球: 對(duì)B球: 隨增大,靜摩擦力f不斷增大,直到時(shí)將有,即, (這是一個(gè)臨界狀態(tài)) (2)當(dāng)時(shí),繩上的張力T將出現(xiàn)。 對(duì)A球: ① 對(duì)B球: ② 由②式,當(dāng)增加到時(shí),繩上張力將增加,增加的張力 由①式,, 可見△fA<0,即隨ω的增大,A球所受摩擦力將不斷減小。 (3)當(dāng)時(shí),設(shè)此時(shí)角速度 對(duì)A球,,對(duì)B球, (4)當(dāng)角速度從ω2繼續(xù)增加時(shí),A球所受的摩擦力方向?qū)⒀貤U指向外側(cè),并隨ω的增大而增大,直到為止,設(shè)此時(shí)角速度, A球: B球:

21、(5)當(dāng)時(shí),A和B將一起向B側(cè)甩出。 【總結(jié)升華】(1)由于A、B兩球角速度相等,向心力公式應(yīng)選用F=mrω2; (2)分別找出ω逐漸增大的過程中的幾個(gè)臨界狀態(tài),并正確分析各個(gè)不同階段的向心力的來源及其變化情況,揭示出小球所需向心力的變化對(duì)所提供向心力的靜摩擦力及繩子拉力之間的制約關(guān)系,這是求解本題的關(guān)鍵。動(dòng)態(tài)分析也是物理學(xué)中重要的分析方法,努力的通過此題加以體會(huì)、實(shí)踐。 (3)對(duì)于兩個(gè)或兩個(gè)以上的物體,通過一定的約束,繞同一轉(zhuǎn)軸做圓周運(yùn)動(dòng)的問題,一般求解思路是:分別隔離物體,準(zhǔn)確分析受力,正確畫出力圖,確定軌道半徑,注意約束關(guān)系(在連接體的圓周運(yùn)動(dòng)問題中,角速度相同是一種常見的約束關(guān)

22、系)。 舉一反三 【變式1】如圖所示在水平轉(zhuǎn)臺(tái)上放一質(zhì)量為M的木塊,木塊與轉(zhuǎn)臺(tái)間的最大靜摩擦因數(shù)為,它通過細(xì)繩與另一木塊m相連。轉(zhuǎn)臺(tái)以角速度轉(zhuǎn)動(dòng),M與轉(zhuǎn)臺(tái)能保持相對(duì)靜止時(shí),它到轉(zhuǎn)臺(tái)中心的最大距離和最小距離分別為多大? 【解析】假設(shè)轉(zhuǎn)臺(tái)光滑,M在水平面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),豎直方向上平臺(tái)對(duì)M的支持力與Mg相平衡,繩子的拉力提供M做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力。因?yàn)镸與轉(zhuǎn)臺(tái)保持相對(duì)靜止時(shí),所以繩子的拉力T=mg。設(shè)此時(shí)M距離中心的半徑,則: 對(duì)M,, 即: 討論:(1)若R為最小值,M有向圓心運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì),故轉(zhuǎn)臺(tái)對(duì)M有背離圓心的靜摩擦力,大小為。 對(duì)m仍有T=mg 對(duì)M有: 解得 (2)若R為最大值,M有背離圓心運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì),故轉(zhuǎn)臺(tái)對(duì)M有指向圓心、大小為的靜摩擦力 對(duì)m仍有T=mg 對(duì)M有: 解得 【高清課程:圓周運(yùn)動(dòng)的實(shí)例分析 例3】 【變式2】甲、乙兩名溜冰運(yùn)動(dòng)員,M甲 = 80kg,M乙 = 40kg,面對(duì)面拉著彈簧秤做圓周運(yùn)動(dòng)的溜冰表演,如圖所示.兩人相距0.9m,彈簧秤的示數(shù)為9.2N,下列判斷中正確的是( ) A.兩人的線速度相同,約為40m/s B.兩人的角速度相同,約為6rad/s C.兩人的運(yùn)動(dòng)半徑相同,都為0.45m D.兩人的運(yùn)動(dòng)半徑不同,甲為0.3m,乙為0.6m 【答案】D

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