精編高考地理二輪通用版復習對點練：第1部分 專題三 水體運動 專題3 第2講 逐題 Word版含答案

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1、精編地理教學資料 2019.4 第一部分 專題三 第2講 下圖所示海峽的最冷月平均水溫北側(cè)為－1.7℃，南側(cè)為2.1℃；最熱月水溫北側(cè)為5～8℃，南側(cè)為15～20℃，讀圖回答1～2題。 1．影響海峽南、北兩側(cè)水溫差異大的主要因素是(　B　) A．緯度位置 B．洋流 C．季風　　 D．海陸位置 2．該海峽航行條件較差的原因是(　C　) ①冬春多大風?、谙募居袧忪F　③夏秋多臺風?、芏径嗔鞅? A．①②③ B．②③④ C．①②④ D．①③④ 解析：第1題，由經(jīng)緯度位置知該地位于日本北海道漁場附近，處

2、于寒暖流交匯處，故應選B。第2題，該區(qū)域緯度太高，臺風對其影響較弱。 (2016·浙江溫州模擬)航海家迪亞士1487年從葡萄牙探險至非洲最南端，航行路線如甲圖所示，途中經(jīng)過①②③④四地，其中某地年降水特征如乙圖所示。讀圖回答3～4題。 3．從①地至④地的航行過程中(　C　) A．一直順水 B．一直逆水 C．先順水后逆水 D．先逆水，后順水 4．乙圖代表的地點是甲圖中的(　B　) A．①地 B．②地 C．③地 D．④地 解析：第3題，仔細讀圖，①地附近沿海地區(qū)有加那利寒流流經(jīng)；④地附近沿海有本格拉寒流流經(jīng)。從①地至④地的航行過程中，先順水后逆水，答案選C。第4題，乙圖所示地區(qū)

3、的降水總量豐富，有一定的季節(jié)變化。從經(jīng)緯度位置和海陸位置判斷，①地為熱帶沙漠氣候，終年降水少，不符合；②地為熱帶雨林氣候，終年降水豐富，由于氣壓帶、風帶的季節(jié)變化，符合乙圖降水狀況；③地為熱帶沙漠氣候，不符合；④地為地中海氣候，不符合。答案選B。 (2016·湖南邵陽第三次聯(lián)考)下圖中的甲圖為世界局部海區(qū)洋流分布模式圖，乙圖為在某洋流影響下的表層海水剖面示意圖。讀圖，回答5～7題。 5．乙圖中的洋流可能是甲圖中的(　C　) A．a(chǎn)ch B．a(chǎn)df C．bcg D．cfg 6．圖中d洋流的流向會發(fā)生變化，其變化的周期及其原因分別是(　C　) A．一年，海水鹽度的變化 B．半年，

4、海水鹽度的變化 C．一年，海面風向的變化 D．半年，海面風向的變化 7．甲圖中會對世界大規(guī)模石油運輸產(chǎn)生影響的洋流有(　D　) A．a(chǎn)cg B．a(chǎn)ef C．bch D．bdg 解析：第5題，讀乙圖，根據(jù)圖中的等溫線分析，圖中的洋流經(jīng)過的海區(qū)，水溫比兩側(cè)高，說明是暖流。暖流分布在中低緯度的大陸東岸，可能是甲圖中的bcg，C對。圖中a位于中高緯度大陸東岸，是寒流。h是西風漂流，d是北印度洋季風洋流，夏季是寒流，冬季是暖流。f是西澳大利亞寒流。A、B、D錯。第6題，圖中d洋流是索馬里洋流，是季風洋流，流向會發(fā)生變化，夏季是寒流，冬季是暖流。其變化的周期是一年，原因是海面風向的變化，C對。

5、與鹽度變化無關(guān)，A、B、D錯。第7題，對照圖中海陸輪廓，結(jié)合世界主要石油運輸航線分析，圖中主要航線是從西亞、北非—東亞地區(qū)的航線，繞行好望角到東亞的航線。甲圖中會對世界大規(guī)模石油運輸產(chǎn)生影響的洋流有日本暖流b，北印度洋季風洋流d，馬達加斯加暖流g，D對。acefh對石油運輸影響不大，A、B、C錯。 下圖為“世界某區(qū)域海陸分布示意圖”。讀圖完成8～9題。 8．關(guān)于圖中等溫線的敘述，正確的是(　A　) A．實線符合等溫線實際彎曲狀況 B．等溫線的數(shù)值②大于① C．洋流流向與虛線彎曲方向一致 D．等溫線彎曲受暖流影響 9．圖中甲地沿岸大霧天氣多發(fā)的原因有(　D　) A．盛行風由海

6、洋吹向陸地 B．暖流流經(jīng)，水汽含量較充足 C．植被茂密，蒸騰作用強 D．寒流流經(jīng)，下墊面溫度降低 解析：第8題，結(jié)合圖示知，該區(qū)域位于南半球中低緯度大陸西岸，根據(jù)洋流分布規(guī)律知，此處洋流自南向北流動，為寒流，海水等溫線向北彎曲。第9題，該區(qū)域緯度較低，海水蒸發(fā)旺盛，受寒流經(jīng)過影響，下墊面降溫導致水汽凝結(jié)，容易形成大霧天氣。 (2016·貴陽模擬)下圖示意太平洋東部某海域洋流流向。讀下圖，完成10～11題。 10．M地沿岸海域漁場的成因主要是(　B　) A．寒暖流交匯 　　 B.b洋流上升影響 C．a(chǎn)洋流性質(zhì)影響　　 D.河流帶來營養(yǎng)物質(zhì) 11．下列關(guān)

7、于M處的氣候類型及影響氣候向低緯延伸的原因，組合正確的是(　C　) A．熱帶雨林——西風影響 B．熱帶草原——南赤道暖流的影響 C．熱帶沙漠——秘魯寒流影響 D．熱帶季風——地勢南高北低 解析：第10題， M地沿岸海域為秘魯漁場，是洋流上升，將海底營養(yǎng)物質(zhì)帶到表層而形成的。第11題，根據(jù)所學知識可知，20°S～30°S大陸的西岸受副高和信風影響形成了熱帶沙漠氣候，秘魯寒流使沿岸的熱帶沙漠氣候向低緯延伸。 12．(2016·廣東江門期末)好望角位于非洲西南端，因多暴風雨，海浪洶涌，故又稱為“風暴角”。好望角及其鄰近海域一直是印度洋與大西洋互通的航道要沖。載重在25萬噸以上的巨輪無法通

8、過蘇伊士運河，需繞道非洲南端的好望角。讀下列圖文材料，回答問題。 材料一　好望角海域幾乎終年大風大浪，冬季常有“殺人浪”出現(xiàn)，這種浪波弱則5 m～6 m高，強則高達15 m以上，浪頭猶如懸崖峭壁，浪背如緩緩的山坡，受其侵襲而蒙難的船只不計其數(shù)，該海域是世界最危險的航海區(qū)域之一。 材料二　海霧由海面低層大氣中水汽凝結(jié)所致，通常呈乳白色，產(chǎn)生時常使海面能見度降到1千米以下甚至更低，給海上交通和作業(yè)帶來很大的麻煩，因此有人將其稱為“無聲殺手”。 (1)西歐為什么把經(jīng)過好望角的海上航線稱為“海上生命線”？ (2)試分析好望角海域“殺人浪”的形成。 (3)好望角航線上的G海域是世界海霧的多

9、發(fā)區(qū)之一，試分析該海區(qū)多霧的原因及對海洋航運產(chǎn)生的影響。 (4)G海域是東南大西洋的重要漁場，試分析該漁場形成的主要原因。 解析：第(1)題，被稱為“海上生命線”說明該海峽對該國經(jīng)濟發(fā)展和對外聯(lián)系至關(guān)重要，工業(yè)發(fā)達的歐洲國家發(fā)展的是外向型經(jīng)濟，由亞洲國家運來的原料和產(chǎn)品要通過這條航線，歐洲出口的工業(yè)品也要通過這條航線，中東的石油也要通過這條航線運輸，因為蘇伊士運河無法通過巨大的運輸船，一些巨型油輪必須由此經(jīng)過，所以對歐洲的經(jīng)濟影響巨大。第(2)題，好望角位于南非南部大西洋和印度洋的匯合處，這里位于西風帶控制區(qū)。尤其是好望角的冬季，中緯度地帶就成了溫差較大的地區(qū)，冷暖氣流不斷交匯運動，極易導

10、致風暴頻發(fā)。好望角接近40°S，而40°S至南極圈是一個圍繞地球一周的大水圈，廣闊的海區(qū)是好望角巨浪形成的重要原因。強勁的西風急流掀起的驚濤駭浪常年不斷，尤其在冬季頻繁出現(xiàn)，還不時加上極地風引起的旋轉(zhuǎn)浪，當這兩種海浪疊加在一起時海況更加惡劣。第(3)題，G海區(qū)海霧多發(fā)的原因，可以從洋流、水汽等方面回答。第(4)題，在世界海洋的信風帶大陸的西岸，多盛行離岸風，形成涌升流，形成了漁場，其關(guān)聯(lián)大致可以表示為信風帶的西岸——盛行離岸風——形成離岸流——導致冷水上泛，形成上升流——海底營養(yǎng)物質(zhì)被帶到表層——浮游生物增多——魚類餌料增多——漁業(yè)資源豐富，形成漁場。 答案：(1)西歐由亞洲運來的原料和產(chǎn)品

11、要通過該航線，出口到亞洲的工業(yè)品也要通過該航線；中東的石油運輸要通過這條航線運往西歐，因為蘇伊士運河無法通過大的運輸船。 (2)好望角正處在盛行西風帶附近，風浪大；在遼闊的海域上，自西向東的洋流突然遇到好望角陸地的側(cè)向阻擋形成巨浪。冬季由極地東風和盛行西風引起的旋轉(zhuǎn)浪疊加在一起時，“殺人浪”更易形成。 (3)原因：本格拉寒流經(jīng)過該海域，對海域有降溫作用；氣流經(jīng)過冷海面時，受寒流影響溫度降低，水汽凝結(jié)而形成海霧。 影響：海面能見度下降，影響航運速度，容易出現(xiàn)各種海上交通事故。 (4)由于受東南信風(離岸風)的影響，附近海區(qū)的海水盛行上升流，海水把海底的鹽類物質(zhì)帶到大洋表層，為浮游生物提供

12、了食物，也為魚類提供了充足的餌料，魚類在此富集而形成漁場。 13．閱讀圖文資料，回答下列問題。 材料一　“一帶一路”是“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡稱。習近平總書記在2013年9月和10月分別提出建設“新絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的戰(zhàn)略構(gòu)想。 材料二　“一帶一路”示意圖。 材料三　“絲綢之路經(jīng)濟”是在“古絲綢之路”概念基礎上形成的一個新的經(jīng)濟發(fā)展區(qū)域。絲綢之路經(jīng)濟帶，東邊牽著亞太經(jīng)濟圈，西邊系著歐洲經(jīng)濟圈，被認為是“世界最長、最具發(fā)展?jié)摿Φ慕?jīng)濟大走廊”。 (1)分析“海上絲綢之路”的建立，對我國沿海地區(qū)的意義。 (2)2015年1月，一艘由加爾

13、各答出發(fā)，前往內(nèi)羅畢方向的貨輪，在途經(jīng)甲海區(qū)時，沒增大能耗的情況下，速度明顯加快，請分析原因。 (3)請你為“陸上絲綢之路”經(jīng)濟帶的可持續(xù)發(fā)展提出合理化建議。 解析：第(1)題，“海上絲綢之路”指從海洋運輸方面加強與其他地區(qū)經(jīng)濟、文化的交流與聯(lián)系，擴大對外開放和國際交流等。第(2)題，甲海區(qū)為北印度洋，1月份盛行東北季風，洋流呈逆時針方向流動，由東向西航行，順風順水。第(3)題，從資源開發(fā)、完善交通等基礎設施、環(huán)境保護、政策等角度作答。 答案：(1)加強沿海地區(qū)的貿(mào)易往來，促進沿海地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展；進一步促進沿海地區(qū)對外開放，提升沿海地區(qū)的國際地位；促進沿海地區(qū)的資源開發(fā)；促進造船技術(shù)(工業(yè))的發(fā)展。 (2)此時該海區(qū)受東北季風影響，洋流自東向西流，貨輪順風順水。 (3)立足沿線豐富的資源優(yōu)勢，發(fā)展工礦業(yè)、特色農(nóng)業(yè)、旅游業(yè)；加大農(nóng)、礦產(chǎn)品深加工力度，延長產(chǎn)業(yè)鏈，提高產(chǎn)品附加值；發(fā)展邊境貿(mào)易；保護生態(tài)環(huán)境，防止生態(tài)環(huán)境惡化。