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1、課時(shí)分層作業(yè)(十三)
(時(shí)間:40分鐘 分值:100分)
[合格考達(dá)標(biāo)練]
選擇題(本題共8小題,每小題6分,共48分)
1.(多選)下列說法中正確的是( )
A.功是矢量,正、負(fù)表示方向
B.功是標(biāo)量,正、負(fù)表示外力對(duì)物體做功還是物體克服外力做功
C.力對(duì)物體做正功還是做負(fù)功,取決于力和位移的方向關(guān)系
D.力做功總是在某過程中完成的,所以功是一個(gè)過程量
BCD [理解功的概念,功有正、負(fù)之分,但功是標(biāo)量,A錯(cuò)誤,B正確;由W=Flcos θ可知力對(duì)物體做正功還是負(fù)功主要取決于力和位移的方向關(guān)系,C正確;力做功總是在某過程中完成的,所以功是一個(gè)過程量,D正確.]
2.功率
2、的定義式為P=,由此可知( )
A.功率的大小由功和做功的時(shí)間共同決定
B.做的功越少,功率就越小
C.做功的時(shí)間越長(zhǎng),功率就越小
D.物體做功的功率越大,則物體做的功一定越多
A [功率是描述做功快慢的物理量,功率大說明物體做功快,功率小說明物體做功慢.對(duì)物體做的功多,如果用的時(shí)間很長(zhǎng),那么功率也不一定大.做功少,功率也不一定就小,由功和做功的時(shí)間共同決定,反之功率大,做功也不一定多.故A正確,B、C、D錯(cuò)誤.]
3.如圖所示,穩(wěn)站在商店自動(dòng)扶梯水平踏板上的人,隨扶梯斜向上做加速運(yùn)動(dòng),則在此過程中( )
A.人只受到重力和踏板的支持力作用
B.人受到的重力和踏板的支持
3、力大小相等方向相反
C.支持力對(duì)人做正功
D.支持力對(duì)人做功為零
C [人隨扶梯向上加速運(yùn)動(dòng)時(shí),受踏板支持力、靜摩擦力(水平向右)和重力作用,人處于超重狀態(tài).支持力大于重力,故A、B錯(cuò)誤;支持力與位移方向夾角小于90°,故支持力對(duì)人做正功,C正確,D錯(cuò)誤.]
4.有一根輕繩系一個(gè)物體,如圖所示,在懸點(diǎn)O以加速度a向下做勻減速運(yùn)動(dòng)時(shí),作用在物體上的各力做功的情況是( )
A.重力做正功,拉力做負(fù)功,合外力做負(fù)功
B.重力做正功,拉力做負(fù)功,合外力做正功
C.重力做正功,拉力做正功,合外力做正功
D.重力做負(fù)功,拉力做負(fù)功,合外力做正功
A [由W=Flcos α可知WG=
4、Gl>0,WFT=-FTl<0,W合=-mal<0,A正確,B、C、D錯(cuò)誤.]
5.(多選)以一定的初速度豎直向上拋出質(zhì)量為m的小球,它上升的最大高度為h,空氣阻力的大小恒為f.則從拋出點(diǎn)至回到原出發(fā)點(diǎn)的過程中,各力做功的情況正確的是( )
A.重力做的功為零
B.空氣阻力做的功為-2fh
C.空氣阻力做的功為2fh
D.物體克服重力做的功為-mgh
AB [根據(jù)功的計(jì)算公式得:
WG=0
Wf=f·2h·cos 180°=-2fh
所以選項(xiàng)A、B正確.]
6.如圖所示,質(zhì)量為2 kg的物體以10 m/s的初速度水平拋出,經(jīng)過2 s落地.取g=10 m/s2.關(guān)于
5、重力做功的功率,下列說法正確的是( )
A.下落過程中重力的平均功率是400 W
B.下落過程中重力的平均功率是100 W
C.落地前的瞬間重力的瞬時(shí)功率是400 W
D.落地前的瞬間重力的瞬時(shí)功率是200 W
C [物體2 s下落的高度為h=gt2=20 m,落地的豎直分速度為vy=gt=20 m/s,所以落到地面前的瞬間重力的瞬時(shí)功率是P=mgvy=400 W,下落過程中重力的平均功率是==200 W,選項(xiàng)C正確.]
7.在同一高度處有五個(gè)完全相同的小球,第一個(gè)小球由靜止釋放,另外四個(gè)小球以相同大小的初速度分別沿水平方向、豎直向下方向、斜向上45°方向和斜向下45°方向拋
6、出,最后五個(gè)小球都落到同一水平地面上.五個(gè)小球落地時(shí)重力的瞬時(shí)功率分別為P1、P2、P3、P4和P5.不計(jì)空氣阻力,則下列說法中正確的是( )
A.P1>P2>P3>P4>P5 B.P1<P2<P3<P4<P5
C.P1=P2=P3=P4=P5 D.P1=P2<P4=P5<P3
D [由于重力的功率為P=mgvy,第一個(gè)球與第二個(gè)在豎直方向上都是自由落體運(yùn)動(dòng),故落地時(shí)二者在豎直方向的速度相等,故P1=P2,對(duì)于第四個(gè)球與第五個(gè)球,落地時(shí)速度大小相等,豎直方向的分速度大小相等,但是比第一、二兩球大,故P1=P2<P4=P5,對(duì)于第三個(gè)球,由于其做向下的初速度不為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),
7、故其落地時(shí)速度方向豎直向下,并且最大,故P3最大,故選項(xiàng)D正確.]
8.(多選)如圖是一汽車在平直路面上啟動(dòng)的速度—時(shí)間圖象,從t1時(shí)刻起汽車的功率保持不變,由圖象可知( )
A.0~t1時(shí)間內(nèi),汽車的牽引力增大,加速度增大,功率不變
B.0~t1時(shí)間內(nèi),汽車的牽引力不變,加速度不變,功率增大
C.t1~t2時(shí)間內(nèi),汽車的牽引力減小,加速度減小
D.t1~t2時(shí)間內(nèi),汽車的牽引力不變,加速度不變
BC [0~t1時(shí)間內(nèi),汽車的速度是均勻增加的,是勻加速運(yùn)動(dòng),所以汽車的牽引力不變,加速度不變,功率增大,所以A錯(cuò)誤,B正確;t1~t2時(shí)間內(nèi),汽車的功率已經(jīng)達(dá)到最大值,功率不能再增
8、加,所以汽車的牽引力在減小,加速度也要減小,所以C正確,D錯(cuò)誤.]
[等級(jí)考提升練]
一、選擇題(本題共4小題,每小題6分,共24分)
1.如圖所示,在水平面上,有一彎曲的槽道弧AB,槽道由半徑分別為和R的兩個(gè)半圓構(gòu)成,現(xiàn)用大小恒為F的拉力將一光滑小球從A點(diǎn)沿槽道拉至B點(diǎn),若拉力F的方向時(shí)時(shí)刻刻均與小球運(yùn)動(dòng)方向一致,則此過程中拉力所做的功為( )
A.0 B.FR C.πFR D.2πFR
C [雖然拉力方向時(shí)刻改變,但力與運(yùn)動(dòng)方向始終一致,用微元法,在很小的一段位移內(nèi)可以看成恒力,小球的路程為πR+π·,則拉力做的功為πFR,故C正確.]
2.如圖所
9、示,AB=3AE,AC=2AE,AD=1.5 AE,若把物體從斜面底部沿AB、AC、AD三個(gè)斜面勻速拉到頂端A時(shí)(不計(jì)摩擦),則( )
A.沿著AB用的拉力最小,做功最多
B.沿著AC用的拉力最小,做功最多
C.沿著AD用的拉力最小,做功也最少
D.沿著三個(gè)斜面用的拉力不相等,做功一樣多
D [設(shè)斜面的傾角為θ,AE=h,則從斜面底部向上勻速拉物體做的功為:W=F·s=mg·sin θ·=mgh,所以選項(xiàng)D正確.]
3.如圖甲所示,滑輪質(zhì)量、摩擦均不計(jì),質(zhì)量為2 kg的物體在F作用下由靜止開始向上做勻加速運(yùn)動(dòng),其速度隨時(shí)間的變化關(guān)系如圖乙所示,由此可知(g取10 m/s2)(
10、 )
A.物體加速度大小為2 m/s2
B.4 s末F的功率大小為42 W
C.F的大小為21 N
D.4 s內(nèi)F做功的平均功率為42 W
B [由速度—時(shí)間圖象可得物體加速度a=0.5 m/s2,由牛頓第二定律:2F-mg=ma得F==10.5 N,4 s末F的功率P=F·2v=10.5×2×2 W=42 W,4 s內(nèi)F做功的平均功率=== W=21 W,故選項(xiàng)B正確,A、C、D錯(cuò)誤.]
4.(多選)如圖所示是汽車牽引力F和車速倒數(shù)的關(guān)系圖象,若汽車質(zhì)量為2×103 kg,由靜止開始沿平直公路行駛,阻力恒定,最大車速為30 m/s,則以下說法正確的是( )
A.汽車
11、的額定功率為6×104W
B.汽車運(yùn)動(dòng)過程中受到的阻力為6×103N
C.汽車先做勻加速運(yùn)動(dòng),然后再做勻速直線運(yùn)動(dòng)
D.汽車做勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間是5 s
AD [由圖象可知,汽車先做牽引力恒定的勻加速運(yùn)動(dòng),再做額定功率恒定的變加速運(yùn)動(dòng),P額=F·v=2×103×30 W=6×104 W,A正確,C錯(cuò)誤;當(dāng)汽車速度最大時(shí)牽引力F=f=2×103 N,B錯(cuò)誤;汽車勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度a==2 m/s2,汽車剛達(dá)到額定功率時(shí)的速度v==10 m/s,所以汽車做勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t==5 s,D正確.]
二、非選擇題(本題共2小題,共28分)
5.(14分)如圖所示,水平的傳送帶以速度 v=6
12、m/s順時(shí)針運(yùn)轉(zhuǎn),兩傳動(dòng)輪M、N之間的距離為L(zhǎng)=10 m,若在M輪的正上方,將一質(zhì)量為m=3 kg的物體輕放在傳送帶上,已知物體與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.3,在物體由M處傳送到N處的過程中,傳送帶對(duì)物體的摩擦力做了多少功?(g取10 m/s2)
[解析] 物體放在傳送帶上后的加速度a===μg=3 m/s2
設(shè)一段時(shí)間后物體的速度增大到v=6 m/s,此后物體與傳送帶速度相同,二者之間不再相對(duì)滑動(dòng),滑動(dòng)摩擦力隨之消失,可見滑動(dòng)摩擦力的作用時(shí)間為t== s=2 s
在這2 s內(nèi)物體水平向右運(yùn)動(dòng)的位移為l=at2=×3×22 m=6 m<L=10 m
故滑動(dòng)摩擦力對(duì)物體所做的功為
13、W=Fl=μmgl=0.3×3×10×6 J=54 J.
[答案] 54 J
6.(14分)圖示為修建高層建筑常用的塔式起重機(jī).在起重機(jī)將質(zhì)量m=5×103 kg的重物豎直吊起的過程中,重物由靜止開始向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng),加速度a=0.2 m/s2,當(dāng)起重機(jī)輸出功率達(dá)到其允許的最大值時(shí),保持該功率直到重物做vm=1.02 m/s的勻速運(yùn)動(dòng).g取10 m/s2,不計(jì)額外功.求:
(1)起重機(jī)允許輸出的最大功率;
(2)重物做勻加速運(yùn)動(dòng)所經(jīng)歷的時(shí)間和起重機(jī)在第2秒末的輸出功率.
[解析] (1)設(shè)起重機(jī)允許輸出的最大功率為P0,重物達(dá)到最大速度時(shí),拉力F0等于重力.P0=F0vm ①
P0=mgvm ②
代入數(shù)據(jù),有:P0=5.1×104 W.③
(2)勻加速運(yùn)動(dòng)結(jié)束時(shí),起重機(jī)達(dá)到允許輸出的最大功率,設(shè)此時(shí)重物受到的拉力為F,速度為v1,勻加速運(yùn)動(dòng)經(jīng)歷時(shí)間為t1,有:P0=Fv1④
F-mg=ma ⑤
v1=at1 ⑥
由③④⑤⑥,代入數(shù)據(jù),得:t1=5 s ⑦
t=2 s時(shí),重物處于勻加速運(yùn)動(dòng)階段,設(shè)此時(shí)速度為v2,輸出功率為P,則v2=at ⑧
P=Fv2 ⑨
由⑤⑧⑨,代入數(shù)據(jù),得:P=2.04×104 W.
[答案] (1)5.1×104 W (2)5 s 2.04×104 W
7