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螺旋輸送機(jī)設(shè)計(jì)
2011屆畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）資料
教 學(xué) 部：
xxxx
專 業(yè)：
機(jī)械設(shè)計(jì)制造及自動(dòng)化
學(xué) 生 姓 名：
XXX
班 級(jí)：
機(jī)XXX
學(xué)號(hào) XXX
指導(dǎo)教師姓名：
XXX
職稱 副教授
最終評(píng)定成績(jī)：
XXXXX大學(xué)教務(wù)部 制
19
目 錄
第一部分 過(guò)程管理資料
一、畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）課題任務(wù)書(shū) (3)
二、畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開(kāi)題報(bào)告 (5)
三、畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）中期報(bào)告 (12)
四、畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）指導(dǎo)教師評(píng)閱表 (14)
五、畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）評(píng)閱教師評(píng)閱表 (15)
六、畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）答辯及最終成績(jī)?cè)u(píng)定表 (16)
第二部分 設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)（或畢業(yè)論文）
七、設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)（或畢業(yè)論文） (17)
2011屆
畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）資料
第一部分 過(guò)程管理資料
2011屆畢業(yè)設(shè)計(jì)課題任務(wù)書(shū)
專業(yè)： 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化
指導(dǎo)教師
XXX
學(xué)生姓名
XXX
課題名稱
螺旋輸送機(jī)設(shè)計(jì)
內(nèi)
容
及
任
務(wù)
1、 明確設(shè)計(jì)任務(wù)，查閱資料，了解目前螺旋輸送機(jī)已有類型及其工作原理；
2、畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)（論文）一份，內(nèi)容包括設(shè)計(jì)方案論證，總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和主要部件設(shè)計(jì)等；字?jǐn)?shù)2萬(wàn)左右，并附300－500個(gè)單詞的英文摘要；
3、繪制螺旋輸送機(jī)總裝置圖和主要零部件圖（如：傳動(dòng)部分、支承軸承、螺旋軸等），折合A0號(hào)圖紙3張，其中包括用計(jì)算機(jī)繪制的至少兩張A3圖紙；
4、獨(dú)立完成與課題相關(guān)，不少于四萬(wàn)字符的指定英文資料翻譯（附英文原文）。
擬
達(dá)
到
的
要
求
或
技
術(shù)
指
標(biāo)
設(shè)計(jì)參數(shù)：
輸送物料：面粉（容積密度取0.6噸/m3）
生產(chǎn)率：45噸/h
輸送長(zhǎng)度：15米
輸送高度：1.5米
1、分析課題，明確課題的設(shè)計(jì)目的和要求；
2、在確定方案的基礎(chǔ)上，進(jìn)行總體設(shè)計(jì)和詳細(xì)設(shè)計(jì)，傳動(dòng)部分及螺旋軸的相關(guān)計(jì)算，繪制螺旋輸送機(jī)總圖和主要零部件圖，結(jié)構(gòu)合理、操作方便；
3、圖紙要求符合有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，圖面清晰，投影正確。
進(jìn)
度
安
排
起止日期
工作內(nèi)容
第7學(xué)期16~18周
收集資料，文獻(xiàn)綜述、開(kāi)題報(bào)告
第8學(xué)期1~3周
總體結(jié)構(gòu)方案設(shè)計(jì)
第8學(xué)期4~11周
總體設(shè)計(jì)和詳細(xì)設(shè)計(jì)，繪制總裝置圖和主要零部件圖
第8學(xué)期12~13周
設(shè)計(jì)修改完善
第8學(xué)期14~15周
撰寫(xiě)畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)
主
要
參
考
資
料
[1] 申永勝主編.機(jī)械原理教程.北京：清華大學(xué)出版社，1998
[2] 濮良貴 紀(jì)名剛 主編. 機(jī)械設(shè)計(jì)[M]. 北京：高等教育出版社， 2003.5
[3] 陳國(guó)威等.機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社，1992
系（教研室）
意見(jiàn)
簽名：
年 月 日
學(xué)院（部）主管領(lǐng)導(dǎo)意見(jiàn)
簽名：
年 月 日
湖 南 工 業(yè) 大 學(xué) 科 技 學(xué) 院
畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開(kāi)題報(bào)告
（2011屆）
教 學(xué) 部：
機(jī)電教學(xué)部
專 業(yè)：
機(jī)械設(shè)計(jì)制造及自動(dòng)化
學(xué) 生 姓 名：
XXX
班 級(jí)：
機(jī)XXX
學(xué)號(hào) XXX
指導(dǎo)教師姓名：
XXX
職稱 副教授
助教職稱的填寫(xiě)在第二行；如只有一位指導(dǎo)教師則去掉第二行，如有三位教師，則再添加一行。
2011年 1 月 6 日
題目：螺旋輸送機(jī)設(shè)計(jì)
1. 結(jié)合課題任務(wù)情況，查閱文獻(xiàn)資料，撰寫(xiě)1500～2000字左右的文獻(xiàn)綜述。
（小四號(hào)宋體，行距20磅）
螺旋輸送機(jī)到今天有了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，隨著物料輸送行業(yè)的迅猛發(fā)展，輸送機(jī)受到了越來(lái)越多行業(yè)的重視。古代采用底下墊圓木的方法來(lái)運(yùn)輸重物，是現(xiàn)代輸送機(jī)的雛形，19世紀(jì)中葉，各種現(xiàn)代化結(jié)構(gòu)的輸送機(jī)相繼出現(xiàn)，1887年，在美國(guó)出現(xiàn)了螺旋輸送機(jī)。此后，螺旋輸送機(jī)受到了機(jī)械制造、電機(jī)、化工和冶金工業(yè)技術(shù)的影響，不斷完善，逐步由完成車間內(nèi)部的輸送，發(fā)展到完成在企業(yè)內(nèi)部，企業(yè)之間的物料搬運(yùn)，成為物料搬運(yùn)系統(tǒng)機(jī)械化和自動(dòng)化不可缺少的組成部分。伴隨著科技的不斷進(jìn)步，輸送機(jī)的未來(lái)發(fā)展趨向：1.繼續(xù)向大型發(fā)展。大型包括大輸送能力，大單擊長(zhǎng)度和大輸送傾角等幾個(gè)方面。不少國(guó)家正在探索長(zhǎng)距離、大運(yùn)量連續(xù)輸送物料的更完善的輸送機(jī)構(gòu)。2.擴(kuò)大輸送機(jī)的使用范圍。發(fā)展能在高位低溫條件下、有腐蝕、放射性、易燃性物質(zhì)的環(huán)境中工作，以及能輸送熾熱、易爆、易結(jié)團(tuán)、粘性的物料的輸送機(jī)。3.使輸送機(jī)的構(gòu)造滿足物料搬運(yùn)心痛自動(dòng)控制對(duì)單機(jī)提出的要求。4.降低能量消耗以節(jié)約能源。已成為輸送技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)科研工作的一個(gè)重要方面。現(xiàn)已將1頓物料是送1公里所消耗的能量作為輸送機(jī)選型的重要指標(biāo)之一。5.減少各種輸送機(jī)的作業(yè)時(shí)所產(chǎn)生的粉塵、噪聲和排放的廢氣。國(guó)外輸送機(jī)技術(shù)的發(fā)展很快，其主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面：一方面是螺旋輸送機(jī)的功能多元化，應(yīng)用范圍擴(kuò)大化；另一方面是螺旋輸送機(jī)本身的技術(shù)與裝備有了巨大的發(fā)展，尤其是長(zhǎng)距離、大運(yùn)量、高轉(zhuǎn)速等大型螺旋輸送機(jī)已成為發(fā)展的主要方向，其核心技術(shù)是開(kāi)發(fā)應(yīng)用了螺旋輸送機(jī)動(dòng)態(tài)分析與監(jiān)控技術(shù)，提高了螺旋輸送機(jī)的運(yùn)行性能和可靠性。國(guó)內(nèi)外輸送機(jī)技術(shù)的差距：大型螺旋輸送機(jī)的關(guān)鍵核心技術(shù)上的差距;螺旋輸送機(jī)動(dòng)態(tài)分析與監(jiān)控技術(shù)、長(zhǎng)距離、大功率等。它是制約大型螺旋輸送機(jī)發(fā)展的核心技術(shù)。目前我過(guò)用剛性理論來(lái)分析研究螺旋輸送機(jī)并制定計(jì)算方法和設(shè)計(jì)規(guī)范，與國(guó)外先進(jìn)水平相比仍有較大差距，國(guó)內(nèi)在設(shè)計(jì)制造落選輸送機(jī)過(guò)程中仍存在很多不足。
螺旋輸送機(jī)工作原理
運(yùn)輸工業(yè)中螺旋輸送機(jī)主要用于原料的輸送，一般采用實(shí)體螺旋葉片，中間吊掛軸承等螺距的全葉式螺旋即S制法螺旋輸送機(jī)它由一根裝有螺旋葉片的轉(zhuǎn)軸和料槽組成。轉(zhuǎn)軸通過(guò)軸承安裝在料槽兩端軸承座上，轉(zhuǎn)軸一端的軸頭與驅(qū)動(dòng)裝置相聯(lián)。料槽頂面和槽底開(kāi)有進(jìn)、出料口。其工作原理是：物料從進(jìn)料口加入，當(dāng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，物料受到螺旋葉片法向推力的作用，該推力的徑向分力和葉片對(duì)物料的摩擦力，有可能帶著物料繞軸轉(zhuǎn)動(dòng)，但由于物料本身的重力和料槽對(duì)物料的摩擦力的緣故，才不與螺旋葉片一起旋轉(zhuǎn)，而在葉片法向推力的軸向分力作用下，沿著料槽軸向移動(dòng)。
螺旋輸送機(jī)應(yīng)用范圍
螺旋機(jī)廣泛應(yīng)用于各行業(yè)，如建材、化工、電力、冶金、煤礦炭、糧食等行業(yè)，適用于水平或傾斜輸送粉狀、粒狀和小塊狀物料，如煤礦、灰、渣、水泥、糧食等，物料溫度小于200℃。螺旋機(jī)不適于輸送易變質(zhì)的、粘性大的、易結(jié)塊的物料。在混凝土攪拌站中,螺旋輸送機(jī)的作用得到了最大的體現(xiàn).
螺旋輸送機(jī)分類
從輸送物料位移方向的角度劃分，螺旋輸送機(jī)分為水平式螺旋輸送機(jī)和垂直式螺旋輸送機(jī)兩大類型，主要用于對(duì)各種粉狀、顆粒狀和小塊狀等松散物料的水平輸送和垂直提升，該機(jī)不適宜輸送易變質(zhì)、粘性大、易結(jié)塊或高溫、怕壓、有較大腐蝕性的特殊物料。
螺旋輸送機(jī)的組成
螺旋輸送機(jī)通常由螺旋輸送機(jī)本體、進(jìn)出裝置、驅(qū)動(dòng)裝置三大部分組成。 螺旋機(jī)本體由頭節(jié)、中間節(jié)、尾節(jié)三部分組成。 一般情況下，出廠總裝時(shí)將螺旋輸送機(jī)中間節(jié)按長(zhǎng)度長(zhǎng)短依次排列,最長(zhǎng)的中間節(jié)靠近頭節(jié)，相同長(zhǎng)度的中間節(jié)則挨在一起，如果有特殊要求，則在訂貨時(shí)給出排列順序。 在螺旋輸送機(jī)頭節(jié)內(nèi)裝有支推軸承承受軸向力，在中間節(jié)和尾節(jié)內(nèi)裝有用軸承支承螺旋軸，此外，在螺旋輸送機(jī)尾節(jié)內(nèi)還裝有可軸向移動(dòng)的徑向軸承以補(bǔ)償螺旋軸長(zhǎng)度的誤差和適應(yīng)溫度的變化。 螺旋輸送機(jī)螺旋面的形式有實(shí)體螺旋（S制法）和帶式螺旋（D制法）兩種。各螺旋軸之間采用法蘭式聯(lián)接， 保證了聯(lián)接軸的互換性，便于維修。 螺旋輸送機(jī)機(jī)蓋為瓦片式并用蓋扣夾緊在機(jī)殼上，若需改進(jìn)密封性能，用戶可自行在機(jī)蓋與機(jī)殼間加防水粗帆布。 螺旋輸送機(jī)進(jìn)、出料裝置有進(jìn)料口，方型出料口，手推式出料口，齒條式出料口四種，由用戶在使用現(xiàn)場(chǎng)在機(jī)體上開(kāi)口焊接。布置螺旋輸送機(jī)進(jìn)、出料口位置時(shí)應(yīng)注意保證料口至端部的距離，同時(shí)避免料口與吊軸承加油杯、機(jī)殼聯(lián)接法蘭、底座等相碰。
螺旋輸送機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
1 、螺旋軸與吊軸承、頭、尾軸聯(lián)接均采用嵌入舌式，安裝、拆卸不需軸向移動(dòng)，維修方便。、芯軸長(zhǎng)、吊掛少、故障點(diǎn)少
2 、采用變徑結(jié)構(gòu)，增大吊軸承處容積，避免吊軸承與物料接觸，吊軸承壽命可達(dá)兩年以上。
3 、各傳動(dòng)部位均采用浮動(dòng)連接方式，吊軸承為萬(wàn)向節(jié)結(jié)構(gòu)，使螺旋體，吊軸承和尾部總成形成一個(gè)整體旋浮體，在一定范圍內(nèi)可隨輸送阻力自由旋轉(zhuǎn)避讓，不卡料，不堵料。
4 、頭尾軸承座均在殼體外，所有軸承采用多層密封和配合密封技術(shù)，軸承使用壽命長(zhǎng)。
螺旋輸送機(jī)技術(shù)特點(diǎn)
結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、橫截面尺寸小、密封性好、工作可靠、制造成本低，便于中間裝料和卸料，輸送方向可逆向，也可同時(shí)向相反兩個(gè)方向輸送。輸送過(guò)程中還可對(duì)物料進(jìn)行攪拌、混合、加熱和冷卻等作業(yè)。通過(guò)裝卸閘門可調(diào)節(jié)物料流量。但不宜輸送易變質(zhì)的、粘性大的、易結(jié)塊的及大塊的物料。輸送過(guò)程中物料易破碎，螺旋及料槽易磨損。單位功率較大。使用中要保持料槽的密封性及螺旋與料槽間有適當(dāng)?shù)拈g隙。螺旋輸送機(jī)一般由輸送機(jī)本體、進(jìn)出料口及驅(qū)動(dòng)裝置三大部分組成；螺旋輸送機(jī)的螺旋葉片有實(shí)體螺旋面、帶式螺旋面和葉片螺旋面三種形式，其中，葉片式螺旋面應(yīng)用相對(duì)較少，主要用于輸送粘度較大和可壓縮性物料，這種螺懸面型，在完成輸送作業(yè)過(guò)程中，同時(shí)具有并完成對(duì)物料的攪拌、混合等功能。螺旋輸送機(jī)與其它輸送設(shè)備相比，具有整機(jī)截面尺寸小、密封性能好、運(yùn)行平穩(wěn)可靠、可中間多點(diǎn)裝料和卸料及操作安全、維修簡(jiǎn)便等優(yōu)點(diǎn)。
2.選題依據(jù)、主要研究?jī)?nèi)容、研究思路及方案。
（小四號(hào)宋體，行距20磅）
1.選題依據(jù)
螺旋輸送機(jī)是一種常用的連續(xù)輸送機(jī)械，是現(xiàn)代化生產(chǎn)和物流運(yùn)輸不可缺少的重要機(jī)械設(shè)備之一，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)部門中得到了相當(dāng)廣泛的應(yīng)用，已經(jīng)遍及冶金、采礦、動(dòng)力、建材、輕工、碼頭等一些重工業(yè)及交通運(yùn)輸?shù)炔块T。主要是用來(lái)運(yùn)送大宗散貨物料，如煤、礦石、糧食、砂、化肥等。一些研究、制造單位通過(guò)對(duì)螺旋輸送機(jī)輸送機(jī)理的數(shù)學(xué)模擬與優(yōu)化設(shè)計(jì)，大幅提高了它的性能，而且設(shè)計(jì)、生產(chǎn)出了許多新類型的螺旋輸送機(jī)。有的已能實(shí)現(xiàn)空間運(yùn)輸，有的能輸送包裝糧食、有的能輸送谷物種子而無(wú)任何破損，還有的能達(dá)到攪拌、烘干、冷卻、加壓、篩分、配料等要求。本文在綜述國(guó)內(nèi)外近年來(lái)螺旋輸送機(jī)參數(shù)與結(jié)構(gòu)研究的基礎(chǔ)上，旨在促進(jìn)這種簡(jiǎn)單、可靠而又價(jià)格低廉的連續(xù)輸送面粉工業(yè)中獲得更加廣泛的應(yīng)用。選擇螺旋輸送機(jī)這種常用機(jī)械的設(shè)計(jì)座位畢業(yè)設(shè)計(jì)的選題，能培養(yǎng)我們獨(dú)立解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力，通過(guò)這次畢業(yè)設(shè)計(jì)是對(duì)所學(xué)基本理論和專業(yè)知識(shí)的一次綜合運(yùn)用，也使我們的設(shè)計(jì)、計(jì)算和繪圖能力得到了全面的訓(xùn)練。選擇螺旋輸送機(jī)設(shè)計(jì)，可以讓我更深入的了解螺旋機(jī)構(gòu)，又可以利用這次機(jī)會(huì)把機(jī)械原理復(fù)習(xí)下。遇到不懂的還可以問(wèn)下指導(dǎo)老師，螺旋機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造方便，運(yùn)動(dòng)準(zhǔn)確，能獲得很大的減速比和力的增益，螺旋機(jī)構(gòu)是利用螺旋副傳遞運(yùn)動(dòng)和力的機(jī)構(gòu)。所以可以用來(lái)輸送面粉。
2.研究?jī)?nèi)容
此螺旋輸送機(jī)的設(shè)計(jì)主要用于面粉的傳送。
設(shè)計(jì)參數(shù)：
輸送物料：面粉（容積密度取0.6噸/m3）
生產(chǎn)率：45噸/h
輸送長(zhǎng)度：15米
輸送高度：1.5米
螺旋輸送機(jī)是用來(lái)輸送面粉的，生產(chǎn)率比較大，所以螺旋軸轉(zhuǎn)速得比較快，但不能太快，否則面粉會(huì)做離心運(yùn)動(dòng)而不能平穩(wěn)的運(yùn)輸。因?yàn)橛休斔透叨人缘每紤]輸送傾角。
3.研究思路及方案
根據(jù)給定的輸送量以及物料葉片用料實(shí)形、螺旋直徑、螺旋轉(zhuǎn)速等主要參數(shù)的設(shè)計(jì)計(jì)算。傳動(dòng)部分采用電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)皮帶，皮帶帶動(dòng)一級(jí)減速器、減速器連接機(jī)體的傳動(dòng)方式。根據(jù)計(jì)算得出的主要參數(shù)選擇合適的電動(dòng)機(jī)，從而確定帶輪以及減速器的傳動(dòng)比，將主要后續(xù)工作引向一級(jí)減速器的設(shè)計(jì)，其中包括主要傳動(dòng)軸的校核、齒輪的選擇等計(jì)算工作。最后根據(jù)計(jì)算所得結(jié)果整理出安裝尺寸以及裝配圖的繪制。螺旋輸送機(jī)是一種連續(xù)的物料輸送機(jī)械，由于連續(xù)運(yùn)輸機(jī)在工作原理、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、輸送物料的方法和方向以及其他一系列特性上各有不同，因此種類繁多。在螺旋輸送機(jī)設(shè)計(jì)中，主要是根據(jù)輸送物料性質(zhì)、輸送量、輸送距離、輸送傾角、螺旋轉(zhuǎn)速確定螺旋輸送機(jī)的生產(chǎn)率和功率。設(shè)計(jì)參數(shù)主要有兩類，一類為設(shè)計(jì)常量，它是根據(jù)客觀規(guī)律，具體條件所確定的已知數(shù)據(jù)或者是預(yù)先給定的參數(shù)。另一類為設(shè)計(jì)變量，它是設(shè)計(jì)中可變化的需要確定的結(jié)構(gòu)參數(shù)。在確定螺旋輸送機(jī)的主要參數(shù)時(shí)，要從其輸送機(jī)理、物料的特性等方面入手，盡可能進(jìn)行多種試驗(yàn)，取得一些設(shè)計(jì)參數(shù)，才能設(shè)計(jì)出符合物料特性的螺旋輸送機(jī)。
螺旋輸送機(jī)傳動(dòng)裝置設(shè)計(jì)方案
1. 組成：傳動(dòng)裝置由電機(jī)、減速器、工作機(jī)組成。
2. 特點(diǎn)：齒輪相對(duì)于軸承不對(duì)稱分布，故沿軸向載荷分布不均勻，要求軸有較大的剛度。
3. 確定傳動(dòng)方案：考慮到電機(jī)轉(zhuǎn)速高，穿的功率大，將V帶設(shè)置在高速級(jí)，其傳動(dòng)方案如下：
面粉運(yùn)輸工業(yè)中螺旋輸送機(jī)主要用于原料的輸送，一般采用實(shí)體螺旋葉片，中間吊掛軸承等螺距的全葉式螺旋即S制法螺旋輸送機(jī)。螺旋輸送機(jī)機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)圖
它由一根裝有螺旋葉片的轉(zhuǎn)軸和料槽組成。轉(zhuǎn)軸通過(guò)軸承安裝在料槽兩端軸承座上，轉(zhuǎn)軸一端的軸頭與驅(qū)動(dòng)裝置相聯(lián)。料槽頂面和槽底開(kāi)有進(jìn)、出料口。其工作原理是：物料從進(jìn)料口加入，當(dāng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，物料受到螺旋葉片法向推力的作用，該推力的徑向分力和葉片對(duì)物料的摩擦力，有可能帶著物料繞軸轉(zhuǎn)動(dòng)，但由于物料本身的重力和料槽對(duì)物料的摩擦力的緣故，才不與螺旋葉片一起旋轉(zhuǎn)，而在葉片法向推力的軸向分力作用下，沿著料槽軸向移動(dòng)。
3.工作進(jìn)度及具體安排。
（小四號(hào)宋體，行距20磅）
進(jìn)
度
安
排
起止日期
工作內(nèi)容
第7學(xué)期16~18周
收集資料，文獻(xiàn)綜述、開(kāi)題報(bào)告
第8學(xué)期1~3周
總體結(jié)構(gòu)方案設(shè)計(jì)
第8學(xué)期4~11周
總體設(shè)計(jì)和詳細(xì)設(shè)計(jì)，繪制總裝置圖和主要零部件圖
第8學(xué)期12~13周
設(shè)計(jì)修改完善
第8學(xué)期14~15周
撰寫(xiě)畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)
4.指導(dǎo)教師意見(jiàn)。
指導(dǎo)教師：
年 月 日
說(shuō)明：開(kāi)題報(bào)告作為畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）答辯委員會(huì)對(duì)學(xué)生答辯資格審查的依據(jù)材料之一，此報(bào)告應(yīng)在導(dǎo)師指導(dǎo)下，由學(xué)生填寫(xiě)，將作為畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）成績(jī)考查的重要依據(jù)，經(jīng)導(dǎo)師審查后簽署意見(jiàn)生效。
科技學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）中期報(bào)告
填表日期： 2011年 04月 19日
專業(yè)
機(jī)設(shè)
班級(jí)
機(jī)XXX
學(xué)生姓名
XXX
課題名稱：螺旋輸送機(jī)設(shè)計(jì)
課題主要任務(wù)：
2、 明確設(shè)計(jì)任務(wù)，查閱資料，了解目前螺旋輸送機(jī)已有類型及其工作原理；
2、畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)（論文）一份，內(nèi)容包括設(shè)計(jì)方案論證，總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和主要部件設(shè)計(jì)等；字?jǐn)?shù)2萬(wàn)左右，并附300－500個(gè)單詞的英文摘要；
3、繪制螺旋輸送機(jī)總裝置圖和主要零部件圖（如：傳動(dòng)部分、支承軸承、螺旋軸等），折合A0號(hào)圖紙3張，其中包括用計(jì)算機(jī)繪制的至少兩張A3圖紙；
4、獨(dú)立完成與課題相關(guān)，不少于四萬(wàn)字符的指定英文資料翻譯（附英文原文）。
1、簡(jiǎn)述開(kāi)題以來(lái)所做的具體工作和取得的進(jìn)展或成果
開(kāi)題以來(lái)，我認(rèn)真查閱了關(guān)于螺旋輸送機(jī)各方面的資料。了解了螺旋輸送機(jī)的原理后，根據(jù)給定的要求我展開(kāi)了深入的研究。擬定了螺旋輸送機(jī)設(shè)計(jì)的總體方案。（1）我從給定的主要設(shè)計(jì)參數(shù)入手。從資料中可以查到螺旋輸送機(jī)的輸送量可粗略按下式計(jì)算：式中：Q=螺旋輸送機(jī)輸送量，t／h 。 F為料槽內(nèi)物料層橫截面積 入為物料的單位容積質(zhì)量，t／m ，它同原料的種類、濕度、切料的長(zhǎng)度以及凈化方式、效果等多種因素有關(guān)，其值查閱相關(guān)的手冊(cè) 為傾斜輸送系數(shù)。（2）確定了螺旋直徑、螺旋轉(zhuǎn)速、螺旋軸軸徑。（3）單葉片用料實(shí)形的下料確定。（4）結(jié)合傾斜角度確定電機(jī)功率。（5）驗(yàn)算傳動(dòng)端軸，選擇合適的軸承。(5)動(dòng)力裝置的選擇和分配。選擇了合適的電動(dòng)機(jī)后，確定傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比和分配傳動(dòng)比。計(jì)算傳動(dòng)裝置和動(dòng)力參數(shù)：各軸轉(zhuǎn)速，各軸輸入功率，各軸輸出功率，各軸輸入轉(zhuǎn)矩，各軸輸出轉(zhuǎn)矩。
2、下一步的主要研究任務(wù)，具體設(shè)想與安排
下一步，我準(zhǔn)備進(jìn)行齒輪、軸和箱體的設(shè)計(jì)計(jì)算。我的具體設(shè)想如下：
齒輪的設(shè)計(jì)計(jì)算設(shè)想是：（1）齒輪材料的選擇；（2）齒輪彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算；（3）確定傳動(dòng)主要尺寸；（4）齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算。
軸的設(shè)計(jì)計(jì)算：確定軸的尺寸和校核。
箱體的設(shè)計(jì)計(jì)算：機(jī)座壁厚機(jī)蓋壁厚、機(jī)座凸緣厚度。。。。。。
最后總結(jié)。
3、存在的具體問(wèn)題
4、指導(dǎo)教師對(duì)該生前期研究工作的評(píng)價(jià)
指導(dǎo)教師簽名：
日 期：
科技學(xué)院 20 屆畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）指導(dǎo)教師評(píng)閱表
教學(xué)部：機(jī)電教學(xué)部
學(xué)生姓名
XXX
學(xué) 號(hào)
XXX
班 級(jí)
機(jī)XXX
專 業(yè)
機(jī)械設(shè)計(jì)制造及自動(dòng)化
指導(dǎo)教師
姓 名
XXX
課題名稱
螺旋輸送機(jī)設(shè)計(jì)
評(píng)語(yǔ)：（包括以下方面，①學(xué)習(xí)態(tài)度、工作量完成情況；②檢索和利用文獻(xiàn)能力、計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力；③學(xué)術(shù)水平或設(shè)計(jì)水平、綜合運(yùn)用知識(shí)能力和創(chuàng)新能力；）
是否同意參加答辯：
是□ 否□
指導(dǎo)教師評(píng)定成績(jī)
分值：
指導(dǎo)教師簽字： 年 月 日
科技學(xué)院20 屆畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）評(píng)閱教師評(píng)閱表
教學(xué)部：
學(xué)生姓名
XXX
學(xué) 號(hào)
XXX
班 級(jí)
機(jī)XXX
專 業(yè)
機(jī)械設(shè)計(jì)制造及自動(dòng)化
課題名稱
螺旋輸送機(jī)設(shè)計(jì)
評(píng)語(yǔ)：（對(duì)論文學(xué)術(shù)評(píng)語(yǔ)，包括選題意義；文獻(xiàn)利用能力；所用資料可靠性；創(chuàng)新成果及寫(xiě)作規(guī)范化和邏輯性）
針對(duì)課題內(nèi)容給設(shè)計(jì)者（作者）提出3個(gè)問(wèn)題，作為答辯時(shí)參考。
1.
2.
3.
評(píng) 分：
是否同意參加答辯
是□ 否□
評(píng)閱人簽名： 年 月 日
科技學(xué)院2011屆畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）答辯及最終成績(jī)
評(píng) 定 表
教學(xué)部：機(jī)電教學(xué)部
學(xué)生姓名
XXX
學(xué)號(hào)
XXX
班級(jí)
機(jī)XXX
答辯
日期
2011.06.04
課題名稱
螺旋輸送機(jī)設(shè)計(jì)
指導(dǎo)
教師
XXX
成 績(jī) 評(píng) 定
分值
評(píng) 定
教師
1
教師
2
教師
3
教師
4
教師
5
小計(jì)
課題介紹
思路清晰，語(yǔ)言表達(dá)準(zhǔn)確，概念清楚，論點(diǎn)正確，實(shí)驗(yàn)方法科學(xué)，分析歸納合理，結(jié)論嚴(yán)謹(jǐn)，設(shè)計(jì)（論文）有應(yīng)用價(jià)值。
30
答辯
表現(xiàn)
思維敏捷,回答問(wèn)題有理論根據(jù)，基本概念清楚，主要問(wèn)題回答準(zhǔn)確大、深入,知識(shí)面寬。
70
合 計(jì)
100
答 辯 評(píng) 分
分值：
答辯小組長(zhǎng)簽名：
答辯成績(jī)a：
×30％＝
指導(dǎo)教師評(píng)分
分值：
指導(dǎo)教師評(píng)定成績(jī)b：
×40％＝
評(píng)閱教師評(píng)分
分值：
評(píng)閱教師評(píng)定成績(jī)c：
×30％＝
最終評(píng)定成績(jī)：
分?jǐn)?shù)： 等級(jí)：
答辯委員會(huì)主任簽名：
年 月 日
說(shuō)明：最終評(píng)定成績(jī)＝a+b+c。
螺 旋 輸 送 機(jī) 的 設(shè) 計(jì) 第 31 頁(yè) 共 31 頁(yè)
摘要：
此螺旋輸送機(jī)的設(shè)計(jì)主要用于飼料的傳送，根據(jù)給定的輸送量以及物料特性分別進(jìn)行葉片用料實(shí)形、螺旋直徑、螺旋轉(zhuǎn)速等主要參數(shù)的設(shè)計(jì)計(jì)算。傳動(dòng)部分采用電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)皮帶，皮帶帶動(dòng)一級(jí)減速器、減速器連接機(jī)體的傳動(dòng)方式。根據(jù)計(jì)算得出的主要參數(shù)選擇合適的電動(dòng)機(jī)，從而確定帶輪以及減速器的傳動(dòng)比，將主要后續(xù)工作引向一級(jí)減速器的設(shè)計(jì)，其中包括主要傳動(dòng)軸的校核、齒輪的選擇等計(jì)算工作。最后根據(jù)計(jì)算所得結(jié)果整理出安裝尺寸以及裝配圖的繪制。
關(guān)鍵詞：螺旋輸送機(jī) 減速器
Abstract:
The design of screw conveyor is mainly used for feed delivery, according to the given throughput and material characteristics of the materials were actually the leaf-shaped, screw diameter, screw speed and other main parameters of the design calculations.Transmission of the use of motor driven belt, belt drive a gear reducer, speed reducer to connect the body of the drive.According to the calculated main parameters select the appropriate motor pulley and speed reducer to determine the transmission ratio, will lead a major follow-up reducer design, which includes checking the main shaft, gear selection calculationwork.Finally, the calculated results supported the installation size and assembly mapping.Key words: Screw Conveyor Reducer feed transport
Title:Screw conveyor design
摘要： 1
1 引言 3
2 螺旋輸送機(jī)工作原理 3
3 主要參數(shù)設(shè)計(jì) 3
3.1 輸送量 4
3.2 螺旋直徑的確定 4
3.3 螺旋轉(zhuǎn)速的確定 5
3.4 螺旋軸軸徑的確定 6
3.5 單片螺旋葉片用料實(shí)形的下料確定 7
3.6 傾斜角度 7
3.7電機(jī)功率的計(jì)算 8
4 傳動(dòng)端軸的驗(yàn)算 8
4.1 端部軸承的選擇計(jì)算 9
5 動(dòng)力裝置的選擇和分配 9
5.1電動(dòng)機(jī)的選擇 9
5.2 傳動(dòng)方案說(shuō)明 9
5.2.1 將帶傳動(dòng)布置于高速級(jí) 9
5.2.2 選用閉式斜齒圓柱齒輪 10
5.2.3將傳動(dòng)齒輪布置在距離扭矩輸入端較遠(yuǎn)的地方 10
5.3 總傳動(dòng)比的確定及各級(jí)傳動(dòng)比的分配 10
5.3.1 理論總傳動(dòng)比 10
5.3.2 各級(jí)傳動(dòng)比的分配 10
5.4 各軸轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)矩與輸入功率 11
5.4.1 各軸理論轉(zhuǎn)速 11
5.4.2 各軸的輸入功率 11
5.4.3 各軸的理論轉(zhuǎn)矩 11
5.4.4各軸運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)匯總表 12
6.傳動(dòng)設(shè)計(jì) 12
6.1 V帶傳動(dòng)設(shè)計(jì) 12
6.1.1 原始數(shù)據(jù) 12
6.1.2 設(shè)計(jì)計(jì)算 12
6.1.3帶輪材料及結(jié)構(gòu) 15
6.2 高速級(jí)齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì) 16
6.2.1原始數(shù)據(jù) 16
6.2.2設(shè)計(jì)計(jì)算 16
6.3低速軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 23
6.3.1低速軸上的功率PⅢ、轉(zhuǎn)速nⅢ、轉(zhuǎn)矩TⅢ 23
6.3.2估算軸的最小直徑 23
6.3.3軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)(直徑,長(zhǎng)度來(lái)歷) 25
6.4 低速軸強(qiáng)度校核 26
6.4.1作用在齒輪上的力 26
6.4.2 計(jì)算軸上的載荷 26
6.2.3 按彎扭合成校核軸的強(qiáng)度 28
七. 減速器箱體 29
7.1 箱體結(jié)構(gòu)形式及材料 29
7.2箱體主要結(jié)構(gòu)尺寸表（單位：mm） 29
八 個(gè)人小結(jié) 30
致 謝 31
1 引言
螺旋輸送機(jī)是一種常用的連續(xù)輸送機(jī)械。它是利用工作構(gòu)件即螺旋體的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)使物料向前運(yùn)送，是現(xiàn)代化生產(chǎn)和物流運(yùn)輸不可缺少的重要機(jī)械設(shè)備之一，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)部門中得到了相當(dāng)廣泛的應(yīng)用，已經(jīng)遍及冶金、采礦、動(dòng)力、建材、輕工、碼頭等一些重工業(yè)及交通運(yùn)輸?shù)炔块T。主要是用來(lái)運(yùn)送大宗散貨物料，如煤、礦石、糧食、砂、化肥等。本文以面粉為主要輸送原料進(jìn)行螺旋輸送機(jī)的相關(guān)結(jié)構(gòu)和參數(shù)設(shè)計(jì)。
2 螺旋輸送機(jī)工作原理
面粉運(yùn)輸工業(yè)中螺旋輸送機(jī)，一般采用實(shí)體螺旋葉片，中間吊掛軸承等螺距的全葉式螺旋即S制法螺旋輸送機(jī)。其結(jié)構(gòu)圖如下圖1所示
它由一根裝有螺旋葉片的轉(zhuǎn)軸和料槽組成。轉(zhuǎn)軸通過(guò)軸承安裝在料槽兩端軸承座上，轉(zhuǎn)軸一端的軸頭與驅(qū)動(dòng)裝置相聯(lián)。料槽頂面和槽底開(kāi)有進(jìn)、出料口。其工作原理是：物料從進(jìn)料口加入，當(dāng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，物料受到螺旋葉片法向推力的作用，該推力的徑向分力和葉片對(duì)物料的摩擦力，有可能帶著物料繞軸轉(zhuǎn)動(dòng)，但由于物料本身的重力和料槽對(duì)物料的摩擦力的緣故，才不與螺旋葉片一起旋轉(zhuǎn)，而在葉片法向推力的軸向分力作用下，沿著料槽軸向移動(dòng)。
3 主要參數(shù)設(shè)計(jì)
3.1 輸送量
輸送量是衡量螺旋輸送機(jī)能力的一個(gè)重要指標(biāo)，現(xiàn)傳送物料選擇為面粉，平均產(chǎn)量為45T/時(shí)，采用螺旋輸送機(jī)輸送，輸送距離為15米，輸送高度為1.5米。在輸送物料時(shí)，螺旋軸徑所占據(jù)的截面雖然對(duì)輸送能力有一定的影響，但對(duì)于整機(jī)而言所占比例不大，因此，螺旋輸送機(jī)的物料輸送量可粗略按下式計(jì)算：·式中：Q=螺旋輸送機(jī)輸送量，t／h 。 F為料槽內(nèi)物料層橫截面積 入為物料的單位容積質(zhì)量，t／ ，它同原料的種類、濕度、切料的長(zhǎng)度以及凈化方式、效果等多種因素有關(guān)，其值查閱相關(guān)的手冊(cè) 為傾斜輸送系數(shù)
在實(shí)際工作中，通常不考慮物料軸向阻滯的影響，因此物料在料槽內(nèi)的軸向移動(dòng)速度，所以，可以看出，螺旋輸送機(jī)的物料輸送量與D、S、n、，有關(guān)，當(dāng)物料輸送量Q確定后，可以調(diào)整螺旋外徑D、螺距S、螺旋轉(zhuǎn)速n和填充系數(shù)等四個(gè)參數(shù)來(lái)
滿足Q的要求。
3.2 螺旋直徑的確定
螺旋葉片直徑是螺旋輸送機(jī)的重要參數(shù)，直接關(guān)系到輸送機(jī)的生產(chǎn)量和結(jié)構(gòu)尺寸。一般根據(jù)螺旋輸送機(jī)生產(chǎn)能力、輸送物料類型、結(jié)構(gòu)和布置形式確定螺旋葉片直徑。由經(jīng)驗(yàn)公式
米
由已知條件知 噸/時(shí)【1.2倍系考慮生產(chǎn)數(shù)倍量】
=0.46【查表得物料填充系數(shù)】
=0.6噸/【查表得物料堆積重度】
=0.0387
由輸送長(zhǎng)度15米，高1.5米可得傾斜角度為6度
C=0.94 【查表1】
=339
GX型螺旋輸送機(jī)的螺旋直徑系列如下100,150,200,250,300,400,500,600 因此圓整取D=300mm
螺距不僅決定著螺旋的升角，還決定著在一定填充系數(shù)F物料運(yùn)行的滑移面，，所以螺距的大小直接影響著物料輸送過(guò)程。輸送量Q和直徑 D一定時(shí)，螺距改變，物料運(yùn)動(dòng)的滑移面隨著改變，這將導(dǎo)致物料運(yùn)動(dòng)速度分布的變化。對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)的輸送機(jī)，通常螺距為K =0．8～1．0；當(dāng)傾斜布置或輸送物料流動(dòng)性較差時(shí)K ≤0．8；當(dāng)水平布置時(shí)，K1=0．8～1．0。因選用全葉式螺旋，其螺距和螺旋直徑的關(guān)系為 S=0.8D=240mm
表一
傾斜角度o
0
5
10
15
20
30
40
50
60
70
80
90
傾斜輸送系數(shù)C
1
0.97
0.94
0.92
0.88
0.82
0.76
0.70
0.64
0.58
0.52
0.46
填充系數(shù)
0.5
0.46
0.46
0.42
0.40
0.38
0.36
0.35
0.35
0.32
0.32
0.30
3.3 螺旋轉(zhuǎn)速的確定
螺旋軸的轉(zhuǎn)速對(duì)輸送量有較大的影響。一般說(shuō)來(lái)，螺旋軸轉(zhuǎn)速加快，輸送機(jī)的生產(chǎn)能力提高，轉(zhuǎn)速過(guò)小則輸送機(jī)的輸送量下降但轉(zhuǎn)速也不宜過(guò)高，因?yàn)楫?dāng)轉(zhuǎn)速超過(guò)一定的極限值時(shí)， 物料會(huì)因?yàn)殡x心力過(guò)大而向外
拋，以致無(wú)法輸送。所以還需要對(duì)轉(zhuǎn)速n進(jìn)行一定的限定，不能超過(guò)某一極限值。為了保證物料能比較平穩(wěn)地輸送，不至被螺旋拋起來(lái)，根據(jù)實(shí)驗(yàn)螺旋的極限轉(zhuǎn)速為
。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。1
式中D為螺旋直徑，為物料特性系數(shù) 查表可得生料的物料特性系數(shù)為86 。
由以上計(jì)算可得D=0.3m 代入1式求的螺旋轉(zhuǎn)速
N=191轉(zhuǎn)/分 按螺旋輸送機(jī)轉(zhuǎn)速系列20,30,35,45,60,75,90,120,150,190 因此圓整取標(biāo)準(zhǔn)系列值
N=190轉(zhuǎn)/分
在此校核填充系數(shù)
=
在推薦范圍了 填充系數(shù)滿足要求
表二
物料的塊度
物料的磨琢性
舉例
填充系數(shù)
K值
A值
粉狀
無(wú)磨琢性
面粉米粉
0．40—0．50
O．0387
86
粉狀
半磨琢性
水泥石灰
0．30．0．40
0．0415
75
粒狀
半磨琢性
小麥玉米
0．25_O．30
O．0558
46
粒狀
磨琢性
砂石化肥
O．20—0．35
0．0632
28
塊狀
無(wú)磨琢性
豆粕菜餅
O．30～0．35
O．0584
36
塊狀
半磨琢性
煤礦石
O．15．0．20
O．0795
15
液狀
無(wú)磨琢性
面漿紙漿
0．55—0．60
0．0785
19
3.4 螺旋軸軸徑的確定
螺旋軸徑的大小與螺距有關(guān)，因?yàn)閮烧吖餐瑳Q定了螺旋葉片的升角，也就決定了物料的滑移方向及速度分布，所以應(yīng)從考慮螺旋面與物料的摩擦關(guān)系以及速度各分量的適當(dāng)分布來(lái)確定最合理的軸徑與螺距之間的關(guān)系。根據(jù)物料的運(yùn)動(dòng)分析,可知要保證物料在料槽中的軸向移動(dòng)，螺旋軸徑處的軸向速度要大于0，即螺旋內(nèi)升角，又因?yàn)閠anp=f，tan=S／所以螺距與軸徑之間的關(guān)系必須滿足的條件之一是：d
實(shí)踐證明，對(duì)大多數(shù)螺旋輸送機(jī)來(lái)說(shuō)，一般其螺旋體的結(jié)構(gòu)均能滿足第一個(gè)條件的要求，但對(duì)螺旋體直徑較小(例如D=100mm)的螺旋輸送機(jī)來(lái)說(shuō)，其 不一定能滿足第一個(gè)條件的要求，因而在確定較小直徑螺旋體的S和d時(shí)，必須進(jìn)行這項(xiàng)驗(yàn)算工作。軸徑與螺距的關(guān)系還應(yīng)滿足的第二個(gè)條件是：螺旋軸徑處的軸向速度 要大于圓周速度 ，即 。由此計(jì)算得出的軸徑相當(dāng)大，這勢(shì)必降低有效輸送截面。為了保證足夠的有效輸送截面，從而保證輸送能力，就得加大結(jié)構(gòu)，使得輸送機(jī)結(jié)構(gòu)粗大笨重，成本增
加。所以，螺旋軸徑與螺距的關(guān)系應(yīng)是輸送功能與結(jié)構(gòu)的綜合，在能夠滿足輸送要求的前提下，直盡可能使結(jié)
構(gòu)緊湊 由于螺旋輸送機(jī)的填充系數(shù)較低，只要保證靠近葉片外側(cè)的物料具有較大的軸向速度，且軸向速度大
于圓周速度即可。
一般軸徑計(jì)算公式為
d=【0。2～0．35】D
在此 取d=0.3D 即 d=0.3300=90mm
3.5 單片螺旋葉片用料實(shí)形的下料確定
全葉式螺旋結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，輸送效率亦高，適于輸送松散的物料。而葉片是極易磨損的原件，需要經(jīng)常的制備和更換。葉片通常先煨制成長(zhǎng)度為一個(gè)螺距的單節(jié)葉片，再在轉(zhuǎn)軸上焊接成為連續(xù)的螺旋。單節(jié)螺旋葉片的計(jì)算方法如上圖所示，根據(jù)已知的 C,D,S,d值 ，計(jì)算a R的值。計(jì)算公式如下
r=...................................1
R=.........................................2
.........................3
式中..............................4
.............................5
由上面計(jì)算可知螺旋軸直徑d=90mm 螺旋直徑D=300mm 2C=300-90=210
所以C=105mm =0.105M
計(jì)算可得
==0.408
==0.371
r==0.105x0.371/(0.408-0.371)=0.62
R==0.105+0.62=0.725
=0.371/(0.01745x0.62)=
3.6 傾斜角度
螺旋輸送機(jī)的傾斜角度對(duì)于螺旋輸送機(jī)輸送過(guò)程的生產(chǎn)率和功率消耗都有影響，一般它是以一個(gè)影響系數(shù)的形式來(lái)體現(xiàn)的，螺旋輸送機(jī)輸送能力將隨著傾斜角度的增加而迅速降低，同時(shí)，螺旋輸送機(jī)布置時(shí)傾斜角度也將影響物料的輸送效果。另外傾斜角度的大小還會(huì)影響填充系數(shù)，傾斜角度對(duì)填充系數(shù)的影響如表1。傾斜角度越大，允許的填充系數(shù)越小，螺旋輸送機(jī)的輸送能力越低。
3.7電機(jī)功率的計(jì)算
螺旋輸送機(jī)的功率，用以克服以下阻力。1)使被運(yùn)物料提升高度H(水平或傾斜)所需的能量(2)被運(yùn)物料對(duì)料槽壁和螺旋面的摩擦所引起的能量消耗(3)物料內(nèi)部顆粒間的相互摩擦引起的能量消耗；(4)物料沿料槽運(yùn)動(dòng)造成在止推軸承處的摩擦引起的能量消耗；(5)中間軸承和末端軸承處的摩擦引起的能量消耗。
克服以上阻力所需軸功率
=千瓦
所需電動(dòng)機(jī)功率=千瓦
其中為物料阻力系數(shù) 為輸送機(jī)水平投影長(zhǎng)度 為垂直投影高度 一般取=0.94
為功率備用系數(shù) =1。2--1.4 為軸功率 為電動(dòng)機(jī)功率
由上式代入數(shù)值計(jì)算得：
===5.63千瓦
==6.21千瓦
4 傳動(dòng)端軸的驗(yàn)算
螺旋輸送機(jī)的端軸直徑d 是由螺旋直徑D的系列所確定。但端軸傳遞的功率則隨螺旋輸送機(jī)的水平投影長(zhǎng)度L和垂直投影高度H值的增加而增大。為了保證端軸能可靠的傳遞功率，確定功率后，對(duì)端軸進(jìn)行強(qiáng)度驗(yàn)算。一定系列螺旋輸送機(jī)的端軸所能承受的扭矩M和懸臂力P是固定的。端軸的需用扭矩通常以許用千瓦轉(zhuǎn)速比【】表示。
現(xiàn)擬采用聯(lián)軸節(jié)和減速器作為傳動(dòng)裝置。端軸受扭矩作用 進(jìn)行千瓦轉(zhuǎn)速驗(yàn)算
千瓦/轉(zhuǎn)/分 查表得D=300毫米時(shí)
所以端軸強(qiáng)度滿足強(qiáng)度要求
4.1 端部軸承的選擇計(jì)算
在螺旋的倆端，裝端部軸承。在此，輸入端采用單列圓錐滾子軸承。
螺旋軸直徑d=90mm 從右至左各段長(zhǎng)度分別為L(zhǎng)1、L2、L3、各段寬度為D1、D2、D3、
則D1接聯(lián)軸器，所以D1=70
D2=D1+(5~10)mm 取D2=80mm
D3=d=90mm
L1=168m L2=62.5mm L3=15800mm
由此查機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)手冊(cè)
選用 圓錐滾子軸承 30316 GB/T 297--1994 其相關(guān)安裝尺寸可參照課程設(shè)計(jì)手冊(cè)第75頁(yè)
另一端也采用圓錐滾子軸承 其尺寸如下圖所示 參照機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)手冊(cè) 選擇滾動(dòng)軸承 30316GB/T 281—1994
5 動(dòng)力裝置的選擇和分配
5.1電動(dòng)機(jī)的選擇
由以上計(jì)算可知電機(jī)功率輸出功率為6.21KW千瓦 因此選擇Y132M-4 額定功率為7.5KW 轉(zhuǎn)速為1440轉(zhuǎn)/分 其主要安裝尺寸如下圖
中心高
H
外形尺寸
底角安裝
尺寸
地腳螺栓
孔直徑
K
軸伸尺寸
裝鍵部位
尺寸
160
20
38x80
5.2 傳動(dòng)方案說(shuō)明
5.2.1 將帶傳動(dòng)布置于高速級(jí)
將傳動(dòng)能力較小的帶傳動(dòng)布置在高速級(jí)，有利于整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊，勻稱。同時(shí)，將帶傳動(dòng)布置在高速級(jí)有利于發(fā)揮其傳動(dòng)平穩(wěn)，緩沖吸振，減少噪聲的特點(diǎn)。
5.2.2 選用閉式斜齒圓柱齒輪
閉式齒輪傳動(dòng)的潤(rùn)滑及防護(hù)條件最好。而在相同的工況下，斜齒輪傳動(dòng)可獲得較小的幾何尺寸和較大的承載能力。采用傳動(dòng)較平穩(wěn)，動(dòng)載荷較小的斜齒輪傳動(dòng)，使結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊。而且加工只比直齒輪多轉(zhuǎn)過(guò)一個(gè)角度，工藝不復(fù)雜。
5.2.3將傳動(dòng)齒輪布置在距離扭矩輸入端較遠(yuǎn)的地方
由于齒輪相對(duì)軸承為不對(duì)稱布置，使其沿齒寬方向載荷分布不均。固齒輪布置在距扭矩輸入端較遠(yuǎn)的地方，有利于減少因扭矩引起的載荷分布不均的現(xiàn)象，使軸能獲得較大剛度。
綜上所述，本方案具有一定的合理性及可行性。
5.3 總傳動(dòng)比的確定及各級(jí)傳動(dòng)比的分配
5.3.1 理論總傳動(dòng)比
nm : 電動(dòng)機(jī)滿載轉(zhuǎn)速
5.3.2 各級(jí)傳動(dòng)比的分配
(1)V帶傳動(dòng)的理論傳動(dòng)比
初取2.33
(2)齒輪傳動(dòng)的傳動(dòng)比
5.4 各軸轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)矩與輸入功率
5.4.1 各軸理論轉(zhuǎn)速
設(shè)定：電動(dòng)機(jī)軸為0軸，
高速軸為Ⅰ軸，
低速軸為Ⅱ軸，
聯(lián)軸器為Ⅲ軸