起重機投標函件

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一、 投標函件 有限責任公司： 我單位（廠名）研究了***（安裝地點）橋式起重機設計、制造、供貨及安裝投標文件（合同編號**），愿意遵照招標文件全部內容，承擔招標文件規(guī)定的投標單位的全部義務和責任。我們的投標總價為人民幣 （大寫）元。 一旦通知我單位中標，我們保證與 （招標單位）簽訂合同，按合同完成全部招標項目，保證按招標文件規(guī)定提交履約保證書，并附我單位開戶銀行簽署的保函作為履約保證。 我單位（）隨此函提交投標保證書和附有 銀行的 元人民幣保函，中標后，若未按規(guī)定時間與 （招標單位）簽訂合同或未按規(guī)定提交履約保證書時，我單位同意 （招標單位）撤銷對本投標文件的所有承諾，并沒收投標保證金。 從你們確定的開標日期后90天內，我們保證不改變投標總價。 我們完全理解，你們不保證報價最低的投標單位中標，我們同意負擔直至合同簽署時，為此項投標所花費的一切費用。 投標單位： （蓋章） 投標單位法定代表人： 投標單位地址： 投標單位開戶銀行： 賬號： 投標單位傳真： 投標單位電話： 二、 投標價格匯總表 單位：元人民幣 序號 名稱 價格（元） 80/20噸電動雙梁橋式起重機 2 滑觸線及附件 3 規(guī)定的備品備件 4 規(guī)定的專用工器具 5 設計聯絡會 6 設備運雜費及保險費 7 現場指導服務費 8 總價 投標單位： 授權人（簽字）： 日期： 三、 橋機主要設備外協廠家表 序號 設備名稱 單位 1 起重電機 2 減速機 3 電力液壓制動器 4 過流繼電器等電氣元件 5 聯動臺 6 鋼絲繩 7 標準件 8 焊粉、焊絲 9 焊劑 10 電焊條 11 型鋼 12 鋼板 13 軸承 14 吊鉤 15 電纜、電線 投標單位： 授權人（簽字）： 日期： 四、 重量 序號 項目 單位 重量 1 起重機總重 t 投標單位： 授權人（簽字）： 日期; 五、最大運輸尺寸 序號 最大運輸件名稱 尺寸（長*寬*高） 重量 1 橋架 投標單位： 授權人（簽字）： 日期： 六、 最重運輸尺寸 序號 最重運輸件名稱 尺寸（長*寬*高） 重量 1 小車 投標單位： 授權人（簽字）： 日期： 七、 備品備件 單位：元人民幣 序號 名稱 用途 數量 單價 合計 1 限位開關LK7-1 主副鉤限位 1個 2 限位開關LX10-11 大小車限位 2個 3 制動器摩擦片及瓦塊 配在適當制動器上 2套 4 制動器液壓推桿 陪在適當的制動器上 2套 5 總價 投標單位：（蓋章） 授權人（簽字）： 日期： 八、 專用工器具 序號 名稱 用途 數量 單價 合計 1 力矩扳手 緊固連接螺栓 1套 2 油槍 潤滑機械部件 1套 3 內六角扳手 緊固連接螺栓 1套 4 總價 投標單位： 授權人（簽字）： 日期： 九、 建議的補充資料、少量變動 序號 建議補充項目 理由 主方案投標價格變動 投標單位： 授權人（簽字）： 日期： 十、 投標單位現場指導人員表 序號 專業(yè) 職務或職稱 人數 工日（人月） 1 起重機使用 工程師 1 1人6天 2 起重機維修保養(yǎng) 工程師 1 1人4天 3 起重機電氣 工程師 1 1人6天 總工日：16天 投標單位： 授權人（簽字）： 日期： 十一、一般規(guī)定與規(guī)范 1.（業(yè)住）概況 2.交通運輸與通訊 3.標準工藝 橋式起重機的設計應符合GB3812《起重機設計規(guī)范》中的有關規(guī)定。橋式起重機的制造、安裝、試驗應符合GB/T4405-93《通用橋式起重機標準》及GB6067《起重機械安全規(guī)程》中的有關規(guī)定。 優(yōu)先采用中華人民共和國國家標準。在標準缺項或不完善時，可參考選用相應的國家標準或其他國家標準。 選用的標準，應是在招標文件發(fā)出前已頒布的最新版本。 設備制造采用先進的工藝，以保證各種運行情況下運行可靠，所有部件的結構、尺寸和材料應做到在各種應力下不產生扭曲和過度磨損。 零部件應有良好的互換性和便于維修。應采用符合要求、無缺陷的優(yōu)質材料。 用于設備或部件上的所有材料均應經過試驗，試驗應遵守有關的技術規(guī)范規(guī)定的方法。所有主要部件用的材料應做沖擊韌性試驗，熱軋鋼板應同時做縱向和橫向沖擊試驗。主要鑄件和鍛件的樣品應做彎曲試驗。試驗完成后，應提出合格的材料試驗報告，試驗合格證應標記在所有的材料部件上。 4.保護、清掃及保護涂層 所有設備部件出廠前應由供應方清掃干凈，并根據設備部件的特點分別采取保護措施。 設備、部件和管道涂漆顏色應符合合同要求或相關行業(yè)標準。涂漆前的表面處理應符合相應的涂料工藝要求。 5.備品備件 供應方應按合同提供備品備件，備品備件應能互換，與原設備的材料與質量相同。 備件包裝箱上應有明顯的標記保證在規(guī)定的條件下，在5年保質期內不會變質。 6.業(yè)主供給的公用設施 廠用交流電源為三相四線制，50HZ,400/230V,電壓波動范圍為7.5%。頻率波動范圍為1%。 7.輔助電氣設備、電線和端子 7.1 電站采用的所有電動機應符合GB（或IEC）標準，交流電動機應是感應式，能在1.15的運行系數下連續(xù)運行，并能在端電壓65%額定值時啟動。所有電動機的絕緣應是B級絕緣，Y系列。 7.2 控制電纜芯線或控制導線應為銅芯，額定電壓不應低于500V，并適合于它所使用的環(huán)境。電氣導線排列整齊。在端子箱或端子排的接線處應端接，每組端子板上至少留有20%的空端子作為備用，并設有保護罩。 7.3 電纜應能阻燃屏蔽。 8.試驗計劃 供應方應按工程進度提出工廠試驗計劃，由工程師批準后執(zhí)行。試驗計劃包括實驗項目、實驗準備、試驗程序、實驗過程、判定標準和試驗時間。 9.工廠裝配與試驗證明 按規(guī)定應在供應方工廠車間進行組裝的各種設備，除制造廠規(guī)定的計劃外，還應按采購方要求進行一些必要的試驗。所有試驗項目應盡量模擬正常的使用條件。對所有拆卸的部件應做出適當的配合標記和設定位銷。 凡在工廠進行的各種設備的檢驗和試驗，應向工程師提供工廠檢驗記錄抄件。并經工程師審查認可后，設備才能發(fā)運。 供應方應事先向工程師提交在工廠車間裝配和試驗項目、工藝及檢驗大綱和時間安排。 10.采購方人員參加工廠試驗和培訓 10.1 供應方應及時通知采購方派有關人員赴工廠參加主要設備項目的試驗。時間和人數由雙方商定。供應方應為參加工廠試驗的人員提供有關文件和方便條件。 10.2 采購方將根據電站運行檢修的需要，在設備制造期間派遣有關人員到供應方學習和培訓，供應方有義務承擔和接受培訓任務，并免收培訓費。參加培訓的人數、專業(yè)、和時間由雙方另行商定。培訓人員住宿費由采購方自理。供應方應為培訓人員提供培訓條件和住宿方便。 11.供應方的現場指導 11.1 供應方應派遣有能力、有實踐經驗的人員到現場指導安裝和試運行，并參加設備開箱和交接驗收試驗。 11.2供應方應事先向業(yè)主提交參加現場指導人員名單、專業(yè)及來現場的計劃安排。業(yè)主將為供應方在現場的指導人員提供食宿方便，費用自理。 11.3 供應方在現場的指導人員，應對設備的安裝工藝、質量、設備試驗和試運行負責監(jiān)督；在安裝過程中指導人員發(fā)現安裝質量不符合要求時，應立即書面通知工程師。 十二、橋式起重機技術規(guī)范 1 技術規(guī)范 1.1 橋機主要技術參數 橋機工作級別 輕中級工作制 型式 電動雙梁雙鉤橋式起重機 橋機跨度 999 起重重量 主鉤 副鉤 100 20 起升機構 起升速度 3m/min 8m/min 起升高度 24m 26m 工作級別 M5 M5 行走機構 名稱 大車 小車 行走速度 30m/min 20m/min 工作級別 M3 M3 最大輪壓 888KN 電源 三相交流 380V 50HZ 1.其中電氣設備、制動系統的工作級別均為M5。 1.2 主要技術要求及有關規(guī)定 1.2.1橋機的主鉤為雙鉤型（鍛制）,副鉤為單鉤型（鍛制），主副鉤均可以較方便的拆下吊鉤，鉤口應有防止鋼絲繩脫落的安全裝置。 1.2.2 橋機控制尺寸 1.2.2.1 最大寬度B=7500mm 1.2.2.2 大車軌頂至橋機頂部最高點距=3000mm 1.2.2.3 主鉤至大車軌頂最小間距=830mm 1.2.2.4 上游側主鉤至軌道中心間距=2080mm，上游側副鉤至軌道中心間距=860mm 1.2.2.5下游側主鉤至軌道中心間距=1500mm，下游側副鉤至軌道中心間距=2600mm 1.3 橋機的司機室為封閉式，操作臺、顯示儀表、座椅等應符合勞動保護和安全的有關規(guī)定。司機室應有良好的視野，窗框的位置與尺寸不應妨礙司機觀察作業(yè)情況。司機室所用的玻璃應采用鋼化玻璃或其他放碎玻璃。司機室內應配置超載限制器和起升高度限制器的顯示裝置，地板應鋪設具有阻燃、絕緣、防滑特性的材料，還應有安全的降溫、警報器、滅火措施等裝置，并應配置能在緊急情況下手動換主電源的裝置。司機室布置在廠房下游側機組端的橋機主梁下。 1.4 電源滑觸線采用封閉式，布置在廠房上游側，固定在軌道T型梁上，小車盡可能采用封閉式滑觸線。 1.5所有電動機均采用起重冶金用系列電動機。 1.6 橋機金屬結構中主要構件采用符合GB700《普通碳素結構鋼件技術條件》規(guī)定的材料。鑄鋼件應采用符合GB979《碳素鑄鋼件分類及技術條件》規(guī)定的材料。所采用的材料均應符合最新版本的國家標準。 1.7 司機室操作人員從下游側裝設大車軌道的吊車梁經橋架頂部進入操作室。所有過人的通道、樓梯均應設置欄桿。欄桿門與大車行走應配置閉鎖裝置。 1.8 在主梁的滑觸線端應設置供檢修檢修滑觸線的檢修平臺。 1.9 在大、小車端梁上應設置千斤頂點位置，以便大、小車車輪的檢修更換。 1.10 所有外協主要部件（包括電動機、電控箱、電纜、大型鍛件、減速機、液壓制動器等）應說明廠家，并需經業(yè)主認可。 1.11 橋式起重機的顏色待設計聯絡會時雙方商定。 1.12 主鉤、副鉤起升機構采用渦流調速方式。 1.13 起重機各零部件（除無法裝箱的大型不見外）均應裝箱，在包扎與裝箱時應保證產品不受損傷（特別是加工面）和腐蝕，電氣設備應有可靠地防潮措施，并由供應方根據鐵路運輸條件進行發(fā)運。 2 供貨范圍及其說明 2.1 供應上述規(guī)格的橋式起重機一臺（包括所有的電氣設備、橋機的電源封閉滑線及安全裝置等）。 2.2供應主鉤一只，副鉤一只。 2.3 隨主機產品一并供應備品備件和專用工具。 2.4 隨即文件的內容及套數應符合有關規(guī)定：裝箱單、產品說明書、產品合格證明書（包括檢驗卡或檢驗報告）、安裝使用說明書以及按規(guī)定提供的出廠圖紙與資料（含協作廠部件）等。 3 提供的圖紙和資料 3.1 供應方在合同簽訂后20天內應向工程師提交下列圖紙和資料供審查，供應方正式提交的審查的圖紙資料均由采購方組織審查。供應方除提供的圖紙外，并應提供有關圖紙的軟盤或光盤給設計單位。 下列圖紙每項提交十套（其中四套直接寄業(yè)主上家主管單位，六套寄采購方）。 序號 項目 交圖時間要求 1 橋機初設圖紙 20天 2 主要部件重量及外形尺寸 3 最大包裝尺寸及重量 4 最大動力及控制接線圖 5 電氣設備型號及參數 3.2 采購方在收到供應方提交的初步設計圖紙后15天內向供應方提出修改和確定一件，在意見取得一致后，供應方可投入制造。 本條所列圖紙資料每項提交十套（其中四套直接寄業(yè)主上家主管單位，六套寄采購方）。 序號 項目 交圖時間要求 1 該橋機總圖 60天 2 小車總圖，小車架總圖，大車架總圖，提升機構總圖 3 大車行走機構總圖（包括輪距及輪壓值、最大值 4 主鉤外形尺寸詳圖 5 電氣動力及控制接線圖 6 電氣設備的型號及參數 7 最大運輸件重量及尺寸 8 產品技術條件和安裝、使用維護說明書 9 在文件中未提到的但屬于應該提供的資料 十三、設備總說明、詳細的技術參數 吊鉤橋式起重機適用于廠礦、車間、倉庫等，可在室內或露天的固跨間做一般的裝卸及起重運輸工作。本起重機分為中、重級兩種工作制度，中級適用于機械加工、金屬結構、裝配等車間，重級適用于冶煉車間和連續(xù)生產的搬運工作。由箱型橋架、大車運行機構、小車及電氣設備四部分構成。 1. 設計和制造標準及規(guī)范 1.1.GB3811-83 《起重機設計規(guī)范》 1.2.JB6129-92 《鑄造起重機》 1.3.JB4315-86 《起重電控設備》 1.4.GB6067-85 《起重機安全規(guī)程》 1.5.GB/T14405-93 《通用橋式起重機》 1.6.GB5905-86 《起重機試驗規(guī)范和程序》 1.7.GB10051-88 《起重吊鉤》 1.8.ZBK26006-89 《YZR系列起重及冶金用繞線轉子三相異步電動機技術條件》 1.9.GB1102-74 《圓股鋼絲繩》 1.10. GB699-88 《優(yōu)質碳素鋼技術條件》 1.11.GB700-88 《碳素結構鋼》 1.12. GB1591-88 《低合金結構鋼》 1.13.GB11352-89 《一般工廠用鑄造碳鋼件》 1.14.GBJ232-86 《電氣裝置安裝工程施工及驗收規(guī)范》 1.15.JB4315-86 《起重機電控設備》 1.16.TJ231 《機械設備安裝工程施工及驗收規(guī)范》 1.17.GB5117-85 《碳鋼焊條》 1.18.GB5118-85 《低合金鋼焊條》 1.19.GB1348-88 《低合金結構鋼》 1.20.GB9439-88 《灰口鑄鐵件》 1.21.GB985-88 《氣焊、手工電弧焊及氣體保護焊焊縫坡口的基本型式和尺寸》 1.22. GB986-88 《埋弧焊焊縫坡口的基本型式和尺寸》 1.23.GB3323-88 《鋼融化焊對接接頭射線照相和質量分類》 1.24.GB3206-82 《優(yōu)質碳素結構鋼絲》 1.25.GB714-65 《橋梁建筑用熱軋?zhí)妓劁摷夹g條件》 1.26.GB38-76 《螺栓技術條件》 1.27.JB2795-80《機電產品包裝通用技術條件》 1.28.GB10183-88 《橋式和門式起重機制造及軌道安裝公差》 1.29.GB6164-88 《起重機緩沖器》 1.30.GB1152-81 《鍋爐和鋼制壓力容器對接焊縫超聲波探傷》 1.31.GB3426-82 《起重機鋼軌》 1.32.GB8923-88 《涂裝前鋼材表面銹蝕等級》 1.33. GB9286-88 《色漆和清漆膜的劃格試驗》 1.34.JB2299-78《礦山、工程起重運輸機械產品涂漆顏色和安全標志》 2 技術性能參數 2.1 設備名稱噸位跨度： 2.1.1 額定起重量； 2.1.2 跨度: 2.1.3 最大起升高度: 2.1.4 工作級別： 2.1.5 電源： 2.1.6 主起升機構： 2.1.6.1 起升速度： 2.1.6.2 起升電動機： 2.1.6.3 起升減速機： 2.1.6.4 起升制動器： 2.1.6.5 卷筒組： 2.1.7 副起升機構： 2.1.7.1 起升速度; 2.1.7.2 起升電動機 2.1.7.3起升減速機 2.1.7.4 起升制動器 2.1.7.5卷筒組： 2.1.8 小車運行機構 2.1.8.1運行速度 2.1.8.2 小車運行電動機 2.1.8.3 小車運行減速機 2.1.8.4 小車運行制動器 2.1.8.5 小車輪直徑 2.1.9 大車運行機構 2.1.9.1 運行速度 2.1.9.2 大車運行電動機 2.1.9.3 大車運行減速機 2.1.9.4 大車運行制動器 2.1.9.5 大車輪直徑 2.1.10 大車軌道型號 2.1.11 小車總重 2.1.12 起重機總重 2.1.13 起重機最大輪壓 2.1.14 操作方式：封閉式司機室操作 2.2 主要技術說明 2.2.1 起重機的設計制造符合有關國家、部頒標準和規(guī)范。起重機包括結構、機構、電氣設備、保護裝置等。 2.2.2 起重機結構有足夠的強度、剛度，設計使用壽命30年，機構工作安全、平穩(wěn)、可靠，機構的震動、跳動、噪聲符合質量分等標準的規(guī)定。 2.2.3 起重機的材料符合有關標準的規(guī)定，向用戶提供原材料及主要零部件的材質書及合格證。 2.2.4 電氣系統由主回路系統和控制系統組成，主要零部件、儀器儀表提供質量合格證，各系統工作可靠、操作靈活，各種電氣連鎖和安全保護安全。 2.2.5 起重機的主要工藝是焊接工藝，焊接采用埋弧自動焊，下料采用自動切割，整臺橋機的主梁不分段。 2.2.6 焊縫按規(guī)定進行X射線探傷，超聲波探傷及其他探傷，并提供探傷報告。 2.2.7 雙梁吊鉤橋式起重機采用ZQ、ZSC、ZLC系列減速機，提供其合格證明書。 2.2.8 起重機的起升機構及大小車運行機構采用YWZ制動器。 2.2.9 鋼材進行拋光除銹預處理，表面粗糙度達到GB8923《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》標準，對鋼板為Sa2.5級，對型鋼為St3級。 2.2.10 安裝后的起重機大梁，在跨中S/10范圍內上拱度為（0.9-1.4），S/1000（S為起重機跨度）提供上拱度實測記錄。 2.3 材料及工藝 2.3.1 主要承載構件如主梁、端梁等按GB/T14405-93規(guī)定，采用Q235-B鋼板，非受力構件如走臺、欄桿等采用Q235-B.F鋼材。焊接工藝和焊縫的檢查嚴格遵守相應的規(guī)范和標準，并對焊縫進行無損探傷，剛才進行預處理，達到GB9823中的Sa2.5漆膜厚度為每層25-35微米，總厚度為75-105微米，漆膜附著力符合GB9286中的一級質量要求。油漆顏色由用戶自定。設備經長期使用后，無漆面的褪色、脫落等現象。 2.3.2 車輪材料為ZG50SiMn,齒輪材料為20CrMnTi、8CrMnMo、20CrMnMo、42CrMo等，軸的材料為45號鋼或ZG340-640。 2.3.3 制動輪的制動表面進行熱處理，起重2-3mm深度硬度為HRC45-55，制動輪無裂紋、無缺陷。 2.3.4 車輪熱處理硬度：踏面和輪緣內側面硬度為（HB）≥300-380，最小淬硬層的深度為20mm,硬度（HB）≥260，車輪踏面和輪緣內側面上無制造缺陷。 2.4 金屬結構 2.4.1 主梁為箱型結構，具有良好的剛度（滿載垂直靜剛度為＜S/800）和強度，主梁滿載自振頻率為≥2HZ。 2.4.2 主梁不分段，各部位聯接處采用螺栓聯接，以方便運輸。 2.4.3 焊接、焊縫坡口符合GB985和GB986標準的規(guī)定，焊縫外部檢查沒有目測可見的明顯缺陷。主梁受拉區(qū)的翼緣板、腹板的對接焊縫射線探傷時不低于GB3323標準中規(guī)定的Ⅱ級，超聲波探傷不低于JB1152標準中規(guī)定的Ⅰ級。 2.4.4 主梁具有上拱度，跨中的上拱度控制在(0.9-1.4)S/1000，最大上拱度值控制在跨中S/10的范圍內。 2.5 機構 2.5.1 起升機構 起升機構由電動機、制動器、聯軸器、傳動軸、減速器、卷筒、吊鉤組、滑輪組、鋼絲繩等部件構成。 2.5.1.1 電動機為起重機專用的YZRW型渦流調速電動機，額定電壓為380V，額定頻率為50Hz，絕緣等級為B級，防護等級IP44。 2.5.1.2制動器為液壓推桿常閉式，當機構不工作時制動器閉合，機構工作時由松閘裝置將制動器打開。 2.5.1.3 減速機采用ZQ系列減速機。 2.5.1.4 卷筒采用鑄造卷筒，鋼絲繩偏角＜3.5，卷筒兩端設有3圈安全圈和2圈固定圈。 2.5.1.5 鋼絲繩為起重機專用的6W（19）線接觸型，強度高、壽命長。 2.5.1.6 吊鉤滑輪組為（本單位）生產的專用部件，性能安全可靠。 2.5.2 小車運行機構 小車運行機構由電動機、制動器、聯軸器、減速器、車輪組等部件構成。 2.5.2.1 電動機為起重機專用的YZR型繞線式電動機，額定電壓380V，額定頻率為50Hz，絕緣等級為B級，防護等級IP44。 2.5.2.2制動器為液壓推桿常閉式，當機構不工作時制動器閉合，機構工作時由松閘裝置將制動器打開。 2.5.2.3 減速機采用ZSC系列減速機。 2.5.2.4 車輪為雙輪緣，保證小車運行平穩(wěn)。 2.5.3 大車運行機構 大車運行機構由電動機、制動器、聯軸器、減速器、車輪組等部件構成。 2.5.3.1 電動機為起重機專用的YZR型繞線式電動機，額定電壓380V，額定頻率為50Hz，絕緣等級為B級，防護等級IP44。 2.5.3.2制動器為液壓推桿常閉式，當機構不工作時制動器閉合，機構工作時由松閘裝置將制動器打開。 2.5.3.3 減速機采用ZLC系列減速機。 2.5.3.4 車輪為雙輪緣，保證大車運行平穩(wěn)。 3 安裝和維護 為便于安裝，本機在拆卸部位設置螺栓聯接，當起重機到達用戶后，參照我公司提供的起重機聯接的有關圖樣即可方便快捷的進行安裝。 4 檢驗和試驗 為確保用戶的正常使用，起重機在出廠前對起重機工作性能參數、尺寸參數和技術要求進行了嚴格的檢驗，起重機抵達用戶并安裝調試后可進行靜、動載負荷試驗，各項試驗合格后交付使用。 5 電氣方案 本設計方案是針對雙梁起重機的要求，并根據以下標準設計的。 5.1 標準 GB3811-83 《起重機設計規(guī)范》 GB6067-85 《起重機安全規(guī)程》 GB5905-86 《起重機機械試驗規(guī)范和程序》 JB4315-86 《起重機電控設備》 GB1497-85 《低壓電器基本標準》 JB/ZQ2007-90 《起重機電氣制圖》 5.2 電源 5.2.1 起重機的供電電源為三相交流50HZ 380V 5.2.2 主回路動力電源為三相交流50HZ 380V 5.2.3 控制電源為交流50HZ 380V 5.2.4 照明電源為交流50HZ 220V 5.2.5 維修插座電源為50HZ 220V 36V 5.2.6 小車供電采用電纜導電 5.3 起重機電氣方案 5.3.1 配電保護：（=01） 配電保護由總斷路器Q01；總接觸器K0；總過流繼電器F20；控制回路斷路器Q03;控制變壓器K00；照明斷路器q02；照明變壓器T1；照明維修用小型斷路器F31、F33、F34、F35、F36等組成。在配電控制中各機構設零位保護，故障恢復后操作手柄如果沒有扳回零位，各機構不能自行啟動。設有證據電源啟動、停止、緊急停止、電鎖；電源指示燈，各倉門限位開關連鎖保護，大、小車過流保護，大、小車限位保護 。 5.3.2 起升機構（=0.5） 聯動臺控制渦流制動調速。聯動臺檔位：4-0-4。轉子電阻為4級可切除電阻和1級常串電阻。升或降的第1檔和第2檔為渦流制動調速檔。上升第3檔和第4檔為手動加速檔，在3和4擋間由兩個過度擋，由時間繼電器控制自動加速。下降第3檔和第4檔均為高速檔，電動機運行在發(fā)電制動狀態(tài)，在2和3檔間由一個過渡檔。 5.3.3 大、小車運行機構（=12）（=11） 聯動臺控制轉子不對稱電阻一相開路起動方案。 聯動臺檔位數5-0-5,11回路。 正反向第一檔起動力矩為0.7Me。 起動電阻級數，三相不對稱電阻五級。 正向和反向第一 二檔為起動電阻，第三、四檔為加速檔，第五檔為高速運行檔。 十四、外購件、外協件的供貨商清單 序號 供貨商名稱 提供產品名稱 法人代表 供貨商地址 備注 1（例） 無錫宏達電機廠 起重電機 *** 無錫市 ISO90002認證 2 3 4 十五、制造計劃進度表 序號 制造計劃 實施部門 責任人 進度安排（自合同生效之日起） 1（例） 鋼材預處理 預處理車間 **8 第2-6天 2 鋼材上第一遍底漆 防腐班 第3-8天 3 鋼材下料（自動切割0 雙梁一車間 第6-10天 4 組焊主梁（手工焊） * 9-13 5 組焊端梁(手工焊) & 14-15 6 主、端梁、內部焊縫（手工焊） 13-16 7 主、端梁、外部主焊縫(自動焊) 自動焊班 16-19 8 購置外購件、外協件 供應部 2-10 9 加工有關零件 金工車間 2-12 10 組焊小車 跑車班 8-10 11 組裝橋架（包括大車輪的組裝） 雙梁一車間 19-25 12 組裝小車（包括起升、小車運行機構0 跑車班 10-16 13 電氣安裝 司機室班 15-20 14 各種電氣設備的組裝 電器廠 15-22 15 廠內試驗 質檢部 25-26 16 防腐處理（底漆一遍、面漆三遍） 防腐班 27-30 注：1、以上制造進度計劃為1臺起重機的進度計劃。 2、以上制造進度計劃未包括發(fā)貨、運輸、交付等時間。 十六、質量控制計劃 針對橋式起重機的技術要求，特制訂以下質量控制計劃。 1 起重機的技術要求見有關說明。 2 該項目實施的具體步驟： 2.1 進行合同評審，評審得出結論后下達生產任務。 2.2 按合同中技術協議要求，下達生產圖紙，包括總裝圖、零件圖、工藝圖、工藝工序卡、作業(yè)指導書等。 2.3 編制生產計劃，下達生產任務，并列出進度表。 2.4 按《外購件、外協件明細表》購置外購件、外協件。 2.5 對外購件、外協件進行檢驗，對生產過程中進行工序檢驗和階段性驗收，對整機組織試驗，并做好做試驗記錄。 2.6 進行產品包裝，做好該起重機的運輸、交付工作。 2.7 提供隨機資料和文件。 2.8 為用戶提供售后服務。 3 該項目各階段中責任和權限的具體分配 3.1 合同評審階段由銷售部負責組織實施，技術部、生產部、質檢部、設備部、供應部、安質部等部門參見。評審合同的經濟條款和技術條款的可行性，得出評審結論，填寫評審結果。 3.2 該起重機屬于國標起重機，不需要執(zhí)行設計控制程序。 3.3 由技術部組織實施技術文件和資料的發(fā)放、更改控制，受控文件的發(fā)放由管理員填寫文件發(fā)放范圍表，經主管廠長審批后按發(fā)放范圍發(fā)放，圖紙需加蓋“**用圖”、“**年用圖”印章。 3.4 供應部負責外購件、外協件的歸口管理，質檢部負責外購件、外協件的質量檢驗，銷售部負責分承包方的聯絡、評定、監(jiān)督。 3.5 生產部歸口管理過程控制，負責生產計劃的制訂及生產過程的協調和管理。設備部負責設備及工藝裝備的管理，編制設備操作規(guī)程，并制定維修計劃。質檢部負責產品質量的檢驗，并做好檢驗記錄。 3.6 全質部歸口管理糾正和預防措施控制程序，負責收集質量信息。并對檢查、驗證、糾正、預防作好記錄。 3.7 運管部負責統一調度產品的搬運、貯存、包裝、防護和交付。 3.8 全質部歸口管理質量記錄程序，對質量記錄的真實性、完整性、可靠性負責。 3.9 售后服務公司負責產品的售后服務。 4 執(zhí)行本質量計劃采用的具體文件程序 4.1 YQ/Q0103-98 《合同評審控制程序》 4.2 YQ/Q0105-98 《文件和資料控制程序》 4.3 YQ/Q0107-98 《顧客提供產品的控制程序》 4.4 YQ/Q0109-98 《過程控制程序》 4.5 YQ/Q01014-98 《糾正和預防措施控制程序》 4.6 YQ/Q01015-98 《搬運、貯存、包裝、防護和交付控制程序》 4.7 YQ/Q01016-98 《質量記錄控制程序》 4.8 YQ/Q01019-98 《服務控制程序》 5 該質量計劃的有效期為合同簽訂后兩年。 十七、設備預組裝方案和計劃 本起重機的主梁、端梁、小車架、車輪組、卷筒組及其他部件完成后，要進行起重機的預組裝，預組裝的方案和計劃如下： 1 橋架的組裝 1.1 主梁和端梁的聯接。將主梁和端梁在組裝平臺上擺放，用水準儀測量，是主梁和端梁等高。主梁的上下蓋板和端梁的上下蓋板相交叉，周邊滿焊，焊厚見圖紙要求。橋架組裝過程中，小車軌距、橋架跨度、主梁腹板的垂直度、車輪的垂直度、對角線、四輪等高偏差等技術指標到達有關標準要求。 1.2小車軌道的組裝，小車軌道和主梁之間用壓板相聯，壓板直接焊在主梁的蓋板上，組裝時注意軌道和上蓋板之間的間隙、小車軌道的側向直線度、小車軌距、小車軌道局部平面度等裝配質量。 1.3 大車運行機構的組裝，車輪組、減速機、電動機之間用聯軸器、傳動軸聯接，組裝過程中注意各部件的水平等高，各部件的垂直度，聯軸器的配合間隙等指標。 2 小車的組裝 2.1小車上起升機構的組裝，起升機構組裝過程中注意各部件的水平等高，各部件的垂直度，聯軸器的配合間隙等指標。 2.2 小車運行機構的組裝，小車運行機構包括車輪組、減速機、聯軸電動機等部件。組裝過程中注意各部件的水平等高，各不見得垂直度，聯軸器的配合間隙等指標。 3 電氣控制部分的組裝 3.1 組裝保護柜，安裝保護柜中的電器元件。 3.2 組裝司機室，安裝司機室中的電器元件。 3.3 組裝配置各電器部件及導線，并做通電試驗。 十八、設備包裝和運輸方案 橋式起重機包裝、標識、運輸方案 1 包裝方案符合JB2759-80《機電產品包裝通用技術條件》的要求。 2 起重機主體按JB2759-80《機電產品包裝通用技術條件》附錄一《包裝型式》要求采用裸裝。 3 對裸裝起重機主體上的電動機、制動器等要求防雨、防潮的部位進行局部包裝，包裝采用防水材料，如塑料薄膜、塑料復合紙、石油瀝青油紙等進行捆扎，塑料薄膜中應放置干燥劑。 4 裸裝的起重機主體標識可直接噴刷在產品上，在起重機橋架側面噴有含商標、廠名、起重機規(guī)格型號的油漆標志，油漆標志準確、清晰、牢固、不褪色。 5 隨機零部件、隨機備件采用包裝箱包裝，包裝箱內裝小車導電滑車、電鈴、電纜、銅芯線、標準件、限位開關、照明變壓器、照明燈具等詳見裝箱單，包裝箱內有有防雨塑料薄膜。 6 包裝箱箱面的標志內容 6.1 起重機規(guī)格型號、名稱及數量。 6.2 出廠編號及箱號。 6.3 箱體尺寸（長*寬*高）。 6.4 凈重與毛重。 6.5 裝箱日期。 7 隨機文件放在1號包裝箱內，隨機文件包括使用說明書、合格證明書、裝箱單、圖紙及其他資料，隨機文件用塑料袋封裝。 8 該起重機運輸我公司采用汽運，我公司運輸公司有平板、半掛運輸車十余量，可以為用戶提供運輸服務。設備的捆扎固定采用鋼絲繩、手拉葫蘆緊固，起重機橋架下用枕木鋪墊。運輸快捷方便、安全可靠。 十九、售后服務承諾 1 在設備安裝期間，我公司派遣機械、電氣工程技術人員到現場指導安裝調試，確保產品得以順利安裝和使用。 2 本公司指導安裝調試人員在安裝調試完畢后，將為用戶指導培訓操作工對該起重機的實際操作技能，培訓以實際操作為主，理論為輔。 3 本公司產品實行三包，質量保證期為對合同設備簽發(fā)了初步驗收證書以后算起2年，或貨到工地交接之日起3年，先者為準。在保質期內出現質量問題，本公司承諾及時處理，免費提供需更換的零部件。 4 本公司承諾長期以出廠價為用戶提供設備的備件。 5 本公司設有銷售服務處，配備有專業(yè)技術人員隨時為用戶提供技術服務和售后服務。 6 本公司承諾在接到用戶反饋信息十二小時內到達用戶現場，認真處理用戶反應的質量問題，重大問題24小時作出處理。創(chuàng)造一切便利條件，使用戶買的放心，用的舒心。 售后服務熱線 廠名 電話 二十、詳細潤滑油清單 序號 零部件 規(guī)則 潤滑條件 潤滑材料 1 鋼絲繩 一般15-30天一次，根據實際使用中的潤滑情況決定 1 把潤滑油脂加溫到80℃-100℃浸涂至飽和為宜。 2不加熱涂抹。 1 鋼絲繩麻芯脂（Q/SY1152）。 2 涂合成石墨鈣基脂（SYB1405）或其他鋼絲繩潤滑脂。 2 減速器 使用初期每季度換1次，以后可根據油的清潔情況半年至1年換1次 夏季 N68、N100或N150（GB5903） 冬季（不低于-20℃） 3 齒輪聯軸器 每月一次 1 工作溫度在-20℃至60℃ 2 高于50℃ 3 低于-20℃ 1 可采用以任何元素為基體的潤滑脂，但不能混合使用。冬季宜用1、2號，夏季宜用3、4號。 2 用工業(yè)鋰基潤滑脂（Q/SY1110），冬季用1號，夏季用2號。 3 采用1、2號特種潤滑脂（Q/SY1119）. 4 滾動軸承 3-6個月一次 5 滑動軸承 酌情 6 卷筒內齒圈 每大修時加滿 7 電動機 年修或大修時 1 一般電動機 2 H級絕緣和濕熱地帶 1 復合鋁基潤滑脂（Q/SY1105）。 2 3號鋰基脂潤滑脂 注： 1. 表中Q/SY系遼寧省營口市潤滑油脂廠廠標代號。 二十一、投標資格文件 （公司所有資質證書及業(yè)績）