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畢業(yè)設(shè)計（畢業(yè)論文）任務(wù)書
學(xué) 院
機(jī)械工程學(xué)院
專 業(yè)
機(jī)械工程及自動化
班 級
學(xué) 生
指導(dǎo)教師
題 目
普通式雙柱汽車舉升機(jī)設(shè)計
任務(wù)規(guī)定
進(jìn)行日期 自 2005 年 2 月 28 日起，至 2005 年 7 月 1 日止
一、題目來源、目的、意義
本課題來源于科技股份有限公司與本校合作項(xiàng)目——汽車舉升機(jī)
設(shè)計科研項(xiàng)目。盡管國內(nèi)有不少舉升機(jī)生產(chǎn)單位，其產(chǎn)品占有了國內(nèi)一定的市
場份額，但總體質(zhì)量有待提高。經(jīng)市場調(diào)研、分析，本設(shè)備預(yù)計有一定的國外
市場需求，有較好的國內(nèi)外應(yīng)用前景，價格適中，適合在國內(nèi)外推廣應(yīng)用。雙
柱式舉升機(jī)是一種廣泛用于轎車等小型車維修用的舉升設(shè)備。隨著轎車工業(yè)的
發(fā)展和轎車等小型車的使用日趨普及，此種型式的舉升機(jī)需求量也會日益增大。
課題緊貼當(dāng)前的制造業(yè)領(lǐng)域，為學(xué)生提供了一種專業(yè)訓(xùn)練的形式。
二、主要工作內(nèi)容
課題的主要工作內(nèi)容以機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計為主，使學(xué)生在接觸實(shí)際科研項(xiàng)目中，
學(xué)會如何解決實(shí)際問題，如何綜合運(yùn)用所學(xué)的理論知識，設(shè)計出規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)
化的圖紙用于加工生產(chǎn)。
主要內(nèi)容：在參考國內(nèi)外各種舉升機(jī)結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，考慮到由于QJY04-02
型（含B型）舉升機(jī)，具有結(jié)構(gòu)緊湊、外形美觀、操作簡便等特點(diǎn)，適用于各
種汽車修理和保養(yǎng)單位，故針對QJY04-02（含B型）型普通雙柱式舉升機(jī)，分
析其結(jié)構(gòu)的合理性，并進(jìn)行校核驗(yàn)算。通過對普通式雙柱汽車舉升機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計
與計算，保證所設(shè)計的舉升機(jī)滿足工作使用要求。
三、主要技術(shù)指標(biāo)（或主要論點(diǎn)）
雙柱式舉升機(jī)的結(jié)構(gòu)型式有多種，QJY04-02型（含B型）舉升機(jī)系指液
壓驅(qū)動的雙柱式舉升機(jī)。舉升機(jī)構(gòu)的傳動系統(tǒng)由液壓系統(tǒng)驅(qū)動和控制，由兩立
柱內(nèi)安裝的液壓油缸實(shí)現(xiàn)上下運(yùn)動，推動連接立柱與滑臺的鏈條，使滑臺上安
裝的大滾輪沿立柱滾動，實(shí)現(xiàn)滑臺的上下移動。
本機(jī)主要技術(shù)性能指標(biāo)為：額定舉升載荷4噸；電動機(jī)功率2.2 KW；舉
升臂在最低位置時的舉升高度為120mm，最大舉升高度為1850mm，工作行程為
1730mm，總高為2630mm，總寬為3254mm。
四、進(jìn)度計劃
第1周~第3周：查閱資料，翻譯要求字?jǐn)?shù)的英文資料，調(diào)研市場上幾種主要
的舉升機(jī)，并進(jìn)行方案論證，寫出開題報告。
第4周~第6周：參考一些樣機(jī)結(jié)構(gòu)，進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計與計算。
第7周~第9周：結(jié)構(gòu)分析與驗(yàn)算，滿足技術(shù)性能指標(biāo)和使用要求。
第10周~第14周：計算機(jī)繪制結(jié)構(gòu)設(shè)計圖紙，包括裝配圖和零件圖。
第15周~第16周：編寫畢業(yè)設(shè)計說明書。
第17周~第18周：評審、答辯。
五、主要參考資料（外文資料至少一篇）
[1] 孔紅梅，等.液壓舉升機(jī)同步系統(tǒng)[J] .液壓氣動與密封，2000,(1):20~23.
[2] 劉敏杰,等.幾種舉升機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)與性能分析[J].專業(yè)汽車，1999,(2):23~25.
[3] 王惠.舉升機(jī)液壓系統(tǒng)的設(shè)計[J].機(jī)械設(shè)計，1996,(4)：25~27.
[4] 鄭國慶.DJ2-2.5型雙柱汽車舉升機(jī)雙安全系統(tǒng)設(shè)計[J].設(shè)備與使用，1995,(3):20~23.
[5] 胡均安,等.汽車舉升機(jī)立柱結(jié)構(gòu)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型建立[J]. 湖北工學(xué)院學(xué)報，2001,(4):56~58.
[6] 高鳳林. QJJ2.5-2汽車舉升機(jī)及其使用與維護(hù)[J]. 中國汽車保修設(shè)備，1999,(5):20~23.
[7] Dianel.M..2D DEM Verification: Load Behavior and Force on a Lifer
Bar[J].Journal of the South African Institute of Mining and Metallurgy.
V99n2 1999, (2)：93-96.
六、系審批意見
系主任（簽名）:
七、院領(lǐng)導(dǎo)審核意見
院領(lǐng)導(dǎo)（簽名）:
八、學(xué)生實(shí)際完成日期 九、同組設(shè)計（論文）者
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