高三地理第一輪專題復(fù)習(xí) 人口、城市與交通問題課件.ppt

專題1人口 城市與交通問題 1 不同國家人口問題的成因及對策 1 人口問題的成因 受社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平差異的影響 人口增長存在明顯的地域差異 人口增長的數(shù)量 結(jié)構(gòu)各有特點 導(dǎo)致不同國家的人口問題不同 2 人口問題的主要表現(xiàn) 影響及對策 2 人口遷移原因及其影響 1 人口遷移的影響因素 2 人口遷移的影響 3 城市功能區(qū)的布局特征 4 城市等級體系的特點 5 城市化及其對地理環(huán)境的影響 1 城市化的差異 2 城市化對地理環(huán)境的影響 6 交通運輸布局的影響 1 圖解交通運輸對聚落形態(tài)的影響 2 圖解交通運輸對商業(yè)網(wǎng)點布局的影響 影響商業(yè)網(wǎng)點的密度 影響商業(yè)網(wǎng)點的位置變化 1 2013 廣東文綜 下表為四個國家的主要人口指標(biāo) 據(jù)表可知 表 A 2009年中國人口密度高于印度B 2009年中國男女性出生時預(yù)期壽命差值與美國相等C 2010年中國0 14歲人口比重與法國最接近D 2000 2010年期間中國人口增長速度最慢 解析 選D 本題可逐項分析如下 2 2013 山東文綜 下圖示意東歐城市的典型空間結(jié)構(gòu) 讀圖回答 1 2 題 1 圖中 代表的依次是 A 工業(yè)區(qū) 別墅區(qū) 綠化區(qū)B 綠化區(qū) 工業(yè)區(qū) 別墅區(qū)C 綠化區(qū) 別墅區(qū) 工業(yè)區(qū)D 別墅區(qū) 綠化區(qū) 工業(yè)區(qū) 2 該城市 A 老城區(qū)地租最高B 中心向西南方向移動C 空間形態(tài)變化受交通影響D 倉儲式購物中心地處中心商務(wù)區(qū) 解析 1 選D 2 選C 第 1 題 類土地利用分布于城市北部 東北部的軌道交通線附近 地處河流上游 上風(fēng)向 西側(cè) 基本無污染源 環(huán)境優(yōu)越 加之交通便利 應(yīng)為別墅區(qū) 類用地分布于城市南部 東北和東南靠近鐵路沿線的郊區(qū) 地處主導(dǎo)風(fēng)向下風(fēng)向或與主導(dǎo)風(fēng)向垂直的郊外 地價較低 便利的對外交通有利于原料和產(chǎn)品運輸 因此應(yīng)為工業(yè)區(qū) 類土地分布于居住區(qū)與工業(yè)區(qū)之間 設(shè)置綠地可以減少污染 改善環(huán)境 第 2 題 逐項分析如下 3 2013 安徽文綜 下圖表示安徽省1985 2010年就業(yè)結(jié)構(gòu)與城鎮(zhèn)人口比重變化 完成 1 3 題 1 2005年以來 安徽省城市化處于 A 初期階段B 中期階段C 后期階段D 逆城市化階段 2 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整促進(jìn)安徽省城市化水平的提高 表現(xiàn)在 A 第二 三產(chǎn)業(yè)就業(yè)比重均持續(xù)快速提高B 城鎮(zhèn)新增就業(yè)人口第二產(chǎn)業(yè)超過第三產(chǎn)業(yè)C 農(nóng)村人口向東部沿海城市遷移數(shù)量增加D 勞動力主要由第一產(chǎn)業(yè)向第二 三產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移 3 為增強(qiáng)工業(yè)對就業(yè)和農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化的帶動作用 近期安徽省中小城市可以著力發(fā)展 A 勞動力導(dǎo)向型和原料導(dǎo)向型工業(yè)B 技術(shù)導(dǎo)向型和市場導(dǎo)向型工業(yè)C 動力導(dǎo)向型和勞動力導(dǎo)向型工業(yè)D 原料導(dǎo)向型和技術(shù)導(dǎo)向型工業(yè) 解析 1 選B 2 選D 3 選A 第 1 題 據(jù)圖看出 2005年后安徽省城鎮(zhèn)人口比重在30 以上 且城鎮(zhèn)人口比重折線坡度較陡 說明此時期安徽省城市化發(fā)展很快 處在城市化的中期階段 第 2 題 從圖中數(shù)據(jù)變化可以看出 第二產(chǎn)業(yè)的就業(yè)比重增長緩慢 第三產(chǎn)業(yè)的就業(yè)比重增長較快且超過了第二產(chǎn)業(yè)的就業(yè)比重 圖中并沒有顯示出農(nóng)村人口遷移的相關(guān)信息 總體上看 城市化過程中勞動力主要由第一產(chǎn) 業(yè)向第二 三產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移 第 3 題 安徽省中小城市發(fā)展有兩大主要目的 第一是增強(qiáng)工業(yè)對就業(yè)的帶動作用 勞動力導(dǎo)向型工業(yè)對勞動力吸納最多 對就業(yè)的促進(jìn)作用最強(qiáng) 第二是工業(yè)對農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化的帶動作用 工業(yè)要帶動農(nóng)業(yè)的發(fā)展 必須與農(nóng)業(yè)形成生產(chǎn)上 產(chǎn)業(yè)鏈 的聯(lián)系 即發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品加工等工業(yè) 故應(yīng)發(fā)展以農(nóng)產(chǎn)品為原材料的原料導(dǎo)向型工業(yè) 4 2013 海南地理 閱讀圖文資料 完成下列要求 甲地某傳統(tǒng)美食歷史悠久 聞名遐邇 自從沿線高速公路建成后 以經(jīng)營該傳統(tǒng)美食為主的餐飲業(yè)在甲地逐漸衰落 而在乙地日趨興盛 下圖示意區(qū)域中心城市M至甲地的交通線 分析高速公路建成后 經(jīng)營該傳統(tǒng)美食的餐飲業(yè)在甲地與乙地此衰彼盛的原因 解析 M城市作為當(dāng)?shù)氐闹行某鞘?經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá) 且距離較近 因而成為主要的食客源地 高速公路的修建使人們的出行更加便利 乙地比甲地有明顯的交通優(yōu)勢 因此發(fā)展較快 并且在乙地形成了集聚效應(yīng) 答案 M市為主要食客源地 高速公路快捷 方便 吸引M市的更多食客 高速公路在乙地有出入口 乙地來往M市遠(yuǎn)比甲地方便 經(jīng)營該傳統(tǒng)美食的餐館在乙地開設(shè)更多 名氣漸盛 而甲地因交通相對不便 經(jīng)營該傳統(tǒng)美食的餐飲業(yè)逐漸衰落 熱點考向1人口數(shù)量與人口問題 典例1 2013 上海地理 人口容量是指一個地區(qū)在一定時期能夠容納的享有合理生活水平的人口數(shù)量 由于地理位置與自然地理條件的差異 圖示的四個市的人口容量也不同 1 有人口學(xué)專家采用下列公式估算理論人口容量 理論人口容量 a b c 其中a為耕地面積 b為熟制 c為每年人均糧食消費所需的耕地面積 假設(shè)圖示四市耕地面積 年人均糧食消費量均大致相同 按照該公式估算 四市中理論人口容量最大的是 A B C D 2 在各種自然資源中 對人口容量影響最為明顯的是水資源 據(jù)下圖判斷 四市中人口數(shù)量尚未達(dá)到人口最大容量的城市代碼是 A B C D 解題探究 1 影響人口容量的因素有哪些 提示 主要因素有資源 經(jīng)濟(jì)水平 科技 教育 開放程度 消費水平等 2 判斷人口數(shù)量未達(dá)到人口最大容量的標(biāo)準(zhǔn)是什么 提示 人口數(shù)量未達(dá)到人口最大容量的標(biāo)準(zhǔn)是人均用水總量小于人均水資源總量 解析 1 選D 2 選C 第 1 題 根據(jù)題目敘述 理論人口容量 a b c 其中a為耕地面積 b為熟制 c為每年人均糧食消費所需的耕地面積 四地耕地面積相同 但是由北向南農(nóng)作物由一年一熟變化為兩年三熟到一年兩熟 地熟制最高 人均糧食消費所需的耕地面積較小 所以 地的理論人口容量最大 第 2 題 人均用水總量小于人均水資源總量表示人口數(shù)量尚未達(dá)到人口最大容量 圖中 和 人均水資源總量大于人均用水總量 所以本題選擇C選項 方法總結(jié) 曲線圖 或折線圖 的判讀曲線圖 或折線圖 是采用曲線或線條的升降 起伏來顯示地理事物數(shù)據(jù)的變化情況和發(fā)展趨勢的統(tǒng)計圖 判讀曲線圖時 分析思路如下 1 明確縱 橫坐標(biāo)的構(gòu)成 2 思考橫坐標(biāo)與縱坐標(biāo)所反映內(nèi)容之間的關(guān)系 3 分析曲線 或折線 的變化特點 遞減段表示縱坐標(biāo)項目與橫坐標(biāo)要素之間呈負(fù)相關(guān) 遞增段表示呈正相關(guān) 曲線斜率大的一段表示變化幅度大 曲線斜率小的一段表示變化幅度小 變式訓(xùn)練 2013 成都模擬 就地式城市化是指農(nóng)村人口一般不離開居住地 而農(nóng)村逐步向城鎮(zhèn)轉(zhuǎn)化 下圖示意我國東南沿海某城鎮(zhèn)人口職業(yè)構(gòu)成變化 讀圖完成 1 2 題 1 圖中 分別表示的產(chǎn)業(yè)是 A 第一產(chǎn)業(yè) 第二產(chǎn)業(yè) 第三產(chǎn)業(yè)B 第二產(chǎn)業(yè) 第一產(chǎn)業(yè) 第三產(chǎn)業(yè)C 第一產(chǎn)業(yè) 第三產(chǎn)業(yè) 第二產(chǎn)業(yè)D 第三產(chǎn)業(yè) 第二產(chǎn)業(yè) 第一產(chǎn)業(yè) 2 造成該城鎮(zhèn) 人口職業(yè)構(gòu)成變化 的主要原因是 A 人口增長過快B 區(qū)位選擇變化C 職業(yè)收入差異D 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級 解析 1 選A 2 選D 第 1 題 在就地式城市化過程中 農(nóng)業(yè)人口大量轉(zhuǎn)化為非農(nóng)業(yè)人口 從事第一產(chǎn)業(yè)的人口比重下降 從事第三產(chǎn)業(yè)的人口比重上升 第 2 題 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的變化對人的職業(yè)有不同的需求 熱點考向2城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu) 典例2 2013 杭州模擬 下圖是我國某城市年平均氣溫分布圖 讀圖回答 1 2 題 1 如果要在該城市布局火力發(fā)電廠 則最佳區(qū)位是城市的 A 東南郊B 西北郊C 西南郊D 東北郊 2 據(jù)等溫線判斷 圖中M處最不可能的功能區(qū)是 A 綠地B 重工業(yè)區(qū)C 文化教育區(qū)D 住宅區(qū) 解題探究 1 大氣污染嚴(yán)重的企業(yè)應(yīng)如何布局才能降低對城區(qū)的污染 提示 布局在城市盛行風(fēng)的下風(fēng)向 最小風(fēng)頻的上風(fēng)向或與盛行風(fēng)向垂直的郊外 2 根據(jù)等溫線的分布看 M處的氣溫分布與變化特點是什么 提示 M處的等溫線分布較密 說明其氣溫變化明顯 位于城區(qū)邊緣 相對于其他城區(qū)邊緣位置 氣溫明顯偏低 解析 1 選D 2 選B 第 1 題 火力發(fā)電廠屬于大氣污染嚴(yán)重的企業(yè) 其布局首先考慮城市盛行風(fēng)向 結(jié)合風(fēng)向玫瑰圖分析此地盛行東南風(fēng)和西北風(fēng) 大氣污染嚴(yán)重的企業(yè)適合布局在東北和西南地區(qū) 東北地區(qū)有鐵路通過 交通便捷 有河流提供水源 是火力發(fā)電廠的首選位置 第 2 題 根據(jù)等溫線在M處的變化可推測M處是低溫區(qū) 而重工業(yè)區(qū)消耗大量的燃料 釋放出大量的廢熱 溫度應(yīng)高于周邊地區(qū) 因此M處最不可能是重工業(yè)區(qū) 方法總結(jié) 工業(yè)區(qū)選址的原則工業(yè)區(qū)的布局可以從 風(fēng) 水 寶 地 四個方面考慮 1 風(fēng) 注意風(fēng)向 有大氣污染的工業(yè)要布局在盛行風(fēng)的下風(fēng)向 最小風(fēng)頻的上風(fēng)向或與盛行風(fēng)向垂直的郊外 2 水 考慮河流 有水污染的工業(yè)要布局在河流的下游 避免對城市水源造成污染 3 寶 關(guān)注礦產(chǎn) 許多工業(yè)特別是原料指向型或資源密集型工業(yè) 要靠近礦產(chǎn)產(chǎn)地 4 地 地域聯(lián)系 運輸量大的工業(yè)要靠近河流和鐵路線 高新技術(shù)工業(yè)要靠近航空港 變式訓(xùn)練 2013 臨沂模擬 城市地域功能區(qū)地租指數(shù)是指城市某功能區(qū)單位面積土地租金與該區(qū)人口日流通量的比值 下圖為世界某城市地域功能區(qū)地租指數(shù)與布局方位雷達(dá)圖 讀圖 回答 1 2 題 1 圖中該城市商業(yè)區(qū)地租指數(shù)較低的主要原因是 A 城市中心環(huán)境質(zhì)量較差B 城市中心金融機(jī)構(gòu)較多C 城市中心流通人口較多D 城市中心商品流通量較大 2 若圖中有高級住宅區(qū)分布 則它可能分布在該城市的 A 西北方向B 西南方向C 東北方向D 東南方向 解析 1 選C 2 選B 第 1 題 從題干中可知 商業(yè)區(qū)地租指數(shù)是指商業(yè)區(qū)單位面積土地租金與該區(qū)人口日流通量的比值 商業(yè)區(qū)位于市中心 土地租金高 而商業(yè)區(qū)地租指數(shù)低的主要原因就是城市中心流通人口較多 第 2 題 住宅區(qū)在西南地區(qū)的地租指數(shù)比其他地區(qū)高 說明西南地區(qū)地租高 應(yīng)為高級住宅區(qū) 熱點考向3交通運輸布局及其影響 典例3 2013 雅安三診 2012年4月28日正式通車的四川雅安 西昌高速公路 穿越了龍門山構(gòu)造帶及安寧河斷裂帶 沿線多高山 斷崖 陡坡 溶洞 深谷 下圖是雅西高速公路石棉干海子大橋景觀圖 讀圖回答 1 2 題 1 下列敘述正確的是 A 圖中溝谷為冰川U形谷B 圖示山區(qū)降水季節(jié)變化小 植被繁茂C 圖示高架橋克服了高山 陡坡 斷崖 深谷等自然障礙D 圖中甲地為山脊 能觀測到高速公路上的車輛 2 雅西高速公路的修建 最有可能帶來的變化是 A 沿途滑坡 泥石流 地震等地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生頻率增加B 運送衛(wèi)星發(fā)射裝置到西昌不再通過成昆線 走 成雅 雅西高速 更快捷C 西昌邛海景區(qū)節(jié)假日自駕游客增多D 雅安市各區(qū)縣土特產(chǎn)銷量暴增 解題探究 1 影響道路建設(shè)的因素有哪些 提示 影響因素主要有自然因素 地形 地質(zhì) 氣候 水文等 社會經(jīng)濟(jì)因素 技術(shù)因素等 2 判斷山脊的依據(jù)是什么 提示 山脊處的海拔比兩側(cè)的海拔高 解析 1 選C 2 選C 第 1 題 圖示地區(qū)屬于亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū) 降水季節(jié)變化大 圖中沒有冰川地貌 甲地為山坡 圖中地形復(fù)雜 起伏較大 對道路的修建不利 第 2 題 該高速公路沿線多高山 斷崖 陡坡 深谷 豐富的旅游資源可以吸引大量游客的到來 方法總結(jié) 交通線區(qū)位分析的技巧 1 宏觀選線方面 考慮建設(shè)難度 分析自然因素 應(yīng)趨利避害 減少工程量 考慮不利條件 分析科技因素 現(xiàn)代交通建設(shè) 科技是保障 可以克服不利條件制約 2 微觀選線方面 不同性質(zhì)和等級的線路要求不同 要區(qū)別對待 如鐵路 高速公路一般要求線路平直 而一般性公路可選擇沿等高線延伸或走 之 型爬坡 國道以直達(dá)運輸為主 而地方性公路則要盡量多連接一些節(jié)點 方便快捷 少占耕地 減少對居民區(qū)的不必要干擾是共同的原則 變式訓(xùn)練 2013 晉中模擬 2012年12月8日 中國最北的高速鐵路 哈大高鐵正式通車試運營 它將大大縮短哈爾濱到大連的客運時間 據(jù)此 完成 1 2 題 1 哈大高速鐵路全線盡可能采取以橋代路的方式 其目的主要是 A 保障旅客安全B 節(jié)省土地資源C 縮短施工時間D 節(jié)省投資成本 2 哈大高速鐵路的建成運營對東北地區(qū)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的有利影響是 完善東北地區(qū)的交通運輸網(wǎng) 減輕其他交通運輸方式的壓力 加強(qiáng)黑 吉 遼等地區(qū)的交流與合作 促進(jìn)沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展 大大縮短了東北地區(qū)各大城市間的出行時間 實現(xiàn)了 東北同城 利于哈大高速鐵路沿線地區(qū)的生態(tài)環(huán)境保護(hù)A B C D 解析 1 選B 2 選D 第 1 題 隨著城市化的發(fā)展 我國耕地面積逐漸減少 為了保護(hù)耕地 道路建設(shè)盡量少占耕地 采取以橋代路的方式 第 2 題 道路建設(shè)的有利影響 完善交通運輸網(wǎng) 促進(jìn)沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展 高鐵的修建縮短運營時間 加強(qiáng)地區(qū)的交流與合作 2013 雅安三診 下圖為我國華南某市2000 2008年人口增長率變動圖 讀圖回答1 2題 1 下列有關(guān)該市人口增長情況的判斷 正確的是 A 該時段內(nèi) 該市人口數(shù)量始終在增加B 該時段內(nèi) 該市人口增幅最大的年份是2003年C 該時段內(nèi) 該市外來務(wù)工人員逐年減少D 該時段內(nèi) 該市死亡率高 人口一直呈現(xiàn)負(fù)增長態(tài)勢2 據(jù)圖示信息推斷 未來幾年里 該市 A 城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)將發(fā)生明顯變化B 城市化水平大幅上升C 城市化對地理環(huán)境的影響降低D 勞動力導(dǎo)向型工業(yè)比重下降 解析 1選A 2選D 第1題 雖然該時段內(nèi)人口自然增長率大部分為負(fù)值 但人口的機(jī)械增長率數(shù)值都比對應(yīng)的自然增長率高 所以人口數(shù)量始終在增加 第2題 未來幾年 人口機(jī)械增長率呈下降趨勢 對勞動力的需求量下降 所以勞動力導(dǎo)向型工業(yè)比重下降 2013 昆明模擬 下圖是韓國首爾示意圖 據(jù)此回答3 4題 3 江南區(qū)是首爾最繁華的商業(yè)區(qū) 下列不適合設(shè)置在該商業(yè)區(qū)的是 A 跨國集團(tuán)總部B 高級時裝銷售商場C 著名金融投資公司D 大型倉儲型超市4 清溪川是首爾市中心的一條河流 曾被填埋近半個世紀(jì) 2005年復(fù)原成為市中心一個觀光 休憩地點 其主要功能有 為城區(qū)提供水源 緩解陸路交通壓力 恢復(fù)濕地功能 汛期排泄城市積水A B C D 解析 3選D 4選C 第3題 大型倉儲型超市其功能不是零售而是儲存 占地面積大 而商業(yè)區(qū)地價高 因此不宜建在商業(yè)區(qū) 第4題 城市化的發(fā)展改變自然地理環(huán)境 城市變成 熱島 且洪澇災(zāi)害多發(fā) 因此建設(shè)生態(tài)城市是現(xiàn)代城市發(fā)展的目標(biāo) 清溪川的開發(fā) 使城市濕地面積增加 汛期排泄城市積水 減少城市洪澇災(zāi)害 2013 淄博二模 讀滬寧交通走廊與城市擴(kuò)展關(guān)系圖 回答5 6題 5 如圖所示 城市擴(kuò)張的特點主要是 A 沿主要交通線擴(kuò)展B 垂直于主要交通線擴(kuò)展C 以老城區(qū)為中心 均衡擴(kuò)展D 向郊區(qū)航空中心擴(kuò)展6 圖示城市擴(kuò)展產(chǎn)生的不利影響是 A 城市規(guī)模過大B 人口過于密集C 導(dǎo)致城市環(huán)境問題惡化D 城市連接成片 解析 5選A 6選C 第5題 觀察圖中每個城市擴(kuò)展區(qū)的形狀 可以明顯看出 城市擴(kuò)展表現(xiàn)出明顯的沿主要交通線擴(kuò)展的特點 第6題 城市擴(kuò)展反映出城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大 會加劇城市環(huán)境的惡化 2013 寧德質(zhì)檢 2012年10月9日寧 德 武 夷山 高速公路全線通車 該線路是該省 十一五 期間單項投資額最大的高速公路 下圖示意寧武高速公路干線 讀圖回答7 8題 7 導(dǎo)致寧武高速公路單位里程投資額大的主要原因是 A 沿線經(jīng)濟(jì)落后 人口城市稀少B 技術(shù)落后 建設(shè)成本高C 沿途多山地丘陵 橋梁隧道工程量大D 沿線多滑坡 泥石流等地質(zhì)災(zāi)害8 寧武高速公路較原有省道平直是為了 A 減少所經(jīng)聚落 減少拆遷量B 節(jié)省運營時間 提高運輸效率C 縮短公路里程 節(jié)省建設(shè)投資D 避免經(jīng)過平原 少占用耕地 解析 7選C 8選B 第7題 寧武高速公路單位里程投資額大與沿線地形復(fù)雜有關(guān) 第8題 寧武高速公路取直線目的是節(jié)省運營時間 提高運輸效率 9 2013 臨沂模擬 城市是人類活動對地理環(huán)境影響最深刻的地方 優(yōu)越的地理環(huán)境更有利于城市的發(fā)展 讀我國某城市規(guī)劃圖 回答下列問題 1 根據(jù)圖示信息 比較A B C三地地租高低 并說明地租最高處的判斷依據(jù) 2 請在A B C D四地中 選擇高級住宅區(qū)的最佳建造位置 并簡析理由 3 隨著城市經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展 汽車數(shù)量急劇增加 城市交通擁堵現(xiàn)象日益嚴(yán)重 請你為該市治理交通擁堵獻(xiàn)計獻(xiàn)策 解析 第 1 題 影響城市地租高低的因素包括距市中心遠(yuǎn)近和交通通達(dá)度 A地位于市中心 交通通達(dá)度好 地租最高 第 2 題 高級住宅區(qū)應(yīng)選擇在環(huán)境優(yōu)美的地方 常常與旅游區(qū) 文化區(qū)相連 D地區(qū)地勢較高 鄰近森林公園 處在上風(fēng)地帶 環(huán)境優(yōu)美 在河流上游 水質(zhì)較好 交通比較便利 且靠近文化區(qū) 因此D地是高級住宅區(qū)的最佳建造位置 第 3 題 城市交通擁堵是車輛的增多和道路的建設(shè)不完善兩大方面造成的 因此要解決問題 必須針對這兩方面提出合理措施 答案 1 A B C A地位于市中心 交通通達(dá)度好 地租最高 2 D地 靠近文化區(qū) 地勢較高 鄰近森林公園 處在上風(fēng)地帶 環(huán)境優(yōu)美 處在河流上游 水質(zhì)較好 交通比較便利 3 合理規(guī)劃城市道路 加強(qiáng)和完善交通管理 優(yōu)先發(fā)展公共交通 限制私家車的數(shù)量和出行等 七人口金字塔圖的判讀 圖形分析 1 解讀人口金字塔是一種把人口性別結(jié)構(gòu)和年齡結(jié)構(gòu)結(jié)合在一起 用幾何圖形的形式形象直觀地表示人口發(fā)展特點的方法 運用此圖可以發(fā)現(xiàn)人口的變化趨勢及人口問題 2 考查角度以人口金字塔結(jié)構(gòu)圖為依據(jù) 考查某地區(qū)男女性別比例失調(diào) 少年兒童比重大 老齡化問題 勞動力過剩 人口遷移以及本地人口的變化趨勢等問題 2012 山東文綜 下圖為1982年和2009年我國人口年齡結(jié)構(gòu)統(tǒng)計圖 讀圖回答 1 2 題 1 圖中信息反映出 A 1982 2009年人口出生率呈上升趨勢B 1982年的人口平均年齡比2009年的低C 1982年的40歲及以上人口比重比2009年的高D 1982年的20 24歲年齡組人口數(shù)量比2009年的多 2 與1982年相比 2009年我國人口年齡結(jié)構(gòu)的變化 A 顯示人口的增長速度加快B 意味著社會養(yǎng)老負(fù)擔(dān)加重C 不影響勞動人口的職業(yè)構(gòu)成D 表明25 59歲勞動力資源數(shù)量下降 思路點撥 解答本題的關(guān)鍵 1 明確金字塔的兩側(cè)代表兩個年份 左側(cè)為1982年的人口年齡結(jié)構(gòu) 右側(cè)為2009年的人口年齡結(jié)構(gòu) 2 對比兩個年份的人口年齡結(jié)構(gòu)差異 兩側(cè)相比 1982年少年兒童比重較大 2009年青壯年比重較大 3 分析兩個年份的人口問題 1982年人口增長快 社會壓力大 2009年勞動力過剩 就業(yè)壓力大 4 對比兩側(cè)看我國人口變化 人口出生率下降 老齡化問題日益突出 答案 1 B 2 B 判讀人口金字塔應(yīng) 三看一分析 1 一看年齡構(gòu)成 人口年齡金字塔的縱坐標(biāo)表示年齡 一般根據(jù)年齡的大小分為少年兒童 0 14歲 成年人 15 64歲 和老年人 65歲及以上 三個年齡段 2 二看性別構(gòu)成 人口年齡金字塔的橫坐標(biāo)表示性別構(gòu)成 閱讀每一年齡組的數(shù)據(jù)可以得出該年齡組女性和男性的比重 進(jìn)而得出其性別比 每100名女性對應(yīng)的男性數(shù)量 3 三看金字塔型特征 人口金字塔型大致可分為三類 分別是年輕型 成年型和老年型 4 分析不同人口金字塔型反映的人口特點 第一種 年輕型 下寬上窄 呈標(biāo)準(zhǔn)的金字塔形 這種類型表明少年兒童人口比重大 而老年人口比重小 是人口出生率 自然增長率長期都高的結(jié)果 這種類型由于育齡人群比重高 如果不降低生育水平 未來的人口再生產(chǎn)趨勢將是迅速增長 不斷擴(kuò)張 第二種 成年型 各年齡組人口的比重大致均衡 這種類型的出生率與死亡率差不多 未來的人口再生產(chǎn)趨勢是較穩(wěn)定的零增長 如果出生率進(jìn)一步下降 就會過渡到下面第三種類型 第三種 老年型 底部收縮 上部變寬 金字塔已經(jīng)變形 這種類型表明少年兒童人口比重縮小 老年人口比重增大 是出生率長期下降的結(jié)果 這種類型由于育齡人群比重低 如果生育水平不變 未來的人口再生產(chǎn)趨勢將是負(fù)增長 人口縮減