《1.4 測(cè)量平均速度導(dǎo)學(xué)案》由會(huì)員分享,可在線閱讀,更多相關(guān)《1.4 測(cè)量平均速度導(dǎo)學(xué)案(5頁(yè)珍藏版)》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。
1、__________________________________________________
第一章 第四節(jié) 測(cè)量平均速度
【學(xué)習(xí)目標(biāo)】
1. 1學(xué)會(huì)使用秒表、刻度尺正確地測(cè)量時(shí)間、距離,并會(huì)求平均速度。
2. 體會(huì)設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)、實(shí)驗(yàn)操作、記錄數(shù)據(jù)、分析實(shí)驗(yàn)結(jié)果的總過(guò)程。
教學(xué)過(guò)程:
★實(shí)驗(yàn)原理:
★實(shí)驗(yàn)器材:
★實(shí)驗(yàn)時(shí)用 測(cè)出小車(chē)通過(guò)的路程,用 測(cè)出小車(chē)通過(guò)這段路程所
2、用的時(shí)間,再用公式 計(jì)算出小車(chē)在這段路車(chē)的平均速度。
s1
s3
一、體驗(yàn) 探究實(shí)驗(yàn)的7個(gè)環(huán)節(jié):
1、提出問(wèn)題:如 小車(chē)從斜面上滾下來(lái)速度是否變化?如何變化?
2、猜想與假設(shè):
★ 金屬檔片的作用
是
V2=
t2=
S2=
V3=
t3= t1- t2=
S3=S1-S2=
V1=
t1=
S1=
平均速度(m/s)
運(yùn)動(dòng)時(shí)間(s)
路 程(
3、m)
3、設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)
4、做實(shí)驗(yàn)和記錄數(shù)據(jù)
5、分析與論證
6、得出結(jié)論:
7、評(píng)估、交流與合作:
注意事項(xiàng):
★要使斜面保持較 的斜度,這樣小車(chē)加速下滑的速度較 方便計(jì)時(shí)。
★小車(chē)從斜面滑下時(shí),一定要做直線運(yùn)動(dòng),否則測(cè)量的路程比實(shí)際路程要 ,影響實(shí)驗(yàn)結(jié)果。
〖達(dá)標(biāo)檢測(cè)〗
1.如下圖“測(cè)小車(chē)的平均速度”的實(shí)驗(yàn)中
(1).測(cè)小車(chē)運(yùn)動(dòng)的平均速度:實(shí)驗(yàn)原理
(2)實(shí)驗(yàn)中為了方便計(jì)時(shí),應(yīng)
4、使斜面的坡度較________(填“大”或“小”)。
(3)請(qǐng)根據(jù)圖中信息回答sAB=____cm;tBC=___ s;vAB=_____m/s;vBC=____m/s。
(4)由實(shí)驗(yàn)看出,小車(chē)在下滑過(guò)程速度越來(lái)越________,是在做________運(yùn)動(dòng)。
圖1
圖3
(5)實(shí)驗(yàn)前必須學(xué)會(huì)熟練使用電子表,如果讓小車(chē)過(guò)了A點(diǎn)后才開(kāi)始計(jì)時(shí),則會(huì)使所測(cè)AC段的平均速度vAC偏________(選填“大”或“小”)。
2.一個(gè)小球從斜面滾下,用閃頻照相機(jī)每隔
0.1s拍攝一次,記錄小球運(yùn)動(dòng)情況的照片如圖3所示。則小球從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到D點(diǎn)用時(shí)_____s,平均速度為_(kāi)_
5、 _m/s,
小球整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中速度越來(lái)越__ ___。
3. 物體從A點(diǎn)出發(fā),途徑B到達(dá)C點(diǎn),速度由快到慢最后停下,若AB=BC=4m,
通過(guò)BC所用的時(shí)間為0.8s,那么物體從A到C的平均速度可能是: ( )
A.6.5 m/s B.4 m/s C.5 m/s D.以上答案都不可能
4.汽車(chē)在長(zhǎng)100km的公路上行駛,前50km的速度為20m/s,后50km的速度為10m/s,汽車(chē)在這100km公路上的平均速度為_(kāi)______m/s。
測(cè)量平均速度
【學(xué)習(xí)目標(biāo)】
1.掌握用停表和刻度尺正確地測(cè)量時(shí)間、距離
6、;
2.會(huì)算平均速度,加深對(duì)平均速度的理解;
3.體會(huì)設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)、實(shí)驗(yàn)操作、記錄數(shù)據(jù)、分析實(shí)驗(yàn)結(jié)果的總過(guò)程。
【要點(diǎn)梳理】
要點(diǎn)一、平均速度
1、如果測(cè)出了物體運(yùn)動(dòng)的距離s和通過(guò)這段距離所用的時(shí)間t,就可以算出物體在這段時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)的平均速度。
2、 平均速度的計(jì)算:
要點(diǎn)詮釋?zhuān)?
1、 生活中變速運(yùn)動(dòng)比較常見(jiàn),我們所說(shuō)的速度,多數(shù)情況下指的是平均速度。
2、平均速度表示運(yùn)動(dòng)物體在某段時(shí)間內(nèi)(或某段路程內(nèi))的快慢程度。
要點(diǎn)二、平均速度的測(cè)量
1、 實(shí)驗(yàn)器材:斜面、小車(chē)、停表、刻度尺
2、 實(shí)驗(yàn)原理:
3、 實(shí)驗(yàn)過(guò)程:
(1) 使斜面保持很小的坡度;
(2) 把小車(chē)放在
7、斜面頂端,金屬片放在斜面的底端,測(cè)量小車(chē)要通過(guò)的路程S;
(3) 測(cè)量小車(chē)從斜面頂端滑下到撞擊金屬片的時(shí)間t;
(4) 根據(jù)公式:算出平均速度。
(5) 將金屬片移至斜面的中點(diǎn),再次測(cè)量小車(chē)到金屬片的距離,小車(chē)從斜面的頂端滑下,撞到金屬片
的時(shí)間。然后算出小車(chē)通過(guò)上半段路程時(shí)的平均速度。
4、 表格:
路程
運(yùn)動(dòng)時(shí)間
平均速度
要點(diǎn)詮釋?zhuān)?
1、 要使斜面保持較小的斜度,這樣小車(chē)加速下滑的速度較慢方便計(jì)時(shí)。
2、 小車(chē)從斜面滑下時(shí),一定要做直線運(yùn)動(dòng),否則測(cè)量的路程比實(shí)際路程要小,影響實(shí)驗(yàn)結(jié)果。
【典型例題】
類(lèi)型一、平均速度
8、
1. “龜兔賽跑”新傳:龜兔同時(shí)從同一地點(diǎn)沿同一條道路向同一目標(biāo)前進(jìn),兔子半途睡一覺(jué),醒來(lái)時(shí)發(fā)現(xiàn)龜離目標(biāo)很近了,撒腿就跑,結(jié)果龜兔同時(shí)到達(dá)終點(diǎn),下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()
A.在這段時(shí)間內(nèi),龜兔的平均速度相等
B.在這段路程內(nèi),龜兔的平均速度相等
C.在兔子睡覺(jué)前一段時(shí)間內(nèi),龜兔的平均速度不相等
D.無(wú)論如何,兔子的平均速度大于龜?shù)钠骄俣?
舉一反三:
【變式】下面關(guān)于平均速度與瞬時(shí)速度的說(shuō)法中不正確的是( ?。?
A.平均速度是反映物體位置變化的物理量
B.平均速度只能大體上反映物體運(yùn)動(dòng)的快慢程度
C.瞬時(shí)速度可以精確反映物體在某一時(shí)刻運(yùn)動(dòng)的快慢程度
D.瞬時(shí)速度可以精確
9、反映物體在某一位置運(yùn)動(dòng)的快慢程度
類(lèi)型二、平均速度的計(jì)算
2. 一輛汽車(chē)從甲地駛往乙地,共用了一個(gè)小時(shí)時(shí)間,前20分鐘內(nèi)的平均速度是30km/h,
后40分鐘內(nèi)的速度是60Km/h,則該汽車(chē)在這1小時(shí)內(nèi)的平均速度是( ?。?
A.35km/h B.40km/h C.45km/h D.50km/h
【總結(jié)升華】平均速度是指物體在一段時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)的平均快慢程度,要用總路程除以總時(shí)間,不
是速度的平均值。
舉一反三:
【變式】一個(gè)物體作直線運(yùn)動(dòng),全程50m,通過(guò)前一半路程用了4s,通過(guò)后一半路程用了6s,則
該物體在全程中的平均速度
10、為( ?。?
A.10m/s B.4.17m/s C.6.25m/s D.5m/s
3. 小明去上學(xué),以v1的速度走過(guò)一半路程后,再以v2的速度跑過(guò)后一半路程,則他在全程的平均速度為( )
A. B. C. D.
7、小明從家到學(xué)校前一半時(shí)間的平均速度為1m/s,后一半時(shí)間平均速度為1.5m/s,求他的全程平均速度。
8、一列火車(chē)以36km/h的速度,用了3min穿過(guò)長(zhǎng)度為1600m的一座大橋,求這列火車(chē)的長(zhǎng)度是多少?
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