CA10B解放牌汽車第四速及第五速變速叉加工工藝及鉆φ19孔夾具設(shè)計(jì)-版本2
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序言……………………………………………………………………………………2 一、 零件的工藝分析及生產(chǎn)類型的確定……………………………………2 (一) 零件的作用…………………………………………………………………2 (二) 零件的技術(shù)要求……………………………………………………………2 (三) 零件的工藝分析……………………………………………………………2 (四) 確定生產(chǎn)類型………………………………………………………………3 二、 確定毛坯、繪制毛坯簡(jiǎn)圖…………………………………………………3 (一) 確定毛坯種類………………………………………………………………3 (二) 確定鑄件加工余量及形狀…………………………………………………3 (三) 繪制撥叉鑄件毛坯簡(jiǎn)圖……………………………………………………4 三 、擬定零件工藝路線…………………………………………………………4 (一)定位基準(zhǔn)的選擇……………………………………………………………4 (二)表面加工方法的確定………………………………………………………5 (三) 加工階段的劃分……………………………………………………………5 (四)工序的集中與分散…………………………………………………………5 (五)工序順序的安排……………………………………………………………5 (六)確定工藝路線………………………………………………………………6 四、機(jī)床設(shè)備及工藝裝備的選用………………………………………………6 (一)機(jī)床設(shè)備的選用……………………………………………………………6 (二)工藝裝備的選用……………………………………………………………7 五、加工余量、工序尺寸和公差的確定…………………………………… 7 六、切削用量、時(shí)間定額的計(jì)算………………………………………………7 (一)切削用量的計(jì)算……………………………………………………………8 (二)時(shí)間定額的計(jì)算……………………………………………………………8 七、 夾具設(shè)計(jì)………………………………………………………………………8 (一)問題的提出………………………………………………………………9 (二)夾具設(shè)計(jì)…………………………………………………………………9 八、 設(shè)計(jì)總結(jié)………………………………………………………………………10 九、參考文獻(xiàn)………………………………………………………………………11 序言 機(jī)械制造工藝學(xué)課程設(shè)計(jì)是在大學(xué)全部基礎(chǔ)課,技術(shù)基礎(chǔ)課以及大部分專業(yè)課完成以后進(jìn)行的,是本專業(yè)進(jìn)行的一個(gè)實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié),也是一次理論聯(lián)系實(shí)際的訓(xùn)練,讓我們結(jié)合以往學(xué)習(xí)中學(xué)到的理論知識(shí),獨(dú)立地分析和解決零件機(jī)械制造工藝問題,而且,設(shè)計(jì)機(jī)床專用夾具,提高了我們的機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)能力。因此,它在我們大學(xué)四年的的學(xué)習(xí)中占有重要地位. 就我個(gè)人而言,希望能通過這次課程設(shè)計(jì)對(duì)自己即將從事的工作進(jìn)行一次適應(yīng)性訓(xùn)練,從中鍛煉自己分析問題,解決問題的能力. 由于能力有限,設(shè)計(jì)尚有諸多不足之處,懇請(qǐng)各位老師多多指教. 一.零件的分析 (一) 零件的作用 題目所給定的零件是解放汽車第四速及第五速變速叉,它位于變速箱中,主要作用是撥動(dòng)變速箱中的齒輪,使汽車達(dá)到變速的目的. (2) 零件技術(shù)要求 變速叉形狀特殊、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,屬于典型的叉桿類零件.為實(shí)現(xiàn)換檔、變速的功能,其叉軸孔與變速叉軸有配合要求,因此加工精度要求較高.叉腳兩端面在工作中需要承受沖擊載荷,為增強(qiáng)其耐磨性,該表面要求高頻淬火處理,硬度為58~63HRC;為保證變速叉換檔時(shí)叉腳受力均勻,要求叉腳兩端面對(duì)叉軸孔Φ19的垂直度要求為0.1mm. (三) 零件的工藝分析 此變速叉共有兩組加工表面,它們之間有一定的位置要求,現(xiàn)分述如下: 1.以Φ19mm孔為中心的加工表面. 這組加工表面包括:Φ19mm孔及其倒角,孔上端尺寸為16mm的槽,槽的外側(cè)厚度為10mm的兩個(gè)側(cè)面, Φ19mm孔的上端距其中心12mm的兩個(gè)端面,還有孔下端M10的螺紋孔. 2.以Φ82.2mm孔為中心的加工表面. 這組加工表面包括: Φ82.2mm的孔及其倒角, Φ82.2mm的孔的側(cè)面,距M10螺紋孔中心線63.7mm.這兩組加工表面有著一定的位置要求,主要是:Φ82.2mm孔與其外端面垂直度公差為0.1mm. 由以上分析可知,對(duì)于這兩組加工表面而言,可以先加工其中一組表面,然后借助專用夾具加工另一組表面,并保證他們之間的位置精度要求. 二. 確定毛坯 (一) 確定毛坯的制造形式 零件材料為20鋼,零件經(jīng)常撥動(dòng)齒輪承受變載荷和沖擊性載荷,因此應(yīng)選用鍛件,以使金屬纖維盡量不被切斷,保證零件工作可靠.因?yàn)闉榇笈可a(chǎn),且零件的輪廓尺寸不大,故采用模鍛成型.這從提高生產(chǎn)率,保證加工精度上考慮,也是應(yīng)該的. (2) 確定毛坯的尺寸公差和機(jī)械加工余量 根據(jù)上述資料以及加工工藝,分別確定各加工表面的加工余量,工序尺寸及毛胚尺寸如下: 1、16mm的槽 參照《機(jī)械加工工藝手冊(cè)》,表3.1-56可知,因?yàn)槠涔畹燃?jí)太低,可以直接銑. 2、槽的側(cè)面 參照《機(jī)械加工工藝手冊(cè)》,表3.1-56可知,其加工余量Z=2mm. 3、Φ19mm孔的兩個(gè)上端面 機(jī)械加工工藝手冊(cè)》,表3.1-56可知,其加工余量Z=2mm. 4、Φ82.2mm孔的兩側(cè)面 參照《機(jī)械加工工藝手冊(cè)》,表3.1-56可知,其加工余量Z=2mm.精銑余量:?jiǎn)芜?.7mm(《工藝設(shè)計(jì)手冊(cè)》表8-31),銑削余量Z=2.0-0.7=1.3mm,鍛件偏差mm. 由于設(shè)計(jì)規(guī)定的零件為大量生產(chǎn),應(yīng)該采取調(diào)整法加工.因此在計(jì)算最大最小加工余量時(shí),應(yīng)按調(diào)整法加工方式予以確定. 5、Φ19mm孔 參照《機(jī)械加工工藝手冊(cè)》,表3.1-56可知,其加工余量2Z=2mm.鉆孔Φ18.5mm,鉸孔Φ19mm. 6、Φ82.2mm孔 參照《機(jī)械加工工藝手冊(cè)》,表3.1-56可知,其加工余量2Z=2.5mm,粗鏜Φ81.7mm,鉸孔Φ82.2mm. 三 擬定工藝路線 (一)定位基準(zhǔn)的選擇 基準(zhǔn)面選擇是工藝規(guī)程設(shè)計(jì)中的重要工作之一?;孢x擇的正確與合理,可以使加工質(zhì)量得到保證,生產(chǎn)效率得以提高。否則,加工工藝過程中會(huì)問題百出,更有甚者,還會(huì)造成零件大批報(bào)廢,使生產(chǎn)無法正常進(jìn)行。定位基準(zhǔn)有粗基準(zhǔn)和精基準(zhǔn)之分,通常先確定精基準(zhǔn),然后再確定粗基準(zhǔn)?;孢x擇是工藝規(guī)程設(shè)計(jì)中的重要工作之一,它對(duì)零件的生產(chǎn)是非常重要的. 1.精基準(zhǔn)的選擇 主要考慮基準(zhǔn)重合的問題,當(dāng)設(shè)計(jì)基準(zhǔn)與工序基準(zhǔn)不重合時(shí),應(yīng)該進(jìn)行尺寸換算,根據(jù)該零件的技術(shù)要求和裝配要求,選擇叉軸孔Φ19和孔左端面作為精基準(zhǔn),零件上的很多表面都可以采用它們作基準(zhǔn)進(jìn)行加工,叉軸孔Φ19的軸線是設(shè)計(jì)基準(zhǔn),選用其作精基準(zhǔn)定位加工叉腳兩端面和M10螺孔,實(shí)現(xiàn)了設(shè)計(jì)基準(zhǔn)和工藝基準(zhǔn)的重合,保證被加工表面的垂直度要求。另外,由于變速叉剛性較差,受力易產(chǎn)生彎曲變形,為了避免在機(jī)械加工中產(chǎn)生夾緊變形,根據(jù)夾緊力應(yīng)垂直于主要定位基面,并應(yīng)作用在剛度較大部位的原則,夾緊力作用點(diǎn)不能作用在叉桿上。選用叉頭左端面作精基準(zhǔn),夾緊可以作用在叉頭的右端即孔Φ19的右端面上,夾緊穩(wěn)定可靠。 2.粗基準(zhǔn)的選擇 作為粗基準(zhǔn)表面應(yīng)該平整,沒有飛邊、毛刺或其他表面缺欠。現(xiàn)選取Φ19mm孔的外輪廓不加工面作為粗基準(zhǔn),用V形塊、支承板和擋銷實(shí)現(xiàn)完全定位,以消除自由度. (二)表面加工方法確定 1.根據(jù)變速叉零件圖上各加工表面的尺寸精度和表面粗造度,確定加工工件的各表面的加工方法。 (1)、16mm槽及槽兩側(cè)面,尺寸精度IT13,表面粗糙度Ra10μm,加工方法為粗銑. (2)Φ19mm孔上端面,尺寸精度IT13,表面粗糙度Ra10μm,加工方法為粗銑. (3)Φ19mm孔上端兩側(cè)面,尺寸精度IT13,表面粗糙度Ra10μm,加工方法為粗銑. (4)Φ19mm孔,尺寸精度IT9,表面粗糙度Ra6.3μm,加工方法為鉆-鉸. (5)M10螺紋孔,尺寸精度IT11,表面粗糙度Ra12.5μm,加工方法為鉆. (6)Φ82.2mm孔端面,尺寸精度IT8,表面粗糙度Ra3.2μm,加工方法為粗銑-精銑. (7)Φ82.2mm孔,尺寸精度IT9,表面粗糙度Ra3.2μm,加工方法為粗鏜-半精鏜. 2.加工階段的劃分 該變速叉加工質(zhì)量要求較高,可將加工階段劃分粗加工半精加工和精加工幾個(gè)階段。 在粗加工階段,首先將精基準(zhǔn)Ф19mm孔準(zhǔn)備好,使后續(xù)工序都可以采用精基準(zhǔn)定位加工,保證其他的加工表面的精度要求;然后粗銑16mm槽及槽兩側(cè)面,粗銑上端面及兩側(cè)面,叉腳的兩端面。在半精加工階段,完成了叉腳的兩內(nèi)端面的半粗銑,鉆M10螺栓孔;在精加工階段,進(jìn)行Ф19mm孔,Ф19mm孔的全部加工工序。 3.工序的集中與分散 本題選用工序集中原則安排變速叉的加工工序。該零件的生產(chǎn)類型為大批生產(chǎn),可以采用萬能型機(jī)床配以專用工,夾具,以提高生產(chǎn)率;而且運(yùn)用工序集中的原則使工件的裝夾次數(shù)少,不但縮短輔助時(shí)間,而且由于在一次裝夾加工多個(gè)工步,有利于保證各加工表面之間的相對(duì)位置度精度要求。 4.工序的安排 一) 機(jī)械加工工序 (1)遵循“先基準(zhǔn)后其他”原則,首先加工精基準(zhǔn)—叉軸Ф19mm孔 (2) 遵循“先粗加工后精加工”原則,先安排粗加工工序,后安排精加工工序。 (3)遵循“先主要后次要”原則,先加工主要表面—叉軸孔徑Ф19mm的上端面和Ф19mm孔,后加工次要表面—叉腳的兩外端面。 (4)遵循“先加工面后加工孔”的原則,先加工叉軸Ф19mm孔的兩端面,后加工Ф19mm孔和Ф28mm孔。 二)熱處理工序 模鍛成型后切邊,進(jìn)行調(diào)質(zhì),調(diào)質(zhì)硬度為241~285HBS,并進(jìn)行酸洗,噴丸處理。噴丸可以提高表面硬度,增加耐磨性,消除毛坯表面因脫碳而對(duì)機(jī)械加工帶來的不利影響。叉腳兩端面在精加工之前進(jìn)行局部高頻淬火,提高其耐磨性和在工作中承受沖擊載荷的能力。 三)輔助工序 粗加工叉腳兩端面和熱處理后,安排校直工序;在半精加工后,安排去毛刺和中間檢查工序;精加工后安排去毛刺,清洗和終檢工序。 綜上所述,該變速叉工序的安排順序?yàn)椋夯鶞?zhǔn)加工-主要表面粗加工及一些余量大的表面粗加工-主要表面半精加工和次要表面加工-熱處理-主要表面精加工。 (六)制訂工藝路線 制訂工藝路線的出發(fā)點(diǎn),應(yīng)當(dāng)是使零件的幾何形狀,尺寸精度及位置精度的技術(shù)要求能得到合理的保證.愛生產(chǎn)綱領(lǐng)已確定為大批量生產(chǎn)的條件下,可以考慮采用萬能性機(jī)床以及專用夾具,并盡量使工序集中來提高生產(chǎn)率.除此之外,還應(yīng)當(dāng)考慮經(jīng)濟(jì)效果,以便使生產(chǎn)成本盡量降低. 工藝路線 工序1 粗銑Φ19mm孔上端兩端面,以Φ19mm孔定位,選用X5112立銑床及專用夾具. 工序2 鉆鉸Φ19mm孔并倒角.以Φ19mm孔及端面定位,選用Z525立式鉆床及專用夾具. 工序3 粗銑16mm槽, 以Φ19mm孔及端面定位 工序4 粗銑16mm槽的兩側(cè)面,以Φ19mm孔的外輪廓以及距槽底32mm的面為基準(zhǔn),選用X5112立銑床及專用夾具. 工序5 16mm槽1.5*450倒角,選用C620-1車床及專用夾具. 工序6 鉆距槽(16mm)12mm底面M10螺紋孔并倒角.以Φ19mm孔及16mm槽底定位,選用Z5125立式鉆床及專用夾具. 工序7 攻螺紋M10. 工序8 粗銑Φ82.2mm孔的兩端面.以Φ19mm孔定位,選用XA6132型萬能升降臺(tái)銑床及專用夾具. 工序9 粗鏜Φ81.7mm孔.以Φ19mm孔及距中心線63.7mm的面為基準(zhǔn),選用T740雙面臥式金剛鏜床及專用夾具. 工序10 精鏜Φ82.2mm孔. .以Φ19mm孔及距中心線63.7mm的面為基準(zhǔn),選用T740雙面臥式金剛鏜床及專用夾具. 工序11 Φ82.2mm孔1*450倒角.選用C620-1型車床及專用夾具. 工序12 精銑Φ82.2mm孔的兩端面. 以Φ19mm孔定位,選用XA6132型萬能升降臺(tái)銑床及專用夾具. 工序13 終檢. (七).加工余量、工序尺寸和公差的確定 在此只確定工序1的加工余量和工序尺寸公差,其他的類同。如附表—機(jī)械加工工序卡片所示。 工序1-鉆鉸Φ19mm孔并倒角. 由表2-28可查得,鉸孔余量Z鉸=0.25mm;鉆孔余量Z鉆=18.75mm。查表1-20可依次確定各工序尺寸的加工精度等級(jí)為,鉸:IT10;鉆:IT12 。再查標(biāo)準(zhǔn)公差數(shù)值表可確定各工步的公差值分別為,鉸:0.045mm;鉆:0.21mm。 綜上所述,該工序各工步的工序尺寸及公差分別為,鉸:Φ19的上偏差0.045mm 下偏差0mm,鉆: Φ19的上偏差0.21 下偏差0mm。 (八) 切削用量、時(shí)間定額的計(jì)算 一、切削用量的計(jì)算 (1) 鉆孔工步 1) 背吃刀量的確定 取ap=18.75mm。 2) 進(jìn)給量的確定 由表5-22,選取該工步的每轉(zhuǎn)進(jìn)給量f=0.2mm/r。 3) 切削速度的計(jì)算 由表5-22,按工件材料為20鋼的條件選取,切削速度v可取為16m/min。由公式(5-1)n=1000v/πd可得該工序鉆頭轉(zhuǎn)速n=266,參照表4-9所列Z525型立式鉆床的主軸轉(zhuǎn)速,取轉(zhuǎn)速n=285r/min。再將此轉(zhuǎn)速代入公式(5-1),可求出該工序的實(shí)際鉆削速度v=nπd/1000=285r/min x πx18.85mm=17m/min。 (2)鉸工步 1) 背吃刀量的確定 取ap=0.25 mm。 2) 進(jìn)給量的確定 由表5-1,選取該工步的每轉(zhuǎn)進(jìn)給量f=0.5mm/r。 3) 切削速度的計(jì)算 由表5-31,切削速度v可取為15m/min。由公式(5-1) n =1000v/πd可求得該工序鉸刀轉(zhuǎn)速n =244r/min,參照表4-9所列Z525型立式鉆床的主軸轉(zhuǎn)速,取轉(zhuǎn)速n=246r/min。再將此轉(zhuǎn)速代入公式(5-1),可求出該工序的實(shí)際切削速度v = nπd/1000=246r/min x πx19mm/1000 =14.7m/min。 二、時(shí)間定額的計(jì)算 1. 基本時(shí)間tm 計(jì)算 工序5——鉆鉸Φ19mm孔 1)鉆孔工步 根據(jù)表5-41,鉆孔的基本時(shí)間可由公式tj=L/fn = (l+l1+l2)/fn求得tj≈0.41min 。 2)鉸孔工步 根據(jù)表5-41,鉸圓柱孔的基本時(shí)間可由公式tj=L/fn = (l+l1+l2)/fn求得tj≈0.28min 。 3) 锪孔Φ19mm兩端面和倒角,被吃刀量 a=0.3mm 查表5-32 取 。采用高速鋼锪鉆 根據(jù)4-9,取,則 有兩個(gè)端面,則t = 2tm=0.28min 2. 輔助時(shí)間ta的計(jì)算 根據(jù)第五章第二節(jié)所述,輔助時(shí)間和基本時(shí)間tj之間的關(guān)系為 tf=(0.15~0.2)tj,取tf=0.15tj,則工序的輔助時(shí)間為:tf=0.14min。 三.夾具設(shè)計(jì) 為了提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,保證加工質(zhì)量,降低勞動(dòng)強(qiáng)度,需要設(shè)計(jì)專用夾具。 一. 提出問題 本夾具要用于粗鉆,鉸孔Φ19,對(duì)孔的要求有:粗糙度等級(jí)為6.3級(jí),有很高的垂直度要求,此孔將做為加工其他各工作面的基準(zhǔn)。因此,在本道工序加工時(shí),我們應(yīng)首先考慮保證孔的各加工精度,如何提高生產(chǎn)效率,降低勞動(dòng)強(qiáng)度。 2. 夾具的設(shè)計(jì) 1. 定位基準(zhǔn)的選擇 擬定加工路線的第一步是選擇定位基準(zhǔn)。定位基準(zhǔn)的選擇必須合理,否則將直接影響所制定的零件加工工藝規(guī)程和最終加工出的零件質(zhì)量?;鶞?zhǔn)選擇不當(dāng)往往會(huì)增加工序或使工藝路線不合理,或是使夾具設(shè)計(jì)更加困難甚至達(dá)不到零件的加工精度(特別是位置精度)要求。因此我們應(yīng)該根據(jù)零件圖的技術(shù)要求,從保證零件的加工精度要求出發(fā),合理選擇定位基準(zhǔn)。此零件圖沒有較高的技術(shù)要求,也沒有較高的平行度和對(duì)稱度要求,所以我們應(yīng)考慮如何提高勞動(dòng)效率,降低勞動(dòng)強(qiáng)度,提高加工精度。 在本設(shè)計(jì)中,加工Φ19的孔是比較重要的一步,因?yàn)榇丝讓⑹呛罄m(xù)加工過程中所要用到的重要基準(zhǔn)。所以,加工這個(gè)孔一定要保證精度,由于其他基準(zhǔn)都不存在,此孔只能運(yùn)用毛坯的外輪廓定位來設(shè)計(jì)夾具。 為了提高加工效率,縮短輔助時(shí)間,決定用簡(jiǎn)單的螺旋壓板來作為夾緊機(jī)構(gòu)。 2. 切削力和夾緊力計(jì)算 (1) 刀具: 高速鋼直柄麻花鉆頭(GB1436—85)d=187.5mm,Z=1 l=198、l1=135 機(jī)床: Z525型立式鉆床 由《金屬切削機(jī)床夾具手設(shè)計(jì)冊(cè)》所列公式 得 查表 3-56 得其中: 修正系數(shù) Z=1 代入上式,可得 F=1509N 因在計(jì)算切削力時(shí),須把安全系數(shù)考慮在內(nèi)。 安全系數(shù) K= 其中:為基本安全系數(shù)1.5 為加工性質(zhì)系數(shù)1.1 為刀具鈍化系數(shù)1.1 為斷續(xù)切削系數(shù)1.1 所以 (2)夾緊力的計(jì)算 選用鉤形壓板夾緊機(jī)構(gòu) 查《指導(dǎo)教程》得 則 夾緊螺母: 公稱直徑d=12mm,材料Q235 性能級(jí)數(shù)為8級(jí) 螺母疲勞極限: 極限應(yīng)力幅: 許用應(yīng)力幅: 螺母的強(qiáng)度校核:螺母的許用切應(yīng)力為 [s]=3.5~4 取[s]=4 得 滿足要求 經(jīng)校核: 滿足強(qiáng)度要求,夾具安全可靠, 使用快速螺旋定位機(jī)構(gòu)快速人工夾緊,調(diào)節(jié)夾緊力調(diào)節(jié)裝置,即可指定可靠的夾緊力 3. 定位誤差分析 次工序的定位誤差基本有毛坯而產(chǎn)生,加工孔的時(shí)候工件還只是毛坯,沒有任何的基準(zhǔn),只有依靠毛坯輪廓來定位,但由于毛坯留有較大的加工余量,在保證此工序加工精度后,以此孔做為基準(zhǔn)然后加工輪廓或其他工作部位,仍然能保證整個(gè)工件的精度。 4. 夾具設(shè)計(jì)及操作的簡(jiǎn)要說明 如前所述,在設(shè)計(jì)夾具時(shí),應(yīng)該注意提高勞動(dòng)生產(chǎn)率避免干涉。應(yīng)使夾具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,便于操作,降低成本。提高夾具性價(jià)比。本道工序?yàn)殂@床夾具選擇了螺旋型壓板夾緊方式。本工序?yàn)榇帚@削余量大,鉆削力大,所以需要一定的夾緊才能達(dá)到本工序的要求。 本夾具的最大優(yōu)點(diǎn)就是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊 四. 設(shè)計(jì)小結(jié) 為期三個(gè)星期的課程設(shè)計(jì)已經(jīng)結(jié)束了,在這段時(shí)間里,通過本次設(shè)計(jì),使我了解了從事設(shè)計(jì)的基本過程,進(jìn)一步鞏固了我的專業(yè)知識(shí)和鍛煉了我獨(dú)立思考問題的能力。在這次課程設(shè)計(jì)進(jìn)行過程中,我有很深的體會(huì)和學(xué)習(xí)到很多東西。首先,我學(xué)會(huì)了查閱資料和獨(dú)立思考。我設(shè)計(jì)的題目是《CA10B 解放牌汽車的第四速及第五速變速叉》零件的機(jī)械加工工藝規(guī)程及夾具設(shè)計(jì),其中主要涉及夾具設(shè)計(jì),由于平時(shí)所學(xué)知識(shí)有限,所以設(shè)計(jì)過程中必須查閱其他相關(guān)的書籍或資料。其次,我體會(huì)到了做任何事都要有耐心。三個(gè)星期時(shí)間說長(zhǎng)也不長(zhǎng),但每天都要重復(fù)查資料、計(jì)算、畫圖這些工作,久之久之也覺得非??菰餆o味。特別是畫圖的時(shí)候,有時(shí)候一天就畫了那么一小部分,一條條的線讓人眼花繚亂。因此,要順利完成任務(wù),必須要有耐心和韌性,還要細(xì)心。我想這些在以后工作中也是必不可少的。 由于本人缺少經(jīng)驗(yàn),知識(shí)水平所限,在處理實(shí)際問題時(shí)考慮不夠全面,在查閱有關(guān)資料時(shí)往往花很多的時(shí)間也找不到需要的資料,這在一定程度上也約束了設(shè)計(jì)的進(jìn)度和質(zhì)量。設(shè)計(jì)中存在的不足之處,希望老師給予批評(píng)指正! 參考文獻(xiàn) 1.《機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)教程》鄒青主編,機(jī)械 工業(yè)出版社。 2.《機(jī)械工藝手冊(cè)》,孟少農(nóng)主編,機(jī)械工業(yè)出版社; 3.《機(jī)械加工工藝設(shè)計(jì)手冊(cè)》,楊耀宸主編,航空工業(yè)出版社; 4.《機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)》,何寧主編,高等教育出版社; 5.《機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)簡(jiǎn)明手冊(cè)》,李益民主編,機(jī)械工業(yè)出 版社。 6. 《機(jī)床夾具設(shè)計(jì)手冊(cè)》,東北重型機(jī)械學(xué)院、洛陽工學(xué)院、 第一汽車制造廠職工大學(xué)編,上??茖W(xué)技術(shù)出版社。壓縮包目錄 | 預(yù)覽區(qū) |
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上傳時(shí)間:2020-06-24
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- ca10b 解放 汽車 第四 第五 變速 加工 工藝 19 夾具 設(shè)計(jì) 版本
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