后鋼板彈簧吊耳加工工藝及夾具設(shè)計(jì)【10.5孔、鉆30孔、內(nèi)側(cè)面銑夾具】【含CAD圖紙和說(shuō)明書(shū)】
后鋼板彈簧吊耳加工工藝及夾具設(shè)計(jì)【10.5孔、鉆30孔、內(nèi)側(cè)面銑夾具】【含CAD圖紙和說(shuō)明書(shū)】,10.5孔、鉆30孔、內(nèi)側(cè)面銑夾具,含CAD圖紙和說(shuō)明書(shū),鋼板,彈簧,加工,工藝,夾具,設(shè)計(jì),30,側(cè)面,cad,圖紙,以及,說(shuō)明書(shū),仿單
DFU-07-417：
畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)任務(wù)書(shū)
屆 職業(yè)技術(shù)學(xué)院 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè)
題目： 后鋼板彈簧吊耳加工工藝及夾具設(shè)計(jì)
子題：
學(xué)生姓名：
指導(dǎo)教師(簽章)：
所在教研室：機(jī)械自動(dòng)化教研室 教研室主任
專業(yè)負(fù)責(zé)人(簽章)：
下達(dá)日期：2009年2月25日 完成日期：2009年 6月20日
題目性質(zhì)
真實(shí)
題目類型
設(shè)計(jì)
題目來(lái)源
生產(chǎn)
課題簡(jiǎn)介
首先是用戶提出的要求，通過(guò)要求我們來(lái)具體實(shí)施解答問(wèn)題的方案。根據(jù)方案的特點(diǎn)，來(lái)設(shè)定、選定基本參數(shù)。本方案機(jī)械結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是針對(duì)用戶提出需求加工典型零件而設(shè)計(jì)的,它與傳統(tǒng)的組合銑不同而創(chuàng)新的一套特殊結(jié)構(gòu),但它能滿足用戶的加工需要。
本產(chǎn)品是按用戶要求而設(shè)計(jì)的，用戶討論合格后，投入生產(chǎn)，希望指導(dǎo)、鑒定。
設(shè)計(jì)機(jī)械加工工藝規(guī)程遵循如下原則：
1） 可靠地保證零件圖樣上所有技術(shù)要求的實(shí)現(xiàn)。
2） 必須能滿足生產(chǎn)綱領(lǐng)的要求。
3） 在滿足技術(shù)要求和生產(chǎn)綱領(lǐng)要求的前提下，要求工藝成本最低，低耗節(jié)能。
4） 盡量減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，保障生產(chǎn)安全。維護(hù)環(huán)境衛(wèi)生。
具體任務(wù)、內(nèi)容及要求（包括設(shè)計(jì)計(jì)算、實(shí)驗(yàn)分析、繪圖質(zhì)量各類圖紙張數(shù)、外文翻譯及撰寫(xiě)外文摘要等要求）
設(shè)計(jì)條件與原始數(shù)據(jù)：
零件是CA10B解放牌汽車后鋼板彈簧吊耳。后鋼板彈簧吊耳的主要作用是載重后，使鋼板能夠得到延伸，伸展，能有正常的緩沖作用。因此汽車后鋼板彈簧吊耳零件的加工質(zhì)量會(huì)影響汽車的工作精度、使用性能和壽命。汽車后鋼板彈簧吊耳主要作用是減震功能、阻尼緩沖部分功能、導(dǎo)向功能。
實(shí)習(xí)調(diào)研、查閱資料
第 1~2 周
上機(jī)運(yùn)算（繪圖）
第 5~13 周
方案確定、開(kāi)題報(bào)告
第 3~4 周
撰寫(xiě)說(shuō)明書(shū)（論文）
第 14 周
設(shè)計(jì)計(jì)算（實(shí)驗(yàn)）
第 5~13 周
上交設(shè)計(jì)（論文）
第 15 周
畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）領(lǐng)導(dǎo)小組長(zhǎng)簽章：
教務(wù)處制表
收藏
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10.5孔、鉆30孔、內(nèi)側(cè)面銑夾具
含CAD圖紙和說(shuō)明書(shū)
鋼板
彈簧
加工
工藝
夾具
設(shè)計(jì)
30
側(cè)面
cad
圖紙
以及
說(shuō)明書(shū)
仿單
- 資源描述：
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后鋼板彈簧吊耳加工工藝及夾具設(shè)計(jì)【10.5孔、鉆30孔、內(nèi)側(cè)面銑夾具】【含CAD圖紙和說(shuō)明書(shū)】,10.5孔、鉆30孔、內(nèi)側(cè)面銑夾具,含CAD圖紙和說(shuō)明書(shū),鋼板,彈簧,加工,工藝,夾具,設(shè)計(jì),30,側(cè)面,cad,圖紙,以及,說(shuō)明書(shū),仿單
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