小型蕎麥播種機設(shè)計（動力、傳動、行走及功能轉(zhuǎn)換機構(gòu)）【三維SW】【含CAD圖紙】

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重慶理工大學(xué)畢業(yè)論文 文獻綜述 重 慶 理 工 大 學(xué) 畢 業(yè) 設(shè) 計（論文）開 題 報 告 題 目 山地用小型蕎麥播種機設(shè)計文獻綜述 二級學(xué)院 機械學(xué)院 專業(yè) 機械設(shè)計制造及其自動化 班 級 0942—5 姓 名 張弛 學(xué) 號 10904020532 指導(dǎo)教師 楊巖 系 主 任 時 間 山地用小型蕎麥播種機設(shè)計文獻綜述 -------（動力、傳動、行走及功能轉(zhuǎn)換機構(gòu)） 張弛 中國于上世紀(jì)50年代從國外印記谷物條播機、棉花播種機等，60年代研制了懸掛式谷物播種機、離心式播種機、通用機架播種機、氣吸式播種機和磨紋式排種器等機型。至70年代，已經(jīng)有播種中耕通用機和谷物聯(lián)合播種機兩個系列并投入生產(chǎn)，并且供谷物、中耕作物、牧草、蔬菜等使用的各種條播機和穴播機已經(jīng)得到推廣使用，同時還研制了多種精密播種機。 圖1 小型播種機 近幾年來，由于國家惠農(nóng)政策的推動，農(nóng)業(yè)機械化發(fā)展的進步很大，農(nóng)業(yè)機械普及率越來越高。目前，小型農(nóng)用播種機的保有量幾乎與小型農(nóng)用拖拉機持平，而每年的春耕前十小型農(nóng)用播種機銷量最大的時期。但我國小型播種機的發(fā)展十分緩慢，幾十年來模式基本不變。 隨著中國農(nóng)業(yè)機械化的不斷發(fā)展和農(nóng)業(yè)機械的普及率提高，小型播種機的保有量已經(jīng)與拖拉機持平，而傳統(tǒng)的人力與畜力播種機則漸漸不在受到廣大農(nóng)民的親睞。 小型播種機由于價格便宜，操作簡便等優(yōu)點受到廣大農(nóng)民的歡迎。而一個播種機的傳動機構(gòu)則影響了播種機的使用壽命、價格等，是非常重要的一部分。 機械傳動類型選擇 機械傳動是利用機件直接實現(xiàn)傳動，包括屬于嚙合傳動的齒輪傳動與鏈傳動；屬于摩擦傳動的摩擦輪傳動和帶傳動。 齒輪傳動 圖2 齒輪傳動 齒輪傳動利用兩齒輪的輪齒相互嚙合傳遞動力和運動，是近代機器中最常見的一種機械傳動。用于它具有速比范圍大、功率范圍廣、結(jié)構(gòu)緊湊可靠等優(yōu)點，已廣泛應(yīng)用與各種機械設(shè)備和儀器儀表中，成為現(xiàn)有機械產(chǎn)品中所占比重最大的一種傳動。齒輪從發(fā)明到現(xiàn)在經(jīng)歷了無數(shù)次換代更新，主要向高速、重載、平穩(wěn)性、體積小、低噪等方向發(fā)展。 21世紀(jì)，世界齒輪研究的重點在于高速、重載、長壽命、低成本傳動系統(tǒng)的研究，人們分別從齒輪的齒形、齒輪嚙合的原理著手。在計算機日益發(fā)展的時代，機械業(yè)逐漸向著智能化、自動化方向發(fā)展，于是趨向運用計算機軟件來模擬、研究齒輪的嚙合原理，運用優(yōu)化、有限元等現(xiàn)代設(shè)計理論方法設(shè)計齒輪逐步發(fā)展，其目的在于獲得新型的，高效、低噪音、高性能齒輪。 優(yōu)點 瞬時傳動比恒定，工作平穩(wěn)性高；若采用非圓齒輪，瞬時傳動比可按所需變化規(guī)律設(shè)計；傳動比變化范圍大；速度范圍大；傳遞功率范圍大，承載能力高；傳動效率高；結(jié)構(gòu)緊湊；維護簡便。 缺點 運轉(zhuǎn)中易產(chǎn)生振動、沖擊和噪聲，并產(chǎn)生動載荷；無過載保護作用；若齒輪要求精度高或者齒形特殊需要高精度機床等。 鏈傳動 圖3 鏈傳動 鏈傳動是通過鏈條將具有特殊齒形的主動鏈輪的運動和動力傳遞到具有特殊齒形的從動鏈輪的一種傳動方式。 鏈傳動有許多優(yōu)點，與帶傳動相比，無彈性滑動和打滑現(xiàn)象，平均傳動比準(zhǔn)確，工作可靠，效率高；傳遞功率大，過載能力強，相同工況下的傳動尺寸小；所需張緊力小，作用于軸上的壓力??；能在高溫、潮濕、多塵、有污染等惡劣環(huán)境中工作。 鏈傳動的缺點主要有：僅能用于兩平行軸間的傳動；成本高，易磨損，易伸長，傳動平穩(wěn)性差，運轉(zhuǎn)時會產(chǎn)生附加動載荷、振動、沖擊和噪聲，不宜用在急速反向的傳動中。 鏈傳動的特點:①和齒輪傳動比較,它可以在兩軸中心相距較遠的情況下傳遞運動和動力;②能在低速、重載和高溫條件下及灰土飛揚的不良環(huán)境中工作;③和帶傳動比較,它能保證準(zhǔn)確的平均傳動比,傳遞功率較大,且作用在軸和軸承上的力較小;④傳遞效率較高,一般可達0.95～0.97;⑤鏈條的鉸鏈磨損后,使得節(jié)距變大造成脫落現(xiàn)象;⑥安裝和維修要求較高.鏈輪材料一般是結(jié)構(gòu)鋼等. 摩擦輪傳動 圖4 摩擦輪傳動 摩擦輪傳動是利用兩輪直接接觸所產(chǎn)生的摩擦力來傳遞運動和動力的一種機械傳動。圓柱形摩擦輪在正常傳動時，主動輪依靠摩擦力的作用帶動從動輪轉(zhuǎn)動，并應(yīng)保證兩輪面的接觸處有足夠大的摩擦力，使主動輪產(chǎn)生的摩擦力矩足以克服從動輪上的阻力矩。 特點 結(jié)構(gòu)簡單，使用維修方便，適用于兩軸中心距較近的傳動；傳動時噪聲小，并可在運轉(zhuǎn)中變速、變向；過載時，在兩輪接觸處會產(chǎn)生打滑，因而可防止薄弱零件的損壞，起到安全保護作用；在兩輪接觸處有產(chǎn)生打滑的可能，所以不能夠保持準(zhǔn)確的傳動比；傳動效率較低，不宜傳遞較大的扭距，主要適用于高速小功率傳動場合；干摩擦?xí)r，磨損快，壽命低；能無級調(diào)速；作用于軸和軸承上載荷大。 帶傳動 圖5 帶傳動 帶傳動是利用張緊在帶輪上的柔性帶進行運動或動力傳遞的一種機械傳動。根據(jù)傳動原理的不同，有靠帶與帶輪間的摩擦力傳動的摩擦型帶傳動，也有靠帶與帶輪上的齒相互嚙合傳動的同步帶傳動。 帶傳動具有結(jié)構(gòu)簡單、傳動平穩(wěn)、能緩沖吸振、可以在大的軸間距和多軸間傳遞動力，且其造價低廉、不需潤滑、維護容易等特點，在近代機械傳動中應(yīng)用十分廣泛。摩擦型帶傳動能過載打滑、運轉(zhuǎn)噪聲低，但傳動比不準(zhǔn)確（滑動率在2%以下）；同步帶傳動可保證傳動同步，但對載荷變動的吸收能力稍差，高速運轉(zhuǎn)有噪聲。 帶傳動除用以傳遞動力外，有時也用來輸送物料、進行零件的整列等。 根據(jù)用途不同，有一般工業(yè)用傳動帶、汽車用傳動帶、農(nóng)業(yè)機械用傳動帶和家用電器用傳動帶。摩擦型傳動帶根據(jù)其截面形狀的不同又分平帶、V帶和特殊帶（多楔帶、圓帶）等。 傳動帶的種類通常是根據(jù)工作機的種類、用途、使用環(huán)境和各種帶的特性等綜合選定。若有多種傳動帶滿足傳動需要時，則可根據(jù)傳動結(jié)構(gòu)的緊湊性、生產(chǎn)成本和運轉(zhuǎn)費用，以及市場的供應(yīng)等因素，綜合選定最優(yōu)方案。 由于機械設(shè)備不斷向高精度、高速度、大功率、長壽命、低噪聲、低成本和緊湊化發(fā)展，使近年來的帶傳動產(chǎn)品在保證一定強度的條件下逐步向輕薄方向發(fā)展。過去一直在使用方面占絕對優(yōu)勢的普通V帶傳動出現(xiàn)下降祛暑，同步帶傳動、多楔帶傳動、窄V帶傳動和復(fù)合平帶傳動的應(yīng)用持續(xù)增長。如同步帶傳動用于汽車發(fā)動機中正時系統(tǒng)、機床、紡織機械等行業(yè)，多楔帶傳動在汽車發(fā)動機輔助設(shè)備以及各類機械設(shè)備中的應(yīng)用等，使同步帶傳動、多楔帶傳動的應(yīng)用大幅度增加。 帶傳動在現(xiàn)代機械傳動中占據(jù)著重要的地位。帶傳動品種開展和理論研究、帶傳動檢測裝置和試驗設(shè)備、傳動帶和帶輪制造設(shè)備和工藝控制技術(shù)等等方面,我國與工業(yè)發(fā)達國家都有相當(dāng)大的差距。我們應(yīng)針對帶傳動行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀,切實解決一些基本和關(guān)鍵問題,使帶傳動技術(shù)真正為滿足各行業(yè)機械裝備對帶傳動日益增長的需求和提高質(zhì)量的要求服務(wù)。 帶傳動(皮帶傳動)特點(優(yōu)點和缺點):①結(jié)構(gòu)簡單,適用于兩軸中心距較大的傳動場合;②傳動平穩(wěn)無噪聲,能緩沖、吸振;③過載時帶將會在帶輪上打滑,可防止薄弱零部件損壞,起到安全保護作用;④不能保證精確的傳動比.帶輪材料一般是鑄鐵等. 總結(jié) 在小型播種機中，由于工作環(huán)境是在田地之中，容易接觸到泥土等雜物，所以齒輪傳動這樣的精密傳動并不適合在小型播種機上大量使用。同理，摩擦輪傳動也不適合小型播種機的使用環(huán)境和要求。 所以小型播種機的主要機械傳動應(yīng)該在帶傳動和鏈傳動之間選擇。相對鏈傳動，帶傳動結(jié)構(gòu)更為簡單，重量較輕，維修方便而且成本更低，更符合小型播種機方面廉價的要求，所以小型播種機的主要機械傳動應(yīng)該選擇帶傳動，在必要時搭配齒輪傳動。 參考文獻 [1] 吳貽珍. 中國傳動帶技術(shù)現(xiàn)狀與未來發(fā)展[J]. 中國橡膠, 2006, 22(24):16-22. [2] 王麗娟,黃清世,鄒雯.齒輪發(fā)展研究綜述[J].機械研究與應(yīng)用,2008(2) [3] 石照耀,李秀明. 中國齒輪工業(yè)的現(xiàn)狀與發(fā)展前景[ J ]. 雙月策劃, 2005 (6) : 11 - 13. [4] 秦大同. 機械傳動科學(xué)技術(shù)的發(fā)展歷史與研究進展[ J ]. 機械工程學(xué)報, 2003, 39 (12) : 37 - 43. [5] 秦書安.帶傳動技術(shù)現(xiàn)狀和發(fā)展前景[ J ]機械傳動,2002(4) [6] 武昭暉,王　鐵. 低速重載齒輪傳動的解決方案[ J ]. 煤礦機械,2000 (3) : 21 - 23. [7] 朱孝錄. 齒輪承載能力分析[M ]. 北京:高等教育出版社, 1992. [8] 蒲良貴, 紀(jì)名剛. 機械設(shè)計[M]. 8. 高等教育出版社. [9] Wang Pizeng, ChenWenxian, Chu Yunmian. The design of the invo2lute - circular arcgearing[ C ]. Zhengzhou: The international confer2ence on gearing, 1998, 1 (5 - 10) : 59 - 61. [10] PeterOmand Rasmussen, Torben Ole Andersen, Frank T. Jorgensen,et al. Development ofa high - performance magnetic gear [ J ].IEEE Transactions on industry app lications, 2005, 41 ( 3 ) :764 -770. 頁碼居中，以阿拉伯?dāng)?shù)字順序排序