復(fù)雜大橢圓軸的數(shù)控車削加工工藝過程及手動(dòng)編程含三維及CAD圖

復(fù)雜大橢圓軸的數(shù)控車削加工工藝過程及手動(dòng)編程含三維及CAD圖,復(fù)雜,繁雜,橢圓,數(shù)控,車削,加工,工藝,過程,進(jìn)程,手動(dòng),編程,三維,cad 機(jī)械加工工序卡片 產(chǎn)品型號(hào) 零件圖號(hào) 產(chǎn)品名稱 復(fù)雜軸零件 零件名稱 件一 共 1 頁(yè) 第 1 頁(yè) 車間 工序號(hào) 工序名稱 材 料 牌 號(hào) 金工 1 割 45# 毛 坯 種 類 毛坯外形尺寸 每毛坯可制件數(shù) 每 臺(tái) 件 數(shù) 中碳調(diào)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼 ?60×165 1 1 設(shè)備名稱 設(shè)備型號(hào) 設(shè)備編號(hào) 同時(shí)加工件數(shù) 切割機(jī) PV600 1 1 夾具編號(hào) 夾具名稱 切削液 工位器具編號(hào) 工位器具名稱 工序工時(shí) (分) 準(zhǔn)終 單件 1 游標(biāo)卡尺 1 工步號(hào) 工 步 內(nèi) 容 工 藝 裝 備 主軸轉(zhuǎn)速 切削速度 進(jìn)給量 切削深度 進(jìn)給次數(shù) 工步工時(shí) r/min m/min mm/r mm 機(jī)動(dòng) 輔助 1 下料 游標(biāo)卡尺 400 80 0.2 60 3 設(shè) 計(jì)（日 期） 校 對(duì)（日期） 審 核（日期） 標(biāo)準(zhǔn)化（日期） 會(huì) 簽（日期） 標(biāo)記 處數(shù) 更改文件號(hào) 簽 字 日 期 標(biāo)記 處數(shù) 更改文件號(hào) 簽 字 日 期 機(jī)械加工工序卡片 產(chǎn)品型號(hào) 零件圖號(hào) 產(chǎn)品名稱 復(fù)雜軸零件 零件名稱 車軸零件 共 1 頁(yè) 第 1 頁(yè) 車間 工序號(hào) 工序名稱 材 料 牌 號(hào) 金工 1 車 45# 毛 坯 種 類 毛坯外形尺寸 每毛坯可制件數(shù) 每 臺(tái) 件 數(shù) 中碳調(diào)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼 ?60×165 1 1 設(shè)備名稱 設(shè)備型號(hào) 設(shè)備編號(hào) 同時(shí)加工件數(shù) 切割機(jī) PV600 1 1 夾具編號(hào) 夾具名稱 切削液 工位器具編號(hào) 工位器具名稱 工序工時(shí) (分) 準(zhǔn)終 單件 1 游標(biāo)卡尺 1 工步號(hào) 工 步 內(nèi) 容 工 藝 裝 備 主軸轉(zhuǎn)速 切削速度 進(jìn)給量 切削深度 進(jìn)給次數(shù) 工步工時(shí) r/min m/min mm/r mm 機(jī)動(dòng) 輔助 1 切?35×11.88的外圓槽 外圓切槽刀 450 45 0.1 12.5 8 設(shè) 計(jì)（日 期） 校 對(duì)（日期） 審 核（日期） 標(biāo)準(zhǔn)化（日期） 會(huì) 簽（日期） 標(biāo)記 處數(shù) 更改文件號(hào) 簽 字 日 期 標(biāo)記 處數(shù) 更改文件號(hào) 簽 字 日 期 機(jī)械加工工序卡片 產(chǎn)品型號(hào) 零件圖號(hào) 產(chǎn)品名稱 復(fù)雜軸零件 零件名稱 車軸零件 共 3 頁(yè) 第 1 頁(yè) 車間 工序號(hào) 工序名稱 材 料 牌 號(hào) 學(xué)院數(shù)控車間 1 車 45# 毛 坯 種 類 毛坯外形尺寸 每毛坯可制件數(shù) 每 臺(tái) 件 數(shù) 中碳調(diào)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼 ?60×165 1 1 設(shè)備名稱 設(shè)備型號(hào) 設(shè)備編號(hào) 同時(shí)加工件數(shù) 數(shù)控車床 CK6140 1 1 夾具編號(hào) 夾具名稱 切削液 1 三爪卡盤 油性切削油 工位器具編號(hào) 工位器具名稱 工序工時(shí) (分) 準(zhǔn)終 單件 1 游標(biāo)卡尺，千分尺 2 1 工步號(hào) 工 步 內(nèi) 容 工 藝 裝 備 主軸轉(zhuǎn)速 切削速度 進(jìn)給量 切削深度 進(jìn)給次數(shù) 工步工時(shí) r/min m/min mm/r mm 機(jī)動(dòng) 輔助 1 粗加工右端外形輪廓，留有0.5mm的加工余量 外圓車刀 600 120 0.2 2 10 2 精加工右端外形輪廓，保證加工精度及表面粗糙度 外圓車刀 800 80 0.1 0.5 1 3 4 5 6 7 8 9 設(shè) 計(jì)（日 期） 校 對(duì)（日期） 審 核（日期） 標(biāo)準(zhǔn)化（日期） 會(huì) 簽（日期） 標(biāo)記 處數(shù) 更改文件號(hào) 簽 字 日 期 標(biāo)記 處數(shù) 更改文件號(hào) 簽 字 日 期 機(jī)械加工工序卡片 產(chǎn)品型號(hào) 零件圖號(hào) 產(chǎn)品名稱 復(fù)雜軸零件 零件名稱 車軸零件 共 3 頁(yè) 第 1 頁(yè) 車間 工序號(hào) 工序名稱 材 料 牌 號(hào) 學(xué)院數(shù)控車間 1 車 45# 毛 坯 種 類 毛坯外形尺寸 每毛坯可制件數(shù) 每 臺(tái) 件 數(shù) 中碳調(diào)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼 ?60×165 1 1 設(shè)備名稱 設(shè)備型號(hào) 設(shè)備編號(hào) 同時(shí)加工件數(shù) 數(shù)控車床 CK6140 1 1 夾具編號(hào) 夾具名稱 切削液 1 三爪卡盤 油性切削油 工位器具編號(hào) 工位器具名稱 工序工時(shí) (分) 準(zhǔn)終 單件 1 游標(biāo)卡尺，千分尺 2 1 工步號(hào) 工 步 內(nèi) 容 工 藝 裝 備 主軸轉(zhuǎn)速 切削速度 進(jìn)給量 切削深度 進(jìn)給次數(shù) 工步工時(shí) r/min m/min mm/r mm 機(jī)動(dòng) 輔助 1 鉆?20內(nèi)孔 ?20鉆頭 500 0.5 45 1 2 粗加工右端內(nèi)孔輪廓，留有0.5mm的加工余量 外圓車刀 600 120 0.2 2 3 3 精加工右端內(nèi)孔輪廓，保證加工精度及表面粗糙度 外圓車刀 800 80 0.1 0.5 1 4 5 6 7 8 9 設(shè) 計(jì)（日 期） 校 對(duì)（日期） 審 核（日期） 標(biāo)準(zhǔn)化（日期） 會(huì) 簽（日期） 標(biāo)記 處數(shù) 更改文件號(hào) 簽 字 日 期 標(biāo)記 處數(shù) 更改文件號(hào) 簽 字 日 期 機(jī)械加工工序卡片 產(chǎn)品型號(hào) 零件圖號(hào) 產(chǎn)品名稱 復(fù)雜軸零件 零件名稱 件一 共 3 頁(yè) 第 1 頁(yè) 車間 工序號(hào) 工序名稱 材 料 牌 號(hào) 學(xué)院數(shù)控車間 1 車 45# 毛 坯 種 類 毛坯外形尺寸 每毛坯可制件數(shù) 每 臺(tái) 件 數(shù) 中碳調(diào)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼 ?60×165 1 1 設(shè)備名稱 設(shè)備型號(hào) 設(shè)備編號(hào) 同時(shí)加工件數(shù) 數(shù)控車床 CK6140 1 1 夾具編號(hào) 夾具名稱 切削液 1 三爪卡盤 油性切削油 工位器具編號(hào) 工位器具名稱 工序工時(shí) (分) 準(zhǔn)終 單件 1 游標(biāo)卡尺，千分尺 2 1 工步號(hào) 工 步 內(nèi) 容 工 藝 裝 備 主軸轉(zhuǎn)速 切削速度 進(jìn)給量 切削深度 進(jìn)給次數(shù) 工步工時(shí) r/min m/min mm/r mm 機(jī)動(dòng) 輔助 1 切右端?31×3.5的內(nèi)孔槽 內(nèi)孔槽刀 400 800 2 0.5 1 2 加工內(nèi)螺紋M30X2到到?28.5*22mm 螺紋車刀 400 800 2 0.5 1 3 加工內(nèi)螺紋M30X2到到?29*22mm 螺紋車刀 400 800 2 0.5 1 4 加工內(nèi)螺紋M30X2到到?29.5*22mm 螺紋車刀 400 800 2 0.5 1 5 加工內(nèi)螺紋M30X2到到?30*22mm 螺紋車刀 400 800 2 0.5 1 6 加工內(nèi)螺紋M30X2到到?30*22mm 螺紋車刀 400 800 2 0 1 7 8 9 設(shè) 計(jì)（日 期） 校 對(duì)（日期） 審 核（日期） 標(biāo)準(zhǔn)化（日期） 會(huì) 簽（日期） 標(biāo)記 處數(shù) 更改文件號(hào) 簽 字 日 期 標(biāo)記 處數(shù) 更改文件號(hào) 簽 字 日 期 機(jī)械加工工序卡片 產(chǎn)品型號(hào) 零件圖號(hào) 產(chǎn)品名稱 復(fù)雜軸零件 零件名稱 件一 共 3 頁(yè) 第 1 頁(yè) 車間 工序號(hào) 工序名稱 材 料 牌 號(hào) 學(xué)院數(shù)控車間 1 車 45# 毛 坯 種 類 毛坯外形尺寸 每毛坯可制件數(shù) 每 臺(tái) 件 數(shù) 中碳調(diào)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼 ?60×165 1 1 設(shè)備名稱 設(shè)備型號(hào) 設(shè)備編號(hào) 同時(shí)加工件數(shù) 數(shù)控車床 CK6140 1 1 夾具編號(hào) 夾具名稱 切削液 1 三爪卡盤 油性切削油 工位器具編號(hào) 工位器具名稱 工序工時(shí) (分) 準(zhǔn)終 單件 1 游標(biāo)卡尺，千分尺 2 1 工步號(hào) 工 步 內(nèi) 容 工 藝 裝 備 主軸轉(zhuǎn)速 切削速度 進(jìn)給量 切削深度 進(jìn)給次數(shù) 工步工時(shí) r/min m/min mm/r mm 機(jī)動(dòng) 輔助 1 粗加工左端外形輪廓，留有0.5mm的加工余量 外圓車刀 600 120 0.2 2 9 4 2 精加工左端外形輪廓，保證加工精度及表面粗糙度 外圓車刀 800 80 0.1 0.5 1 20 3 4 5 6 7 8 9 設(shè) 計(jì)（日 期） 校 對(duì)（日期） 審 核（日期） 標(biāo)準(zhǔn)化（日期） 會(huì) 簽（日期） 標(biāo)記 處數(shù) 更改文件號(hào) 簽 字 日 期 標(biāo)記 處數(shù) 更改文件號(hào) 簽 字 日 期 機(jī)械加工工序卡片 產(chǎn)品型號(hào) 零件圖號(hào) 產(chǎn)品名稱 復(fù)雜軸零件 零件名稱 件一 共 3 頁(yè) 第 1 頁(yè) 車間 工序號(hào) 工序名稱 材 料 牌 號(hào) 學(xué)院數(shù)控車間 1 車 45# 毛 坯 種 類 毛坯外形尺寸 每毛坯可制件數(shù) 每 臺(tái) 件 數(shù) 中碳調(diào)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼 ?60×165 1 1 設(shè)備名稱 設(shè)備型號(hào) 設(shè)備編號(hào) 同時(shí)加工件數(shù) 數(shù)控車床 CK6140 1 1 夾具編號(hào) 夾具名稱 切削液 1 三爪卡盤 油性切削油 工位器具編號(hào) 工位器具名稱 工序工時(shí) (分) 準(zhǔn)終 單件 1 游標(biāo)卡尺，千分尺 2 1 工步號(hào) 工 步 內(nèi) 容 工 藝 裝 備 主軸轉(zhuǎn)速 切削速度 進(jìn)給量 切削深度 進(jìn)給次數(shù) 工步工時(shí) r/min m/min mm/r mm 機(jī)動(dòng) 輔助 1 切?44×3.5的外圓槽 外圓切槽刀 450 45 0.1 5 3 2 3 4 5 6 7 8 9 設(shè) 計(jì)（日 期） 校 對(duì)（日期） 審 核（日期） 標(biāo)準(zhǔn)化（日期） 會(huì) 簽（日期） 標(biāo)記 處數(shù) 更改文件號(hào) 簽 字 日 期 標(biāo)記 處數(shù) 更改文件號(hào) 簽 字 日 期 機(jī)械加工工序卡片 產(chǎn)品型號(hào) 零件圖號(hào) 產(chǎn)品名稱 復(fù)雜軸零件 零件名稱 件一 共 3 頁(yè) 第 1 頁(yè) 車間 工序號(hào) 工序名稱 材 料 牌 號(hào) 學(xué)院數(shù)控車間 1 車 45# 毛 坯 種 類 毛坯外形尺寸 每毛坯可制件數(shù) 每 臺(tái) 件 數(shù) 中碳調(diào)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼 ?60×165 1 1 設(shè)備名稱 設(shè)備型號(hào) 設(shè)備編號(hào) 同時(shí)加工件數(shù) 數(shù)控車床 CK6140 1 1 夾具編號(hào) 夾具名稱 切削液 1 三爪卡盤 油性切削油 工位器具編號(hào) 工位器具名稱 工序工時(shí) (分) 準(zhǔn)終 單件 1 游標(biāo)卡尺，千分尺 2 1 工步號(hào) 工 步 內(nèi) 容 工 藝 裝 備 主軸轉(zhuǎn)速 切削速度 進(jìn)給量 切削深度 進(jìn)給次數(shù) 工步工時(shí) r/min m/min mm/r mm 機(jī)動(dòng) 輔助 1 加工外螺紋M30X2到到?30*23mm 螺紋車刀 400 800 2 0.5 1 2 加工外螺紋M30X2到到?29.5*23mm 螺紋車刀 400 800 2 0.5 1 3 加工外螺紋M30X2到到?29*23mm 螺紋車刀 400 800 2 0.5 1 4 加工外螺紋M30X2到到?28.5*23mm 螺紋車刀 400 800 2 0.5 1 5 加工外螺紋M30X2到到?28*23mm 螺紋車刀 400 800 2 0.5 1 6 加工外螺紋M30X2到到?27.4*23mm 螺紋車刀 400 800 2 0 1 7 加工外螺紋M30X2到到?27.4*23mm 螺紋車刀 400 800 2 0 1 8 拆下零件 扳手 9 修毛刺 油石 設(shè) 計(jì)（日 期） 校 對(duì)（日期） 審 核（日期） 標(biāo)準(zhǔn)化（日期） 會(huì) 簽（日期） 標(biāo)記 處數(shù) 更改文件號(hào) 簽 字 日 期 標(biāo)記 處數(shù) 更改文件號(hào) 簽 字 日 期 機(jī)械加工工藝過程卡片 產(chǎn)品型號(hào) 零件圖號(hào) 產(chǎn)品名稱 復(fù)雜軸類零件 零件名稱 復(fù)雜軸類零件 共 1 頁(yè) 第 1 頁(yè) 材 料 牌 號(hào) 45# 毛 坯 種 類 中碳調(diào)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼 毛坯外形尺寸 ?60×165 每毛坯件數(shù) 1 每 臺(tái) 件 數(shù) 1 備 注 工 序 號(hào) 工 名 序 稱 工 序 內(nèi) 容 車 間 工 段 設(shè) 備 工 藝 裝 備 工 時(shí) 準(zhǔn)終 單件 1 割 下料 金工 割 切割機(jī) 游標(biāo)卡尺 5min 5min 2 車 鉆?20內(nèi)孔 數(shù)控 車 CK6140 鉆頭，游標(biāo)卡尺 10min 10min 3 車 切?35×11.88的外圓槽 數(shù)控 車 CK6140 游標(biāo)卡尺 12min 12min 4 車 粗、精車零件右端外圓輪廓 數(shù)控 車 CK6140 游標(biāo)卡尺 15min 15min 5 車 粗、精鏜零件右端內(nèi)孔輪廓 數(shù)控 車 CK6140 游標(biāo)卡尺，千分尺 5.2min 5.2min 6 車 切內(nèi)孔槽?31×3.5 數(shù)控 車 CK6140 游標(biāo)卡尺，千分尺 3min 3min 7 車 切M30×2的內(nèi)螺紋 數(shù)控 車 CK6140 內(nèi)孔螺紋規(guī) 2.3min 2.3min 8 車 調(diào)頭裝夾在簡(jiǎn)易工裝上，并采用頂尖，保證同軸度0.02mm以內(nèi) 數(shù)控 車 CK6140 百分表 5min 5min 9 車 粗、精車零件右端外圓輪廓 數(shù)控 車 CK6140 游標(biāo)卡尺 13min 13min 10 車 切?44×3.5的外圓槽 數(shù)控 車 CK6140 扳手 3min 3min 11 車 切M30×2的外螺紋 數(shù)控 車 CK6140 螺紋規(guī) 5min 5min 12 鉗 去毛刺 數(shù)控 鉗 虎口鉗 油石 1min 1min 設(shè) 計(jì)（日 期） 校 對(duì)（日期） 審 核（日期） 標(biāo)準(zhǔn)化（日期） 會(huì) 簽（日期） 標(biāo)記 處數(shù) 更改文件號(hào) 簽 字 日 期 標(biāo)記 處數(shù) 更改文件號(hào) 簽 字 日 期 一．選題意義及背景 本次復(fù)雜車削車削零件數(shù)控加工工藝及編程加工畢業(yè)設(shè)計(jì)是學(xué)院為了提高我們的數(shù)控技術(shù)及相關(guān)技能等綜合運(yùn)用能力。我們是否能通過這次的畢業(yè)設(shè)計(jì)論文也是學(xué)院對(duì)畢業(yè)生畢業(yè)資格的審核條件，同時(shí)也為我們以后的工作打下理論與實(shí)踐的基礎(chǔ)。 數(shù)控車床技術(shù)是通過數(shù)字程序控制數(shù)控機(jī)械實(shí)現(xiàn)自動(dòng)工作的技術(shù)?，F(xiàn)在的車床廣泛用于機(jī)械制造和自動(dòng)化領(lǐng)域，較好地解決多品種、中小批量和復(fù)雜零件加工以及生產(chǎn)過程自動(dòng)化問題。數(shù)控加工和編程是數(shù)控專業(yè)教學(xué)體系中構(gòu)成數(shù)控加工技術(shù)專業(yè)知識(shí)及專業(yè)技能的重要組成部分，通過畢業(yè)設(shè)計(jì)使我們學(xué)會(huì)了對(duì)相關(guān)學(xué)科中的基本理論、基本知識(shí)進(jìn)行綜合運(yùn)用，同時(shí)使對(duì)本專業(yè)有較完整的、系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)，從而達(dá)到鞏固、擴(kuò)大、深化所學(xué)知識(shí)的目的，培養(yǎng)和提高了綜合分析問題和解決問題的能力，以及培養(yǎng)了科學(xué)的研究和創(chuàng)造能力。 本畢業(yè)設(shè)計(jì)內(nèi)容主要是詳細(xì)敘述利用數(shù)控車床加工復(fù)雜車削零件的數(shù)控技術(shù)特點(diǎn)、工藝的分析過程、加工中一些問題的解決方法、數(shù)控加工過程、數(shù)控編程、機(jī)床操作與零件自檢過程等等。 二．畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）主要內(nèi)容： 1、制定復(fù)雜車削件的加工工藝； 2、繪制加工復(fù)雜車削件零件圖； 3、設(shè)計(jì)并繪制關(guān)鍵工藝工序工裝圖； 4、編寫畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）說明書。 三．計(jì)劃進(jìn)度： 第 1 周 查閱資料，繪制零件圖，完成總體方案及工藝流程設(shè)計(jì) 第 2-3周 完成工序內(nèi)容設(shè)計(jì)、編制工序卡片 第 3-4周 根據(jù)加工需要設(shè)計(jì)及繪制必要的夾具圖 第 5 周 撰寫畢業(yè)論文 第 6 周 完成畢業(yè)設(shè)計(jì)全部資料 答辯 四．畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）結(jié)束應(yīng)提交的材料： 1、畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 2、加工產(chǎn)品圖紙 3、工藝及工序卡片 指導(dǎo)教師 教研室主任 年 月 日 年 月 日 摘要 數(shù)控車床技術(shù)在當(dāng)今機(jī)械制造業(yè)中的重要地位和巨大效益，已經(jīng)顯示了其在國(guó)家基礎(chǔ)工業(yè)現(xiàn)代化生產(chǎn)中的戰(zhàn)略性作用，而且已成為了傳統(tǒng)機(jī)械制造業(yè)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、柔性化、集成化生產(chǎn)的重要手段和標(biāo)志。數(shù)控車床的廣泛應(yīng)用，給機(jī)械制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品種類和檔次以及生產(chǎn)方式帶來了革命性的變化。數(shù)控車床是現(xiàn)代加工車間里面重要的加工設(shè)備，現(xiàn)代的CAD/CAM都是建立在數(shù)控技術(shù)之上的。掌握現(xiàn)代數(shù)控加工技術(shù)知識(shí)是現(xiàn)代機(jī)械專業(yè)里面必不可少的。在數(shù)控加工過程中，從零件的設(shè)計(jì)圖紙到零件成品的合格。不僅要考慮到數(shù)控程序的編制，還要考慮到零件加工工藝路線的安排、加工機(jī)床型號(hào)的選擇、切削刀具的選擇、零件加工的定位裝夾等一系列因素的影響。在開始編程前，必須要對(duì)零件設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)要求進(jìn)行詳細(xì)的數(shù)控加工工藝分析。來最終確定哪些是零件的技術(shù)關(guān)鍵，哪些是數(shù)控加工的難點(diǎn)，以及程序的編制難易程度。 本次設(shè)計(jì)內(nèi)容為復(fù)雜車削零件數(shù)控加工工藝及編程加工。具體介紹了數(shù)控車床加工的特點(diǎn)、加工工藝分析以及數(shù)控編程加工過程，以及夾具的確定等等。 關(guān)鍵詞：數(shù)控車床；數(shù)控編程；數(shù)控加工工藝 Abstract The important status?of CNC lathe?technology?in the modern?mechanical manufacturing industry?and great benefits,?have demonstrated their?strategic?role in?national infrastructure in the industrial modernization?in production,?and has automation,?flexible,integrated?production of traditional?machinery manufacturing?industry.?Wide application of CNC?lathe,?brought the revolutionary change for the?machinerymanufacturing?industry structure,?product?variety and quality and production methods.?CNC lathe is?modern processing plant?inside an important?processing equipment,?modern CAD/CAM?is based?on technology of numerical control.Technical knowledge to master modern?CNC machining?is an absolutely necessary part of modern?machinery specialized?inside.?In?NC machining process,?from the?qualified parts?design?drawings?to?finished parts.?Should not only consider the?CNC programming,?but also consider the?positioningtechnology of?machining parts?route arrangement,?machine?type selection,cutting tool selection,?machining?effects?of clamping?of a series of factors such as.?At the beginning of?programming?before,?must carry on the?analysis of NC machining technology?with?the?design drawings and technical?requirements ofparts.?To?finally?determine what is?key technology of parts,?which?is the difficultyof NC machining?programming,?and?the degree of difficulty. Keywords:CNC lathe,NC programming ,The NC machining process 目錄 摘要 I Abstract II 第一章 零件的分析 1 1.1零件的作用 1 1.2零件的工藝性分析 1 1.3確定零件的生產(chǎn)類型 2 第二章 確定毛坯、繪制毛坯簡(jiǎn)圖 3 2.1選擇毛坯 3 2.2確定毛坯的尺寸公差和機(jī)械加工余量 3 2.3繪制復(fù)雜車削件鍛造毛坯簡(jiǎn)圖 5 第三章 工藝路線的擬定 6 3.1定位基準(zhǔn)的選擇 6 3.2擬定工藝路線 7 表3.3 復(fù)雜車削件機(jī)械加工工藝路線（修改后） 10 第四章 工序內(nèi)容的確定 12 4.1加工設(shè)備及工藝裝備的選用 12 4.2加工余量、工序尺寸和公差的確定 13 4.3切削用量的計(jì)算 13 4.4時(shí)間定額的計(jì)算 16 5.1擬定車床夾具結(jié)構(gòu)方案與繪制夾具草圖 19 5.2繪制夾具裝配總圖 20 參考文獻(xiàn) 22 致謝 23 III 第一章 零件的分析 1.1零件的作用 本次復(fù)雜車削車削零件數(shù)控加工工藝及編程加工畢業(yè)設(shè)計(jì)系高校高級(jí)考證的車加工零件，也是學(xué)院為了提高我們的數(shù)控技術(shù)及相關(guān)技能等綜合運(yùn)用能力。該零件幾乎包含了我們平時(shí)實(shí)訓(xùn)的所有內(nèi)容和工序。能夠?qū)⒃摿慵墓に?、工序和編程出來是?duì)我們?cè)谲嚰庸ぜ夹g(shù)上的極大提升，同時(shí)也為我們以后的工作打下理論與實(shí)踐的基礎(chǔ)。 1.2零件的工藝性分析 由零件圖1-1可知，其材料為45鋼，該材料具有足夠的強(qiáng)度、剛度和韌度，適用于承受彎曲應(yīng)力和沖擊載荷作用的工作條件。 該復(fù)雜車削件形狀特殊、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，屬于高級(jí)工車削零件。因此，加工精度要求較高。從件一可以看出，整個(gè)零件的加工需要調(diào)頭才能完成，左端不僅有錐度、錐度及外螺紋組成，而且右端不僅有切槽、螺紋、內(nèi)孔還有橢圓弧，整個(gè)件的加工工藝復(fù)雜，需要進(jìn)行調(diào)頭加工。該零件精度要求較高，需用數(shù)控車床完成加工。 通過切割機(jī)、數(shù)控車床就可以達(dá)到加工要求；而主要加工表面雖然加工精度相對(duì)較高，但也可以在正常的生產(chǎn)條件下，采用較經(jīng)濟(jì)的方法保質(zhì)保量地加工出來，由此可見，該零件的工藝性較好。 該零件的主要工作表面為復(fù)雜車削件兩端面和內(nèi)螺紋M30X2-6G及外螺紋M30X2-6g,在設(shè)計(jì)工藝規(guī)程時(shí)應(yīng)重點(diǎn)予以保證。 圖1.1 零件圖 1.3確定零件的生產(chǎn)類型 依設(shè)計(jì)題目知：產(chǎn)品為高級(jí)數(shù)控車床考證零件，每臺(tái)產(chǎn)品中該零件數(shù)量為1件/臺(tái)。 復(fù)雜車削件屬輕型零件，該復(fù)雜車削件的生產(chǎn)類型為單件生產(chǎn)。 第二章 確定毛坯、繪制毛坯簡(jiǎn)圖 2.1選擇毛坯 由于該復(fù)雜車削件在工作過程中要承受徑向沖擊載荷，為增強(qiáng)復(fù)雜車削件的強(qiáng)度和沖擊韌度，獲得纖維組織，毛坯選用鍛件。該復(fù)雜車削件的輪廓尺寸不大，且生產(chǎn)類型屬單件生產(chǎn)，在考慮復(fù)雜車削件（如圖1.1）的加工工藝后最后確定下料毛坯尺寸為?60×165mm。 2.2確定毛坯的尺寸公差和機(jī)械加工余量 2.2.1公差等級(jí) 由復(fù)雜車削件的功用和技術(shù)要求，確定該零件的公差等級(jí)為IT8以上。 2.2.2鍛件質(zhì)量 由于無法得到加工后復(fù)雜車削件的質(zhì)量，所以先根據(jù)圖紙畫出三維圖經(jīng)過分析（如下截圖） 得出質(zhì)量為（密度?。? 可初步估計(jì)機(jī)械加工前鍛件毛坯的重量為1.921kg。 2.2.3鍛件形狀復(fù)雜系數(shù) 對(duì)復(fù)雜車削件零件圖進(jìn)行分析計(jì)算，可大致確定鍛件外廓包容體的長(zhǎng)度、寬度和高度，即mm, mm;該復(fù)雜車削件鍛件的形狀復(fù)雜系數(shù)為 由于1.9404介于1和2之間，故該復(fù)雜車削件的形狀復(fù)雜系數(shù)屬級(jí)。 2.2.4鍛件材質(zhì)系數(shù) 由于該復(fù)雜車削件材料為45鋼，是碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)小于0.65%的碳素鋼，故該鍛件的材質(zhì)系數(shù)屬級(jí)。 2.2.5零件表面粗糙度 由零件圖可知，該復(fù)雜車削件各加工表面的粗糙度Ra均大于等于1.6um。 根據(jù)上述諸因素，可查[1]表2.13確定該鍛件的尺寸公差和機(jī)械加工余量，所得結(jié)果列于表2.1 表2.1復(fù)雜車削件機(jī)械加工余量及鍛造毛坯尺寸公差 加工表面 零件尺寸/mm 機(jī)械加工余量/mm 毛坯公差/mm 毛坯尺寸/mm 復(fù)雜車削件右端圓柱面 1.5~2(取2) 復(fù)雜車削件右端球面 1.5~2(取2) 復(fù)雜車削件左端圓柱面 1.5~2(取2) 復(fù)雜車削件左端橢圓面 1.5~2(取2) 42 2.3繪制復(fù)雜車削件鍛造毛坯簡(jiǎn)圖 由表2.1所得結(jié)果，繪制毛坯簡(jiǎn)圖2.3所示。 圖2.3 毛坯簡(jiǎn)圖 第三章 工藝路線的擬定 3.1定位基準(zhǔn)的選擇 定位基準(zhǔn)有粗基準(zhǔn)和精基準(zhǔn)之分，通常先確定精基準(zhǔn)，然后再確定粗基準(zhǔn)。 3.1.1精基準(zhǔn)的選擇原則 為保證各配合表面的位置精度，用三爪自定心卡盤找正工件軸心，用軸心線和工件的右端面作為粗、精加工的定位基準(zhǔn)。這樣，既符合基準(zhǔn)統(tǒng)一和基準(zhǔn)重合原則，也有利于生產(chǎn)率的提高。定位基準(zhǔn)簡(jiǎn)圖見（圖2.1）。 圖2.1 定位基準(zhǔn)簡(jiǎn)圖 3.1.2粗基準(zhǔn)的選擇原則 重要表面原則、非加工表面原則、最小加工余量原則和不重復(fù)使用原則。根據(jù)粗基準(zhǔn)的選擇原則，選擇外圓軸mm的外圓面和復(fù)雜車削件頭右端面作粗基準(zhǔn)。在調(diào)頭加工后采用復(fù)雜車削件頭左端面作粗基準(zhǔn)加工左端面，可以為后續(xù)工序準(zhǔn)備好精基準(zhǔn)。 3.2擬定工藝路線 工藝路線的擬定是制定工藝規(guī)程的總體布局，包括：確定加工方法，劃分加工階段，決定工序的集中與分散，加工順序的安排以及安排熱處理、檢驗(yàn)及其他輔助工序（去毛刺、倒角等）。它不但影響加工的質(zhì)量和效率，而且影響到工人的勞動(dòng)強(qiáng)度、設(shè)備投資、車間面積、生產(chǎn)成本等。 因此，擬定工藝路線是制定工藝規(guī)程的關(guān)鍵性一步，必須在充分調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，提出工藝方案，并加以分析比較，最終確定一個(gè)最經(jīng)濟(jì)合理的方案。 3.2.1表面加工方法的確定 根據(jù)零件圖上各加工表面的尺寸精度和表面粗糙度，查《機(jī)械制造設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)》表2.25平面加工方案的經(jīng)濟(jì)精度和表面粗糙度；查[1]表2.24孔加工方案的經(jīng)濟(jì)精度和表面粗糙度，確定復(fù)雜車削件零件各表面的加工方法，如表3.1所示。 表3.1復(fù)雜車削件零件各表面加工方案 加工表面 尺寸及偏差 尺寸精度等級(jí) 表面粗糙度 加工方案 備注 復(fù)雜車削件右端外圓槽 ?35× 11.88mm IT8 Ra1.6um 粗切-精切 復(fù)雜車削件右端圓柱面 mm IT8 Ra1.6um 粗車-精車 復(fù)雜車削件右端內(nèi)圓柱面 IT10 Ra3.2um 粗鏜-精鏜 內(nèi)螺紋孔 M30×2-6G IT6 粗車-精車-切內(nèi)螺紋 復(fù)雜車削件左端面 IT8 Ra1.6um 粗車-精車 復(fù)雜車削件左端外圓槽 ?44×3.5mm IT10 Ra3.2um 粗切-精切 復(fù)雜車削件左端外螺紋 M30×2-6g IT6 粗車-精車-切外螺紋 3.2.2加工階段的劃分 該復(fù)雜車削件加工質(zhì)量要求較高，可將加工階段劃分為粗加工、和精加工幾個(gè)階段、在粗加工階段，首先將精基準(zhǔn)（復(fù)雜車削件）準(zhǔn)備好，使后續(xù)工序都可采用精基準(zhǔn)定位加工，保證其他加工表面的精度要求；然后粗車復(fù)雜車削件右端面、復(fù)雜車削件內(nèi)表面。在做精加工，完成后在對(duì)復(fù)雜車削件螺紋孔進(jìn)行加工。 3.2.3工序的集中與分散 選用工序集中原則安排復(fù)雜車削件的加工工序。該復(fù)雜車削件的生產(chǎn)類型為單件生產(chǎn)，可以采用數(shù)控車床以專用三爪卡盤、夾具，以提高生產(chǎn)率；而且運(yùn)用工序集中原則使工件的裝夾次數(shù)少，不但可縮短輔助時(shí)間，而且由于在一次裝夾中加工了許多表面，有利于保證各加工表面之間的相對(duì)位置精度要求。 3.2.4工序順序的安排 (1)機(jī)械加工工序 遵循“先基準(zhǔn)后其他”原則，首先加工精基準(zhǔn)——復(fù)雜車削件右端面;遵循“先粗后精”原則，先安排粗加工工序，后安排精加工工序；遵循“先主后次”原則，先加工主要表面——復(fù)雜車削件右端外圓面和軸孔mm，后加工次要表——螺紋孔M30×2-6G；遵循“先面后孔”原則，先加工復(fù)雜車削件端面，再加工軸孔。由此初擬復(fù)雜車削件機(jī)械加工工序安排如3.2所示。 3.2復(fù)雜車削件機(jī)械加工工序安排（初擬） 工序號(hào) 工序內(nèi)容 簡(jiǎn)要說明 10 精切?35×11.88的外圓槽 “先基準(zhǔn)后其他” 20 粗車零件右端外圓輪廓 “先基準(zhǔn)后其他”、“先面后孔”、“先主后次” 30 精車零件右端外圓輪廓 “先粗后精” 40 鉆20孔（主要表面） “先主后次” 50 粗鏜零件右端內(nèi)孔輪廓 “先面后孔”、“先主后次” 60 精鏜零件右端內(nèi)孔輪廓 “先粗后精” 70 精切內(nèi)孔槽?31×3.5 “先主后次” 80 切M30×2的內(nèi)螺紋 “先面后孔”、“先主后次” 90 粗車零件左端外圓輪廓 “先基準(zhǔn)后其他”、“先面后孔”、“先主后次” 100 精車零件左端外圓輪廓 “先粗后精” 110 精切?44×3.5的外圓槽 “先主后次” 120 切M30×2的外螺紋 “先主后次” （2）熱處理工序 模鍛成型后切邊，進(jìn)行調(diào)質(zhì)，調(diào)質(zhì)的硬度為241-285HBS，并進(jìn)行酸洗、噴丸處理。噴丸可以提高表面硬度，增加耐磨性，消除毛坯表面因脫碳而對(duì)機(jī)械加工帶來的不利影響。在表3.2中工序120后增加熱處理工序，即:復(fù)雜車削件。 （3）輔助工序 粗加工復(fù)雜車削件熱處理后，應(yīng)安排校直工序；在半精加工后，安排去毛刺和中間檢驗(yàn)工序；精加工后，安排去毛刺、清洗和終檢工作。 綜上所述，該復(fù)雜車削件工序的安排順序?yàn)?基準(zhǔn)加工——主要表面粗加工及一些余量大的表面粗加工——主要表面半精加工和次要表面加工——主要表面精加工——熱處理。 3.2.5確定工藝路線 在綜合考慮上述工序順序安排原則的基礎(chǔ)上，擬定復(fù)雜車削件的工藝路線如表3.3所示。 表3.3 復(fù)雜車削件機(jī)械加工工藝路線（修改后） 工序號(hào) 工序內(nèi)容 定位基準(zhǔn) 10 精切?35×11.88的外圓槽 右端面、外圓柱面 20 粗車零件右端外圓輪廓 右端面、外圓柱面 30 精車零件右端外圓輪廓 右端面、外圓柱面 40 鉆20孔（主要表面） 右端面、外圓柱面 50 粗鏜零件右端內(nèi)孔輪廓 右端面、外圓柱面 60 精鏜零件右端內(nèi)孔輪廓 右端面、外圓柱面 70 精切內(nèi)孔槽?31×3.5 右端面、外圓柱面 80 切M30×2的內(nèi)螺紋 右端面、外圓柱面 90 粗車零件左端外圓輪廓 左端面、外圓柱面 100 精車零件左端外圓輪廓 左端面、外圓柱面 110 精切?44×3.5的外圓槽 左端面、外圓柱面 120 切M30×2的外螺紋 左端面、外圓柱面 130 熱處理-復(fù)雜車削件腳兩端面局部淬火 140 校正復(fù)雜車削件 150 清洗 160 終檢 第四章 工序內(nèi)容的確定 4.1加工設(shè)備及工藝裝備的選用 機(jī)床和工藝裝備的選擇應(yīng)在滿足零件加工工藝的需要和可靠地保證零件加工質(zhì)量的前提下，與生產(chǎn)批量和生產(chǎn)節(jié)拍相適應(yīng)，并應(yīng)優(yōu)先考慮采用標(biāo)準(zhǔn)化的工藝裝備和充分利用現(xiàn)有條件，以降低生產(chǎn)準(zhǔn)備費(fèi)用。 復(fù)雜車削件的生產(chǎn)類型為單件生產(chǎn)，可以選用高效的數(shù)控車床，也可選用通用設(shè)備，所選用的夾具均為專用夾具。各工序加工設(shè)備及工藝裝備的選用如表4.1所示。 表4.1加工設(shè)備及工藝裝備 工序號(hào) 工序內(nèi)容 加工設(shè)備 工藝裝備 10 下料 切割機(jī) 金剛切片、游標(biāo)卡尺 20 精切?35×11.88的外圓槽 CKA6140數(shù)控車床 切槽刀、游標(biāo)卡尺 30 粗車零件右端外圓輪廓 CKA6140數(shù)控車床 外圓車刀、游標(biāo)卡尺 40 精車零件右端外圓輪廓 CKA6140數(shù)控車床 外圓車刀、游標(biāo)卡尺 50 鉆20孔（主要表面） CKA6140數(shù)控車床 復(fù)合鉆頭 60 粗鏜零件右端內(nèi)孔輪廓 CKA6140數(shù)控車床 內(nèi)孔鏜刀、游標(biāo)卡尺 70 精鏜零件右端內(nèi)孔輪廓 CKA6140數(shù)控車床 內(nèi)孔鏜刀、游標(biāo)卡尺 80 精切內(nèi)孔槽?31×3.5 CKA6140數(shù)控車床 內(nèi)孔槽刀、游標(biāo)卡尺 90 切M30×2的內(nèi)螺紋 CKA6140數(shù)控車床 內(nèi)孔螺紋刀、塞規(guī) 100 粗車零件左端外圓輪廓 CKA6140數(shù)控車床 外圓車刀、游標(biāo)卡尺 110 精車零件左端外圓輪廓 CKA6140數(shù)控車床 外圓車刀、游標(biāo)卡尺 120 精切?44×3.5的外圓槽 CKA6140數(shù)控車床 外徑槽刀、游標(biāo)卡尺 130 切M30×2的外螺紋 CKA6140數(shù)控車床 螺紋刀、螺紋規(guī) 140 清洗 150 終檢 塞規(guī)、百分表、卡尺等 4.2加工余量、工序尺寸和公差的確定 1、工序10精切?35×11.88的外圓槽、工序20粗車零件右端外圓輪廓、工序50粗鏜零件右端內(nèi)孔輪廓右端面加工過程如圖3.1所示。 工序10：以右端面定位，精切外圓槽保證工序尺寸?35； 工序20：以右端面定位，粗、精車零件右端外圓輪廓，保證工序尺寸。 工序50：以右端面定位，粗鏜零件右端內(nèi)孔輪廓，保證工序尺寸，達(dá)到零件圖設(shè)計(jì)尺寸的要求。 表4.2余量的校核表 工序的名稱 基本尺寸 上偏差 下偏差 余量 工序10 ?35 0 -0.03 1mm 工序20 ?40 0 -0.02 1mm 工序50 ?25 +0.5 -0.5 2mm 4.3切削用量的計(jì)算 4.3.1工序10 復(fù)雜車削件右端外圓槽 該工序以右端面定位，粗車右端面后在精切槽。由于這兩個(gè)工步是在一臺(tái)機(jī)床上經(jīng)一次走刀完成的，因此它們所選用的切削速度和進(jìn)給量是一樣的。 （1）背吃刀量 工步1的背吃刀量取為，等于右端面的毛坯總余量，即； （2）進(jìn)給量 由CKA6140數(shù)控車床功率為4.5kw，查[1]表5.8硬質(zhì)合金數(shù)控車刀粗車外圓進(jìn)給量，按機(jī)床、工件、夾具系統(tǒng)剛度為中等條件選取，該工序的每齒進(jìn)給量取為0.2mm/z。 （3）車削速度 由本工序采用硬質(zhì)合金數(shù)控車刀、D=35mm、齒數(shù)。查[1]表5.8硬質(zhì)合金數(shù)控車削速度，確定車削速度。 則： 由本工序采用CKA6140數(shù)控車床，查[1]表3.6取轉(zhuǎn)速，故實(shí)際車削速度： 當(dāng)時(shí)，工作臺(tái)的每分鐘進(jìn)給量應(yīng)為可查[1]表3.7得機(jī)床進(jìn)給量為（90mm/min）。 4.3.2工序20 粗車零件右端外圓輪廓 （1）背吃刀量 工步1的背吃刀量取為，等于右端面的毛坯總余量，即； （2）進(jìn)給量 由CKA6140數(shù)控車床功率為4.5kw，查[1]表5.8硬質(zhì)合金數(shù)控車刀粗車外圓進(jìn)給量，按機(jī)床、工件、夾具系統(tǒng)剛度為中等條件選取，該工序的每齒進(jìn)給量取為0.2mm/z。 （3）車削速度 由本工序采用硬質(zhì)合金數(shù)控車刀、D=40mm、齒數(shù)。查[1]表5.8硬質(zhì)合金數(shù)控車削速度，確定車削速度。 則： 由本工序采用CKA6140數(shù)控車床，查[1]表3.6取轉(zhuǎn)速，故實(shí)際車削速度： 當(dāng)時(shí)，工作臺(tái)的每分鐘進(jìn)給量應(yīng)為可查[1]表3.7得機(jī)床進(jìn)給量為（90mm/min）。 4.3.3工序40 鉆?20孔 （1）鉆?20孔工步 由工件材料為45鋼、孔?20mm、高速鋼鉆頭，查[1]表5.19高速鋼麻花鉆鉆削碳鋼的切削用量得，切削速度，進(jìn)給量。取D=20。 則： 由本工序采用CKA6140數(shù)控車床，取轉(zhuǎn)速，故實(shí)際切削速度： 4.3.4工序50 粗鏜零件右端內(nèi)孔輪廓 （1）背吃刀量 工步1的背吃刀量取為，等于右端面的毛坯總余量，即； （2）進(jìn)給量 由CKA6140數(shù)控車床功率為4.5kw，查[1]表5.8硬質(zhì)合金數(shù)控車刀粗車外圓進(jìn)給量，按機(jī)床、工件、夾具系統(tǒng)剛度為中等條件選取，該工序的每齒進(jìn)給量取為0.2mm/z。 （3）車削速度 由本工序采用硬質(zhì)合金數(shù)控車刀、D=25mm、齒數(shù)。查[1]表5.8硬質(zhì)合金數(shù)控車削速度，確定車削速度。 則： 由本工序采用CKA6140數(shù)控車床，查[1]表3.6取轉(zhuǎn)速，故實(shí)際車削速度： 當(dāng)時(shí)，工作臺(tái)的每分鐘進(jìn)給量應(yīng)為可查[1]表3.7得機(jī)床進(jìn)給量為（127mm/min）。 4.3.5工序80 攻螺紋 由于螺紋螺距為2mm則進(jìn)給量，查[1]表5.35CKA6140數(shù)控車床的切削速度，取，所以該工位主軸轉(zhuǎn)速 由本工序采用CKA6140數(shù)控車床，取轉(zhuǎn)速，故實(shí)際切削速度： 4.4時(shí)間定額的計(jì)算 4.4.1基本時(shí)間的計(jì)算 （1）工序10 復(fù)雜車削件右端外圓槽 由該工序由數(shù)控外圓車刀、主偏角，查《機(jī)械制造設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)》表5.14銑削基本時(shí)間計(jì)算： 則該工序的基本時(shí)間 。 （2）工序20 粗車零件右端外圓輪廓 由該工序由數(shù)控外圓車刀、主偏角，查《機(jī)械制造設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)》表5.14銑削基本時(shí)間計(jì)算： 則該工序的基本時(shí)間 （3）工序40 工序40 鉆?20孔 由該工序由數(shù)控外圓車刀、主偏角，查《機(jī)械制造設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)》表5.14銑削基本時(shí)間計(jì)算： 則該工序的基本時(shí)間 （4）工序50 粗鏜零件右端內(nèi)孔輪廓 由該工序由數(shù)控外圓車刀、主偏角，查《機(jī)械制造設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)》表5.14銑削基本時(shí)間計(jì)算： 則該工序的基本時(shí)間 4.4.2輔助時(shí)間的計(jì)算 輔助時(shí)間與基本時(shí)間之間的關(guān)系為，取，則各工序的輔助時(shí)間分別為： 工序10的輔助時(shí)間：； 工序20的輔助時(shí)間：； 工序40的輔助時(shí)間：； 工序50鉆孔工步的輔助時(shí)間：； 4.4.3其他時(shí)間的計(jì)算 除了作業(yè)時(shí)間（基本時(shí)間與輔助時(shí)間之和）以外，每道工序的單件時(shí)間還包括布置工作地時(shí)間、休息與生理需要時(shí)間和準(zhǔn)備與終結(jié)時(shí)間。由于復(fù)雜車削件的生產(chǎn)類型為單件生產(chǎn)，分?jǐn)偟矫總€(gè)工件上的準(zhǔn)備與終結(jié)時(shí)間甚微，可忽略不計(jì)；布置工作地時(shí)間是作業(yè)時(shí)間的2%~7%，休息與生理需要時(shí)間是作業(yè)時(shí)間的2%~4%，均取為3%，則可按關(guān)系式計(jì)算，它們分別為： 工序10的其他時(shí)間：0.03min； 工序20的其他時(shí)間：0.02min； 工序40的其他時(shí)間：0.01min； 工序50鉆孔工步的其他時(shí)間： 0.005min； 4.4.4單件時(shí)間的計(jì)算 各工序的單件時(shí)間分別為： 工序10的單件時(shí)間：； 工序20的單件時(shí)間：； 工序40的單件時(shí)間：； 工序50的單件時(shí)間：；  第五章 復(fù)雜車削件夾具設(shè)計(jì) 夾具的主要作用：可靠地保證工件的加工精度，提高加工生產(chǎn)率，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，充分發(fā)揮和擴(kuò)大機(jī)床的工藝范圍。按夾具的應(yīng)用范圍可分為通用夾具、專用夾具和可調(diào)整夾具。根據(jù)之前的分析，該零件需設(shè)計(jì)簡(jiǎn)易專用夾具。為工序90設(shè)計(jì)簡(jiǎn)易車床夾具，所用機(jī)床為CKA6140數(shù)控車床，單件生產(chǎn)規(guī)模。 5.1擬定車床夾具結(jié)構(gòu)方案與繪制夾具草圖 由于夾具確定了零件在機(jī)床坐標(biāo)系中的位置，即加工原點(diǎn)的位置，因而首先要求夾具能保證零件在機(jī)床坐標(biāo)系中的正確坐標(biāo)方向，同時(shí)協(xié)調(diào)零件與機(jī)床坐標(biāo)系的尺寸。除此之外，主要考慮下列幾點(diǎn)：? 1.小批量或成批生產(chǎn)時(shí)才考慮采用專用夾具，但應(yīng)力求結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單；?2.夾具要開敞，其定位、夾緊機(jī)構(gòu)元件不能影響加工中的走刀（如產(chǎn)生碰撞等）；?3.裝卸零件要方便可靠，以縮短準(zhǔn)備時(shí)間，有條件時(shí)，批量較大的零件應(yīng)采用氣動(dòng)或液壓夾具、多工位夾具。? 綜合橢圓把手（如圖1.1）及2.2的工藝路線擬定。橢圓把手為典型的軸類零件,形狀很規(guī)則，但是在加工過程中由于工件過長(zhǎng)，導(dǎo)致加工過程中可能導(dǎo)致橫向切削力過大導(dǎo)致工件原心偏離，故夾具選用三爪自定心卡盤如圖（4.3.1），三爪卡盤裝夾工件時(shí)可自動(dòng)定心，不需找正。但需要注意的是，用三爪卡盤夾緊工件時(shí)，為保證足夠的夾緊力，一般要留有20mm以上的夾持長(zhǎng)度。而由于是做500件的大批量生產(chǎn)但是由于調(diào)頭后沒有夾緊位置，所以需要用專用夾具如圖（4.3.2）。 綜合橢圓把手（如圖1.1）同樣采用三爪卡盤（?如圖4.3.1），調(diào)頭后采用三爪卡盤及夾具如圖（4.3.2）。 如圖4.3.1 三爪卡盤 如圖4.3.2 簡(jiǎn)易工裝 5.2繪制夾具裝配總圖 5.2裝配夾具后簡(jiǎn)圖 參考文獻(xiàn) [1]尹成湖 李保章 杜金萍.機(jī)械制造基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì).北京：高等教育出版社，2009. 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[12]孫麗媛.機(jī)械制造工藝及專用夾具設(shè)計(jì)指導(dǎo).北京：冶金工業(yè)出版社，2003. 致謝 六周的時(shí)間過去了，終于完成了自己的畢業(yè)設(shè)計(jì)，說實(shí)話，這六周過的真的很匆忙，當(dāng)然更多的是感觸，因?yàn)檫@六周我學(xué)到了很多課堂上學(xué)不到的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)。 由于理論知識(shí)不太全面，設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)頗少，因此一開始的時(shí)候無從下手。后來在老師的指導(dǎo)下知道了設(shè)計(jì)要求并理清了設(shè)計(jì)思路，然后才慢慢的開始著手。其實(shí)設(shè)計(jì)起來真的沒那么簡(jiǎn)單，因?yàn)檫@里的每個(gè)數(shù)據(jù)都要有依據(jù)。在設(shè)計(jì)的過程中我遇到了很多問題，很多數(shù)據(jù)不知從何而來，為此，經(jīng)常去圖書館查閱資料或是找老師幫忙。之后在畫圖時(shí)又加強(qiáng)了自己的CAD和UG知識(shí)，最終完成了我的任務(wù)。 在這樣的實(shí)訓(xùn)過程中我感覺態(tài)度決定一切，無論知識(shí)全面與否，都要自己嘗試去做并堅(jiān)持下去，在設(shè)計(jì)的過程中學(xué)到的知識(shí)是無窮的，畢業(yè)設(shè)計(jì)不僅是對(duì)前面所學(xué)知識(shí)的一種檢驗(yàn)，而且也是對(duì)自己能力的一種提高。通過這次畢業(yè)設(shè)計(jì)使我明白了自己的知識(shí)是欠缺的，以后要學(xué)的東西還很多。以前老是自我感覺良好，認(rèn)為什么東西都懂，有些眼高手低，現(xiàn)在終于知道學(xué)習(xí)是一個(gè)長(zhǎng)期積累的過程。在以后的工作、生活中都應(yīng)該不斷地學(xué)習(xí)努力提高自己的知識(shí)面和綜合素質(zhì)。 在此要感謝老師對(duì)我們悉心的指導(dǎo)，感謝老師給我們的幫助。在設(shè)計(jì)過程中，經(jīng)歷了不少的艱辛，但收獲比艱辛要大得多。比如：培養(yǎng)了我獨(dú)立的工作能力，提高了我的動(dòng)手能力和思維能力。這些都將對(duì)我以后走上工作崗位起到相應(yīng)的益處。 有夢(mèng)想誰都了不起，有勇氣就會(huì)有奇跡！ 長(zhǎng)風(fēng)破浪會(huì)有時(shí)，直掛云帆濟(jì)滄海！ 程序附錄A 加工零件右端鉆D20孔 O0001 N10 G21 G40 G97 G99 程序初始化 N20 T0202 換二號(hào)切槽刀 N30 M03S450 主軸正轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速450r/min，冷卻液開 N40 G00X63Z-69.12 快速定位到加工循環(huán)起點(diǎn) N50 G75R1 G75徑向復(fù)合切槽循環(huán)指令 N60 G75X35Z-78P2W2F0.1 G75徑向復(fù)合切槽循環(huán)指令，終點(diǎn)坐標(biāo)X35Z-78 N70 G00X100Z100 退刀安全距離 N80 T0101G99 換一號(hào)外圓車刀 N90 M03S40 主軸正轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速1000r/min，冷卻液開 N100 G00X63Z3 快速定位到加工循環(huán)起點(diǎn) N110 G71U2R1 外圓粗車復(fù)合循環(huán)加工，背吃刀量2mm，退刀量1mm N120 G71P1Q2U0.5W0.1F0.2 外圓粗車復(fù)合循環(huán)加工，U余量0.5W余量0.1進(jìn)給量0.2mm/r N130 N1G01X38 X向進(jìn)刀 N140 Z0 Z向進(jìn)刀 N150 X40Z-1 切C1倒角 N160 Z-18.08 Z向進(jìn)刀 N170 G02X44.62Z-24.47R10 切R10圓弧 N180 G03X35Z-66.12R58 切R58圓弧 N190 N2G01X63 X向退刀 N200 G70P1Q2S800F0.08 精加工循環(huán) N210 G00X100Z100 退至安全點(diǎn) N220 T0404 換四號(hào)內(nèi)孔鏜刀 N230 M03S30 主軸正轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速600r/min，冷卻液開 N240 G00X22Z3 快速定位到加工循環(huán)起點(diǎn) N250 G71U2R1 外圓粗車復(fù)合循環(huán)加工，背吃刀量2mm，退刀量1mm N260 G71P1Q2U-0.5W0.1F0.2 外圓粗車復(fù)合循環(huán)加工，U余量0.5W余量0.1進(jìn)給量0.2mm/r N270 N01G01X30 X向進(jìn)刀 N280 Z0 Z向進(jìn)刀 N290 X28Z-2 切C2倒角 N300 Z-25 Z向進(jìn)刀 N310 X25 X向進(jìn)刀 N320 Z-45 Z向進(jìn)刀 N330 N2X22 X向退刀 N340 G70P1Q2S800F0.08 精加工循環(huán) N350 G00Z200 退至安全點(diǎn) N360 T0505 換五號(hào)內(nèi)孔槽刀 N370 M03S450 主軸正轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速450r/min，冷卻液開 N380 G00X24Z3 快速定位到加工循環(huán)起點(diǎn) N390 Z-24.5 Z向進(jìn)刀 N400 G01X31F0.1 X向進(jìn)刀 N410 X24 X向退刀 N420 Z-25 Z向進(jìn)刀 N430 X31 X向進(jìn)刀 N440 X24 X向退刀 N450 G00Z200 Z向退至安全點(diǎn) N460 T0606 內(nèi)螺紋刀 N470 M03S450 主軸正轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速450r/min，冷卻液開 N480 G00X26Z3 快速定位到加工循環(huán)起點(diǎn) N490 G92X28Z-24F2 螺紋切削循環(huán)指令螺距2 N500 X28.5 X進(jìn)刀至X28.5 N510 X29 X進(jìn)刀至X29 N520 X29.5 X進(jìn)刀至X29.5 N530 X30 X進(jìn)刀至X30 N540 X30 精加工 N550 G00Z200 Z向單獨(dú)退至安全點(diǎn) N560 M30 程序結(jié)束 加工零件左端 O0002 N10 T0101 換一號(hào)外圓車刀 N20 M03S47 主軸正轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速1000r/min，冷卻液開 N30 G00X63Z3 快速定位到加工循環(huán)起點(diǎn) N40 G71U2R1 外圓粗車復(fù)合循環(huán)加工，背吃刀量2mm，退刀量1mm N50 G71P1Q2U0.5W0.1F0.2 外圓粗車復(fù)合循環(huán)加工，U余量0.5W余量0.1進(jìn)給量0.2mm/r N60 N1G01X26 X向進(jìn)刀 N70 Z0 Z向進(jìn)刀 N80 X30Z-2 切C2倒角 N90 Z-28 Z向進(jìn)刀 N100 X39.24 X向進(jìn)刀 N110 X47Z-50 切錐面 N120 Z-54 Z向進(jìn)刀 N130 #1=28 橢圓起點(diǎn) N140 WHILE#1LE[0] 橢圓終點(diǎn) N150 #2=26*SQRT[#1*#1-65*65]/65 橢圓公式 N160 G01X[2*#2]Z[#1-82] X、Z加工點(diǎn) N170 #1=#1-0.1 進(jìn)給量0.1 N180 END1 宏程序結(jié)束 N190 G01Z-83 Z向進(jìn)刀 N200 N2X63 X向退刀 N210 G70P1Q2S800F0.08 精加工循環(huán) N220 G00X100Z100 退至安全點(diǎn) N230 T0202 換二號(hào)切槽刀 N240 M03S450 主軸正轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速450r/min，冷卻液開 N250 G00X53Z-67.5 快速定位到加工循環(huán)起點(diǎn) N260 G01X44F0.1 X向進(jìn)刀 N270 X53 X向退刀 N280 Z-68 Z向進(jìn)刀 N290 X44 X向進(jìn)刀 N300 X53 X向退刀 N310 G00X100Z100 退刀安全距離 N320 T0303 換三號(hào)螺紋刀 N330 M03S450 主軸正轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速450r/min，冷卻液開 N340 G00X32Z3 快速定位到加工循環(huán)起點(diǎn) N350 G92X30Z-23F2 螺紋切削循環(huán)指令螺距2 N360 X29.5 X進(jìn)刀至X29.5 N370 X29 X進(jìn)刀至X29 N380 X28.5 X進(jìn)刀至X28.5 N390 X28 X進(jìn)刀至X28 N400 X27.4 X進(jìn)刀至X27.4 N410 X27.4 X進(jìn)刀至X27.4 N420 G00X100Z100 退至安全點(diǎn) N430 M30 程序結(jié)束 機(jī)械加工工藝過程卡片 產(chǎn)品型號(hào) 零件圖號(hào) 產(chǎn)品名稱 復(fù)雜軸類零件 零件名稱 復(fù)雜軸類零件 共 1 頁(yè) 第 1 頁(yè) 材 料 牌 號(hào) 45# 毛 坯 種 類 中碳調(diào)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼 毛坯外形尺寸 ?60×165 每毛坯件數(shù) 1 每 臺(tái) 件 數(shù) 1 備 注 工 序 號(hào) 工 名 序 稱 工 序 內(nèi) 容 車 間 工 段 設(shè) 備 工 藝 裝 備 工 時(shí) 準(zhǔn)終 單件 1 割 下料 金工 割 切割機(jī) 游標(biāo)卡尺 5min 5min 2 車 鉆?20內(nèi)孔 數(shù)控 車 CK6140 鉆頭，游標(biāo)卡尺 10min 10min 3 車 切?35×11.88的外圓槽 數(shù)控 車 CK6140 游標(biāo)卡尺 12min 12min 4 車 粗、精車零件右端外圓輪廓 數(shù)控 車 CK6140 游標(biāo)卡尺 15min 15min 5 車 粗、精鏜零件右端內(nèi)孔輪廓 數(shù)控 車 CK6140 游標(biāo)卡尺，千分尺 5.2min 5.2min 6 車 切內(nèi)孔槽?31×3.5 數(shù)控 車 CK6140 游標(biāo)卡尺，千分尺 3min 3min 7 車 切M30×2的內(nèi)螺紋 數(shù)控 車 CK6140 內(nèi)孔螺紋規(guī) 2.3min 2.3min 8 車 調(diào)頭裝夾在簡(jiǎn)易工裝上，并采用頂尖，保證同軸度0.02mm以內(nèi) 數(shù)控 車 CK6140 百分表 5min 5min 9 車 粗、精車零件右端外圓輪廓 數(shù)控 車 CK6140 游標(biāo)卡尺 13min 13min 10 車 切?44×3.5的外圓槽 數(shù)控 車 CK6140 扳手 3min 3min 11 車 切M30×2的外螺紋 數(shù)控 車 CK6140 螺紋規(guī) 5min 5min 12 鉗 去毛刺 數(shù)控 鉗 虎口鉗 油石 1min 1min 標(biāo)記 處數(shù) 更改文件號(hào) 簽 字 日 期 標(biāo)記 處數(shù) 更改文件號(hào) 簽 字 日 期 機(jī)械加工工序卡片 產(chǎn)品型號(hào) 零件圖號(hào) 產(chǎn)品名稱 復(fù)雜軸零件 零件名稱 件一 共 1 頁(yè) 第 1 頁(yè) 車間 工序號(hào) 工序名稱 材 料 牌 號(hào) 金工 1 割 45# 毛 坯 種 類 毛坯外形尺寸 每毛坯可制件數(shù) 每 臺(tái) 件 數(shù) 中碳調(diào)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼 ?60×165 1 1 設(shè)備名稱 設(shè)備型號(hào) 設(shè)備編號(hào) 同時(shí)加工件數(shù) 切割機(jī) PV600 1 1 夾具編號(hào) 夾具名稱 切削液 工位器具編號(hào) 工位器具名稱 工序工時(shí) (分) 準(zhǔn)終 單件 1 游標(biāo)卡尺 1 工步號(hào) 工 步 內(nèi) 容 工 藝 裝 備 主軸轉(zhuǎn)速 切削速度 進(jìn)給量 切削深度 進(jìn)給次數(shù) 工步工時(shí) r/min m/min mm/r mm 機(jī)動(dòng) 輔助 1 下料 游標(biāo)卡尺 400 80 0.2 60 3 設(shè) 計(jì)（日 期） 校 對(duì)（日期） 審 核（日期） 標(biāo)準(zhǔn)化（日期） 會(huì) 簽（日期） 標(biāo)記 處數(shù) 更改文件號(hào) 簽 字 日 期 標(biāo)記 處數(shù) 更改文件號(hào) 簽 字 日 期 機(jī)械加工工序卡片 產(chǎn)品型號(hào) 零件圖號(hào) 產(chǎn)品名稱 復(fù)雜軸零件 零件名稱 車軸零件 共 1 頁(yè) 第 1 頁(yè) 車間 工序號(hào) 工序名稱 材 料 牌 號(hào) 金工 1 車 45# 毛 坯 種 類 毛坯外形尺寸 每毛坯可制件數(shù) 每 臺(tái) 件 數(shù) 中碳調(diào)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼 ?60×165 1 1 設(shè)備名稱 設(shè)備型號(hào) 設(shè)備編號(hào) 同時(shí)加工件數(shù) 切割機(jī) PV600 1 1 夾具編號(hào) 夾具名稱 切削液 工位器具編號(hào) 工位器具名稱 工序工時(shí) (分) 準(zhǔn)終 單件 1 游標(biāo)卡尺 1 工步號(hào) 工 步 內(nèi) 容 工 藝 裝 備 主軸轉(zhuǎn)速 切削速度 進(jìn)給量 切削深度 進(jìn)給次數(shù) 工步工時(shí) r/min m/min mm/r mm 機(jī)動(dòng) 輔助 1 切?35×11.88的外圓槽 外圓切槽刀 450 45 0.1 12.5 8 設(shè) 計(jì)（日 期） 校 對(duì)（日期） 審 核（日期） 標(biāo)準(zhǔn)化（日期） 會(huì) 簽（日期） 標(biāo)記 處數(shù) 更改文件號(hào) 簽 字 日 期 標(biāo)記 處數(shù) 更改文件號(hào) 簽 字 日 期 機(jī)械加工工序卡片 產(chǎn)品型號(hào) 零件圖號(hào) 產(chǎn)品名稱 復(fù)雜軸零件 零件名稱 車軸零件 共 3 頁(yè) 第 1 頁(yè) 車間 工序號(hào) 工序名稱 材 料 牌 號(hào) 學(xué)院數(shù)控車間 1 車 45# 毛 坯 種 類 毛坯外形尺寸 每毛坯可制件數(shù) 每 臺(tái) 件 數(shù) 中碳調(diào)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼 ?60×165 1 1 設(shè)備名稱 設(shè)備型號(hào) 設(shè)備編號(hào) 同時(shí)加工件數(shù) 數(shù)控車床 CK6140 1 1 夾具編號(hào) 夾具名稱 切削液 1 三爪卡盤 油性切削油 工位器具編號(hào) 工位器具名稱 工序工時(shí) (分) 準(zhǔn)終 單件 1 游標(biāo)卡尺，千分尺 2 1 工步號(hào) 工 步 內(nèi) 容 工 藝 裝 備 主軸轉(zhuǎn)速 切削速度 進(jìn)給量 切削深度 進(jìn)給次數(shù) 工步工時(shí) r/min m/min mm/r mm 機(jī)動(dòng) 輔助 1 粗加工右端外形輪廓，留有0.5mm的加工余量 外圓車刀 600 120 0.2 2 10 2 精加工右端外形輪廓，保證加工精度及表面粗糙度 外圓車刀 800 80 0.1 0.5 1 8 9 設(shè) 計(jì)（日 期） 校 對(duì)（日期） 審 核（日期） 標(biāo)準(zhǔn)化（日期） 會(huì) 簽（日期） 標(biāo)記 處數(shù) 更改文件號(hào) 簽 字 日 期 標(biāo)記 處數(shù) 更改文件號(hào) 簽 字 日 期 機(jī)械加工工序卡片 產(chǎn)品型號(hào) 零件圖號(hào) 產(chǎn)品名稱 復(fù)雜軸零件 零件名稱 車軸零件 共 3 頁(yè) 第 1 頁(yè) 車間 工序號(hào) 工序名稱 材 料 牌 號(hào) 學(xué)院數(shù)控車間 1 車 45# 毛 坯 種 類 毛坯外形尺寸 每毛坯可制件數(shù) 每 臺(tái) 件 數(shù) 中碳調(diào)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼 ?60×165 1 1 設(shè)備名稱 設(shè)備型號(hào) 設(shè)備編號(hào) 同時(shí)加工件數(shù) 數(shù)控車床 CK6140 1 1 夾具編號(hào) 夾具名稱 切削液 1 三爪卡盤 油性切削油 工位器具編號(hào) 工位器具名稱 工序工時(shí) (分) 準(zhǔn)終 單件 1 游標(biāo)卡尺，千分尺 2 1 工步號(hào) 工 步 內(nèi) 容 工 藝 裝 備 主軸轉(zhuǎn)速 切削速度 進(jìn)給量 切削深度 進(jìn)給次數(shù) 工步工時(shí) r/min m/min mm/r mm 機(jī)動(dòng) 輔助 1 鉆?20內(nèi)孔 ?20鉆頭 500 0.5 45 1 2 粗加工右端內(nèi)孔輪廓，留有0.5mm的加工余量 外圓車刀 600 120 0.2 2 3 3 精加工右端內(nèi)孔輪廓，保證加工精度及表面粗糙度 外圓車刀 800 80 0.1 0.5 1 9 設(shè) 計(jì)（日 期） 校 對(duì)（日期） 審 核（日期） 標(biāo)準(zhǔn)化（日期） 會(huì) 簽（日期） 標(biāo)記 處數(shù) 更改文件號(hào) 簽 字 日 期 標(biāo)記 處數(shù) 更改文件號(hào) 簽 字 日 期 機(jī)械加工工序卡片 產(chǎn)品型號(hào) 零件圖號(hào) 產(chǎn)品名稱 復(fù)雜軸零件 零件名稱 件一 共 3 頁(yè) 第 1 頁(yè) 車間 工序號(hào) 工序名稱 材 料 牌 號(hào) 學(xué)院數(shù)控車間 1 車 45# 毛 坯 種 類 毛坯外形尺寸 每毛坯可制件數(shù) 每 臺(tái) 件 數(shù) 中碳調(diào)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼 ?60×165 1 1 設(shè)備名稱 設(shè)備型號(hào) 設(shè)備編號(hào) 同時(shí)加工件數(shù) 數(shù)控車床 CK6140 1 1 夾具編號(hào) 夾具名稱 切削液 1 三爪卡盤 油性切削油 工位器具編號(hào) 工位器具名稱 工序工時(shí) (分) 準(zhǔn)終 單件 1 游標(biāo)卡尺，千分尺 2 1 工步號(hào) 工 步 內(nèi) 容 工 藝 裝 備 主軸轉(zhuǎn)速 切削速度 進(jìn)給量 切削深度 進(jìn)給次數(shù) 工步工時(shí) r/min m/min mm/r mm 機(jī)動(dòng) 輔助 1 切右端?31×3.5的內(nèi)孔槽 內(nèi)孔槽刀 400 800 2 0.5 1 2 加工內(nèi)螺紋M30X2到到?28.5*22mm 螺紋車刀 400 800 2 0.5 1 3 加工內(nèi)螺紋M30X2到到?29*22mm 螺紋車刀 400 800 2 0.5 1 4 加工內(nèi)螺紋M30X2到到?29.5*22mm 螺紋車刀 400 800 2 0.5 1 5 加工內(nèi)螺紋M30X2到到?30*22mm 螺紋車刀 400 800 2 0.5 1 6 加工