雙頭組合車床的液壓系統(tǒng)設計

雙頭組合車床的液壓系統(tǒng)設計,雙頭組合車床的液壓系統(tǒng)設計,組合,車床,液壓,系統(tǒng),設計 江 蘇 大 學 成 教 院 畢業(yè)論文（設計）任務書 課程名稱： 雙頭組合車床的液壓系統(tǒng)設計 進行日期 2011 年 06 月13 日至 2011 年 09 月 16 日 學生姓名： 專業(yè)班級： 機械設計制造及其自動化 指導教師： 所屬站名： 站 長： 第1頁 課題主要參數(shù)及依據(jù)： 液壓技術是現(xiàn)代機械工程的基本技術構成和現(xiàn)代控制工程的基本技術要素，應用液壓技術的程度已經(jīng)成為衡量一個國家工業(yè)化水平的重要標志之一，所以正確、合理地提高設計和使用液壓系統(tǒng)，具有十分重要的意義。同時讓同學們學習到的理論知識運用到實踐中，提高實踐能力，使我們的設計更具實用性。 一、課題研究的主要內容、目的和意義 本設計為雙頭組合車床液壓系統(tǒng)設計，組合機床是一種工序集中、效率較高的專用機床。通過組合車床液壓系統(tǒng)的設計，可以使學生進一步掌握液壓系統(tǒng)的設計步驟和方法，并使所學知識設計得到更為全面的運用。本設計課題的內容分為以下幾個部分： (1) 液壓系統(tǒng)原理圖的設計； (2) 液壓元件的計算與選擇； (3) 裝配圖的設計與計算； 通過對雙頭組合車床的原有液壓系統(tǒng)的分析和了解，結合已學的液壓方面的知識，對液壓系統(tǒng)的結構、設計等方面的知識有更進一步的認識和提高。 二、液壓系統(tǒng)的原始數(shù)據(jù)及技術要求 1、原始數(shù)據(jù) (1)最大切削力F=11000N； (2)所移動的總重量為G=16000N； (3)工作進給速度范圍為0.025-1.1m/min； (4)快進快退速度為4m/min。 2、技術要求 (1)系統(tǒng)控制的動作循環(huán)為“快進-工進-快退-停止”； (2)進給速度在規(guī)定范圍內，且能實現(xiàn)無級調速，在低速時有良好穩(wěn)定性； (3)各車削頭的速度能夠單獨調節(jié)； 三、設計要求 1、設計計算說明書一份； 2、液壓系統(tǒng)原理圖一張；(圖形符號符合GB786.1-93) 3、液壓系統(tǒng)典型零件裝配圖一份； 4、典型零件圖若干； 第2頁 進 度 表 起止日期 內容提要 備 注 第1-2周 第3-7周 第8-10周 第11-12周 第13周 收集資料、分析相關材料 制定研究、設計提綱 完成設計初稿、審核 完善設計初稿 終審 準備論文答辯 第3頁