微型轎車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的設(shè)計(jì)【齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器】
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設(shè)計(jì)任務(wù)書
一、微型轎車設(shè)計(jì)任務(wù)書
1．設(shè)計(jì)原則
（1）選用國內(nèi)大量生產(chǎn)的發(fā)動機(jī)和零部件；
（2）造型美觀，乘坐舒適，價(jià)廉實(shí)用；
（3）面對鄉(xiāng)鎮(zhèn)和農(nóng)村廣大用戶。
2．主要技術(shù)參數(shù)
車型 7080
車身 3門兩廂式
乘員數(shù) 3-4
布置形式 發(fā)動機(jī)前置前驅(qū)
總長（mm） ≤3000
總寬（mm） ≤1400
總高（mm） ≤1450
軸距（mm） 2000
前輪距（mm） 1240
后輪距（mm） 1240
前懸（mm） 500
后懸（mm） 500
離去角 30
最小離地間隙（mm） 150
最小轉(zhuǎn)彎直徑（m） 9
最高車速（km/L） 100
最大爬坡度 20%
空車總質(zhì)量（kg） 550
滿載總質(zhì)量（kg） 800
制動距離（m） ≤6（制動初速度為30km/L）
制動跑偏（mm） ≤400
油耗（L/100kg） ≤6.5
續(xù)航里程（km） 300
加速時間（s） 25
3．主要總成
（1）發(fā)動機(jī)
發(fā)動機(jī)型號 267Q，兩缸、四行程、水冷、直列斜置式汽油機(jī)
缸徑×行程(mm×mm) 76×71
總排量(mL) 644
壓縮比 8.4
標(biāo)定功率/轉(zhuǎn)速 20.6/5300
最大扭矩/轉(zhuǎn)速 47.1/2700~3000
怠速(r?min) 900
外形尺寸(mm) 830×530×430
凈重(kg) 86
(2) 傳動系
離合器 單盤、膜片彈簧、干式
變速器 常嚙合式、斜齒、全速同步
變速器速比
1檔 4.111
2擋 2.559
3檔 1.654
4檔 1.000
倒檔 4.271
半軸 半軸式,左右對稱
(3) 行駛系
前懸架 橫置式鋼板彈簧、扭力桿、雙向作用筒式減震器
后懸架 橫臂式螺旋彈簧、雙向作用筒式減震器
輪胎 4.8-10
車架 矩形與方型薄壁鋼管焊接結(jié)構(gòu)
(4) 轉(zhuǎn)向器 齒輪齒條式
(5) 制動系
制動器 鼓式四輪液壓雙向加力蹄片式
駐車器 手動機(jī)械式
(6) 車身 金屬薄板沖壓件組焊而成,三門兩排座,后座可拆裝
(7) 電器 線路電壓12V,單線制,負(fù)極搭鐵.
4.目標(biāo)成本(萬元) ≤2
二、微型轎車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)任務(wù)書
設(shè)計(jì)任務(wù)書
設(shè)計(jì)題目
微型轎車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
學(xué)生：
學(xué)號：
指導(dǎo)老師：
聯(lián)系：
設(shè)計(jì)基本要求
1． 微型汽車轉(zhuǎn)向系的特點(diǎn)、要求；
2． 轉(zhuǎn)向系技術(shù)的最新發(fā)展；
（1） 電驅(qū)動的動力轉(zhuǎn)向技術(shù)；
（2） 轎車的四輪轉(zhuǎn)向技術(shù)；
3． 轉(zhuǎn)向系的主要性能參數(shù)；
4． 轉(zhuǎn)向器的結(jié)構(gòu)型式選擇及其計(jì)算；
5． 轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)；
6． 制圖：兩張0號圖紙的工作量；
7． 翻譯：有關(guān)燃油添加劑（5千字以上）；
進(jìn)度安排
序號
時間
安排
1
第1～7周
1．設(shè)計(jì)大會，任務(wù)分配；
2．導(dǎo)師指導(dǎo)，安排；
3．查找有關(guān)設(shè)計(jì)資料；
4．初步擬定設(shè)計(jì)方案；
2
第8～11周
1．?dāng)?shù)據(jù)選定，計(jì)算，校核；
2．畫圖；
3．指導(dǎo)老師初審，指導(dǎo)修正
3
第12～15周
論文撰寫
4
第16周
指導(dǎo)教師論文審核
5
第17周
教研組評審
6
第18周
答辯
收藏
編號：21040387
類型：共享資源
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上傳時間：2021-04-22
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齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器
微型轎車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的設(shè)計(jì)【齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器】
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