喜歡就充值下載吧。資源目錄里展示的全都有，下載后全都有，圖紙均為CAD原圖，有疑問咨詢QQ:414951605 或1304139763
山東華源萊動內燃機有限公司
專用夾具設計實習報告
姓 名：
學 號：
班 級：
指導教師：
機械工程學院
青 島 理 工 大 學
一、實習基本情況
實習單位： 山東華源萊動內燃機有限公司
實習時間： 2010年3月08日至3月19日
實習流程：
一、進行實習準備
二、前往實習公司
三、了解公司的發(fā)展概況、運營情況等，接受進廠前安全教育
四、學習、觀看萊動內燃機零件專用夾具設計圖紙
五、了解內燃機各車間的整個產品加工，檢驗，包裝等過程
六、上午詳細了解幾種專用夾具在加工過程中的應用
七、返校
八、實習總結，整理報告
二、公司基本情況
山東華源萊動內燃機有限公司位于山東省萊陽市， 1943年建廠，至今已有60多年歷史，是中國北方重要的中小功率柴油機生產基地。公司主要從事發(fā)動機及零部件的開發(fā)設計、生產、銷售及相關進出口貿易。 目前的主導產品有：為中小型拖拉機、低速載貨汽車配套的單缸系列柴油機；為低速載貨汽車、微型汽車、中型拖拉機、工程機械、收獲機械配套的L系列自然吸氣機型和增壓中冷機型等小缸徑多缸柴油機；為輕型卡車、工程機械、收獲機械配套的D系列自然吸氣機型和增壓中冷機型等高速車用柴油機。公司與國外先進企業(yè)合資合作、聯(lián)合開發(fā)的具有國際一流水平，排放達到歐Ⅲ、歐Ⅳ標準的系列柴油發(fā)動機產品已經實現(xiàn)批量生產。此外，公司還對外承攬各種鑄件、油泵、發(fā)電機、起動機等業(yè)務，從而逐步形成以發(fā)動機為主業(yè)，各種零部件、收獲機械、水泵機組、發(fā)電機組、船用機組等齊頭并進的產業(yè)布局。
多年來，“萊動牌”產品以其先進的性能、優(yōu)良的質量，多次榮獲國家權威部門的質量管理獎和科技進步獎。產品現(xiàn)與國內主要的汽車、農用車和拖拉機生產廠家建立了穩(wěn)定的配套關系，暢銷全國29個省、市、自治區(qū)，并遠銷東南亞、中東、南美等20多個國家和地區(qū)。
60多年的內燃機生產歷史，萊動技術力量雄厚，工藝裝備先進。近年來先后從德、美、英、意等國引進了具有國際先進水平的砂處理生產線、鑄造氣沖造型線、靜壓造型線、數控加工中心和其他加工、總裝和檢測設備。萊動極為重視產品開發(fā)工作，引進了先進的產品開發(fā)、排放檢測等試驗設備，大大提高了產品的技術含量和技術保證能力。
三、實習內容
在去萊動實習前，我對夾具的認識只是通過書本了解到一些簡單的理論，理解不深刻。印象中的夾具應該是體積不大，結構簡單的小零件。在這次實習過程中，通過老師的講解，理論聯(lián)系實踐，把課本的知識與車間的實際應用進行對比、參考，充分顛覆了我原先的想法，讓我對夾具有了新的、更深入的認識。
機床夾具是在機械加工過程中，用來固定加工對象，使之占有正確位置，以接受加工或檢測并保證加工要求的機床附加裝置。鄭老師告訴我們按使用的機床不同可以把夾具分為車床夾具、銑床夾具、鉆床夾具、鏜床夾具、磨床夾具、齒輪機床夾具、數控機床夾具等。在萊動加工車間我們看到了銑床夾具（如右圖所示）、鉆床夾具和數控機床夾具。而按夾具夾緊動力源不同又可將夾具分為手動夾具和機動夾具兩大類。常用的機動夾具有氣動夾具、液壓夾具、氣液夾具、電動夾具、電磁夾具、真空夾具和離心力夾具等；在萊動公司我們見到的夾具大部分為液壓夾具，夾具體上帶有液壓缸，液壓夾具壓力穩(wěn)定、可靠，可承受較大載荷。
在機床上加工工件時，必須用夾具裝好夾牢工件。將工件裝好，即定位，就是在機床上確定工件相對于刀具的正確位置。將工件夾牢，即夾緊，就是對工件施加作用力，使之在已經定好的位置上將工件可靠地夾緊。從定位到夾緊的全過程，即為裝夾。工件裝夾情況的好壞，將直接影響工件的加工精度。零件加工時，先將夾具安置在工作臺上固定，對于大批量生產，夾具一經固定，液壓管道連接好后一般就不再變動。當加工一批零件時只需要對一個零件進行一次調整，就可以對這同一批零件進行連續(xù)加工。夾具的自動定位夾緊減輕了工人的勞動強度，大大提高勞動生產率，而且夾具定位準確可靠，夾緊迅速，對工人技術要求不高。
在不規(guī)則零件加工車間，我們見到了為不同零件設計的各種專用夾具。專用夾具是針對某一工件的某一工序的加工要求而專門設計和制造的夾具。其特點是針對性極強，沒有通用性。在產品相對穩(wěn)定、批量較大的生產中，常用各種專用夾具，可獲得較高的生產率和加工精度。但是專用夾具的設計制造周期較長。
零件的定位一般采用“六點定位原則”。定位時欠定位是不允許的，過定位在一些精度要求較高，定位基準定位精度也較高的情況下是允許的。在萊動我們見到了各種不同的實現(xiàn)定位夾緊的小零件，定位有：一面兩銷定位，長中心孔定位，圓錐定位等定位方式。有利用杠桿原理實現(xiàn)的快速夾緊，利用彈簧力的夾緊，。專用夾具的設計是為了提高加工速度，提高生產率，所以在車間見到的夾具都是能實現(xiàn)自動定位夾緊，機床一次調整后進行連續(xù)加工，一般都是一個工人負責數臺加工機床，工人只需要把零件放于夾具上，然后啟動機床，機床便能實現(xiàn)定位——夾緊——加工——加工完成，松開零件等一系列工作，加工完成后工人卸下零件，換上下一個待加工零件進行切削加工。工作簡單又重復，讓我真實見到夾具在大批量自動化生產中的優(yōu)點。
四、心得體會
三年來第一次來到一個比較遠的地方實習，真是一件令人興奮的事情。實習時間雖然很短，但在短暫的日子里我們卻學到了很多本專業(yè)實用的知識，我們從一個車間走到另一個車間，了解了各個車間的生產情況，與本專業(yè)有關的各種知識，各車間工人的工作情況等等。第一次親身感受了所學知識與實際的應用，鑄造車間的砂型鑄造，加工車間的車、銑、刨、磨等工藝流程，裝配車間的流水線組裝，等等理論與實際的相結合，讓我們大開眼界，了解了大量一線運作的流程，認識到了很多基本的或者通用的器械，使我們對整個成品的加工過程有了系統(tǒng)的了解，對加工生產有了更深入的認識，對機械這個行業(yè)有了更深刻的體會，這為我們以后走上工作崗位具有巨大的幫助。
在專用夾具車間我們對銑床夾具進行了深入的研究、探討，對每個部件進行了分析，夾具并不像我想象中的那么簡單，要設計一個使用又簡便的夾具并不是一件容易的事情。我做的畢業(yè)設計就是有關夾具設計，這次實習對正在進行的設計具有很大的幫助。
從實習中體會最深的是機械專業(yè)類屬于重工型企業(yè)，在車間工作的工人有嚴格的上下班制度，每年有規(guī)定的產量要求，每天在噪音與空氣污染嚴重的環(huán)境中與冷冰冰的機器打交道，每天重復著同樣的動作，日復一日，年復一年。在鑄造車間鄭老師曾開玩笑說：“不好好學習畢業(yè)后就來干這個吧！”并不是說那個工作不好，而是老師看我們在學校整天懶懶散散也不專心對待本專業(yè)知識，借此機會提醒我們在學校要認真對待學習，掌握好的知識，到企業(yè)后才能發(fā)揮出作為一名大學生應有的實力。仔細一想我們在大學期間都學了些什么呢，對于本專業(yè)也只能算是初入門的了解，到了萊動加工車間才知道自己什么也不懂，理論知識與實踐應用脫離得是那么大。此次實習讓我親身體會到即使是大學生，剛畢業(yè)去企業(yè)確實是什么也不會干的“小孩”，所以要從車間的基本工作干起，多向老師傅學習，自己什么也不會就該謙虛一點。機械類技術工人都需要時間與經驗的積累。此次實習為我即將走向的就業(yè)之路鋪墊下了一定的心理基礎。