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1、,單擊此處編輯母版文本樣式,第二級,第三級,第四級,第五級,*,*,*,單擊此處編輯母版標題樣式,單擊此處編輯母版標題樣式,單擊此處編輯母版文本樣式,第二級,第三級,第四級,第五級,*,*,*,單擊此處編輯母版標題樣式,單擊此處編輯母版文本樣式,第二級,第三級,第四級,第五級,*,*,*,單擊此處編輯母版標題樣式,*,*,*,單擊此處編輯母版文本樣式,第二級,第三級,第四級,第五級,培訓班教學課件,北京市交通局汽車維修管理處,北京市交通學校,電子控制燃油噴射式汽油發(fā)動機,汽車排放治理技術課程,一、簡介,電子控制燃油噴射系統(tǒng),根據(jù)直接或間接檢測的進入氣缸的空氣量信號，計算出發(fā)動機燃燒時所需要的汽
2、油量，然后將加有一定壓力的燃油，經過噴油器噴到發(fā)動機的進氣管，和發(fā)動機吸入的新鮮空氣混合形成可燃混合氣，進入氣缸供發(fā)動機使用,。,1、汽油機電子控制燃油噴射系統(tǒng)的,分類,1）按噴油器的安裝位置分為兩種：,單點噴射方式（SPI）,多點噴射方式（MPI）,2）對于多點噴射方式，按噴油時刻的不同分三種：,同時噴射、分組噴射、順序噴射。,2、汽油機電子控制燃油噴射系統(tǒng)的組成,由,進氣系統(tǒng),、,燃油系統(tǒng),、點火系統(tǒng)、,控制系統(tǒng),四個部分組成。,圖3-45,（1）進氣系統(tǒng),作用,：根據(jù)節(jié)氣門的開度控制發(fā)動機的進氣量，,組成,：空氣流量傳感器（或進氣壓力傳感器）、節(jié)氣門體和節(jié)氣門,（2）燃油系統(tǒng),作用,：準
3、備汽油供給汽油噴油器噴射。,組成,：電動燃油泵、供油管、壓力調節(jié)器、噴油器、回油管,（3）點火系統(tǒng),作用：通過電腦ECU的控制實現(xiàn)火花塞的點火。,組成：點火線圈、火花塞、高壓線、分電器,（4）控制系統(tǒng),該系統(tǒng)主體是一臺電腦（ECU）和若干個傳感器及執(zhí)行器組成。,ECU兩種功能：,（1）首先收集信息了解發(fā)動機的運轉工況,（2）其次根據(jù)發(fā)動機的運轉狀態(tài)，按預先給定的程序，計算出最佳汽油噴射量和噴射正時，并發(fā)出指令，由噴油器按時按量的進行噴射。,各類信息傳感器：,冷卻液傳感器、進氣溫度傳感器、氧傳感器、蓄電池電壓、進氣壓力傳感器或進氣流量傳感器、發(fā)動機轉速傳感器、節(jié)氣門位置傳器、車速傳感器。,二、電
4、控燃油噴射系統(tǒng)的開、閉環(huán)控制,開環(huán)控制,：指依靠前饋信息所進行的控制,（圖3-46）,閉環(huán)控制,：指依照后饋信息所進行的控制。,（圖3-47）,輸入裝置,控制裝置,執(zhí)行裝置,作用對象,指令,系統(tǒng)輸入,系統(tǒng)輸出,輸入裝置,控制裝置,執(zhí)行裝置,作用對象,指令,系統(tǒng)輸入,系統(tǒng)輸出,檢測裝置,圖 3-46,圖3-47,電控燃油噴射發(fā)動機在以下幾方面采用了閉環(huán)控制理論：,1）ECU利用氧傳感器的反饋信號實現(xiàn)對燃油噴射量即空燃比的閉環(huán)控制。,2）ECU通過轉速傳感器的反饋信號，實現(xiàn)發(fā)動機怠速轉速的閉環(huán)控制。,3）ECU利用爆燃傳感器反饋的信號，實現(xiàn)點火提前角的閉環(huán)控制。,4）ECU利用位置、溫度或壓力傳感
5、器反饋的信號，實現(xiàn)對廢氣再循環(huán)EGR閥的閉環(huán)控制。,我們常說的電控燃油噴射系統(tǒng)的閉環(huán)控制特指第一種閉環(huán)控制。,為了獲得高的經濟性和小的排污量，,ECU,要根據(jù)環(huán)境和發(fā)動機的使用工況等隨時調整空燃比。,目前，大部分汽車上安裝了可同時降低,HC,、,CO,、和,NOx,三種有害氣體排放量的三元催化轉化器。,三元催化器的凈化能力和混合氣的空燃比有直接關系，混合氣的空燃比只有再理論空燃比附近三種有害氣體才能同時達到高的凈化率。,所以發(fā)動機的空燃比應能自動調節(jié)再理論空燃比附近，故必須采用閉環(huán)控制系統(tǒng)。,汽油噴射閉環(huán)控制系統(tǒng)的原理：,核心是在發(fā)動機排氣管上的三元催化轉化器前裝有一個氧傳感器，用來監(jiān)控空燃比。一旦空燃比偏離理論空燃比，ECU就調整噴油量。,控制器,點火,發(fā)動機,空氣流量,傳感器,三元催化,轉化器,噴油器,空氣,燃油,起動開關,冷卻液溫度,節(jié)氣門開關,氧傳感器,凈化后廢氣,目前在國內銷售的輕型車采用汽油機作動力的，必須采用電控燃油噴射+A/F閉環(huán)控制+三元催化轉化器技術，污染物排放才能滿足法規(guī)限值要求。,謝謝,北京市交通學校王彥峰制作,2003年2月,
《《汽車排放治理技術指導》》培訓班教學
