地鐵建設(shè)工程施工方案審批管理制度

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1、地鐵建設(shè)工程施工方案審批管理制度地鐵建設(shè)工程施工方案審批管理制度第三章 施工組織設(shè)計審查第三章 施工組織設(shè)計審查第六條 第六條 施工單位應(yīng)在完成以下準備工作，對工程有了充分了解后，由施工單位項目總工程師組織編寫施工組織設(shè)計。（一）勘察報告和施工圖會審（二）勘察交底和施工圖設(shè)計交底（三）安全風險設(shè)計交底（四）周邊環(huán)境調(diào)查（五）工程風險評估第七條 第七條 施工組織設(shè)計的內(nèi)容應(yīng)包括以下內(nèi)容（不限于）：（一）工程概況（二）工程周邊環(huán)境情況（三）工程的風險分析（風險源、風險等級）（四）施工總體部署（五）主要施工方案（六）資源配置（七）進度計劃（八）應(yīng)急預案或應(yīng)對措施（九）安全、質(zhì)量、工期、文明施工、季節(jié)

2、性施工等保證措施第八條 第八條 施工組織設(shè)計編制完成后，施工單位項目部應(yīng)報施工單位技術(shù)負責人審批，出具書面審批意見。第九條 第九條 施工單位項目部根據(jù)技術(shù)負責人的審查意見進行修改后，填寫施工組織設(shè)計（方案）報審表（見JL/ZY-AQ-21-01-N）后報監(jiān)理單位審批。第十條 第十條 監(jiān)理單位收到施工單位上報的施工組織設(shè)計，必須由總監(jiān)理工程師組織專業(yè)監(jiān)理工程師仔細審查其施工技術(shù)方案和各項保證措施的針對性、有效性、可靠性。第十一條 第十一條 審查通過后，由總監(jiān)理工程師簽署審批意見，報建設(shè)管理中心簽署意見。第四章 專項方案和分部分項施工方案審查第四章 專項方案和分部分項施工方案審查第十三條 第十三條

3、 實行施工總承包的，專項施工方案由總承包單位組織編寫。其中，起重機械安裝拆卸工程、附著式升降腳手架等專業(yè)工程實行分包的，其專項施工方案可以由專業(yè)承包單位組織編寫，總包單位必須進行審批。第十四條 第十四條 對于危險性較大的分部分項工程(見附件 1)，施工單位應(yīng)在施工前編制專項方案。危險性較大的分部分項工程是指在工程施工過程中存在的可能導致作業(yè)人員群死群傷或造成重大不良社會影響的分部分項工程。第十五條 第十五條 危險性較大的分部分項工程的專項方案編制完成后，施工單位項目部應(yīng)報上級技術(shù)負責人審批。實行施工總承包的，專項方案應(yīng)當由總承包單位技術(shù)負責人及相關(guān)專業(yè)承包單位技術(shù)負責人簽字。第十六條 第十六條

4、 專項施工方案的編制內(nèi)容應(yīng)符合危險性較大的分部分項工程安全管理辦法（建質(zhì)200987 號）、1市建設(shè)科技委論證項目專項方案編制標準的相關(guān)要求。第十七條 第十七條 基坑（支護結(jié)構(gòu)、防滲措施、基坑降水、土方開挖）、盾構(gòu)（端頭井加固、吊裝、始發(fā)、接收、穿越）、聯(lián)絡(luò)通道（土體加固設(shè)計、開挖、監(jiān)測）等方案必須通過建設(shè)科學技術(shù)委員會組織的專家論證。第十八條 第十八條 對于超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程（見附件 2），必須由施工單位組織召開專家論證會，實行施工總承包的應(yīng)由施工總承包單位組織召開專家論證會。第十九條 第十九條 專家審查論證會的下列人員必須參加（不限于）：（一）專家組成員（37 人）（二

5、）施工單位項目經(jīng)理或項目總工（三）勘察、設(shè)計單位設(shè)計負責人、駐現(xiàn)場設(shè)計人員（四）監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師、駐地監(jiān)理工程師（五）專業(yè)分包單位的項目負責人或技術(shù)負責人（六）建設(shè)單位相關(guān)人員第二十一條 第二十一條 其它分部分項施工方案和專項施工方案編制完 成后，施 工 單位填 寫 施工 方 案 報 審 表 （見JL/ZY-AQ-21-02-N）上報駐地監(jiān)理工程師審核，審核通過后，報總監(jiān)理工程師審批。第二十二條 第二十二條 專項施工方案在施工單位按照專家論證意見 修 改 完 善 后，填 寫 施 工 方 案 報 審 表（見JL/ZY-AQ-21-02-N），報總監(jiān)理工程師審批。第二十三條 第二十三條 施工單

6、位專項施工方案報審時，應(yīng)附專家論證意見、對專家意見落實情況說明以及各方審批的意見。第二十四條 第二十四條 如因設(shè)計、結(jié)構(gòu)、外部環(huán)境等因素發(fā)生變化確需修改的，修改后的專項方案應(yīng)當按本制度重新履行報批手續(xù)。附件 1 危險性較大的分部分項工程附件 1 危險性較大的分部分項工程1、開挖深度超過 3m（含 3m）或雖未超過 3m 但地質(zhì)條件和周邊環(huán)境復雜的基坑（槽）支護、降水工程。2、開挖深度超過 3m（含 3m）的基坑（槽）的土方開挖工程。3、各類工具式模板工程：包括大模板、滑模、爬模、飛模等工程。4、混凝土模板支撐工程：搭設(shè)高度 5m 及以上；搭設(shè)跨度 10m 及以上；施工總荷載 10kN/m2及以

7、上；集中線荷載15kN/m 及以上；高度大于支撐水平投影寬度且相對獨立無聯(lián)系構(gòu)件的混凝土模板支撐工程。5、承重支撐體系：用于鋼結(jié)構(gòu)安裝等滿堂支撐體系。6、采用非常規(guī)起重設(shè)備、方法，且單件起吊重量在 10KN及以上的起重吊裝工程。7、采用起重機械進行安裝的工程。8、起重機械設(shè)備自身的安裝、拆卸。9、搭設(shè)高度 24m 及以上的落地式鋼管腳手架工程、附著式整體和分片提升腳手架工程、懸挑式腳手架工程、吊籃腳手架工程、自制卸料平臺、移動操作平臺工程、新型及異型腳手架工程。10、建筑物、構(gòu)筑物拆除工程。11、采用爆破拆除的工程。12、建筑幕墻安裝工程。13、鋼結(jié)構(gòu)、網(wǎng)架和索膜結(jié)構(gòu)安裝工程。14、地下暗挖、

8、頂管及水下作業(yè)工程。15、預應(yīng)力工程。16、采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備及尚無相關(guān)技術(shù)標準的危險性較大的分部分項工程。附件 2 超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程（不限于）附件 2 超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程（不限于）1、開挖深度超過 5m，或開挖深度雖未超過 5m，但地質(zhì)條件、周圍環(huán)境和地下管線復雜，或影響毗鄰建筑（構(gòu)筑）物安全的基坑工程(含支護、降水、開挖、監(jiān)測等)。2、施工影響范圍內(nèi)由重要地下市政管線、既有建構(gòu)筑物、河流、湖泊、軌道交通、鐵路等盾構(gòu)工程，或盾構(gòu)穿越不良地質(zhì)地段、盾構(gòu)始發(fā)接收。3、采用蓋挖法、暗挖法施工的車站或隧道工程。4、采用爆破拆除的工程（含基坑混

9、凝土支撐爆破拆除）；可能影響行人、交通、電力設(shè)施、通訊設(shè)施或其它建、構(gòu)筑物安全的拆除工程；文物保護建筑、優(yōu)秀歷史建筑或歷史文化風貌區(qū)控制范圍的拆除工程。5、地連墻鋼筋籠吊裝工程；盾構(gòu)機組裝、拆除的起重吊裝工程；起重量 300kN 及以上的起重設(shè)備安裝工程；或采用非常規(guī)起重設(shè)備、方法，且單件起吊重量在 100kN 及以上的起重吊裝工程。6、搭設(shè)高度 8m 及以上混凝土模板支撐工程；搭設(shè)跨度18m 及以上混凝土模板支撐工程；施工總荷載 15kN/m2 及以上混凝土模板支撐工程；集中線荷載 20kN/m 及以上的混凝土模板支撐工程。7、搭設(shè)高度超過 50m 及的落地式鋼管腳手架工程；架體高度超過 20m 的懸挑式腳手架工程；提升高度 150m 及以上附著式整體和分片提升腳手架工程。8、用于鋼結(jié)構(gòu)安裝等滿堂支撐體系，承受單點集中荷載 700Kg 以上的承重支撐體系。9、施工高度 50m 及以上的建筑幕墻安裝工程；跨度大于 36m 及以上的鋼結(jié)構(gòu)安裝工程；跨度大于 60m 及以上的網(wǎng)架和索膜結(jié)構(gòu)安裝工程。10、采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備及尚無相關(guān)技術(shù)標準的危險性較大的分部分項工程。11、工具式模板工程（包括滑模、爬模工程）。12、高度 200m 以上的內(nèi)爬起重設(shè)備的拆除工程。