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1、2025年國際海運貨物運輸合同范本
一、定義與術(shù)語
1.1 本合同是指由托運人（以下簡稱“貨主”）與承運人（以下簡稱“船公司”）簽訂的，關(guān)于貨主委托船公司將其貨物運輸至指定目的港的合同。
1.2 以下術(shù)語，除合同中另有定義外，含義如下：
（1）托運人：指委托船公司運輸貨物的貨主。
（2）承運人：指承擔貨物運輸責任的公司。
（3）貨物：指合同約定的運輸對象，包括托運人托運的一切物品。
（4）運輸工具：指承運人用于運輸貨物的船舶或其他運輸設(shè)備。
（5）目的港：指合同約定的貨物運輸?shù)竭_的港口。
（6）裝貨港：指合同約定的貨物出發(fā)的港口。
（7）運費：指承運人按照合同約定運輸貨物所
2、收取的費用。
（8）保險費：指貨主為貨物運輸過程中可能發(fā)生的損失購買保險所需支付的費用。
二、運輸路線與期限
2.1 承運人應按照合同約定的裝貨港、目的港及運輸路線，將貨物運輸至指定目的港。
2.2 承運人應確保貨物在約定的運輸期限內(nèi)抵達目的港。如因特殊情況導致貨物延遲抵達，承運人應立即通知貨主，并采取措施減輕因延遲導致的損失。
三、貨物包裝與標記
3.1 貨主應按照國際運輸規(guī)定和承運人的要求，對貨物進行妥善包裝，確保貨物在運輸過程中不發(fā)生損壞。
3.2 貨主應按照合同約定的數(shù)量、重量、體積等信息對貨物進行標記，以便承運人準確識別貨物。
四、貨物的數(shù)量與質(zhì)量
4.1 貨主應按
3、照合同約定的數(shù)量、重量、體積等信息提供貨物。如貨物實際數(shù)量、重量、體積與合同約定不符，承運人應按照實際數(shù)量、重量、體積計算運費。
4.2 貨主應對貨物的質(zhì)量承擔責任。如貨物在運輸過程中發(fā)生質(zhì)量問題，承運人不承擔責任。但承運人在運輸過程中未妥善保管貨物，導致貨物質(zhì)量受損的，承運人應承擔相應責任。
五、運費與支付
5.1 承運人應按照合同約定的運費標準收取運費。運費的具體金額應在合同中明確規(guī)定。
5.2 貨主應按照合同約定的支付方式及時支付運費。如貨主未按時支付運費，承運人有權(quán)采取措施阻止貨物卸載，直至貨主支付運費。
六、保險
6.1 貨主可以選擇是否為貨物運輸過程中購買保險。如貨主購
4、買保險，應按照合同約定的保險費率支付保險費。
6.2 承運人應協(xié)助貨主辦理貨物運輸保險手續(xù)。如貨物在運輸過程中發(fā)生損失，貨主應按照保險合同約定向保險公司提出賠償申請。
七、責任限制
7.1 承運人對貨物的損失或損壞責任，不得超過貨物運費的若干倍。該倍數(shù)應在合同中明確規(guī)定。
7.2 承運人不對下列情況承擔責任：
（1）貨主提供的虛假信息導致的貨物損失；
（2）貨物在裝貨港裝卸過程中發(fā)生的損失；
（3）貨物在目的港卸貨過程中發(fā)生的損失；
（4）貨物因自然原因?qū)е碌膿p失；
（5）貨物戰(zhàn)爭、罷工、封鎖等原因?qū)е碌膿p失。
八、爭議解決
8.1 合同雙方在履行合同過程中發(fā)生的爭議，應首先通過友好協(xié)商解決。
8.2 如協(xié)商無果，任何一方均可向合同約定的仲裁機構(gòu)提交仲裁申請。
九、其他
9.1 本合同自雙方簽字（或蓋章）之日起生效，有效期為一年。
9.2 本合同未盡事宜，可由雙方另行簽訂補充協(xié)議。
9.3 本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份。
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