離心壓縮機試車方案講解

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1、精品文檔 陜西龍門煤化工有限責任公司 28萬噸合成氨項目 離心式壓縮機試車方案 學資學習網(wǎng) 編制： 審核: 審批： 中國化學工程第四建設有限公司 伍年叁月 離心式壓縮機試車方案中國化學工程第四建設有限公司 一.編制依據(jù)及說 明 3 1.1 編制依據(jù) 3 1. 2.工程概況 3 二、試車前應具備的條 件 3 1.1 蒸汽系統(tǒng) 4 1.2 油系統(tǒng) 4 1.3 凝汽系統(tǒng) 5 1.4 保安系統(tǒng) 6 1.5 調(diào)節(jié)系統(tǒng) 6 三、暖管及試 車 7 3 ． 1 試車 7 3 ． 2 運行監(jiān)視 8 3

2、． 3 停車 8 3.3.1 正常停車 8 3.3.2 緊急停車 9 離心式壓縮機開 車 9 1.1 準備 9 9 壓縮機裝置啟動的準備4.1.1 10 檢查壓縮機是否具備運行的的條件 4.1.2 10 檢查油系統(tǒng)4.1.3 1 離心式壓縮機試車方案中國化學工程第四建設有限公司 10 檢查緩沖氣體系統(tǒng)4.1.4 11 啟動.2 411 檢查 4.2.1 12 壓縮機的啟動4.2.2 4.3 停機 12 4.4 機組聯(lián)動調(diào)試 12 4.5 停機 14 4.5.1 正常停機 14 4.5.2 緊急停機 15

3、 五、組織機構及勞動力組合安排 16 六、質(zhì)量保證措施 16 七.質(zhì)量保證措 施 17 八、HSE保證措施 19 九.勞動力需求及施工進度計 劃 21 十、主要施工機具、施工手段用料及技措用料一覽表 22 10.1 主要施工機具一覽表 22 10.2 主要施工手段及技措用料一覽表 22 十一、交工技術文件 23 離心式壓縮機試車方案中國化學工程第四建設有限公司 一.編制依據(jù)及說明 1.1 編制依據(jù) 1.1.1 沈陽透平機械股份有限公司離心式壓縮機說明書 1.1.2 青島捷能汽輪機股份有限公司汽輪機使用說明書 1. 2.工程概況

4、 合成氨裝置設置3臺離心式壓縮機，驅(qū)動機均為凝汽式汽輪機機組： 煙道氣壓縮工段壓縮機組型號為 DMCL906+2MCL906氣輪機組型號為 N24-3.3型；氨壓縮工段壓縮機組型號為 3MCL609汽輪機組型號為 N4.3-3.3型；合成壓縮工段離心式壓縮機組型號為 2BCL528+2BCL458/A+BCL451/A氣輪機組型號為 N14.1-3.3 型；壓縮 機與汽輪機由膜片聯(lián)軸器聯(lián)結(jié)。主機布置在二樓，潤滑油站布置在一 樓。壓縮機汽輪機采用公用底座，屬整機到貨。整個機組采用潤滑油 站供油。合成氣壓縮機組結(jié)構布置圖見下圖。 汽輪機采用向上進汽和向下排汽的結(jié)構，帶有空氣冷凝器和液位自動 調(diào)節(jié)

5、系統(tǒng)，并配有起動抽氣器和兩級射汽抽氣器以保證冷凝器正常工 作。 二、試車前應具備的條件 A、速關閥前主蒸汽管路的蒸汽吹掃工作經(jīng)相關方檢查符合設計要求 及(GB50235-97)規(guī)范要求。 B、油質(zhì)檢驗經(jīng)化驗應符合設計及規(guī)范的要求。 C機組試車前，業(yè)主、施工方、制造廠家及監(jiān)理單位等各相關方會 3 離心式壓縮機試車方案中國化學工程第四建設有限公司 簽手續(xù)應齊全。 1.1 蒸汽系統(tǒng) 速關閥前主蒸汽管路隔離閥及旁路閥關閉。速關閥、調(diào)節(jié)閥關閉。主 蒸汽管及抽汽管路排氣疏水閥開，汽缸、平衡管及抽汽管路接至疏水 膨脹箱管路上的疏水閥關閉。軸封供氣管路進汽閥、疏水閥關閉。抽 合

6、成氣壓縮機組結(jié)構布置 1.2 油系統(tǒng) 油質(zhì)檢驗合格。油箱油位正常。油泵進、出口隔離閥以及冷油器和濾 油器的進出閥門均為開啟狀態(tài)；冷油器、濾油器的切換閥處于單側(cè)工 作位置；冷油器的進水閥關閉，出水閥打開。油箱油溫若低于 20c 需用加熱器進行加熱或使油泵提前投入運轉(zhuǎn)來提高油溫，汽輪機起動 時軸承進油溫度必須A 35 Co開動油泵：起動電動主油泵。油泵運轉(zhuǎn) 后，振動、4 離心式壓縮機試車方案中國化學工程第四建設有限公司 聲響正常，出口油壓穩(wěn)定，調(diào)節(jié)油油壓n 0.8Mpa,潤滑油總管油壓 約0.25Mpa。從各回油視窗觀察各軸承回油是否正常，檢查所有油管 路接口無漏油。起動排油煙機，在

7、油箱、回油箱、回油管及軸承座內(nèi) 腔形成微弱負壓，正常運行時，一般為 5?10mm水柱，汽輪機起動 前，油箱真空可略高于此值，若真空度過高，則會有大量不潔空氣和 蒸汽被吸入油系統(tǒng)。 1.3 凝汽系統(tǒng) 2. 3.1排汽通往公用凝汽器的汽輪機，排汽真空蝶閥嚴密關閉。視 需要向凝汽器汽側(cè)充水，補充水是水質(zhì)符合要求的凝結(jié)水或化學處理 水，充水至熱井液位計的3/4液位。全開循環(huán)水出水閥，稍開進水 閥。開啟凝結(jié)水泵至凝汽器汽側(cè)空氣管道上的截止閥， 關閉往鍋爐給 水系統(tǒng)的出水閥，在凝結(jié)水泵運轉(zhuǎn)后，逐漸開啟凝結(jié)水泵出水閥，開 啟再循環(huán)閥，開啟真空系統(tǒng)水封供水閥。熱井水位自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)暫退 出控制。 3.

8、3.2抽氣器投入運行：逐漸開啟起動抽氣器的進氣閥，閥后壓力約 0.2Mpa,暖管5分鐘之后升至正常工作壓力，緩慢打開抽氣器與凝 汽器之間空氣閥，使系統(tǒng)建立真空，真空達到 -0.04Mpa并且在凝結(jié) 水泵已正常運行的情況下使主抽氣器開始工作， 主抽汽器暖管，進汽 時開啟冷卻器疏水閥，主抽氣器投入工作時先開第二級，后開第一級， 主抽氣器工作正常后可停用起動抽氣器， 退出時先關空氣閥后關蒸汽 進汽閥。汽輪機起動時真空應達到-0.06Mpa,最低不低于-0.053Mpa。 2. 3.3軸封送汽及盤車 1.1.3 .1為使凝汽系統(tǒng)迅速建立真空，需在盤車狀態(tài)下向軸封送汽， 5 離心式壓縮機試車

9、方案中國化學工程第四建設有限公司 必須注意：應避免在轉(zhuǎn)子靜止狀態(tài)下向軸封送汽。在向軸封送汽后 根據(jù)真空變化情況及時調(diào)整送汽量，同時軸封送汽后應盡快使汽輪機 沖轉(zhuǎn)，以免汽封部分上、下缸溫差過大。 1.1.4 . 2汽輪機熱態(tài)起動時必須注意：應在盤車狀態(tài)下，先向軸封 送汽，然后再起動抽氣器建立真空，軸封送汽時避免冷水、冷汽（送 汽溫度低于汽缸溫度）進入汽封。汽輪機起動前必須先使盤車機構投 入工作，熱態(tài)起動時這項操作尤為重要，在頂軸系統(tǒng)正常工作后再投 入盤車。 2.4 保安系統(tǒng) 在進行保安及調(diào)節(jié)系統(tǒng)的檢查、調(diào)試之前，必須先確認進入汽輪機的 汽源已被隔斷，嚴防蒸汽漏入汽輪機。危急遮斷油門掛鉤，

10、手動停機 閥、停機電磁閥、抽汽控制電磁閥均處于正常運行工作狀態(tài)。 速關 閥的開啟及速關試驗：在速關閥全開后，接著開啟抽汽速關閥，之后， 在速關閥全開狀態(tài)下，分別進行手動和遙控速關試驗，發(fā)出速關指令 后，速關閥及抽汽速關閥均應立即關閉，速關閥關閉時間小于1秒。 本機組是帶有危急遮斷器的汽輪機， 機組超速時，危急遮斷器觸發(fā)危 急保安裝置動作。切斷速關汕路，同時泄掉汕路中的速關汕，使速關 閥迅速關閉。 2.5 調(diào)節(jié)系統(tǒng) 2.5.1 新安裝機組或機組第一次起動前，須進行調(diào)節(jié)系統(tǒng)調(diào)試。 2.5.2 本機組是用數(shù)字式調(diào)節(jié)器的汽輪機，調(diào)節(jié)器選用開環(huán)調(diào)節(jié)手動 操作方法，在速關閥開啟后，改變調(diào)節(jié)器的輸出

11、，調(diào)節(jié)器的最小輸出 信號與電液轉(zhuǎn)換器輸出的0.15Mpa二次油壓相對應，這時調(diào)節(jié)汽閥 為0 6 離心式壓縮機試車方案中國化學工程第四建設有限公司 開度，調(diào)節(jié)器的最大輸出信號與電液轉(zhuǎn)換器輸出的 0.45Mpa二次油 壓相對應，調(diào)節(jié)汽閥為最大開度，在速關閥發(fā)生速關動作時，調(diào)節(jié)汽 閥也應同時關閉。調(diào)節(jié)器的抽汽調(diào)節(jié)為退出狀態(tài)。 2. 5.3 儀表 所有一次、二次儀表的示值與被測參數(shù)當時的狀態(tài)相符。 三、暖管及試車 隔離閥前主蒸汽管路進行暖管。 3. 1試車 試車過程中，按規(guī)定填寫好運行日志，作好運行記錄 4. 1.1沖動轉(zhuǎn)子低速暖機 記錄沖轉(zhuǎn)時的進汽參數(shù)，二次油壓及調(diào)節(jié)閥升程。

12、低速暖機轉(zhuǎn)速一般 取最高連續(xù)轉(zhuǎn)速(9520r/min )的10%。啟動調(diào)速器，進行低速暖機， 時間約為15分鐘(首次啟動不少于30分鐘)。 3. 1.2升速 以每次10%的轉(zhuǎn)速增量分段升速，直至如有轉(zhuǎn)速禁止停留區(qū)域 （4300土 15% r/min ）,應快速通過。每次升速后的轉(zhuǎn)速保持時間內(nèi)測 量、記錄振動及軸承溫度。每次升速后的轉(zhuǎn)速保持時間應與生產(chǎn)廠 家協(xié)商。 3. 1.3調(diào)整和試驗 3. 1.3.1速關機構功能檢驗：在低速暖機或升速階段，分別使危急 遮斷油門，手動停機閥及停機電磁動作，相應速關閥、調(diào)節(jié)汽閥應立 即關閉，速關閥的關閉時間小于1.0秒。 3. 1.3.2主、輔油泵切

13、換：在汽輪機轉(zhuǎn)速升至 80?85% N時，進 7 離心式壓縮機試車方案中國化學工程第四建設有限公司 行主、輔油泵切換，測定切換時的汽輪機轉(zhuǎn)速及油泵出口壓力。由 于汽輪機廠內(nèi)試車時使用的油系統(tǒng)與現(xiàn)場油系統(tǒng)存在差異， 因此產(chǎn)品 合格證明書中記錄的切換轉(zhuǎn)速、油壓僅供參考，以本次試車測取的數(shù) 據(jù)為以后機組起動時的參照值。 3. 2運行監(jiān)視 3.1.1 試運行期間（包括上述機組試車），汽輪機的進、排汽參數(shù)， 以及軸振動，軸位移，軸承溫度以及汽缸膨脹量等的監(jiān)測要達到（使 用說明書）的要求。 3.1.2 第一次起動過程中，尤其要注意振動的監(jiān)測及汽、油泄漏的檢 查。 3.1.3 穩(wěn)定運行 各項

14、試驗完成后，汽輪機在最高連續(xù)轉(zhuǎn)速下穩(wěn)定運行， 持續(xù)時間按規(guī) 范及設計 要求及運轉(zhuǎn)情況確定。連續(xù)運轉(zhuǎn)暫定為 2小時。 3. 3停車 3.3.1 正常停車 1、逐漸卸去負荷時，才能停車。 2、調(diào)速系統(tǒng)停機。 3、關閉非調(diào)抽汽管路上的閥門（閘閥，止回伐）停止供汽。 如與熱網(wǎng)相聯(lián)，須先關抽汽管閥門與熱網(wǎng)脫開后再停機。 4、監(jiān)視輔助油泵的啟動和工作，保證潤滑油壓不低于 0.05MPa 8 離心式壓縮機試車方案中國化學工程第四建設有限公司 5、記錄汽機惰走時間。 6、開啟向汽封送汽閥門，當轉(zhuǎn)速下降至臨界轉(zhuǎn)速后關閉送汽閥門。 7、開啟汽缸下部與主蒸汽管的疏水閥。 8、逐漸開大再循

15、環(huán)管路閥門。 9、汽輪機停止后關閉抽氣器蒸汽閥（先關閉抽氣閥門）。 10、定時盤車，直至汽輪機冷卻為止。 11、轉(zhuǎn)子停止后，后汽缸溫度不超過 50c時，關閉循環(huán)水。 12、軸承回油溫度低于45c時，停止輔助油泵，并停止向冷油器供 水。 3.3.2緊急停車 當運行機組發(fā)生下列某一情況時，就緊急停機： 1、機組轉(zhuǎn)速超過額定值（9520r/min ） 12%5未自動停機。 2、機組發(fā)生強烈的振動或清楚地聽到內(nèi)部有金屬撞擊聲響。 3、潤滑油低于0.05Mpa時，而故障無法立即消除。 4、軸承油溫超過70c或軸向位移超過0.7毫米而未自動停機。 5、啟動、運行、停機的其余要求均按

16、水利電力部制訂的“汽輪機組 運行規(guī)程”。 四、離心式壓縮機開車 4.1 準備 4.1.1 壓縮機裝置啟動的準備 檢查工作介質(zhì)和輔助電源是否可用。 冷卻介質(zhì)、蒸汽（如應用 9 離心式壓縮機試車方案中國化學工程第四建設有限公司 于透平或油加熱的話）、電、控制空氣（儀表空氣）（沒有油，水 份，雜物。殘留水份不可超過20ppm。不得使用正常的壓縮空氣：如 果必要，使用氮氣）。 4.1.2 檢查壓縮機是否具備運行的的條件 壓縮機和連接管網(wǎng)應是干凈的（沒有水、油和固體物質(zhì)）。打開 殼體放泄口在放泄完成時再關上。 檢查所有運動部件是否自如（包 括轉(zhuǎn)子，聯(lián)軸器的軸向位移值）。按照制造廠的操

17、作說明書，為啟動 準備好驅(qū)動機和驅(qū)動機附屬裝置。 4.1.3 檢查油系統(tǒng) 檢查油箱注入；檢查油系統(tǒng)有無漏泄。 油箱內(nèi)任何冷凝水的放 泄。 檢查油加熱設備是否準備好工作。 打開油泵前后的斷流元件。預先清 理油過濾器，不允許使用臟污的油過濾器元件。 檢查油冷卻器和油過 濾器切換管件是否在正確的位置上。打開油側(cè)通風口和油過濾器上注 入管線準備好操作。打開用于油冷卻器的冷卻水出口的斷流元件。 檢 查油壓平衡閥是否準備好操作。打開油壓平衡閥前后的斷流元件。 關 閉至油壓平衡閥在旁通中的斷流元件。 在油系統(tǒng)沖洗之前，取下油 過濾器前面可能已安裝的粗慮器。 4.1.4 檢查緩沖氣體系統(tǒng) 確保管

18、線系統(tǒng)被吹掃（N）。確保外部干凈氣體干燥和存在。 確2 保外部緩沖氣體（N）存在。檢查干凈緩沖氣體的過濾器有無臟污， 210 離心式壓縮機試車方案中國化學工程第四建設有限公司 檢查放泄情況。檢查過濾器氣流輸送閥的具體位置。稍打開緩沖氣 體過濾器后面的手動控制盤。 檢查管子有無漏泄。 檢查儀器儀表和 閥門是否正確地發(fā)揮功能。 4. 2啟動 4.1.1 檢查 5.1.1 檢查油壓，當必要時通過調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)進油總管中的主油壓 （正常油壓為0.245Mpa（G））及各供油支管上的油壓（支撐軸承潤滑 油壓力0.09-0.13Mpa（G）,推力軸承潤滑油壓力 0.025-0.13Mpa（G）

19、）。 檢查各個出口點的觀察玻璃以確保油正在流動。 通過關閉主油泵， 檢查輔助油泵（電動機驅(qū)動）是否正常。 5.1.2 當達到較低的油壓限制值時，輔助油泵必須自動地接入。 在這之后，油壓必須再次達到設定值。在主油泵已再次打開之后，手 動關閉輔助泵。 4.1.2 壓縮機的啟動 壓縮機啟動之前，必須遵照下列說明 1、為該裝置啟動作好準備； 進氣閥打開、油系統(tǒng)啟動、 驅(qū)動 機啟動。、建立必要的氣體壓差：如干氣密封壓差。氣體注入該壓縮 機。驅(qū)動機按照主驅(qū)動機廠的說明書，使主驅(qū)動機投入運行；遵照 臨界轉(zhuǎn)速（9066r/min）范圍。 2、注意：無論如何，避免速度小于 200轉(zhuǎn)/分，因為這

20、將在軸承內(nèi)ii 離心式壓縮機試車方案中國化學工程第四建設有限公司 引起混合的摩擦情況。在非常低或非常高轉(zhuǎn)速下，無控制的反向轉(zhuǎn) 動也必須避免。 3、調(diào)節(jié)：當主泵在運行，手動切斷輔助油泵。調(diào)節(jié)密封氣體流 量（關于設定點值，請見“壓縮機的技術數(shù)據(jù)”）。 4、檢查軸承溫度。在流入油冷卻器的油溫超過 45c前，不管冷 卻水閥是否打開，不得關閉油箱加熱。通過壓力平衡閥或通過軸承上 游的節(jié)流閥，調(diào)節(jié)油壓。檢查各油排放點的觀察玻璃看油流是否均勻。 5、機組升速達到工作轉(zhuǎn)速后，空負荷運行 2小時，考核壓縮機的機 械性能，并記錄各項數(shù)據(jù)，如果有數(shù)據(jù)達到報警值，應注意分析原因， 及時解決或待停機后處理

21、。 6、逐步調(diào)節(jié)進氣調(diào)節(jié)閥開度，增大氣體循環(huán)量，并注意壓縮機進氣 溫度的變化，通過控制冷卻水量使進氣溫度不要出現(xiàn)大的波動。 逐步 關小防喘振閥，使壓縮機各段建立壓力，但各段壓比不能超過設計值。 4.3 停機 4.3.1 壓縮機運行2小時，調(diào)試項目完成后，準備停機。停機前將壓 縮機負荷降低到最小，結(jié)合停機聯(lián)鎖條件進行?？刂葡到y(tǒng)發(fā)出聯(lián)鎖停 機信號，聯(lián)鎖機組停機。 4.3.2 停機后，按照汽輪機的要求進行停機后的處理。 油泵停止前不 允許切斷密封氣。 4.4 機組聯(lián)動調(diào)試 機組聯(lián)動調(diào)試前，要把單機調(diào)試過程中存在的問題徹底解決。 12 離心式壓縮機試車方案中國化學工程第四建設有限公司

22、 4.4.1 機組聯(lián)動調(diào)試前的準備 1、聯(lián)接好所有的聯(lián)軸器和護罩。 2、機組試車所需的冷卻水系統(tǒng)正常，并投入使用。 3、壓縮機密封氣投入。 4、啟動機組潤滑調(diào)節(jié)油系統(tǒng)，對高位油箱充油，充滿后關閉充油閥 門；觀察各軸承回油情況，并至少做一次備用油泵啟動聯(lián)鎖試驗。 5、投入盤車裝置，并檢查機組轉(zhuǎn)動是否正常。 6、機組控制系統(tǒng)正常，并完成試車前的靜態(tài)試驗，處于正常狀態(tài)。 7、機組管路系統(tǒng)閥門處于開車前的正確位置，各儀表監(jiān)測閥門開， 各排污閥門關。 4.4.2 機組啟動運行 按照汽輪機啟動程序啟動機組，在工作轉(zhuǎn)速下連續(xù)運行 2小時，考 核機組的機械性能，并詳細記錄各類數(shù)據(jù)。

23、4.4.2.1 測試和試驗 1、機組沖轉(zhuǎn)時，記錄轉(zhuǎn)子開始轉(zhuǎn)動或開始加速時的汽輪機進汽壓力， 溫度及排汽壓力（或真空），二次油壓及調(diào)節(jié)汽閥升程，作為以后起 動時的比較基準。 2、配合壓縮機及工藝流程要求測定汽輪機熱力性能和機組性能。 3、測定輪室壓力與蒸汽流量關系，以供運行中判斷通流部分結(jié)垢程 度及監(jiān)視負荷。 4、測定汽缸膨脹與轉(zhuǎn)速、負荷關系。 5、記錄汽輪機軸向位移與推力軸承負荷（轉(zhuǎn)速）關系。 6、凝汽式汽輪機真空系統(tǒng)嚴密性試驗，該項目在機組投入運行后， 13 離心式壓縮機試車方案中國化學工程第四建設有限公司 需定期進行。 7、試驗時機組負荷穩(wěn)定在?80%額定負荷，關閉連接

24、抽氣器的空氣 閥，30秒后每分鐘記錄一次機組真空，記錄時間 5分鐘，5分鐘內(nèi) 平均每分鐘真空下降值應不大于 667Pa,如大于該值，表明真空系統(tǒng) 漏入空氣量過多，應查找出漏氣地點，予以消除。 4.5 停機 4.5.1 正常停機 1、做好工藝系統(tǒng)的減負荷以及壓縮機的卸壓與防喘振準備工作之后， 有控制的分階段降低機組轉(zhuǎn)速，一般停機過程汽輪機進汽參數(shù)維持不 變，用減少進汽量的方法降速、減負荷，按起動曲線逆向操作，直至 機組轉(zhuǎn)速降到規(guī)定的停機轉(zhuǎn)速，停機轉(zhuǎn)速一般低于下限轉(zhuǎn)速，取值按 規(guī)程規(guī)定，運轉(zhuǎn)?30分鐘后，速關停機，對停機后較長時間停運或 大修停機大多用這方式。如果只需短時停機，很快需要再

25、起動的機組， 則停機時可用較快速度減負荷，以使停機時汽缸溫度維持在較高數(shù)值， 以利于再次起動。 2、機組的汽輪機，根據(jù)負荷降低情況適時切斷汽輪機抽汽，不允許 抽汽管網(wǎng)蒸汽倒流進入汽輪機。停機過程中應注意檢查凝汽器熱井水 位，調(diào)整凝結(jié)水再循環(huán)量。除緊急停機要破壞真空使轉(zhuǎn)子盡快停止轉(zhuǎn) 動外，正常停機時要保持一定的真空，以使機內(nèi)積水得以蒸發(fā)，并將 濕汽抽出保持機內(nèi)干燥，以防發(fā)生停機腐蝕。為此，停機時要協(xié)調(diào)好。 3、正確操作抽氣器和軸封送汽，不然會產(chǎn)生一系列問題，如過早停 14 離心式壓縮機試車方案中國化學工程第四建設有限公司 止軸封送汽，冷空氣就會從軸端進入汽缸，使汽缸和轉(zhuǎn)子局部急驟 冷卻，嚴

26、重時會造成軸封磨損，若真空降至零后仍向軸封送汽，則會 有一部蒸汽進入汽缸無法排出而可能引起停機腐蝕，同時會造成汽缸、 轉(zhuǎn)子局 部變形。一般隨著轉(zhuǎn)速降低，逐級停用抽氣器降低真空，在轉(zhuǎn)速低于 500r/min ,真空降至-0.03?-0.02Mpa后停抽氣器，停止軸封送汽。 抽氣器進汽閥關閉后停凝結(jié)水泵。 速關閥關閉后，關閉進汽管路隔離 閥，開啟流水閥，關閉汽輪機本體的疏水閥。停機后，連續(xù)或持續(xù)盤 車時間應不少于3小時，之后改換為定期盤車，先是每隔 30分鐘, 4小時后每隔60分鐘將轉(zhuǎn)子盤轉(zhuǎn)180° , 24小時后每隔2小時盤轉(zhuǎn) 1800 ,機組重新起動前2小時再改換為連續(xù)或持續(xù)盤車，在汽缸

27、溫 度W150c后可停止盤車。停機后潤滑油系統(tǒng)仍需運行一段時間，以 冷卻軸頸等部件，在冷油器出油溫度A 35C,前軸承回油溫度＜ 40C, 且油泵停運后軸承溫升＜ 15c時，油泵、冷油器可停止工作。盤車時 須向軸承供油，盤車時須先使頂軸系統(tǒng)投入工作。停機后，調(diào)速器、 抽汽調(diào)節(jié)器以及其它輔助設備恢復到起動前的初始狀態(tài)。 停機后嚴防 機組發(fā)生轉(zhuǎn)子反向轉(zhuǎn)動。 4.5.2 緊急停機 在機組運行時，出現(xiàn)下述任何一種情況，必須通過停機機構速關停機： 1、機組轉(zhuǎn)速升高到超速跳閘轉(zhuǎn)速(10471r/min )而未產(chǎn)生速關動作； 2、機組振動突然增大，振幅達到或超過規(guī)定的極限值； 3、清楚聽到機

28、內(nèi)發(fā)出金屬聲響； 4、水沖擊； 5、軸封處發(fā)生火花； 15 離心式壓縮機試車方案中國化學工程第四建設有限公司 、機組任何一只軸承的溫度急驟升高，達到規(guī)定的極限值； 6、轉(zhuǎn) 子軸位移突然增大超過規(guī)定極限值；7、油系統(tǒng)著火并且不能很快將 火撲滅；8、主蒸汽管或壓力油管破裂；9、真空或抽汽壓力突然超 出極限值；10、壓縮機發(fā)生嚴重喘振而不能消除；11 12、壓縮機密 封系統(tǒng)故障而不能排除；13、工藝系統(tǒng)發(fā)生事故，要求機組緊急停 機；14、其它輔助設備突然發(fā)生致使機組無法繼續(xù)運行的故障。 4.6 汽輪機調(diào)試規(guī)范及設計要求。啟動前的準備工作：汽輪機起動前，通 過一些必需的操作和檢查， 使汽

29、輪機處于隨時可正常起動的狀態(tài)， 確保起動順利進行。 五、組織機構及勞動力組合安排試車前，成 立機組試車領導小組 組長：李新兵（項目經(jīng)理） 副組長：蔡國（施工經(jīng)理）、李昆（項目總工） 成 員：唐志凡、湛擁軍、劉強、蔡華、林志昌、許偉良等 勞動力組合安排 表 序號工 種數(shù)量序號工 種數(shù)量 3人電工41 人鉗工7 3 8儀表工2人管工3人1人4 2人氮弧焊工9儀表調(diào)校工 3其它管理人員10起重工人1人5

30、 22氣焊工2人人 合計6 六、質(zhì)量保證措施 6.1 試車前，應組織試車小組成員進行交底，明確崗位及職責，并講 解操作要點； 16 離心式壓縮機試車方案中國化學工程第四建設有限公司 6.2 各種檢測、計量器具必須經(jīng)校驗合格且在使用期限內(nèi); 6.3 起重工、焊工等特殊工種必須持證上崗; 6.4 嚴格工序交接手續(xù)，加強自檢、互檢、專檢制度的管理; 七.質(zhì)量保證措施 7.1 施工技術人員仔細、全面的熟悉圖紙，施工每一部位前對班組做好技術交底。 7.2 本工程工序質(zhì)量控制點分為 A、R C三個等級，其主要安裝工程質(zhì)量控制點 如表70-1 : 壓縮機安裝工程質(zhì)量控制點 表7-1

31、 序 號 質(zhì)量控制點 控制內(nèi)容 等 級 備注 1 /設施工圖紙會審 計交底 圖紙及其它設計文件是否齊全；水準點、坐標及 尺 寸正確性，設計是否漏項 A 2 技術措施工方案/ 施審查 質(zhì)量體系建立健全；施工技術質(zhì)量措施，質(zhì)量控 制 點設置；施工工藝、工序；人力、機具安排 B 3 機組到貨驗收 核對裝箱單、技術資料、隨機配（備）件、專用 工 具、設備外觀質(zhì)量 A 配合采購質(zhì)量工程 師 4 交接基礎^^查/ 基礎標高、方位、地腳螺栓、預留孔位置基礎表 面 處理 A 配合土建專業(yè) 5 機組就位 墊鐵數(shù)量、間距、找正找平 B

32、6 二次灌漿 地腳螺栓垂直度、灌漿密實度 C 7 機組解體回裝 十字頭與中體滑道間隙主軸瓦推力軸瓦間隙 a.b.c.d.連桿小頭襯套徑向間隙連桿大頭瓦徑向間 隙e.氣缸前后余隙檢查 B 8 電機空載運行 電機溫度、電流變化情況；有無異常聲音 B 配合電氣專業(yè) 9 聯(lián)軸節(jié)對中 聯(lián)軸節(jié)精對中 B  10 輔助設備安裝 緩沖罐、冷卻器、水站、過濾器、分離器等 B 11 潤滑油系統(tǒng)安裝 油站、油站冷卻器檢查試壓、注油器 B 12 機組配管 管道焊接質(zhì)量、管道試驗、安全閥定壓 B 必要時會同配管、 焊接專業(yè) 13 潤

33、滑油系統(tǒng)管道清 洗、油運 清洗、油運方案；管道內(nèi)部清潔度；油品化學成 分 分析；油品清潔度 A 14 自動控制 各類儀表安裝及單校；報警、連鎖調(diào)試 B 配合儀表專業(yè) 15 試車方案審批 試運流程、操作方法、技術參數(shù)、過程中的檢測 項 目、參加人員及職責分工 A 17 離心式壓縮機試車方案中國化學工程第四建設有限公司 16 試運條件確認 試車方案通過審批； 電機空載運行合格； 注油器試運 合格；自控調(diào)試合格；系統(tǒng)跑油合格；水、 氣、風 到位 A 儀表、設備、電氣、 配管專業(yè)確工藝、 認 17 機組無負荷試車 試運中的壓力、溫度、聲音

34、情況 A 儀表、設備、電氣、 配管專業(yè)參工藝、 加 18 機組負荷試車 加載及卸荷時的壓力、溫度、聲音、報警變化情 況 A 儀表、電氣、設備、 配管專業(yè)參工藝、 加 19 交工驗收 施工過程的技術資料、質(zhì)量評定資料審查 A 對每一控制等級，必須進行嚴格的聯(lián)合檢查，某一工序未經(jīng)聯(lián)合檢查各方簽字， 7.3 不得進入下一步工序施工。針對本往復式壓縮機組安裝建立質(zhì)量保證體系如下 圖所示 7.4 總工程師施工經(jīng)理 工程部質(zhì)安部供應部 管焊鉗起 工重工工 班班班班 加強同監(jiān)理、車間的合作與協(xié)商，并積極配合處理各項設計修改和變更， 現(xiàn)場材 7.5

35、料代用需經(jīng)設計單位批準后方可使用。，隱蔽工程必須經(jīng)監(jiān)理檢查確認后， 方可隱7.6各工序之間要及時做好“三檢一評” 蔽。雨季施工時與氣象部門保 持密切聯(lián)系，隨時掌握天氣預報及臺風警報，注意天氣7.7變化防止臺風侵害， 以便采取防護措施。7.8制定質(zhì)量獎罰條例，獎優(yōu)罰劣，將質(zhì)量與個人收益直 接掛鉤。18 離心式壓縮機試車方案中國化學工程第四建設有限公司 7.9 建立完善的班組自檢、互檢及質(zhì)量檢查員檢查驗收、報檢（包括工序交接報 檢及工程最終檢驗）、共檢制度。施工班組和檢查部門要嚴格遵照執(zhí)行，并及時 做好數(shù)據(jù)準確、簽字齊全的檢驗記錄，做到有章可循、有據(jù)可查。 7.10 認真詳細地做好工程原始

36、資料的記錄，正確、及時編寫整理竣工圖和交工 資料，確保工程質(zhì)量跟蹤有據(jù)可查。 7.11 管道預制及組裝時，不得將應力施向機組。管道在與壓縮機連接時使用百 分表監(jiān)控，嚴禁強力對口。 7.12 機器及零、部件吊裝時應符合下列要求： 7.12.1 嚴禁將索具直接綁扎在加工面上，與機器接觸的綁扎部位應墊上襯墊， 或?qū)⑺骶哂密洸牧习? 7.12.2 底座吊裝時應有防止變形的措施； 7.12.3 機組調(diào)平使用千斤頂時要注意使底座受力平衡，不可見到明顯傾斜； 7.13 零、部件的清洗除符合《機器設備安裝工程施工及驗收通用規(guī)定》 GB50231-98的有關規(guī)定外，還應符合下列要求： 7

37、.13.1 使用汽油清洗時要注意防火； 7.13.2 清洗干凈的零、部件應分別放置在專用的零件箱內(nèi)，對于精密零部件應 精心包裝保護，不得堆壓。并設專人妥善保管； 7.13.3 機器的轉(zhuǎn)動和滑動部件，在防腐層未清理前，不得轉(zhuǎn)動和滑動，清洗檢 查合格后涂以機械油或汽輪機油保護。 7.14 安裝過程中，要求所有部件使用帆布雨蓬進行臨時保護，以防設備暴露與 風雨中，所有開口使用鋼板盲住。所有部件在裝運時進行了防銹處理， 當無特殊 要求時不要對部件進行檢查。 八、HSE保證措施 8.1 建立健全HSE呆證體系，嚴格執(zhí)行HS團產(chǎn)責任制，充分發(fā)揮HS所督作用。 8.2 施工人員嚴格遵守“三不

38、傷害”原則，即不傷害自己、不傷害他人，不被別 人傷害。 19 離心式壓縮機試車方案中國化學工程第四建設有限公司 8.3針對動設備安裝建立安全保證體系如下圖所示 HSE 經(jīng)理項 目安全 責任 安裝 技術 負責 人 項安監(jiān)員 施工班組 以上高處作業(yè)必須系好安工作服。工作鞋、2m8.4施工人員進入現(xiàn)場必須戴安全 帽、特殊作業(yè)人員按規(guī)定用好勞安全帶要高掛低用， 并張掛安全帶和安全網(wǎng)，全 帶，患有高血壓、心臟病和癲癇病及恐高癥等的人員，不得從事高處施工 ，動保 護品 作業(yè)。施工現(xiàn)場地質(zhì)為沙地，吊

39、車吊裝時立腿不穩(wěn)易發(fā)生吊車傾斜、倒塌 事故，因此吊8.5吊車起吊裝場地應碾壓結(jié)實，吊裝時現(xiàn)場設專人指揮，吊臂和 重物下嚴禁站人。 設備時，必須做好試吊后方可正式安裝。并在吊裝區(qū)域內(nèi)設 警戒純。電焊作業(yè)、電動工具使用時易發(fā)生觸電火災事故， 現(xiàn)場用電應由專人統(tǒng) 一管理，8.6禁止非專業(yè)人員隨意接電。電工應經(jīng)常對電氣設備進行檢查、維修、 保養(yǎng)，使之 處于良好的安全運行狀態(tài)。監(jiān)督員 8.7每周一早晨全體施工人員進 行HSEHS學習。每天班前分工會上，班長及提前準備好措施并認真分析可能出 現(xiàn)的事故，HSEg進行當天作業(yè)內(nèi)容的交底， 做好HSB己錄。施工作業(yè)用的腳 手架、跳板，易發(fā)生滑脫造成傷亡，每個

40、工作班前、雨后必須檢 8.8查，支撐 必須牢固，合格后方可使用。施工時及時設置安全網(wǎng)。所有的板房以及焊機房必 須接地，現(xiàn)場所有的用電設備必須做到“一機一閘一 8.9— 。保護”施工用 機械設備要有專人管理，定人定機操作，操作時必須戴好防護用品。 8.1020 離心式壓縮機試車方案中國化學工程第四建設有限公司 帶電設備必須有接地裝置，搬動移位前，必須切斷電源。 8.11 各工種的工具及材料要堆放整齊，不使用的材料及時拉出施工現(xiàn)場，做到 工完、料凈、場地清，保持施工現(xiàn)場的文明、整潔。 8.12 使用角向磨光機時應檢查砂輪片是否有破損或裂紋，打磨時要戴護目鏡和 口罩。 8.13 焊接作

41、業(yè)工具必須符合質(zhì)量標準，焊炬、控制閥要嚴密可靠，氧氣減壓器 要靈活有效。氣體軟管應耐壓合格，無破損。 8.14 氧氣瓶與乙快氣瓶之間應留有足夠的安全距離， 氣瓶明火應保持在10米以 上的距離，在電源線及管線底下，禁止放置乙快氣瓶。 8.15 起重作業(yè)要做到有專人指揮，旗哨統(tǒng)一，雨霧和大風天氣嚴禁進行吊裝作 業(yè)。 九.勞動力需求及施工進度計劃 9.1勞動力需求 現(xiàn)場管理人員 單位 數(shù)量 施工人員 單位 數(shù)量 施工經(jīng)理 人 1 電焊工 人 2 現(xiàn)場工程師 人 2 氣焊工 人 2 質(zhì)量檢查員 人 2 起重工 人 4 HSE監(jiān)督員 人

42、1 測量工 人 2 材料員 人 2 混凝土工 人 6 生產(chǎn)調(diào)度 人 1 值班電工 人 2 鉗工 人 10 其它 人 10 9.2施工進度計劃 序 號 時間內(nèi)容 2014.8 2014.9 2014.10 2015.3 15 30 15 30 15 30 15 30 1 開箱檢查 2 機身就位 3 缸體清洗組 裝 4 主機安裝找正 5 聯(lián)軸器對中

43、 6 二次灌漿 7 附屬設備安裝 8 壓縮區(qū)配管 9 管道試壓吹掃 10 油系統(tǒng)沖洗 11 單機試車 12 機組試車 13 檢查驗收 14 機組竣工 21 離心式壓縮機試車方案中國化學工程第四建設有限公司 十、主要施工機具、施工手段用料及技措用料一覽表 10

44、.1主要施工機具一覽表 在舁 廳P 名稱 規(guī)格 單位 數(shù)量 備注 1 汽布吊 80噸 臺 1 設備安裝 2 r4吊 50噸 臺 1 設備安裝 3 手拉葫蘆 5t、2t、3t 臺 各5 設備就位使用 4 五十鈴汽車 1.5噸 輛 2 5 尼桑汽車 15噸 輛 2 運輸管道等 6 三聯(lián)試壓壓縮機 32MPa 臺 1 管道試壓 7 r手動試壓壓縮機 臺 2 管道試壓 8 角向磨光機 6180 臺 10 配管使用 9 角向磨光機 6100 臺 20 配管使用 10 電焊機

45、 臺 15 配管使用 11 「千分表 臺 6 找正對中 12 百分表 臺 6 找正對中 13 經(jīng)緯儀 臺 1 找正對中 14 ［水平儀 臺 2 找正對中 15 對講機 臺 6 現(xiàn)場聯(lián)系 16 壓力表 塊 6 試壓使用 主要施工手段及技措用料一覽表10.2 序 號 稱名 規(guī)格 單 數(shù)量 備注 1 消刖 DN80 m 120 試壓使用 2 鋼板 =81 2 m 4 墊鐵 3 鋼板 2=6 2m 4 墊鐵 4 :鋼板 8=6 2 m 6 墊

46、鐵 5 「鋼板 10 6= 2 m 12 墊鐵 6 鋼板 二816 2m 8 墊鐵 7 鋼板 20 = 6 2 m 8 墊鐵 8 鋼板 =§30 2m 6 墊鐵 9 鋼絲刷 把 20 10 r彩條布 8000X 13000 2m 100 設備保護 11 石棉瓦 2m 800 設備保護 12 工字鋼 I20 Q235 m 60 設備就位 13 閥門 PN2.0 DN15 個 8 試壓使用 22 離心式壓縮機試車方案中國化學工程第四建設有限公司 14 閥門 PN2.0

47、DN25 個 8 試壓使用 15 焊接鋼管 1” m 80 試壓使用 16 焊接鋼管 3/4” m 110 試壓使用 17 P鍍鋅鐵絲 8#、10# Kg : 160 設備保護 18 鍍鋅鐵絲 14# Kg 120 設備保護 19 透明膠管 ①12 m 60 設備保護 20 鋼腳手架桿桿 ① 48 x 3.5mm t 20 設備保護 21 卡扣 各類型 個 500 設備保護 22 鋼制跳板 3000X 250X 50 塊： 120 設備保護 23 道木 mm 3000X 250X 20

48、 根 200 設備就位 24 純扣 0 mm#種規(guī)格 個: 20 設備就位 25 卡環(huán) 2t10t 、、、3t5t 個 15 設備就位 交工技術文件H^一、中的規(guī)定進行編制、SH3503-2001按《石化工業(yè)工 程建設交工技術文件規(guī)定》 整理竣工資料，主要包括以下幾項： 11.1 J115- 隱蔽工程記錄11.2 J120-安全閥調(diào)整試驗記錄 射線檢測報告11.3 J123-滲透 檢測報告11.4 J127-開箱檢驗記錄11.5 J301- 11.6 J311-機器安裝記錄 機器 拆檢及組裝記錄11.7 J312-聯(lián)軸器對中記錄11.8 J313-機器單機試車記錄 11.9 J314- 23