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1、 一 、 閱 讀 “ 詹 天 佑 和 京 張 鐵 路 ” 思 考 回 答1 中 國(guó) 近 代 杰 出 的 鐵 路 工 程 師 是 ， 他 主 持 修 建 鐵 路 。2、 中 國(guó) 鐵 路 和 工 程 之 父 ， 中 國(guó) 參 加 著 名 國(guó) 際 學(xué) 術(shù) 團(tuán) 體 第 一 人 是 ， 他 在 修 建 鐵 路 過(guò) 程 中 ， 敢 于 打 破 常 規(guī) ， 在 險(xiǎn) 要 地 段 設(shè) 計(jì) 出 走 向 路 軌 ， 采 用 “ _” 開(kāi) 鑿 隧 道 。3 中 國(guó) 人 獨(dú) 立 設(shè) 計(jì) 和 修 筑 的 第 一 條 鐵 路 干 線 是 鐵 路 ， 年 該 鐵 路 提 前 兩 年 全 線 通 車 。 1909 詹 天 佑 ，
2、 廣 東 南海 人 ， 是 中 國(guó) 第一 批 赴 美 幼 童 留學(xué) 生 ， 畢 業(yè) 于 耶魯 大 學(xué) 土 木 工 程系 。 畢 業(yè) 歸 國(guó) 后 ，主 持 修 建 了 京 張 、滬 寧 、 津 浦 、 川漢 、 粵 漢 等 鐵路 。 。 詹 天 佑 簡(jiǎn) 介中 國(guó) 鐵 路 之 父中 國(guó) 工 程 之 父 “ 人 ” 字 形 路 軌 火 車 開(kāi) 到 青 龍 橋 地 段 時(shí) ，用 兩 個(gè) 車 頭 ， 一 臺(tái) 在 前 拉 ， 一 臺(tái) 在 后 推 。 到 達(dá)交 叉 點(diǎn) 后 ， 又 倒 過(guò) 來(lái) 推 、 拉 。 豎 井 施 工 法 ： 在 開(kāi) 鑿 八 達(dá) 嶺 隧 道 時(shí) ，詹 天 佑 研 究 出 “ 豎 井 施
3、 工 法 ” ， 即 從 隧 道中 點(diǎn) 的 山 頂 上 鑿 出 一 個(gè) 豎 井 ， 再 從 井 下 向兩 側(cè) 開(kāi) 鑿 。 這 樣 就 有 四 個(gè) 工 作 面 同 時(shí) 作 業(yè) ，既 縮 短 了 工 期 ， 又 能 防 止 鑿 偏 。 二 、 閱 讀 “ 馮 如 和 飛 機(jī) 制 造 ” 思 考 回 答 年 ， 馮 如 制 造 的 飛 機(jī) 試 飛 成 功 。 年 ，馮 如 制 成 了 一 架 具 有 當(dāng) 時(shí) 世 界 先 進(jìn) 水 平 的 飛 機(jī) 。 在 國(guó)際 飛 行 比 賽 中 ， 創(chuàng) 造 了 飛 行 高 度 ， 飛 行 速 度 、 飛 行 距離 等 多 項(xiàng) 世 界 紀(jì) 錄 ， 獲 得 第 一 名 ，
4、 轟 動(dòng) 了 世 界 。中 國(guó) 第 一 位 飛 機(jī) 設(shè) 計(jì) 師 和 飛 行 員 是 。1909 1910馮 如 年 ， 國(guó) 人 發(fā) 明 飛 機(jī) 。1903 美 萊 特 兄 弟中 國(guó) 飛 行 之 父 三 、 閱 讀 “ 李 四 光 和 地 質(zhì) 力 學(xué) ” 思 考 回 答1 李 四 光 是 卓 越 的 ， 他 于 20世 紀(jì) 40 年 代 創(chuàng) 立 了 ， 為 地 質(zhì) 理 論 作 出 了 重 要 貢 獻(xiàn) 。2、 李 四 光 依 據(jù) 地 質(zhì) 力 學(xué) 理 論 ， 認(rèn) 為 中 國(guó) 東 部 地 層 有 豐 富 的 儲(chǔ) 藏 ， 否 定 了 西 方 學(xué) 者 提 出 的 “ _ ” 。 后 來(lái) ， _、_、 大
5、港 、 華 北 等 油 田 的 發(fā) 現(xiàn) ， 證 實(shí) 了 這 一 理 論 的 正 確 。 地 質(zhì) 學(xué) 家地 質(zhì) 力 學(xué)石 油中 國(guó) 貧 油 論 大 慶 勝 利李 四 光 ， 地 質(zhì) 學(xué) 家 、 古生 物 學(xué) 家 。 他 是 中 國(guó) 地質(zhì) 力 學(xué) 的 創(chuàng) 始 人 ， 被 周恩 來(lái) 總 理 稱 為 我 國(guó) 科 技界 的 一 面 旗 幟 。 （ 18891971年 ） 四 、 閱 讀 侯 德 榜 和 “ 侯 氏 制 堿 法 ” 思 考 回 答1、 侯 德 榜 是 著 名 _ 家 ， 我 國(guó) 的 主 要 奠 基 人 ， 被 稱 為 “ ” 。1926 年 ， 侯 德 榜 主 持 生 產(chǎn) 了 出 中 國(guó)
6、、 也 是 亞 洲 的 第 一 批 _， 注 冊(cè) 商 標(biāo) 為 “ _” 。2 1939年 ， 侯 德 榜 發(fā) 明 了 ， 這 種 制 堿 法 被 稱 為 “ ” ， 使 中 國(guó) 制堿 技 術(shù) 躍 居 世 界 前 列 。侯 氏 制 堿 法聯(lián) 合 制 堿 法化 學(xué) 化 學(xué) 工 業(yè)世 界 制 堿 權(quán) 威純 堿 紅 三 角 侯 德 榜 紅 三 角 商 標(biāo) 詹 天 佑 在 非 常 憤 慨 的 情 況 下 說(shuō) 了 這句 話 ， 表 達(dá) 了 他 一 定 要 為 國(guó) 家 和 民 族 爭(zhēng)光 的 頑 強(qiáng) 意 志 ； 也 表 現(xiàn) 了 他 高 度 責(zé) 任 感和 只 能 成 功 不 能 失 敗 的 使 命 感 。 “全
7、 世 界 的 眼 睛 都 在 望 著 我 們 ” 這 句話 是 ， 表 達(dá) 了 詹 天 佑 什 么 心 情 ？ 通 過(guò) 對(duì) 詹 天 佑 、 馮 如 、 李 四 光 和 侯 德 榜 等 人 的學(xué) 習(xí) 和 了 解 ， 你 認(rèn) 為 他 們 身 上 有 哪 些 值 得 我 們學(xué) 習(xí) 的 精 神 ？他 們 努 力 學(xué) 習(xí) ， 奮 發(fā) 向 上 ； 具 有 很 強(qiáng) 的適 應(yīng) 能 力 和 堅(jiān) 韌 精 神 ； 良 好 的 道 德 品 質(zhì) ；強(qiáng) 烈 的 創(chuàng) 新 意 識(shí) ； 報(bào) 效 祖 國(guó) 的 愛(ài) 國(guó) 主 義精 神 。 1、 當(dāng) 你 出 遠(yuǎn) 門(mén) 坐 火 車 時(shí) ， 會(huì) 聯(lián) 想 到 中 國(guó) 人 獨(dú) 立 設(shè) 計(jì) 和 修
8、 筑 的 第 一 條 鐵 路 ， 它 是 （ ） A淞 滬 鐵 路 B京 廣 鐵 路 C京 張 鐵 路 D隴 海 鐵 路2、 地 質(zhì) 力 學(xué) 的 創(chuàng) 立 者 是 （ ） A.茅 以 升 B.侯 德 榜 C.李 四 光 D.徐 壽3、 結(jié) 束 了 我 國(guó) 完 全 依 賴 進(jìn) 口 純 堿 的 歷 史 ,使 中 國(guó) 制 堿 工 業(yè) 躍 居 世 界 前 列 的 是 （ ）A.張 謇 B. 詹 天 佑 C.侯 德 榜 D.鄧 稼 先4、 2009年 是 我 國(guó) 第 一 條 自 行 設(shè) 計(jì) 的 鐵 路 -京 張鐵 路 竣 工 通 車 一 百 周 年 ， 該 鐵 路 設(shè) 計(jì) 者 是 （ ）A、 侯 德 榜 B、 李 四 光 C、 斯 蒂 芬 森 D、 詹 天 佑CC C D 地 質(zhì) 學(xué) 家鐵 路 工 程 師化 學(xué) 家 詹 天 佑侯 德 榜李 四 光 創(chuàng) 立 地 質(zhì) 力 學(xué) 理 論發(fā) 明 聯(lián) 合 制 堿 法主 持 修 建 京 張 鐵 路將 中 間 人 物 分 別 與 兩 邊 相 關(guān) 的 內(nèi) 容 用 線 連 接 。
第23課近代科技之星 (2)
