集裝箱運輸合同_

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1、集裝箱運輸合同_ 甲方： 乙方： 依據(jù)國家有關(guān)法規(guī)，甲乙雙方本著公平互利原則，經(jīng)友好協(xié)商，就有關(guān)集裝箱整箱貨物運輸事項達成如下協(xié)議，以便雙方共同遵守。 一、 甲方的權(quán)利和義務(wù)： 1. 甲方在貨物出運三天前以書面形式向乙方通報貨物托運方案。即甲方應按乙方供應的《貨物托運單》填妥內(nèi)容，簽名蓋章后傳真給乙方，并做好貨物出運預備工作。 2. 甲方負責貨物裝箱、計數(shù)及施封，并如實填寫《集裝箱貨物裝箱單》,甲乙雙方以鉛封完好作為貨方和承運方交接的唯一憑證.如鉛封完好,箱內(nèi)的貨差和貨種不符與乙方無關(guān). 3. 甲方進行集裝箱裝貨時，不得夾運未經(jīng)乙方確認許可

2、的貨物和__品以及未經(jīng)海關(guān)、鐵路、交通部門許可的貨物，否則一切由此而引發(fā)的責任由甲方擔當。 4. 甲方有責任掌握裝箱貨物的重量不超過如下限重：（21.5噸/20’,26噸/40’）,否則， 因超重或隱瞞超重所造成的一切后果和費用由甲方擔當。 5. 貨物到達目的港后，如因甲方或收貨人緣由造成收貨或提貨不準時而產(chǎn)生堆存費、滯箱費的，乙方 應準時通知甲方；甲方應書面通知乙方有關(guān)處理看法，并書面確認所產(chǎn)生的有關(guān)費用由甲方擔當。 目的港免費堆存期為 天,超期收取超期費每天RMB /20’,RMB /40’. 6. 在商定的裝貨期限內(nèi)，甲方貨物落空或籌備不足，造成裝

3、貨拖車的空跑，甲方應支付回空運費和碼頭吊裝卸箱費等。乙方賜予甲方各 小時免費裝卸箱時間.超期酌情支付車隊費用.發(fā)生時甲方應書面確認給乙方，然后與其他費用一起支付。 7. 貨物托運后，甲方需變更到貨地點、收貨人等事項的，有權(quán)向乙方提出更改，但必需是在貨物運至目的地前2天書面通知乙方辦理相關(guān)手續(xù)；同時，須向乙方確認、支付相關(guān)的變更費用（轉(zhuǎn)變收貨人的改單費為RMB100/票，轉(zhuǎn)變送貨地點視遠近增減費用）。 二、 乙方的權(quán)利和義務(wù)： 1. 乙方接受甲方的《貨物托運單》后，應立刻根據(jù)甲方的要求支配訂艙等，并通知甲方已支配的派車方案，以便甲方預備貨物裝箱等事宜。 2. 在起

4、運港CFS(碼頭場內(nèi)裝箱)條款下，由甲方按商定的時間把貨物送達乙方指定的地點交乙方托付的裝箱人裝箱。如甲方自行監(jiān)裝，因裝箱不當所引起的風險責任由甲方自行擔當. 3. 乙方依據(jù)甲方的《貨物托運單》及《集裝箱貨物裝箱單》交承運人制作有關(guān)運輸單證；貨物裝船后，乙方可為甲方代辦運單及相關(guān)單證并把運單及有關(guān)單證郵寄或傳真給甲方。 4. 船舶開航后，乙方準時通知甲方估計貨物可以到達的日期,也可以根據(jù)甲方要求,出具《貨物跟蹤表》。 5. 貨物到達目的港前24小時，乙方在目的港的代理應向甲方收貨人發(fā)出電話通知或傳真《到貨通知書》，并在貨物抵港后依據(jù)《貨物托運單》明示地址準時送抵收貨人倉

5、庫。 6. 乙方根據(jù)甲方要求定期向甲方通報船舶班期，并征詢運作過程中的看法，以不斷改進服務(wù)，促進雙方合作快樂。 三、 費用結(jié)算： 1. 費用結(jié)算方式： （1）□半月結(jié)：每月5號前付清上月16號—上月最終一天的全部費用，每月20日前付清當月1號—15號的全部費用。 （2）□月結(jié)：每月五號前付清上月產(chǎn)生的全部費用。 2. 費用總額以雙方商定為準，相關(guān)費用如有變動（提價或降價）乙方應準時通知甲方，否則按事先商定價格結(jié)算。(運價見附表) 3. 甲方逾期支付乙方上述費用的，應按費用總額每天千分之五的標準向乙方支付違約金。同時，對于半月結(jié)或月結(jié)的客戶

6、，如該客戶違反商定逾期付款的，乙方有權(quán)單方面中止其半月結(jié)或月結(jié)的費用結(jié)算方式，并對其實行預付方式結(jié)算費用。 4. 上述費用的支付時間，以到我司銀行賬號為準。 5. 結(jié)算實行先收款后開發(fā)票的原則。 四、 保險條款（一）□貨物的運輸保險由甲方自行辦理，如貨物發(fā)生貨損貨差，由甲方向保險公司索賠，乙方只負責幫助甲方供應有關(guān)資料但不負賠償責任。 （二）□貨物的運輸保險由乙方代甲方向保險公司辦理，保險費由甲方擔當(保險費為貨物申報價值的 )。如貨物發(fā)生貨損貨差，由乙方幫助甲方向保險公司索賠，但乙方不負賠償責任。最高賠償限額不超過貨物申報價值,同時需扣除肯定免賠額,肯定免賠額

7、為1000元或定損金額的 5%,兩者以高者為準.發(fā)生貨損時,甲方(或甲方的收貨人)必需立刻要求停止裝卸),并通知乙方及保險公司到現(xiàn)場查證并開頭取證以便理賠.如貨物裝卸完畢,運輸工具撤離后,再向乙方索賠,則全部責任由甲方自理.但下列緣由引起的除外:(1)甲方的有意行為或過失；（2）屬于發(fā)貨人責任所引起的損失；（3）起運前貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失；（4）貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及市價跌落、運輸延遲引起的損失；（5）因參加罷工、停工、工潮、暴動或民眾騷動人員挺直引起的損失；（6）因罷工、停工、工潮、暴動或民眾騷動所間接引起的損失；（7）因任何恐怖分子或任何人的政治動機挺直引

8、起的損失。(8)其他不行抗力等. （三）□甲方不購買貨物運輸保險,則在運輸過程中發(fā)生的一切貨損貨差由甲方自負. 五、 其它事宜： 1. 本合同所提及的《貨物托運單》為本合同的補充文件。 2. 如雙方需修改合同條款或終止本合同，必需提前一個月通知對方，經(jīng)雙方同意后執(zhí)行。 3. 本合同中未盡事宜，雙方將依照《國內(nèi)水路貨物運輸規(guī)章》友好協(xié)商解決。 4. 本合同一式二份，雙方各執(zhí)一份，自雙方簽字蓋章后生效，有效期至 年 月 日。 甲方： 乙方： 代表： 代表： 日期： 日期： 開戶行： 開戶行： 帳號： 帳號： 合同___網(wǎng) ...