電子警察安裝施工和管理方案（完整版）

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1、電子警察安裝和施工方案 一、 現(xiàn)場勘測 現(xiàn)場實地測量主要是為現(xiàn)場施工平面圖提供準確的、科學的依據(jù)，為系 統(tǒng)提供科學的保障，它是系統(tǒng)施工的第一步，其正確性直接關(guān)系到以后施工的難 易，是施工預算的重要依據(jù)。工藝流程簡圖如下： 二、 工程設(shè)計 根據(jù)現(xiàn)場實際測繪的平面圖進行工程施工圖設(shè)計，工程圖設(shè)計按照施工 圖設(shè)計規(guī)范進行。 工程圖完成以后，經(jīng)甲方審核通過，即可按規(guī)定的日期首先進行基礎(chǔ)施 工。 二、基礎(chǔ)施工 電子警察基礎(chǔ)施工主要包括支撐結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)施工、窨井施工、以及管道施 工。它的好壞直接影響工程質(zhì)量的好壞， 是評估工程質(zhì)量優(yōu)良的重要依據(jù)， 而且 是電子警察 的關(guān)鍵步驟，在滿足質(zhì)量的前提

2、下，還要盡量縮短工期，為下面的工序提供保障。 工程流程簡圖如上。 四、 注意事項： 1、基礎(chǔ)定位對所要求開挖的基礎(chǔ)坑要畫好開挖線，對定位的點作好標記，以防 開挖后破壞。 2、 基坑挖方應(yīng)始終保持良好地排水， 軟土地基應(yīng)采用臺階式挖方，混凝 土澆注之前基坑不應(yīng)有積水。 3、 混凝土澆注時要用振搗棒振搗，條件不允許時要用棒、鏟徹底插搗以 消除混凝土孔隙。 4、 基礎(chǔ)鋼筋籠 鋼筋籠下坑時要注意二個問題：一是注意預埋件地腳螺絲的擺放方向， 要與圖紙相對應(yīng)；二是預埋件下坑后最上面一層底板要保持水平， 可使用水平直 尺進行校正。地腳螺栓要用碎布和牛油保護，免于銹蝕和人為破壞。 五、 電子警

3、察立桿的安裝 1、 立桿為6.0-6.5m高的立桿，采用底部直徑為250mm頂端直徑為170mnt勺錐 型鋼管冷彎制成，外表鍍鋅，橫臂向外挑出3.5-4米，頂部挑出橫臂做有安裝支 架安裝防護罩。 2、 攝像機、電源安裝在攝像機防護罩內(nèi)，與補光燈一起安裝在挑臂上。 3、 補光燈采用特制補光燈，安裝在挑臂上距防護罩 0.5-1米處。 4、 立柱下部采用法蘭盤與混凝土基礎(chǔ)聯(lián)接地，腳螺栓 M2Q共8個。 5、 安裝時要做好安全工作，必要時請當?shù)亟痪瘏f(xié)助操作指揮交通。 &安裝時要保持豎桿與地面的垂直，按照施工圖施工，對基礎(chǔ)不水平的基礎(chǔ)要 用墊鐵將它墊水平。 六、 檢測器線圈安裝見線圈施工規(guī)

4、范 七、 電源線及信號線鋪設(shè) 電源線和信號線一般采用埋設(shè)地鋪設(shè)。電源線采用一根 RVV6X 1.0mm 的電源線，其中兩路為220V電源進線，另外四根為220V紅燈信號，此線連接路 口信號機與設(shè)備機箱。防護罩與補光燈箱之間布設(shè)一根 RVV 2X 1.0mm電纜作為 補光燈電源線。通訊線一根 CA匚5網(wǎng)絡(luò)線連接到防護罩和工控機。檢測器饋線 RVVP2X 1.0mm連接到線圈線頭所在窨井，另一端引至設(shè)備機箱。線纜埋地鋪設(shè) 首先需要鋪設(shè)管道，管道鋪設(shè)如五所說，埋設(shè)一根或兩根兩寸38/46PE管（視需 要定）。 電源線和信號線在長度不夠要做連接時，線頭對接要使用壓接頭，然后 用防水膠帶包

5、好，外部再用絕緣膠帶包好。 八、電子警察補光燈的安裝 補光燈需連接的是一路電源線，電源接頭使用螺卡燈頭，同步線使用標 準二路接插件，連接處應(yīng)用絕緣膠帶包好。 檢測器線圈施工規(guī)范 一、 概述： 系統(tǒng)采用環(huán)行線圈車輛檢測器，檢測車輛信息。 環(huán)行線圈車輛檢測器是目前世界上應(yīng)用非常普遍的車輛檢測器。它具有 功能全面、數(shù)據(jù)準確、靈敏度高等優(yōu)點，在交通調(diào)查系統(tǒng)中還有很多種用途。 二、 環(huán)形線圈的設(shè)計標準 1、 環(huán)形線圈的尺寸 ① 在車輛行駛方向上長度一般為0.6?1.0m,此長度2對于檢測 車輛的間隔是足夠短的。 ② 環(huán)形線圈的寬度取決于車道寬度，通常是覆蓋一個車道寬度， 左右兩邊留出

6、0.3-0.5米。典型車道是3米寬車道上，環(huán)形線圈寬2米。其長度 （車行駛方向上）至少是0.6米。 2、 環(huán)形線圈的匝數(shù) 本檢測器環(huán)形線圈匝數(shù)以線圈周長大小有所不同，一般一條車道 定為4匝，二條車道定為3匝，三條車道定為2匝。 3、 環(huán)形線圈之間的距離 一般左右相鄰線圈的間距最近為 0.5米，前后相鄰線圈間距為 0.5?1.0米（視路口情況而定，一般為 0.8?1.0米）。 三、 環(huán)形線圈導線的型號 環(huán)形線圈是埋設(shè)于路面之下的，所以要求具有良好的耐熱、 耐寒、耐拉、 抗腐蝕和柔韌性能。因此推薦使用專用2.5平方毫米耐高溫的雙層護套的雙層護 套套線，型號為FVN19 四、 環(huán)形

7、線圈的饋線 饋線的質(zhì)量于檢測穩(wěn)定性和靈敏度有直接的關(guān)系，因此不能隨意選擇線 型。本檢測器要求選用聚氯乙稀絕緣屏蔽電線，型號為 KVVRP 2 48/0.2 （1.5mm）。 五、 環(huán)形線圈及其饋線的安裝和施工規(guī)范 1、路面開槽 線圈和饋線是最重要又易損壞的部分， 必須給予足夠重視。 開槽前應(yīng)檢查路面是 否堅固，按照系統(tǒng)總體技術(shù)條件選定線圈埋設(shè)部位后， 畫上開槽尺寸線， 用開槽 機按圖施工。 2 、開槽的順序 首先應(yīng)當開那些距路邊最遠的線圈槽和引線槽， 這樣可以避免導線的交叉和減少 導線的接頭。 3 、槽的幾何尺寸 環(huán)形線圈槽及導線的剖視圖見附圖， 用開槽機開槽一直開到路邊窨井附近，

8、 槽深 60 毫米，槽寬為 8 毫米左右，在鋼筋混凝土車道上埋設(shè)線圈時既要保證一定的 深度，又要與鋼筋保持一定的距離（不小于 50 毫米），開槽時盡可能兩者兼顧。 為了避免下線時因拐彎過小而損壞導線， 在槽的拐角處 （即矩形槽的四角） 還需 切角。 4 、槽內(nèi)清理 開槽后要對槽內(nèi)進行清理， 使槽內(nèi)無硬渣， 槽底平整， 有條件時用高壓水槍沖洗 后，再用壓縮空氣吹干。 5 、環(huán)槽內(nèi)下線 用FVN/2.5MM2聚氯乙稀絕緣尼龍護套中按順時針方向張緊繞套線，在路邊窨井 中預留 1.5 米后，再引至槽邊，在槽中布設(shè)完后，再將另一端引到路邊窨井中， 從環(huán)圈到窨井中的兩線應(yīng)互相絞合并行 （見附圖） ，

9、導線下槽后用鈍物將其壓實 （不準用尖銳利器搗壓），最后給導線抽頭作上序號。 6 、饋線的長度 本檢測器用規(guī)定的饋線，其長度可在 50－100 米之間， 不希望超過此范圍，否則會影響檢測效果。 7 、填槽 首先要保證槽和電纜潔凈、 干燥，并對檢測線圈進行測量后才可封槽。 8 、澆注方法 依據(jù)現(xiàn)場路面情況可采用水泥填埋法或用“瀝青”澆注法澆注。如果路面較軟， 可采用水泥填埋法， 將干水泥倒入槽內(nèi)， 再注入水后壓實。 如果路面較硬， 用“瀝 青”澆注法，先將瀝青注入槽內(nèi)，使其剛好覆蓋線圈，過 10 分鐘后，瀝青會慢 慢流動布滿槽內(nèi)空隙；然后再進行一次澆注，高度為離地面高度 10 毫米；再經(jīng)

10、 過 20 分鐘后，進行最后一次澆注。在澆注過程中，特別注意要灌實，不能形成 氣囊，以免影響電感參數(shù)。 9 、環(huán)形線圈的測試 ① 埋設(shè)好的環(huán)形線圈首先用萬用表測試其電流電阻在 1-2Q左右，如果短路須 重新埋設(shè)。 ② 埋設(shè)好的環(huán)形線圈都應(yīng)用測試工具測試其對地的電阻，在 500V直流電壓下其 絕緣電阻應(yīng)》10MQ。 1 0 、線圈和饋線的連接和接頭處理 環(huán)形線圈和饋線連接點采用氣體電繞鐵焊接方法連接；接好后兩股接 頭分別用防水橡膠帶緊裹數(shù)匝， 并在表面涂上快干型環(huán)氧樹脂固化， 饋線的屏蔽 套在信號機機柜內(nèi)可靠接大地。 11、環(huán)形線圈的埋設(shè)位置 安全文明施工規(guī)范 一、 安全和環(huán)境

11、工程施工地點絕大部分位于市區(qū)，因此我方將依據(jù)《工業(yè)企業(yè)噪聲衛(wèi)生標準》的 規(guī)定穿插安排高噪聲和低噪聲的工作， 盡量使施工噪聲維持在最低聲級水平， 保 證施工現(xiàn)場附近居民的休息。 施工機械和施工車輛采取措施減少其運行和運輸產(chǎn)生的揚塵。 防止污染環(huán)境以保 護人民健康。 制訂工地規(guī)則，訂立在工程施工過程中我方將遵守的規(guī)章制度，這類工地規(guī)則應(yīng) 包括但不限于下列方面的內(nèi)容：a、人員安全 b、工程安全 c、出入管理 d、 環(huán)境衛(wèi)生 e、防火措施 f、周圍及鄰近環(huán)境保護的附加規(guī)則。 我方在工地的工作人員中將設(shè)有一名合格的安全員， 負責處理全體工作人員和勞 務(wù)人員的安全保護和防止事故等問題。 該安全員將

12、服從當?shù)貏趧?、交警有關(guān)部門 的領(lǐng)導并接受其指示，并根據(jù)其規(guī)定和指示采取保護性措施以防止事故的發(fā)生。 我方將負責施工現(xiàn)場全部作業(yè)的安全，在合同工程施工、完工及修補缺陷的整個 過程中，我方將： 1） 全面關(guān)照所有有權(quán)留在現(xiàn)場上的人員的安全，保護其管轄范圍內(nèi)的現(xiàn)場和尚 未完工的和業(yè)主尚未占用的工程處于有條不紊和良好的狀態(tài)。 2） 在需要的時間和地點，根據(jù)監(jiān)理工程師或當?shù)卣?，自費提供和維持所 有的照明、護板、圍欄、警告信號標志、對工程進行保護和為公眾提供安全和方 便，包括交通、供水、供電、電訊等。 二、 施工對鄰近房產(chǎn)和群眾的干擾 實施和完成本合同工程及缺陷修復工程中的一切施工作業(yè)，

13、盡量不影響鄰近建筑 物、構(gòu)造物的安全與正常使用，不干擾群眾的通行方便。如果發(fā)現(xiàn)上述情況，并 由此導致索賠、賠償、訴訟等費用及其他開支時，我方將承擔一切責任及費用。 唯屬于業(yè)主或監(jiān)理工程師提供的設(shè)計所引起的損失或損害除外。 三、 現(xiàn)場的占用 在合同工程實施過程中，我方保持現(xiàn)場整齊干凈，清理掉所有多余的材料設(shè)備和 垃圾，拆除一切不需要的臨時設(shè)施，做好文明施工。同時我方也有責任協(xié)助交警 維護所在現(xiàn)場地段的交通與人流，既保證施工安全，也保護車輛和行人的安全。 四、 保持現(xiàn)場整潔 施工期間，我方隨時保持現(xiàn)場整潔，施工設(shè)備和材料妥善堆放貯存，廢料、垃圾 和不再需要的臨時設(shè)施隨時從現(xiàn)場清除并運走。 五、 完工清場 在簽發(fā)工程移交證書時，我方將清除并運走剩余材料、垃圾和各種臨時設(shè)施，保 持整個現(xiàn)場整潔，否則，業(yè)主可以委托他人進行此項工作。 因此而發(fā)生的費用由 我方承擔，業(yè)主可在應(yīng)付給我方的任何款項中扣除。 若不足時，業(yè)主可作價處理 用以抵補，或由業(yè)主依照法律在承包外收回。