液壓油箱編書模板1

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1、第一章 液壓油箱的基本知識 1.1液壓油箱概述 1.1.1定義：用來儲存保證液壓系統(tǒng)工作所需的油液的容器。 液壓系統(tǒng)中的油箱有整體式油箱、分離式油箱；開式油箱、閉式油箱等之分，三一汽車起重機所使用的為分離式液壓油箱。 主要功用：1.貯存供系統(tǒng)循環(huán)所需的油液。 2.散發(fā)系統(tǒng)工作時所產生的熱量。 3.釋放混在油液中的氣體。 4.為系統(tǒng)中元件的安裝提供位置 清洗口座 過濾器法蘭 1.1.2以下用實圖（我司25T車型液壓油箱）為例重點介紹液壓油箱的組成： 法蘭 放油口座 側板（油箱A面 ） 液位計固定板板

2、 1.2 液壓油箱分類、特點及裝配關系 1.2.1液壓油箱根據工作原理一般可以分為兩種：開式和閉式用最廣泛的液壓油箱是開式油箱，普通的液壓系統(tǒng)都可以使用。我司所使用的為開式油箱，內部結構采用隔板把吸油管回油管分隔開，在其頂部、側部以及底部都裝有空氣過濾氯氣、液位計以及排放含雜質污油的放油閥、液壓泵、驅動電機。 液壓油箱根據我司使用車型可分為： （紅色標記為我司最常用液壓油箱） 序號 物料編碼 名稱 圖號 所用車型 所用車型 1 12678788 油箱體 A1101D.7.5A.1 STC200S-2 2 10008057 油箱體 QY17A

3、.38A.1 STC160S1 3 12664055 油箱體 QY25C.38C.1 STC250-I STC250-ISR 4 11543468 油箱體 SRC350.6.7.1.1 SRC840 SRC350A1 5 12455917 油箱體 SRC550H.6.7.8A.1 SRC550 SRC600L 6 12073672 油箱體 SRC750.6.7.1.1 SRC750 7 12861500 油箱體 STC1600.4.9.1 STC1600 8 12841087 油箱體 SYM5293JS.7.5.1

4、 STC200S5 9 12642887 油箱體 SYM5323JS.7.5.1 STC250S-Y2 STC300S 10 12660730 油箱體 SYM5331J.7.3A.1 STC250H-IY7 STC300H-YRC 11 12602933 油箱體 SYM5421JA.7.2.1A STC500S3 STC600Y1 12 12611985 油箱體 SYM5450JA.7.2.1B STC750Y1 STC800Y2C 13 12533008 下車液壓油箱 SYM5552J.7.7A.1A STC1000C6 STC

5、1250D1 14 12657195 油箱體 QY17A.38B.1 STC200-I4 STC200-I7 1.3 液壓油箱加工工藝（基本構造）及工作原理 1.4 液壓油箱基本檢驗與取樣檢驗方法 1.4.2液壓油箱清潔度過程控制及檢驗方法 液壓清潔度定義：指檢測對象所含臟物（如金屬屑、金屬末、砂子、灰塵、棉絲、漆皮等）的程度。 液壓油箱清潔度基本規(guī)范： 酸洗磷化要求： 1、酸洗前每天測試酸洗液濃度，并按工藝要求補充酸液至上限值； 2、酸洗槽每月倒槽清洗一次；防銹水每月更換一次； 3、酸洗槽中沉淀物過多時應打開循環(huán)泵進行過濾； 4、液壓油箱轉酸洗

6、磷化前應將焊渣、飛濺物及嚴重銹蝕清除干凈； 5、液壓油箱在酸洗過程中各部位應能全部浸入酸洗液中，應適當翻滾油箱避免箱體內殘留空氣； 6、水洗槽應使用流動水洗，以便及時排出污物，零件在水洗槽中防止時間不超過30分鐘，以免油箱返銹； 7、液壓油箱磷化后磷化膜致密完整，表面無銹蝕，無油，無溶液殘渣，用干凈白布拭擦油箱內壁應無肉眼可見臟物； 8、經檢驗合格的油箱應及時封口、避免灰塵進入，保持油箱干燥，以免返銹。 涂裝工藝要求： 1、液壓油箱做油漆前應處理干凈，表面無銹蝕、無油污、無殘渣、灰塵及其他污垢； 2、油箱內腔噴涂耐油防銹漆，要求噴涂均勻，無漏涂、露底、流掛、漆瘤、起泡、粗顆粒等缺

7、陷； 3、油箱外表面噴底漆時應將各孔口嚴格密封，以免漆霧進入油箱內部； 4、油箱噴漆后及烘干過程中應將油箱蓋蓋好各孔口嚴格密封，防止灰塵、粉塵5、配合面、裝配面等不允許噴漆的部位應屏蔽嚴密，不能有漆霧污染； （回油組件參照油箱工藝要求） 轉運工藝要求： 1、油箱及回油組件在轉運過程中應避免淋雨，以免油箱返銹或雨水進入油箱內 2、液壓油箱在轉運過程中應保持嚴密封口，若在轉運過程中發(fā)現封堵脫落應立即重新封堵或重新清洗，嚴禁用塑料紙、紙屑堵塞封口。 3、油箱封堵的蓋板應完好，無油漆脫落，表面無雜質。應使用兩顆以上螺釘擰緊，使蓋板能沿油箱口邊緊密貼合； 4、回油組件轉運須用專用存放架，

8、且整個回油組件須嚴密包裹，擺放整齊，避免磕碰損傷； 清潔度檢驗（目測法）（顆粒稱重法） 1、油箱內部有銹蝕現象，判定不合格； 2、油箱內部有明顯可見顆粒物雜質、大量焊渣，判定不合格； 3、用白布抹油箱內壁看是否有明顯顆粒物，存在大量顆粒物則油箱不合格； 4、油箱內部、回油組件內外表面有灰塵判定不合格； 5、油箱油口蓋板松脫、回油組件包裝破損，判定不合格； 6、專用航空煤油清洗油箱內腔搜集余油送理化室檢測清潔度（要求大于10級） 液壓油箱及回油組件清潔度失效示例 序號 圖示 說明 1 外表面噴漆時油箱口沒有屏蔽好，漆霧進入內部。 2

9、 油箱蓋板掉漆、表面黃油粘附大量灰塵、砂子等雜質。 3 油箱蓋板開縫，運輸過程中易進入灰塵雜質； 蓋板須用兩顆以上螺釘擰緊； 4 油箱螺塞堵頭生銹； 5 回油組件斜口邊沿留有絲狀油漆； 6 回油組件沒有包裝完整，合格的包裝應該將整個組件包裹嚴實。合格的包裝如下： 7 回油組件內壁、外表面附著大量可見灰塵。 合格的組件內外表面不能粘附任何灰塵、雜質。 1.5 液壓油箱常見質量問題判別

10、與質量預防控制 液壓油箱常見質量問題失效實例與對應控制方法 序號 問題圖片 問題描述 處置方案 檢驗方法 1 液壓油箱內腔嚴重油漆流掛 用手電筒目測 2 油箱油口用紙封口防護 各油口要求統(tǒng)一使用工藝蓋板防護 目測 3 油箱整體外觀面嚴重灰塵 要求卸貨時統(tǒng)一抹干凈 目測 4 油箱內腔嚴重顆粒物、灰塵 噴涂時先噴內腔并用工藝蓋板防護后再噴面漆 用手電筒目測 5 清洗口座邊緣毛刺異物 7