填石路基首件工程施工總結(jié)[共14頁(yè)]

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1、目 錄 一、工程概況 2 二、機(jī)構(gòu)組成 2 三、質(zhì)量保證體系 3 四、石方填方工程施工工藝、施工過(guò)程 4 五、質(zhì)量控制 7 六、施工記錄 8 七、施工安全及文明施工 9 八、施工中好的技術(shù)、材料、工藝 12 九、施工中的體會(huì)、經(jīng)驗(yàn)及教訓(xùn) 13 十、技術(shù)參數(shù)指標(biāo)、評(píng)述總結(jié) 13 十一、施工總結(jié) 14 十二、首件工程成果的推廣和應(yīng)用 14 填石路基首件工程施工總結(jié) 一、工程概況 本工程位于成渝高速公路復(fù)線（重慶境）項(xiàng)目F施工合同段 K31+600～+800段，長(zhǎng)200米，該段為分離式路基，最高填方高度為19.26米，原地面屬農(nóng)田，已作清淤片石換填處理，該段屬于石方

2、填方路基，本段石方填方第一至第三層作為我標(biāo)段整個(gè)路基石方填方的首件工程,更對(duì)以后的同類(lèi)施工起著樣板引路的作用,特編制此施工總結(jié)。 二、機(jī)構(gòu)組成 （一）本工程主要人員表（表3-1） 表3-1施工主要負(fù)責(zé)人配備表 序號(hào) 姓 名 職 責(zé) 備 注 1 王江 總負(fù)責(zé)人 項(xiàng)目副經(jīng)理 2 李林林 質(zhì)檢負(fù)責(zé)人 項(xiàng)目安質(zhì)部部長(zhǎng) 3 鄒永紅 技術(shù)指導(dǎo) 項(xiàng)目工程部部長(zhǎng) 4 馬坤 工點(diǎn)負(fù)責(zé)人 施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng) 5 陶歆啟 工點(diǎn)質(zhì)量負(fù)責(zé)人 項(xiàng)目工程部助工 6 張達(dá) 工點(diǎn)技術(shù)負(fù)責(zé)人 項(xiàng)目工程部助工 7 劉艷麗 試驗(yàn) 試驗(yàn)室主任

3、9 謝利 施工安全 項(xiàng)目安質(zhì)部安全員 10 司機(jī)9人，技工24人，小工11人 （二）主要施工機(jī)械設(shè)備（表3-2） 表3-2機(jī)械設(shè)備配置表 設(shè)備 名稱(chēng) 品牌 規(guī)格 型號(hào) 數(shù)量 挖掘機(jī) PC220 1.0 m3 2臺(tái) 裝載機(jī) ZL50G 162KW 1臺(tái) 自卸汽車(chē) KL91491 20T 6臺(tái) 推土機(jī) TY220 162KW 2臺(tái) 壓路機(jī) 20T 1臺(tái) 羊足碾 18T 1臺(tái) 破碎機(jī) 1臺(tái) 三、質(zhì)量保證體系 （一）、質(zhì)量自檢體系 成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，項(xiàng)目總工程師為副組長(zhǎng)的質(zhì)量管

4、理組織機(jī)構(gòu)，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)高級(jí)質(zhì)檢工程師具體實(shí)施該項(xiàng)工作，施工隊(duì)設(shè)專(zhuān)職質(zhì)檢員，各施工班組設(shè)兼職質(zhì)檢員。 組長(zhǎng)：由項(xiàng)目經(jīng)理任質(zhì)量管理小組組長(zhǎng)，對(duì)質(zhì)量工作負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任；負(fù)責(zé)主持質(zhì)量工作會(huì)議；組織質(zhì)量檢查，開(kāi)展創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)，行使質(zhì)量一票否決權(quán)；嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量獎(jiǎng)懲規(guī)定，對(duì)質(zhì)量問(wèn)題，組織分析原因和落實(shí)措施；推行全面質(zhì)量管理。 副組長(zhǎng)：配合項(xiàng)目經(jīng)理抓好本合同段的施工質(zhì)量管理工作，督促安全質(zhì)量部制定行之有效的質(zhì)量管理措施，并貫徹落實(shí)。 安全質(zhì)量部：落實(shí)質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組的各項(xiàng)指令，制定切實(shí)可行的質(zhì)量管理措施，對(duì)施工隊(duì)的工程質(zhì)量進(jìn)行檢查、指導(dǎo)。 施工隊(duì)：負(fù)責(zé)各自管段范圍內(nèi)施工項(xiàng)目的質(zhì)量管理與質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)工作，保證分項(xiàng)

5、、分部工程施工質(zhì)量，確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 專(zhuān)（兼）職質(zhì)檢員：負(fù)責(zé)施工的各工序質(zhì)量檢查，定期向上一級(jí)質(zhì)檢部門(mén)匯報(bào)，協(xié)助落實(shí)各項(xiàng)保障質(zhì)量的規(guī)章制度，消滅施工中的質(zhì)量隱患。 （二）、質(zhì)量保證體系措施 項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)專(zhuān)職的質(zhì)量監(jiān)察部，負(fù)責(zé)本合同段工程的全部質(zhì)量管理工作。 建立縱成線、橫成網(wǎng)的嚴(yán)密工程質(zhì)量組織與管理體系。按項(xiàng)目經(jīng)理部、施工隊(duì)、工班分工負(fù)責(zé)，層層落實(shí)。 在項(xiàng)目經(jīng)理和總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，由專(zhuān)職質(zhì)檢工程師組成質(zhì)量監(jiān)察部負(fù)責(zé)質(zhì)量管理工作。各施工隊(duì)設(shè)專(zhuān)職質(zhì)檢員，各工班設(shè)兼職質(zhì)檢員。 質(zhì)量監(jiān)察部每月組織一次質(zhì)量檢查，每季度由總工程師組織一次質(zhì)量檢查，召開(kāi)一次工程質(zhì)量總結(jié)分析會(huì)。 施工隊(duì)每天

6、進(jìn)行中間檢查及竣工質(zhì)量檢查并評(píng)出質(zhì)量等級(jí)。 （三）、落實(shí)情況 班組堅(jiān)持“三檢制”，自檢合格后，專(zhuān)職質(zhì)檢員進(jìn)行全面檢查驗(yàn)收。然后由項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)檢工程師請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收簽認(rèn)。 四、石方填方工程施工工藝、施工過(guò)程 （一）施工準(zhǔn)備 1、石料強(qiáng)度的測(cè)定 本次試驗(yàn)段選用巴岳山隧道洞渣填筑，根據(jù)《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F10-2006）巖石的單軸抗壓強(qiáng)度，所選石塊強(qiáng)度均大于20MPa，滿(mǎn)足規(guī)范填石路基填料石塊強(qiáng)度大于15MPa(邊坡擺砌的片石強(qiáng)度不小于20MPa)d的要求。試驗(yàn)人員現(xiàn)場(chǎng)取樣經(jīng)檢驗(yàn)，測(cè)得巴岳山隧道洞渣的石料抗壓強(qiáng)度平均值為34.9 MPa，滿(mǎn)足規(guī)范要求。 2、試驗(yàn)段攤鋪

7、前標(biāo)高的測(cè)定 選定路基試驗(yàn)段后，即開(kāi)始測(cè)定路基攤鋪前的標(biāo)高，對(duì)放出的控制樁位用水泥加以固定，作為施工過(guò)程中已知點(diǎn)，計(jì)算校核使用。然后開(kāi)始布設(shè)試驗(yàn)段方格網(wǎng)，架設(shè)水準(zhǔn)儀，利用已知點(diǎn)測(cè)量出方格網(wǎng)每個(gè)點(diǎn)的標(biāo)高。 3、根據(jù)《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》選定 下路堤施工機(jī)具振動(dòng)壓路機(jī)不小于18t，本試驗(yàn)段選定為20t，推土機(jī)162KW，填層最大松鋪厚度為控制在600mm,石料最大粒徑為三分之二的層厚,本次試驗(yàn)段的松鋪厚度控制按第一層400 mm，第二層500 mm，第三層600 mm. （二）石方填方施工工藝 1、施工方法 選用石質(zhì)均勻、單軸飽和抗壓強(qiáng)度在30MPa以上的石料填筑，采用機(jī)械化作業(yè)方式

8、，分層填筑，分層碾壓密實(shí)。 路基填筑，按“水平分層填筑法”施工，用挖掘機(jī)和裝載機(jī)挖裝填料，自卸車(chē)運(yùn)送，推土機(jī)粗平，振動(dòng)壓路機(jī)碾壓成型。 2、施工順序 施工順序按照三階段、四區(qū)段、八流程組織施工。 三階段：準(zhǔn)備階段—施工階段—竣工驗(yàn)收階段 四區(qū)段：填筑區(qū)段—平整區(qū)段—碾壓區(qū)段—檢驗(yàn)區(qū)段 八流程：施工準(zhǔn)備—基底處理—分層填筑—攤鋪平整—灑水或晾曬—機(jī)械碾壓—檢驗(yàn)簽證—基面整修。 （三）施工要點(diǎn) 1、施工準(zhǔn)備 施工準(zhǔn)備著重從組織、設(shè)備、技術(shù)、清理場(chǎng)地、軟基處理、試驗(yàn)段的填筑工作著手。施工前，技術(shù)人員全面熟悉設(shè)計(jì)文件，為路基填筑作準(zhǔn)備。 2、路基填筑 （1）本段路基最大填方高度為

9、19.26米，路堤基底為淤泥，厚度平均約3米，已做片石換填砂礫墊層處理，換填區(qū)頂部均鋪設(shè)一層土工合成材料。填石路基該段第一層直接填筑在其上面。 （2）填方路基按路面平行線分層控制填料標(biāo)高,填石作業(yè)分層平行攤鋪，分層的最大松鋪厚度控制在60cm以?xún)?nèi)進(jìn)行填筑材料的堆放，第一層松鋪厚度400mm,按長(zhǎng)6m、寬6米畫(huà)出方格網(wǎng)，第二層松鋪厚度500mm, 按長(zhǎng)5.5m、寬5.5米畫(huà)出方格網(wǎng), 第三層松鋪厚度600mm, 按長(zhǎng)5m、寬5米畫(huà)出方格網(wǎng),每車(chē)填料的堆放間距一車(chē)一個(gè)方格，并有專(zhuān)人在現(xiàn)場(chǎng)指揮。每層填料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)超出路堤設(shè)計(jì)寬度500 mm。 （3）填料料源取自巴岳山隧道，為隧道棄方利用。

10、主要為硬石，石料強(qiáng)度通過(guò)試驗(yàn)均大于30MPa，能滿(mǎn)足強(qiáng)度要求。對(duì)靠壓實(shí)設(shè)備無(wú)法壓碎的大塊硬質(zhì)材料，均用人工予以清除或破碎，破碎后的硬質(zhì)材料最大尺寸不超過(guò)壓實(shí)層厚度的2/3，并均勻分布，以便達(dá)到填料要求。 （4）填石路基填筑前，路基邊坡坡腳采用粒徑大于30厘米的硬質(zhì)石料碼砌。 （5）逐層填筑時(shí)，及時(shí)安排好石料運(yùn)輸路線，專(zhuān)人指揮，按水平分層，先低后高、先兩側(cè)后中間卸料，采用推土機(jī)攤平。個(gè)別不平處配合人工用細(xì)石塊、石屑找平。 （6）人工鋪填粒徑25cm以上石料時(shí)，先鋪填大塊石料，大面向下，小面向上，擺平放穩(wěn)，再用小石塊找平，石屑塞縫，最后壓實(shí)。料徑25cm以下石料，可直接分層攤鋪，分層碾壓。

11、 （7）填石路堤分層進(jìn)行填筑，使用工作質(zhì)量20T的重型振動(dòng)壓路機(jī)分層進(jìn)行壓實(shí)，壓實(shí)時(shí)人工隨時(shí)用小石塊或石屑補(bǔ)平及填滿(mǎn)縫隙。 3.壓實(shí)要求(沉降量) （1）填石層在壓實(shí)前先整平，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)按1.2左右的松鋪系數(shù)掛線控制松鋪厚度，并作成2%～3%的橫坡。碾壓時(shí)，前后兩次輪跡重疊30cm以上，并注意使該層整個(gè)深度內(nèi)處處均勻。 （2）第一次采用羊足碾靜壓壓實(shí)后，人工整平，以保證均勻一致和平整。每層碾壓松鋪厚度嚴(yán)格按計(jì)劃松鋪厚度控制，然后弱振兩遍，接著強(qiáng)振兩遍，從第三遍開(kāi)始，每碾壓一遍后，均實(shí)測(cè)填石層頂面標(biāo)高，以獲得正確的壓實(shí)層沉降差。 （3）采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，先弱振碾一遍使不平的地方暴露出來(lái)

12、用人工補(bǔ)平，最后再靜碾二遍收尾。碾壓時(shí)先中間后邊緣、先低后高，一直進(jìn)行到在重輪下不出現(xiàn)石塊轉(zhuǎn)動(dòng)，表面平整均勻，壓實(shí)層頂面穩(wěn)定，不再下沉（無(wú)輪跡）時(shí)為止。 （4）在填筑下一層前先進(jìn)行沉降量檢測(cè)，本段路堤壓實(shí)質(zhì)量檢測(cè)采用振動(dòng)壓路機(jī)振壓2遍沉降值不大于3mm來(lái)進(jìn)行檢測(cè)。每一層的壓實(shí)度都經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核檢查并批準(zhǔn)。 五、質(zhì)量控制 （一）工程質(zhì)量控制總體部署 ⑴、建立健全工程質(zhì)量保證體系，加強(qiáng)對(duì)施工過(guò)程的控制，使施工過(guò)程中直接影響工程質(zhì)量的各個(gè)環(huán)節(jié)因素，全部處于質(zhì)量體系文件指導(dǎo)下的受控狀態(tài)，確保工程質(zhì)量滿(mǎn)足規(guī)范要求，達(dá)到預(yù)定的質(zhì)量目標(biāo)。 ⑵、制訂科學(xué)、行之有效的施工管理制度和施工實(shí)施方案，加大

13、施工機(jī)具、人力的投入，有效地完成本工程的施工進(jìn)度和工程質(zhì)量。 ⑶、根據(jù)需要，項(xiàng)目部將選派技術(shù)骨干到工地現(xiàn)場(chǎng)，協(xié)助施工單位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)管理，工程部、技術(shù)部、質(zhì)安科全面配合項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行全面控制。 （二）工程質(zhì)量保證體系 項(xiàng)目經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的質(zhì)量保證體系，項(xiàng)目工程師具體負(fù)責(zé)工程質(zhì)量的全面管理，施工方案的評(píng)審，對(duì)本工程施工全過(guò)程的質(zhì)量進(jìn)行有效的指導(dǎo)、監(jiān)督和控制。本著誰(shuí)負(fù)責(zé)施工誰(shuí)負(fù)責(zé)質(zhì)量、安全工作的原則，各分管工種負(fù)責(zé)人在安排施工任務(wù)同時(shí)，必須對(duì)施工班組進(jìn)行書(shū)面技術(shù)質(zhì)量安全交底。嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量三級(jí)驗(yàn)收制度，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，嚴(yán)禁互相扯皮，推卻責(zé)任造成工程事故或經(jīng)濟(jì)損失。 （三）現(xiàn)

14、場(chǎng)材料質(zhì)量管理 嚴(yán)格控制進(jìn)場(chǎng)材料的質(zhì)量，及時(shí)做好各種材料的抽樣檢查工作。所有用于拋石擠淤的片石材料強(qiáng)度必須經(jīng)過(guò)試驗(yàn)人員的抽檢，達(dá)到設(shè)計(jì)要求強(qiáng)度并征得監(jiān)理同意后，材料方可運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，不合格的材料堅(jiān)決予以退回。 六、施工記錄 1、該段填料是采用巴岳山隧道棄渣，所以部分填料粒徑過(guò)大，已采取清除或者破碎處理，破碎后的填料最大尺寸不超過(guò)壓實(shí)層厚度的2/3，并均勻分布，以便達(dá)到要求的壓實(shí)度。 2、施工中，安排專(zhuān)人指揮，按水平分層，先低后高、先中間后兩側(cè)卸料，采用推土機(jī)攤平。個(gè)別不平處配合人工用細(xì)石塊、石屑找平。 3、填石層在壓實(shí)前先整平，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)按1.2左右的松鋪系數(shù)掛線控制松鋪厚度，并作成2

15、%~3%的橫坡。碾壓時(shí)，前后兩次輪跡重疊30cm以上，并注意使該層整個(gè)深度內(nèi)處處均勻。 4、第一次壓實(shí)后，人工整平，以保證均勻一致和平整。每層碾壓松鋪厚度嚴(yán)格按計(jì)劃松鋪厚度控制，從第三遍開(kāi)始，每碾壓一遍后，均實(shí)測(cè)填石層頂面標(biāo)高，以獲得正確的壓實(shí)層沉降差。 5、采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，先弱振碾一遍使不平的地方暴露出來(lái)用人工補(bǔ)平，再用振動(dòng)壓路機(jī)靜碾二遍收尾。碾壓時(shí)先中間后邊緣、先低后高，一直進(jìn)行到在重輪下不出現(xiàn)石塊轉(zhuǎn)動(dòng)，表面平整均勻，壓實(shí)層頂面穩(wěn)定，不再下沉（無(wú)輪跡）時(shí)為止。 6、在填筑下一層前先進(jìn)行沉降檢測(cè)，本段路堤壓實(shí)質(zhì)量檢測(cè)采用振動(dòng)壓路機(jī)振壓2遍沉降值不大于3mm來(lái)進(jìn)行檢測(cè)。每一層的壓實(shí)

16、度都經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核檢查并批準(zhǔn)。 七、施工安全及文明施工 （一） 安全施工 1、織體系保證措施 項(xiàng)目部成立由項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，成員由各業(yè)務(wù)部門(mén)的負(fù)責(zé)人及安全員組成。項(xiàng)目部設(shè)專(zhuān)職安全員，專(zhuān)職安全員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，持證上崗。 2、保證措施 ⑴、認(rèn)真貫徹國(guó)家及當(dāng)?shù)卣P(guān)于安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和規(guī)定,貫徹執(zhí)行“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主”的方針，打好安全基礎(chǔ)，形成全員參加、人人有責(zé)、全員管理的安全生產(chǎn)氛圍。 ⑵、加強(qiáng)安全管理，保障施工人員和國(guó)家財(cái)產(chǎn)的安全，建立各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，分級(jí)管理，層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。 ⑶、建立安全生產(chǎn)定期和不定期檢查制度。項(xiàng)目部每月對(duì)

17、安全生產(chǎn)情況進(jìn)行一次檢查，每季度一次大檢查，隊(duì)每周、工班每天進(jìn)行一次自檢，評(píng)比打分，兌現(xiàn)獎(jiǎng)罰。 ⑷、抓好安全施工崗位培訓(xùn)。開(kāi)工前，對(duì)所有上崗人員實(shí)行安全意識(shí)和安全技術(shù)知識(shí)教育，特殊工種人員一律持證上崗。 ⑸、開(kāi)展安全達(dá)標(biāo)競(jìng)賽，落實(shí)獎(jiǎng)罰措施。 ⑹、隨時(shí)接受業(yè)主、監(jiān)理單位及當(dāng)?shù)匕踩珯z查部門(mén)對(duì)安全生產(chǎn)的監(jiān)督、檢查、考評(píng)，對(duì)提出的問(wèn)題，及時(shí)整改，確保安全生產(chǎn)。 3、生產(chǎn)具體措施 ⑴、安全生產(chǎn)設(shè)備和器材管理措施 對(duì)安全器材的擺放和使用明確位置和人員，并使每個(gè)人都熟知。定期和不定期檢查上述器材的性能，并根據(jù)生產(chǎn)及進(jìn)度需要，經(jīng)常更換和補(bǔ)充所需器材，確保能立即投入正常使用。 ⑵、機(jī)械設(shè)備安全保證

18、措施 ①機(jī)械設(shè)備操作人員（或駕駛員）經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)訓(xùn)練，熟悉機(jī)械性能，經(jīng)考試取得操作證或駕駛證后上崗操作。 ②機(jī)械設(shè)備操作人員和指揮人員嚴(yán)格遵守安全操作技術(shù)規(guī)程，工作時(shí)集中精力，謹(jǐn)慎工作，不擅離職守，不酒后駕車(chē)。 ③機(jī)械設(shè)備發(fā)生事故后及時(shí)檢修，絕不帶故障運(yùn)行。 ④機(jī)械操作人員做好各項(xiàng)記錄，達(dá)到準(zhǔn)確、及時(shí)，嚴(yán)格貫徹操作制度，認(rèn)真執(zhí)行清潔、潤(rùn)滑、堅(jiān)固、防腐、安全的十字作業(yè)法。 ⑶、物資材料安全保證措施 ①工地設(shè)物資配件倉(cāng)庫(kù)，統(tǒng)一對(duì)物資進(jìn)行管理，做到分類(lèi)堆放，標(biāo)牌清楚，消防器材齊全。 ②倉(cāng)庫(kù)設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)保管。 ⑷、施工現(xiàn)場(chǎng)安全保證措施 ①考察熟悉施工區(qū)域內(nèi)的周?chē)h(huán)境，地下管線、地質(zhì)的分布的

19、情況，并有專(zhuān)人負(fù)責(zé)安排指揮。 ②所有現(xiàn)場(chǎng)施工人員必須佩戴安全帽，特種作業(yè)人員穿戴專(zhuān)門(mén)的防護(hù)用品。 ③對(duì)于被允許的參觀或檢查人員，必須穿戴足夠的防護(hù)用品才能進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，無(wú)關(guān)人員不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。 ④所有現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員和機(jī)械操作手嚴(yán)禁酒后上崗。 ⑤現(xiàn)場(chǎng)施工道路的交叉處、過(guò)橋處以及道路轉(zhuǎn)彎處設(shè)立安全標(biāo)志，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置安全警示牌、安全規(guī)章制度牌，提醒施工人員加強(qiáng)安全意識(shí)和規(guī)范操作。 ⑥大型機(jī)械作業(yè)時(shí)，不準(zhǔn)許任何人在機(jī)械的回旋范圍內(nèi)停留。 ⑦勞動(dòng)分工后，應(yīng)盡量穩(wěn)定下來(lái)，不隨意調(diào)換工種，以免操作不熟練而發(fā)生意外。 ⑧夜間施工必須配置足夠的照明，溝槽邊設(shè)置明顯的警示標(biāo)志和隔離欄。 ⑨所有施工人員

20、的宿舍、辦公室設(shè)計(jì)合理、牢固穩(wěn)定，生活區(qū)內(nèi)配備足夠的消防器材和洗浴設(shè)施，設(shè)專(zhuān)人管理。生活用水妥善管理，保證飲水衛(wèi)生。食堂保持清潔，腐爛變質(zhì)的食物及時(shí)處理，食堂工作人員定期體檢。 ⑸、緊急救援措施 做好緊急搶救預(yù)案，備好搶救物資，各人明確崗位職責(zé)。同時(shí)與當(dāng)?shù)蒯t(yī)療保健和消防等部門(mén)密切聯(lián)系，萬(wàn)一發(fā)生意外的不安全事故，能及時(shí)得到救護(hù)，做到有備無(wú)患。 （二）文明施工保證措施 1、施工保證措施 ⑴、認(rèn)真貫徹國(guó)家及地方政府有關(guān)文明施工的指示精神，并制定文明施工辦法，搞好文明施工。 ⑵、經(jīng)常開(kāi)展文明施工教育，講究職業(yè)道德，樹(shù)立良好的企業(yè)形象。 ⑶、各單項(xiàng)工程在批準(zhǔn)的施工現(xiàn)場(chǎng)范圍內(nèi)組織施工，個(gè)別情

21、況需擴(kuò) 大施工場(chǎng)地時(shí)，按照當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)規(guī)定，到有關(guān)部門(mén)辦理審批手續(xù)。 ⑷、施工現(xiàn)場(chǎng)在醒目處設(shè)置施工標(biāo)示牌，并在標(biāo)示牌上標(biāo)明工程項(xiàng)目名稱(chēng)、工程簡(jiǎn)介、開(kāi)竣工日期、建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位和施工單位的名稱(chēng)及項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量負(fù)責(zé)人、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人的姓名等。 ⑸、材料堆放整齊、有序，并設(shè)置醒目標(biāo)識(shí)牌。進(jìn)場(chǎng)道路布置合理，并有專(zhuān)人負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)。 ⑹、施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)五牌一圖，即：工程概況牌、安全紀(jì)律牌、安全標(biāo)語(yǔ)牌、文明施工制度牌和施工平面圖。 ⑺、制定嚴(yán)格的生活和環(huán)境衛(wèi)生管理制度，搞好職工宿舍衛(wèi)生。 ⑻、施工管理人員及作業(yè)人員穿戴整齊，行為文明，佩戴統(tǒng)一的工作卡。注重儀容、儀表整潔，樹(shù)立良好的現(xiàn)代

22、企業(yè)工人形象。 2、保護(hù)體系及措施 ⑴、堅(jiān)持“以防為主、防治結(jié)合、綜合治理、化害為利”的原則，防止污染和破壞自然環(huán)境，同時(shí)認(rèn)真學(xué)習(xí)當(dāng)?shù)氐沫h(huán)保法規(guī)，并且嚴(yán)格遵守和執(zhí)行。 ⑵、成立環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，辦公室主任任副組長(zhǎng)，有關(guān)部門(mén)業(yè)務(wù)人員及各施工隊(duì)長(zhǎng)任組員的環(huán)保組織機(jī)構(gòu)。 ⑶、防止水土流失和廢料廢方處理：工地設(shè)置污水過(guò)濾池和生活垃圾堆放場(chǎng)。 ⑷、控制揚(yáng)塵：施工時(shí)，道路經(jīng)常灑水保持濕潤(rùn)；對(duì)于引起粉塵的細(xì)料或松散料應(yīng)予遮蓋或適當(dāng)灑水潤(rùn)濕。運(yùn)輸時(shí)應(yīng)用帆布、蓬布及類(lèi)似遮蓋物覆蓋。 八、施工中好的技術(shù)、材料、工藝 從本段施工結(jié)果分析，松鋪厚度為50cm左右時(shí)，羊足碾先靜壓1遍，再

23、弱振1遍，大約下層40毫米，再弱振1遍，強(qiáng)振2遍，當(dāng)強(qiáng)振至第二遍時(shí)，下沉量已經(jīng)很小，轉(zhuǎn)為振動(dòng)壓路機(jī)弱振1遍，靜壓2遍后，總共碾壓遍數(shù)為8遍。 九、施工中的體會(huì)、經(jīng)驗(yàn)及教訓(xùn) 從該段石方填方中體會(huì)及吸取的經(jīng)驗(yàn)： 1、 機(jī)械最佳組合方式 自卸車(chē)按方格網(wǎng)卸料—推土機(jī)攤平—羊足碾碾壓—光輪壓路機(jī)碾壓 2、 壓路機(jī)速度 壓路機(jī)碾壓作業(yè)時(shí)最佳行駛速度為2～4km/h。 3、 路基壓實(shí)遍數(shù) 壓實(shí)遍數(shù)為羊足碾5遍，光輪壓路機(jī)靜壓3遍 4、 松鋪厚度 根據(jù)本實(shí)驗(yàn)段實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，松鋪厚度控制為500mm，最大不超過(guò)600mm 十、技術(shù)參數(shù)指標(biāo)、評(píng)述總結(jié) 1、平整度檢測(cè)：不大于20mm，寬度檢測(cè)：

24、均不小于設(shè)計(jì)值（見(jiàn)施工記錄） 2、振動(dòng)壓路機(jī)工作性能為：三檔靜壓8.9km/h,二檔弱振5.1km/h，一檔強(qiáng)振1.7km/h 3、壓路機(jī)碾壓遍數(shù)組合為：靜壓1遍+弱振2遍+強(qiáng)振2遍+弱振1遍+靜壓2遍,合計(jì)8遍 3、 在實(shí)際施工中，為控制施工進(jìn)度，我們將按合理的機(jī)械組合，結(jié)合本標(biāo)段工程數(shù)量配備所需機(jī)械設(shè)備及人員。 施工中為確保質(zhì)量，我們做到了（1）將按試驗(yàn)段填石施工工藝施工（2）碾壓時(shí)嚴(yán)格按碾壓順序及重疊寬度，特別注意邊緣碾壓到位。（3）最后靜碾一邊，保證路堤表面無(wú)輪跡、平整。（4）碾壓完成后，邊緣掛線，用人工將邊緣線修順。 該填段施工是滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求的，所選的施工機(jī)械設(shè)備類(lèi)型及組

25、合符合填石路堤填筑要求，可以按此設(shè)備組合和施工程序進(jìn)行指導(dǎo)全線路基石方填筑工程施工。 十一、施工總結(jié) 該段填方完成后，我部對(duì)本填方段從施工工藝流程、人員安排、機(jī)械設(shè)備組合、松鋪厚度、壓實(shí)遍數(shù)、壓實(shí)度(沉降量)及達(dá)到壓實(shí)度松鋪系數(shù)、表觀質(zhì)量檢測(cè)進(jìn)行了總結(jié)，該段石方填方符合質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)注，并經(jīng)監(jiān)理確認(rèn)，為合格工程。 十二、首件工程成果的推廣和應(yīng)用 通過(guò)首件工程成果，對(duì)其它管理者和施工人員進(jìn)行培訓(xùn) ⑴、組織本合同段的其它項(xiàng)目施工及管理人員到首件工程現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行培訓(xùn)，由首件工程的實(shí)施者講解操作工藝和質(zhì)量要求。 ⑵、通過(guò)首件工程內(nèi)業(yè)資料的填報(bào)和整理，讓施工單位充分了解內(nèi)業(yè)資料的組成、填報(bào)格式和要求，便于以后在內(nèi)業(yè)資料方面做到統(tǒng)一化、規(guī)范化。 ⑶、通過(guò)首件工程的實(shí)施，讓承包人逐步熟悉監(jiān)理程序、要求標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)要求。 14