NGW行星減速器的設計【版本2】
資源目錄里展示的全都有預覽可以查看的噢,,下載就有,,請放心下載,原稿可自行編輯修改=【QQ:11970985 可咨詢交流】====================喜歡就充值下載吧。。。資源目錄里展示的全都有,,下載后全都有,,請放心下載,原稿可自行編輯修改=【QQ:197216396 可咨詢交流】====================
畢業(yè)設計(論文)開題報告
題目:NGW行星減速器的設計
1.畢業(yè)設計(論文)綜述。
1.1題目背景及研究意義
目前,行星傳動技術已成為世界各國機械傳動技術的重要發(fā)展方向,主要表現(xiàn)在廣泛采用硬齒面、高精度、高轉(zhuǎn)速、大功率、大轉(zhuǎn)矩、大規(guī)格,而且向多品種、標準化的方向發(fā)展。概括地講,在礦山、工程、冶金、起重、運輸、輕工、石油化工、機床、汽車、機器人、坦克、火炮、飛機、船舶、儀器儀表等機械行業(yè)和高科技領域中,已普遍采用行星傳動作為減速、增速、差速、變速或控制裝置。
(1)行星齒輪傳動的優(yōu)點
①結構緊湊、體積小、重量輕
行星傳動具有行星運動和功率分流的傳動特性,采用內(nèi)齒輪副,可以充分利用內(nèi)嚙合承載能力大和內(nèi)齒圈內(nèi)部的可容空間,使其具有結構緊湊、外廓尺寸小、重量輕等優(yōu)點。通常情況下,傳遞功率和傳動比相同時,行星傳動的體積和重量約為普通齒輪傳動的1/2~1/6。
②傳動比大,可實現(xiàn)運動的合成與分解
行星傳動的類型很多,如漸開線行星傳動、擺線針輪行星傳動、諧波行星傳動及活齒行星傳動等,一般都具有大傳動比的特點。用于傳遞運動時,其最大傳動比可達幾萬或數(shù)十萬以上;作為動力傳動,其最大傳動比可達幾十或數(shù)百。采用差動行星傳動,可實現(xiàn)兩個運動的合成和一個運動的分解。在某些情況下,適當選擇行星傳動的類型,可實現(xiàn)各種變速的復雜運動。
③效率高、功率損失小
行星傳動采用數(shù)個行星輪均勻分布在內(nèi)、外中心輪之間,可平衡作用于中心輪與行星架軸承上的慣性力。采用這種對稱結構,有利于提高傳動系統(tǒng)的效率。適當選擇傳動類型,設計合理的結構,可使行星傳動的效率達到0.97~0.99。
④傳動平穩(wěn),抗沖擊振動能力強
采用數(shù)個行星輪均勻分布在兩個中心輪之間,同時用均載裝置保持各行星輪間載荷均勻分布和功率均勻分流,不僅可平衡各行星輪和轉(zhuǎn)臂的慣性力,而且顯著提高了行星傳動的平穩(wěn)性以及抗沖擊、振動的能力。
(2)行星齒輪傳動的缺點
行星齒輪傳動的主要缺點是材料優(yōu)質(zhì)、結構復雜、制造和安裝較困難等。但隨著人們對行星傳動技術進一步深人地了解以及對國外行星傳動技術的引進和消化吸收,從而使其傳動結構和均載方式都不斷完善,同時生產(chǎn)工藝水平也不斷提高。因此,對于它的制造安裝問題,目前已不再成為一件困難的事情。實踐表明,在具有中等技術水平的工廠里也完全可以制造出較好的行星齒輪傳動減速器。
1.2減速器的研究現(xiàn)狀及發(fā)展前景
國內(nèi)減速器發(fā)展概況:對行星齒輪傳動技術的開發(fā)及運用在我國自上世紀五十年代就開始了,但直到改革開放前的相當長的一段時間里,由于受設計理念與水平、加工手段與材料及熱處理質(zhì)量等方面的限制,我國各類行星齒輪減速箱的承載能力及可靠性都還處于一個比較低的水平,以至于我國許多行業(yè)配套的高性能行星齒輪箱,如磨機齒輪箱等都采用進口產(chǎn)品。改革開放以來,隨著國內(nèi)多家單位相繼引進了國外先進的行星傳動生產(chǎn)和設計技術并在此基礎上進行了消化吸收和創(chuàng)新開發(fā),使得國內(nèi)的行星傳動技術有了長足的進步。在基礎研究方面,通過國內(nèi)相關高校、研究院所及企業(yè)的合作,在行星傳動的均載技術、優(yōu)化設計技術、結構強度分析、系統(tǒng)運動學與動力學分析及制造裝配技術等方面都取得了一系列的突破,使得我國已全面掌握了行星傳動的設計、制造技術并形成了一批具有較強實力的研發(fā)制造機構。繼西安重型機械研究所聯(lián)合多家單位推出國內(nèi)第一代通用行星齒輪減速器產(chǎn)品系列并完成其標準化工作后,目前正在推出性能更為先進、結構更為合理的新一代行星齒輪減速器產(chǎn)品。與此同時,國內(nèi)其他單位也開發(fā)出了一系列專用行星齒輪產(chǎn)品。在制造手段方面,近二十年來通過引進及自主開發(fā)的磨齒機、插齒機、加工中心及熱處理裝置的廣泛運用,大大提升了制造水平,在硬件上也切實保證了產(chǎn)品的加工質(zhì)量。
目前,國內(nèi)開發(fā)的重載行星傳動裝置已成功運用于許多多年來一直采用國外產(chǎn)品的領域。如西重所開發(fā)的運用于鋁鑄壓機的行星齒輪箱最大輸出力矩已達到600KN·m,運用于水泥滾壓機的大型行星齒輪箱的輸出力矩已達到400KN·m,均成功替代了進口產(chǎn)品。國內(nèi)生產(chǎn)的運用于磨機的行星齒輪箱的最大功率已達到3600KW,運用于中小功率的行星齒輪箱更是數(shù)不勝數(shù)。二十余年的實踐與運用證明目前我國的行星傳動齒輪箱的設計制造已達到與先進工業(yè)國家相當?shù)乃?,完全可滿足為國內(nèi)格行業(yè)傳動配套的的需求。
國外減速器發(fā)展概況:國外的行星齒輪傳動技術以德國、丹麥和日本處于領先地位,特別在材料和制造工藝方面占據(jù)優(yōu)勢。1880年德國第一個行星齒輪傳動裝置的專利出現(xiàn)了。19世紀以來,隨著機械工業(yè)特別是汽車和飛機工業(yè)的發(fā)展,對行星齒輪傳動的發(fā)展有很大的影響。1920年首次成批制造出行星齒輪傳動裝置,并首先用于汽車的差速器。1938年起集中發(fā)展汽車用的行星齒輪傳動裝置。二次世界大戰(zhàn)后,高速大功率船艦、透平發(fā)電機組、透平壓縮機組、航空發(fā)動機及工程機械的發(fā)展,促進行星齒輪傳動的發(fā)展。
高速大功率行星齒輪傳動廣泛的實際應用,于1951年首先在德國獲得成功。1958年后,英、意、日、美、蘇、瑞士等國亦獲得成功,均有系列產(chǎn)品,并已成批生產(chǎn),普遍應用。英國Allen齒輪公司生產(chǎn)的壓縮機用行星減速器,功率25740kW;德國Renk公司生產(chǎn)的船用行星減速器,功率11030kW。低速重載行星減速器已由系列產(chǎn)品發(fā)展到生產(chǎn)特殊用產(chǎn)品,如法國Citroen生產(chǎn)用于水泥磨、榨糖機、礦山設備的行星減速器,重量達125t,輸出轉(zhuǎn)矩3900kW·m;德國Renk公司生產(chǎn)礦井提升機的行星減速器,功率1600kW,傳動比13,輸出 轉(zhuǎn)矩350 kW·m;日本宇都興產(chǎn)公司生產(chǎn)了一臺3200 kW,傳動比720/280,輸出轉(zhuǎn)矩2100 kW·m的行星減速器。
2.本課題研究的主要內(nèi)容和采用的研究方案,措施。
2.1研究的主要內(nèi)容
設計一個NGW行星減速器,要求傳動比為i=25.78,輸出轉(zhuǎn)矩Tc=4520Nm。
其中N-內(nèi)嚙合齒輪,W-外嚙合齒輪,G-同時與兩個中心輪相嚙合的公共齒輪。根據(jù)給定要求可以知道我們要設計一個具有內(nèi)嚙合和外嚙合,同時還就有一個公共齒輪的行星齒輪傳動如左圖所示。但由于NGW行星減速器的傳動比較小的缺點,采用二級傳動。其傳動簡圖如右圖所示。具體內(nèi)容如下:
(1)擇傳動方案,確定傳動類型的。
(2)設計計算及校核。傳動結構的設計計算,都大致包括:
①.選擇傳動方案。
②.傳動零件齒輪的設計計算與校核。
③.軸的設計計算與校核。
④.軸承的選型與壽命計算。
⑤.鍵的選擇與強度計算。
⑥.箱體的設計。
⑦.潤滑與密封的選擇等。
(3)在對行星齒輪減速器的結構進行深入分析的基礎上,依據(jù)給定的減速器設計的主要參數(shù),通過CAD繪圖軟件建立行星齒輪減速器各零件的二維平面圖,繪制出減速器的總裝圖對其進行分析。
2.2設計方法
常規(guī)方法是:先選行星輪個數(shù),再按配齒條件進行配齒,這種配齒結果不是唯一的??筛鶕?jù)結構布置和設計者經(jīng)驗,從中選擇一組齒數(shù)方案,在按強度計算模數(shù)、齒寬等參數(shù)。在確定結構參數(shù)時,要獲得既能滿足性能要求,結構尺寸又合理的方案,就必須進行大量計算。因此
(1)熟悉行星減速器工作狀況和設計要求,對其結構形狀進行分析,得出總體方案。
(2)按照總體方案對各零部件的運動關系進行分析得出行星減速器的整體結構尺寸,然后以各個系統(tǒng)為模塊分別進行具體的零部件的設計校核計算,得出各零部件的尺寸,再重新調(diào)整整體結構。
(3)利用AutoCAD軟件畫出行星減速器的總裝配圖以及若干零件圖
(4) 檢查行星減速器的裝配圖,確保其準確性。
(5) 如果時間允許做出三維圖,可以更直觀的表現(xiàn)出來。
3.研究的主要的難點及重點
NGW行星減速器的設計有一大部分的工作就是計算與合理性的驗證這是最基礎的東西也是最難的部分,所以難點主要在于設計過程中各個零部件參數(shù)的計算與選擇,還有后期三維運動仿真圖的制作。
4.本課題工作方案及進度安排
1-2周:查資料熟悉NGW行星減速器的發(fā)展史,以及國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀。咨詢老師,翻越相關書籍了解NGW行星減速器的工作原理,做出裝置簡圖。翻譯外文資料,準備開題。
3-5周:總體方案的設計,根據(jù)題目所給相關數(shù)據(jù)和自己所了解的知識在老師的 幫助下做出一下計算出:
傳動比分配,行星輪數(shù)目,能力參數(shù),配齒,齒輪模數(shù)和中心距。變位系數(shù), 幾何尺寸,嚙合計算,強度驗算,傳動效率計算,齒輪結構設計計算,其他主要零部件計算。
6-11周:完成裝NGW行星減速器的總配圖,以及各部分零件圖,如有多余時間嘗試畫出三維圖;
12-15周:完成論文及翻譯,修改細節(jié)部分,準備答辯。
參考文獻
【1】漸開線齒輪行星傳動的設計與制造編委會著,漸開線齒輪行星傳動的設計與制造,機械工業(yè)出版社,2003
【2】姚家娣、李明、黃興元主編.機械設計指導.南昌:江西高校出版社,2001
【3】任嘉卉、李建平主編.機械設計課程設計.北京:北京航空航天大學出版社,2001
【4】濮良貴、紀名剛主編.機械設計.北京:高等教育出版社,2001
【5】孫桓、陳作模主編.機械原理.北京:高等教育出版社,2000
【6】饒振綱編著.行星齒輪傳動設計.北京:化學工業(yè)出版社,2003
【7】機械設計手冊.第3版,2004
【8】行星齒輪傳動系中嚙合相位關系[J].汽車技術,2004(01)
【9】陳鐵鳴.新編機械設計課程設計圖冊[M].北京:高等教育出版社,2003
【10】紀名剛等.機械設計[M].第八版.高等教育出版社,2005(12)
【11】張展等.減速器設計選用手冊[M].上??茖W技術出版社,2002(05)
【12】程乃士.減速器和變速器設計與選用手冊[M].機械工業(yè)出版社,2007(01)
【13】王先逵.機械制造工藝學[M].第二版.北京:機械工業(yè)出版社,2005
【14】陳玉萍 周兆元. 互換性與測量技術基礎第二版. 北京: 機械工業(yè)出版社,2008 黃世清 王世左. 計算機輔助機械零件設計. 上海交通大學出版社1991 【15】文九巴. 機械工程材料第2版. 北京: 機械工業(yè)出版社,2009
【16】葛楠 張俊.Finite Element Analysis of Internal Gear in High-Speed Planetary Gear Units[J].天津大學學報(英文版),2008,14(1):11-15.
【17】KIM Yeoung-il KIM Li-ra JUN Cha-soo.Parametric design of a part with free-form surfaces[J].浙江大學學報(A卷英文版),2006,7(9):1530-1534.
【18】張俊 宋軼民 張策.Design and Dynamics Simulation of a Novel Double-Ring-Plate Gear Reducer[J].天津大學學報(英文版),2007,13(3):163-168.
指導教師意見(對課題的深度、廣度及工作量的意見)
指導教師: 年 月 日
所在系審查意見:
系主管領導: 年 月 日
收藏
編號:41751610
類型:共享資源
大?。?span id="4igekke" class="font-tahoma">2.86MB
格式:ZIP
上傳時間:2021-11-23
50
積分
- 關 鍵 詞:
-
版本2
NGW
行星減速器
設計
版本
- 資源描述:
-
資源目錄里展示的全都有預覽可以查看的噢,,下載就有,,請放心下載,原稿可自行編輯修改=【QQ:11970985 可咨詢交流】====================喜歡就充值下載吧。。。資源目錄里展示的全都有,,下載后全都有,,請放心下載,原稿可自行編輯修改=【QQ:197216396 可咨詢交流】====================
展開閱讀全文
- 溫馨提示:
1: 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
2: 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
3.本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
5. 裝配圖網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
6. 下載文件中如有侵權或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
裝配圖網(wǎng)所有資源均是用戶自行上傳分享,僅供網(wǎng)友學習交流,未經(jīng)上傳用戶書面授權,請勿作他用。