田間道路工程施工方案

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1、田間道路工程施工方案 1、砂石路工程 （一）工藝流程 測量放線f施工準(zhǔn)備f路基清理f 土方開挖f路基回填土 f路基整形壓實(shí) f礫石路基f攤鋪泥結(jié)石路面f路面整形壓實(shí)f攤鋪磨耗層f外觀檢測f交工 驗(yàn)收 （二）施工方法 1、 測量放線、施工準(zhǔn)備、路基清理、土方開挖、路基回填土、路基整形壓 實(shí)的施工方法同上。 2、 砂礫石路基施工 （1） 鋪料：鋪料包括卸料、 平料兩道工序， 鋪筑材料由自卸汽車運(yùn)到現(xiàn)場， 采用后退法卸料，裝卸時(shí)注意避免分離，防止從高坡向下卸料。 墊層回填和壓實(shí)可根據(jù)涵洞長度分段進(jìn)行， 接岔選在不重要部位， 并統(tǒng)一鋪 料，統(tǒng)一碾壓。 鋪填工作按水平層次進(jìn)行， 作業(yè)面

2、分層統(tǒng)一鋪蓋， 統(tǒng)一碾壓，嚴(yán)禁出現(xiàn)界溝。 涵洞全線填筑完畢后，應(yīng)作壓實(shí)處理。 分段填筑各段應(yīng)設(shè)立標(biāo)志，以防漏壓、欠壓和過壓。 （2） 壓實(shí)：各回填料采用 14t 振動碾壓實(shí)，碾壓方法按照平行于擋涵洞軸 線，由兩邊到中間的順序采取進(jìn)退錯距法進(jìn)行，碾壓 6?8遍，順碾壓方向碾跡 搭壓寬度為0.3?0.5m。機(jī)械碾壓不到的部位，人工用機(jī)械夯板采用連環(huán)套打法 夯實(shí)，夯跡雙向套壓，夯跡搭壓寬度不小于 1/4 夯徑。 （填筑料填筑前被曬干時(shí)須灑水濕潤，使其保持最優(yōu)含水量） 每一填土層按規(guī)定的施工壓實(shí)參數(shù)或類似條件的碾壓經(jīng)驗(yàn)施工完畢后， 經(jīng)監(jiān) 理機(jī)構(gòu)檢查合格才能繼續(xù)鋪填新土。 經(jīng)驗(yàn)收合格的填筑層因

3、故未繼續(xù)施工， 復(fù)工 前應(yīng)進(jìn)行刨面、 灑水處理， 并經(jīng)監(jiān)理機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格后才能鋪填新土， 以使層間結(jié) 合緊密。 相鄰作業(yè)面宜均衡上升，以減少施工接縫。 3、攤鋪泥結(jié)石路面 （1）泥結(jié)石的配合比配備，泥結(jié)石的碎石、砂、粘土、水的配合比為 1： 0.224:0.023:0.249。 （2）泥結(jié)石按配合比配備好后進(jìn)行人工拌合，拌合方法為 “干三濕四 ”法， 即干拌三次濕拌四次，拌合好后進(jìn)行人工攤鋪，機(jī)械碾壓。 （3）攤鋪、碾壓與 “砂礫石路基施工 ”的施工方法同。 4、攤鋪磨耗層 磨耗層為 20mm 厚的砂質(zhì)原料，采用人工攤鋪，攤鋪要均勻、平整。 5、雨季施工措施 （1）雨季施工

4、做好施工現(xiàn)場的排水工作，減少對路基和結(jié)構(gòu)層的沖刷。 （2）路基攤鋪應(yīng)盡量避免在雨天進(jìn)行。 如因工期需要， 在澆筑過程中下雨， 則搭設(shè)移動式防雨棚。 （3）注意測量現(xiàn)場材料的含水率，及時(shí)調(diào)整施工配合比。 （三）泥結(jié)碎石路面層施工 ①準(zhǔn)備工作：包括放樣、布置料堆、整理路槽和拌制泥漿。泥漿按水土體積 比0. 8 : 1?1 : 1進(jìn)行拌制，過稀或不均勻，都將直接影響到基層的強(qiáng)度和穩(wěn)定 性。②攤鋪碎石料：將事先準(zhǔn)備好的石料按松鋪厚度一次鋪?zhàn)?。松鋪系?shù)為1.2? 1.3 左右按設(shè)計(jì)要求的寬度及厚度進(jìn)行攤鋪。 ③ 初步碾壓：初碾的目的是碎石顆粒問碾壓緊，但仍包留有一定數(shù)量的空隙， 以便泥漿能灌進(jìn)

5、去。因此以選用振動壓路機(jī)進(jìn)行碾壓為宜。碾壓遍數(shù)不超過 2? 4 遍 （后輪壓完路面全寬，即為 1 遍），碾壓 至碎石無松動情況為度。 ④ 灌漿：在初壓穩(wěn)定的碎石層上，灌漿預(yù)先調(diào)制好的泥漿。泥漿要澆得均勻， 數(shù)量要足夠灌滿碎石間的孔隙。 泥漿的表面應(yīng)與碎石齊平， 但碎石的棱角仍應(yīng)露 出泥漿之上，必要時(shí)，可用竹帚將泥漿掃勻。 灌漿時(shí)務(wù)使泥漿灌到碎石層的底部， 灌漿后1?2h,當(dāng)泥漿下注，孔隙中空氣溢出后，在未干的碎石層表面上撒嵌縫 料（約1?1.5m3/ m2），以填塞碎石層表面的空隙，嵌縫料要撒的均勻。 ⑤ 碾壓： 灌漿后， 待表面己干而內(nèi)部泥漿尚處于半濕狀態(tài)時(shí)， 再用三輪壓路 機(jī)或振動壓

6、路機(jī)繼續(xù)碾壓， 并隨時(shí)注意將嵌縫料反勻， 直碾壓到無明顯輪跡及在 碾輪下材料完全穩(wěn)定為止。在碾壓過程中，每碾壓 1?2遍后，即撒鋪薄層石屑 并掃勻，再進(jìn)行碾壓，以使碎石縫隙內(nèi)的泥漿泛到表面與所撒石屑粘結(jié)成整體。 ⑥質(zhì)量要求：泥漿必須澆灌均勻，表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，不得有松散、彈簧等現(xiàn)象。 用壓路機(jī)碾壓后，不得有明顯輪跡。面層與其他構(gòu)筑物接順，不得有積水現(xiàn)象。 施工完的路面外觀尺寸允許偏差應(yīng)符合 有關(guān)規(guī)范要求。還可采用另一種施 工方法：拌和法。拌和法施工與灌漿法施工不同之處，是土不必制成泥漿，而是 將土直接鋪撒在攤鋪平整的碎石層上， 用平地機(jī)、 多齒耙或多鏵犁均勻拌和， 然 后用振動壓路機(jī)進(jìn)行碾壓

7、， 碾壓方法同灌漿法。 在碾壓過程中， 需要時(shí)應(yīng)補(bǔ)充灑 水，碾壓 4—6 遍，撒鋪嵌縫料，然后繼續(xù)碾壓，直至碾壓到無明顯輪跡及在碾 輪下材料完全穩(wěn)定為止。 2、砼路工程 一）礫石墊層 1 、準(zhǔn)備工作 1 ）、向駐場監(jiān)理單位呈報(bào) “墊層開工報(bào)告單 ”，經(jīng)同意后方可進(jìn)行砂墊層施工。 2） 、各種材料進(jìn)場前， 應(yīng)及早檢查其規(guī)格和品質(zhì)， 不符合技術(shù)要求的不得進(jìn) 場。材料進(jìn)場時(shí)，應(yīng)檢查其數(shù)量，并按施工平面圖堆放，而且還應(yīng)按規(guī)定項(xiàng)目對 其抽樣檢查，檢查結(jié)果報(bào)駐場監(jiān)理單位。 3） 、計(jì)算材料用量 根據(jù)墊層的厚度、寬度（按設(shè)計(jì)圖紙）及預(yù)定的干密度，計(jì)算砂數(shù)量。 2、運(yùn)輸和攤鋪集料 3—

8、 1）、在攤鋪段兩側(cè)先培土（除挖方道槽外） ，以控制基層的寬度和厚度 2）、可用人力斗車運(yùn)輸集料。 3）、卸料距離應(yīng)嚴(yán)格控制，通常由專人指揮卸料，避免鋪料過多或不夠。 4）、卸料和攤鋪通常由遠(yuǎn)而近全斷面攤鋪，盡量不留縱縫。 5）、應(yīng)事先通過試驗(yàn)確定集料的松鋪系數(shù)， 人工攤鋪混合料時(shí)， 其攤系數(shù)約 為1.40?1.50,平地機(jī)攤鋪混合料時(shí)，其松攤系數(shù)約為 1.25?1.35。 6）、檢驗(yàn)松鋪材料層的厚度，視其是否符合預(yù)計(jì)要求，必要時(shí)，應(yīng)進(jìn)行減料 或補(bǔ)料工作。 3、 整型 人工進(jìn)行整平、 整型， 并用打夯機(jī)械在初步整平的基層上快速壓實(shí)一遍， 以 暴露潛在的不平整，便于找補(bǔ)。通常整型要 1?2次。 4、 壓實(shí) 整型后，當(dāng)填料含水量等于或略大于最佳含水量時(shí)， 應(yīng)立即用打夯機(jī)進(jìn)行壓 實(shí)，由兩側(cè)向中間碾壓，直到達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。