生命防護(hù)工程施工方案

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1、生命防護(hù)工程施工方案 一、 工程概況及施工目標(biāo) 工程內(nèi)容： 道路的標(biāo)志線、中央護(hù)欄、限高架。 工期目標(biāo)：自接到招標(biāo)人開(kāi)工令之日起 個(gè)月內(nèi)竣工。 質(zhì)量目標(biāo)：合格。 安全目標(biāo)：杜絕重大人員傷亡，機(jī)損事故發(fā)生。 二、 施工組織 根據(jù)工地現(xiàn)場(chǎng)情況，我司將派施工經(jīng)驗(yàn)豐富的人員和精良的施工設(shè)備準(zhǔn)備進(jìn)場(chǎng)， 對(duì)該 工程實(shí)行全天候質(zhì)量管理，由項(xiàng)目經(jīng)理全權(quán)負(fù)責(zé)經(jīng)營(yíng)管理，對(duì)人員、機(jī)械、設(shè)備等進(jìn)行統(tǒng) 一管理指揮和調(diào)配。 計(jì)劃4月10日前管理人員全部到位，標(biāo)志、隔離柵基礎(chǔ)施工人員也全部到位。具體 進(jìn)場(chǎng)人員如下： 1、 人員組織 為確保工程進(jìn)度和工程質(zhì)量，我單位投入該項(xiàng)目工程職工 26人，其中技術(shù)、

2、管理負(fù) 責(zé)人員5人，護(hù)欄施工組4人，標(biāo)志設(shè)施等施工組3人，標(biāo)線等施工組2人，運(yùn)輸組4人, 技術(shù)質(zhì)檢組2人，試驗(yàn)測(cè)量組3人，后勤、供應(yīng)2人，保質(zhì)保量按時(shí)完成本工程。 2、 施工儀器與機(jī)械設(shè)備組織 1、儀器設(shè)備 施工中使用的儀器結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)展，陸續(xù)添置，基礎(chǔ)施工所用儀器如下： 儀器名稱 型號(hào) 數(shù)量 狀況 水準(zhǔn)儀 2臺(tái) 良好 塔尺 3把 良好 鋼尺 2把 良好 2、 機(jī)械設(shè)備 施工中使用的機(jī)械設(shè)備采用汽運(yùn)的方式進(jìn)場(chǎng)， 先期進(jìn)場(chǎng)施工設(shè)備為基礎(chǔ)施工所用， 結(jié) 合現(xiàn)場(chǎng)施工工作面的進(jìn)展，其他施工設(shè)備陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)，具體機(jī)械及數(shù)量見(jiàn)附表。 3、 材料組織

3、 1） 本工程采用商品砼，運(yùn)輸距離為10km。 2） 護(hù)欄、標(biāo)志板、指路牌等材料采用陸路運(yùn)輸方式。 3） 外運(yùn)土采用自卸車運(yùn)輸，運(yùn)距 5km。 生命防護(hù)工程施工方案 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)圖 技術(shù)負(fù)責(zé)人 財(cái) 務(wù) 組 材 料 組 后 勤 組 運(yùn) 輸 組 總經(jīng)理 項(xiàng)目纟 箜理 說(shuō)明: 為確保工程進(jìn)度和工程質(zhì)量， 我單位決定對(duì)此項(xiàng)目采用項(xiàng)目施工法， 現(xiàn)場(chǎng)成立項(xiàng)目管理班子， 作為本單 位發(fā)派的駐地機(jī)構(gòu)，項(xiàng)目經(jīng)理受企業(yè)法人委托，全面履行工程合同，全權(quán)負(fù)責(zé)我方的權(quán)力和義務(wù)，并相對(duì)獨(dú) 立地具有關(guān)于本項(xiàng)目的人、財(cái)、物的調(diào)配權(quán)。 生命

4、防護(hù)工程施工方案 安全環(huán)保管理網(wǎng)絡(luò)圖 防撞桶施工組 按施工圖放樣 護(hù)欄等施工組 技術(shù)質(zhì)檢組 限高架施工組 本項(xiàng)目部為保證工程實(shí)施中不發(fā)生安全事故和環(huán)境污染，促進(jìn)施工順利進(jìn)行，組織本項(xiàng)目 部安全環(huán)保管理網(wǎng)絡(luò)，做好本項(xiàng)目工程實(shí)施過(guò)程中的安全和環(huán)保工作。 生命防護(hù)工程施工方案 三、施工方法、工藝流程 （一）隔離護(hù)欄施工 護(hù)欄安裝前根據(jù)特大橋、大橋、中橋、小橋、分離式立交、分合流楔形端和中央分隔 帶開(kāi)口等控制點(diǎn)測(cè)距定位，利用調(diào)節(jié)段調(diào)整立柱間距。立柱避開(kāi)橫穿道路的電纜、管道及 橫向排水管等設(shè)施，在頂面填土高度較小且長(zhǎng)度較小的箱型、蓋板型、石砌型和圓管型構(gòu) 造路段通過(guò)調(diào)節(jié)立柱間距以

5、避免在構(gòu)造物頂面打入立柱，個(gè)別特殊位置與管道位置沖突 的，例如中央分隔帶開(kāi)口兩側(cè)的端頭立柱，采用水泥混凝土基礎(chǔ)，施工時(shí)小心輕放，不損 壞預(yù)埋管道。立柱安裝時(shí)將依照路線平、縱線型放樣，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙的要求施工，立 柱安裝就位后成平順線形。 1.1.1 一般規(guī)定 整體路基中央分隔帶護(hù)欄立柱安裝一般在路面施工完成后進(jìn)行，路側(cè)護(hù)欄立柱的安裝 在土路肩加固前進(jìn)行施工，設(shè)置于小橋、明涵、明通道上的護(hù)欄立柱，將預(yù)先處理法蘭盤 或地腳螺栓。 護(hù)欄施工時(shí)，準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料，特別是埋設(shè)于路基中各種管道的精確位置， 在施工過(guò)程中，對(duì)地下設(shè)施不造成任何損壞。 1.1.2 立柱放樣 立柱根據(jù)設(shè)計(jì)圖進(jìn)行放

6、樣，并以橋梁、通道、涵洞、中央分隔帶開(kāi)口、立交、平交等 為控制點(diǎn)，進(jìn)行測(cè)距定位。 1.1.3 立柱安裝 立柱安裝與設(shè)計(jì)圖相符，并與道路線形相協(xié)調(diào)。 1.1.4 波形梁安裝 波形梁通過(guò)拼接螺栓相互拼接，并由連接螺栓固定于立柱或橫梁上。波形梁拼接方向 符合設(shè)計(jì)要求。 波形梁的連接螺栓及拼接螺栓不宜過(guò)早擰緊，以便在安裝過(guò)程中利用波形梁的長(zhǎng)圓孔 及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，使其形成平順的線形，避免局部凹凸。 波形梁頂面與道路豎曲線相協(xié)調(diào)，當(dāng)護(hù)欄的線形認(rèn)為比較滿意時(shí)，才最后擰緊螺栓。 1.1.5防撞桶的設(shè)置 防撞桶設(shè)置在公路出口匝道與主線分流處路側(cè)護(hù)欄端頭前， 在車輛高速行駛正面沖撞 路側(cè)護(hù)欄端頭時(shí)，起

7、到緩沖碰撞、降低事故對(duì)人、車和道路設(shè)施的傷害和損害。防撞桶符 合規(guī)范規(guī)定。防撞桶由塑料制成，內(nèi)填廢舊輪胎、砂子或水以增加自重，外貼反光膜。 1.1.6 護(hù)欄施工 生命防護(hù)工程施工方案 護(hù)欄的安裝，使其垂直于地面，縱向線形適順，無(wú)凹凸和扭曲。 1.1.7施工工藝流程： 測(cè)量定位——打樁——校正樁位——掛板——板位校正——緊固螺栓——安裝端頭 和輪廓標(biāo)志——自檢 1.1.8外觀鑒定 1）焊接鋼管的焊縫應(yīng)平整，無(wú)焊渣、突起。構(gòu)件鍍鋅層表面應(yīng)均勻完整、顏色一致， 表面具有實(shí)用性光滑，不得有流掛、滴瘤或多余結(jié)塊。鍍鋅表面應(yīng)無(wú)漏鍍、露鐵、擦痕等 缺陷。構(gòu)件鍍鋁層表面應(yīng)連續(xù)，不得有明顯影響外觀

8、質(zhì)量的熔渣、色澤暗淡及假浸、漏浸 等缺陷。構(gòu)件涂塑層應(yīng)均勻光滑、連續(xù)，無(wú)肉眼可分辨的小孔、空間、孔隙、裂縫、脫皮 及其他有害缺陷。 2）直線段護(hù)欄不得有明顯的凹凸、起伏現(xiàn)象，曲線段護(hù)欄應(yīng)圓滑順暢，與線形協(xié)調(diào) 一致，中央分隔帶開(kāi)口端頭護(hù)欄的拋物線形應(yīng)與設(shè)計(jì)圖相符。 3）波形梁板搭接方向正確，搭接平順，墊圈齊備，螺栓緊固。 4）防阻塊、托架、端頭的安裝應(yīng)與設(shè)計(jì)圖相符，安裝到位，不得有明顯變形、扭轉(zhuǎn)、 傾斜。 5）波形梁板和立柱不得現(xiàn)場(chǎng)焊割和鉆孔。 6）立柱及柱帽安裝牢固，其頂部應(yīng)無(wú)明顯塌邊、變形、開(kāi)裂等缺陷。 7）波形梁板、立柱、端頭、緊固件、防阻塊等構(gòu)件的尺寸規(guī)格，螺孔孔距及其允許

9、偏差應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。 （二）交通標(biāo)志施工 交通標(biāo)志的制作、安裝符合有關(guān)規(guī)定。 2.1、標(biāo)志基礎(chǔ)采用砼基礎(chǔ)， 位置和深度要按圖紙要求進(jìn)行， 澆筑砼時(shí)要用插入棒搗實(shí)。 混凝土基礎(chǔ)中的地角螺栓和基底法蘭盤位置必須準(zhǔn)確，在監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后， 才能澆 搗混凝土，施工完畢后應(yīng)保護(hù)地角螺栓免于銹蝕，人為破壞或預(yù)埋位置的擾動(dòng)?；靥顣r(shí)應(yīng) 對(duì)稱分層夯實(shí)。 2.2、標(biāo)志的立柱、 橫梁等支撐結(jié)構(gòu)的架設(shè)應(yīng)在基礎(chǔ)砼強(qiáng)度達(dá)到要求并經(jīng)監(jiān)理工程師批 準(zhǔn)后進(jìn)行。立柱的長(zhǎng)底應(yīng)以圖示的凈空為依據(jù)，可在現(xiàn)場(chǎng)用鋸斷的方式進(jìn)行截短。標(biāo)志板 的安裝采用升降機(jī)進(jìn)行，標(biāo)志板與滑槽立柱的接觸部位，必須進(jìn)行防銹處理，所有外露的 螺栓帽、

10、螺栓頭以及墊圈都要以相稱的顏色涂漆。所有接縫都應(yīng)填以監(jiān)理工程師認(rèn)可的填 料并涂漆。 2.3、標(biāo)志板安裝完畢后， 要對(duì)標(biāo)志板進(jìn)行清掃，清掃時(shí)避免污損板面；同時(shí)分別在白 天和夜間對(duì)標(biāo)志的外觀、視認(rèn)性、顏色和鏡面眩光等進(jìn)行檢查，是否能滿足設(shè)計(jì)要求，達(dá) 生命防護(hù)工程施工方案 不到要求，必須返工。 （三）交通標(biāo)線施工 3.1 、在噴涂路面標(biāo)線之前，先將道路表面上的污物、松散的石子和其它雜質(zhì)清除， 噴涂料時(shí)，保證道路表面干凈、干燥。噴涂工作在白天進(jìn)行，天氣潮濕、灰塵過(guò)多，風(fēng)速 過(guò)大或溫度低于4C時(shí)，噴涂路面標(biāo)線工作暫時(shí)停止。 3.2 、為了確保標(biāo)線、涂料和路面材料完全相適應(yīng)，底漆的類型和使

11、用量由監(jiān)理工程 師批準(zhǔn)。采用常溫型涂料。 3.3 、所有縱向標(biāo)線使用自行或機(jī)械噴涂，采用無(wú)氣噴涂裝置，噴槍的輸出量大于 8L/min ，噴涂寬度可以隨意調(diào)節(jié)。噴涂標(biāo)線應(yīng)均勻，濕膜厚度為 0.35 —0.40MM。 3.4、噴涂完成的標(biāo)線應(yīng)平直，在曲線處要圓滑平順，標(biāo)線邊緣應(yīng)整齊。 （四）限高架施工 4.1、 基礎(chǔ)：C25現(xiàn)澆混凝土基礎(chǔ)。施工時(shí)注意預(yù)埋鋼板和地腳螺栓。預(yù)埋位置和高差 必須嚴(yán)格控制在 5mm 之內(nèi)。 4.2、 下料：下料采用火焰切割機(jī)進(jìn)行柱切割，開(kāi)坡口方法為碳弧氣刨切割 K 型坡口， 下料完成后進(jìn)行調(diào)直校正，為保證柱身拼裝準(zhǔn)確，需制備組裝樣板，柱身主體焊接采用電 焊機(jī)手

12、工焊接，鋼管柱焊接完成后進(jìn)行調(diào)直矯正。鋼管柱涂裝嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)除銹、刷油。 4.3、 焊接：立柱與橫桿采用坡口焊焊接，焊接后邊緣 30mm- 50mm范圍內(nèi)的鐵銹、 毛刺污垢等必須清除干凈，以減少產(chǎn)生焊接氣孔等缺陷的因素。 4.4、 除銹：除銹采用專用除銹設(shè)備，經(jīng)除銹后的鋼材表面，用毛刷等工具清掃干凈， 才能進(jìn)行下道工序，除銹合格后的鋼材表面，如在涂底漆前已返銹，需重新除銹。 4.5、 油漆：表面涂完第一道底漆，一般在除銹完成后，存放在廠房?jī)?nèi)，可在 24 小時(shí) 內(nèi)涂完底漆。油漆應(yīng)按設(shè)計(jì)要求配套使用，第一遍底漆干燥后，再進(jìn)行中間漆和面漆的涂 刷，保證涂層厚變達(dá)到設(shè)計(jì)要求。油漆在涂刷過(guò)程中應(yīng)均勻

13、，不流墜。 4.6、 運(yùn)輸：運(yùn)輸過(guò)程中注意對(duì)構(gòu)件和涂層的保護(hù)，對(duì)易碰撞的部位應(yīng)提供適當(dāng)?shù)谋?護(hù)，搬運(yùn)后的構(gòu)件如發(fā)生變形損壞，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)。 4.7、 安裝：立柱吊裝前首先確定構(gòu)件吊點(diǎn)位置，吊裝時(shí)做好防護(hù)措施。鋼柱起吊后， 當(dāng)柱腳距地腳螺栓約 30cm-40cm 時(shí)扶正，使柱腳的安裝孔對(duì)準(zhǔn)螺栓，緩慢落鉤就位。經(jīng) 過(guò)初校待垂直偏差在 20mm 內(nèi)，擰緊螺栓，臨時(shí)固定即可脫鉤。橫桿在柱子復(fù)核完成后進(jìn) 行，橫桿吊裝時(shí)采用兩點(diǎn)對(duì)稱綁扎起吊就位安裝。橫桿起吊后距柱基準(zhǔn)面 100mm 時(shí)徐徐 生命防護(hù)工程施工方案 慢就位，待橫桿吊裝就位后進(jìn)行對(duì)接調(diào)整校正，然后固定連接。橫桿吊裝時(shí)隨吊隨用吊線 錘校

14、正，有偏差隨時(shí)糾正。安裝校正 ，鋼柱垂直度校正用經(jīng)緯儀或吊線錘檢驗(yàn)，當(dāng)有偏 差時(shí)采用千斤頂進(jìn)行校正，標(biāo)高校正用千斤頂將底座少許抬高，然后增減墊板厚度，柱腳 校正無(wú)誤后立即緊固地腳螺栓，待鋼柱整體校正無(wú)誤后在柱腳底板下澆注混凝土固定。 4.8、表面涂裝：表面涂裝黑黃相間條紋作為醒目標(biāo)志，條紋寬 20cm，條紋垂直桿件 軸線方向，標(biāo)識(shí)板嚴(yán)格按要求設(shè)置。 四、各分項(xiàng)工程的施工順序 為確保工程順利進(jìn)行，按期完成施工任務(wù)，在確保工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)的前提下，特 安排如下工程施工順序： （—）護(hù)欄安裝施工順序：施工準(zhǔn)備f測(cè)量定位f打樁f掛板f安裝端頭f自檢 （二） 標(biāo)志安裝施工順序：基礎(chǔ)開(kāi)挖f標(biāo)志安

15、裝f自檢 （三） 標(biāo)線施工順序：施工準(zhǔn)備f場(chǎng)地清理f劃定位線f劃線f自檢 （四） 限咼器施工順序：基礎(chǔ)澆筑f下料f立柱焊接f除銹f油漆f運(yùn)輸f吊裝f表面涂 裝 五、保證工程質(zhì)量和工期的措施 （一）、確保工程質(zhì)量措施 工程質(zhì)量承諾：在本工程施工中，我們將嚴(yán)格按照?qǐng)D紙及技術(shù)要求施工 。 為實(shí)現(xiàn)本工程的質(zhì)量目標(biāo)，我們擬定質(zhì)量保證措施如下： 1、選派本單位有豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目經(jīng)理、施工人員，為確保工程質(zhì)量，采取強(qiáng)化 質(zhì)量管理體系，實(shí)行工序控制，落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制，具體落實(shí)到人，出了問(wèn)題有章可循，有 據(jù)可查， 并從管理人員一直到具體操作人員與經(jīng)濟(jì)掛鉤進(jìn)行管理。 實(shí)施開(kāi)展分項(xiàng)工程質(zhì)量 管理小組創(chuàng)優(yōu)活

16、動(dòng)。 2、 我們選派的施工隊(duì)伍是本單位一支技術(shù)力量較強(qiáng)的創(chuàng)優(yōu)隊(duì)伍，經(jīng)歷年來(lái)的施工管 理，不但施工經(jīng)驗(yàn)豐富、施工認(rèn)真，而且與業(yè)主、路面施工單位等配合較好。 3、 接到中標(biāo)通知書(shū)后，立即對(duì)施工人員進(jìn)行動(dòng)員，并進(jìn)行所有崗位和工序的應(yīng)知應(yīng) 會(huì)教育，并進(jìn)行檢查。施工和質(zhì)量負(fù)責(zé)人均佩戴證件上崗。 4、 認(rèn)真仔細(xì)地學(xué)習(xí)和閱讀施工圖紙，及時(shí)提出不明之處，遇工程變更或其他技術(shù)措 施，均以施工聯(lián)系單和簽證手續(xù)為依據(jù)，施工前認(rèn)真做好各項(xiàng)技術(shù)交底工作，嚴(yán)格按國(guó)家 頒布的有關(guān)技術(shù)規(guī)范和其他有關(guān)規(guī)定施工和驗(yàn)收， 并隨時(shí)接受業(yè)主、 監(jiān)理單位和質(zhì)量監(jiān)督 部門對(duì)本工程的質(zhì)量監(jiān)督和指導(dǎo)。 5、 把好施工質(zhì)量關(guān)。在工程施工

17、過(guò)程中嚴(yán)格按規(guī)定、規(guī)范施工，認(rèn)真做好各道工序 生命防護(hù)工程施工方案 的檢查、驗(yàn)收關(guān)，建立“橫向到邊，縱向到底，控制有效”的質(zhì)量自檢體系， 嚴(yán)格執(zhí)行 檢”（自檢、互檢、交接檢）制度。 （二）確保工程工期的措施 1、本工程施工范圍較廣，有一定的施工難度，我們將根據(jù)工程實(shí)際情況，精心編制 分部分項(xiàng)進(jìn)度計(jì)劃，組織流水施工，確保工期如期竣工。 2、在工程施工過(guò)程中，加強(qiáng)各工種統(tǒng)一協(xié)調(diào)和密切配合工作。 3、根據(jù)工程施工進(jìn)度，有計(jì)劃地安排各種原材料，半成品及機(jī)械設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)時(shí)間， 避免以某種材料脫節(jié)而延續(xù)工期。 4、完善成品保護(hù)措施。各種工種之間做好成品保護(hù)工作，不得將安裝好的工程隨意 損壞，安

18、裝人員在配件搬運(yùn)、安裝過(guò)程中不得將已完成的工作破壞，相互之間做好成品保 護(hù)，減少修理與重復(fù)勞動(dòng)，保證工作順利進(jìn)行，達(dá)到縮短工期與提前竣工的目的。 5、落實(shí)內(nèi)部責(zé)任制。根據(jù)各工種操作的特點(diǎn)及計(jì)劃工期的目標(biāo)，落實(shí)內(nèi)部責(zé)任制， 制訂獎(jiǎng)罰條例，做到獎(jiǎng)罰分明。 6、做好工程收尾工作，平時(shí)注意做好施工現(xiàn)場(chǎng)落手清工作，在施工過(guò)程中，及時(shí)清 理機(jī)械設(shè)備和各種周轉(zhuǎn)材料，做到工完場(chǎng)清。 六、雨季的施工安排 1、在雨天，一般不安排施工。 2、在施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地四周設(shè)排水溝，做到雨后不積水，保證施工道路暢通。 3、機(jī)電設(shè)備及配電箱必須采取防雨、防潮、防淹等措施，并安裝好接地安全保護(hù)器， 露天機(jī)械一定要搭設(shè)臨

19、時(shí)防護(hù)棚。安排人員檢修施工機(jī)械設(shè)備。 4、對(duì)施工人員進(jìn)行安全、質(zhì)量教育。 5、如遇到雨后澆搗混凝土基礎(chǔ)，應(yīng)清除混凝土墊層上、模板、鋼筋上的淤泥和積水。 6、砼要根據(jù)天氣情況隨時(shí)測(cè)定骨料含水率，及時(shí)調(diào)整配合比。 七、安全文明施工措施 1、根據(jù)本工程場(chǎng)地的實(shí)際情況，合理布置，設(shè)施設(shè)備按與建設(shè)單位、路面施工單位 協(xié)商后的布置要求堆放、設(shè)置。 2、施工道路暢通、平坦、整潔、不積水，場(chǎng)地不亂堆亂放，建筑物四周設(shè)置排水溝， 建筑垃圾必須集中堆放，及時(shí)處理。 3、做好施工時(shí)落手清工作，保持施工環(huán)境整潔。 生命防護(hù)工程施工方案 附表一：擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備表 工程名稱：萊陽(yáng)市農(nóng)村公路

20、（城區(qū)重合路段）安全生命防護(hù)工程填及污水管網(wǎng)維修工程 序 號(hào) 機(jī)械或 設(shè)備名稱 型號(hào) 規(guī)格 數(shù)量 國(guó)別 產(chǎn)地 制造 年份 額定 功率 （KW 生產(chǎn) 能力 用于施 工部位 備注 1 電焊機(jī) 3 焊接作業(yè) 2 自卸汽車 6 運(yùn)輸 3 裝載機(jī) 1 4 挖掘機(jī) 1 土方施工 5 發(fā)電機(jī)組 2 6 攪拌機(jī) 3 7 吊車 1 吊運(yùn)作業(yè) 8 夯實(shí)工具

21、 3 9 噴涂機(jī) 3 標(biāo)線施工 10 劃線機(jī) 3 標(biāo)線施工  生命防護(hù)工程施工方案 附表二：勞動(dòng)力計(jì)劃表

22、 工程名稱： 安全生命防護(hù)工程填及污水管網(wǎng)維修工程 單位：人 工種 按工程施工階段投入勞動(dòng)力情況 土方 護(hù)欄 標(biāo)志 標(biāo)線 限高架 木工 3 5 5 鋼筋工 3 5 混凝土工 5 5 5 管道工 15 電工 3 機(jī)械工 5 5 砌筑工 20 水工 5 普通工 20 10 30 抹灰工 2 10  生命防護(hù)工程施工方案