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鐵路橋涵主管年度工作總結
本人 1999 年畢業(yè)于包頭鐵路工程學校， 同年參加工作。 先后在
天津薊縣項目部、太原鐵建一公司、北京竇店項目部、山東竹曲高速
項目部、北同蒲二線項目部和長晉高速項目部從事技術工作， 期間自
學大專（太原理工大學， XX年畢業(yè)）、大本（天津大學土木工程系，
XX年畢業(yè)）。
（一） XX年度始，在山東膠濟指揮部從事技術工作，擔任橋涵主管。主要工作內容有：
（ 1）由于不直接參與施工， 且復核量大。首先是熟悉設計圖紙，熟知各類型結構物的結構情
2、況，按照部位、類別進行計算；
（ 2）為了保證計算的正確及有效性， 利用電子表格建立計算公式，不同結構物同一部位的工程量，只需輸入一次公式，然后把計算數據按照結構建名分單元輸入；
（ 3）工程量計算完畢后，根據已接收到的設計圖紙，將砼、鋼筋、漿砌片石及其他附屬材料的設計用量與計算數據進行比較；
（ 4）將比較結果交于總工程師， 由其負責與設計院聯(lián)系解決量差問題。
根據總體工期安排，按照結構分別制定施工方案， 對于特大橋、大橋以及既有線接長交通框架涵制定專門的施
3、工方案。
編制主要工序的施工工藝，配套機械設備及人力數量。
根據以往施工經驗，結合現場實際情況編制主要工藝、工序的作業(yè)指導書。如： 大體積砼作業(yè)指導書、鉆孔樁作業(yè)指導書及鋼筋作業(yè)指導書等。
（ 1）由作業(yè)隊根據總體施工組織，編制標段內各橋、涵的施工組織及開工報告；
（ 2）對施工組織及開工報告進行審核，確定內容完整，方案合理后，進行簽認手續(xù)。
（ 1）不定期的到施工現場進行檢查，針對施工組織中重點、難點工序重點旁站，并組織其他作業(yè)隊有關技術人員現
4、場學習經驗；
（ 2）對作業(yè)隊提出的現場有關工程與設計圖紙不吻合或是相矛盾的，及時到現場進行確認。 并向甲方和設計院分別上報工作聯(lián)系單，并督促其回復。
（ 1）現場出現工程量與設計不符時，需向甲方提出申請，要求其組織設計、監(jiān)理共同在現場進行確認，形成會議紀要；
（ 2）根據會議紀要，做出變更設計。辦理各單位的審批手續(xù)。
（二）具體完成工作
1 、三座特大橋、 一座大橋和四座中橋以及四十七座框涵的工程量復核工作；
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2 、三座特大橋、 一座大橋和四座中橋以及四十七座框涵施工組織和開工報告的審批及簽認工作；
3 、工程現場出現的變更，辦理各項及簽認共完成三十三項；
4 、編制專項工程施工方案，包括涵洞復合注漿施工方案、接長涵拆改方案、公路架梁機利用鐵路線架梁方案、 新建客線及既有線綠化方案等；
5 、編制各類工程作業(yè)指導書，包括大體積砼施工作業(yè)指導書、鋼筋施工作業(yè)指導書、架梁作業(yè)指導書、鉆孔樁作業(yè)指導書、梁橋墩臺施工作業(yè)指導書等；
6 、解決現場橋涵方面出現的技術問題， 必要時和設計院及甲方進行溝通，適當進行變更調整，以形成對施工有利的條件。
經過一年的工作，就個人而言，在管理及統(tǒng)籌計劃方面收獲不
少。
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