新版高考地理課標(biāo)版一輪總復(fù)習(xí)檢測(cè)：第二單元 行星地球 第二講　地球的自轉(zhuǎn) Word版含答案

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1、新 版 地 理 精 品 資 料 2019.4 第二講　地球的自轉(zhuǎn) 基礎(chǔ)題組 　　　　　　 　　　　　　 　　　　　　 　　下圖為“世界某區(qū)域圖”,圖中緯線(xiàn)L1在地球表面自轉(zhuǎn)線(xiàn)速度大約是1 300千米/時(shí),緯線(xiàn)L2在地球表面自轉(zhuǎn)線(xiàn)速度大約是1 320千米/時(shí)。讀圖回答下面兩題。 1.圖示區(qū)域大部分位于(　　) A.北半球中緯度 B.北半球低緯度 C.南半球中緯度 D.南半球低緯度 2.圖中a、b兩點(diǎn)處地球自轉(zhuǎn)線(xiàn)速度的差異和原因?yàn)?　　) A.a點(diǎn)地勢(shì)高,自轉(zhuǎn)線(xiàn)速度大 B.b

2、點(diǎn)地勢(shì)低,自轉(zhuǎn)線(xiàn)速度大 C.a點(diǎn)緯度高,自轉(zhuǎn)線(xiàn)速度大 D.b點(diǎn)地勢(shì)平坦,自轉(zhuǎn)線(xiàn)速度大 　　下圖中a為晨昏線(xiàn),c為經(jīng)線(xiàn),b為c線(xiàn)上地球自轉(zhuǎn)線(xiàn)速度最大的點(diǎn)。讀圖,完成下面兩題。 3.關(guān)于圖示信息的判斷,正確的是(　　) A.a線(xiàn)和c線(xiàn)不可能重合 B.一年中,大部分時(shí)間a線(xiàn)和c線(xiàn)重合 C.當(dāng)a線(xiàn)過(guò)b點(diǎn)時(shí),b點(diǎn)地方時(shí)為6點(diǎn) D.a線(xiàn)長(zhǎng)度為c線(xiàn)的兩倍 4.下面四幅圖中,能正確表示b地水平運(yùn)動(dòng)物體方向的是(　　) 　　某國(guó)際航班從巴黎經(jīng)16小時(shí)的飛行,于北京時(shí)間星期一17時(shí)10分安全降落在北京機(jī)場(chǎng)。此時(shí),飛行員看到一輪紅日正在跑到西邊的盡頭。據(jù)此判斷下面兩題。 5.(20

3、16山西運(yùn)城調(diào)研)飛機(jī)降落時(shí),晨昏線(xiàn)的位置應(yīng)該是下列四圖中的(　　) 6.(2016山西運(yùn)城調(diào)研)飛機(jī)從巴黎(東1區(qū))起飛的時(shí)間是當(dāng)?shù)貢r(shí)間(　　) A.星期一的18:10 B.星期一的12:10 C.星期日的18:10 D.星期日的16:10 7.(2016山東濰坊臨朐12月統(tǒng)考)北京時(shí)間2015年9月3日上午10:00,紀(jì)念中國(guó)人民抗日戰(zhàn)爭(zhēng)暨世界反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)勝利70周年大閱兵在天安門(mén)廣場(chǎng)舉行。此時(shí)與北京處于同一日期的范圍約占全球的(　　) A.超過(guò)二分之一 B.不到二分之一 C.超過(guò)四分之一 D.不到五分之一 提升題組 　　　　　　 　　　　　　 　　

4、　　　　 　　我國(guó)某中學(xué)一地理學(xué)習(xí)小組,利用太陽(yáng)—標(biāo)桿進(jìn)行定向,標(biāo)桿與地面垂直放置,把一塊石頭放在標(biāo)桿影子的頂點(diǎn)P處,至少過(guò)10分鐘以后,標(biāo)桿影子的頂點(diǎn)移到Q點(diǎn)時(shí)再放一塊石頭。讀圖完成下面兩題。 8.(2016福建四地六校一模)圖中從P點(diǎn)到Q點(diǎn)所指的方向是(　　) A.東 B.北 C.南 D.西 9.(2016福建四地六校一模)太陽(yáng)—標(biāo)桿定向的原理是(　　) A.一天中,太陽(yáng)在天空中的運(yùn)動(dòng)方向是自西向東 B.一年中,太陽(yáng)在天空中的運(yùn)動(dòng)方向是南北往返 C.一天中,地球的運(yùn)動(dòng)方向是自西向東 D.一年中,地球的運(yùn)動(dòng)方向是自西向東 10.(2016浙江寧波五校適應(yīng)性考試)2

5、015年11月30日至12月11日,在法國(guó)巴黎召開(kāi)了全球氣候大會(huì)。GMT是格林威治標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間的英文縮寫(xiě),GMT+8表示東八區(qū)區(qū)時(shí),巴黎的區(qū)時(shí)是GMT+1。若中國(guó)代表團(tuán)于北京時(shí)間2015年11月27日10時(shí)30分乘飛機(jī)從北京前往巴黎參加氣候大會(huì),途中飛行約10小時(shí),為了與大會(huì)組委會(huì)作息安排一致,到達(dá)巴黎后中國(guó)代表團(tuán)成員應(yīng)將手表時(shí)間調(diào)整為(　　) A.11時(shí)30分 B.12時(shí)30分 C.13時(shí)30分 D.14時(shí)30分 　　美國(guó)某軟件公司下班時(shí)將未完成的工作通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳到印度分公司繼續(xù)進(jìn)行,當(dāng)印度分公司下班時(shí)再傳回美國(guó)公司,如此往返,可提升工作效率。結(jié)合下圖,回答下題。

6、 軟件程序傳輸示意圖 11.(2016山東臨沂一模)上圖中通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳送軟件程序的時(shí)間均為當(dāng)?shù)貢r(shí)間,則可以肯定美國(guó)公司時(shí)間比印度分公司(　　) A.早11小時(shí) B.早13小時(shí) C.晚11小時(shí) D.晚13小時(shí) 12.下圖中陰影部分表示夜半球,A、B兩地均處在30°N。讀圖,回答下列問(wèn)題。 (1)判斷在A(yíng)點(diǎn)看到的北極星的傾角,及連續(xù)兩次在此看到北極星高度最大的時(shí)間間隔。(4分) (2)該日與北京日期相同的占全球(2分)(　　) A.一半多 B.少于一半 C.恰好一半 D.沒(méi)有任何地方 (3)判斷赤道上西半球黑夜的經(jīng)度范圍。(2分)

7、 (4)有一架飛機(jī)從A地飛往B地,最短路線(xiàn)是(2分)(　　) A.一直向正東飛 B.一直向正西飛 C.先向正北飛,過(guò)北極點(diǎn)后再向正南飛 D.先向正南飛,過(guò)南極點(diǎn)后再向正北飛 (5)若飛機(jī)沿最短路線(xiàn)以1 110千米/小時(shí)的速度從A地飛往B地,飛機(jī)飛行了　　　　小時(shí)(取整數(shù))。(2分)? 13.下圖中陰影部分為黑夜,根據(jù)圖中信息,回答下列問(wèn)題。 (1)選擇恰當(dāng)符號(hào)并在圖中適當(dāng)位置標(biāo)注出圖示所在半球的極點(diǎn)。(2分) (2)判斷CE是晨線(xiàn)還是昏線(xiàn)并說(shuō)明它的移動(dòng)方向。(4分) (3)分別判斷圖示A、B、D、E線(xiàn)速度和角速度的大小。(6分) (4)分別判斷或

8、計(jì)算A、C的地方時(shí)。(4分) (5)若A點(diǎn)所在的經(jīng)線(xiàn)為120°E,計(jì)算與北京處于同一日期的地區(qū)占全球的比例。(2分) 答案全解全析 基礎(chǔ)題組 1.A　地球自轉(zhuǎn)線(xiàn)速度公式為V≈111×15×cosφ(φ為所在緯度)千米/時(shí)。該地的自轉(zhuǎn)線(xiàn)速度為1 300~1 400千米/時(shí),而中緯度地區(qū)的自轉(zhuǎn)線(xiàn)速度為837~1 447千米/時(shí),故圖示地區(qū)位于中緯度。又因?yàn)閳D上越往北自轉(zhuǎn)線(xiàn)速度越小,按緯度越高自轉(zhuǎn)線(xiàn)速度越小的規(guī)律可知,北半球越往北緯度應(yīng)越高,所以圖示區(qū)域在北半球中緯度。 2.A　影響地球自轉(zhuǎn)線(xiàn)速度的因素除了緯度之外還有海拔,在同緯度條件下,海拔越高,自轉(zhuǎn)線(xiàn)速度越大。

9、 3.D　結(jié)合題干信息及所學(xué)知識(shí),晨昏線(xiàn)a和經(jīng)線(xiàn)c,除春秋分外大部分時(shí)間不重合。晨昏線(xiàn)與赤道交點(diǎn)b,可能是6點(diǎn),也可能是18點(diǎn)。晨昏線(xiàn)是大圓,為經(jīng)線(xiàn)的兩倍。 4.C　赤道上無(wú)地轉(zhuǎn)偏向力,物體無(wú)偏轉(zhuǎn)現(xiàn)象,運(yùn)動(dòng)方向保持初始運(yùn)動(dòng)方向。 5.D　注意題中關(guān)鍵信息:北京時(shí)間17時(shí)10分太陽(yáng)日落,說(shuō)明北京晝短夜長(zhǎng),同時(shí)北京正在日落,位于昏線(xiàn)附近;故D正確。 6.C　巴黎為東1區(qū),北京時(shí)間為東8區(qū),兩地相差7個(gè)時(shí)區(qū);飛機(jī)起飛時(shí)為北京時(shí)間1:10,減去7小時(shí),可得巴黎當(dāng)?shù)貢r(shí)間為周日18:10。 7.A　北京時(shí)間為10:00時(shí),30°W為0時(shí)。根據(jù)日期分布規(guī)律知此時(shí)與北京處于同一日期的范圍從30°W向

10、東到180°,跨越210°,超過(guò)全球的二分之一。 提升題組 8.A　圖中標(biāo)桿影子頂點(diǎn)由P到Q過(guò)程中,太陽(yáng)高度在升高,說(shuō)明是日出到中午時(shí)間段,結(jié)合太陽(yáng)東升西落,可知此時(shí)間段太陽(yáng)向西運(yùn)動(dòng),則標(biāo)桿影子頂點(diǎn)應(yīng)該向東移動(dòng);故A正確。 9.C　地球自西向東自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),是太陽(yáng)東升西落的原因。故太陽(yáng)—標(biāo)桿定向的原理是地球的自西向東運(yùn)動(dòng)。 10.C　結(jié)合題干信息與區(qū)時(shí)計(jì)算方法知,當(dāng)我國(guó)代表團(tuán)從北京起飛時(shí)巴黎時(shí)間為2015年11月27日3時(shí)30分,再加上路途時(shí)間后為2015年11月27日13時(shí)30分,據(jù)此判斷結(jié)論。 11.D　印度位于日期分界線(xiàn)西側(cè)、美國(guó)位于日期分界線(xiàn)東側(cè),則印度時(shí)間要早于美國(guó);由美國(guó)公司

11、下班時(shí)(19:00)傳到印度公司(上班時(shí)間為次日8:00)繼續(xù)進(jìn)行,說(shuō)明美國(guó)19:00與印度次日8:00為同一時(shí)刻,則可算出兩地時(shí)間差為13小時(shí);故美國(guó)公司時(shí)間比印度分公司晚13小時(shí)。 12.答案　(1)30°　23小時(shí)56分4秒 (2)A (3)160°E~180°~30°W (4)C (5)12 解析　第(1)題,北極星的高度為觀(guān)測(cè)者所在地理緯度,A點(diǎn)緯度為30°N,據(jù)此知觀(guān)測(cè)傾角為30°;連續(xù)觀(guān)測(cè)北極星的時(shí)間間隔為一個(gè)恒星日,時(shí)間為23小時(shí)56分4秒。第(2)題,結(jié)合圖示知,此時(shí)新日期范圍為60°W向東到180°,據(jù)此判斷該日與北京日期相同的占全球一半多。第(3)題,結(jié)合圖示

12、知此時(shí)夜半球范圍是150°E向東到30°W,結(jié)合西半球范圍即可確定答案。第(4)題,球面上兩地最短距離為過(guò)兩地大圓的劣弧,據(jù)此判斷該小題結(jié)論。第(5)題,AB兩地間距離為120°×111 km,據(jù)此結(jié)合飛機(jī)飛行速度知飛行時(shí)間。 13.答案　(1)用“S”在圖示頂點(diǎn)(90°附近)標(biāo)注出來(lái)即可。 (2)晨線(xiàn)　自東向西。 (3)線(xiàn)速度:A>B>D>E;角速度:A=B=D=E。 (4)A點(diǎn)的地方時(shí)為4時(shí),C點(diǎn)的地方時(shí)為6時(shí)。 (5)1/3 解析　第(1)題,結(jié)合地球自轉(zhuǎn)方向判斷圖示區(qū)域在南半球,其繞轉(zhuǎn)中心為南極點(diǎn),用符號(hào)“S”表示。第(2)題,由圖示可以看出CE線(xiàn)上各點(diǎn)順著地球自轉(zhuǎn)方向即將進(jìn)入白晝,故判斷其為晨線(xiàn)。晨昏線(xiàn)運(yùn)動(dòng)方向和地球自轉(zhuǎn)方向相反。第(3)題,結(jié)合地球自轉(zhuǎn)的速度變化規(guī)律確定答案。第(4)題,晨線(xiàn)與赤道交點(diǎn)為6時(shí),A點(diǎn)在C點(diǎn)以西相差30°的地方,時(shí)間晚2個(gè)小時(shí),為4時(shí)。第(5)題,北京所在的時(shí)區(qū)為東八區(qū),中央 經(jīng)線(xiàn)為120°E,此時(shí)為4時(shí),可計(jì)算東十二區(qū)為8時(shí),故與北京處于同一日期的地區(qū)占全球的比例為 8/24=1/3。